Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5619
.pdf
Рис. 2. Вид с торца. Кузов грузовика выполнен из обычного SiZ и имеет продольно перемещающуюся тяговую
балку А, прикрепленную к ней кронштейнами А, причем балка приспособлена для скольжения в кронштейнах.
Две тяги B и B1 шарнирно соединены с тяговой балкой А, закрепленной кронштейнами b, к которым они, в
свою очередь, прикреплены шарнирно штифтами b1.
Каждый рычаг также шарнирно закреплен на одном конце рычага C на штифте c, другой конец которого
соединен звеном D с кронштейном d, закрепленным на конце тележки.
Когда тяга B1 находится в положении, показанном на левой стороне рис. 1, и звено D поворачивается вокруг
ракетки d так, что конец, соединенный с рычагом C, находится над центром оси вращения dl, тяга не работает,
и продольное перемещение тяги не приведет к ее опусканию.
Под кузовом грузовика установлены кронштейны E, соединенные между собой одной или несколькими
балками F. Направляющие балки или кронштейны G, являющиеся частью кронштейнов тягового бруса,
выступают вниз к кронштейнам E, по одному с каждой стороны каждой из тяг B, Bl. Тяги устанавливаются в
рабочее положение с помощью пружин H, каждая из которых закреплена одним концом на тяге, а другим — на
рым-болте h на кронштейне E.
В процессе эксплуатации, при подъеме тележек по склону, сопротивление передней части тележки
регулируется с помощью рычага С, который удерживает ее в этом положении, предотвращая
соприкосновение с рельсами или гусеницами. Задний тяговый трос грузовика удерживается в неподвижном
положении, не задевая тягу, пока трос или сцепное устройство, соединяющее вагоны или грузовики, не
повреждено. Однако, если тяговый трос или сцепное устройство порвутся или отсоединятся, продольное
перемещение дышла А в пазах кронштейнов А освобождает задний тяговый трос В, который под действием
пружины 137 вдавливается в землю, предотвращая тем самым движение грузовика вперед или назад.
Слишком большое перемещение предотвращается за счет контакта элемента сопротивления с упором,
образованным концом опорного кронштейна E.
Считается, что внедрение данного изобретения позволит значительно сократить количество жизней и, как
следствие, выплаты компенсаций, а также снизить трудозатраты и увеличить производительность, уменьшить
износ грузовиков, дорог и железных дорог и позволит отказаться от стопорных блоков на грузовиках или
вагонах.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279607.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279607&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279607A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 сентября 1926 г. № 24 019 126, '2795607. Заявка принята: 26 июля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в машинах для формования пирогов и тартов.
I-JOH'N PMXINS JLCKSON, из 2, с тем же радиусом от центра 45 Pownall Square, Ливерпуль, британского
вертикального вала, что и держатели из жести.
национальность, настоящим заявляем о природе. Нижний конец этого стержня крепится к штамповочной
матрице обычного типа, а его верхний конец соединен крестовиной с аналогичным вертикальным валом, 50
следующим образом: - Вертикальная стойка или рама, приводимая в действие эксцентриком на главной
несущей балке, выступающей таким образом, чтобы удерживать вертикальный вал, который имеет
клиновидное колесо, установленное рядом с его клиновидным наконечником, который является нижним
концом, с широким вертикальным наружным ободом, в котором имеются открытые пазы. Эти пазы
равномерно расположены по всему ободу, и между каждым пазом образуется сегментная канавка. При
запуске машины между каждым пазом образуется по краю обода колеса А пасты в каждом.
Горизонтальный вал проходит через верхнюю часть спускового механизма, вращающегося вокруг оси или
рамы, и на его внутренней стороне установлен кривошип, штифт которого расположен таким образом, чтобы
входить в зацепление с одной из матриц; Стол находится в состоянии покоя и удерживается пазами в
вертикальном валу во время штамповки заготовки. Горизонтальный вал установлен таким образом, чтобы он
перемещался либо ниже, либо выше края спускового механизма во время штамповки заготовки, и чтобы
предотвратить его движение. Для дополнительной жесткости стола 65, чтобы он двигался либо ниже, либо
выше края спускового колеса и вала, вырезанных в соответствии с номерами держателей оловянных
заготовок. Клин, установленный на штифте 70, выходит из паза. Затем эксцентрично приводимый в движение
вертикальный стержень удерживается расширенной частью кривошипа, которая входит в зацепление с
сегментной перемычкой, когда матрица приближается к нижней точке своего хода.
