Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5723
.pdf
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
1
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в
Спецификации № 256243, и основано на открытии того, что N-замещенные бензиминазолон-арсиновые
кислоты могут быть также получены путем взаимодействия мышьяковой кислоты и диазосоединения,
полученного из амнинобензиминазолона, замещенного у атома азота ядра бензиминазолона алкильной
группой, алкиленовой группой или аралкильной группой; при этом получают раствор, из которого
бензиминазолон-арсиновая кислота изолируется добавлением кислоты.
Аминобензиминазолоны, используемые в качестве исходного материала для изобретения, могут быть
получены, например, путем реакции 1-хлор-2,4-динитробензола или 1-хлор-2,5-динитробензола с
алкиламином, алкиленаминами или аралкиламином, например, этиламином, пропиламином или
аллиламином, частично восстанавливая производное динитроанилина (например, с помощью сульфида
аммония), при этом нитрогруппа, примыкающая к алкильной (алкиленовой или аралкильной) аминогруппе,
восстанавливается до аминогруппы, в результате чего полученное таким образом производное
нитроортофиенилендиамина реагирует с фосгеном с образованием N-замещенного нитробензиминазолона и
восстановлением нитрогруппы Lp в последнем до аминогруппы.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение:
ПРИМЕР, 1.
163 Зерна 1-амино-3,4-бенз-(4m-этил)-иминазолона (см. Centralblatt 1.926, том II, стр. 2064) измельчают в
шаровой мельнице с 172,5 граммами 40-процентного раствора нитрита натрия.
Затем в 300 мл воды и 208 мл концентрированной соляной кислоты, охлаждая льдом, вводят 300 мл воды и
300 мл воды, при этом масса 50 мл остается неизменной.
В 400 мл воды и 126 мл 55% раствора едкого натрия (400 г B6) растворяют граммы мышьяковистой кислоты,
после чего к этому раствору сначала добавляют 30 граммов медной бронзы, а затем диазораствор.
Щелочную реакцию в массе поддерживают добавлением примерно 125 мл раствора едкого натрия. 60 После
завершения реакции раствор осветляют с помощью животного угля, а мышьяковую кислоту выделяют из
фильтрата добавлением соляной кислоты.
EX Amp LE, 2 65 21 грамм I-амино-3,4-бенз-(4-этил)-иминазолона (температура плавления 1870 °C),
полученного восстановлением соответствующего нитросоединения (образующего при перекристаллизации из
ледяной уксусной кислоты 70 игольчатых кристаллов, плавящихся при 2560 °C с разложением), растворяют в
горячей смеси 1 мл воды и 33 грамма концентрированной соляной кислоты; раствор охлаждают и
диазотируют. Полученный таким образом диазораствор прогоняют в раствор 17 грамм мышьяковистой
кислоты в 120 мл воды и 25 граммах раствора едкого натрия 400 B 6, к которому добавлено небольшое
количество 8 аммиачного раствора меди; Всю смесь поддерживают в щелочном состоянии, добавляя по
каплям около 25 граммов раствора едкого натрия концентрацией 400 мкг/л. Как только диазосоединение
полностью израсходуется, массу подкисляют соляной кислотой концентрацией 85% до тех пор, пока она не
начнет реагировать с лакмусовой бумагой; отделившуюся смолу фильтруют, а фильтрат подкисляют до тех
пор, пока он не начнет реагировать с бумагой, окрашенной конго красным, в результате чего выделяют
бенз-(4-N-этил)-иминазолон-арсиновую кислоту в соотношении 3:4.
Нитробенз-(N-этил)-иминазолон, служащий исходным материалом, получают обработкой
2,4-динитрохилоробена этиламином. 2,4-динитроробен. Дата подачи заявки: 2 декабря 1927 г. № 32567/27
(дополнительный патент к № 256243 от 31 июля 1925 г.). Полная версия принята к рассмотрению: 4 марта
1929 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Oi N.
Производство бензиминазолона-арсиновой кислоты.
281,70 Полученный этиламинобензол (образующийся при перекристаллизации из спирта в виде желтых
игольчатых кристаллов при температуре плавления 1190 °C) частично восстанавливают сульфидом аммония
для получения 4-нитро-2-амино-1-этиламинобензола, который при перекристаллизации из толуола образует
рубиново-красные пластинки при температуре плавления 1380-1400 °C; это соединение обрабатывают
фосгеном для получения нитробенз(этил)-иминазолона.
Аналогичным образом соответствующее п-пропильное соединение может быть получено, например,
обработкой пропиламином.
Подробно описав и определив природу нашего указанного изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, — это N-замещенные бензиминазолон-арсиновые кислоты, полученные
путем взаимодействия мышьяковой кислоты и диазосоединения, полученного из аминобензиминазолона,
замещенного у атома азота ядра бензиминазолона алкильной, алкильной или алкиленовой группой.
2
Продукция, которую можно изготовить
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281704.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281704&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281704A
[]
lВторое Эдилиори /
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 4 декабря 1926 г.
