Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5630
.pdf
путей, поскольку на одной пленке можно разместить большее количество таких записей, что позволяет
сделать более длинную звукозапись на той же длине пленки.
Звукозапись может быть не только очень узкой, но и положение апертуры, управляющей записью,
относительно светового луча не имеет решающего значения, и тщательная регулировка светового луча как по
интенсивности, так и по положению не требуется.
Также нет необходимости ограничивать громкость записываемого звука, что станет очевидным.
При изготовлении пластинок лестничного типа, упомянутых выше, с полосами одинаковой ширины,
необходимо проявлять осторожность при экспонировании и проявке пленки, чтобы она не была слишком
плотной или слишком прозрачной, то есть темные полосы не должны быть равномерно черными на
сколько-нибудь значительном расстоянии, а светлые полосы не должны быть равномерно прозрачными на
каком-либо значительном расстоянии, поскольку там, где нет изменений в количестве света, проходящего
через пленку при воспроизведении, не будет звука. В случае с нашей пластинкой эта трудность в
значительной степени, если не полностью, избегается, поскольку, так как плотность полос варьируется от
одного конца к другому, если некоторые полосы слишком плотные или слишком тонкие на одном конце, они,
вероятно, будут иметь надлежащую плотность на другом конце, чтобы обеспечить достаточную вариацию
освещенности.
В модифицированной конструкции аппарата, показанной на рис. 6, мы используем простой непрозрачный
экран 22, расположенный вне фокуса линзы 10, например, близко к линзам, и в таком положении, что он
частично закрывает линзу, причем перекрывающий край расположен вертикально.
Отражённый от отверстия световой луч будет иметь одну сторону, которая постепенно отслаивается, как
показано на рис. 4, а другая, при вибрации звукоактивируемым устройством 12, создаст запись, подобную
показанной на рис. 8 и 4.
Хотя в описании и формулировках мы использовали термин «свет» в связи с лучом, которым экспонируется
пленка, мы подразумеваем, что этот термин не должен ограничиваться видимыми лучами, но также включать
в себя невидимые лучи, которые также могут быть использованы для создания фотографической записи.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279827.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279827&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279827A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Свилицерфан) - 26 октября 1926 г. 798,27. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 14 октября 1927 г. № 27 32/7.
Завершено. A принято: 22 марта 1928 г. - «K ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в или: reai gt O lc -Мы,
LANI-,ns & Gxr S A, чье альтернативное название L Ax Nf S & Gyn A G, из Цуг, Канада, Швейцария,
юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законами Швейцарии, и 'h reb de lare, характер его в
en ion an,iW atm manner the -s m e s' to' be r or m d, должен быть конкретно описан и установлен -в и
следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям часов и, в частности, к устройствам и часовым
механизмам для регулирования их работы. Обычно для регулирования используются спусковой механизм,
взаимодействующий с балансирным колесом, или спусковой механизм, взаимодействующий с маятником, и
изобретение направлено на использование одного или другого из этих средств по желанию, без
необходимости разборки самого часового механизма.
Для этой цели на поверхности пластины часового механизма предусмотрен паз, через который регулирующее
устройство должно быть соединено с приводом часового механизма, выступающий за осевую линию детали,
выполняющей функцию посредника в передаче движения между регулирующим устройством и приводом
часового механизма, причем указанная деталь, по меньшей мере, частично опирается на элемент
используемого регулирующего устройства, причем этот элемент способствует продвижению детали через
указанный паз. На прилагаемом чертеже показаны лишь два примера изобретения.
Представленный механизм часов показан таким образом, как это представляется необходимым для
понимания изобретения:.
На фиг. 1-3 регулирующим средством является спусковой механизм, соединенный с балансирным колесом, а
на фиг. 4-6 — спусковой механизм, соединенный с маятником.
Рис. 1 представляет собой поперечное сечение по линии А-А на рис. 2, рис. 2 — боковой вид, а рис. 3 —
соответствующий фронтальный вид. Рис. 4 представляет собой поперечное сечение по линии В-В на рис. 5, а
рис. 6 — боковой вид, а рис. 6 показывает часть фронтального вида.