Упомянутые выше канавки. При подъеме матрицы из положения, свободного от олова, штифт входит в
зацепление со следующим пазом. Стол освобождается и поворачивается так, чтобы одновременно подвести
другое олово под матрицу, одновременно отсоединяясь от канавки, и одновременно предыдущее олово
продолжает вращаться. Таким образом, вертикальный вал, или с помощью выталкивателя олова,
подвергается прерывистому вращению. Верхний конец вертикального вала, который я конструирую
следующим образом: 80 имеет стол, на котором закреплены держатели. Каждое олово покоится в
подходящей форме для нескольких оловянных держателей, соответствующих держателям олова, и
держатель должен иметь количество пазов и канавок на своей верхней поверхности, заподлицо с верхней
частью спускового механизма; Они расположены на столе и должны иметь 16-сантиметровое дно с
подходящим радиусом от центра стола, с ножкой, выступающей через 85-сантиметровый вертикальный вал
снизу стола и опирающейся на «бугорок» или раму машины, так что она поднимается, покидая верхнюю часть
стола, и удерживает свое положение на вертикальном стержне, который находится на Когда пирог
отштампован, и банка проходит из-под матрицы, свободное дно держателя для банки начинает подниматься,
пока не окажется на одном уровне с поверхностью стола, и последний, продолжая свое прерывистое
вращение, уносит банки к тангенциальному скребку или пальцу, который направляет их к внешнему краю
стола, где может быть расположен наклонный желоб для их приема. Любая паста, прилипшая к поверхности
стола, также Извлечение осуществляется этим пальцем, при этом в желобе предусмотрена щель, через
которую предмет может провалиться.
Держатель для жестяной банки возвращается на место после прохождения пальцем и готов к приему новой
банки.
Движущая сила может передаваться на горизонтальный вал либо напрямую, либо с помощью
соответствующего редуктора.
Стол поддерживается вблизи места опускания штампа роликом, установленным в кронштейнах вертикального
вала, который опирается на поверхность, выточенную для этой цели на нижней стороне стола. При
штамповке открытых или незакрытых пирожных я могу использовать штамп с внешним вращающимся резцом
диаметром 2,5 дюйма.
Затем я располагаю следующее: на горизонтальном валу я устанавливаю кулачок, взаимодействующий с
роликом, который приводит в движение вертикальный рычаг, соединенный с горизонтальным стержнем,
проходящим по направляющим 30 по вертикальной раме над столом, и этот стержень имеет V-образную
канавку на своей верхней поверхности для взаимодействия с рукояткой, выступающей из матрицы. Таким
образом, как только 35-й вид теста штампуется в форму, вращающийся резак опускается, отрезает тесто и
одновременно загибает его по краю пирога.
Я не ограничиваюсь перечисленными 40 деталями.
Дата: 28 сентября 1926 года.
Дж. П. Дж. Тэксон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для формования пирогов и тартов.
Я, Джон Перри Нс Дж. А. С., по адресу: Поунолл-сквер, 2, Ливерпуль, инженер, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату для формования в жестяных банках или формах, оболочках для
пирогов или других формованных изделиях, который включает в себя вращающийся подающий стол,
предназначенный для размещения нескольких жестяных банок или форм, и который вращается с перерывами
таким образом, что каждая жестяная банка или форма последовательно и автоматически устанавливается в
нужное положение под формовочным инструментом.
Мое изобретение по существу характеризуется использованием диска, соединенного с вращающимся столом
и снабженного вертикальным ободом или фланцем, на краю которого образовано множество расположенных
на расстоянии друг от друга пазов и сегментных канавок или углублений, а также горизонтального вала,
расположенного либо над, либо под диском, который снабжен штифтом или подобным элементом.
приспособлен для последовательного зацепления с указанными канавками диска с целью обеспечения
пошагового вращения диска и, следовательно, подающего стола, а также имеет закругленную часть,
приспособленную для последовательного зацепления с указанными сегментными канавками или
углублениями диска и удержания диска и подающего стола в неподвижном состоянии во время рабочего и
обратного хода плунжера. Другие и дополнительные особенности описаны ниже и указаны в 80 пунктах
формулы изобретения, завершающих данную Спецификацию.
Я более подробно опишу свое изобретение с помощью прилагаемого листа пояснительных чертежей: 85 Фиг.
