Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5198
.pdf
Хотя вышеописанное изобретение было представлено в качестве примера применения к моторизованному
подъемному устройству для работы с самолетами, его использование не ограничивается этим применением,
поскольку оно может быть использовано для работы с другими машинами и изделиями.
Кроме того, в некоторых случаях подъемное устройство может быть сконструировано с электрическим
приводом — с использованием мощности приводного двигателя для генерации тока, — в других случаях
подъемное устройство может приводиться в действие механическим способом с помощью двигателя
транспортного средства.
Кроме того, в описанной выше конструкции поворот осуществляется вручную, но при желании эта операция
может быть выполнена гидравлически или с помощью других средств с электроприводом в случае устройств с
электрическим или механическим приводом.
В приведенные выше примеры изобретения могут быть внесены изменения.
Дата: 2 марта 1926 г.
Уильям Брайсон, дипломированный патентный поверенный, Саутгемптон Билдингс, 29, Лондон, W C 2.
Полная спецификация TE.
Усовершенствования в моторизованных подъемных устройствах, пригодных для погрузки и разгрузки
самолетов и других целей.
Мы, Джеймс Си Д. НнмиДлуни, проживающий по адресу Кингстон Уильям Уэй, Летчворт, Хартфордшир (ранее
проживавший по адресу 5, 1 Балдок Роуд, Летчворт, Хартфордшир), подданный короля Великобритании, и
компания S Hrn LVOKE AND DREWRY, LIMITED, из Летчворта, Хартфордшир, компания, организованная в
соответствии с законами Великобритании, настоящим заявляем, что характер данной инвестиции и способ ее
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подъемным устройствам, предназначенным для перевозки на
автотранспортных средствах, и адаптированным для работы от гидравлического давления, создаваемого
двигателем транспортных средств, на которых они перевозятся.
Целью изобретения является создание усовершенствованного устройства указанного типа, которое, будучи
специально предназначенным для обслуживания воздушных судов, может также использоваться для других
целей.
Изобретение представляет собой подъемное устройство указанного типа, установленное на транспортном
средстве, отличном от гусеничного, и имеющее подъемный рычаг, установленный на одном из своих концов
на колонне, причем подъемный рычаг приводится в действие гидравлическим цилиндром, а зажим выступает
на 100 мм между рычагом и колонной.
Изобретение также заключается в усовершенствованных моторизованных подъемных устройствах, которые
будут описаны ниже.
Обращаясь теперь к прилагаемым 105 чертежам, на рисунке 1 показан вид сбоку, а на рисунке 2 — план
расположения подъемного устройства, сконструированного в соответствии с разделом 110 GO 6-5 4 71,J 4. На
рисунке 3 показан вид сбоку насоса для подъемного устройства. На рисунках 4 и 5 показаны передняя и
задняя части, частично в разрезе, резервуара и пивной ящик в расположении, показанном на рисунках 1 и 2.
На рисунке 6 показан фрагмент плана, частично в разрезе, клапанного блока, изображенного на рисунках 4 и
5.
На рисунке 7 показан разрез вертикального поворотного соединения, изображенного на рисунках 1 и 2. На
рисунке 8 показан план разреза горизонтального поворотного соединения, изображенного на рисунках 1 и 2.
При реализации изобретения, согласно одному из вариантов и в качестве примера устройства для
управления самолетами, подъемное устройство располагается на палубе (рис. 1 и 2) транспортного средства
и приспособлено для гидравлического привода.
Подъемное устройство имеет колонну 2, вращательно установленную на своих верхнем и нижнем концах в
подшипниках 3 и 4 соответственно на стойке 5, которая вместе с наклонными элементами 6, прикрепленными
к ней своими верхними концами, образует штатив.
Стойка 5 и наклонные элементы 6 закреплены своими нижними концами на треугольной раме, состоящей из
основания 7 и боковых элементов 8.
Базовый элемент 7 предназначен для крепления к раме шасси или платформе 1 транспортного средства, в то
время как место соединения боковых элементов 8 крепится к поперечной балке 9, также крепящейся к раме
шасси или платформе транспортного средства.
Вблизи верхнего конца колонны 2 расположен штифт 11, на котором поворачивается внутренний конец
подъемного рычага 10, в то время как плунжер 12 гидравлического привода.