На фиг. 1, 2, 4 и 5 ведущие колеса 1, 2, 3 часового механизма расположены между торцевыми пластинами 4,
5. 6 представляет собой паз в поверхностной пластине 5, который, начиная от края пластины, продвигается
вперед вдоль осевой линии 7 приводной части 55. Передавая, m Qvemneft от регулирующего средства к
приводному колесу 1-3 часового механизма. Когда спусковой механизм S (фиг. 1-3), взаимодействующий с
балансовым колесом -1 60, используется в качестве средства регулирования.
Часовой механизм, приводная часть, выступающая в качестве посредника в передаче движения от точки
отправления к месту назначения.
Ведущие колеса 1, 2, 3 представляют собой шестерню 9, которая (3) зацепляется с шестерней 11,
являющейся частью спускового механизма 8, а также зубчатым колесом 10. Вал шестерни этого переднего
привода поддерживается с одной стороны спусковым механизмом, а с другой — кронштейном 12, который
крепится.
Обычным способом к крышке спускового механизма, и одновременно служит для удержания вала привода 11.
Кронштейн 1 выполнен выступающим через пластину 6, при этом шестерня 9 расположена между торцевыми
пластинами -2, 4, 5 часового механизма, шестерня W 9 зацепляется с колесом 3 часового механизма. Сам
спусковой механизм крепится к пластине 5 с помощью винтов 81. Зубчатое колесо Af pr Acs находится на
внешней торцевой пластине 5 корпуса спускового механизма и снабжено шкалой 101, которая позволяет
регулировать движение балансового колеса и, следовательно, часового механизма.
указатель (рис. 3), расположенный на пластине в виде отметки, линия 13.
На рисунках 4–6 показано, как механизм побега взаимодействует с маятником.
Регулирующее устройство приводит в действие приводную часть, выступающую в качестве посредника при
передаче движения от маятника. Ведущие колеса -1, 2, 3 представляют собой спусковое колесо 95 14. Вал 15
последнего расположен вдоль линии 7 и поддерживается одним концом в торцевой пластине 4, а другим
концом — в опоре маятника 416, имеющей щеточные отверстия. Эта опора 16 крепится к пластине с помощью
винтов 17 и несет маятник, поддерживаемый обычным способом с помощью кронштейнов 18, из которых
показан только стержень 19 маятника: 105. Кроме того, один конец маятника, 2279, опора 16, несет вал 22,
несущий паллету 1. Часовой механизм, связанный с с маятниковой вилкой 21, в то время как средства для
регулировки хода механизма поддерживаются пластинчатым механизмом, который может быть установлен
либо на 4, либо на Jles 3, на рычаге -20, спусковом механизме и балансировочной пятке Mi Pdhcoat. Спусковое
колесо 14 anis-m или спусковой механизм n Ip A pinionion 24 на валу спускового механизма, как требуется; ini
Wh Ab - колесо механизма зацепляется с wheel 3 поверхности часового механизма pla)tb является Vhxvidbd
приводом часового механизма; Также указатель 25 с прорезью, где регулирующее устройство на этом валу
позволяет регулировке, должен быть соединен с приводом маятника часов и, следовательно, также с часовым
механизмом, причем указанная прорезь выходит за пределы механизма 75, чтобы быть смоделированной
слева, a-d' f 1 a Tho h pr atn в качестве промежуточного элемента полусекундной шкалы 26, установленной над
промежуточным элементом в передаче петли движения ffii th-beatlg s-upport 16 ment между регулирующим
устройством и 2 c H is T'e iflilebt that -b-earing holes must the drive of the clock movement, and in j 5 h pv ided ph
Iate 4; для -наведения -которое в 11 est часть указанной части описана -p'dndfi-luin, rd,&gulatin-g -средства,
установленные на элементе -регулирующего дополнения к пазу 6, простирающемуся за пределы
используемых средств, элемент, помогающий осевому Iiid 7 -приводной части, действующей на проекцию
указанной части через как промежуточное звено при передаче slhts
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279828.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279828&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279828A
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. Подача заявки на патент стала модной.
На этом отпечатке показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 27 октября 1926 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
18 октября 1927 г. № 27686/27.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, относящиеся к Completely E'iclosed:idectgica I Ivi Lachilnes.