28 J,704 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 декабря 1927 г. № 32,568/27.
Полная техническая спецификация принята 10 мая 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ получения стойких красителей на основе сложных эфиров или простых эфиров целлюлозы.
Мы, Общество химической промышленности Базеля (также известное как GESELLSCHAFT FU Rp 'Oh Emis
OHE IN Dus T'Ri E IN BA 55 EL), из Базеля, Швейцария, юридическое лицо, организованное в соответствии с
законодательством Швейцарии, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и то, в какой форме
оно должно быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству стойких красителей на основе сложных эфиров или простых
эфиров целлюлозы.
Основано на наблюдении, что стойкие оттенки морского синего до черного цвета получаются на сложных
эфирах или простых эфирах целлюлозы путем предварительного окрашивания материала
диаминоазодиэфиром общего состава NW-R 1-N 13 -N 0, в котором 11 и R представляют собой одинаковые
или различные аксиальные остатки бензольного ряда, затем обработки волокна нитритом и минеральной
кислотой или азотистой кислотой, а также связывания с 3-оксинаплитоиновой кислотой или 3-нафтолом в
кислом или нейтральном растворе. Полученные таким образом красители отличаются полнотой цвета и
замечательной стойкостью.
Следующий пример иллюстрирует изобретение: 12 весовых частей пасты, полученной путем перемешивания
с 7 200 частями подходящего распределяющего агента, 50 частями диаминоазо-диаэфира, полученного путем
омыления продукта сочетания из диазотированного прараиммоацетатнилида и крезидина, эмульгируют при
600 °C с 80 частями мыльного раствора 10-процентной концентрации, и суспензию разбавляют теплой водой
примерно до 4000 частей.
В приготовленную таким образом красильную ванну добавляют тщательно смоченный ацетат шелка (100
частей) и продолжают крашение в течение примерно часа при температуре.
Температура постепенно повышается до 750 °C. Затем желтый окрашенный ацетатный шелк промывают в
течение 30 минут, обрабатывают 3-4 частями нитрита натрия и 9-12 частями соляной кислоты, что составляет
1/20 часть раствора, после чего окрашивание проводят в ванне при 600 °C с 13-оксинафтойной кислотой,
подкисленной уксусной или муравьиной кислотой и содержащей 3-4 части 13-оксинафтойной кислоты.
Затем шелк, при необходимости, промывают и осветляют обычным способом. Получаются глубокие черные
оттенки превосходной насыщенности.
При использовании /3-нафлитола в слабокислотном сочетании также получаются глубокие черные оттенки,
которые, однако, не обладают выдающейся светостойкостью, характерной для окрашивания с помощью
B-окснафлитола. Если окрашивание нафлитолом проводится как обычно в растворе Alka 65, получаются
только коричневые, бесцветные оттенки.
получены.
Синие оттенки по методу Максина получаются, если вместо 12 частей пасты красителя использовать только 6
или меньше. Черные оттенки получаются с использованием других диканино-азо-соединений.
В качестве подходящих распределительных агентов, упомянутых в первом абзаце этого примера, можно
назвать водные растворы солей сульфидных кислот, таких как расщепленный сульфит целлюлозы, продукты
конденсации формальдегида и нафталинсульфионовой кислоты, продукты сульфонирования остатков после
перегонки спентинового масла или бензальдегида (см. Спецификацию № 271898), а также гуминовые
вещества или растворы мыла.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281705.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281705&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281705A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ 10 ДЮЙМОВ
Дата выпуска (США): 3 декабря 1926 г. 2 b 8 M 07 O Дата выпуска (в Соединенном Королевстве): 2 декабря
1927 г. № 32582 27. Принято: 18 октября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области управления процессом горения и связанные с ним усовершенствования.
Мы, TH Es Bitr Tisi Ti-om SON-HOUSTON C O OMPANY, Lim VIITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown llouse, Aldwychi, London, W C 2
(правообладатели F Ri ANK STE Pim N BENNETT и LEONARD RAY Bl G Gs, проживающие по адресу: 1403,
Campbell Avenue, Schenectady, и 30, Irving Rload, Scotia, соответственно, графство Шенектади, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к управлению процессами сжигания топлива и, в частности, к управлению
процессами сжигания топлива в ряде котлов, подающих пар в распределительный коллектор. Изобретение
связано с автоматически управляемыми котлами, и наше изобретение далее подробно иллюстрируется и
описывается как воплощенное в системе управления для одного типа таких котлов. Следует, однако,
понимать, что это лишь пример, и изобретение не ограничивается этим конкретным типом.
Целью изобретения является создание усовершенствованной системы управления, обеспечивающей
хорошее регулирование и автоматически учитывающей различные условия эксплуатации, и для этой цели она
состоит из набора электрочувствительных переключателей, контролирующих регулирование подачи воздуха
только в ответ на изменения давления в котле и регулирование подачи топлива в соответствии с потоком
пара из котла, а также регулирование подачи топлива в соответствии с соотношением потока пара и потока
воздуха.