Цилиндр 13 шарнирно закреплен на штифте 14, расположенном вблизи внешнего конца подъемного рычага.
Подъемный рычаг 10 состоит из двух боковых элементов, скрепленных болтами.
Вблизи нижнего конца колонны 2 расположен штифт 15, на котором шарнирно закреплен гидравлический
цилиндр 13.
Колонна 2 и подъемный рычаг 10, согласно описанной выше схеме, могут поворачиваться вместе вокруг
вертикальной оси колонны на подшипниках 3 и 4, в то время как рычаг 10 может поворачиваться вокруг
горизонтальной оси на штифте 11.
К верхней стороне подъемного рычага 10 крепится съемная стрела 16, внешний конец которой снабжен
поворотным подъемным крюком 17.
К нижней стороне подъемного рычага 10 прикреплена треугольная рама, вершина которой снабжена звеном
19, которое шарнирно соединено посредством штифта 20 с зажимным элементом 21, закрепленным на
подъемном рычаге. На верхнем конце зажимного элемента 21 расположен штифт 21, предназначенный для
крепления съемной стрелы 16 к подъемному рычагу 10. Основание рамы 18 имеет зажимной элемент 22,
прикрепленный к ней по центру, причем элемент 22 шарнирно соединен посредством штифта 23 со звеном
24, закрепленным на подъемном рычаге 10. На верхнем конце звена 24 образованы зажимы 24a,
выступающие с каждой стороны над подъемным рычагом 10, чтобы предотвратить боковое перемещение
съемной стрелы 16 приводит к тому, что центральная линия штифтов 20 и 23 наклонена вниз к внешнему
концу подъемного рычага 10.
К треугольной раме 18 прикреплены внутренние концы ламинированных консольных пружин 25, образующих
упругие несущие элементы, внешние концы этих пружин загнуты вверх и выполнены в виде подшипников для
вращающихся штифтов 26, на которых закреплены крюки 27. Каждый из штифтов 26 несет два крюка,
расположенных по одному с каждой стороны пружин, как показано на рисунке, и съемные штифты 27a
проходят через отверстия в свободных концах каждой пары крюков 95. Каждая из пружин 25 прикреплена к
треугольной раме 18 с помощью трех болтов 28, опорных пластин 28a, через которые проходят болты,
расположенных на верхней и нижней сторонах рамы 100. Передний болт каждого комплекта проходит через
отверстие 29 в пружинах, а два задних болта каждого комплекта проходят по одному с каждой стороны
пружины. и оттуда через мостик 281б, расположенный на расстоянии 10,5 под пружиной.
Треугольная рама 18 может, благодаря описанной выше конструкции, качаться на штифтах 20 и 23.
На вершине колонны 2 расположен вертикальный поворотный шарнир 30, соединенный трубой 31 с
горизонтальным поворотным шарниром 32, который соединен трубой 33 с гидравлическим цилиндром 13.
Трубы 34 и 35 соединяют вертикальный поворотный шарнир 30 с распределительными коробками 36 и 37 на
трубах 38 и 39. Труба 34, распределительная коробка 36 и труба 38 подают рабочую жидкость в нормальном
направлении к вертикальному поворотному шарниру 30 и от него, в то время как труба 35, распределительная
коробка 37 и труба 39 служат для сброса рабочей жидкости из вертикального поворотного шарнира 30, как
будет объяснено ниже. Трубы 38 и 39 соединены с Клапанный блок 40 соединен с резервуаром 41 для
рабочей жидкости, при этом резервуар и клапанный блок соединены трубами 42 и 43 соответственно с
коробкой 37 и трубой 39, соединяющейся с соединительным элементом 64 на клапанном блоке 40 (рис. 6).
Соединительный элемент 64 снабжен шаровым клапаном 65 с пружинным креплением.
В клапанном блоке 40, 70, отверстие 62, соединяющее трубу 43 с выпускным клапаном 60 насоса,
открывается в камеру 66 (рис. 4) клапанного блока. В камере 66 расположены два соосно установленных
подпружиненных клапана 75, 67 и 68.
Клапан 67, когда подъемный рычаг 10 поворачивается, действует как обратный клапан в соединениях труб с
поворотным шарниром 30, а именно, трубы 38, соединительной коробки 36 и трубы 34, в то время как клапан
68 обычно закрывает соединение между камерой 66 и воздуховодом 69, ведущим к соединительному
элементу 70 для трубы 71, которая ведет к резервуару 41. В клапанной коробке 40 неподвижно установлен
шпиндель 72, который проходит через резьбовой сальник 73. Шпиндель 72 соединен посредством рычага 74
со штоком 75, ведущим к рычагу управления 76.
