Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5516
.pdf
Для повышения эффективности таких вывесок в виде силуэтных букв или изображений при просмотре под
углом, буква или изображение.
Основной желоб имеет выступающие фланцы, которые, предпочтительно, значительно выпуклы или изогнуты
над ними, а прилегающие края основного желоба имеют загнутые внутрь фланцы, так что лампы или
аналогичные устройства, расположенные внутри желоба, скрыты этими фланцами.
Различные цветовые эффекты могут быть получены с помощью цветных ламп в главном желобе, а также с
использованием прозрачных перегородок или отражателей различной тональности, или остекления K-типа
различных оттенков, в то время как внутренние поверхности открытых боковых пристроек могут быть покрыты
светоотражающими эмалями любых необходимых оттенков.
В случае вывески, буквы или подобного изделия сплошной формы, открытые боковые выступы могут быть
сформированы или прикреплены к боковым сторонам буквы или подобного изделия и, что удобно, могут быть
выполнены из металла, который может быть расположен под углом таким образом, чтобы улавливать и
отражать свет.
передается от ламп или других источников света, которыми вывеска, буква или подобный знак освещаются
обычным способом.
При позолоте боковых желобообразных выступов предпочтительно разрушают их отражающие поверхности
70, например, посыпая их рапсовым маслом или чем-то подобным, которое затем покрывают краской и
позолочивают, образуя матовую поверхность, от которой свет равномерно и эффективно отражается, что
значительно повышает эффективность освещенной позолоты.
поверхности.
Изобретение дополнительно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где аналогичные обозначения
указывают на одинаковые детали.
Рис. 1 — вид спереди, а рис. 2 — поперечное сечение по линии II-II (рис. 1), 85 и рис. 3 — перспективный вид,
иллюстрирующие одну из конструкций открытого желоба или силуэтной буквы «B» в соответствии с
настоящим изобретением. Рис. 4 — вид спереди, рис. 5 — поперечное сечение по линии V-V (рис. 4), а рис. 6
— перспективный вид, иллюстрирующий другую конструкцию в соответствии с настоящим изобретением,
воплощенную в силуэтной букве или открытой желобной букве 95 CS 3 t. Рис. 7 — вид спереди, а рис. S —
поперечное сечение по линии VIII-VIII (рис. 7), иллюстрирующее модифицированную конструкцию открытой
желобной буквы в соответствии с настоящим изобретением.
На фиг. 9 показан вид спереди, а на фиг. 10 — поперечное сечение по линии X-X (фиг. 9), иллюстрирующее
одно из применений изобретения к обычному объемному или блочному объекту, букве; 105 тогда как фиг. 11 и
11a представляют собой подробные виды, иллюстрирующие модифицированные конструкции, упомянутые в
настоящем документе.
Обращаясь сначала к открытому желобу 110, буква «B», изображенная на фиг. 1, 2 и 3, следует отметить, что
этот желоб 1 включает в себя основной желоб 1, снабженный, как обычно, платформой (или опорой 2) для
размещения держателей 3 электрических ламп 4, которыми освещается вывеска 1, причем колпачки таких
ламп предпочтительно покрыты полупрозрачной белой эмалью или снабжены опаловыми колпачками, чтобы
рассеивать свет определенным образом 12'). В изображенной конструкции основной корпус желоба 1
выполнен с открытыми отверстиями.
боковые выступы 5, расположенные таким образом, чтобы образовывать затеняющие или контрастные
границы в центрах 6 и 7 буквы, а также по периферии или контуру буквы.
Как показано на рис. 8 (рис. 2), окаймленные стороны основного корпуса желоба 1 ступенчаты на удобном
расстоянии над платформой или опорой 2, образуя открытые боковые выступы 5, которые, в свою очередь,
отделены от основного корпуса желоба 1 перегородками или перегородками 9, которые имеют форму и
расположены в ступенчатых частях 8 желоба таким образом, чтобы завершить или сохранить обычный контур
буквы, образованный основным корпусом желоба.
Как показано на рисунке, перегородки 9 представляют собой относительно неглубокие фланцевые полосы,
соединенные с боковыми стенками желоба и поддерживаемые проволокой 10 таким образом, чтобы между
нижними краями таких полос и ступенчатыми участками 8 желоба оставались зазоры 11, через которые
проходит свет от ламп 4 основного желоба 1 и, таким образом, освещает открытые боковые выступы 5.
