Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5664
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280502.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280502&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280502A
[]
1 Третье издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США): 12 ноября 1926 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 22 июля 1927 года.
Полная спецификация принята: 22 ноября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
280,02 № 19,548 /27.
Усовершенствования в области гидравлических тормозных систем и связанные с ними аспекты.
Компания Wle, HYDR&utic But AK, COM Pvi ANY, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Калифорния, США, по адресу: 2843, Ист-Гранд-бульвар, Детройт, штат Мичиган, США, правопреемники Малко
Лм Лоуг Хеда и Энвра Фредерика Лоуке, оба граждане США, оба проживающие по адресу: 2843,
Ист-Гранд-бульвар, Детройт, штат Мичиган, США, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам подачи жидкости в тормозные системы, использующие в качестве
рабочей среды практически несжимаемую жидкость.
Целью данного изобретения является создание простых средств для поддержания уровня жидкости в системе
и непрерывного восполнения потерь, возникающих в результате утечек.
Еще одной целью изобретения является поддержание трубопровода и/или тормозного цилиндра на колесах
транспортного средства под небольшим постоянным давлением в качестве надежной гарантии от
отрицательного давления, которое может привести к попаданию воздуха в систему вокруг шайб в колесных
цилиндрах.
Согласно одному из аспектов изобретения, гидравлическая тормозная система включает в себя поршень,
создающий давление и работающий в цилиндре, который погружен в резервуар системы, так что указанная
жидкость эффективно герметизирует цилиндр, предотвращая попадание воздуха мимо поршня, причем
указанный поршень приводится в действие только в одном направлении рычагом управления поршнем,
упирающимся в поршень, и расположен таким образом, что этот рычаг может возвращаться в нормальное
положение независимо от возврата поршня.
Согласно еще одному аспекту изобретения, все гидравлическое давление для каждого срабатывания
тормозов создается одним ходом поршня, работающего в цилиндре, погруженном в жидкость в резервуаре
системы, так что указанная жидкость будет отражать (Цена 181) и герметизировать цилиндр, предотвращая
попадание воздуха мимо указанного поршня.
Эти и другие важные особенности далее будут упомянуты, а предпочтительный вариант осуществления
изобретения будет описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез через резервуар и рабочий цилиндр механизма создания
давления; Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 2-2 на Рисунке 1; и
Рисунок 3 представляет собой увеличенный разрез, выполненный по линии 3-3 на Рисунке 1.
Корпус 5 надлежащим образом крепится к поперечной раме автомобиля 6 и представляет собой резервуар,
который в исходных условиях частично заполнен жидкостью 70 примерно до уровня 8. Рабочий вал -9,
несущий внешний рычаг 10, к которому может быть прикреплено звено 101, идущий к педали тормоза
автомобиля, установлен на опорах 12 и 13. Рычаг 75 -14 закреплен на валу 9 внутри корпуса 5 и имеет часть
16, служащую для передачи вращательного движения вала 9 поршню 18, работающему внутри цилиндра 19,
который погружен в резервную жидкость 80 в резервуаре или корпусе, причем его задний конец открывается в
резервуаре таким образом, что его задний конец будет заполнен, а задний конец поршня будет покрыт
резервной жидкостью 85. Цилиндр 19 надлежащим образом установлен на головке 20, которая крепится к
корпусу 5 с помощью болтов, таких как 21.
Утечка мимо поршня 18 предотвращается резиновой шайбой 25, которая прижимается к поршню 18 с
помощью пружины 26 и металлической чашки 27, причем давление пружины 26 невелико для целей,
описанных ниже, внутри канавки на внутреннем конце цилиндра 95.
19 Пружина 30 представляет собой С-образную пружину, к которой поршень 18 обычно прижимается внутри
цилиндра 19, а рядом с головкой 20 расположен корпус клапана 31, несущий клапаны 32 и 33. Эти клапаны
выполнены в виде резиновых дисков и прижимаются к своим седлам с помощью пружин 34 и 35. Корпус 31
предпочтительно изготовлен из литого металла и имеет основное выпускное отверстие 37, которое
соединяется с трубными каналами 38, идущими к колесным цилиндрам, и с управляемыми клапанами
отверстиями 39 и 40. Пружина 34 очень слабо прижимает клапан 32 к седлу, так что давление, необходимое
для выталкивания жидкости из внутренней части цилиндра через отверстие 39 и в трубу 38, очень мало.
