Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5613
.pdf
желеобразной массы внутри и на волокне. При повторной сушке отделенная кремниевая кислота приобретает
гранулированную структуру, что обуславливает высокий коэффициент трения. Следует понимать, что для
отделения кремниевой кислоты могут использоваться и другие кислоты, поскольку кремниевая кислота, как
уже известно, отделяется от растворов жидкого стекла даже очень слабыми кислотами, например,
углекислым газом в воздухе.
Pelce 4 S 6 d i i i 1 j i i 1 i 1 j i _i i i i i 1 1 i i i i r 1 i 1 2 279,496 Для защиты нитей от действия кислоты, которое
может начаться в той или иной точке, кремниевую кислоту можно отделить растворами солей самиона, в то
время как ткань, которая может быть снабжена высушенным раствором жидкого стекла, покрывается таким
раствором, и кремниевая кислота приобретает зернистую структуру путем последующей сушки. В этой связи
иногда выгодно после пропитки ткани раствором жидкого стекла и последующей сушки выбрать осаждающий
агент, который будет добавлен последовательно, так что разлагается только часть жидкого стекла, в то время
как кремниевая кислота отделяется, а часть жидкого стекла остается неразложившейся и обеспечивает
Адгезия отделенной кремниевой кислоты к нитям ткани. Аналогичный эффект может быть достигнут
последующей обработкой нити, покрытой гранулированной кремниевой кислотой, раствором жидкого стекла.
Кроме того, кремниевую кислоту можно наносить на ткань или встраивать в нее, обрабатывая ткань
тетрахлоридом или тетрафторидом кремния в жидком, газообразном или растворенном состоянии, а затем
отделяя кремниевую кислоту под действием воды в жидком или парообразном состоянии, или под действием
щелочей и карбонатов щелочей, или раствора воды. Следует понимать, что в последнем упомянутом случае
ткань можно сначала обработать раствором жидкого стекла, а затем тетрахлоридом или тетрафторидом
кремния. В каждом случае, когда гранулированная кремниевая кислота окончательно отделяется от ткани по
всей ее поверхности, кремниевая кислота может быть впоследствии закреплена в ткани с помощью раствора
жидкого стекла. Также очевидно, что последовательность операций, с помощью которых происходит
окончательное отделение кремниевой кислоты, может варьироваться, и, например, ткань может быть сначала
насыщена в растворе жидкого стекла. кислота или соль аммония, а не наоборот. В каждом случае эффект
заключается в том, что кремниевая кислота отделяется. Аналогичным образом концентрации
взаимодействующих веществ, под действием которых отделяется кремниевая кислота и которые проникают в
ткань, будь то жидкие, газообразные или растворенные вещества, могут варьироваться в максимально
возможной степени.
Наконец, следует отметить, что для удаления пузырьков воздуха, слабо прилипших к ткани, последнюю
можно насытить жидкостями в вакууме или газообразными веществами, предварительно поместив ткань в
вакуум в закрытой камере, а затем позволив поступающему газу проникнуть в ткань, из которой был удален
воздух. Короче говоря, может быть использован любой метод, применяемый в данной области техники для
полной дегазации веществ, подлежащих пропитке. 70 При осуществлении процесса согласно изобретению
особое преимущество заключается в его технической исключительной простоте, в то время как при
механическом нанесении грубых материалов металлические детали, например, загрязняются, асбестовые
нити рвутся, а ткацкий станок, в частности челнок, подвергается ненормальному износу.
Ни один из этих недостатков не встречается в процессе согласно изобретению 80. Производство
осуществляется без каких-либо особых потерь, устройство и аппаратура просты, конечные эффективные
твердые компоненты отделяются автоматически. Особое значение имеет тот факт, что обрабатывается уже
готовая ткань 85, и что нити ткани обрабатываются не по отдельности, а вместе в виде готовой ткани.
Ещё более важно, чтобы вещества, которыми осуществляется пропитка, были негорючими, а
обрабатываемые изделия становились негорючими, так что ткань, которая сама по себе горюча, не
подвержена воздействию высоких температур и пригодна в качестве тормозного покрытия.
ПРИМЕРЫ.
1
Лента из товарного асбеста шириной около 4,5 мм и толщиной около 5 мм оставляется для замачивания в
растворе 100% жидкого стекла с вязкостью около 200 Боум-6 до полного насыщения; известно, что
продолжительность процесса насыщения может быть сокращена известными методами. Затем ленту
извлекают и дают ей стечь, после чего ей дают высохнуть до тех пор, пока она перестанет быть влажной.
