Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5673
.pdf
металлического радикала, желаемого для получения рыхлой ацетатной пряжи в виде мотков. 70 мкг/м²,
способной к сварке, приводит к протравливанию, изделия обрабатывают в течение 1 часа при температуре
около 759 °C.
-0, например, как аргоний, алюминий, -i a bt hvn a ai th goads of chromium (или смеси таких веществ), и
приблизительно 30:1, содержащий 53 грамма тиоцианата аргона, - граммов хлорида хрома (0,33 грамма -.stch
as ammonium, sodium o 5 r potassium molecules) и 114 граммов аммония, 75 граммов тиоцианата (1,5 грамма
молекул) на литр.
1
,5 Количество необходимого протравы будет определяться глубиной затенения. После этой обработки
содержание целлюлозного этилена обычно зависит от желаемой глубины затенения, а концентрация – от
концентрации в растворе кальцинированной соды (50 мкг/л).
Температура и время обработки могут варьироваться. Затем материал промывают в мягкой воде (80°C).
После этого пряжу можно окрашивать желаемым способом, например, если она окрашена 20% раствором,
при этом следует понимать, что они не ограничиваются весом изделия. В результате получается насыщенный
темно-коричневый цвет.
ПРИМЕР 1. Для обработки 100 фунтов тканого полотна из ацетата целлюлозы железом. Материал из ацетата
целлюлозы обрабатывается любым подходящим способом в течение примерно 1 часа при температуре около
75 °C в ванне (приблизительно 30:1 по отношению к изделию), приготовленной из раствора, содержащего 54
грамма хлорида железа (0,33 грамм-молекулы) и 152 грамма тиоцианата аммония (2 грамм-молекулы) на
литр.
Затем материал удаляют и промывают сначала холодной, а затем теплой водой до тех пор, пока оттенок не
изменится с темно-красного на темно-желтый. Гидролиз тиоцианата железа удобно завершить обработкой в
отдельной ванне, содержащей 5 граммов карбоната натрия на литр, при температуре 30-350 °C в течение 5-1
минуты. После полоскания изделия готовы к окрашиванию.
ПРИМЕР 2. Аналогичный результат протравливания, как и в примере 1, может быть достигнут
альтернативным способом, особенно подходящим для массового производства. Ткань непрерывно
пропускается с помощью любой подходящей машины через раствор, содержащий хлорид железа(III) и
тиокарбонат аммония в концентрациях, аналогичных тем, которые использовались в предыдущем примере.
После прохождения через раствор ткань сжимается между роликами, отрегулированными таким образом,
чтобы изделие сохраняло примерно свой собственный вес раствора. Температура обычно устанавливается
примерно на 50°C.
После сжатия щенков им дают полежать около 12 часов, а в идеале — всю ночь.
Затем CO подвергают промывке и обработке карбонатом натрия для гидролиза тиокарбоната железа, как
описано в Примере 1. После этого товары могут быть окрашены, как в ПРИМЕРЕ 4 85.
Для протравливания алюминием 100 фунтов трикотажной ткани из ацетата целлюлозы обрабатывают ткань в
течение 1 часа при 750 °C в ванне с соотношением примерно 30:1 к весу ткани, содержащей 107 граммов
хлорида алюминия (0,8 г молекул) и 274 г тиоцианата аммония (3,6 г молекул) на литр. Затем материал
промывают при 300 °C в течение 5-10 минут в растворе кальцинированной соды (50% Tw). После этого
материал можно промыть в мягкой воде и окрасить по желанию, например, 2% раствором ализарина по весу
ткани при 750 °C.
Получается ярко-красный цвет.
Данный процесс применим, помимо протравливания и окрашивания всей ткани или другого материала, к
локальному нанесению протравителей и протравливающих красителей, например, путем печати или
трафаретной печати известными в данной области методами. Процесс настоящего изобретения может быть
применен к изделиям, полностью состоящим из ацетата целлюлозы или других вышеупомянутых
органических производных-заместителей целлюлозы, или к смешанным древесным материалам,
содержащим, например, один или несколько из вышеупомянутых органических производных-заместителей
целлюлозы, шерсти, хлопка, натурального шелка, искусственного шелка целлюлозного типа и т. д.