На рисунке 1 представлен пример системы управления сгоранием, воплощающей вашу систему, а на рисунке
2c — схематический вид системы управления сгоранием. На рисунке 1 показан котел, а на рисунке 1 —
паровой котел, имеющий паровой барабан, из которого пар подается по трубопроводу 3 к коллектору 4.
4 может быть общим для нескольких котлов установки, 5 обозначает трубопровод, по которому пар поступает
из 5 барабана другого котла в коллектор 4, 63 обозначает средство подачи топлива, такое как механизм
подачи топлива в топку котла 1, а 7 обозначает электродвигатель для привода средства подачи топлива 6.
Якорь двигателя 7 соединен с подходящим источником электрической энергии проводами 8, а его обмотка
возбуждения 9 подключена к цепи управления, как будет объяснено далее. 65, топливо, подаваемое в топку
средством подачи топлива 6, пропорционально скорости двигателя 7, 10 обозначает вентилятор для подачи
воздуха в топку.
I i может быть любого подходящего типа и представляет собой '0 driv-eniby anl electric mnotor 11 12',
указывающий на выводы для обмотки возбуждения двигателя 11.
Они могут быть подключены к любому подходящему источнику электрической энергии. К якорю двигателя 11
подключен резистор 75 Ом 12, предназначенный для включения и выключения из цепи рычагом 13, который
перемещается вверх и вниз по резьбовому стержню 14, при этом рычаг включает и выключает резистор из
цепи по одному делению за раз. На нижнем конце стержня 14 находится коническое зубчатое колесо 15,
которое зацепляется с аналогичным зубчатым колесом 16 на конце вала двигателя 17. Двигатель 17 имеет
две обмотки возбуждения 18 и 19.
Когда ток протекает через одну из этих 85 обмоток возбуждения, обмотку 18, в данном случае двигатель 17
работает в направлении, исключающем сопротивление в цепи якоря двигателя 11, что приводит к увеличению
скорости двигателя 11 на 90. Когда же ток протекает через другую обмотку возбуждения, то есть обмотку 19,
двигатель 17 работает в направлении, исключающем сопротивление в цепи якоря двигателя 11, что приводит
к уменьшению скорости двигателя 11 на 90. Объем воздуха, подаваемого в печь вентилятором 10,
пропорционален скорости вращения вентилятора, и, таким образом, двигатель 17 образует регулирующее
средство, с помощью которого количество воздуха, подаваемого в печь, может быть увеличено на 10 и
уменьшено на 10.
и 21 обозначают линии электропередачи подходящего источника электрической энергии, в данном случае
переменного тока, а 22 и 23 обозначают линии электропередачи источника электрической энергии, который в
данном случае является источником постоянного тока.
0 К трубопроводу 3 подключен расходомер AI, который производит электрический ток, имеющий
определенную зависимость от скорости потока паров в трубопроводе. В данном случае он показан как
расходомер типа, описанного в нашей патентной заявке №.
214,632, Поскольку это известный тип расходомера, на рисунке 24 показано устройство, создающее разницу
давлений для расходомера, на рисунках 25 и 26 — переднее и заднее соединения давления, а на рисунке 27
— обмотка, которая в показанном типе расходомера образует первичную обмотку трансформатора,
вторичная обмотка которого образована ртутным кольцом в корпусе расходомера. Один вывод обмотки 27
соединен проводником 28 с линейным проводом 20; Другой вывод соединен с проводником 21 посредством
проводника 29, обмотки соленоида 30, проводника 31, обмотки соленоида 32, проводника 33, рычага реостата
34, резистора 35, проводника 36 и проводника 37. Таким образом, в этой цепи, включающей обмотки
соленоида 30 и 32, протекает электрический ток, который является мерой потока пара Lr через трубопровод 3.
Эту цепь можно назвать цепью потока пара или цепью потока пара.
К котлу 1 подключен электрический расходомер N для измерения количества воздуха, протекающего через
топку. Он может быть любого подходящего типа. В данном случае показан электрический расходомер типа,
описанного в нашей патентной заявке № 241201. Он включает в себя корпус 38, содержащий подвижный
элемент, который может быть выполнен в виде перевернутого колокола 39, нижний край которого
герметизирован в жидкости, содержащейся в кольцевой камере 40.
Противоположные стороны колокола 39 соединены с помощью трубопроводов 41 и 42, подающих давление
на входе и выходе, и подведены к соответствующим точкам в печи такого характера, что между соединениями
будет наблюдаться падение давления, которое будет иметь определенную зависимость от скорости потока
газов через печь. Колокол 39 шарнирно соединен с рычагом 43, один конец которого шарнирно закреплен на
неподвижной опоре 44. Другой конец рычага 43 соединен звеном 45 с якорем, на котором находится
замкнутая обмотка 47. В рабочем отношении к якорю 46 находится полевая структура, соединяющая обмотку
48. Используемый расходомер служит для осуществления колебательного движения якоря 46 в ответ на
изменения скорости потока газов через котел и т. д. Колебательное движение – ток в цепи обмотки
возбуждения 48 – величина, пропорциональная движению, измеряющая поток воздуха, проходящего через
печь. Электрический расходомер, изображенный здесь, показан только схематически и в качестве примера.