Однако пружина 35 имеет достаточную деформацию, так что клапан 33 удерживается к своему седлу с такой
нормальной силой, что требуется давление около шести фунтов на дюйм. квадратный дюйм для
выталкивания жидкости из внутренней части корпуса клапана через отверстие 40 в цилиндр 19.
Положительная возвратная пружина поршня 26 предпочтительно настолько легкая, что, действуя в одиночку,
она не создаст давления жидкости, или, скорее, разрежения, на площади поршня, превышающего давление
жидкости в шесть фунтов, для которого нагружен обратный клапан 33.
Но, независимо от абсолютного давления пружины 26, ее прочность и гибкость резиновой шайбы 25 таковы,
что прежде чем создаваемое в цилиндре 19 разрежение станет достаточно большим, чтобы выбить клапан 33
при нулевом противодавлении, шайба 25 поддастся, чтобы позволить жидкости просачиваться мимо нее из
резервуара корпуса 5 внутрь цилиндра через расположенные под углом каналы. Эффект от этой конструкции
заключается в том, что если возвратные пружины цилиндров колесных тормозов быстро перестанут работать,
поршень 18 будет прижат к своему нормальному положению, но вместо создания отрицательного давления в
гидравлических линиях или цилиндрах колесных тормозов, разрежение будет полностью снято с резервуара.
Аналогично, если возвратные пружины в тормозных цилиндрах колес создают давление, скажем, в три фунта
в магистралях, разрежение в главном цилиндре 19 будет частично сбрасываться через клапан 33 и частично
через шайбу 25, при этом будет поддерживаться небольшое положительное давление в тормозных
цилиндрах колес и напорных магистралях. Однако в обычных условиях возвратные пружины в тормозных
цилиндрах колес действуют достаточно сильно и быстро, чтобы перебалансировать обратный клапан 33 и
вернуть жидкость в главный цилиндр, так что очень мало жидкости, если вообще какая-либо, просачивается
через шайбу 25.
Для дополнительной гарантии полного пополнения системы после каждого применения тормозов, в верхней
стенке цилиндра 19 просверлен канал 42, сообщающийся с цилиндром непосредственно у края шайбы 25,
когда поршень возвращается в нормальное положение, определяемое C-образным вращением 30.
Дополнительная функция канала 42 заключается в обеспечении оттока жидкости из цилиндра 19. В случае,
если колесные цилиндры вяло возвращают жидкость, ранее вытесненную в цилиндр, и разрежение,
вызванное возвратной пружиной поршня 26, компенсируется жидкостью, просачивающейся мимо шайбы 25
или всасываемой через канал 42. В результате, когда ранее вытесненная жидкость наконец возвращается из
цилиндров, в системе оказывается слишком много жидкости. Затем канал 42 позволяет избытку возвращаться
в резервуар. Аналогичным образом канал 42 также возвращает в резервуар любой избыток жидкости. Объем
жидкости в цилиндре, который может увеличиться по другим причинам, например, из-за расширения
вследствие перепадов температуры.
Напротив, средство создания давления будет пополнять систему для компенсации объемных недостатков в
системе, которые могут быть вызваны утечками, снижением температуры, удлинением эффективного столба
жидкости, следующего за поршнями колесных цилиндров в автоматическом механизме натяжения тормозов,
который постепенно продвигает нормальное втягивающее положение поршней колесных цилиндров, или
другими причинами. Описанное здесь жидкостное тормозное устройство защищает жидкостную или
несжимаемую систему от попадания сжимаемой жидкости — воздуха — путем поддержания напорных линий
и колесных цилиндров под небольшим положительным давлением и путем погружения главного цилиндра в
резервуар с жидкой средой для обеспечения жидкостного уплотнения цилиндра, где в противном случае он
мог бы засасывать воздух. Показанное устройство также, как указывалось ранее, автоматически
поддерживает текущий объем жидкостной системы и компенсирует как увеличение, так и уменьшение
требуемого объема жидкости.