Теперь, когда мы подробно изучили и установили природу нашего указанного предложения и способ его
выполнения, мы заявляем, что данное предложение представляет собой: процесс получения волокон, нитей,
тканей, пленок или других материалов, изготовленных из одного или нескольких из описанных здесь (или
содержащих) производных замещения целлюлозы, которые, в свою очередь, содержат металлические
протравы в смеси цианатов: концентрация присутствующего цианатного радикала превышает концентрацию,
эквивалентную концентрации металлического радикала протравы.
2
Процесс производства целлюлозы, включая ткани и другие материалы, изготовленные из одного или
нескольких описанных здесь производных целлюлозы, которые применяются в металлических протравителях
в форме тиоцианатов, при этом концентрация присутствующего тиоцианатного радикала превышает
концентрацию, химически эквивалентную протравителю, и впоследствии наносится краситель.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280699A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA Th NT
Дата подачи заявки: 5 ноября 1926 г. № 27)839/26.
Полный текст слева: 3 августа 17927 г.
0 Заявка на публикацию в штате Кентукки принята: 24 ноября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в центробежных регуляторах.
Мы, компания THE ENGLISH ELECTRIC COMPANY Lim It Dm, зарегистрированная в соответствии с
британским законодательством, и П. Ау Л. Дериаз, гражданин Швейцарской Конфедерации, оба проживающие
по адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, WC2, настоящим заявляем, что природа данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к центробежным регуляторам и
касается, в частности, установки и поддержки масс регулятора, а также адаптации этой поддержки к
регулятору такого типа, в котором управление регулятором осуществляется движением части, происходящим
под действием разницы гидравлического давления, величина которой определяется утечкой жидкости под
давлением из одного или нескольких отверстий; Поток через отверстие 1, который в той или иной степени
блокируется в зависимости от близости массы регулятора к отверстию, в соответствии с данным
изобретением, масса регулятора размещается на пружинном консольном рычаге, образованном путем
скручивания стержня для образования винтовой пружины и закрепления одного конца этой пружины, а другой
конец удлиняется для переноса массы. Вся конструкция устроена таким образом, что отклонение пружины
происходит главным образом за счет изгиба, по существу, под прямым углом к оси, вокруг которой скручена
пружина. Скручивание предпочтительно ограничивается той частью пружины, которая прилегает к месту
крепления, так что опора имеет форму рычага, несущего массу на своем внешнем конце и имеющего
эквивалент пружинного шарнира на другом конце. Однако пружинная конструкция имеет значительно
большую свободу изгиба, чем шарнир, поскольку, если иное не ограничено, поперечное перемещение может
происходить в большом количестве направлений. Чтобы ограничить эту свободу перемещения в
определенной степени и по другим причинам, предпочтительно использовать два пружинных элемента, как
описано выше, расположенных таким образом, чтобы соединяться вместе для поддержки -единая масса. Их
удобно соединить вместе на внешних концах, причем два элемента и их опоры образованы из одного отрезка
стержня путем скручивания на каждом конце и изгибания в узкую U-образную форму в средней части, при
этом масса O устанавливается вблизи этой средней части. Для обеспечения определенной степени боковой
устойчивости, чтобы поддерживать центральную плоскость массы в одной плоскости на протяжении всего ее
движения, закрепленные концы двойного рычага предпочтительно располагаются на значительном
расстоянии друг от друга, так чтобы они находились по обе стороны от плоскости движения и отклонялись от
нее. Затем двойной рычаг может быть сформирован из двух коротких скрученных концов, от которых проходят
рычаги 60, направленные внутрь, чтобы отклониться от плоскости движения массы, пока они не приблизятся
на небольшое расстояние от этой плоскости, после чего они располагаются параллельно друг другу и
встречаются в полукруглой центральной части 65. Масса устанавливается на двух параллельных частях
двойного рычага, и крепление может быть удобно выполнено путем зажима этих частей между собой;
Внутренняя и внешняя части массы 70. Массы, установленные, как описано выше, предпочтительно
используются в парах, расположенных друг напротив друга по обе стороны от оси вращения. Затем их можно
подпружинить, расположив между ними пару пружин, по одной с каждой стороны от оси.