Его следует рассматривать как типичный для любого подходящего электрического расходомера. Кроме того,
принцип его работы не объясняется подробно, поскольку это уже известный тип расходомера, который можно
приобрести на рынке. Как уже говорилось, главное – это чтобы прибор был способен создавать поток
электрического тока, измеряющий поток воздуха через печь. Один вывод обмотки возбуждения 48 соединен
проводником 49 с проводом питания, а другой вывод соединен с проводом питания 21 проводником 50,
обмоткой соленоида 51. проводник 52, рычаг реостата 53, резистор 54, проводник 55 и резистор 85. Таким
образом, в этой цепи и в обмотке соленоида 51 протекает электрический ток, который является мерой
количества воздуха, подаваемого в печь. Эту цепь можно назвать воздушной цепью. 90 Один вывод обмотки
возбуждения 9 двигателя подачи топлива 7 соединен проводниками 56 и 57 с проводом 22. Другой вывод
соединен с проводом 23 проводником 58, рычагом реостата 59, резистором 95. 60, проводником 61,
проводником 62 и проводником 63. Рычаг реостата 59 установлен на валу, на котором находится коническая
зубчатая передача 64, при этом рычаг соответствующим образом изолирован от вала. Также на этом же валу
100 установлен изолированный рычаг реостата 65, который взаимодействует с электрическим
сопротивлением. 66 Один вывод электрического резистора 66 соединен проводником 67 с проводом 20, а
другой вывод соединен с проводом 21 посредством реостатного рычага 65, проводника 68, обмотки
соленоида 69, проводника 70, резистора 71, реостатного рычага 72, проводника 73, реостатного рычага 74,
резистора 75, проводника 76 и проводника 37. К коническому зубчатому колесу 64 подключено коническое
зубчатое колесо 77, установленное на валу электродвигателя 78. Двигатель 78 имеет две обмотки
возбуждения 79 и 80. Когда цепь замыкается на одной из этих обмоток, она приводит двигатель 78 в
движение, одновременно перемещая реостатные рычаги 59 и 80. 65) в (лимфо) для увеличения величины
сопротивления 60 в ('замыкании с обмоткой возбуждения 9 двигателя 120 и уменьшения величины
сопротивления 66 в цепи, проходящей через обмотку соленоида 639. С другой стороны, когда цепь
замыкается через другую обмотку возбуждения 125, ниотол 78 работает, вращаясь в направлении,
позволяющем увеличить величину сопротивления 60 в цепи. С обмоткой возбуждения 9 и увеличением
величины сопротивления 66 в цепи, включая обмотку соленоида 139, 38 и 69. Сопротивление 60 служит для
регулирования скорости двигателя 7. Когда величина сопротивления 60 в цепи - замыкается с обмоткой
возбуждения Обмотка 9 прогибается, поле ослабляется, в результате чего скорость двигателя увеличивается,
чтобы увеличить количество топлива, подаваемого в печь. С другой стороны, когда величина сопротивления в
цепи с обмоткой 9 уменьшается, поле усиливается, тем самым уменьшая скорость двигателя подачи топлива
7. Как будет отмечено, расположение сопротивления 06 таково, что когда двигатель 78 работает в
направлении увеличения скорости двигателя подачи топлива, рычаг реостата 65 перемещается в
направлении уменьшения величины сопротивления 66 в цепи и, таким образом, увеличивает ток,
протекающий в цепи соленоида 69, а когда двигатель 78 перемещает рычаг реостата 59 в направлении
уменьшения скорости двигателя подачи топлива 7, тогда рычаг реостата 65 перемещается в направлении
увеличения величины сопротивления 66 в цепи. Тем самым уменьшая величину тока, протекающего через
соленоид 69. Конструкция такова, что ток, протекающий в цепи, включая сопротивление (66) и соленоид 69,
всегда имеет определенную зависимость от скорости двигателя подачи топлива. Таким образом, ток,
протекающий через соленоид 69, изменяется в зависимости от количества топлива, подаваемого в печь, и
служит мерой его количества. Эту цепь можно назвать топливной цепью.
Поршни обмоток соленоида 30 и 69 соединены с противоположными концами рычага 81, соответствующим
образом шарнирно закрепленного в его центральной точке. На одном конце рычага 81 расположен контакт 82,
предназначенный для зацепления с контактом 83, а на другом конце рычага 81 расположен контакт 84,
предназначенный для зацепления с контактом 85.
