Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5669
.pdf
устанавливается таким образом, что направляющая может иметь относительное перемещение относительно
корпуса листа, упомянутого выше, и, таким образом, устанавливаться в соответствии с положением края
листа жести или подобного материала.
Передние опоры mn регулируемо установлены на валу в 1', закрепленном в раме машины и имеющем на нем
рычаг в 2; Вал установлен под I () под действием пружин, стремящихся переместить листы mn в верхнее
положение. Рычаг предназначен для зацепления со штифтом, расположенным на рычаге в 4. S представляет
собой набор захватов, установленных на валу s', закрепленном в торцах листа, несущего цилиндр t, который
установлен на валу t, закрепленном в торцах и качающемся в раме машины. S 2 представляет собой рычаг,
установленный на захвате на валу s' и несущий направляющую S 3, которая приводится в действие контактом
с поверхностью кулачка 4. Рычаг m& и кулачок S установлены вместе на рычаге t 2 или как его часть, который
вращательно установлен на валу tl audi. Рычаг снабжен рычагами или удлинителями t 3, t 4. Штифт t 5
предусмотрен на рычаге или удлинителе t 3. t является упором, у которого рычаг или удлинитель t 4
опирается под действием пружины t 7, прикрепленной к удлинителю. t 4 и fra Mework u представляет собой
вал с опорой, на котором установлена (педаль срабатывания r 4, которая соответствует рычагу ai механизма,
описанного в Спецификации).
№ 179,637 ut' представляет собой рычаг, установленный на валу u u 2, который представляет собой стержень,
соединенный с рычагом ul и проходящий через часть v' захвата 'v. На стержне установлена пружина сжатия u
8, которая прижимается к его кольцу в показанном положении.
Захват v одним концом входит в зацепление со штифтом t' или выходит из него в зависимости от того,
поднимается или опускается педаль управления r 4 в соответствующий момент для зацепления или выхода
из зацепления, то есть когда рычаг t 4 опирается на упор t 6. Захват io поддерживается с другого конца
рычагом w, установленным на шарнирном штифте w', и на нем также установлен направляющий элемент,
который входит в замкнутый кулачковый контур кулачка 1 V 2, который вращается один раз за каждый цикл
работы машины.
Описанные детали завершают свой рабочий цикл следующим образом: захват s перемещается вперед после
захвата листа и при этом подает лист к печатному цилиндру z известным способом. Затем лист укладывается
на печатный цилиндр mn, когда захваты возвращаются в показанное положение, и пока рычаг &n и кулачок S4
удерживаются (10) под действием захвата или вилки 'v, а кулачок W2 находится в положении, в котором рычаг
t2 имеет свой удлинитель t4, опирающийся на упор tP, так что штифт в 2 не входит в зацепление с рычагом
win, и печатные цилиндры a-находятся в верхнем положении, захваты S теперь возвращаются в показанное
положение, но удерживаются кулачком S4 в открытом положении.
Рычаг Wn и кулачок O теперь перемещаются так, что захваты S смыкаются на листе под действием пружины
(не показана) -70. Как только захват закрывается, продолжение движения рычага W приводит в действие
захваты mn так, что последние перемещаются вниз, от переднего края листа. Захваты S и лист снова 75
перемещаются вперед.
Если удерживать нажатой педаль O', захват или вилка v отсоединяются, а удлинитель t4 остается на упоре
V5, так что накладки mn не срабатывают, и захваты S8 не смыкаются на листе, прежде чем переместиться
вперед.
Детекторный механизм, с помощью которого машина срабатывает в отсутствие листа или в случае, когда лист
не 85 должным образом прилегает к передним слоям m, включает в себя стержень N, установленный под
подающей пластиной a в положении, прилегающем к стержню g и параллельно ему, и в подшипниках,
позволяющих его продольное перемещение 90. Пружина n I, намотанная вокруг стержня между одним из
подшипников и кольцом на стержне, служит для прижима стержня N в направлении к задней части пластины
a, где стержень предназначен для взаимодействия с рычагом 95 N 2 на поперечном стержне N 3,
установленном в неподвижных подшипниках и имеющем также рычаг, который соединен через шатун nfl с
механизмом срабатывания печатной машины. Предусмотрен кронштейн или рычаг e 2 Con 100, соединенный
с направляющей el заднего слоя e, для охвата стержня ii и для контакта при поступательном перемещении
заднего слоя с регулируемым кольцом N 6, установленным на стержне N, так что стержень перемещается
10,5 в продольном направлении, и механизм срабатывания Через стержень N 3 следует понимать, что когда
лист жести находится в нужном положении и «протолкнут» в положение относительно передних слоев задней
пластиной c 11, направляющая e перемещается назад относительно корпуса пластины, и кронштейн или
рычаг e 2 не соприкасается с воротником N 6, так что механизм отключения не срабатывает. Однако, если на
подающей пластине 115 нет листа или лист не достигает передних слоев, относительное перемещение
направляющей e' относительно корпуса пластины не происходит, так что кронштейн или рычаг e 2
соприкасается с воротником 120 ' n 50 и перемещает стержень N вперед, в результате чего механизм
отключения начинает работать.