1 представляет собой вид сбоку аппарата, на котором показаны контейнеры или формы для выпечки,
содержащие пасту, обрабатываемую подходящей матрицей. Машина имеет основание 1, несущее раму 2 с
кронштейнами 3, удерживающими шпиндель 4, к которому прикреплен вращающийся стол 5 и диск 6,
снабженный вертикальным ободом или фланцем 6a. Горизонтальный вал 7 проходит через раму 2 и снабжен
на одном конце устройством привода диска 95, состоящим из кривошипа 8, имеющего штифт 9,
предназначенный для последовательного зацепления в расположенных на расстоянии друг от друга пазах 10,
образованных в кромке обода диска 6a, и закругленную или изогнутую часть 11, предназначенную для
последовательного зацепления в сегментных канавках или углублениях 12, также образованных в кромке
обода диска 6.
Другой конец вала 7 закреплен на колесе 13, которое образует червячный редуктор с червяком на приводном
валу 105 14, на котором установлен набор быстросъемных и свободносъемных шкивов 15, или может быть
цепной звездочкой, приводным колесом или муфтой. Вал 7 также несет эксцентрик 16, который приводит в
движение поперечную головку 110 вал 17, соединенную с валом держателя матрицы 18 звеном 19. Вал
держателя матрицы 18 проходит через направляющий кронштейн к ползунку 34 и входит в зацепление с
одной из канавок 35 примерно в тот момент, когда вал держателя матрицы 18 завершает рабочий или
нажимной ход.
Таким образом, когда машина приведена в движение и 170 подходящий штамп установлен в держателе
штампа 21, держатели 30 стола загружаются необходимыми контейнерами, и они по очереди попадают под
штамп, когда стол 5 останавливается 75, и получают оттиск от штампа.
Клин 33, находясь в зацеплении с канавками 35, удерживает стол в жестком положении во время штамповки,
в то время как закругленная часть кривошипа 8 предотвращает его вращение во время зацепления с
сегментными канавками 12 диска 6, 6C. Клин 33 выходит из зацепления при обратном ходе вала держателя
матрицы 18 и освобождает стол, который снова вращается на -85°, когда штифт 9 входит в следующий паз 10
диска 6, 6', пока следующий контейнер не окажется под матрицей, в то время как предыдущий контейнер
поднимается из держателя 30 за счет свободного основания 3190, зацепляющегося с наклонной плоскостью
32. При дальнейшем вращении контейнер поднимается до уровня поверхности стола 59 или выше, где он
соприкасается с направляющей или скребком 25, который направляет его к краю стола 5. Дальнейшее
вращение позволяет свободным основаниям 31 держателей 30 опускаться по мере того, как каждое из них
проходит мимо наклонной плоскости 32. Таким образом, они становятся доступны для повторной загрузки
оператором. Когда машина используется для изготовления оболочек для пирогов, открытых тартов или других
формованных изделий, не требующих крышек, операция обрезки или подрезки может быть выполнена после
формовки без извлечения изделий из машины с помощью кругового резца 37, показанного на рис. 3. Это
приспособление приводится в действие кулачком 42, прикрепленным к валу 7, который передает движение
штоку толкателя 40 с помощью ролика 41. Шток толкателя 40 соприкасается с рычагом 38 и приводит его в
движение, когда кулачок 42 приводит в движение центр ролика 41 после того, как вал держателя матрицы 115
18 завершил ход прижима, и при этом круговой резец 37 воздействует на материал под матрицей, срезая или
подрезая излишки материала с края новой оболочки для пирога или тарта.
Мне известно, что в литьевых машинах ранее предлагалось использовать наклонный элемент, с помощью
которого отлитые изделия поднимаются над вращающимся столом после завершения формовки, и я не
претендую на авторство этой функции.
Хавин теперь подробно описал и установил природу моего изобретения 130, и у него есть держатель матрицы
Jer 21, прикрепленный к одному концу. Другой конец вала держателя матрицы 18 обрезан, образуя винт 22, на
котором может вращаться регулировочная гайка 23.
Рычаг 24 удерживает скребок 25 в нужном положении.
Пунктирными линиями показаны разгрузочный желоб и стол для приема обработанного материала.
На фиг. 2 представлен план станка, на котором изображена поперечная головка 26, перемещающаяся в раме
2 и имеющая поршень 27, на котором установлен эксцентриковый стержень 28, соединенный с эксцентриком
16.