Контакт 83 соединен с одним из выводов обмотки возбуждения 80 проводником 86, рычагом выключателя 87 и
проводником 88, а контакт 85 соединен с одним из выводов обмотки возбуждения 79 проводником 89, рычагом
выключателя 90 и проводником 91. Другие выводы обмоток возбуждения 79 и 80 соединены с линейным
проводом 22 проводником 92), обмоткой двигателя 78, проводником 93 и проводником 57; Контакты 82 и 84
соединены с проводником 23 через проводник 94 и проводник 63. Поршни обмоток соленоида 32 и 51
соединены с рычагом 95, шарнирно закрепленным в его центральной точке и несущим уже упомянутый рычаг
реостата 72. Поршень обмотки соленоида 32 снабжен демпфером 96 для гашения его движения. Нижний
конец поршня обмотки соленоида 51 снабжен штифтом 97, который U-образно перемещается, чтобы отвести
разъем 98 от пары контактов 99.
-обозначает устройство, реагирующее на давление, соединенное с коллектором 4 трубой 101. Его -pfizp 6
предназначено для осуществления колебательных движений вала 1 в ответ на изменения давления в
коллекторе 4. Может быть использовано любое подходящее устройство, реагирующее на давление, для
осуществления колебаний вала 10 и 2 в ответ на изменения давления в коллекторе 4 и на величину,
пропорциональную этим изменениям. В данном случае устройство, реагирующее на давление, показано в
виде спирального трубчатого элемента, один конец которого закреплен на валу 11, на котором находится
зубчатый сегмент 104, зацепляющийся с шестерней 105 на валу 102. При увеличении давления в коллекторе
4 спиральный трубчатый элемент стремится uinwinid, который служит для осуществления движения вала 102
по часовой стрелке (если смотреть с левого конца), в то время как при уменьшении давления 85 в головке 4
результатом является движение вала 102 против часовой стрелки. На валу 102 закреплена контактная скоба
106, имеющая на своих концах регулируемые контакты 107 и 108. Ограничители 90 108. Предусмотрен
ограничитель движения скобы 10. 6 Свободно установленная на валу, 102 представляет собой контактную
скобу 109, имеющую контакты 110 и 111 на двух концах. Центральная часть скобы 109 может быть выполнена
из изолирующего материала, так что два конца скобы изолированы друг от друга. На двух концах скобы 109
расположены пружинные контактные элементы 112 и 113, которые взаимодействуют с металлическими
вставками 114 и 115 в изолирующем диске 116, установленном на неподвижной дуге 117. Когда вал 102
вращается по часовой стрелке, он приводит контакт 108 в зацепление с контактом 111, после чего
дальнейшее движение вала 102 служит для перемещения мостика 109 вместе с мостиком 106. Когда это
происходит, пружинный контакт 11,3 остается в зацеплении с металлической вставкой 11,5, в то время как
пружинный контакт 112 перемещается от металлической вставки 114. Когда вал 1025 движется против
часовой стрелки, контакт 107 входит в зацепление с контактом 110, после чего мостик 109 перемещается
вместе с мостиком 106, приводя пружинный контакт 112 в дальнейшее зацепление 115 с вставкой 114 и
перемещая пружинный контакт 113. Вставка 115. Фрикционное зацепление пружинных контактов 112 и 113 с
краем диска 116 таково, что мост 109 остается только в том положении, в которое он 120 перемещен.
Мостовой элемент 106 соединен с проводником линии 229 проводником 118, проводником 119, контактом 120,
соединителем 121, контактом 122, проводником 123 и проводником 124. Контакт 110 соединен с проводником
линии 1 P 23 пружинным контактом 112, металлической вставкой 114, проводником 125, проводником
соленоида 126 и проводником 127; а контакт 111 соединен с проводником линии 2 P 3 пружинным контактным
рычагом 113, металлической вставкой 115, проводником 4,30 J 281,706 i 128, обмотка соленоида 129 и
проводник 127. Таким образом, видно, что когда давление в коллекторе 4 увеличивается, вызывая вращение
вала 102 по часовой стрелке, замыкается цепь через соленоид 129, и что когда давление в коллекторе 4
уменьшается, вызывая вращение вала 102 против часовой стрелки, замыкается цепь 100 через обмотку
соленоида 12-6.
На валу 102 закреплен сегмент 130, имеющий кулачковую поверхность, на которой покоится ролик 131.
Центральная часть кулачковой поверхности плоская, а два ее конца выступают вверх. Ролик 131 расположен
на нижней стороне регулируемого пружинного рычага 132, имеющего контакт 133 на свободном конце,
который входит в зацепление с контактом 134 на свободном конце пружинного рычага 135. Перемещение
вала 102 в любом направлении в достаточной степени, чтобы кулачковая поверхность или сегмент 130
подняли ролик 131, служит для подъема пружинного рычага 132 вверх, тем самым стремясь переместить
контакт 133 от контакта 134. Пружины 132 и 135 закреплены на своих внешних концах. 136 представляет
собой резьбовой штифт, предназначенный для регулировки положения контакта 133. На нижней стороне
пружинного рычага 135 находится листовая пружина 137, которая входит в зацепление с концом 132.