В регуляторе указанного типа, та поверхность каждой массы, которая находится вблизи оси вращения,
должна иметь соответствующую форму для взаимодействия с соплом, установленным на трубчатом
элементе, соосном с осью вращения. В регуляторе указанного типа предусмотрено, что когда любое
увеличение скорости приводит к перемещению массы от сопла, так что истечение из последнего
увеличивается, снижение создаваемого при этом давления вызывает продольное перемещение элемента,
несущего сопло, и необходимо придать сопрягаемой поверхности массы такую форму, чтобы это продольное
перемещение снова приближало сопло к поверхности, ограничивая тем самым степень перемещения
элемента, несущего сопло, в соответствии с увеличением скорости. При форме крепления, предусмотренной
настоящим изобретением, предпочтительно обеспечить, чтобы увеличение скорости приводило к
перемещению сопла таким образом, чтобы оно приближалось к закрепленным концам пружинных рычагов.
При таком расположении обеспечивается соответствующая кривизна поверхности. Можно задать величину
массы, и для учета этой кривизны, как правило, желательно придать соплу соответствующий наклон, чтобы
ось сопла оставалась приблизительно перпендикулярной к прилегающей поверхности массы во всех рабочих
положениях.
Как указывалось ранее, грузы, как правило, будут располагаться парами, что, конечно же, потребует
установки двух сопел, выступающих с противоположных сторон трубчатого узла, который их несет.
Грузы, пружинные рычаги, нагрузочные пружины и элемент, несущий сопло, предпочтительно расположены
внутри корпуса, который вращается и тем самым передает движение грузам. Для подачи жидкости под
давлением (обычно масла) внутрь элемента, несущего сопло, предусмотрены соответствующие соединения
3G, которые, как указывалось ранее, образуют путь утечки для регулирования давления жидкости.
Регулирование давления может быть обеспечено для обеспечения продольного перемещения элемента,
несущего сопло, путем его формирования в одной части в виде кольцевого поршня, работающего в цилиндре,
с одной стороны которого подается рабочая жидкость под давлением, практически постоянным, а с другой
стороны – жидкость под давлением, изменяющимся в зависимости от скорости оттока с этой стороны через
сопла. Площади поршней в этих двух камерах имеют такое соотношение, что равновесие достигается при
определенной скорости оттока через сопла.
Каждая масса предпочтительно имеет центральную часть, которая взаимодействует с соплами, и пару
рычагов, к каждому элементу которых прикреплен конец нагрузочной пружины 5G. Каждая из этих
нагрузочных пружин предпочтительно закреплена в центральной точке по всей своей длине, чтобы
поддерживать симметрию конструкции во время работы. Закрепление может осуществляться с помощью
зажима, охватывающего проволоку пружины 55, прикрепленной к стойке или кронштейну, установленному во
вращающемся корпусе. Регулировка пружины для выравнивания скоростей двух половин осуществляется
путем вращения пружины вокруг ее оси 60, так чтобы проволока скользила через зажим. Это также возможно
путем подведения каждого конца пружины к точке крепления, расположенной на оси пружины.
Регулировка усилий, воздействующих на две полупружины, осуществляется путем перемещения точки
крепления на концах вдоль оси пружины.
Дополнительная пружинная нагрузка может быть приложена к регулятору путем размещения пары пружин,
закрепленных на основании и непосредственно или через рычаги зацепляющихся с внешними концами
пружинных рычагов, на которых перемещаются грузы. В некоторых случаях эти нагрузочные пружины могут
быть расположены таким образом, чтобы: работать совместно с упорами, которые удерживают их в
нерабочем состоянии во время части движения грузов. Дата: 5 ноября 1926 г.
Р. Л. Кливэр, дипломированный патентный поверенный, комната 108, Восточный корпус, Вестминстер,
Лондон, ЮЗ 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в центробежных регуляторах Мы, компания THE ENG LIS I ELECTRIC COMPANY
LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и П. Ау Л. Дери Аз, гражданин
Швейцарской Конфедерации, оба проживающие по адресу: Queen's House, 28, Kin'sway, London, WC2,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении. Данное изобретение относится к
центробежным регуляторам и касается, в частности, установки и поддержки масс регулятора, а также
адаптации этой поддержки к регулятору такого типа, в котором управление регулятором осуществляется
движением части, происходящим под действием разницы гидравлического давления, величина которой
определяется утечкой жидкости под давлением из одного или нескольких отверстий, поток через которые в
большей или меньшей степени блокируется в зависимости от близости регулятора. В соответствии с данным
изобретением, масса регулятора 10-5 размещена на пружинном консольном рычаге, образованном путем
наматывания стержня для образования спиральной пружины и закрепления одного конца этой пружины, а
также удлинения другого конца для размещения массы. Крепление пружины, как обычно, осуществляется на
той части регулятора, которой придается вращательное движение, когда управляемый аппарат находится в
рабочем состоянии. Вся конструкция устроена таким образом, что отклонение пружины происходит главным
образом за счет изгиба под углом, приблизительно прямым углом, вокруг которого намотана пружина.