-На шпинделе 72 образована эксцентрическая поверхность 77, предназначенная для контакта с одним концом
скользящего стержня 78, другой конец которого 95 предназначен для контакта с клапаном 68, управляющим
соединением между камерой 66 и каналом 69, ведущим к резервуару 41.
Второй шток, 79, расположен между клапанами 67 и 68, причем шток 79 имеет определенный запас хода.
Описанная выше конструкция такова, что вращение рычага управления 76 вызывает вращение шпинделя 72,
так что его эксцентриковая поверхность 77 сначала соприкасается со штоком 78, поднимая клапан 68 с его
седла, а затем, когда потерянное движение будет компенсировано, поднимает клапан 67 с его седла.
Манипулирование рычагом управления, если), может, таким образом, либо поднять только клапан 68, чтобы
соединить напорную трубу 43 от насоса непосредственно с резервуаром 11,5 41, либо поднять оба клапана
608 и 67 с их седл, чтобы соединить как трубу 43, так и трубу 38 для вертикального поворотного соединения
30 непосредственно с резервуаром 41, как и требуется. Вертикальное поворотное соединение 30 (рис. 1, 2 и
7) имеет соединения 80 и 81, образованные только на его наружном корпусе 82 для труб 34 и 35.
Корпус 82 установлен с возможностью вращения 125 на внутреннем трубчатом элементе 84, который
привинчен к верхней части колонны 2.
Нижний конец элемента 84 открывается в вертикальный ответвление прямоугольного канала 85,
образованного в колонне 130, приводимого в действие насосом, работающим от двигателя транспортного
средства.
Насос плунжерного типа показан на рисунке 3, где плунжер 44 приводится в действие рычагом 45, который
шарнирно закреплен на штифте 46 на корпусе 47 насоса.
Между плунжером 44 и концом рычага 45, который взаимодействует с ним, вставлена короткая стойка 48 со
скругленными концами, при этом плунжер и рычаг имеют углубления с закругленными днами 49 и 50.
Боковые стороны углублений 49 и 50 расширены, как показано на рисунке, для обеспечения зазора для стойки
48.
На другом конце рычага 45 расположен ролик 51, предназначенный для контакта с эксцентриком 52,
приводимым в движение двигателем транспортного средства, что позволяет этому рычагу колебаться.
В корпусе 47 насоса вращается шпиндель 53, на одном из концов которого расположен эксцентриковый
штифт 54, а на другом конце — рукоятка 55.
Манипулируя рукояткой 55, эксцентриковый штифт 54 может надавить на соответствующий конец рычага 45,
чтобы поднять ролик 51 и вывести его из контакта с эксцентриком 52, удерживая его в этом положении.
Таким образом, насос можно вывести из строя при необходимости, потянув за рукоятку 55.
Шпиндель 53 удерживается в корпусе 47 штифтом 56, который входит в зацепление с канавкой 57 на корпусе.
Рабочий ход плунжера 44 происходит против действия пружины 58, которая обеспечивает возвратный ход
плунжера и поддерживает ролик 51 в контакте с эксцентриком 52.
Насос снабжен подпружиненными всасывающим и отводным клапанами 59 и 60 соответственно, причем эти
клапаны имеют шаровую форму, как показано на рисунке. Всасывающий клапан 59 соединен трубой 42 (рис.
1, 3, 4 и 5) с соединительным элементом 61 на резервуаре 41, а нагнетательный клапан 60 соединен с
соединительным элементом 62 на клапанной коробке 40 трубой 43.
Клапанный блок 40 (рис. 4, 5, 6 и 7) имеет соединение 63, которое соединено с трубой 38, а труба 38
соединена с распределительной коробкой 36 и с вертикальным поворотным соединением 30 посредством
трубы 34 для подачи к ней рабочей жидкости, а также для отвода рабочей жидкости из нее.