Резьбовой штифт 138. Путем регулировки штифта 138 в его неподвижной опоре можно регулировать
давление пружины Lre на рычаге пружины 135. Рычаг пружины 135 входит в зацепление с кулачковой
поверхностью 139 на зубчатом сегменте 140. Зацепление с зубьями зубчатого сегмента 140 обеспечивает
шестерня 141, установленная на валу 142. Вал 142 соединен шарико-храповой муфтой 143 со вторым валом
144. Муфта 143 может иметь обычную конструкцию, как показано на фиг. 2. На валу 144 свободно
установлено зубчатое колесо 145, а на этом валу закреплен диск 146, который является частью магнитной
муфты, включающей обмотки 147, соединенные соответствующими проводниками с контактными кольцами
148 на валу 144. На контактном кольце 148 расположены контактные пальцы 149, через которые
электрическая цепь соединена с обмоткой 147.
Зацепление с зубчатым колесом 145 осуществляется зубчатым колесом 1,50, которое является частью
зубчатой передачи магнитного тормозного устройства, обозначенного в целом порядковыми номерами 151.
Магнитное тормозящее устройство может иметь любую подходящую конструкцию, в данном случае показана
состоящая из двух электрических магнитов 152, соединенных с подходящим источником электрического тока и
воздействующих на диск 153, который вращается между ними. На внешнем конце вала 142 находится
шестерня 154, которая зацепляется с...
На верхнем конце плунжера соленоида 156 расположена рейка 155, нижний конец которой несет соединитель
121. Шарико-храповое соединение 143 выполнено таким образом, что плунжер соленоида 156 может
свободно перемещаться вверх без вращения вала 144; таким образом, он может перемещаться вверх
независимо от магнитного тормозного механизма 151. Однако при его движении вниз шарико-храповое
соединение 70 начинает работать, соединяя вал 142 с валом 144, тем самым соединяя тормозной механизм
151 с плунжером соленоида, обеспечивая замыкание цепи через магнитную муфту 75, так что магнитное
тормозное устройство соединено с валом 142. На верхнем конце рейки 155 находится груз 1577, который
стремится переместить рейку вниз.
Обмотки 147 магнитной муфты 80 соединены в цепь, включающую контакты 133 и 134, схему которой можно
проследить следующим образом:
Проводник 23, проводник 158, пружинный рычаг 132, контакты 133 и 134, пружинный рычаг 85 1:35, проводник
159, контактные пальцы 149 и обмотки 147, проводник 160, проводник 161 и проводник 124. Пока контакты 133
и 134 находятся в зацеплении, эта цепь через обмотки 147 90 магнитной муфты замкнута, что является
нормальным состоянием данной цепи.
На выводе 162 находится обмотка соленоида, один вывод которой соединен с проводником 23 через
проводник 163 и проводник 127, а другой вывод соединен с проводником 22 через проводник 164, контакт 120,
соединитель 121, контакт 122, проводник 123 и проводник 124. Таким образом, видно, что цепь замыкается
через обмотку соленоида 162 всякий раз, когда соединитель 121 замыкает контакты 120 и 122. Поршень
соленоида 162 имеет соединитель 165, который замыкает пару контактов 166 всякий раз, когда соленоид 162
находится под напряжением. 167 представляет собой потенциометр 165 для замедления движения поршня
обмотки соленоида 162 как вверх, так и вниз. Когда обмотка соленоида 162 находится под напряжением и
замыкает контакты 166, цепь замыкается. Единственная обмотка соленоида 168, взаимодействующая с
поршнем 156, может быть прослежена следующим образом: - Линейный провод 22, проводник 124, проводник
161, проводник 169, обмотка соленоида 168, проводник 170, контакты 166, j 15, проводник 17 l и проводник 127
к линейному проводу 23. Это служит для подачи питания на обмотку соленоида 168, тем самым поднимая
поршень 156 и перемещая R разъем 121 от контактов 120 и 122. 120 Обмотка соленоида 126 имеет поршень,
к которому подключен перемычка 172, предназначенная для перемычки контактов 173. Когда эти контакты
перемычиваются, цепь замыкается через обмотку возбуждения R 18 двигателя 125.
17 который можно проследить следующим образом: - Проводник 22, проводник 174, якорь двигателя 17,
проводник 175, обмотка возбуждения 18, проводник 176, рычаг выключателя 177, проводник 178, контакты 99
и разъем 98, разъем 430 -4 281,70 и проводник 179, контакты 13 и проводник 127 к проводнику 23. Это служит
для управления двигателем 17 в направлении, увеличивающем скорость двигателя 11 и, следовательно,
количество воздуха, подаваемого в печь. Обмотка соленоида 129 имеет поршень, на котором расположен
разъем 180, предназначенный для замыкания пары контактов 181. Когда контакты 181 замыкаются разъемом
10, цепь замыкается через обмотку возбуждения 19 двигателя 17, которая может быть проследована
следующим образом: - Проводник 22, проводник 174, якорь двигателя 17, проводник 175, обмотка
возбуждения 19, проводник 182, рычаг выключателя 183, проводник 184, контакты 181 и проводник 127 к
линейному проводу 23.