Предварительные или вспомогательные передние укладки располагаются на небольшом расстоянии позади
основных передних укладок. и перемещаются с помощью 125 рычагов, расположенных на шпинделе 02,
который качается или колеблется через рычаг 03 с помощью соответствующего регулируемого кулачка,
предусмотренного в качестве элемента механизма машины. Направляющие приспособлены для того, чтобы
выступать над подающей пластиной 130 i L сразу после прохождения листа и выступать под нее по мере
перемещения передних направляющих m в положение для приема листа, при этом синхронизация этой
операции осуществляется путем правильной регулировки рабочего кулачка.
Соединение между механизмом обнаружения механизма подачи и механизмом срабатывания машины
выгодно выполнено в соответствии с конструкцией, показанной на чертежах. Стержень № 5 (Рисунок.
3) Подвесной элемент p соединен с рычагом p, закрепленным на раме машины и несущим зависимый элемент
p', который всегда входит в зацепление с одной стороны с рычагом q, также закрепленным на раме и несущим
направляющую q1, приводимую в действие кулачком (не показан): на конце цапфы одного из цилиндров
машины. Таким образом, зависимый элемент p' срабатывает в требуемый момент один раз за каждый цикл.
Зависимый элемент p1 также может входить в зацепление по принципу «ударил-промахнулся» с
трехплечевым рычагом i', также закрепленным на раме и соединенным стержнем il с механизмом
срабатывания o-r педалью срабатывания r A машины. Таким образом, срабатывание стержня m5 приводит к
опусканию элемента 4-p.
так что, когда он качается под действием рычага коромысла q, он входит в зацепление и перебрасывает
трехплечий рычаг r, который осуществляет движение штока 9, как может потребоваться, 36 создавая эффект,
при котором педаль отключения A 4 машины удерживается в положении отключения, и машина отключается.
Трехплечий рычаг ir возвращается в исходное положение, как требуется, в соответствии с действием штока
ns,5 на упоре O с помощью пружины 0.
Удобная конструкция боковых и задних накладок показана на рисунках 4, 5 и 6. Корпус накладки d выполнен в
форме швеллера и поддерживается на стержне кронштейном d(4) в форме швеллера, который крепится к
стержню с помощью пластины dJ, прикрученной к кронштейну. Одна сторона кронштейна d' имеет немного
меньшую глубину, чем другая, так что с помощью регулировочного болта J пластину cZ5 можно плотно
прижать к стержню для определения положения накладки. Зажим dJ, выполненный аналогично кронштейну
d4, установлен на стержне перед кронштейном J4, и они соединены между собой с помощью винтового
штифта d', который входит в выступы dg, расположенные на пластине d5 кронштейна d4 и соответствующей
пластине зажима dJ.
Регулировочная втулка d'', закрепленная на резьбовом штифте -60, служит для определения положения
регулировки между кронштейном d4 и зажимом -dY. Направляющая cl' вращательно установлена на
вертикально расположенном поворотном штифте d'1, который удерживается плунжером d2, скользящим
образом установленным внутри корпуса d и удерживаемым в нем с помощью упорной пластины d13 и
торцевой пластины J14. Направляющая удерживается в переднем положении относительно корпуса d с
помощью винтовой пружины d25', расположенной внутри углубления в плунжере d'2.
Для регулировки давления пружины на торцевой пластине d 14 закреплен винтовой штифт d 16, имеющий
кольцо 1, к которому прижимается пружина, так что посредством регулировки 7.
При установке штифта d 316 в торцевую пластину положение воротника J 417 может изменяться.