Мы, INTE Jt TNA Tiox AIL GENERAL EL Ec Tnic C Or MPAY, INCORPORATED, расположенная по адресу: 120,
Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с
законами штата Нью-Йорк (правопреемники ALLG Em EINE ELFKT Ri OiTXTS-C-ESELLSCH Av T, -Of Friedrich
KarlI Ufer 2-4, Берлин, N W, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления.
может быть подробно описано и установлено в следующем утверждении:
Известно, что в полностью закрытых динамо-машинах, например, машинах с рубашкой охлаждения, для
охлаждения воздуха внутри машины, который может циркулировать с помощью вентилятора, используется
охлаждающий воздух, который, как показано на фиг. 1 прилагаемого чертежа, подается по воздуховодам b,
которые чередуются с воздуховодами a, пересекаемыми воздухом внутри, при этом соседние каналы
разделены радиальными ребрами c. Два воздушных потока предпочтительно подаются в противоположных
направлениях. Эта известная схема имеет тот недостаток, что некоторые части внутреннего корпуса, а
именно внутренние стенки e воздуховодов a, становятся непригодными для рассеивания тепла изнутри.
Согласно изобретению, как показано в качестве примера на фиг. 2, ребра d, разделяющие соседние каналы,
расположены с отклонением попеременно вправо и влево от радиального направления, то есть
зигзагообразным образом.
С одной стороны, такая конструкция имеет преимущество в том, что почти вся внутренняя поверхность
охлаждается воздухом, поскольку каналы a сужаются с внутренней стороны, а воздуховоды b расширяются; с
другой стороны, она также обеспечивает увеличение теплопередачи между соседними воздуховодами. Оба
этих фактора способствуют улучшению охлаждения.
Левая половина фиг. 2 представляет собой поперечное сечение машины согласно изобретению по линии А-В
фиг. 4,5, а правая половина — поперечное сечение по линии С-В на фиг. 3. Фиг. 3 представляет собой
продольное сечение по линии Е-Ф фиг. 2, а фиг. 4 — продольное сечение по линии Г7-Х фиг. 2.
Вентилятор, обеспечивающий циркуляцию воздуха внутри машины, обозначен буквой t, а вентилятор,
подающий охлаждающий воздух, — буквой g. Если необходимо обеспечить противоток в воздуховодах a и b,
этого проще всего добиться, разместив вентиляторы на противоположных концах машины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279829.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279829&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279829A
[]
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата принятия Конвенции (Франция): 27 октября 1926 г. 279,829 -' Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 18 октября 1927 г. № 27663/27.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся гайковых или винтовых соединений.
Я, д-р Фердинанд Максимилиан-Поль де Рык, бывший Ван дер Ги Айохт, подданный королевы Голландии,
проживающий в Баарне, Голландия, правопреемник Мориса Рбутбра, проживающий во Франции
(департамент Сена), настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гайке или винтовому соединению, сконструированному таким образом, чтобы
предотвратить ослабление. В отличие от контргаек, в которых средства предотвращения ослабления
винтового соединения расположены снаружи самой гайки, согласно изобретению гайка или винтовое
соединение сконструировано таким образом, что после фиксации ослабление по любой причине становится
невозможным.
При адаптации изобретения к гайкам, последние могут иметь ту же форму, те же размеры и тот же внешний
вид, что и обычные гайки. Так, например, они могут быть квадратными, шестиугольными, многогранными или
цилиндрическими, а также быть гайками-барашками или иными; кроме того, они могут иметь любые
желаемые размеры и быть снабжены резьбой любой формы или шага.
Изобретение, помимо гаек, может быть также адаптировано к другим объектам, соединяемым с другими
телами посредством резьбы, таким как, например, фитинги для электрических ламп, вилки для газо- или
водоснабжения, соединительные элементы для кранов и отводов, муфты и тому подобное.
Гайко-винтовое соединение согласно настоящему изобретению в первую очередь характеризуется
сочетанием наружной части, снабженной коническим отверстием, с внутренней частью, имеющей наружный
конус и внутреннюю резьбу, причем внутренняя часть окружена наружной частью с небольшим люфтом.
Еще одна особенность заключается в том, что внутренняя часть выполнена таким образом, что она может
совершать упругое движение в коническом пространстве внешней части в радиальном направлении.