Передние кромки 5а открытых боковых выступов 5 выполнены немного выступающими над передними
кромками 1а основного желоба 1, чтобы предотвратить рассеивание света и повысить четкость изображения.
5 знак.
Контрастные границы формируются в центрах 6 и 7 буквы путем уменьшения обычных центральных
отверстий, обозначенных цифрой 12, которые ограничены вертикальными стенками PO 13, верхними краями
13a и 3f, которые слегка выступают над верхними краями 6a и 7a центров; центры других букв аналогично
адаптированы по мере необходимости для получения контрастного эффекта.
В показанной конструкции кромки лицевой поверхности основного желоба 1 сформированы или снабжены
внешними фланцами 14 и 15, которые могут быть позолочены или иным образом украшены, чтобы
контрастировать с цветом внутренних поверхностей основного желоба 1 и открытых боковых выступов 5,
которые в показанном примере соответственно белые и красные.
В конструкции, изображенной на рис.
4, 5 и 6, силуэт буквы или изображения 16 поддерживается на открытой поверхности основного корпуса
желоба 1 таким образом, чтобы известным способом оставлять чистое краевое пространство -17 между
краями la основного желоба и прилегающими краями буквы или изображения 16.
Как показано на рисунке, основной корпус желоба 1 имеет форму и размеры, образующие открытые боковые
выступы 5, которые отделены от основного корпуса 1 желоба перегородками или перегородками 9, которые
имеют форму и расположены таким образом, чтобы завершить или сохранить обычный контур буквы или
изображения, прилегающего к открытым боковым выступам 5, так что последние образуют затеняющие или
контрастные границы на лицевой стороне вывески.
0,5 Перегородки или перегородки 9 представляют собой относительно неглубокие полосы, соединенные с
боковыми сторонами основного корпуса желоба 1 и поддерживаемые проволокой 10 таким образом, чтобы
между нижними краями этих полос и платформой или верхним портом 7 2, который, как обычно, расположен в
основном желобе 1, были предусмотрены зазоры 3 для соответствующих электрических ламп 4, которыми
освещается вывеска.
1 Передние кромки la основного желоба 75 1 и перегородок или разделителей 9 выполнены с внутренними
фланцами 18, а прилегающие кромки устройства 16 выполнены с выступающими фланцами 16a, над
которыми передняя или дисплейная поверхность 80 устройства 16 имеет арочную или куполообразную
форму, выступающую за передние кромки la основного желоба.
Когда вывеска подсвечивается, свет от ламп 4 передается, как обычно, через краевое пространство 17, а
также через зазоры 11 в перегородках 9, освещая таким образом открытые боковые выступы 5 и выделяя
устройство 16 на фоне контура 90 основного желоба.
Как показано на рис. 11 и 11а, перегородки или защитные элементы 9 могут быть выполнены различными
способами. Таким образом, они могут включать в себя перекладины для остекления, как показано на рис. 9а,
которые служат для поддержки обычного или цветного стекла 19, или же эти перегородки или защитные
элементы могут состоять из перфорированного металла или других полос, как показано на рис. 21, которые
простираются до прилегающей нижней поверхности желоба, при этом свет от корпуса желоба проходит через
перфорированную накладку 9 или боковые выступы, и, не создавая цветовых эффектов, перфорированные
перегородки, как показано на рис. 21, могут быть покрыты тонкими полосами 19а из тонированного
целлулоида или другого подходящего прозрачного материала.
Как показано на рис. 7 и 8,
Открытые боковые расширения 5 могут быть образованы 110 угловатыми металлическими полосами, которые
крепятся к боковым сторонам или кромкам основного желоба 1. В показанных конструкциях открытые боковые
расширения 5 образованы угловатыми металлическими полосами 22, имеющими 115 фланцы 23, которые
приклепаны или иным образом закреплены к кромкам или боковым сторонам основного желоба 1 таким
образом, что угловые поверхности, образующие боковые расширения 5, отходят от переднего края 120
основного желоба 1 и заканчиваются выступом 24, так что такие угловые поверхности улавливают и отражают
свет, передаваемый от электрических или других ламп 4, расположенных, как обычно, в корпусе основного
желоба 1, и таким образом образуют 125 освещенные затеняющие или контрастные границы.