Корпус d закрыт крышкой a"" - фартуком, на который крепится головка или щиток d 9, имеющий
продолговатую, эллиптическую или овальную форму. Когда необходимо закрепить плунжер d 12 внутри
корпуса так, чтобы направляющая d и корпус не могли свободно перемещаться, резьбовой штифт c P 2 i
завинчивается для фиксации плунжера 85 в нужном положении внутри корпуса d.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретными деталями конструкции частей механизма
90, описанного выше. Описанный выше механизм позволяет двум операторам работать на одной машине, при
этом каждый оператор подает листы независимо и попеременно со своим коллегой, чередуя циклы или
операции машины, поскольку каждый лист, правильно поданный первым оператором, извлекается из
передних рядов захватами машины, а каждый лист, неправильно поданный первым оператором, остается на
подающей пластине на виду у второго оператора, который, следовательно, воздерживается от подачи листа
до тех пор, пока соответствующий лист не будет зарегистрирован или удален; кроме того, если первый
оператор пропускает подачу листа, второй оператор, не обнаружив помех, продолжит подачу в соответствии
со своим циклом, и машина автоматически отключается для каждого пропущенного листа и возвращается в
положение печати в соответствии с описанным действием.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280608.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280608&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280608A
[]
Второе издание
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 17 июня 1926 г. № 15291126.
280,608 Завершено: 17 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в процессе прядения вискозных растворов и связанные с ним усовершенствования.
Мы, д-р Рудольф Сайиц и фрау Эдит Потт (гхлоран Сайиц), оба граждане Германии, осуществляющие
деятельность под торговой маркой CHEM Is OHE FABRIK POTT & CO, и Фридрих Поспиек, также граждане
Германии, оба проживающие по адресу: Приссницштрассе, 39, Дрезден-Н, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
При обработке вискозных растворов для получения искусственного шелка возникают определенные
трудности в формировании нити из-за того, что на двух системах гетерогенных веществ, контактирующих с
прядильным раствором и осаждающей ванной, возникают поверхностные натяжения, которые оказывают
пагубное воздействие на формирование нити.
Было установлено, что эти трудности можно с уверенностью преодолеть, добавляя в растворы или в
осаждающие ванны, или и туда, нафталинсульфоновые кислоты, алкилированные в ядре, соли этих кислот
или другие производные или продукты, полученные конденсацией нафталинсульфоновых кислот с высшими
спиртами, такими как изопропиловый спирт, вторичный бутиловый спирт и тому подобное.
Было установлено, что наиболее подходящими веществами такого рода являются нафталинсульфоновые
кислоты, содержащие алкильные заместители с несколькими атомами углерода. Наиболее подходящими
сульфоновыми кислотами нафталина являются те, которые, помимо алкильного заместителя, содержат
несколько сульфогрупп в ядре. Кислотами такого рода являются, в частности, дисульфоновые и
трисульфоновые кислоты, например, изопропилнафталинсульфоновые кислоты. Особое преимущество
использования таких сульфоновых кислот для данной цели заключается в том, что они обладают практически
неограниченной растворимостью.
Эти вещества могут добавляться либо непосредственно в растворы целлюлозы (1f-1), либо в используемые
осаждающие ванны (pro 453), либо и в то, и в другое.
Количество добавляемого вещества зависит от степени поверхностного натяжения осаждающей ванны и,
следовательно, зависит от состава осаждающей ванны. 50 Упомянутые выше вещества, называемые
алкилированными в ядре нафталинсульфоновыми кислотами, получают конденсацией
нафталинсульфоновых кислот, полученных обычным способом с изопропиловым спиртом, вторичным
бутиловым спиртом и аналогичными высшими спиртами.
Возможно, вследствие окислительного процесса после реакции может произойти конденсация в систему
фенантренового или антраценового ряда. Изобретение, разумеется, распространяется на использование всех
продуктов, полученных описанным способом, независимо от их химического состава и обозначения.
Использование этих веществ не только облегчает процесс прядения, 65 но и улучшает качество нитей.
ПРИМЕР:
Для производства вискозного шелка используется осаждающая ванна известного состава, содержащая,
например, около 120 г серной кислоты и 180 г сульфата натрия на литр. Добавлять глюкозу, сульфат цинка
или подобные вещества не требуется.
Затем в прядильную ванну добавляют достаточное количество сульфоновой кислоты, например, 50 граммов
на литр.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его применения,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280609.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280609&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280609A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 апреля 1927 г. № 15333/26, 280609. Полная спецификация принята; 24 ноября 1927 г.
Подводное спасательное и поисковое устройство.
1,
Арт Хан Гринвуд, проживающий по адресу -48, Marl, Боро-роуд, Моркамб, в графстве Ланкастер, британский
подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и предоставляет информацию о том, каким
образом оно должно быть выполнено, а также о том, как можно достичь платформы через такие отверстия.