Вал 7 несет червячное колесо 13, которое входит в зацепление с червяком на валу 1.4, установленном в
подшипниках 29. Поворотный стол S с держателями 30, удерживаемыми крепежными элементами 36,
расположен ниже держателя матрицы, а расстояние между ними можно регулировать с помощью
регулировочной гайки 23 и звена 19. На схеме, выполненной в виде цепочки, показана наклонная плоскость
32, на которую зацепляются свободные основания 31 держателей.
На рис. 3 представлен фрагмент стола 5 и рамы 2 в большем масштабе, чем на рис. 2, и показан поворотный
стол с держателями 30. 33 — это клин, прикрепленный к поперечной головке 26, а 34 — это направляющая,
которая вводит клин в пазы 35. На рис. 3 также показан круговой обрезной резец 37, приводимый в действие
рычагом 38, вращающимся вокруг точки опоры 39. Толкатель 40 приводит в движение рычаг 38, когда ролик
41 приближается к максимальному радиусу кулачка 42, который закреплен на валу 7.
Механизм действия следующий:
Машина приводится в движение энергией, передаваемой от источника питания на приводной вал 14.
Движение валу 18 передается благодаря эксцентрику 16, к которому он соединен посредством поперечных
балок 26 и эксцентрикового стержня 28. Тем временем кривошип 8, также закрепленный на валу 7, вращается,
и штифт 9 входит в один из пазов 10 диска 6, 6a, заставляя стол 5 вращаться до тех пор, пока штифт 9 не
выйдет из зацепления, и закругленная часть 11 кривошипа 8 не войдет в один из сегментных пазов 12 диска 6,
6'. Когда закругленная часть 11 входит в зацепление, стол 5 находится в состоянии покоя, но поскольку
кривошип 8 закреплен на валу 7, он продолжает вращаться до тех пор, пока штифт 9 не войдет в следующий
паз 10 диска 6, 6'. При дальнейшем вращении Таким образом, происходит пошаговое перемещение диска 6,
6C, а также стола 5 с помощью штифта 9 кривошипа 8, в то время как закругленная часть 11 последнего
удерживает указанный диск и стол в состоянии покоя во время рабочих и возвратных ходов вала держателя
матрицы или плунжера 18 благодаря эксцентрику 16. Клин 33, прикрепленный к крестовине 26, входит в
зацепление. Что касается способа выполнения операции, я заявляю, что устройство представляет собой: 1.
Аппарат для формования в жестяных банках или формах, оболочек для пирогов или других формованных
изделий описанного выше типа; Характеризуется использованием диска, соединенного с вращающимся
столом и снабженного вертикальным выступом или фланцем, на краю которого образовано множество
расположенных на расстоянии друг от друга пазов и сегментных канавок или углублений, и горизонтального
вала, расположенного либо над, либо под диском, который снабжен штифтом или подобным элементом,
предназначенным для последовательного зацепления с пазами диска с целью обеспечения пошагового
вращения диска и, следовательно, подающего стола, и закругленной частью, предназначенной для
последовательного зацепления с сегментными канавками или углублениями диска и удержания диска и
подающего стола в неподвижном состоянии во время рабочего и обратного хода плунжера.
2
.2 В аппаратах для формования, в жестяных банках или формах, оболочках для пирогов или других
формованных изделиях.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279608.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279608&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279608A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 сентября 1926 г. № 24045/26, завершено: 27 июня 1927 г.
Завершено: 3 ноября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для направления полотна при печати и работе других машин, а также
связанные с ними.
Я, Эй РНСс Т Ау Р=Р _Тимсо Н, британский подданный, из компании Perfecta Works, Кейтсби-стрит, Кеттеринг,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение
относится к печатным и другим машинам и касается тех, в которых бумага или материал в виде непрерывной
полосы должны быть перенаправлены с одной дорожки на другую, то есть требуется изменение направления
их движения, например, для целей перемещения, переворачивания и т. д. Перенаправление материала в
виде полосы обычно осуществляется в таких машинах с помощью ролика или эквивалентного устройства,
расположенного поперечно и под подходящим углом к линии движения ленты, которая проходит вокруг ролика
и, благодаря расположению последнего, покидает указанный ролик под углом, соответствующим углу, под
которым она к нему приближается. Например, если лента должна быть перенаправлена из одного
направления в другое под прямым углом под углом к нему, он пропускается вокруг ролика, расположенного
под углом 450° к указанным направлениям.