Аналогичная конструкция может быть применена к буквам сплошной формы, как показано, например, на фиг.
9 и 10, где 25 130 LI 1 ',, IA обозначает основную часть буквы на лицевой стороне 26, на которой
электрические или другие лампы 4 расположены как обычно, а открытые боковые выступы 5) образованы
фланцевыми угловыми полосами 22, фланцы 23 которых прикреплены к.
боковые грани буквы 25 таковы, что угловые грани 23 этой буквы отходят от лицевой стороны буквы и
освещаются светом ламп 4.
При желании открытые боковые выступы могут быть расположены таким образом, чтобы полностью окружать
букву, как показано, например, пунктирными линиями на фиг. 7 и 9. Такая конструкция особенно эффективна
для отдельных букв или таких элементов, как монограммы и тому подобное. Подсвеченные боковые выступы
5 предпочтительно окрашиваются или тонируются таким образом, чтобы образовывать контрастное поле или
фон по отношению к лицевой стороне вывески, а также служить в качестве затенения при просмотре
последней с разных сторон.
Конструкции, описанные со ссылкой на рис. 1–6 и рис. 11 и 11а, могут быть аналогичным образом
модифицированы путем формирования желобов таким образом, чтобы открытые боковые выступы 5
полностью окружали обычный контур буквы, образованный перегородками или перегородками 9,
установленными и расположенными таким образом, чтобы разделить желоб и окружить электрические лампы
4, которые также освещают выступы 5, как описано ранее.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277546.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277546&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277546A
[]
Полная спецификация. Фильтры.
Я, ХЕКРН АНДРЕ ВЭЛЛИ, производитель фильтров, проживающий по адресу: Норт Маунтин Стрит, 207,
Бей-Сити, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к фильтрам для
фильтрации масел, химикатов и соков различных видов.
Одной из целей изобретения является разработка фильтра, имеющего множество расположенных вдоль него
фильтрующих элементов, любой из которых может быть снят или заменен без снятия или смещения других
элементов.
Еще одна задача — разработать фильтр, снабженный полым валом и имеющий множество лепестков,
расходящихся от этого вала и сообщающихся с ним.
Ещё одной целью является создание простого, экономичного и удобного фильтра, который легко собирается
и чистится, а фильтрующие элементы в который можно вставлять после сборки корпуса.
Ещё одной целью является создание фильтра с продольно расположенными фильтрующими элементами и
обеспечение возможности вращения этих элементов для автоматической очистки и удаления осадка с его
поверхности за счёт центробежного действия.
Ещё одной задачей является разработка фильтра, который можно было бы использовать также в качестве
загустителя без каких-либо изменений.
Вышеуказанные и другие объекты будут появляться по мере разработки Спецификации, при этом следует
обращаться к прилагаемым чертежам, на которых я показал предпочтительный вариант осуществления моего
изобретения, и на которых одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали на всех видах.
На чертежах, рис. 1, показан вид сбоку моего усовершенствованного фильтра, при этом корпус отломан,
чтобы показать внутреннее устройство.
На рис. 2 показан вид с торца, часть которого отломана, чтобы продемонстрировать внутреннее устройство.
На рис. 3 представлен фрагментарный вид с торца одной из опорных рамок или дисков для листьев.
На рис. 4 представлен увеличенный вид сбоку.
На рис. 5 представлен увеличенный вид сбоку одного из фильтрующих лепестков или элементов.
На рис. 6 представлен вид сбоку этого изделия в поперечном сечении.
На рис. 7 представлен фрагментарный вид сбоку полого вала.
На рис. 8 представлен фрагментарный вид, демонстрирующий способ крепления фильтрующих лепестков в
диске и их соединение с полым валом.
На рис. 9 представлен схематический вид одного из блокировочных блоков.