Внимание также обращено на 110 очевидных преимуществ конструктивных особенностей средств
производства давления, показанных на чертежах.
Цилиндрический узел легко отсоединяется от корпуса без снятия корпуса с его опоры или отсоединения тяги к
педали тормоза. Сам цилиндр может быть изготовлен из стандартных трубок, а узел обратного клапана легко
поддается серийному производству. Хотя здесь показан лишь один конкретный вариант осуществления
настоящего изобретения, предполагается, что могут быть внесены многочисленные изменения, не выходящие
за рамки или дух изобретения. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280503.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280503&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280503A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 13 ноября 1926 г. 280 9 503. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 5 августа 1927 г. № 20693/27.
Завершено: 30 августа 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электросигнальных установок или связанные с ними.
Мы, немецкая компания SIEMENS & ll AL Sii J, Ai K Ti ENG Es ELLSCI Ar T, расположенная в
Берлине-Сименсштадте, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Хорошо известные сигнальные установки, такие как те, что используются, например, для вызова людей или
для передачи приказов, имеют тот недостаток, что либо они не соответствуют требованиям к быстрой и
надежной передаче сигналов, либо слишком дороги из-за использования электродвигателей и сложных
распределительных устройств, чтобы быть широко распространенными.
Целью настоящего изобретения является существенное улучшение и удешевление уже предлагаемых
сигнальных установок, имеющих импульсный ток (на передающей станции и одном или нескольких приемных
устройствах на удаленных приемных станциях), за счет использования коммутационных устройств, которые
успешно применяются в автоматических телефонных установках и могут быть изготовлены методами
массового производства.
Данный объект реализован посредством коммутационной схемы, в которой реле с медленным
срабатыванием, воздействующее на несколько управляющих и сигнальных цепей тока установки, совместно с
импульсным реле управляет цепью вращающегося магнита, приводящего в действие часть приемных
устройств, а также контактным устройством для другой части приемных устройств.
Таким образом, в цепи управляющего реле вращающихся магнитов включено реле с медленным
срабатыванием, которое после ручного или автоматического включения путем замыкания контакта
воздействует на управляющее реле таким образом, что оно возвращает устройства, приводимые в движение
вращающимся магнитом, в исходное положение, в котором вся система останавливается.
На прилагаемом чертеже представлена схема соединений для конструкции, выполненной в соответствии с
изобретением.
Ws представляет собой устройство импульсного тока, аналогичное тем, что используются в автоматических
телефонных станциях, с селектором lPpiie, 1 J-l диском, регулируемым вручную, который снабжен, например,
по всей окружности рядом равномерно распределенных отверстий для введения пальца при установке
устройства на любую желаемую цифру или букву. Во время установки устройство импульсного тока Ws
подключается к положительному полюсу источника тока через контакт ii S 1 и через контакт ttws 2 к
прерываниям сигнального аппарата. В последнем последовательно соединены реле медленного действия 65
S и реле C, которое подключено к отрицательному полюсу источника тока.
В течение серии импульсов тока, генерируемых в устройстве импульсного управления WS, реле S постоянно
удерживает свой якорь 70 в притянутом состоянии, в то время как реле C притягивает и отпускает свой якорь
в ритме импульсов тока и воздействует на оптическое вызывное устройство A, подключенное к
положительному полюсу, а также на управляющее устройство ID. Таким образом, импульсы тока,
генерируемые в цепи, содержащей оптические вызывные устройства или индикаторные устройства A и
управляющее устройство ID, приводят к перемещению указанных устройств в положение, соответствующее
номеру или букве, установленной с помощью селекторного диска устройства импульсного управления WS.