После этого ее пропитывают раствором сульфата аммония с вязкостью около 150 Боум-6 до тех пор, пока
сульфат аммония не проникнет в ткань. Затем ленту сушат потоком горячего воздуха, а после высыхания
пропитывают раствором жидкого стекла с вязкостью около 100 Боум-6, после чего ей придают внешнюю
форму путем прокатки, и, наконец, полностью высушивают на воздухе.
2
Асбестовая лента, имеющая в качестве утка хлопчатобумажную нить с латунным сердечником, размерами
ленты около 115 мм в ширину и около 5 мм в толщину, протягивается через раствор жидкого стекла
концентрацией около 250 мкг/м³, быстро высушивается, затем насыщается раствором тетрахлорида силикоте
в любом подходящем растворителе, высушивается, наконец, пропитывается раствором жидкого стекла
концентрацией около 100 мкг/м³, прокатывается и, наконец, полностью высушивается на воздухе.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. Способ пропитки тормозных лент, тормозных покрытий и тому подобного,
характеризующийся тем, что тканое полотно обрабатывается растворами солей, из которых кремниевая
кислота осаждается в ткани или на ней, или в ткани и на ней.
2 Способ выполнения про-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 23 октября 1926 г. 2799497 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 21 октября 1927 г. № 28073/27.
Завершено: 20 декабря 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования катодов для газоразрядных емкостей или относящиеся к ним.
Мы, компания SIEMENS & IIALSEE AKCTIENGESELLS CRAFT, входящая в состав Gierman Company,
расположенной в Берлине-Сименсштадте, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и...
Каким образом это должно быть выполнено, будет подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Для того чтобы наилучшим образом использовать тепловую энергию раскалённых катодов газоразрядных
устройств, в частности выпрямителей с раскалёнными катодами, и для получения равномерной температуры
в центральной части катода, раскалённый катод чаще всего изготавливается в виде спирали. Таким образом
создаётся тепловая задержка, которая нагревает спиральную часть катода в большей степени, чем более или
менее растянутые участки раскалённой проволоки, расположенные на концах катодов.
При работе с такими раскалёнными катодами в выпрямителях в результате процесса разряда образуется
вольтаическая дуга, которая в основном остаётся в самых горячих частях катода, но часто перемещается или
распространяется. В этом случае дуга может переместиться к самым наружным концам катода и чрезмерно
нагреть их. Это накаливание, в свою очередь, вызовет нагрев прилегающих частей катода, в результате чего
здесь снова создадутся условия для дальнейшего распространения дуги.
Таким образом, удерживающие или герметизирующие проволоки часто раскаляются докрасна, а работа
нарушается из-за отделения газов и даже из-за плавления удерживающих проволок.
Целью изобретения является предотвращение нежелательного движения вольтовой дуги. Это достигается за
счет утолщения концов катода, прилегающих к удерживающим или герметизирующим проволокам.
Увеличение поперечного сечения приводит к увеличению поверхности и снижению сопротивления, благодаря
чему эти части лучше охлаждаются и меньше нагреваются, что делает условия для образования вольтовой
дуги менее благоприятными.
Известно, что в раскаленных катодных разрядных сосудах ведущие проволоки катода имеют большее
поперечное сечение, чем сам катод, однако в этом случае удерживающие проволоки изготовлены из того же
материала с высокой температурой плавления, что и вольфрамовый катод. Такие конструкции лишены
недостатков, которые должны быть устранены изобретением, поскольку исключается расплавление
удерживающих проволок при прохождении вольтовой дуги. Хорошо известные спиральные проволочные
экраны от ионной бомбардировки, установленные вокруг концов катода, также не действуют в смысле
изобретения, поскольку экраны не увеличивают поперечное сечение концов катода.
Утолщение концов может быть осуществлено различными способами. Так, например, проволока, несколько
толще требуемой для обработки, прокатывается или вытягивается, становясь тоньше в центральной части,
чтобы намотаться в спираль, так что ее концы сохраняют первоначальную толщину. Однако утолщение
концов может быть осуществлено и электролитическим способом. Тем не менее, предпочтительнее
использовать более простой метод, который заключается в намотке концов проволокой или лентой.