Для достижения вышеуказанной цели внутренняя часть может быть снабжена одним или несколькими пазами
или пропилами, проходящими по всей длине, или более чем одним пазом или пропилом, простирающимся
только по части длины. При снабжении внутренней части более чем одним пазом или пропилом 55,
проходящими по всей длине, образовавшиеся таким образом свободные части могут быть скреплены между
собой с помощью упругого соединения, например, небольшого стального проволочного фитинга в кольцевой
канавке 6 (1). Согласно изобретению, внутренняя часть расположена во внешней части таким образом, что
предотвращается ее вращение, в то время как во внешней части 65 она может скользить в осевом
направлении. Для достижения этой цели внутренняя и внешняя части могут быть зафиксированы от
относительного вращения продольной канавкой, которая образована на конической поверхности каждой из
них, так что, когда эти канавки совпадают 70, они образуют вместе канал, в который может быть вставлен
стопорный штифт, клин или подобное.
Описанные выше детали, образующие конструкцию, т.е. внутренняя и внешняя части, 75 навинчиваются на
болт или другой корпус, снабженный резьбой, при этом конец внешней части с наименьшим диаметром
отверстия поворачивается в сторону объекта, на который она должна опираться. 8 U Когда гайка
навинчивается путем вращения внешней части, коническая внутренняя часть, будучи защищенной от
вращения относительно внешней части, непрерывно скользит продольно 85 глубже в коническое отверстие
внешней части, в котором она зажимается, в то же время, благодаря упругости, вызванной сжатием звеньев 9
внутренней части пазом или пазами, резьба внутренней части входит в резьбу болта или подобного элемента.
-Это зацепление действует не только на нижнюю поверхность резьбы, как в случае с обычными гайками, но и
на верхнюю поверхность, так что вся поверхность резьбы, соприкасающаяся друг с другом, жестко
прижимается друг к другу.
На прилагаемых чертежах исключительно в качестве примера показано применение изобретения к гайке,
навинченной на болт.
На рис. 1 представлен продольный разрез гайки, навинченной на болт.
На фиг. 29 изображена проекция или уменьшенное изображение стопорного штифта или подобного элемента,
который при завинчивании гайки соединяет внешнюю или кольцевую часть гайки с внутренней частью таким
образом, что может осуществляться осевое перемещение, но не радиальное перемещение двух частей
относительно друг друга.
На рис. 3 представлен перспективный вид продольно расколотой внутренней части гайки в том же масштабе,
что и на рис. 2.
На рис. 41 представлен перспективный вид, также в том же масштабе, внешней части, которая имеет
коническое отверстие для приема внутренней части.
На фиг. 5 показан вид торца болта, снабженного резьбой, для приема нескольких болтов, собранных из
деталей, показанных на фиг. 2, 8 и 4.
На рис. 6 показан вид сверху гайки, навинченной на резьбовой болт.
На рис. 7 представлен продольный разрез всего болта и гайки по линии VIT-V-I-I на рис. 6.
Как видно из чертежа, гайка согласно изобретению состоит из двух основных частей, а именно, внутренней
части 1 и внешней части или кольца 2 шестиугольной или иной внешней формы.
Внутренняя часть, которая просверлена и снабжена изнутри резьбой желаемой формы и шага, имеет снаружи
слегка коническую поверхность. Она разделена на 3 части по всей длине, так что края паза, при давлении на
внешнюю поверхность внутренней части (40), сближаются друг с другом, в результате чего внутренний
диаметр отверстия во внутренней части или гайке уменьшается. На внешней окружности внутренней части 1,
в подходящем месте, предусмотрена канавка 4, идущая по одной из линий, описывающих конус, которая
совпадает с соответствующей канавкой 41 во внешней части или гайке 2, причем эти канавки вместе образуют
канал, в который входит стопорный штифт или гайка типа 5 (рис. 1, 2 и 7).
Этот стопорный штифт или подобное устройство служит для того, чтобы внутренняя часть 1 вращалась
вместе с внешней частью или кольцом 3; он также допускает определенное осевое перемещение внутренней
части относительно внешней части.
Внешняя часть или кольцо 2, снабженное коническим отверстием, предназначенным для размещения
внутренней части 1, имеет внешнюю форму и размер обычной гайки, а также может иметь шестигранную
форму, как показано на чертеже. Однако она может иметь любую другую форму.