Вертикальный поворотный шарнир 30 соединен трубой 35, соединением 1:
I A i 1 1 i 1 1 11 i i j 1 j 1 i i i 1 i 1 i 1 -J 1271,184 21, горизонтальная ветвь которой открывается в соединение fi -0
-6, соединяющее трубу, между: th-e easing, 82, - и элементом; 84, образовано углубление, 85, в котором
расположены чашки, кожаные кольца, 85 %L ', расположенные -bb над - и под du Lct, 86, соединяющие
соединение, 80, с отверстием элемента,_ 84:
Механизм 82 снабжен резьбовым соединением Qa P, 87,_ в котором скользит шпиндель 88. Верхний конец
шпинделя 88 предназначен для контакта с одним концом рычага 89, а другой конец рычага 15 соединен с
верхним концом штока толкателя 90. Шток толкателя 90 скользит на подшипнике 91, прикрепленном к
подъемному рычагу 10.
Рычаг 89 шарнирно закреплен на кронштейне 92, прикрепленном к колонне 2, а нижний конец этого
кронштейна имеет канал 93, образованный внутри него. Один конец канала 93 входит в горизонтальную ветвь
канала 585, в то время как другой конец канала 93 образует соединение для соединения трубы 31 с ним,
причем труба 31 соединена своим другим концом с горизонтальным поворотным соединением 32.
Нижний конец шпинделя, 88, предназначен для контакта с подпружиненным шарикоподшипником, 94, который
установлен на элементе, 84, и предназначен для управления каналом, 95, ведущим к соединению, 81, и
предохранительной трубе, 35.
Толкатель 96 регулируемо закреплен на штоке 90, причем конструкция такова, что когда подъемный рычаг 10
поднимается вверх за определенную точку, шток 90 перемещается вверх, чтобы привести в действие рычаг
89, который, в свою очередь, нажимает на шпиндель 88 и сдвигает клапан 94 с его седла, тем самым
автоматически соединяя гидравлический цилиндр 13 и внутреннюю часть вертикального поворотного
шарнира 30 с баком 41 через систему предохранительных труб, а именно: трубу 35, распределительную
коробку 7; труба, 39, соединитель, 64, воздуховод, O 9, соединитель, 70, и труба, 71. Горизонтальный
поворотный шарнир, 32, подробно показан на рисунке 8 и состоит из внешнего элемента 96'', в котором
внутренний элемент, 97, установлен с возможностью вращения, причем детали поддерживаются
герметичными с помощью кожаной прокладки, 98. Соединитель, 99, для трубы, 31, привинчен к элементу,
96%, в то время как соединитель, 109, для трубы, 33, привинчен к элементу, 97.
Основание Т рамы штатива в данном примере может крепиться к одному из двух комплектов кронштейнов 101
или 102, направляющим 103, расположенным на платформе транспортного средства для облегчения
перемещения штатива и его креплений по мере необходимости. Трубы 38 и 39 снабжены удлинителями 104 и
105, а также распределительными коробками 106 и 107, так что соединения труб со штативом могут
осуществляться либо с распределительными коробками 361 и 7037, либо с 1061 и 107, в зависимости от
положения штатива. Вместо описанного выше расположения распределительных коробок для труб,
соединенных со штативом, трубы могут быть снабжены шарнирными соединениями.
В описанной выше конструкции, когда подъемный рычаг 10 поднимается, насос забирает воду из резервуара
41 через трубу 42 и всасывающий клапан 80 59 и выпускает ее через выпускной клапан 60 и трубу 43; и
соединение 62 с клапанной коробкой 40. Давление воды в камере 66 клапанной коробки 40 выталкивает
клапан 67 с его седла 85, и вода выходит из клапанной коробки через соединение 3 к соединению 80 на
вертикальном поворотном шарнире 30 через трубу 38, распределительную коробку 36 и трубу 34. После
прохождения во внутреннюю часть 90 элемента 84 вертикального поворотного шарнира 30 вода проходит
через каналы 85 и 93 к трубе 31, а оттуда к гидравлическому цилиндру 13 через горизонтальный поворотный
шарнир 32), 95 и трубу 33.