в соответствии со следующим утверждением: В конической части предусмотрены иллюминаторы.
Данное изобретение относится к устройству указанного буя, причем указанные иллюминаторы приспособлены
для указания положения затопленного объекта и открываются внутрь; Они снабжены подводными лодками и
другими судами и имеют в сочетании с прожекторами и шаблоном телефонной связи, в частности, аппаратом,
с помощью которого спасаются жизни экипажа подводной лодки или других судов, а также средства для
осуществления беспроводной и другой связи с проходящими судами, а также телескопическим устройством.
Ранее предлагалось оснастить судно мачтой. Колокол установлен, а устройство обеспечивает связь с
подводной лодкой или другим судном. Судно снабжено лестницами. Конструкция, похожая на буй, имеет воду
вокруг конической части буя, что позволяет резервуарам и иллюминаторам, размещенным в
водонепроницаемом отсеке, достигать спасательных шлюпок и удерживаться между направляющими. Таким
образом, исследование состоит в том, что в нем конструкция и комбинация частей, соединенных здесь, могут
быть отсоединены с помощью центрального болта. С подводной лодкой, двери, описанные ниже и
изображенные на прилагаемых чертежах и указанные в пунктах формулы изобретения, предназначены для
обеспечения доступа с подводной лодки к конструкции, которая также была «приложена к настоящему
изобретению» и снабжена ракетным аппаратом, лестницами и световыми и другими сигнальными
средствами. Для более полного понимания изобретения, обратитесь к прилагаемым чертежам, являющимся
частью настоящего изобретения, и чертежам плавучего спасательного судна, прикрепленного к подводной
лодке «с помощью проволоки, намотанной вокруг 7,5-дюймового барабана, лебедки, приспособленной для
подъема судна обратно на борт после подачи сигнала на поверхности, а также для спасения жизней экипажа,
являющегося предметом настоящего изобретения; средства связи. Фиг. 2 — вид сверху указанного аппарата».
80. Согласно моему изобретению, я предлагаю устройство для спасения и определения местоположения
подводных лодок. На фиг. 3 показан поперечный разрез устройства, включающего буй конической формы,
механизм открывания дверей и платформу из алюминия или другого легкого материала, которая снабжена
водонепроницаемыми дверями. На фиг. 4 показан фрагментарный план устройства, на котором часть буя,
расположенная ниже платформы, удерживается на месте на подводной лодке, а часть, расположенная выше,
направляется морским или другим судном. фланцы и закреплены на них болтами, а на фиг. 5 показан вид
сверху телескопических гаек, которые отпускаются с помощью конических шестеренчатых колес
беспроводной мачты, установленных на валах, приводимых в действие ручным колесом или иным способом.
На чертежах аппарата, как и на фиг. 4, 5, также предусмотрены резервуары для воды, расположенные по
окружности нижней внутренней окружности. Основные части аппарата, показанные на чертежах, имеют
следующие обозначения: платформа закреплена посередине аппарата для подъема затонувших подводных
лодок, посадки на берег и спасения жизней погребенного экипажа. Аппарат включает в себя буй,
изготовленный из алюминия или аналогичного подходящего легкого материала, приспособленный для
плавания и имеющий форму, показанную на рисунке, или имеющий в основном такую конфигурацию. Этот буй
1 расположен на палубе 2 подводной лодки или другого судна и удерживается в вертикальном положении с
помощью из подходящих Т-образных или подобных железных профилей 3', жестко закрепленных на палубе
судна, и буй снабжен роликами 4, установленными в соответствующих кронштейнах 5, прикрепленных к его
корпусу, которые предназначены для перемещения в Т-образных профилях. Центральная нижняя часть буя
снабжена отверстием для болта 6, удерживаемого на месте гайкой 7, к которому прикреплен один конец
отрезка троса или кабеля 8. Другой конец этого кабеля прикреплен к вращающемуся барабану или катушке
(не показан), установленной в соответствующих подшипниках в раме, прикрепленной болтами к внутренней
части подводной лодки или другого судна.