Ранее, при желании снять один из лепестков во вращающемся фильтре высокого давления, подобном
показанному на рисунке, приходилось поднимать верхнюю половину корпуса, снимать вал с установленными
на нем лепестками и снимать лепестки по одному. Поскольку эти фильтры работают под давлением, корпус,
естественно, довольно тяжелый, и для надежной фиксации фильтра необходимы массивные болты. Кроме
того, каждый отдельный фильтрующий элемент покрыт мягкой тканью, которую необходимо периодически
менять. Следовательно, очевидно, что для снятия одного или нескольких фильтрующих элементов с фильтра
требуется значительное время и трудозатраты. Поэтому я разработал новый фильтрующий элемент и
устройство, позволяющее снимать или заменять любой из фильтрующих элементов без вскрытия корпуса и
без повреждения других элементов. Этот элемент имеет максимальную площадь фильтрации и очень легко и
быстро фиксируется на месте снаружи корпуса.
Обращаясь теперь к чертежам, на которых показан предпочтительный вариант осуществления моего
изобретения, цифра 1 обозначает литой цилиндрический корпус, разделенный по горизонтальной
центральной линии 2 на две половины 3 и 4 и поддерживаемый ножками 5 обычным способом. С одной
стороны верхней половины корпуса расположена смотровая дверца 6, представляющая собой
беспрепятственное открытое отверстие по всей ее длине. Верхняя часть имеет форму, показанную на 7, для
размещения распылительной трубки S, которая соединена с подходящим источником питания и используется
для удаления осадка, образующегося на отдельных листьях в процессе фильтрации. Трубка снабжена
небольшими наклонными отверстиями 9, через которые проходит вода.
Фильтр имеет направленную форму и вращается с помощью рукоятки 10 для управления направлением
распыляемой из него струи. Нижняя половина фильтра имеет форму, аналогичную желобу 11, и в нем
установлен винтовой конвейер 12 с правым и левым расположением лопастей, так что осадок, удаленный с
листьев, будет перемещаться в центр желоба, где он выгружается через дверцу 13, которая управляется
маховиком 14 обычным способом, при этом конец вала конвейера 12" выступает за пределы корпуса и
приводится в движение способом, который будет описан далее.
В корпусе установлен расположенный по центру полый вал 15, один конец которого закрыт, а
противоположный конец соединен с уменьшенным полым валом 16 с помощью фланцевых соединений 17, от
которого отводится отработанная жидкость через выходную трубу 18. Для предотвращения утечек и утечки
давления предусмотрены соответствующие сальниковые уплотнения и уплотнительные гайки.
Фильтрующий элемент включает в себя множество расположенных вдоль пластин 19, каждая из которых
представляет собой предварительно сформированную гофрированную пластину 20, покрытую подходящей
тканью, края которой обвязаны металлической полосой 21, причем обвязка расположена на некотором
расстоянии от концов, как показано на фиг. 5 и 8 чертежа, причем указанные концы сплющены для цели,
которая будет описана далее, а на этой обвязке установлена стержневая рама 23 для удержания ткани в
нужном положении и закреплена болтами 24 для облегчения замены ткани.
Трубы 25 закреплены на нижнем крае пластины и снабжены прорезями 26, в которые входят пластина и
обвязка, приваренные или припаянные на месте.
На трубах 25 закреплены расположенные на некотором расстоянии друг от друга тройники 27, наружные
концы которых заглушены, короткий ниппель 28 ввинчен в тройник и предназначен для установки в отверстия
29, предусмотренные в полом валу 15, а шайба 30 вставлена между фланцем тройника и трубой для
образования герметичного соединения.
На полом валу установлены расположенные на некотором расстоянии друг от друга опорные рамы или диски
31, снабженные множеством расположенных на некотором расстоянии друг от друга пазов 32, расходящихся
от его ступицы и предназначенных для приема плоских кромок 22 пластин, которые удерживаются на месте с
помощью блока 33, имеющего паз 34.
для того, чтобы получить верхний край пластины, через который проходит потайной винт 35, ввинченный в
соответствующее отверстие, предусмотренное на внешнем крае опорного диска 31.
Торцевые блоки 36 имеют несколько иную форму, чем центральные блоки: один конец снабжен выступающим
вниз выступом 37, который опирается на диск 31 и предотвращает наклон блока, а другой конец... Я показал
один из способов фиксации листьев на месте, но очевидно, что это можно осуществить любым желаемым
способом.