Для правильного позиционирования грунта иногда необходимо отрегулировать отводной ролик в положение,
для которого требуется перемещение ролика, при этом угол наклона ролика должен оставаться неизменным.
До настоящего времени такие ролики для целей такой регулировки были скользящими и перемещались на
противоположных концах, но при таком расположении было трудно перемещать ролик целиком и
одновременно поддерживать необходимый угловой наклон. Настоящее изобретение предлагает улучшенную
форму и расположение средств для переноски ролика и позволяет производить его регулировку без
нарушения угла. Согласно изобретению, отводной ролик или его эквивалент переносится средствами,
которые позволяют осуществлять его регулировку параллельным движением. Для этой цели ролик соединен
на противоположных концах рычагами одинаковой длины, соответствующим образом закрепленными так,
чтобы их можно было поворачивать для перемещения ролика вбок с помощью... Движение, аналогичное
движению параллельной линейки. Изобретение также включает средства для перемещения ролика или его
эквивалента описанным способом и для удержания его в положении после регулировки. Для этой цели я
предусмотрел подходящую червячную передачу для вращения одного или каждого из рычагов, но я могу
использовать и другой механизм.
Следует понимать, что ролик 6 или его эквивалент образует соединение между свободными концами рычагов
и, таким образом, обеспечивает одновременное вращение рычагов, так что ролик, несмотря на физическое
перемещение, остается под тем же углом относительно направляющей ленты.
В конкретном примере шпиндель или стержень, на котором установлен ролик, имеет концы, закрепленные
винтами в цапфах или круглых блоках, установленных для вращения на свободном конце рычагов, концы
которых раздвоены, чтобы позволить концам шпинделя проходить диаметрально через блоки или в них.
Рычаги расположены с точками опоры на том же расстоянии, что и цапфы, и к ступице одного рычага
прикреплено червячное колесо, с которым червяк на соседнем валу входит в зацепление для вращения. Для
вращения с помощью маховика вал снабжен маховиком или аналогичным устройством, с помощью которого
рычаг можно поворачивать для перемещения ролика, который передает аналогичное движение другому
ролику. Червячная передача служит для удержания деталей после регулировки. 90 279-9608 j 2 79,605, но
подходящее фиксирующее устройство может быть изменено без выхода за рамки изобретения. Детали
конструкции могут быть предоставлены для этой цели, если это необходимо. При желании можно
использовать два или более ролика.
с помощью одной и той же пары рычагов, которые регулируются одновременно. Две или более пар. Дата: 25
сентября 1926 года.
Рычаги могут быть расположены таким образом, чтобы вращаться независимо по одним и тем же осям и быть
работоспособными. (ERNE ST AUTH 1 UR TIMSON) b searte worm gear so tthat the rollers E N Lewis & Taylor,
has been adjustable inde inde Chartered Patent Agents,pendently Other arrangements emhibits erridge Street
Chambersr Leicestdr, ing the invention will be -obquirous Agents for the Applicaht.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рулонной печати и других машин; Я, Э. Р. Н. Т. Айнун Тимсо Н., подданный
Великобритании, из компании Perfecta Works, Кейтсби-стрит, Кеттеринг, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение Тибиса связано с печатной машиной и касается тех, которые требуются для печати на бумаге
или материале в виде непрерывной полосы.
Для перенаправления ленты с одной дорожки на другую требуется изменение направления её движения,
например, для целей наложения, инверсии и т. д. Перенаправление ленты или полосового материала в таких
машинах обычно осуществляется с помощью ролика или его эквивалента, расположенного поперечно и под
подходящим углом к линии движения ленты, которая проходит вокруг ролика и, благодаря расположению
последнего, покидает указанный ролик под углом, соответствующим углу, под которым она к нему
приближается. Например, если ленту необходимо перенаправить с одного направления на направление под
прямым углом к нему, её пропускают вокруг ролика, расположенного под углом 45° к указанному
направлению. Для правильного позиционирования ленты иногда необходимо отрегулировать
перенаправляющий ролик в положение, для которого требуется перемещение самого ролика, поскольку
Однако крайне важно, чтобы угол 6 ролика оставался неизменным.
«До настоящего времени такие ролики для регулировки, как указано выше, скользили на противоположных
концах по параллельным винтовым стержням, приводимым в действие с помощью ручного конического
зубчатого механизма».