Нижняя сторона корпуса буя 1 снабжена водонепроницаемыми дверями 9, шарнирно прикрепленными к
квадратной или аналогичной по форме раме 10, приклепанной к указанному корпусу. Аналогичная по форме
рама 11 предусмотрена в соединительной башне 12 или другом удобном месте подводной лодки или другого
судна, и к которой вышеупомянутая рама 10 приспособлена для установки, так что получается
водонепроницаемое соединение. Две рамы скреплены между собой болтами 13, один конец которых имеет
соответствующую резьбу для зацепления с гайками 14, прикрепленными к внутренней стороне подводной
лодки, а другие концы указанных болтов снабжены коническими зубчатыми колесами 15. Эти зубчатые колеса
предназначены для зацепления с аналогичными коническими зубчатыми колесами 16, установленными на
горизонтальных валах 17, расположенных перпендикулярно болтам 13, и имеющих рукоятки управления 18 на
одном конце.
Из приведенного выше описания видно, что таким образом экипаж затонувшей подводной лодки или другого
судна может выбраться из нее в буй 1, открыв двери 9 с помощью замка 19, а затем закрыв указанные двери
так, чтобы они были водонепроницаемыми, и что указанный буй может быть освобожден от фланца 11
подводной лодки путем вращения болтов 13 посредством рукояток 18, валов 17 и зубчатых колес 15 и 16,
которые для этого отсоединяют резьбовые концы указанных болтов 13 от гаек 14. В этом случае гайка 67,
удерживающая болт 6, к которому прикреплен трос 8, отвинчивается, чтобы освободить буй 1, который затем
поднимается на поверхность воды. Предусмотрена водонепроницаемая крышка для закрытия отверстия, в
котором находился болт 6. Вокруг нижней внутренней стороны буя предусмотрен подходящий поручень 20,
чтобы люди, находящиеся внутри, могли Буй должен стоять вертикально под любым углом, под которым он
может быть расположен. Примерно посередине буя предусмотрена платформа 21, в которой вырезаны
соответствующие отверстия 22 и установлены стальные или другие лестницы 23, обеспечивающие
сообщение между нижней частью буя и платформой. К платформе могут быть прикреплены ящики 24, в
которых можно хранить продукты питания, медицинские принадлежности и тому подобное, а нижняя часть буя
снабжена резервуарами 25 для питьевой воды, а также для обеспечения балласта в целях стабилизации.
Отверстия 22 приспособлены для закрытия с помощью водонепроницаемых дверей или крышек 26 в случае
протечки в нижних дверях 9.
Коническая часть буя 1 снабжена любым подходящим количеством отверстий 27, предназначенных для
открытия изнутри, и некоторые из них снабжены прожекторами для привлечения внимания проходящих судов.
Электрический ток для этих прожекторов подается от аккумуляторов, если буй отсоединился от затонувшего
судна, но в противном случае он поступает из источника питания буя посредством электрических кабелей 28,
проходящих через дно буя. Над отверстиями 27 в оболочке буя предусмотрены корпуса ракет 29, которые
закрыты целлулоидными или другими подходящими крышками из материала 30, предназначенными для
срабатывания взрывателя при разряде ракет электрическим током по проводам 28. Вершина буя 1 снабжена
телескопической мачтой 31, с помощью которой может осуществляться беспроводная связь с другими судами
и соседними объектами. К этой мачте 100 прикреплена рама 32, на которой установлен колокол 33,
предназначенный для предупреждения о бедствии проходящих судов. Этот колокол автоматически
приводится в действие движением буя, вызванным течением воды. К внешней стороне буя 1 жестко
прикреплено несколько стальных или 105 других лестниц 34, позволяющих людям, находящимся в нем,
пройти через иллюминаторы к спасательным шлюпкам и подобным судам. Из приведенного выше описания
очевидно, что таким образом я предлагаю эффективное устройство для спасения жизней людей с затонувшей
подводной лодки или другого судна.
В случае, если буй 1 предназначен только для обозначения положения затонувшей подводной лодки или
другого судна, а не для перевозки членов экипажа, гайки 14 отвинчиваются, и указанный буй поднимается на
поверхность воды, а кабель 8 удерживает его над затонувшим судном. Этот кабель прикреплен к центральной
части буя и намотан на вращающийся барабан, расположенный внутри подводной лодки или другого судна,
который может приводиться в действие механической или электрической энергией, или вручную. Для того
чтобы обеспечить возможность погребенному ворону затонувшего судна определить, когда буй достиг
поверхности воды, рама колокола 32 снабжена микрофоном, расположенным рядом с колоколом.
Телефонная или телеграфная связь также может осуществляться с поверхности спасателями с погребенным
экипажем через электрические провода. которые могут быть заключены внутри основного удерживающего
кабеля 8, или эти провода могут быть отделены от него и проходить через отверстие 34 в нижней части буя I.