Когда эта цепь замкнута, она приводит в движение двигатель 17 в направлении, уменьшающем скорость
двигателя 11 и, следовательно, количество воздуха, подаваемого в печь.
Переключатели, включающие рычаги 177 и 183, а также рычаги 87 и 90, предназначены для соединения с
парами контактов 185 и 186 соответственно. Это позволяет перенаправить управление двигателем
регулирования воздуха 17 и двигателем регулирования топлива 78 на два ручных переключателя 187 и 188,
благодаря чему эти двигатели управления могут управляться вручную, как это видно из осмотра цепей. На
переключателе 189 расположен двухпозиционный переключатель с ручным управлением, соединенный
непосредственно с обмотками возбуждения 79 и 80 двигателя 78. Это позволяет регулировать подачу топлива
вручную, пока работает автоматическое управление. При необходимости аналогичный переключатель может
быть предусмотрен и для двигателя 17.
Механизм, показанный пунктирным квадратом, является механизмом, присущим всем котлам котловой
батареи, и может быть назван механизмом управления подачей воздуха.
Механизм в левой части чертежа относится только к отдельному котлу 1 и обеспечивает подачу топлива и
воздуха к нему. Для каждого из остальных котлов батареи предусмотрен аналогичный механизм, а символ B в
правой части чертежа обозначает механизм для второго котла. Когда механизм управления подачей воздуха
срабатывает, он осуществляет регулировку подачи воздуха для всех котлов одинаковым образом.
5,5 Далее будет описана работа данного устройства на примере показанного котла, при этом следует
понимать, что данное описание применимо и к другим котлам батареи, подключенным к механизму
управления подачей воздуха.
Предположим, что котел 1 подает пар с определенной скоростью в трубопровод 3, а двигатель кочегара 7 и
двигатель вентилятора 11 подают топливо и воздух в количествах, необходимых для генерации пара,
протекающего по трубопроводу 3, и поддержания желаемого давления в котле. В этих условиях ток,
протекающий через обмотку соленоида 80, который пропорционален потоку пара, и ток, протекающий через
обмотку соленоида 7 69, который пропорционален потоку топлива, уравновешивают друг друга так, что
контакты 82 и 84 не зацепляются с контактами 83 и 85, как показано на рисунке. Также ток, протекающий через
обмотку соленоида 72, который является мерой потока пара, и ток, протекающий через обмотку соленоида 51,
который является мерой потока воздуха, уравновешивают друг друга и удерживают контактную группу 72 в
определенном положении. позиция.
Обращаясь к механизму управления воздухом M, контакты 133 и 134 находятся в зацеплении друг с другом,
что означает, что цепь через обмотку магнитной муфты 85 147 замкнута, и магнитное тормозящее устройство
151 соединено с валом 144 и работает, замедляя движение плунжера 156 вниз. На рисунке показано, что
соединитель 121 только что замкнул контакты 120 и 122. Это замкнуло цепь через обмотку соленоида 162 и
привело в действие его плунжер, так что соединитель 165 вошел в зацепление с контактами 166. Это, в свою
очередь, замкнуло цепь 9,5 через обмотку соленоида 168 посредством линейного провода 22, проводника
124, проводника 161, проводника 169, обмотки соленоида 168, проводника 170, контактов 166 и проводников
171 и 127 к линии. Затем по проводу 23 к соленоиду 168 подается напряжение, и его поршень 156
поднимается, перемещая разъем 121 от контактов 120 и 122.
Движение плунжера 156 вверх происходит быстро благодаря тому, что храповой механизм 143 позволяет
валам 142 вращаться независимо от магнитного тормозного устройства 1,51, соединенного с валом 144. Во
время этого движения шестерня 141 вращает зубчатое колесо 140, перемещая кулачок 139 в направлении,
указанном стрелкой. Это позволяет отвести кулачок от контакта с пружиной 1,35. Однако пружинный рычаг
135 удерживается от движения вверх пружинным рычагом 132, расположенным над ним. Как только
соединитель 121 отходит от контактов 120 и 122, цепь через соленоид 162 размыкается, но соленоид 162
замедляется демпфером 167, чтобы поддерживать цепь через соленоид 120 168 замкнутой до тех пор, пока
плунжер 15 13 не достигнет верхней точки своего движения. За определенный интервал времени разъем 165
отходит от контактов 166, размыкая цепь соленоида 15. Затем поршень 156 начинает медленно двигаться
вниз против действия магнитного поля 151, причем нижняя точка его движения достигается через
определенный интервал времени. Когда он достигает нижнего положения, разъем 121 снова замыкает
контакты 122, после чего описанная выше операция повторяется. Эта операция продолжается непрерывно, но
если давление в системе не достигает желаемого значения, никаких дополнительных действий не
происходит. место.