Когда подъемный рычаг 10 опускается, рычаг управления 76 приводится в действие для подъема обоих
клапанов 67 и 68 с их седл, так что вода из гидравлического цилиндра 13 может поступать обратно в
клапанный блок 40 по тем же трубам, как описано выше, и после попадания в клапанный блок проходить
через клапаны 67 и 68 в воздуховод 69, ведущий в резервуар 41. Вода, подаваемая насосом в клапанный блок
40 во время вышеуказанной операции, также подается в резервуар 41 через клапан 8 и воздуховод 69. Когда
насос работает, а подъемный рычаг 10 неподвижен, рычаг управления 70 перемещается таким образом,
чтобы поднять только клапан 68 с его седла, так что вода, подаваемая в клапанный блок 40, посредством
Насос подает жидкость в клапанный блок через трубу 43, а клапан 68 – в воздуховод 69, а оттуда – в
резервуар 41. При работе устройства транспортное средство 120 O маневрируется таким образом, чтобы
буксировочная штанга на хвостовом оперении самолета могла быть установлена на концах пружин 25, при
этом крюки 27 затем зацепляются за буксировочную штангу и закрепляются путем пропускания штифтов 27
под пружинами, как показано на рисунке 1. Затем подъемный рычаг 10 может быть поднят описанным выше
способом, чтобы поднять хвостовое оперение самолета от земли, и элементы аэродинамической системы
прикреплены к раме, шарнирно соединенной с подъемным рычагом устройства, в основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271185.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271185&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271185A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 декабря 1926 г. № 59391/26.
271 1185 Завершено: 26 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для нарезки фруктов и тому подобного.
Если компания WI Lti Am W T Hom As Tur "R, из 2, Сомервилл-Гиров, Ватерлоо, Ливерпуль, графство
Ланкашир, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям машин для нарезки фруктов и подобных
продуктов, в которых вращающийся резьбовой шпиндель, снабженный ручным кривошипом, имеет режущее
лезвие, которое проходит над отверстием, через которое плод или подобный продукт проталкивается с
помощью пластины или толкателя, который постепенно подается вперед по мере вращения шпинделя,
например, посредством зацепления полугайки или подобного элемента на пластине или толкателе с
резьбовым шпинделем.
Согласно настоящему изобретению, предлагается машина для нарезки фруктов или подобных продуктов, в
которой вокруг одного рабочего шпинделя, несущего множество плунжеров, одновременно перемещающихся
по указанным цилиндрам, расположено несколько цилиндров.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой поперечный разрез одного из вариантов конструкции.
Рисунок 2 представляет собой соответствующий поперечный разрез на линии АВ на рисунке 1.
Устройство включает в себя опорную плиту 1 с выступами 2, с помощью которых ее можно закрепить,
например, на столешнице или верстаке, посредством винтов с накатанной головкой 3. Эта опорная плита
выполнена заодно с парой цилиндров 4, имеющих открытые концы, ограниченные фланцевыми боковыми
стенками 5, в которые можно подавать апельсины или фрукты после того, как поршни 6 будут выдвинуты из
цилиндров 4 как можно дальше назад. Между цилиндрами 4 расположен резьбовой шпиндель 7,
закрепленный в подшипнике 8 на одном конце опорной плиты и в подшипнике 9 на переднем конце опорной
плиты. Этот шпиндель имеет квадратный конец 50 для размещения рукоятки управления 11 и имеет
закрепленный на своем переднем конце режущий инструмент с множеством рычагов или режущих ножей,
перемещающихся по передним концам отверстий цилиндров 4. Эти режущие лезвия 6 расположены таким
образом, чтобы обеспечивать режущее действие, в отличие от режущего действия.
Режущие элементы заключены в защитный кожух 13, имеющий съемную переднюю часть 14 и
заканчивающийся снизу желобом 15 60, который может направлять нарезанные продукты в подходящий
контейнер.
На опорной плите 1 установлены две направляющие 16, образующие направляющие для хомута 17, на концах
которого расположены поршни или плунжеры 6, интегрированные с ним, и в который вставлена полугайка 18,
имеющая паз 19, в который входит поперечный штифт на эксцентриковой втулке 21, снабженной рабочим
рычагом 22. Когда рычаг 70 22 поворачивается вокруг своих подшипников в хомуте 17, видно, что полугайка
18 выводится из зацепления с резьбой 23 на шпинделе 7. Для удержания рычага 22 75 в положении
«включено» или «выключено» могут быть предусмотрены пружины 24, удерживающие его либо вне
зацепления с резьбовым шпинделем 7, либо в зацеплении с ним 8. Во время работы хомут 17 втягивается до
тех пор, пока не окажется рядом с подшипником. 8. Затем апельсины или подобные им фрукты можно
вставить в открытые желоба, образующие продолжения цилиндров 4, а рукоятку 22 85 защелкнуть в
положение, показанное на рисунке 1, в котором полугайка входит в зацепление с резьбой 23 шпинделя 7.