Чтобы особо обратить внимание на расстояние между «Т-образными» элементами, на одном конце листа
«Т-образный» элемент расположен дальше от конца, а отверстия стержня 29 смещены, как показано на рис. 7
чертежа, так что, повернув лист на один конец, он подойдет к любой паре отверстий, что позволит
расположить листы ближе друг к другу и менять их местами по желанию.
В нижней половине корпуса предусмотрены входные отверстия 38, расположенные таким образом, чтобы
обеспечить равномерное распределение поступающей жидкости по всему корпусу фильтра.
Приводной механизм включает в себя обычный червячный вал, установленный в корпусе 39 и
взаимодействующий с червячным колесом 40, установленным на уменьшенном конце 41 полого вала;
поперечно расположенный вал 42 установлен в соответствующих подшипниках 43, прикрепленных болтами к
ножкам фильтра; на одном из его концов установлен шкив сцепления 44; на валу предусмотрена
переключаемая муфта 45 для включения указанного шкива сцепления, которая может быть подключена к
любому подходящему источнику энергии. На конце 12 вала конвейера установлена коническая шестерня 46,
зацепляющаяся и приводимая в движение конической шестерней 47, установленной на поперечно
расположенном валу 42; на внешнем конце вала 12g, как показано на рисунке, расположен приводной шкив
49, который соединен с аналогичным шкивом 50, установленным на валу 15, ремнем (не показан); рядом с
ним расположена муфта 51, которая может переключаться в зацепление с ней или с червячным колесом 40,
так что во время работы фильтра частота вращения очень низкая, но когда необходимо удалить осадок с
листьев, муфта 51 переключается в зацепление со шкивом 50, и частота вращения фильтрующего элемента
соответственно увеличивается, а осадок выгружается через дверцу 13, как описано выше.
Таким образом, скорость вращения вала 41 изменяется в зависимости от наличия или отсутствия червячной
передачи.
В процессе работы фильтруемая жидкость поступает через отверстия 38, фильтрующий элемент медленно
вращается, создавая давление, которое проталкивает жидкость через лепестки и осаждает взвешенные
частицы на них. Когда осадок достигает определенной толщины, фильтр опорожняется, после чего скорость
вращения фильтрующего элемента увеличивается, и осадок сбрасывается с него центробежной силой.
К фильтру подсоединены воздуховоды и паропроводы (не показаны на рисунке), позволяющие создавать
давление, а пар используется для очистки листьев от осадка путем перемешивания жидкости в фильтре.
Из приведенного выше описания становится очевидно, что я усовершенствовал очень простую фильтрующую
пластину и устройство, благодаря которым одну или несколько пластин можно снять или заменить, не
вскрывая корпус и не затрагивая остальные, а осадок можно удалить центробежной силой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277547.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277547&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277547A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Фоб, 2, 1927 № 2950/27.
Полностью слева; 27 мая 7927 г., 277 c 547 Com p/ete Принято: $ ept, 22, 7927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Защитный щиток для использования с ботинками или туфлями.
Я, Барбара Боул Дн, проживающая по адресу: 19, Элхнфилд Роуд, Биркби, Юддерсфилд, в
Графство Йоркшир, являющееся британским подданным, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к защитному кожуху, предназначенному для установки
на каблук ботинка или туфли, чтобы предотвратить попадание грязи или грязной воды, поднимающейся во
время ходьбы, на одежду владельца.
Согласно данному изобретению, защитный элемент представляет собой серповидный выступ, который
проходит вокруг задней части пятки и, при желании, вокруг или полностью вокруг боковых сторон, причем
указанный выступ занимает положение немного выше нижней части пятки, в котором он будет задерживать
любую грязь, выбрасываемую пяткой вверх во время ходьбы, и возвращать ее на землю.
Защитный элемент может быть изготовлен из резины, кожи или другого эластичного или податливого
материала. Он крепится к пятке с помощью эластичной ленты. Поверхности 25, контактирующие с пяткой,
также могут быть шероховатыми, чтобы предотвратить их скольжение по пятке.
Дата: 1 февраля 1927 года.
Эпплйард и Кроссли, Пенни Бэнк Чемберс, Галифакс, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Крыло для использования с ботинками или туфлями.