Настоящее изобретение предлагает усовершенствованную форму и расположение средств для переноски
ролика, позволяющих производить регулировку корпуса без изменения угла наклона.
Согласно изобретению, отводное устройство для ролика или аналогичного устройства крепится на
противоположных концах рычагами одинаковой длины, расположенными с соответствующими точками опоры,
так что их можно поворачивать для перемещения ролика вбок с колебательным движением, подобным
движению параллельной линейки. Изобретение также включает средства для перемещения ролика или
аналогичного устройства описанным способом и для удержания его в заданном положении после
регулировки. Для этой цели я предусмотрел подходящую червячную передачу для вращения одного или
каждого из рычагов, но могу использовать и другие механизмы. Следует понимать, что ролик или аналогичное
устройство образует соединение между свободными концами рычагов и, таким образом, обеспечивает
одновременное вращение рычагов, так что ролик, хотя и перемещается корпусом, вращается точно в одно и
то же время относительно направляющей ленты.
Для дальнейшего описания изобретения будет использован прилагаемый чертеж, на котором, Рисунок 1
представляет собой план, а Рисунок 2 — вид сбоку бетонного примера изобретения. Рисунок 3 представляет
собой план средств, используемых для осуществления регулировки ролика.
Рисунок -4 — это раздел ja на линии TV-IV K.
На рисунке 5 i-g представлен разрез по линии V-V рисунка 1, а на рисунке 6 — разрез по линии VI-VI рисунка 5.
Рисунки 3-6 выполнены в большем масштабе, чем рисунки 1 и 2.
Согласно иллюстративному примеру 105 изобретения, шпиндель или стержень 1, на котором установлен
направляющий ролик 2, имеет концы, закрепленные винтами 3 в шарнирах или круглых блоках 4,
установленных для вращения на свободных концах рычагов 5, причем эти концы имеют отверстия 6 или
раздвоены, чтобы позволить концам шпинделя проходить диаметрально через машину такого типа, в которой
бумага или блоки. Рычаги закреплены на другом материале в виде 6 на опорах или стойках 7, причем блоки 4
представляют собой непрерывную полосу, которую необходимо отклонить от одной направляющей к другой,
направляющему ролику. S-рычажные точки опоры закреплены на выступе одной S-образной или
эквивалентной конструкции, которая в рычаге представляет собой червячное колесо 8, с которым включается
рычаги равной длины, благодаря чему червяк 9', на соседнем валу 10 зацепляется ролик или эквивалентный
элемент, установленный с противоположной стороны. 5 Червячный вал вращается в подшипнике 11, концы
которого закреплены так, что они могут быть соединены с воротником или блоком 12, который является
железным 4' для быстрого перемещения ролика по соседней стойке или опоре. Вал снабжен маховиком 13,
или же он обычно расположен сбоку, не изменяя угла.
аналогичное устройство, посредством работы которого 2. Устройство, как заявлено в пункте 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279609.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279609&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279609A
[]
Thrited 'as amended in ucordaiice with the decision' -tueh A Bssitont uiomprolk 6 ',
acigfor -Генеральный контролер, от 16 декабря 1929 года.
(Конечные элементы A-n выделены курсивом на рисунках).
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 сентября 1926 г. _№ 24208/26.
Полная версия принята: № 3, 1927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в системах прямого и автопилотного аэродинамического торможения.
09 1, Эдвард Чарльз Р. Ойерт Маррс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лойлдон, Западная Англия, настоящим заявляет о характере данного изобретения
(уведомление, полученное от компании Christensen Air-Brake Company, корпорации, организованной и
действующей в соответствии с законами штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, с основным местом
деятельности по адресу: Сидар-стрит, 6513, город Кливленд, округ Куяхога, штат Огайо, Соединенные Штаты
Америки), и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в
следующем заявлении:
Изобретение относится к пневматической тормозной системе для автопоездов, в которых торможение обычно
контролируется с тягача или одного из транспортных средств, и в которой две трубопроводные линии
проходят вдоль поезда от указанного транспортного средства, одна трубопроводная линия связана с
аварийным механизмом на каждом прицепном транспортном средстве и также служит для подачи воздуха под
давлением из основного резервуара во вспомогательный резервуар, расположенный на каждом прицепном
транспортном средстве, а другая трубопроводная линия связана с механизмом управления на тягаче и с
рабочим механизмом на каждом прицепном транспортном средстве. Целью настоящего изобретения
является создание усовершенствованного тормозного механизма или системы, которая является надежной и
быстрой в работе и которая изготовлена из легкодоступных деталей, которые будут в целом удобны в
использовании. В частности, изобретение направлено на создание системы, в которой торможение может
быть произведено быстро и эффективно.