Следует понимать, что внутри буя могут находиться кислородные или аналогичные баллоны для обеспечения
находящихся внутри людей необходимым воздухом в случае, если буй не поднимется на поверхность воды в
подходящее время, или если из-за сильного волнения невозможно открыть иллюминаторы, чтобы спасти
людей.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно должно быть
реализовано...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280610.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280610&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280610A
[]
P Ar ENT 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 июня 1926 г. № 15415/26, '280610. Заявка принята: 18 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
улучшать характеристики парогенераторов и печей, или относящиеся к ним.
Мы, Дж. А. М. Кантли Бренд, посредством набора водопроводных труб, либо открытых, либо закрытых
огнеупорным материалом, трубы соединены сверху с кольцевыми коллекторами охладителя, нижняя часть
которых сообщается с графством Лондон, оба подданные короля Великобритании, в то время как верхняя
часть имеет конусность.
Данное изобретение относится к парогенераторам, предпочтительно с верхней стороны барабана, и печам, в
частности, предназначенным для указанного барабана.
Использование порошкообразного твердого топлива. Печь также снабжена нагревательными трубками,
воздухом для подачи в печь, проходящим в замкнутое пространство, в котором расположены большие или
цилиндрические воздухонагреватели, через которые проходят нагревательные трубки от выходного конца
печи к воронке или дымоходу, при этом нагретый воздух подается к горелке и поступает вместе с топливом в
камеру сгорания. Главная цель настоящего изобретения – обеспечить улучшенные методы сжигания
порошкообразного топлива в замкнутом пространстве, в котором проходят каналы для нагретых газов.
Нагревательные трубки расположены таким образом, чтобы обеспечить практически постоянную скорость
газов, поступающих в печь, в то время как нагретый воздух подается к горелке и поступает в камеру сгорания.
В отличие от того, что было до сих пор, пароперегреватель питается непосредственно от газов, и степень
перегрева, таким образом, полностью контролируется. Хотя изобретение особенно ориентировано на
сжигание порошкообразного углеродистого материала, такого как измельченный бурый уголь,
пароперегреватель может иметь вертикальные трубки, ведущие от парового барабана, или может включать
горизонтальные трубки для низкотемпературной дистилляции или карбонизации, примыкающие к паровому
барабану в специальном корпусе.
Печь приспособлена для сжигания жидкости. Воздушный нагреватель может быть расположен по центру на 7°
топлива в верхней части печи. Согласно данному изобретению, генератор, соединенный большим
количеством трубок генератора, может быть выполнен из массива, практически вертикального, прямого или
слегка изогнутого генератора с центральным питающим барабаном, соединенным с паровым барабаном, и
топливо распыляется сверху или с боков, образуя коническую группу из питающего барабана в нижнем конце
камеры, окружающего трубки генератора, и который может быть заключен внутри цилиндрической группы
барабанов, при этом подходящая перегородка является В конструкции предусмотрены водяные трубки,
образующие холодную стенку для парового барабана, направляющую воду в поступающее в камеру сгорания
пространство. Вода поступает в трубки генератора вниз.
Когда изогнутые или офсетные трубы допускают различия между более «сильно нагреваемыми» трубами
пароперегревателя, содержащими расширительный промежуток между более «сильно нагреваемыми»
трубами пароперегревателя, может быть 85 труб, прилегающих к пламени, и охладителем кольцевой формы,
окружающим кольцевые трубы за ними. Холодная внешняя стенка парового барабана и горячие газы из
кольцевой камеры сгорания могут образовывать внешнюю воздушную камеру сгорания, которая может
пропускать lP'rice 11 = 1 2890/110 непосредственно через пароперегреватель и выходить в
воздухонагреватель, при этом поток горячего газа через пароперегреватель регулируется клапаном.
Зольник имеет кольцевую форму, а трубы, ведущие от водяного барабана к нижнему коллектору охладителя
для внешней стенки, проходят над зольником и служат для охлаждения падающей золы, которая попадает в
кольцевое дно печи; зола отводится через дверцы, расположенные через определенные интервалы по
периметру зольника.
Для облегчения направления горячих газов, поступающих в центральную камеру печи, к центральному
выходному отверстию, внутри кольцевого блока труб генератора, между этими трубами и конической группой
трубок подогревателя питательной среды, может быть установлена коническая перегородка из огнеупорного
материала, так что газы направляются вниз, к нижней части центральной камеры, прежде чем пройти вверх
через блок трубок подогревателя питательной среды.