Намотка предпочтительно ограничена той частью.
Пружина, прилегающая к анкерному креплению, так что опора имеет форму рычага, несущего массу на своем
внешнем конце и имеющего эквивалент пружинного шарнира на другом конце. Однако пружинная конструкция
обладает значительно большей свободой изгиба, чем шарнир, поскольку, если не ограничено иным образом,
может происходить поперечное движение в большом количестве направлений. Чтобы ограничить эту свободу
движения до определенной степени, а также по другим причинам, предпочтительнее использовать два
пружинных элемента, как описано выше, расположенных таким образом, чтобы соединяться вместе для
поддержки одной массы. Их можно удобно соединить на их внешних концах, причем два элемента и их опоры
образованы из одного отрезка стержня путем наматывания на каждом конце и изгибания в узкую U-образную
форму в средней части, при этом масса устанавливается вблизи этой средней части. Для обеспечения
определенной степени боковой устойчивости, чтобы поддерживать В центральной плоскости массы одной
планеты на протяжении всего ее движения закрепленные концы двойного рычага предпочтительно
расположены на значительном расстоянии друг от друга, так чтобы они находились по обе стороны от
плоскости движения и вдали от нее. Вышеуказанные характеристики и некоторые другие, упомянутые ниже,
имеют общее применение в связи с установкой регулятора в узлах. Кроме того, регулятор, в соответствии с
данным изобретением, когда он относится к типу, который был указан ранее и пример которого показан на
прилагаемых чертежах, может включать в себя определенные дополнительные особенности, которые
специально применимы к регуляторам этого типа.
На чертежах на рисунке 1 показано осевое сечение в плоскости, проходящей через центры двух отверстий, а
на рисунке 2, выше, показано сечение по линии 1-1 рисунка 1, а ниже — сечение по линии 2-2 рисунка 1. На
рисунке 63 показан вид сверху с обрезанным корпусом и удаленными некоторыми частями. На рисунке 4
показано осевое сечение, перпендикулярное осевому сечению, показанному на рисунке 1. На рисунке 5
показан фрагмент модификации, соответствующей рисунку 1, демонстрирующий применение
дополнительных пружин нагрузки к массам регулятора, а на рисунке 6 — сечение по линии 6-61 рисунка 5.
Обращаясь к рисункам 1-4: массы регулятора находятся внутри корпуса 1 и вращаются вместе с ним, который
установлен через шарикоподшипники 2 и 3 и вращается механизмом, не показанным на рисунке,
соединенным с полым валом Q. 4. Неподвижная часть 5 несет неподвижный элемент подшипника скольжения
2 и выступает, как показано на рисунке, внутрь корпуса 1. Эта часть 5 выполнена внутри в виде цилиндра 6, 7,
внутри которого поршень 8, имеющий выступы 9 влево и 10 вправо, предназначен для скольжения под
действием рабочей среды (обычно масла) 70, которая подается под постоянным давлением из трубы 11 (рис.
4) в камеру 7, а также из этой трубы через регулировочный механизм.
Клапан 12 подается в камеру 6, откуда жидкость может выходить через отверстие 13 и центральный канал 14,
образованный в удлинителе 10, а также через два отверстия 15 и 16, образованные в соплах 10 и 18.
Поршень 8 вместе со своими удлинителями 9 и 10 и соплами 17 и 18, помимо их осевого перемещения 809,
также ограничены шпонкой 19 для вращения с упором 1. Конец удлинителя 9 перемещается аксиально вместе
с поршнем 8 и может быть сконструирован для приведения в действие рабочего элемента (не показан)
сервомоторного устройства, которое, в свою очередь, приводит в действие механизм регулирования скорости
гидравлической турбины.
Имеется две регулирующие массы, каждая из которых состоит из двух частей 20, 21, скрепленных болтами, и
22, 23, также скрепленных болтами, и каждая масса 90 закреплена на пружинном консольном рычаге,
имеющем форму двух коротких свернутых концов 24, 25 и 26, 27, от которых отходят рычаги 28, 29 (и два
других, не показанных на рисунке), наклоненные внутрь к плоскости движения массы 90, пока они не
приблизятся к этой плоскости на небольшое расстояние, после чего они...