Изобретение представляет собой пневматический тормоз.
механизм -того рода, на который ссылается, в котором O mergendy mbehaiiisii df oeah istrailer vehicle no-ffilly
Diin-taiiis the.
ekliatst jassage frbin fha ead-ting, jlecha-nisin этого транспортного средства в открытой связи с атмосферой; но
при возникновении разрыва в соединении указанного выхлопного канала с вспомогательным резервуаром 5
транспортного средства воздух из вспомогательного резервуара поступает непосредственно из рабочего
механизма в тормозные цилиндры во время нормального контролируемого торможения.
Изобретение также включает в себя конструкцию аварийного механизма на каждом прицепе, состоящую из
впускных и выпускных клапанов, управляющих отверстиями в выпускном канале рабочего механизма, и
поршня, который функционально соединен с указанными клапанами и реагирует на разницу давлений во
вспомогательном резервуаре и трубопроводе, подающем воздух из основного резервуара, а также средства
для поддержания механизма в разомкнутом положении при открытом выпускном клапане и закрытом
впускном клапане.
Предпочтительные варианты конструкции пневматического тормозного механизма, включающего
дополнительные элементы изобретения, показаны на прилагаемых чертежах.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — схематическое изображение системы пневматического тормоза,
воплощающей изобретение; фиг. 2 — боковой вид одного из клапанных механизмов, используемых в системе;
фиг. 3 — разрез, выполненный по линии 3-3 на фиг. 2; фиг. 4 — разрез, выполненный по линии 8 4 4 на фиг. 3;
фиг. 5 — детальный поперечный разрез.
ахеквавдин одной из линий давления; Рис. 6 i A: a: детальный поперечный разрез через 8 управляющий
клапан оператора 6 85 Рис. 7 i детальный поперечный разрез через регулирующий клапан на одном из
прицепов Рис. ', 8 представляет собой вертикальный поперечный разрез через соединение между te 9 Pig 9 ir
вертикальный поперечный разрез " "I ú 1 A через 1 uh механизм тройного клапана для j stoinai 6 asing 14 и
находится на транспортном средстве, показанном на прерывистом изображении, чтобы выйти через
вентиляционное отверстие 34.
промежуточное положение; h hoewvcer;th клапан 20 перемещается на рис. 10, который представляет собой
вертикальный разрез в закрытом положении. Поршень 27 перемещается вниз, показывая аварийный клапан
для каждого из прицепов, так что поверхность клапана 32 входит в зацепление с седлом 70; показывая его в
применении 33 и, таким образом, герметизирует вентиляционный канал 34, положение; это движение
происходит после того, как клапан 20 установлен на своем седле 19, и пружина 28 позволяет этому
перемещению поршня 27 после того, как наконечник 25 остановил свое движение. Посадка на рис. 1,
показывающая модифицированный способ установки поршня 27; На рисунке 13 представлен увеличенный
вид одного из соединений труб, частично в основном резервуаре через выходное отверстие 18, что позволяет
сохранить воздух в тормозной системе.
от основной трубопроводной линии резервуара, в случае, если транспортные средства поезда
разъединяются, автоматически соединяясь с входным отверстием 17 и автоматическим клапанным
механизмом 11, показанным на фиг. с каналами 38 и 39, и выходным отверстием 2-4, предусмотрен этот
клапанный конец 418 имеет канал 40, сообщающийся с механизмом 8,5, который включает в себя
двухсекционный корпус 14 с каналом 38 через отверстия 41 в 15, скрепленные болтами 16 и винтовой
заглушкой 42. Каналы 39 и 40 вставлены в напорный трубопровод резервуара и сообщаются с каналом,
образованным 36 на тягаче, и включают отверстия 43, 44 и 45. Отверстие 44 соединяется с каналом 17 и
выходным каналом 18, сообщающимся с портом 46-и-проход 90 с седлом клапана 19, приспособленным для
взаимодействия с 38, сообщается с портом 47.