Обмотки отдельных индикаторных устройств A соединены параллельно друг другу и с обмоткой 85
управляющего устройства ID. Последнее включает в себя, как известно, обмотку магнита и якорь,
действующий как храповой переключатель на контактном рычаге dli. Контактный рычаг dli выполнен,
например, в виде двухрычажного рычага и установлен с возможностью вращения. После первого
перемещения якоря устройства ID во время работы, установка Индикаторное устройство A — до остановки
установки 95 — соединяет контакт S3, принадлежащий комбинации управляющих реле, через контактный
сегмент d2, с отрицательным полюсом. Комбинация управляющих реле состоит из реле T с удерживающим
контактом t3, реле YR с замедленным притяжением и реле Q, управляемого контактом v; 22 В положении
покоя реле YR контакты 13 и 11 соединяют ряд из 105 сигнальных проводников E, подключенных к другому
контакту 12, с положительным полюсом источника тока, через контакт S3, контактный сегмент d12, с
отрицательным полюсом в положении притяжения реле YR.
Контакт 1 устанавливает соединение между сигнальной последовательностью E и комбинацией сигнальных
реле через таймер ZS, снабженный тремя контактными рычагами ZSL, контактом ZS2 и контактным сегментом
ZS8, соединенным с отрицательным полюсом. Эта комбинация реле, на которую воздействует через контакт
qI реле Q, включает в себя магнит Z таймера ZS и реле IL, которое совместно с реле Hf и B генерирует
импульсы тока для переключения таймера ZS. Линии, ответвляющиеся от контакта qI перед контактом qI от
соединительной линии между таймером ZS и комбинацией сигнальных реле, проходят через контакт 11 к
отрицательному полюсу источника тока, который, с другой стороны, соединен через контакт в виде ключа
сброса RiT, контакт tl, управляемый реле T, и реле медленного отпускания F с соединительной линией между
датчиком импульсов тока WYS и реле S. В неактивном состоянии управляющих ими реле контакты sl и /3
замкнуты, а контакты S 2, s 3, tl, t 2, cr 2, t 3 l, ql, hi h и 1 разомкнуты, в то время как контакты ci, f 2, /1, rrll и b
представляют собой переключающие контакты. Реле D, T, Vi, B, H, Q и Z соединены одним концом обмотки с
положительным полюсом, а реле C — одним концом обмотки с отрицательным полюсом. Принцип работы
установки следующий: устройство с импульсным контактом WS устанавливается поворотом селекторного
диска на число или букву, присвоенную конкретному человеку или предмету, и после автоматического
возврата диска в нулевое положение соединение с положительным полюсом источника тока сначала
замыкается при замыкании -c-контакт sl, а затем, во время возврата диска в нулевое положение, благодаря
замыканию и размыканию контактов ics 2 с короткими интервалами времени, цепь, идущая от него через
контакт реле S /2 и реле C к отрицательному полюсу, будет попеременно замыкаться и размыкаться. Таким
образом, возникающие импульсы тока вызывают притяжение реле S и C. Поскольку реле S медленно
размыкается, короткие перерывы между импульсами тока не оказывают на него никакого влияния, в то время
как реле 0 притягивает и снова размыкает свой контакт в ритме с импульсами тока, и благодаря синфазному
движению контактов ci попеременно подключает tc и отключается от отрицательного полюса в том же ритме,
индикаторные устройства A и управляющее устройство D подключены к положительному полюсу источника
тока.
В течение этого времени реле S удерживает контакты S2 и S3 замкнутыми, а контакт S1 — разомкнутым. Во
время перемещения управляющего устройства D замыкается цепь, идущая от отрицательного полюса через
сегмент d12, контактный рычаг d1, контакт S375 и обмотки реле T и YRt к положительному полюсу источника
тока. Реле T мгновенно срабатывает, замыкая свой удерживающий контакт t3, а также подготовительные
контакты t1 и t2 для сброса вызывающих устройств A в нулевое положение, в то время как реле YR
срабатывает позже. Одновременно с реле T и VR, сигнальная цепь E, подключенная к положительному
полюсу, также соединена через контакты d3 и t1, рычаг t1, сегмент Mnent e12 с отрицательным полюсом
источника тока, так что разблокировка На всех индикаторных станциях подается звуковой или другой
предупреждающий сигнал. Реле YR притягивается, и, с одной стороны, перевернув контакт cil, соединяет
сигнальную цепь E с таймером ZS, а с другой стороны, замкнув контакт ic;-2, соединяет реле 5 ' Q,
соединенное одним концом своей обмотки с положительным полюсом, с отрицательным полюсом источника
тока. Реле Q, которое притягивается, замыкает контакт ql и таким образом размыкает цепь 100, идущую от
отрицательного полюса через контакты fl, qi, b, обмотки реле L и Z к положительному полюсу. Реле II
притягивается сразу, пока существующей силы тока еще недостаточно для срабатывания вращающегося
магнита Z. Реле II, замыкая контакт 7, подает питание на реле II. А последний, в свою очередь, замыкая
контакт 1h, соединяет реле B с отрицательным полюсом источника тока 1jjO. Оба реле HI и B притягиваются
друг к другу. Притяжение реле приводит к повороту контакта b вправо. Таким образом, обмотка реле L
замыкается через контакт b, и реле IL обесточивается.