Диаметр конического отверстия во внешней части или кольце 2 и размеры внешней конической поверхности
таковы, что при установке внутренней части внутрь внешней части между нижней стороной внутренней части
и нижней стороной внешней части остается зазор 6, что позволяет во время завинчивания всей гайки 70
смещать внутреннюю часть внутрь внешней части вниз. Как уже указывалось, при завинчивании всей гайки на
болт две части образуют практически единое целое, поскольку они соединены между собой штифтом или
подобным элементом 5, который, однако, допускает относительное смещение частей 1 и 2 в продольном
направлении.
Затягивание предохранительной гайки может быть выполнено обычным способом с помощью гаечного ключа,
установленного на внешней части или кольце, благодаря чему гайка навинчивается на резьбовую часть
болта.
В силу того, что обе части соединены вместе с помощью винта 5, гайку можно затягивать без чрезмерных
усилий на болт, пока нижняя или внутренняя поверхность кольца не соприкоснется с внешней или верхней
поверхностью шайбы или другого объекта, который необходимо закрепить (рис. 1). С этого момента
начинается предохранительное действие гайки, поскольку внешняя часть или кольцо 2 не может опускаться
вниз дальше по болту 7, кроме как на 1, поскольку обе части вращаются как единое целое, внутренняя часть 1
сильнее вдавливается в резьбу, перемещаясь при этом продольно вниз. Благодаря этому движению
внутренняя часть 2 постоянно сильнее зажимается в кольце, в результате чего, благодаря разрыву По мере
уменьшения диаметра гайки, ее диаметр постоянно уменьшается, и гайка все сильнее затягивается на всей
поверхности резьбы, с которой она контактирует. После того, как гайка закреплена описанным выше
способом, ее можно ослабить только путем приложения вращательного движения в направлении,
противоположном кольцу 2.
Как известно, в случае обычных гаек достаточно рывков или вибрации предметов или деталей, скрепленных
резьбой, чтобы привести к ослаблению гайки. Любая вибрация или тряска, которую гайка испытывает снизу,
имеет тенденцию выталкивать ее обратно на наклонную резьбовую поверхность 120, образованную
внутренней поверхностью резьбы.
Этой тенденции можно противостоять только за счет сцепления нижней поверхности гайки с верхней
поверхностью объекта или детали, которая удерживается. Однако в течение длительного времени этого
сцепления недостаточно, чтобы предотвратить дальнейшее ослабление гайки.
Вследствие расширения болта.
Либо из-за особенностей конструкции, либо из-за влияния температуры; из-за износа поверхностей резьбы,
вызванного постоянными рывками или вибрацией, приводящего к относительному смещению этих
поверхностей, между нижней поверхностью шайбы и верхней поверхностью предмета, на котором она
покоится, возникнет небольшой люфт, так что адгезия между этими поверхностями прекратится.
Как только это произойдет, ничто не помешает вращению механизма под воздействием рывков и вибрации, и
он сможет свободно расшатываться все дальше и дальше.
Описанные выше недостатки устраняются путем применения гайкового или винтового соединения в
соответствии с изобретением, поскольку все направленные вверх ударные волны, вызванные вибрацией,
приводят к возникновению вертикальных сил, которые показаны на фиг. 1 стрелкой а.
Эти силы, действующие на поверхности, на которых соприкасаются наружная часть или кольцо и внутренняя
часть, делятся на две серии других сил, также показанных стрелками, из которых сила b может выталкивать
внутреннюю часть вверх по наклонной поверхности резьбы, если другие силы c, действующие радиально на
отверстие, не повышают надежность крепления гайки по всей поверхности резьбы и, следовательно, не
противодействуют вращательному движению.
Следует отметить, что деформацию одной из боковых поверхностей резьбы винта не следует опасаться,
поскольку эффект 3 ?
Один из видов ударов или вибраций заключается лишь в том, что гайка блокируется на резьбе и по всей ее
поверхности.
Кроме того, следует также отметить, что для обеспечения вращения внутренней части относительно внешней
могут использоваться иные способы, помимо стопорного штифта; той же цели можно достичь, например,
сделав коническую центральную часть многогранной или предусмотрев один или несколько выступов,
которые входят в продольные пазы внешней части, или наоборот.