Намоточная проволока может быть из того же материала, что и раскаленная проволока, то есть, например,
вольфрама, молибдена или подходящих сплавов, и при желании иметь меньшее поперечное сечение. Как
правило, намотка проволоки меньшего поперечного сечения на концы уже обеспечивает достаточное
крепление, но его можно дополнительно улучшить сваркой.
Само собой разумеется, что изобретение «90 лев» применимо также к неспиральным, вытянутым или иным
образом сформированным катодам.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана конструкция согласно изобретению, где a и b
представляют собой удерживающие 95 или герметизирующие проволоки разрядного сосуда, не показанные
на рисунке. К ним любым желаемым способом крепится спиральный катод c. На ответвлениях J катодной
проволоки намотана проволока меньшего поперечного сечения, 100 спиралей e которой достигают самого
начала витков катодной проволоки.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, — это 1 — Раскаленный катод для дуговых разрядных устройств,
содержащих газ, в частности, для выпрямителей, характеризующийся тем, что концы катода имеют большее
поперечное сечение, чем центральная часть катода, чтобы предотвратить перегрев удерживающих проводов.
2
Раскаленный катод согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279498A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата изобретения (США): 8 января 1928 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 28 января 1926 г. -
№ 6 2795498, 2 M,98/27, (Выделено из № 264148) Complete' A _opted: 28 июня 1928 г. CO 3 i PLETE SIPECIF
WA Tr ION ftiu or ralating to Synehr On OWS Amplifying Control Mechanism.
Мы, BETHILEHEMV STE Lt Com PANLY, корпорация штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
расположенная в городе Бетлехем, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, правопреемники FEN
Rty WILLIA Im Ni EMAN, гражданина Соединенных Штатов Америки, по адресу: Ист Маркет Стрит, 47,
Бетлехем, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
При эксплуатации и управлении многими типами современных машин и механизмов возникает проблема
манипулирования по желанию и под строгим контролем оператора относительно тяжелым телом или
механизмом, движения которого сдерживаются и замедляются сильными силами трения или другими
противодействующими силами.
Конечно, силовые устройства использовались и раньше для облегчения ручного или автоматического
управления многими типами машин, но во многих случаях такие силовые устройства оказывались
неудовлетворительными, поскольку они были недостаточно чувствительными и не могли точно управлять
телом или механизмом, к которому они применялись, так, как это было задумано оператором, или как
определялось автоматическими средствами управления. Такие устройства, которые были разработаны,
установлены или созданы в настоящее время, включают в себя, помимо средств для получения энергии от
источника питания.
Элемент управления, адаптированный для ручного управления или управления с помощью соответствующих
автоматических средств, предназначен для контроля действия таких сил. Как правило, при работе таких
устройств наблюдалась либо объективная задержка, либо нежелательная временная задержка, либо и то, и
другое между элементом управления и корпусом или механизмом, который необходимо эксплуатировать. В
большинстве случаев такие нежелательные задержки не удавалось устранить, в лучшем случае, с частичным
успехом, и во всех случаях, когда такие попытки предпринимались, устройство становилось значительно
сложнее по конструкции и, соответственно, менее надежным в работе.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства этого общего типа для
осуществления и управления движениями тяжелого тела или тела, на которое действуют внешние силы,
таким образом, чтобы тело постоянно двигалось в тесной связи с управляющим элементом 60. Более
конкретно, целью изобретения является создание устройства, в котором возможно вручную выполнять
желаемую работу в случае поломки усилительной части устройства 65 или частичного или полного отказа
источника питания.
Синхронный усилительный механизм управления согласно настоящему изобретению имеет управляющий
элемент, предназначенный для работы рабочего элемента самостоятельно или с помощью вспомогательного
источника питания, и включает в себя одностороннюю муфту, автоматически отключающую рабочий элемент
от источника вспомогательного питания во время работы управляющего элемента, когда указанный источник
питания неэффективен. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих, например, один из вариантов
осуществления изобретения, фиг. 1 представляет собой осевое сечение синхронного усилительного
механизма, фиг. 2 также представляет собой осевое сечение, но выполненное в плоскости, расположенной
под углом 90° к плоскости сечения фиг. 1; фиг. 3 представляет собой сечение фиг. 2.