0 Вследствие короткого замыкания реле L, магнит Z получает более сильный ток и, благодаря движению
своего якоря, перемещает переключатель времени ZS по часовой стрелке на короткий шаг, так что его
контактная группа ZSL, которая находится на коротком шаге перед соединительным контактом ZS2,
подводится к указанному контакту ZS2. В течение этого времени, из-за обесточивания закороченного реле IL,
происходит размыкание контакта 1, обесточивание реле HI, размыкание контактов HI и 7T2, обесточивание
реле B и поворот контакта B влево. Цепь реле Z и замыкание контакта SL, цепь снова замыкается от
отрицательного полюса через цепь, которая уже была замкнута. Контакты /1, q I, b, реле-V L, реле Z к
положительному полюсу - через контакты Q, 81 положительный полюс. При протекании тока и обмотке реле C
к ослабленному при включении отрицательного полюса реле, и когда контакт cl повернут на 70 L, реле Z снова
размыкает свою обмотку, вправо, реле S, которое до этого момента, пока реле воспроизводит сигнал снова,
было закорочено контактом 81, (переключения) операции, при которых контакт снова будет соединен с
отрицательными рычагами zs I переключателя z ZS продвигаются через контакты 12 и cl. Шаг за шагом по
часовой стрелке ток, идущий от положительного полюса 7,5, постоянно повторяется, и всякий раз, когда
контакт проходит через контакт i 2, обмотка рычага контакта zs I На контакте соединения Yrela W 13, контактах
f 29 и cl, возбуждается реле ZS 2, например, примерно через 9-110 шагов реле S, которое размыкает контакт
si и переключатель ZS (7 секунд), замыкает контакты S 2 и A 3. Таким образом, j 5 замыкание цепи: -
Отрицательный полюс, ток будет отключен от реле C, контакт 80 fl, переключатель ZS, контакты vrl, J 1, и это
реле, повернув контакт c 11 сигнальной серии E, положительный полюс, влево, соединит индикаторы
устройств акустического вызова E до устройств A и идентификатора управляющего устройства путем нажатия
кнопки сброса Ri T, через контакты S 2, cl, с отрицательным полюсом индикатора устройств -85 A и
идентификатора управляющего устройства с нулем. Реле S, отключенное от положения, Создается
отрицательный полюс при повороте реле F в цепи: контакт 12, cl слева обесточивается при повороте F, t 2,
будет возбужден при этом и - будет замедление, замыкает контакт s I и поворачивает контакт 11 вправо.
Чтобы разомкнуть контакт S 2, реле C будет 90, чтобы предотвратить повторное поступление тока через
переключатель ZS, поэтому его контактный сегмент контактирует с контактами t 2 и si, и при повороте контакта
zs 3 вправо, если он подключен к отрицательному полюсу, контакт ci снова замкнется. Поэтому, если один из
контактных сегментов zsl реле S через контакты 12, cl, находится на контактном сегменте zs 3, контакт к
отрицательному полюсу. Это приведет к -ql - будет поддерживать соединение с питанием реле S,
подключенного к отрицательному полюсу. полюс через контактный рычаг zs I, положительный полюс через
контакт t 2 и контактный сегмент zs 3. И при размыкании контакта sl, как указано выше, происходят процессы
переключения, а также при замыкании контакта S 2.