Я, Барриард А.Р. Бут Д., проживающий по адресу: Элмнфилд Роуд, 9, Биркби, Эддерсфилд, графство
Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к брызгозащитным щиткам для каблуков ботинок и туфель, и в частности к
брызгозащитным щиткам такого типа, в которых серповидный элемент приспособлен для обхвата задней
части, а также боковых сторон каблука и образует выступающий назад и в стороны фланец или выступ, с
помощью которого могут отводиться брызги с каблука, и в котором элемент удерживается на месте с
помощью эластичной ленты или ремешка, проходящего вокруг передней части каблука.
Крылья указанного типа имеют цену 1.
Ранее они представляли собой плоскую пластину в форме полумесяца сравнительно небольшой толщины и
применялись только в верхней части пятки в месте ее соединения с верхней частью ботинка или туфли. 60
Согласно настоящему изобретению, предлагается улучшенная конструкция грязезащитного щитка указанного
типа, которая приспособлена для размещения немного выше нижней части пятки, так что 65 грязезащитный
щиток сравнительно небольших размеров может быть использован, что позволит более эффективно
перехватывать брызги с пятки. Желательно, чтобы выступающий назад и вбок фланец или выступ 70 был
достаточно жестким и не мог смещаться во время использования в положение, наклоненное вверх или вниз
относительно нормального положения. 75 Для этой цели, согласно изобретению 2 277,547, грязезащитный
щиток может быть выполнен достаточно толстым во внутренней части, которая обхватывает пятку, и с
внутренней поверхностью, контактирующей с пяткой, имеющей форму, в основном соответствующую форме
пятки в положении, в котором Крыло устанавливается таким образом, чтобы во время использования оно
более или менее жестко удерживалось в своем нормальном положении, в котором оно выступает назад и в
стороны от пятки. В случае пятки типа «Люксемилла» «поверхность крыла, контактирующая с пяткой», может
быть наклонена вверх и наружу под подходящим углом от внутреннего и нижнего края.
Изобретение описывается ниже в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок
1 представляет собой боковой вид, а Рисунок 2 — план крыла, изготовленного в соответствии с
изобретением, и Рисунок 3 представляет собой боковой вид, показывающий крыло в положении u 15 на пятке.
При реализации изобретения и со ссылкой на прилагаемые чертежи, крыло А приспособлено для размещения
немного выше нижней части пятки и предпочтительно изготовлено из диакриловой резины или другого
эластичного или податливого материала.
Крыло имеет значительную толщину во внутренней части, которая обхватывает пятку, и его внутренняя
поверхность, контактирующая с пяткой, имеет такую форму, что при надевании крыла пятка находится в
положении немного выше ее нижней части, а нижняя поверхность крыла располагается более или менее
жестко в практически горизонтальном положении. Крыло может иметь приблизительно треугольное
поперечное сечение, как показано на рисунке, а концы крыла могут быть выполнены с выступами, через
которые могут проходить перфорированные концы эластичной ленты B, которая фиксирует крыло в
положении 45 на пятке C, как показано на рисунке 3.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277548.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277548&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277548A
[]
Мы, RALP H Gerb En, Of 117, West
Элдер-стрит, Реймонд, Сиэтл, штат Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, Энсли Джем Эс До НКАСТ Эн,
проживающий по адресу: 205, 14-я улица, Реймонд, Сиэтл, штат Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, и
Уильям Эрвин Эв Ай Т, проживающий по адресу: 12-я и Эллис-стрит, Реймонд, Сиэтл, штат Вашингтон,
Соединенные Штаты Америки, все граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в данном документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к механизму реверсивного хода, обеспечивающему как движение вперед, так и
назад и включающему фрикционную муфту, и целью изобретения является усовершенствованный механизм
реверсивного хода такого типа, сконструированный таким образом, чтобы выдерживать огромные ударные
нагрузки, и в котором износ деталей сведен к минимуму.
С учетом этих целей в данном изобретении используются элементы, несущие ролики и взаимодействующие с
зубьями звездочки для создания привода.