Рис. 4 — это разрез по линии 44 на рис. 2; рис. 5 — вид сверху механизма со снятой частью корпуса и снятой
частью внутреннего механизма; рис. 6 — разрез по линии 66 на рис. 2; рис. 7 — разрез по линии 7 на рис. 5; и
рис. 8 — перспективный вид детали.
На этих чертежах показано, что усилительная часть аппарата, работающая по принципу обволакивающего
трения, использует этот принцип в качестве предпочтительного варианта для манипулирования большим
телом с небольшим усилием на управляющем элементе. Улучшения не являются необходимыми, поскольку
усилители мощности, не работающие по принципу обволакивающего трения, вполне способны выполнять
требуемые функции. Также очевидно, что усилитель мощности и его компоненты могут быть свободно
модифицированы в соответствии с условиями, а также соотношение усиления мощности от управляющего
элемента к рабочему элементу может изменяться в широком диапазоне в соответствии с конкретным телом
или механизмом, которым осуществляется манипулирование.
Как видно на чертежах, подвижные части механизма заключены в двухкомпонентный корпус 10, который
может быть изготовлен из прессованной стали или другого подходящего материала.
В корпусе в соответствующих отверстиях установлены коаксиальные втулки 11 и 12, которые представляют
собой подшипники скольжения, внутри которых коаксиальные валы 13 и 14 могут свободно вращаться, а
также содержат выступы, на которых могут свободно вращаться ступицы вращающихся валов 15 и 16.
Валы 13 и 14 слегка выдвигаются по центру корпуса, но не скреплены между собой. Вал 13 представляет
собой рабочий элемент сервомеханизма, а вал 14 — управляющий вал.
Третий вал 17 входит в корпус с одной стороны; этот вал, параллельный валам 13 и 14, является силовым
валом. Он вращательно установлен в выровненных втулках 18 и 19 и прерывается или ломается внутри
корпуса, причем две выровненные части обычно соединены одноволновой муфтой 20, которая подробно
показана на рисунке 7. На силовом валу установлены шестерни 21 и 2, зубья шестерни 22 непосредственно
зацепляются с зубьями зубчатого кольца 23, жестко закрепленного на барабане 15, а зубья шестерни 21
зацепляются с зубьями натяжного ролика 24 (рисунок 6), зубья которого, в свою очередь, зацепляются с
зубьями второго зубчатого кольца 25, жестко закрепленного на барабане 16.
Очевидно, что в описанной выше конструкции вращение силового вала 17 в одном направлении вызовет
вращение барабанов 15 и 16 соответственно в противоположных направлениях.
Барабаны представляют собой чашеобразные элементы с фланцами, перпендикулярными стенкам, и
расположены таким образом, что фланцы направлены друг к другу, а их параллельные кромки разделены
лишь небольшим зазором. Цилиндрические внутренние поверхности фланцев образуют фрикционные
поверхности, к которым слегка прилегают фрикционные ленты 26 и 27 соответственно. Эти ленты имеют
аналогичную конструкцию, представляя собой металлические полосы с облицовкой из пробки или другого
подходящего материала. Каждая лента имеет управляющий конец C и силовой конец F, и они простираются в
противоположных направлениях вокруг барабанов от своих управляющих концов, которые, как видно на рис.
5, находятся практически в одной радиальной плоскости.
Управляющий конец каждой ленты обвит вокруг скобы 28, причем эти скобы жестко закреплены на
аналогичных параллельных кольцах 29, 29, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, которые,
в свою очередь, прикреплены к поперечной балке 30 с помощью заклепок или иным способом в диаметрально
противоположных точках. Поперечная балка 30 имеет шпонку на управляющем элементе или валу 14, причем
внешние выступы поперечной балки 30 имеют каналообразную форму, обеспечивающую подходящие участки
для крепления этих колец. Силовые концы двух лент снабжены аналогичными звеньями 31-31, и эти звенья
соединены с верхними концами аналогично сформированных коромысел 32-32, нижние концы коромысел 85
шарнирно установлены на шпильках 33-33, которые выступают наружу в противоположных направлениях от
большого центрального поперечного диска 34, который имеет шпонку на рабочем элементе 13. Коромысла
фактически пересекают друг друга. «Другой», оба проходят через отверстие 35 в центральном диске 34, и
каждый вращательно поддерживает в плоскости этого диска антифрикционный ролик 36. Эти ролики
соответственно прижимаются к наклонным поверхностям клина 37, сужающегося наружу, который имеет
осевое отверстие для приема стержня 38, на котором он скользит. Пружина 39 любой подходящей формы
прижимает клин радиально наружу и стремится раздвинуть антифрикционные ролики, а следовательно,
раздвинуть коромысла и слегка прижать силовые концы лент к их соответствующим барабанам. Стержень 38
имеет концы, прочно закрепленные по краям отверстия 35 в диске 34, и фактически является неотъемлемой
частью диска. Периферия диска 34 снабжена войлочной лентой 341, которая слегка прижимается к краям
внутренних фрикционных поверхностей барабанов, и эта лента эффективно предотвращает попадание пыли
в пространство внутри барабанов.