Степень коничности отверстия во внешней части и поверхности внутренней части может быть определена
любым подходящим способом в зависимости от поставленной цели.
Как указывалось ранее, описанная и изображенная гайка представляет собой лишь один из вариантов
осуществления изобретения. В рамках изобретения возможны различные другие варианты осуществления, в
то время как сфера применения изобретения распространяется на все винтовые соединения, к которым оно
применяется.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279830.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279830&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279830A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 27 октября 1926 г. 279 830 г. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 18 октября 1927 г. № 27 682/27.
Полная спецификация. Принято: 28 июня 1928 г.
Усовершенствования, касающиеся карданных шарниров.
Я, Фриц Фауди, гражданин Германии, проживающий в городе Смерда, Тиринген, Германия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Изобретение относится к универсальному или карданному соединению, аналогичному описанному в
британских спецификациях № 240504 и 8782111, и его целью является организация конструкции,
проектирования и соединения частей таким образом, чтобы, с одной стороны, получалась относительно
простая и надежная конструкция, которая легко собирается и разбирается, а с другой стороны, чтобы части
удовлетворяли современным требованиям в отношении экономичного производства путем серийного
выполнения операций.
Для достижения этой цели поперечная или центральная часть соединения, которая служит для передачи
мощности и движения от одного вала к другому обычным способом, снабжена двумя парами цилиндрических
подшипниковых углублений, оси которых расположены в центральной плоскости поперечной части и
пересекаются в ней, и открыты по периферии поперечной части, так что они обработаны в кованой
поперечной балке в виде отверстий, направленных снаружи к центру. Каждое из указанных цилиндрических
подшипниковых углублений вмещает плотно прилегающий вращающийся промежуточный элемент
цилиндрической наружной формы, который может вставляться снаружи. Эти промежуточные элементы
пронизаны продольными пазами, перпендикулярными плоскости поперечной части. В соответствии с
боковыми отверстиями указанных пазов стенки подшипниковых углублений в поперечных балках снабжены
пазами, которые несколько шире в направлении плоскости вращения промежуточных элементов, чем пазы в
последних, и расположены либо по обе стороны от центральной плоскости поперечной балки, либо
попеременно на противоположных сторонах. боковые стороны центральной плоскости поперечной балки, и
только с одной стороны, стенки с противоположной стороны от подшипников остаются сплошными (цена 1 фл)
для повышения прочности.
Вилочные рычаги концов валов co 55 взаимодействуют с промежуточными элементами и расположены
параллельно осям валов, а их поперечное сечение позволяет вставлять их с плотной посадкой в продольные
пазы промежуточных элементов 60. Во время сборки они вставляются через указанные пазы в стенках
подшипниковых углублений в пазы промежуточных элементов.
Вилкообразные выступы на концах валов и 65, а также поперечные пазы в промежуточных элементах имеют
форму прямых прямоугольных призм, причем прямоугольные пазы в промежуточных элементах
предпочтительно открываются наружу поперечного выступа 70. Это значительно упрощает обработку и
позволяет зажимать целый ряд деталей последовательно и механически обрабатывать их за одну операцию.
После того, как 75 взаимодействующих частей будут соединены вместе и после того, как указанные элементы
будут вставлены в свои подшипники снаружи, промежуточные элементы должны настолько плотно прилегать
в осевом направлении, а также в направлении оси 80 самой поперечной балки, чтобы они могли описывать
только вращательные движения внутри нее.
По этой причине пазы, имеющие форму полых призм, открытых с одной стороны, должны быть
выфрезерованы в промежуточных элементах толщиной 85 мм только до такой степени, чтобы на стороне,
ближайшей к оси поперечной балки, оставалось прочное базовое соединение для расположенных сбоку
цилиндрических элементов, на которое будут опираться внутренние поверхности соответствующих рычагов
вилки.