В этой связи известно, что уже предложенный механизм передачи энергии включал в себя
взаимозацепляющиеся вращающиеся элементы, расположенные на осях, перпендикулярных друг другу,
причем один из этих элементов имел ряд роликов по окружности для зацепления с другим элементом,
который в одном случае имел форму звездочки. В другом случае на приводном валу была предусмотрена
пара таких элементов, несущих ролики, которые поочередно зацепляли ведомый элемент, причем один из них
обеспечивал движение вперед, а другой — движение назад. В соответствии с настоящим изобретением
используются соосно расположенные приводные и ведомые элементы, каждый из которых имеет ряды
роликов по окружности; и узел вращательно установленных звездочек (Prioe 1/-i 277 A 48), каждая из которых
находится в постоянном зацеплении с обоими указанными рядами роликов.
Предусмотрено съемное устройство для обеспечения вращения звездочки вместе с приводным элементом
для обеспечения движения вперед, а также другое съемное устройство для удержания указанной звездочки,
чтобы предотвратить ее вращение, для обеспечения движения назад.
Для более ясного понимания изобретения следует обратиться к следующему описанию и прилагаемым
чертежам, иллюстрирующим устройства практической конструкции в соответствии с ним, в которых:
Рисунок 1 представляет собой боковой вид, показывающий внешнюю часть устройства 65. Рисунок 2
представляет собой вид с торца, обращенный к муфте корпуса.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез механизма управления тормозом, расположенного в верхней
части корпуса, с изображением рычага управления тормозом 70.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез через центр корпуса.
На рисунке 5 представлен продольный разрез корпуса и верхней части механизма реверсивного привода (75),
при этом нижняя часть механизма реверсивного привода отсоединена, чтобы показать его работу.
На чертежах устройство показано в том виде, в котором оно будет изготовлено, где цифра 180 обозначает
механизм реверсивного привода, цифра 2 — механизм сцепления, а цифра 3 — тормозной механизм.
Механизм 1 установлен в барабанообразном корпусе 4, имеющем вал 5 в его центре, и вал 5 приводится в
движение от приводного вала двигателя через ступицу сцепления 6 и втулку 7, которая может быть
непосредственно шпонирована на приводном валу. Ведомый вал может быть жестко прикреплен к ступице 8
на противоположном конце корпуса, так что при вращении корпуса или внутренней части корпуса ступица 8
будет вращать ведомый вал. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки, Fob, 7, 1927 № 3418/27.
Заявка принята: 22 сентября 1927 г.
Полная спецификация.
Реверсивное переключение передач.
Вал 5 выполнен, как показано на рисунке, одним концом, выступающим в гильзу 7, на которой установлена
ступица 6, закрепленная шпонкой 9. Этот конец вала вращательно установлен в головке 10 корпуса через
подшипник 11, а противоположный конец вала косвенно удерживается в корпусе через ступицу 12 и
подшипники 13 и 14. Центр вала 5 вращательно удерживается в поперечной балке 15, имеющей ступицы 16 и
17 на концах, к которым другие элементы 18 и 19 крепятся болтами 20 и 21. Следует отметить, что эти
элементы 15, 18 и 19 плотно входят в корпус 4 и жестко зажимаются в нем головкой 10, которая удерживает их
у упора 22, как показано на рисунке 5. Эти элементы и их расположение более четко показаны на рисунке 4.
Элемент 15 снабжен ступицами 23 с каждой стороны, и небольшие короткие валы 24 вращательно
установлены в этих ступицах в подшипниках 25. Верхние концы коротких валов вращательно установлены в
ступицах 26 элементов 18 и 19 через подшипники 27 и регулировочные гайки 28. Следует отметить, что любой
люфт, возникающий в подшипниках, может быть легко устранен регулировочной гайкой 28, которая жестко
зафиксирована установочным винтом 29, как показано на рисунке 5. Установочный винт удерживается
пружинной проволокой 30, как показано на рисунке.
58 Зубчатые колеса 31 жестко закреплены на коротких валах 24, и следует отметить, что эти зубчатые колеса
зацепляются с коническими роликами 32, которые установлены в втулках 33 в наклонных фланцах 34 и 35 с
одной стороны и 36 и 37 с другой.
Фланцы 36 и 37 выступают наружу от ступицы 12, а ступица снабжена углублением 38, образующим
подшипник в торце корпуса 4. В этот подшипник может быть установлен сальник 39 (45), как показано на
рисунке 5. Ступица 12 жестко прикреплена к ступице 8 болтами. Фланцы 34 и 35 выступают наружу от ступицы
41, которая установлена на валу 5 и закреплена на нем шпонкой, как показано на рисунке 5)0 в точке 42.