Предполагая, что вал привода вращается непрерывно в направлении стрелки А (рисунок 5), следует, что
барабаны будут вращаться соответственно в направлении, указанном стрелками B и B. Обе ленты будут
слегка прижиматься к вращающимся барабанам из-за действия вращающего элемента 39 и клина 37, как
указывалось ранее. Однако тенденция к замедлению вращения барабанов из-за трения со стороны лент
будет незначительной, поскольку давление будет крайне слабым.
Предположим, однако, что управляющий вал 14 вращается вручную в направлении стрелки D (рис. 5). Тогда
станет очевидно, что управляющий конец ленты 130 279,498 одинаково работоспособен во всех положениях,
в которых он может быть установлен, и по мере износа деталей механизма будет смещаться наружу, устраняя
любой люфт, который мог возникнуть в результате такого износа. 70 Муфта 20 сконструирована таким
образом, что та часть силового вала, которая находится внутри корпуса, всегда может приводиться в
движение внешним источником энергии, каким бы он ни был, в направлении стрелки A -75 (рис. 5). Однако,
если источник энергии изменит направление своего действия, муфта отключится.
В естественном режиме работы механизма валы 14 и 13 всегда будут находиться практически в одной фазе
движения. Конечно, они не соединены друг с другом, за исключением промежуточного механизма, но люфт
между валами и клином настолько мал, что движение вала 14 приводит к практически одновременному
движению вала 13. Когда оператор элемента управления прекращает вращение вала, зацепленная лента
немедленно разъединяется, и вал 13 также останавливается, обеспечивая тем самым поддержание фазы
между двумя валами. Очевидно также, что оператор может вращать вал 14 с любой скоростью, которая
изменяется от нуля до скорости вращения барабанов, при этом ленты получают от барабанов ровно столько
энергии, сколько необходимо для достижения требуемой цели.
В некоторых случаях желательно, чтобы рабочий элемент или вал 13 управлялся вручную на случай отказа
механизма из-за обрыва лент или отказа источника питания. Поскольку каналообразные концы поперечного
рычага 30 проходят через отверстия 40 в диске 34, ширина которых лишь немного превышает ширину концов
поперечного рычага, это предотвращает относительное вращение управляющего и рабочего валов в
какой-либо степени, даже если ленты вышли из строя. До выхода из строя лент концевые части поперечных
рычагов будут располагаться по центру отверстий 40, как показано на рис. 3, но ни в коем случае не касаться
краев этих отверстий. Выход из строя ленты, конечно, позволит поперечному рычагу и диску 34 относительно
перемещаться, так что концевые части поперечного рычага будут ударяться о края отверстий при вращении
вала 14 в любом направлении.
В случае отказа источника питания при ручном управлении ленты будут функционировать как и прежде, и
силовой вал 17 будет вращаться в направлении стрелки 12b A. Очевидно, однако, что когда та часть силового
вала, которая находится внутри корпуса, вращается в направлении стрелки A, муфта 20 автоматически
отсоединит эту часть от 130. Лента 27 будет перемещаться в направлении вращения барабана 16, и эта лента
будет фрикционно зацепляться с барабаном с увеличенной силой. Лента, таким образом зацепленная с
барабаном, отбирает у барабана количество энергии, которое определяется величиной крутящего момента,
который оператор прикладывает к управляющему элементу 14, и эта энергия передается силовым концом P
ленты через соответствующий коромысло и антифрикционный ролик 36 к клину 37. Клин сконструирован
таким образом, что он может быть зафиксирован на своем опорном стержне 38 под действием только одного
из антифрикционных роликов, то есть когда только один из При включении ленты радиальная составляющая
силы, оказываемой роликом на клин, по величине меньше силы, необходимой для преодоления
сопротивления трения клина при скольжении внутрь. Следовательно, клин имеет прочную опору, и мощность,
передаваемая силовым концом ленты, передается непосредственно на диск 34 и, следовательно, на рабочий
вал 13, к которому прикреплен диск.