В связи с обесточиванием реле C, сигнал B будет продолжать подаваться до тех пор, пока контактный рычаг
ZSL, расположенный на контакте ZS3, не переместится вниз, а следующий контактный рычаг ZSL будет
подключен на один шаг дальше от соединительного контакта через контакты S2 к отрицательному полюсу
ZS2. Таким образом достигается положительный результат. Генерируемые импульсы тока, возникающие при
запуске вызывной установки таким образом, вызывают повторное срабатывание переключателя,
индикаторных устройств A и устройства ID, управляющего работой звукового сигнала тревоги. Когда
достигается это положение, установка ZSL, L, HB и таймера ZS будет отключена. Остановка происходит при
размыкании контакта через определенное время после первого сегмента d2 от контактного рычага dl, при
этом срабатывает звуковой сигнал тревоги E, подключенный к комбинации управляющих реле.
В цепи: -Ne(положительный полюс, d 2, d I, S 3, -Реле T, VR и Q, FI и S и C vr 4, 13, E, положительный полюс
-будут автоматически обесточены,:11 Во время возврата индикатора и простых контактов разомкнутых или
замкнутых устройств A и устройства управления ID к i e, в соответствии с t 6, часть, назначенная нулевому
положению, -запускается нажатием на них при передаче нового вызова sion клавиши сброса-1 RT; которая
может сигнализировать.
«Расположение может осуществляться либо на передающей станции. Теперь, когда мы подробно описали
120, либо на приемной станции, реле F определит характер нашего указанного тока, получаемого через ключ
сброса, и каким образом он должен быть подключен. Если замкнутый контакт I будет выполнен, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280504.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280504&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280504A
[]
i PAIMN,3 SP Ec WI Ic KVION
Дата принятия конвенции (li mf:Wo V 12, 192 B. 280,504). Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23
августа 1927 г., № 224161-/ 27.
Завершено: 26 апреля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с воронками продаж.
Я, Рексис Алиред Л. Аз Уэнт О. Лет, гражданин Французской Республики, инженер, проживающий по адресу: 2
и 4, улица Карпо, Ла Варенн, Сен-Ильер (Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к воронкам и, в частности, хотя и не исключительно, к воронкам,
предназначенным для постоянного крепления к емкостям для жидкостей с целью их наполнения.
Ранее предлагалось создать автоматические воронки для розлива в бутылки и другие емкости, в которых
клапанный механизм открывается и закрывается, регулируя тем самым поток жидкости из воронки в
зависимости от того, устанавливается ли воронка на емкость или снимается с нее, и в связи с использованием
такой воронки, причем такие воронки должны включать две основные части: верхнюю часть для наполнения,
которая упруго скользит внутри или над вторым и нижним полым стержнем, предназначенным для входа в
отверстие емкости, и относительное скользящее движение двух частей, обеспечивающее открытие или
закрытие клапанного механизма. Также предлагалось предусмотреть средства, позволяющие фиксировать
обе части в открытом положении.
Согласно настоящему изобретению, воронка 35), включающая корпус или воронкообразную часть и выходную
трубку или сопло, характеризуется наличием винтового механизма на корпусе, взаимодействующего с
винтовым механизмом на сопле, благодаря которому высота корпуса может регулироваться относительно
сопла, а также средств, предназначенных для закрытия выходного отверстия корпуса к соплу, когда корпус
установлен в одно положение, и для открытия указанного выходного отверстия, когда корпус установлен в
другое положение относительно сопла.
Такое расположение и конструкция воронки особенно полезны там, где необходимо открывать и закрывать
средства подачи жидкости для циркуляции, например, для смазки, а воронка также может использоваться в
качестве устройств для заполнения роторного насоса, где важно, чтобы воздух не проходил через эти
устройства во время работы насоса. Следует понимать, что изобретение может с успехом применяться в
обычных туннелях для различных целей.
Для более ясного понимания изобретения, далее оно будет описано на примере со ссылкой на прилагаемый
чертеж, на котором:
На фиг. 1 представлен вид сбоку и осевой разрез корпуса воронки, изготовленной в соответствии с
изобретением.
Рис. 2 — это план.
На рис. 3 представлен вертикальный разрез корпуса, сопла и взаимодействующего закрывающего элемента 1
TO.
«а» — это корпус или воронка, в которую наливается жидкость.