Предположим, что потребность в паре снижается, так что расход пара из котла 2 уменьшается.
Это уменьшение расхода пара регистрируется только на расходомере пара 11. Расход пара через цепь
расходомера пара, которая включает в себя обмотки соленоида 30 и 32, подключены к значению,
соответствующему уменьшенной скорости потока пара. Попадание плунжера обмотки соленоида 30
уменьшается, после чего обмотка соленоида 69 приводит контакт 82 в зацепление с контактом 83. Это
замыкает цепь на обмотке возбуждения 80 двигателя 78, схему которой можно проследить следующим
образом: проводник 23, конденсатор 63, проводник 94, рычаг 81, контакты 82 и 83, проводник 86, обмотка
возбуждения 87, проводник 88, обмотка возбуждения 80. Проводник 92, якорь двигателя 78, проводник 93,
проводник 57 к линии, провод 22. Двигатель 78, следовательно, приводится в действие в направлении,
перемещающем контактные рычаги 59 и 65 по часовой стрелке, тем самым уменьшая сопротивление в цепи
обмотки возбуждения 9 двигателя 7 и увеличивая сопротивление 66 в цепи подачи топлива, которая включает
обмотку соленоида 69 и сопротивление 71. Уменьшение сопротивления 60 в цепи возбуждения двигателя 7
служит для усиления поля и, следовательно, уменьшения скорости двигателя 7 и, следовательно, количества
топлива, подаваемого в топливо. В то же время увеличение сопротивления 66 в цепи обмотки соленоида 45 и
сопротивления 69 служит для уменьшения количества тока, протекающего в этой цепи, после чего Контакт 82
смещается из контакта 83, размыкая тем самым цепь на обмотке возбуждения 90. В результате скорость
подачи пара в печь снижается до значения, соответствующего количеству генерируемого пара.
Изменение значения тока через обмотку соленоида 32 также нарушает баланс тяги P на рычаге 95. Однако
из-за тормозящего эффекта демпфера 96 рычаг не перемещается мгновенно.
Предполагаемое уменьшение потока пара будет сопровождаться увеличением давления пара в коллекторе 4.
Это воздействует на устройство 100, реагирующее на давление, и стремится размотать его, перемещая при
этом зубчатый сегмент 104 вправо, как показано на чертеже. Это вращает вал 102 по часовой стрелке. тем
самым обеспечивая соединение контакта 108 с контактом 111. В то же время 130 перемещается под роликом
131, но если изменение давления незначительно, то 131 не будет поднят, потому что не находится в плоском
центральном положении цепи. Когда соединитель соленоида 156 достигает своего нижнего положения,
обеспечивая соединение разъема 121 с контактами 122 и 120, замыкается цепь, которую можно проследить
следующим образом: проводник 22, проводник 124, проводник 123, контакты 10 и 120, проводник 119,
проводник 118, мостик 106, контакт 108, контакт 111, рычаг короткого замыкания 113, контакт 80 115,
проводник 128, обмотка соленоида 129 и проводник 127 к линейному проводу 23. Когда обмотка соленоида
129 находится под напряжением, разъем 180 входит в зацепление с контактами 481, замыкая тем самым цепь
на обмотке возбуждения 19, которую можно проследить следующим образом: линейный провод 22, проводник
174, обмотка двигателя 17, проводник 175, обмотка возбуждения 19, проводник 182, рычаг переключателя
183, проводник 184, контакты 181 и проводник 90 127 к линейному проводу 23. Это приводит двигатель 17 в
движение, увеличивая сопротивление в цепи обмотки двигателя 11, тем самым уменьшение его скорости
приводит к уменьшению скорости вентилятора 10 и, следовательно, к уменьшению количества воздуха,
подаваемого в печь.
Как только что было объяснено, при изменении потока воздуха и пара это не повлияет на результат; В
обычных условиях эксплуатации происходит разбалансировка натяжения двух обмоток соленоидов 32 и 51 на
рычаге 95. Когда поток пара уменьшается, за этим немедленно следует уменьшение тока в цепи расходомера
32, которая включает обмотку соленоида 32. Это имеет тенденцию к разбалансировке натяжения обмоток
соленоидов 32 и 51 на рычаге 95, стремясь повернуть контактный рычаг 72 в направлении, увеличивающем
величину сопротивления 71 в цепи, которая включает обмотку соленоида 69. Однако замедляющее
устройство 96 служит для задержки этого движения, и поскольку за уменьшением потока пара довольно
быстро следует уменьшение потока воздуха, то баланс обмоток соленоидов 51 и 32 не будет нарушен в такой
степени, чтобы вызвать изменение величины сопротивления 71 в цепи. Схема 120. Когда соединитель 121
Соседние файлы в папке патенты