В течение этого времени лента 26 отсоединяется от соответствующего барабана, движение вала 14 в
направлении стрелки ID приводит к натяжению ленты 27 и ослаблению ленты 26. Таким образом, в механизме
отсутствует сопротивление вращению рабочего вала 13.
Вращение управляющего вала 14 в направлении, противоположном указанному стрелкой D, приведет к
ослаблению ленты 27 и зацеплению ленты 26, так что рабочий вал 13 также будет повернут в
противоположном направлении. Клин 37 сконструирован таким образом, что когда любая из лент активна для
передачи на него мощности, он образует прочный и не поддающийся деформации упор, как было указано
ранее. Однако, если в какой-либо момент времени возникает тенденция обеих лент зацепиться за свои
барабаны, так что оба антифрикционных ролика 36 одновременно действуют на клин 37 с противоположно
направленными и равными или почти равными силами, будет очевидно, что сопротивление трения клина
скольжению по стержню 38 исчезнет, и клин будет перемещаться радиально внутрь против действия пружины
39, чтобы ослабить одновременное сцепление лент. Таким образом, клин и связанный с ним механизм
включают в себя автоматическое регулировочное устройство, которое предотвращает чрезмерные потери на
трение из-за одновременного зацепления лент и обеспечивает поддержание лент в легком фрикционном
зацеплении. с соответствующими барабанами, так что отсутствует потеря хода, возможность люфта или
вибрации, и он дополнительно включает в себя среду, компенсирующую износ, поскольку f 15 X' 279,498 1 i i i i
i 1 1 i i 11, il 27,498 та часть, которая находится вне корпуса и соединена с источником питания, так что
оператору не нужно также вращать вручную электродвигатель или другой двигатель, который может
использоваться для вращения силового вала. При работе механизма мощность, приложенная вручную,
усиливается или многократно увеличивается, то есть небольшой крутящий момент, приложенный к
управляющему валу, приведет к тому, что на рабочем валу будет доступен большой крутящий момент. Это
достигается за счет взаимодействия лент и привода, которые действуют в соответствии с хорошо известными
принципами трения обмотки.
Механизм может быть разработан для обеспечения различных коэффициентов усиления мощности в
соответствии с различными задачами путем изменения параметров i-t, dimens510115 и 1 с помощью полос
различного размера. При желании устройство может быть снабжено дополнительными полосами,
подключенными к управляющим концам полос, изображенных на иллюстрации, с целью перемещения их в
рабочее положение, что значительно увеличивает усиление мощности. В данной статье, подробно описывая и
уточняя природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем,
представляет собой: 1. Синхронный усилительный механизм управления, в котором элемент управления
приспособлен для работы с рабочим элементом самостоятельно или с помощью вспомогательного источника
питания, а также муфта, приспособленная для отключения рабочего элемента от источника вспомогательного
питания во время работы элемента управления, когда указанный источник питания неэффективен.
2
Вибрационный усилительный механизм управления, в котором элемент управления приспособлен для
работы с рабочим элементом самостоятельно или с помощью вспомогательной энергии, включающий
одностороннюю муфту между источником вспомогательной энергии и приводимым в движение валом, причем
муфта приспособлена для автоматического отключения силового вала от источника энергии в случае, если
последний меняет направление вращения силового вала, или в случае, если угловая скорость указанного
вала меньше угловой скорости элемента управления.
3
Синхронный усилительный механизм управления, детали которого сконструированы, расположены и
приспособлены для работы в основном так, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи, и для
указанной цели.
Дата: 21 октября 1927 года.
Для компании BETHLEHEM STEEL CO, White, Langner, Stevens & Parry, дипломированные патентные агенты,
Jessel Chambers, 88-90, Chiancery Lane, Лондон, W C O -2, и 17, John Street, Нью-Йорк, V S A.
f -0 15io i r ti i i i
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279499.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279499&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279499A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Соединенные Штаты): 8 января 1926 г. 2799499 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 28 декабря 1926 г. № 28094/27.
(Выделено из № 264,148) __ Корнплети. Принято: 28 дюны 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к механизму синхронного усиления или связанные с ним.