Любая пыль или зола, не осевшая в кольцевом зольнике, будет накапливаться в пространстве под подающим
барабаном, так что газы, поднимающиеся к выходному отверстию, будут практически свободны от пыли;
пространство для сбора пыли под подающим барабаном снабжено дверцей для очистки.
Датировано 18-м днем месяца Тюнь, 1926 года.
Дж. Макклири, дипломированный патентный поверенный, Йорк Мэншн, Петти Фрамнс, Вестминстер,
Юго-Западный район 1, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся парогенераторов и печей для них.
Мы, Теймс Джо Х.Н. Кантли, 3-й батальон Королевского австралийского военно-морского флота,
капитан-инженер Королевского австралийского военно-морского флота, проживающий по адресу:
Австралия-Хаус, Стрэнд, графство Лондон, и батальон Я.А.Л.Лейн, джентльмен, проживающий по адресу:
Виктория-стрит, 100, Вестминстер, графство Лондон, оба подданные короля Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к парогенераторам и печам, и в особенности, хотя и не исключительно, к
парогенераторам и печам, предназначенным для использования порошкообразного твердого топлива.
В общем случае, объем камеры сгорания, необходимый для эффективного сгорания порошкообразного
топлива, получаемого из сырого угля или любой другой обычной формы углеродистых материалов, больше,
чем тот, который требуется для кускового угля, и, поскольку скорость сгорания порошкообразного топлива
примерно в 300 раз выше, чем у кускового угля, камера сгорания также должна иметь специальную
конструкцию.
Главная цель настоящего изобретения — создание парогенератора, в котором камера сгорания имеет
большие размеры, так что генератор может быть изготовлен с любой желаемой производительностью по
выработке пара. Хотя изобретение более конкретно направлено на сжигание порошкообразного
углеродистого материала, такого как порошкообразный сырой черный уголь, лигнит, бурый уголь, кокс и
остаток от низкотемпературной дистилляции или карбонизации, или смола, порошкообразный иприт и
подобные материалы, изобретение также может быть адаптировано для сжигания других видов топлива,
таких как жидкое или твердое топливо.
Согласно настоящему изобретению, генератор 75 включает паровой и водяной барабаны, соединенные
между собой генераторными трубами, а камера сгорания, в которой происходит сгорание, расположена таким
образом, что полностью окружает генераторные трубы. Генераторные трубы 80 проходят между паровым и
водяным барабанами, а продукты сгорания из камеры сгорания предназначены для прохождения внутрь
непосредственно к генераторным трубам и через них на пути из камеры сгорания 85 к дымовой трубе,
дымоходу или дымовой трубе. Паровой и водяной барабаны могут иметь кольцевую конструкцию, а
генераторные трубы, проходящие между паровым и водяным барабанами, могут быть в основном
вертикальными и 90 прямыми или слегка изогнутыми. Также может быть предусмотрен центрально
расположенный подающий барабан кольцевой конфигурации. Жидкое или порошкообразное топливо может
распыляться с боков в камеру сгорания так, чтобы газы 95 проходили внутрь через генераторные трубы в
центральное пространство, ведущее к выходному дымоходу для отработанных газов. Водопроводные трубы
могут быть предусмотрены и расположены во внешней стенке камеры сгорания таким образом, чтобы
образовывать холодную стенку 100 относительно генераторных труб, когда Изогнутые или смещенные трубки
компенсируют разницу в расширении между более нагретыми трубками, расположенными рядом с пламенем,
и более холодными трубками за ним. Печь может быть снабжена трубками пароперегревателя и
воздухонагревателя, при этом воздух, подаваемый в печь, поступает в кольцевой или цилиндрический
воздухонагреватель, через который проходят нагревательные трубки от выходного конца конструкции 110.
Имеется 880 собственных трубок генератора d, d1 и 220 трубок d'1, cl', которые проходят между паровым
барабаном a и водяным барабаном b, а также 80 трубок подогревателя питательной воды d2, d2, которые
проходят между барабаном питательной воды c70 и паровым барабаном a. a' — это перегородка в паровом
барабане для направления поступающей воды из трубок подогревателя питательной воды d2, d2 вниз в
трубки генератора d, d. e — это камера сгорания, облицованная огнеупорным материалом e2, который
окружает трубки cl, di и d. 2, которая снабжена восемью горелками для порошкового топлива el, el, причем
последние сконструированы, например, как показано на чертежах, являющихся частью патента Бранда №
144763. Благодаря такому расположению труб относительно камеры сгорания поддерживается равномерная
скорость газа по мере снижения температуры газов, проходящих через трубы d, d' и d285 по пути к дымоходу,
воронке или дымовой трубе. Между собственно трубами генератора d, d и трубами подачи питательной воды
d2, d' предусмотрена кольцевая перегородка d3.