Затем рукоятку 11 можно повернуть, чтобы продвинуть поршень 6 вперед и подать 90 апельсинов и подобных
фруктов вниз по цилиндру 6, пока они не начнут выдавливаться через открытые концы, после чего ножи 12
отрезают ломтики. Когда поршни 6 достигают концов цилиндров 4, их дальнейшее продвижение
автоматически останавливается, поскольку рукоятка 22 соприкасается с регулируемым упором 25 на
неподвижной раме, так что эта рукоятка 22 затем перемещается под действием пружин 24 в противоположное
угловое положение, определяемое упором 26, чтобы поднять полугайку 18 из зацепления со шпинделем 23,
после чего ярмо 17 с обоими поршнями 6 автоматически возвращается в исходное положение под действием
пружин 27, окружающих шпиндели 17 и упирающихся в направляющие ярма вокруг них.
На чертежах показана конструкция, в которой пара цилиндров 4 приспособлена для одновременной работы.
Однако очевидно, что можно использовать гнездо из трех или более цилиндрических элементов.
В соответствии с подробным описанием и описанием природы моего изобретения и способа его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271186.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271186&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271186A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 марта 1926 г. № 6093/126.
Корнплет слева: 28 мая 1926 года.
Полный текст принят: 26 мая 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
271,186 Фотообъектив с одной линзой.
Мы, компания THE ll Ioue H To N-BUTCH 2 ER MANUFACTURING COMPANY LIMITED (английская компания с
ограниченной ответственностью, должным образом зарегистрированная), расположенная по адресу:
Клиффорд-роуд, Уолтемстоу, Лондон, E 17; Джозеф Ден Нисс, проживающий по адресу: "Лангдейлс",
Коннот-авеню, Чингфорд, Эссекс, генеральный директор вышеупомянутой компании, и Фрэнк Хейнсворт,
проживающий по адресу: Уэйкфилд, 69 A.
Компания Street, East 11 amn, London, E 6, оба являющиеся британскими подданными, настоящим заявляет,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
однолинзовому фотографическому объективу, предназначенному для использования перед диафрагмой.
Было установлено, что такое положение линзы приводит к увеличению ее основных аберраций, которые,
однако, могут быть уменьшены до приемлемых размеров за счет увеличения толщины линзы. Это утолщение
линзы существенно уменьшает кому и имеет тенденцию к уменьшению сферической аберрации.
Кроме того, установлено, что для уменьшения искажений необходимо поддерживать малое диафрагменное
расстояние, что позволяет изготавливать линзы малого диаметра, значительно уменьшая аберрации
внеосевых пучков. Однако малое диафрагменное расстояние требует, чтобы линза адекватно «покрывала»
объект, иметь глубокую менисковую форму, что, в свою очередь, приводит к увеличению сферической
аберрации.
36 Настоящее изобретение включает в себя объектив с одной линзой, обладающий следующими
характеристиками: (1) Расстояние диафрагмы (диафрагма находится за линзой) не должно превышать 15 %
фокусного расстояния 40 линзы, измеренного от R 11.
( 2) Сферическая недокоррекция для луча, расположенного на расстоянии 3,8 м/м от оси, должна быть
больше 25 % от фокуса линзы. ( 3) R-j находится между l и 2,45. Ниже приведен пример линзы с
эквивалентным фокусом l,0 м/м, удовлетворяющим вышеуказанным условиям в соответствии с настоящим
изобретением: RI 1,112 Dl I Апертура линзы Расстояние до диафрагмы от Ri Nd Nf Сферическая
недокоррекция для луча, параллельного оси и расположенного на расстоянии 3,8 м/м от нее RI 1,19 7 l 5 %/ 50
1,52441 65, = 1,53063 = 3 % от фокуса 60 -= 1,31.
Датировано 4 марта 1926 года.
TONG-UE & BIRKBECK, агенты заявителей. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Фотообъектив с одной линзой.