Деталь a снабжена внутренней резьбой 75. К внутренней стороне корпуса, или, предпочтительно, отлита из
него, если это позволяет природа материала, прикреплено устройство b, которое не препятствует наливанию
жидкости в корпус, например, крестообразная деталь в форме восьмерки, плечи которой доходят до дна
корпуса, а центральная часть расположена таким образом, что она закрывает отверстие в выходную трубку
или сопло c. Это выходное сопло c снабжено резьбой 85, предназначенной для зацепления с резьбой в
детали a', в результате чего при завинчивании части корпуса a' на сопло c центральная часть крестообразного
элемента b касается выходного отверстия в трубке c, тем самым закрывая его.
В некоторых случаях контактирующие части могут быть гладкими или плоскими, или в некоторых случаях
элемент b может быть снабжен выступающей частью, похожей на пробку, предназначенной для зацепления с
отверстием сопла; или, опять же, и предпочтительно для обеспечения большей герметичности, между
центральной частью поперечного элемента b и выходным отверстием сопла может быть вставлена
соответствующая упругая прокладка или что-то подобное, например, небольшой резиновый блок, который
герметично закрывает выходное отверстие трубки c при завинчивании части корпуса a.
i A i i j 4,11 O 050 i 4 Воронка может использоваться обычным способом, будучи при этом независимой от
контейнера или подобного устройства, с которым она будет использоваться, или, как показано на чертеже,
она может быть постоянно прикреплена к контейнеру или подобному устройству любым подходящим
способом.
Например, путем обеспечения соединительного шва, как показано на рисунке c. Когда необходимо
использовать воронку, следует убедиться, что отверстие сопла c открыто, и если это не так, корпус a
завинчивается до определенной степени, что отделяет соединение (1) от его посадочного места. Затем
жидкость заливается в корпус и проходит через отверстие и вниз по трубке или соплу c в емкость, в которую
она подается.
Прикручивая корпус a к соплу c до тех пор, пока подушечка d 1 не коснется отверстия сопла, это отверстие
закрывается, при этом герметичность жидкости увеличивается пропорционально тому, насколько плотнее
закручен корпус. Если воронка зафиксирована в положении 1, то после закрытия сопла c камера или емкость
2-.5, в которую подавался жидкость, изолируется.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретной описанной и проиллюстрированной
конструкцией, поскольку могут быть внесены различные модификации, не выходящие за рамки принципов
изобретения.
В некоторых случаях к корпусу может быть прикреплена или управляться завинчивающейся частью пробки
или заслонки, при этом предусмотрено посадочное место, соединенное с соплом, так что когда пробка или
подобное устройство опускается или прижимается к посадочному месту, достигается необходимое закрытие
отверстия в сопле.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это:
1
Воронка, включающая корпус или воронкообразную часть и выходную трубку или сопло, характеризуется
наличием винтового механизма на корпусе, взаимодействующего с винтовым механизмом на сопле,
благодаря чему высота корпуса может регулироваться относительно сопла, а также средствами,
предназначенными для закрытия выходного отверстия корпуса относительно сопла, когда корпус установлен
в одно положение, и для открытия указанного выходного отверстия, когда корпус установлен в другое
положение относительно сопла.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280505.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280505&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280505A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в абсорбционных средах.
Мы, LURGI-GESELLSCHAFT FZ WAR METECHNIE MIT BESCHRANKTER HAFTUNG, юридическое лицо,
зарегистрированное в соответствии с законодательством Германии, расположенное в городе
Фраукфурт-на-Тилль-Майне, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к адсорбционным средам, и в частности к использованию в качестве адсорбционной среды
дымовой пыли, получаемой от установок сжигания.
В данном контексте термин «установки сжигания» обозначает не только обычные котлы и топки любого типа,
но и, например, мусоросжигательные заводы или камеры сгорания в них, а также установки по производству
газа, низкотемпературные дистилляционные установки и тому подобное.
Было установлено, что так называемая дымовая пыль, уносимая отходящими газами всех типов установок
сжигания, обладает адсорбционными свойствами, которые могут сделать ее пригодной для использования,
например, для обесцвечивания и осветления жидкостей или для разделения газов и паров из газов и/или
газопаровых смесей, и что дымовая пыль, получаемая на установках сжигания бурого угля, обладает
особенно полезными свойствами в этом отношении.