Следует отметить, что ролики 32 вращательно установлены во встроенных фланцах, и, зацепляясь с зубьями
звездочки 31, они вращаются и обеспечивают катящийся контакт, который позволяет им и звездочке
выдерживать огромную ударную нагрузку и износ неограниченно долго. Этому значительно способствует
двойной контакт. с обеих сторон 6 U-образных звездочек и роликовых фланцев, что обеспечивает
сбалансированную нагрузку. Это особое условие, при котором тяжелые зубья звездочки образуют контакт
качения с тяжелыми роликами, расположенными для восприятия сбалансированной нагрузки, имеет явное
преимущество перед другими подобными устройствами, поскольку позволяет мгновенно изменить
направление вращения ведомого вала без повреждения рабочих частей.
Механизм сцепления 2 выполнен из 70 множества пластин из волокна и стали 43, установленных в
углублении 44 в головке корпуса 10, и эти пластины удерживаются элементом 45, который прижимается к ним
рычагом 46. Рычаг 46 шарнирно установлен 7,5 в выступах 47 на элементе 48 через штифты 49. Рычаг 46
приводится в действие скользящим кольцом 50 через рычаги 51, а кольцо 50 приводится в действие хомутом
52, от которого отходят штифты 53, и штифты 53 приводятся в действие направленными вниз рычагами 54 от
элемента 55, который шарнирно установлен на валах 56 и 57, удерживаемых в подшипниках 58. Вал 57 может
85 вращаться ручным рычагом 59, который может быть установлен на его внешнем конце, и это, в свою
очередь, будет приводить в действие сцепление через кольцо 50 и хомут. 52 и герб 54.
Тормозной механизм 3 также приводится в действие рычагом 59 через рычаг, который выступает вверх от
элемента 55 и шарнирно прикреплен к стержню 61 через скобу 62, как показано на рисунке 3.
Противоположный конец 63 стержня 61 сравнительно узкий, и стержень снабжен наклонными поверхностями
64 и 65 между концом 63 и основной частью стержня, так что ролики 66 и 67 будут раздвигаться, когда
стержень 61 будет прижиматься к ним. Конец 63 снабжен выемкой 68, которая образует упор для стержня в
нейтральном положении устройства. Ролик 66 вращательно установлен в диаметральном пазу 69 в полом
валу 70, и вал 70 скользит в раме 71, которая образует крышку для тормоза. Ролик 67 также установлен в пазу
69, однако штифт 72 Этот ролик проходит через 110-прорезное отверстие 73 в валу 70 и шарнирно
установлен во втулке 74, которая скользит по валу 70 и снабжена прорезным отверстием 75, через которое
проходит стержень 61. На одном конце 115-прорезного элемента 74 находится фланец 76, который будет
удерживать зажим 77, прикрепленный к одному концу тормозной ленты 78, а зажим 79 на противоположном
конце тормозной ленты 78 удерживается гайкой 80 на противоположном конце 120-прорезного вала 70, как
показано на рисунке 3. Следует отметить, что при раздвигании этих роликов 66 и 67 они будут стягивать
зажимы 77 и 79 вместе, заставляя тормозную ленту 78 захватывать внешнюю 125 поверхность корпуса. Эти
зажимы 77 и 79 упруго удерживаются в раздвинутом положении пружиной. 81, как показано на рисунке 4.
Понятно, что для удержания этих двух элементов 130 277,548 Bbers на расстоянии друг от друга могут
использоваться любые другие упругие средства, и может быть использовано столько пружин, сколько
потребуется. Также понятно, что для работы тормоза могут использоваться любые другие подходящие
средства, а также что тормоз может быть сконструирован любым подходящим образом.
Следует понимать, что в конструкцию могут быть внесены и другие изменения, не выходящие за рамки
изобретения, одно из которых может касаться конструкции, расположения или работы сцепления, поскольку
подразумевается, что может использоваться любое подходящее сцепление, другое может заключаться в
использовании других типов подшипников или в общем расположении корпуса сцепления, и еще одно может
Соседние файлы в папке патенты