Описанный универсальный шарнир предназначен, в частности, для соединения быстроходных S-образных
валов, в которых в результате вибрации постоянно происходят небольшие относительные угловые смещения
осей вала. Поэтому одна вилка должна быть приспособлена для скольжения по своему валу, в то время как
другая прочно закреплена на соответствующем валу. С другой стороны, необходимо предотвратить смещение
вилок в подшипниковых углублениях шарнира, а рычаги ведущей вилки и промежуточные элементы должны
быть защищены от такого смещения. Это достигается в соответствии с данным изобретением с помощью
болтов или винтов 112279830, которые проходят аксиально через промежуточные элементы снаружи и входят
в нижнюю часть промежуточных элементов, причем указанные болты или винты приспособлены для вставки
или завинчивания после сборки до такой степени, что они утоплены ниже поверхности промежуточных
элементов и рычагов вилки.
Один из вариантов конструкции изобретения показан на прилагаемых чертежах.
На фиг. 1 выше центральной линии показан продольный разрез сустава, а ниже этой линии — продольный
вид. На фиг. 2 слева — поперечный разрез, а справа — поперечный вид сустава.
-Центральная или поперечная перекладина содержит два элемента. В? пары подшипниковых углублений в
виде отверстий a1 и a2, утопленных в корпус поперечной балки, две пары промежуточных элементов,
обозначенных b2 и b2, установлены в ней с возможностью вращения с помощью близко расположенного 2? 5
Как уже было описано, и по указанным причинам, они пронизаны продольными пазами прямоугольной формы,
с которыми входят ведущие вилки cl и 02 посредством соответствующих прямоугольно-призматических
рычагов di и d2. Как показано на ag,, пазы в боковых стенках отверстий ai, a2 несколько шире, чем пазы в
промежуточных элементах bi, b. Как видно, после того, как промежуточные элементы вставлены (снаружи) и
пазы отрегулированы, соединение можно завершить, просто вставив рычаги вилок d' и d2; А чтобы
предотвратить непреднамеренное расшатывание соединения, оно удерживается вместе путем вставки легких
установочных винтов в отверстия в промежуточных элементах и через них в базовую часть под пазами. Как
показано на чертежах, соединение, которое особенно подходит и предназначено для карданных валов
автомобилей, полностью заключено в корпус, расположение которого видно на чертежах и поэтому не
нуждается в дальнейшем описании.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279831.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279831&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279831A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия): 00:00 26.19.82 98:31. Дата применения (в Соединенном Королевстве): Док.
18.1927, № 271698/127. Завершено: 24 мая 1928 г., OM 031 P Lj ETESPECIFICATION.
Улучшения и переосмысление возрождения системы «Простыни из стопки».
Иоганн Кауль Мюллер, единоличный владелец фирмы «Иоганн Карл Мюллер», расположенной по адресу:
Цвик-Ауэрштрассе 48-54, Дрезден-А, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
В этикетировочных машинах, упаковочных машинах и машинах для производства картонных коробок и тому
подобного используются заготовки, которые подаются в каждую машину отдельно. Эти заготовки затем
помещаются в стопку, которая поддерживается вертикальными направляющими. В высокоскоростных
машинах стопка должна быть как можно больше, чтобы ее нужно было пополнять, и машина останавливалась
для этой цели только через как можно большие промежутки времени.
Было выдвинуто множество предложений по удалению последнего листа из стопки и по подаче его в машину.
Когда свая поднимается каждый раз при снятии листа, то есть когда необходимо снять верхний лист сваи,
опыт показывает, что простейшим и наиболее надежным решением является устройство, в котором
используется управляемый механизм перемещения листов, который устанавливается на верхний лист сваи и
перемещает его за счет трения.
Однако, поскольку такую стопку всегда необходимо пополнять снизу, эта операция пополнения влечет за
собой остановку машины. Если же стопка пополняется сверху, а нижний лист каждый раз удаляется, то можно
пополнять стопку без остановки машины. Недостатком использования управляемого сдвигателя, который
удаляет нижний лист за счет трения, является значительный вес стопки, особенно большой стопки листов.
Предложен механизм подачи листов бумаги снизу стопки, в котором во время подачи листов вес стопки
смещается с подающих устройств, на которых стопка обычно лежит, на поддерживающие рычаги, которые
поднимают стопку с одного конца. В таком механизме значительная часть веса стопки все еще действует на
подающие устройства, даже когда поддерживающие устройства находятся в рабочем состоянии, и поэтому
Соседние файлы в папке патенты