Мы, компания BETHLEHEM STEEL COMPANY, производитель подвижных индикаторных элементов,
корпорация штата Пенсильвания, расположенная в Вифлееме, штат Пенсильвания, США, и 55 HEN Rt Y WILLI
Am Ni Em AN, гражданин США, 47, Восточный Маркет-стрит, Вифлеем, Пенсильвания, США, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть сформировано, и о том,
что индикаторный элемент должен быть подробно описан и что он представляет собой Подвижно в условиях,
установленных и определяемых следующим образом, влияние относительно слабых сил на состояние
объекта: - указывает на изменение состояния объекта. При эксплуатации и управлении многими типами
современных машин и приспособлений, сама по себе она способна оказывать значительную силу только при
перемещении относительно тяжелого тела или механизма, движения которого направлены в ту же сторону.
Противодействующие и замедляемые «сильными силами трения». Синхронный усилительный механизм
управления 70 или другими противодействующими силами полностью автоматизирован в соответствии с
настоящим изобретением, включает в себя рабочий элемент, приводной элемент малой мощности и
управляющий двигатель, имеющий индикаторный элемент. Целью изобретения является обеспечение
возможности и способа воздействия слабых сил для индикации изменения состояния вещества или
положения тела или тела, на которое воздействует сила или инструмент, при этом соединение является
внешним. Между приводным элементом и управляющим двигателем предусмотрены два двигателя, и
рабочий элемент имеет часть 80, первая из которых предназначена для приема энергии от приводного
элемента за счет трения, а вторая контролирует степень этого воздействия при движении индикаторного
элемента управляющего двигателя. При этом корпус постоянно перемещается в тесной симметрии
относительно рабочего элемента syn 85, синхронно с управляющим двигателем, при этом для каждого
положения управляющего двигателя, приводимого в движение, обеспечивается подача энергии, а
соответствующее уникальное положение корпуса, большая часть которого обеспечивается приводным
элементом.
Под термином «управляющий двигатель», как он используется в настоящем документе, мы намерены
ограничиться – Рис. 1 представляет собой довольно схематичное изображение двигателя, реагирующего на
изменения состояния или положения управляющего элемента, с которым он связан, но обычно «механизм
усиления мощности» не способен выполнять работу, которая механически контролируется электромагнитом,
требуемым от рабочего элемента. Легический управляющий двигатель, который может указывать на
следующие характеристики каждого двигателя, который мы намерены включить в сферу действия термина:
(а) Каждый двигатель имеет ротор или другой механизм для управления регулятором жидкости или,
например, заслонкой в соответствии с движениями термостата; Рис. 2 иллюстрирует автоматический
механизм для управления регулятором жидкости или, например, заслонкой. На фиг. 3 и 4 показаны в
проекции и разрезе (по линии 4-4 фиг. 3) соответственно синхронный усиливающий механизм управления, в
котором средством управления является центробежный регулятор; фиг. 5 иллюстрирует вариант
осуществления изобретения, который приспособлен для работы в соответствии с давлением жидкости,
существующим внутри реагирующего на давление устройства сильфонного типа; фиг. 6 представляет собой
разрез по линии 5-5 фиг. 5; фиг. 7 схематически показывает механизм, сконструированный в соответствии с
изобретением, который предназначен, в частности, для автоматического управления потоком компонента
сгорания в камеру сгорания печи путем управления регулирующей заслонкой или клапаном в соответствии с
изменениями давления пара внутри котла, нагреваемого сгоранием такой жидкости; фиг. 8 довольно
схематично показывает приспособление синхронного усиливающего механизма управления к пистолету,
установленному на шарнирах 3. На рисунках 9-16 подробно показан тип усилительного устройства или
сервомеханизма, который может использоваться совместно с управляющим двигателем. Однако сам по себе
этот механизм не является частью настоящего изобретения. На этой группе рисунков: Рисунок 9 представляет
собой осевое сечение усилителя; Рисунок 10 также представляет собой осевое сечение, но выполненное в
плоскости, расположенной под углом 90° к плоскости сечения на Рисунке 9; Рисунок 11 представляет собой
сечение по линии 11-11 на Рисунке 10; Рисунок 12 представляет собой сечение по линии 12-12 на Рисунке 10;
Рисунок 13 представляет собой вид сверху механизма с частично удаленным корпусом и частично
отломанной внутренней частью механизма; Рисунок 14 представляет собой сечение по линии 14-14 на
Рисунке 10; Рисунок 15 представляет собой сечение по линии 15-15 на Рисунке 13; и Рисунок 16 представляет
собой перспективный вид детали.