/ представляет собой кольцевую камеру пароперегревателя, которая облицована огнеупорным кирпичом f P и
имеет съемную крышку /4 /P, P 4 — это трубы пароперегревателя, которых в показанном примере 48, и
которые проходят вокруг парового барабана от коллекторов 14, /4 (из которых на рисунке 2 показан только
один 95), в которые насыщенный пар из парового барабана a поступает по трубе 15, к коллектору 16, из
которого отводится перегретый пар h — это пробковый клапан, управляемый рукояткой hi; в показанном
примере предусмотрено шесть пробковых клапанов 100 для подачи рабочих газов сгорания непосредственно
из камеры сгорания e в камеру пароперегревателя f. Отработанные газы покидают камеру пароперегревателя
через 10 выходов h 2, A 2, ведущих к дымоходу 'V j — это дно печи, а ji — зольник, один из которых
расположен под каждой горелкой el.
k — это дополнительная зольная заслонка с противовесом, расположенная в центре генератора 1 110; 110 —
это воздухонагреватель, трубки 11, 11 которого расположены в дымоходе 'v, так что газы проходят через него
по пути к дымовой трубе или дымоходу; 12 — это магистраль горячего воздуха, а 13, 13 — это трубы, которые
подают нагретый воздух к 11,5 воздушному коробу горелок ei, el.
Обращаясь к рисункам 3 и 4, a — кольцевой паровой барабан, b — кольцевой водяной барабан, а d и dl —
вертикально расположенные трубки генератора малого диаметра, которые проходят на 120 градусов между
паровым барабаном a и водяным барабаном b; d2 и d2 — трубки подачи питательной воды, которые проходят
между кольцевым барабаном подачи питательной воды c и паровым барабаном a; a1 — перегородка в
паровом барабане для направления 125 градусов воды из трубок подогревателя питательной воды d2 и d2
вниз в трубки генератора d, d.
c V' представляет собой кольцевую перегородку из огнеупорного материала, расположенную между трубами
генератора d, d и трубами подачи питательной воды d 2, d 2, которые соединяют топку с воронкой или
дымовой трубой, в то время как нагретый воздух подается к горелкам и вместе с топливом поступает в камеру
сгорания. Перегреватель может питаться непосредственно от газов из камеры сгорания, и таким образом
степень перегрева полностью контролируется. Перегреватель может включать горизонтальные трубы,
перекрывающие паровой барабан и расположенные внутри кожуха.
Подающий барабан может иметь кольцевую форму и сообщаться с кольцевым паровым барабаном через
кольцевую группу трубок подачи воды, расположенных в центральной камере печи и простирающихся
конической группой от подающего барабана в нижней части камеры до внутреннего и нижнего угла парового
барабана; в паровом барабане предусмотрена соответствующая перегородка для направления поступающей
воды вниз в трубки генератора.
Для облегчения направления горячих газов, поступающих в центральную камеру печи, к центральному
выходному отверстию, внутри кольцевого набора труб генератора, между этими трубами и конической группой
труб подогревателя питательной среды, может быть установлена коническая перегородка из огнеупорного
материала, так что газы направляются вниз, к нижней части центральной камеры, прежде чем пройти вверх
через набор труб подогревателя питательной среды.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, в качестве примера, показаны два варианта осуществления
настоящего изобретения, и на которых:
Рисунок 1 представляет собой полупроекционный разрез, а рисунок 2 — частичный план-разрез, причем
разрез в левом нижнем углу рисунка 2 выполнен по линии 2-2 рисунка 1 и показывает парогенератор, в
котором камера сгорания окружает трубки генератора и имеет горелки, расположенные по бокам камеры
сгорания, и в котором как паровой, так и водяной барабаны имеют кольцевую конструкцию.
Рисунок 3 представляет собой полупроекционный разрез, а рисунок 4 — частичный план-разрез, причем
разрез слева на рисунке 3 выполнен по линии 3-3, показывая парогенератор аналогичной конструкции,
изображенной на рисунках 1 и 2, но в котором камера сгорания имеет водоохлаждаемый зольник,
образованный трубами, проходящими между водоохлаждаемым барабаном и нижними коллекторами
Соседние файлы в папке патенты