Шаровой клапан 48 работает в расширенном отверстии между входным и выходным концами канала 38 и
приспособлен для соединения 17 и 18. Клапан 20 имеет седло штока либо прижатым к концу трубчатого
сальникового уплотнения 21 в пробке 42, либо седлом 49, так что при определенных условиях воздух,
поступающий из входа, обычно удерживается в открытом положении с помощью 17, проходит через канал 37 к
5-дюймовой трубке 23, расположенной между пробкой 22 и каналом 38, и выходит через отверстие и гайку 24
на штоке клапана 47, после чего шар 48 закрывает соединение с выходным отверстием 18 и каналом 100. При
определенных условиях, описанных ниже, клапан 20 перемещается в закрытое положение 40, а при других
условиях Шарик 48, расположенный напротив седла 19 под действием сжатого воздуха, перемещается в
зацепление с воздухом, поступающим из вспомогательного резервуара седла 49, и воздухом из выходного
конца транспортного средства, и для этого затем проходит вниз через канал 40. Верхний конец штока входит в
зацепление с отверстиями 41 в трубчатой части 10-го барабана 25, который работает в отверстии 26 в крышке
42 и выходит через отверстие 47. Поршень 27 и пружина 28 расположены между барабаном 25 и поршнем 27
с помощью шаровых клапанов 50 и 31, которые могут соответственно, пружина 28 обеспечивает
относительное перемещение седла на соответствующих концах мяса между барабаном 25 и уменьшенным
отверстием 44 и ограничены в 1-м поршне 27 и передают силы, передаваемые поршню, на барабан. 25 для
приведения в действие концов винтов 33. Крестообразный клапан 20 должен быть установлен. Поршень 27,
дистанционная деталь 54, работает в отверстии 44 и в отверстии 29 корпуса. Секция корпуса имеет такую
длину, что когда один из шариков 50 или 51 установлен, другой удерживается, имея отверстие 31 к своему
седлу. Когда шарик 50 смещен со своего седла, воздух из впускного отверстия 17 может проходить через него.
Нижний конец поршня 27 скошен, образуя кольцевой клапан 32. Отверстия 37 в канале 39, отверстия 43,
взаимодействуют с седлом 33, образованным на отверстии 46. Когда шарик смещен со своего седла, воздух
может проходить из него. В корпусе предусмотрен вентиляционный канал 34. 14 пространство 40 через
отверстия 45 и 44, когда сжатый воздух проходит через порт 46.
Порт 31 оказывает давление на поршень 27. Порт 47 соединен трубопроводом с поршнем 27; это усилие
передается через пружину 28 и наконечник 25 приводного транспортного средства и на тормоза AS 12,5
против штока клапана 20 и показанного; этот трубопровод для приводных частей транспортного средства
перемещается вниз, чтобы закрыть клапан 20. Поскольку поршень 27 не соединен с механизмом
регулирующего клапана, во время этого движения часть сжатого воздуха может проходить между
соединенными, соответственно, с вспомогательным давлением, таким как давление в основном резервуаре.
Между уменьшенным концом канала 87 и головной частью поршня установлена пружина 92, сила которой
позволяет обычно перемещать поршень в сторону вспомогательного резервуара 70, чтобы поддерживать
выпускной клапан 74 в открытом положении, как показано на рис. 11, и удерживать впускной клапан 73
закрытым.
Канал 93 соединяет пространство 90 с камерой 82. Для тягача передняя головка 631 цилиндра 63 имеет
каналы 94, 95 и 96, а клапан 97 регулирует подачу воздуха из каналов 94 и 95 в канал 96. Этот клапан 80 того
же типа, что и аварийные клапаны, и обычно удерживается в закрытом положении пружиной 98 и открывается
штифтом 99, аналогичным рабочему штифту 77, а его шток 100 выступает в цилиндр 63 S 50, чтобы быть
зацепленным поршнем 64, когда этот поршень достигает конца своего хода, приводящего к срабатыванию
тормоза.
Труба 60 соединяется с каналом 94, а труба 101 соединяет канал 96 90 с портом 31 в ранее описанном
автоматическом клапанном механизме. Кроме того, головная часть 631 каждого цилиндра аварийного клапана
имеет закругленное седло 102, которое взаимодействует с композитным диском 103 на переднем конце
поршня для герметизации канала 87 и соединенных с ним трубопроводов, чтобы предотвратить «утечку
воздуха при давлении вспомогательного резервуара, когда указанный поршень 64 находится в конце своего
хода тормозного усилия, то есть когда он перемещается против головки 63» и приводит в действие штифт
100.
Соседние файлы в папке патенты