Однако адсорбционные свойства таких материалов зависят от количества углерода, присутствующего в
исходных материалах и удаленного путем окисления, так что полученный таким образом активированный
уголь имеет большее или меньшее содержание золы в зависимости от способа проведения процесса
сжигания.
Уносимые частицы имеют различное содержание, которое, в силу различий в содержании ионов, углерода,
размере гранул и других свойствах, по-разному подходит для различных адсорбционных целей.
По этой причине необходимо уже на первом этапе разделения отсортировать частицы, чтобы выбрать те,
которые обладают различными адсорбционными свойствами. Таким образом, можно получить желаемые
качества путем селективного разделения без установки специального оборудования, необходимого для
такого процесса обработки.
Наконец, необходимо также подвергнуть отсортированные или разделенные по размерам частицы промывке
одним из методов, обычно используемых при производстве активированного угля, для удаления вредных
примесей, повышения активности конечного продукта, а также для получения его в более однородном
состоянии.
Уже было предложено получать активную углеродную массу, состоящую из углерода в виде пыли или
порошка, осажденного на минеральных носителях, путем нагрева таких носителей в отсутствие воздуха
вместе с углеродсодержащими массами, способными выделять дистилляционные газы, содержащие углерод,
при этом несущие материалы опускаются в вертикальной реторте через несколько зон нагрева с четко
определенной и регулируемой температурой. Также было предложено использовать остатки сгорания в
качестве адсорбционной среды.
Однако, в отличие от вышеизложенных предложений, настоящее изобретение заключается в использовании в
качестве адсорбционной среды дымовой пыли, получаемой от установок сжигания, адсорбционные свойства
которой улучшены за счет сочетания селективного разделения с современными процессами промывки.
Способ селективного разделения, который может быть использован для получения адсорбционной среды,
предусмотренной настоящим изобретением, заключается в обеспечении, в сочетании с конструкцией
пылеотделителей, раздельного удаления различных различимых веществ.
Подобную сортировку можно обеспечить с помощью простых отводящих устройств, которые используются в
обычных камерах для мелкой пыли, или перегородок, или проводящих листов.
Аналогичным образом, разделение частиц в соответствии с вышеизложенными соображениями может быть
осуществлено с помощью так называемого влажного разделения, путем опрыскивания водой или путем
впрыскивания пара. Возможность разделения существенно повышается за счет использования аппаратов,
работающих на основе циклона, центробежного или электрического воздействия и позволяющих разделять
вещества и отделять их.
Способ разделения или сортировки разделенного материала можно объяснить на примере разделения,
осуществляемого электрическим способом.
Для очистки отходящих газов от установок сжигания обычно устанавливают в дымоходе один или несколько
простых электрических осадителей пластинчатого типа и удаляют опускающиеся электрически отделенные
частицы в бункеры. Достаточное разделение такой камеры, например, путем установки нескольких
осаждающих электродов последовательно, и особенно достаточное разделение выходных отверстий
дымовой пыли, позволяет без специальных технических навыков осуществлять сортировку материала. В
таком случае было установлено, что можно осуществлять очень четкое разделение материала по
содержанию золы, содержанию углерода и, кроме того, по различиям в структуре в различных
пылеотводящих карманах или бункерах, то есть экономить не только по размеру и весу гранул, как это может
показаться на первый взгляд, в зависимости от способа проведения разделения, например, в соответствии с
расстоянием между пластинами, изменяющимся напряжением и тому подобным.
Эффект от сжигания топлива может быть усилен путем воздействия на ход процесса сгорания в установке
сжигания — например, путем регулирования, отвода или подачи свежего воздуха или других газов,
поддерживающих процесс, — а также в отдельных дымоходах. Экономические преимущества, предлагаемые
таким методом производства адсорбционных материалов, не нуждаются в особом упоминании, поскольку они
исключают необходимость технических навыков, требуемых для производства таких продуктов в специально
предназначенных для этой цели аппаратах.
Соседние файлы в папке патенты