расположены параллельно друг другу и сходятся в полукруглой центральной части 30.
Груз установлен на двух параллельных частях двойного рычага, и его крепление может быть удобно
выполнено путем зажима этих частей между внутренней и внешней частями;20, 21 или -22, 23 груза. Два груза
расположены друг напротив друга с обеих сторон оси вращения и подпружинены парой пружин 31, 32 между
ними, по одной пружине с каждой стороны оси.
Каждая пружина 31, 32 предпочтительно закреплена в центральной точке по всей своей длине, чтобы
поддерживать симметрию конструкции во время работы. Закрепление может осуществляться с помощью
зажима, охватывающего проволоку пружины и прикрепленного к стойке или кронштейну 35, 36 11,5,
установленному, как показано на вращающемся корпусе 1. Регулировка пружин для выравнивания жесткости
двух половин осуществляется путем их вращения вокруг своих осей таким образом, чтобы проволока
скользила через зажим 1, 20. Это становится возможным благодаря соединению каждого конца каждой
пружины с точкой крепления, как показано на рисунке, расположенной на оси пружины.
Регулировка сил, создаваемых двумя полупружинами, осуществляется путем перемещения точки крепления
1,25 на концах вдоль оси пружины. Работа регулятора осуществляется следующим образом, предполагая на
данный момент, что сопла IT 7 и 18 неподвижны в центральном положении k-30 280 j 699 2 1 i i i 1 1 A fions,
показанных на рисунке 1, благодаря тому, что поршень 8 находится в равновесии под действием сжатой
жидкости в цилиндрических камерах 6 и 7. Соответственно изогнутые внутренние поверхности -33 и 34 масс
23 и 21 будут находиться в равновесии; Под действием центробежной силы, действующей на массы,
находящиеся в непосредственной близости от отверстий 15 и 16, происходит утечка жидкости под давлением,
так что достаточное количество жидкости выходит через отверстия, снижая давление в относительно
большой камере 6 до уровня ниже давления в относительно небольшой камере 7, чтобы поддерживать
равновесие поршня 8. Если теперь скорость гидравлической турбины увеличится, корпус также будет
вращаться с соответственно увеличенной скоростью, и массы 21 и 23 переместятся наружу в другое
положение равновесия. Это движение откроет отверстия 15 и 16 и 6, следовательно, количество выходящей
жидкости увеличится, и давление в камере 6 снизится.
Это приведет к тому, что детали 8, 9 и 10 сместятся влево до тех пор, пока отверстия 15-25 и 16 не будут
достаточно закрыты поверхностями 33 и 34, как показано на рисунке 1. В результате будет вытекать меньше
жидкости, и, следовательно, давление в камере 6 повысится до равновесного значения. В течение этого
времени деталь 9 перемещается, как указано, влево и заставляет сервомотор регулировать скорость турбины
с известной скоростью. Обратное действие по отношению к описанному выше происходит, когда скорость
турбины уменьшается, то есть, если корпус 6 вращается медленнее, поверхности 33 и 34 сильнее
прижимаются к отверстиям 15 и 16, ослабляя их полностью и тем самым позволяя давлению в камере 6
повышаться и перемещать детали. Массы 8, 9, 10, 17 и 18 справа на рисунке 1 сближаются и следуют за
соплами 17 и 18 до тех пор, пока не установится новое положение равновесия системы, которое
соответствует положению части 9, показанной на рисунке 1, большему, чем ее первоначальное положение.
Следует отметить, что кривизна поверхностей 23 и 34 масс в сочетании с наклоном MY сопел 17 и 18 создает
желаемый эффект, благодаря которому оси сопел остаются приблизительно перпендикулярными к
противоположным им участкам изогнутых поверхностей 33 и 34, и так что эти поверхности, при плотном
прижатии к отверстиям, способны почти полностью остановить поток жидкости под давлением.