На рисунках 17-19 показан еще один вариант исполнения устройства усиления мощности, причем на рисунке
17 представлен осевой разрез; на рисунке 18 — разрез по линии 18-18 на рисунке 17; и на рисунке 19 —
разрез по линии 19-19 на рисунке 17.
На рисунках 20 и 21 показаны, соответственно, два типа фрикционных лент, которые могут использоваться в
устройствах усиления мощности.
На чертежах показаны управляющие двигатели типа, описанного выше, N в сочетании с N c i o N с p o W r a m
li f i N g d e v ice S, w hf o rt eS u j e cm t t eo fo ur p cff a on I o 2 4 1 8 'Очевидно, однако, что такие управляющие
двигатели могут использоваться с другими устройствами усиления мощности, в которых существует
фрикционное соединение между индикаторным элементом управляющего двигателя и рабочим элементом,
как указано в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Простая форма синхронного усилительного механизма управления показана на рисунке 1. Здесь плунжер или
индикаторный элемент 160 соленоидного магнита 161 соединен с управляющим концом C фрикционной
ленты 1621. Эта лента проходит вокруг барабана 163, который приводится в движение в направлении стрелки
А электродвигателем 164, а силовой конец P80 ленты соединен с одним концом шарнирно установленного
рычага 165. Противоположный конец этого рычага имеет сегментную форму и снабжен зубьями, которые
зацепляются с зубьями шестерни 16685. Шестерня 166 может работать как любой желаемый механизм
управления, например, в качестве демпфера или устройства регулирования подачи топлива. Плунжер 160
соленоида будет перемещаться вниз по мере магнитного притяжения 90 Соленоид увеличивает
сопротивление за счет увеличения потока тока через него; Чтобы заставить фрикционную ленту оперативно
зацепиться с вращающимся барабаном, и, следовательно, рабочий элемент 165 будет приведен в действие.
Пружина 167 противодействует движению плунжера вниз и заставляет его занимать определенное положение
при любом заданном потоке тока через соленоид. Вторая пружина 16, действующая на рабочий элемент 100,
возвращает рабочий элемент, когда сила натяжения ленты уменьшается. Ток, протекающий через соленоид,
может поступать из любого из нескольких источников. Например, показанные механизмы могут быть
применены к паровому котлу таким образом, чтобы плунжер 160 мог двигаться в соответствии с колебаниями
давления в котле. В таком случае шестерня 166 может регулировать поток воздуха в камеру сгорания или
колосниковую решетку, или регулировать подачу топлива.
На рисунке 2 цифра 230 обозначает непрерывный ремень, проходящий через шкивы 231, при этом ремень
имеет постоянное движение Lt 115 в направлении стрелки A под воздействием какого-либо подходящего
внешнего источника энергии. Фрикционная колодка 232 расположена таким образом, чтобы прижимать
ремень к неподвижной пластине 120 233. Эта колодка поддерживается рычажным механизмом, который
включает в себя шарнирные элементы 234 и 235, которые шарнирно соединены друг с другом в точке 236. На
внешнем конце шарнирного рычага 235 находится ролик 237, который 125 прижимается к упору 238. Колодка
232 и ролик 237 соединены звеньями 239 с рычагами 240 и 241. Соседние концы этих рычагов имеют
сегментную форму и L 30 279 J Точка 1499 расположена посередине между дисками для прохождения через
нее рычага управления 264, жестко соединенного с валом или элементом управления. Внешний конец рычага
управления 264 расширен и, как показано на рисунке 703, имеет клиновидную форму. Противоположно
расположенные наклонные поверхности этой клиновидной части, обозначенной как 265, образуют опорные
поверхности для противофрикционных роликов 266, вращательно установленных на фрикционных колодках
267 и 268. Упомянутые колодки предназначены для фрикционного взаимодействия с дисками 259 и 260,
внутренние поверхности которых представляют собой плоские фрикционные поверхности. Каждая колодка
снабжена поперечным углублением 80, а стержень 269, жестко установленный на внешнем конце рычага 270,
интегрированного с валом 255, входит в оба этих выровненных углубления. Вращение элемента управления
Соседние файлы в папке патенты