Дополнительная пружинная нагрузка на массы регулятора может быть приложена путем размещения пары
пружин K, закрепленных на корпусе и входящих в зацепление непосредственно или через рычаги с внешними
концами пружинных рычагов, на которых находятся массы. В некоторых случаях эти пружины могут быть
расположены таким образом, чтобы работать совместно с упорами, которые удерживают их в нерабочем
состоянии во время части движения масс. Такая конструкция показана на рисунках 5 и 6, где сила,
создаваемая двумя дополнительными пружинами 37 и 39, прикладывается через рычаги 39 и 40, шарнирно
соединенные с корпусом 1 в точках 41 и 42, к массам 22 и 20 посредством полукруглых центральных частей
30. При необходимости эти дополнительные пружины могут быть выведены из строя во время последней
части диапазона движения масс 20 и 22. Соответствующая регулировка положения штифтов 43, которые
эксцентрично выступают из концов элементов 44, ввинченных в корпус 1 и зафиксированных в желаемом
положении штифтами 45. Эти регулировки осуществляются путем сначала ослабления штифтов 45, а затем
затягивания элемента 44 отверткой до их внешних концов в положения, в которых рычаги 39 и 40
соприкасаются, как и требуется, со штифтами 43. Затем фиксирующие штифты 45 снова затягиваются для
сохранения регулировки. Следует отметить, что в точную конструкцию механизма, описанного со ссылкой на
прилагаемые чертежи, можно внести различные изменения, не отступая от изобретения.
Хейг подробно описал и изложил природу нашего изобретения и то, каким образом оно создано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280700.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280700&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280700A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к обуви Eorse Shoes или связанные с ней.
Мы, Альберт Уитэм, проживающий по адресу: Линдли Террас, 12, Уайтер Лейн, Эйркстолл, Лидс, графство
Йоркшир, и Герберт Уитэм, проживающий по адресу: Эйркстолл Авеню, 65, Эйркстолл, Лидс, оба являющиеся
подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к подковам, главной целью которых является предоставление новых или
улучшенных средств предотвращения скольжения на гладких дорожных поверхностях.
Согласно изобретению, обувь снабжена одним или несколькими поперечными металлическими стержнями,
предназначенными для установки сменных резиновых накладок или металлических пластин с
металлическими шипами.
В одном из вариантов осуществления изобретения обувь может иметь плоскую форму, т.е. без швов в
области пятки, и к обуви могут быть прикреплены две поперечные планки, одна в области носка, а другая в
области пятки. Каждый поперечный стержень может быть выполнен с продольным пазом типа «ласточкин
хвост», проходящим по всей его длине, при этом указанный паз может иметь небольшое сужение в
направлении своей длины.
Резиновые накладки, а также металлические пластины с выступами могут быть выполнены с нижней стороны
с продольным пазом типа «ласточкин хвост», соответствующим пазу в поперечной балке, причем указанная
накладка или пластина приспособлена для того, чтобы вставляться в зацепление с поперечной балкой с
одного конца и удерживаться в этом положении благодаря зацепляющему действию, создаваемому слегка
сужающимся пазом и выступом.
Поперечные балки могут крепиться к внешней или нижней поверхности башмаков с помощью винтов с
потайной головкой, что позволяет легко снимать их при необходимости и обеспечивает удобное перемещение
накладок или шпилек на место.
Разумеется, следует понимать, что при желании на пятке обуви может использоваться только одна
поперечная планка и резиновая накладка или пластина с шипами, в этом случае носок может быть снабжен
приваренной или цельной металлической деталью, а может и не быть.
Полная спецификация.
Усовершенствования, связанные с подковами или относящиеся к ним.
Мы, Альберт Уитэм, проживающий по адресу: Линдли Террас, 12, Уайтер Лейн, Эйркстолл, Лидс, графство
Йоркшир, и Герберт Уоткин, проживающий по адресу: Эйркстолл Авеню, 65, Эйркстолл, Лидс, оба британские
подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: «Настоящее изобретение
относится к подковам типа, снабженным с нижней стороны одним или несколькими металлическими
стержнями, имеющими пазы или каналы типа «ласточкин хвост», в которые можно вставлять
соответствующие резиновые накладки или металлические пластины с шипами, причем указанные резиновые
накладки или металлические пластины с шипами служат для предотвращения скольжения на гладких
дорожных поверхностях».
Согласно изобретению, пазы типа «ласточкин хвост» металлического стержневого элемента или элементов и
выступы типа «ласточкин хвост» резиновых прокладок и металлических пластин с шипами слегка сужаются по
всей длине, чтобы обеспечить сцепление между выступами и пазами при перемещении резиновых прокладок
или металлических пластин с шипами на место и тем самым гарантировать удержание указанных прокладок
или пластин в нужном положении.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи; на которых: на рисунках 1 и 2 показаны, соответственно, в перевернутом
плане и в разрезе сбоку подкова, снабженная поперечными металлическими стержнями и резиновыми
накладками.
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, вид спереди и вид сбоку металлической пластины с
шипами, предназначенной для использования в сочетании с одним из поперечных стержней подковы.
Как видно на чертежах, ботинок 1 имеет плоскую форму, то есть без швов в области пятки, и к нему
прикреплены два поперечных стержня 2, один у носка, а другой у пятки. Каждый поперечный стержень 2
имеет продольный паз типа «ласточкин хвост» 3, проходящий по всей его длине, причем этот паз 3 имеет
небольшое сужение в направлении своей длины. Резиновые накладки 4, а также металлические пластины 5,
несущие шпильки 6, имеют на своей нижней стороне продольный язычок 7, соответствующий пазу 3
поперечной балки 2, при этом накладка 4 или пластина 5 приспособлена для того, чтобы с одного конца
вставляться в зацепление с поперечной балкой 2 и удерживаться в ней за счет зацепляющего действия,
создаваемого слегка сужающимся язычком 7 и пазом 3. Поперечные стержни 2 крепятся к нижним
поверхностям башмака 1 с помощью винтов 8 с потайной головкой, что позволяет легко снимать их при
необходимости и обеспечивает удобное перемещение накладок 4 или пластин 5 в нужное положение.
Резиновые накладки 4, как показано на рисунке, могут быть снабжены металлическими штифтами 9,
предназначенными для вставки в предусмотренные в них отверстия со стороны язычка, причем указанные
штифты 9 значительно увеличивают срок службы накладок 4. Один из концов каждой из пазов 3 может быть
закрыт любым подходящим способом, а при желании для удержания накладок или пластин с шипами на месте
могут быть предусмотрены винты или другие подходящие дополнительные средства крепления.
Разумеется, следует понимать, что при желании на пятке обуви может использоваться только одна
поперечная планка и резиновая накладка или пластина с шипами, в этом случае носок может быть снабжен
приваренной или цельной металлической деталью, а может и не быть.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Подкова указанного типа, в которой паз или пазы типа «ласточкин хвост»
металлического стержня или элементов и язычки типа «ласточкин хвост» резиновых накладок и
металлических пластин с шипами слегка сужаются по длине, чтобы обеспечить сцепление между язычками и
пазами при перемещении резиновых накладок или металлических пластин с шипами на место и тем самым
гарантировать удержание указанных накладок или пластин в нужном положении.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280701A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 ноября 1926 г. № 28,141/26, 280. Завершено: 16 июля 1927 г.
Завершено: 24 ноября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к движениям при расчесывании волос в машинах Noble.
Джон Реддихаут из Бич-он-Бейлдон, графство Йоркшир, и Марки Бун из фермы Бернли-Хилл, Шельф,
недалеко от Галифакса, графство Йоркшир, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к движениям при
расчесывании волос в машинах Noble's, главная цель которого — обеспечить более эффективную
балансировку эксцентрика, который придает движение вверх и вниз направляющей для расчесывания волос.
До настоящего времени эксцентрик уравновешивался 16 с помощью шкива, утяжеленного с одной стороны и
закрепленного шпонкой или иным способом на валу эксцентрика с одной стороны и снаружи подшипников
вала в обычном корпусе или коробке. Было обнаружено, что при использовании этой конкретной конструкции
утяжеленного шкива ход эксцентрика не полностью уравновешивается, и поэтому движение, передаваемое
направляющей, несущей щетку, не является равномерным; и целью настоящего изобретения является
преодоление этого недостатка.
Согласно изобретению, ход эксцентрика уравновешивается с помощью утяжеленного шкива, связанного с
указанным эксцентриком и расположенного между подшипниками вала эксцентрика в боковых стенках корпуса
или коробки. В одном из вариантов осуществления изобретения утяжеленный шкив может быть закреплен на
эксцентрике или выполнен в его составной части таким образом, чтобы не препятствовать движению
эксцентриковой ленты, связанной с направляющей для переноски щепок. Таким образом, вал, эксцентрик и
утяжеленный шкив могут быть выполнены в виде единой конструкции или блока, при этом утяжеленный шкив
расположен непосредственно с одной стороны от указанного эксцентрика, а концы вала выступают наружу от
эксцентрика с одной стороны и от утяжеленного шкива с другой стороны и входят в подшипники в боковых
стенках корпуса или коробки. Шкив, который может быть полым, с вставленным грузом или наполнителем,
расположенным напротив положения эксцентрика, Может быть снабжен защитным диском для
предотвращения вредного воздействия сопротивления воздуха на поверхность груза или наполнителя
диаметром 50 мм во время работы.
Как видно, при движении кисти в виде похлопывания, согласно изобретению, эксцентрик будет более точно
сбалансирован 55 благодаря близкому расположению эксцентрика и груза, а износ подшипников также будет
равномерным.
Дата: 8 ноября 1926 года.
ФРЕДДЕРИК ДЖОН РЕДДИХОУ, МАРК БРАУН, от имени компании John E Walsh & Co, 7, East Parade, Лидс, а
также в Галифаксе, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к движениям при расчесывании волос в машинах Noble.
Мы, Фу Эд Эн Ри Джон Реддихоу из Бич Маунт, Бейлдон, графство Йоркшир, и М.А. Ти Браун из Бернли Хилл,
ферма Прайс, Шельф, недалеко от Халифа, графство Йоркшир, — оба британские подданные, настоящим
заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тактильным движениям комбинированных машин Noble, и к типу машин, в
которых шкив, утяжеленный с одной стороны, используется для балансировки эксцентрика, который придает
движение вверх и вниз отдельному ползунку с чернилами.
До настоящего времени использовался утяжеленный шкив.
закреплены с помощью шпонки или иным способом на эксцентриковом валу с одного конца и снаружи
подшипника вала, в обычном закрывающем корпусе коробки.
Было установлено, что при использовании данной конкретной конструкции утяжеленного шкива ход
эксцентрика не полностью сбалансирован, и поэтому движение, передаваемое направляющей, несущей гайку,
не является равномерным; и целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка.
Согласно изобретению, утяжеленный шкив, связанный с эксцентриком, расположен между подшипниками
эксцентрикового вала в боковых стенках корпуса или коробки.
В одном из вариантов осуществления изобретения утяжеленный шкив может быть закреплен или соединен с
эксцентриком таким образом, чтобы не препятствовать движению эксцентриковой ленты, связанной с
щеточным механизмом 6. Таким образом, вал, эксцентрик и утяжеленный шкив могут быть выполнены в виде
единой конструкции или блока, при этом утяжеленный шкив расположен непосредственно с одной стороны от
указанного эксцентрика, а концы вала выступают наружу от эксцентрика с одной стороны и от утяжеленного
шкива с другой стороны и входят в подшипники в боковых стенках корпуса или коробки. Шкив, который может
быть полым, с вставленным грузом или наполнителем, расположенным напротив эксцентрика, может быть
снабжен защитным диском для предотвращения вредного воздействия сопротивления воздуха на
диаметральную поверхность груза или наполнителя во время работы.
Для того чтобы изобретение было более понятно и легко применимо на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан поперечный разрез корпуса эксцентрика в
приводном шкиве. Обращаясь к чертежу, следует отметить, что утяжеленный шкив 1 выполнен заодно с
эксцентриком 2 таким образом, чтобы не препятствовать движению эксцентриковой ленты 3, связанной с
направляющей щетки 4. Таким образом, вал 5, эксцентрик 2 и утяжеленный шкив 1 выполнены как единая
конструкция или блок, причем утяжеленный шкив 1 расположен непосредственно с одной стороны от
указанного эксцентрика 2, а концы вала 5 выступают наружу.
65. Эксцентрик 2 расположен с одной стороны, а утяжеленный шкив 1 — с другой, и входит в подшипники 6 в
боковых стенках корпуса или коробки. 7. Утяжеленный шкив 1 имеет полую конструкцию с вставленным
грузом 8, закрепленным винтом 9 и расположенным напротив положения эксцентрика 2. Он снабжен крышкой
10 для предотвращения вредного воздействия сопротивления воздуха на диаметральную поверхность груза 8
при его нахождении внутри.
-Операция 75. Будет видно, что при движении щетки точечным движением, согласно изобретению, эксцентрик
будет более полно сбалансирован благодаря близкому расположению эксцентрика и грузов, а износ
подшипников также будет уравновешен. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что нам известно, что ранее предлагалось в одном движении щетки
точечным движением сбалансировать направляющую для щетки и ее эксцентрик с помощью эксцентрика,
расположенного в противоположных направлениях, и вспомогательной направляющей, причем такой
балансировочный эксцентрик расположен между подшипником вала эксцентрика.
Соседние файлы в папке патенты