-Q 5 Мы, Т Хн Э Э Зоу Г Хи То Н-БУТЧЕР МАНУФАКТУРИНГ КОМПАНИЯ ЛИМИТИДЕ (английская компания с
ограниченной ответственностью, должным образом зарегистрированная), расположенная по адресу:
Клифффорд Роуд, Уолтемстоу, Лондон, E 17; А Ли ФРЕД ДЖОЗЕФ ДЕННИСС, из «Лангдейлс», Коннот Авеню,
Чингфорд, Эссекс, генеральный директор вышеупомянутой компании, и ПРАЙС 11-1 ФРАНК 11 ЭЙНСВОРТ,
из 69 А, Уэйкфилд
Компания Street, East Hlam, London, E 6, обе британские компании, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к одиночному 80-градусному объективу для сферической фотографии,
предназначенному для использования перед диафрагмой для луча Z. Было обнаружено, что такое положение
объектива имеет тенденцию увеличивать его основные аберрации, которые, однако, могут быть сведены к
разумным размерам путем увеличения толщины объектива.
Утолщение линзы существенно уменьшает кому и имеет тенденцию к уменьшению сферической аберрации,
что подтверждается следующими результатами:
Кроме того, установлено, что для уменьшения искажений необходимо поддерживать небольшое
диафрагменное расстояние, что позволяет изготавливать линзы малого диаметра. 1. Одна линза значительно
уменьшает аберрации, характерные для экстрааксиальных карандашей. Однако малое диафрагменное
расстояние требует, чтобы диафрагма адекватно «покрывала» линзу, если она имеет 15 % или менее
глубокой формы мениска, что опять же влияет на линзу; (b) имеет тенденцию увеличивать сферическую
аберрацию для луча. Настоящее изобретение включает в себя объектив с одной линзой, параллельный оси,
имеющий следующие характеристики: 3,2 % больше 2,5 % (1) Расстояние до диафрагмы R 2, измеренное от R
Ii (диафрагма находится за линзой) составляет 15 % или меньше от фокусного расстояния линзы (2)
Сферическая недокоррекция, для которой при 100 луч, падающий на линзу параллельно оси и на расстоянии
от нее R 3,2 % фокусного расстояния, должен быть больше 2,5 % фокусного расстояния R 1 (3) S 2 между -1 и
2 Расстояние до диафрагмы. Прилагаемая схема сферической недокоррекции иллюстрирует в увеличенном
масштабе линзу параллельно оси и по любой другой оси. В качестве примера, эквивалентный фокус 3 ч P/x,
удовлетворяющий вышеуказанным условиям в соответствии с настоящим изобретением: На этом чертеже: 3.
Одиночная линза i A представляет собой одиночную менисковую линзу, B — ее крепление, и C — диафрагму,
расположенную за линзой. Апертура линзы X — ось линзы, а Z a — диафрагма. Диафрагма расположена
параллельно оси X и на расстоянии 3 2 '%a от указанной оси. 4. Одиночная линза 1. Размеры и
характеристики линзы в соответствии с настоящим изобретением следующие, причем все указанные размеры
указаны в миллиметрах: Эквивалентный фокус 100 % = ltmNd Rl 15 m Nf R 2 19 7 A i D 1 2 5 % 7, Дата 28-го
числа. Апертура линзы = 1 5 %/ Z 5. Расстояние диафрагмы от Rl = TONG-UE S. Диафрагма 6 39 '/,,' Bank
Chambers, f/value =F/14 4 Lno Nd = 152441 Lno -f = 1 583063 Агенты для коррекции t = 30 от фокусного
расстояния.
= 1 31.
В частности, описанное и подтвержденное нашим изобретением, то же самое заключается в том, чтобы
заявить, что то, что мы )фотографический объектив на (а) диафрагме или измеренное от R II, расположенный
позади фокусного расстояния 3 сферической недокоррекции2 идентифицирован - на линзе и на расстоянии от
фокусного расстояния является фокусным расстоянием; 1 и 2.
? Фотографический объектив, эквивалентный фокус по оси Y, имеет ксеротипы ii, коррекция Rl по оси от = 19 7
%/ = 30 от фокусного расстояния.
)фотообъектив
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271187.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271187&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271187A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки: 5 марта 1926 г. № 6242/26 21 -1 Завершено. Слева: 5 марта 1927 г.
Завершено: 26 мая 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся внешних обложек или переплетов для буклетов Bolok.
Мы, Джо Х. Н. Рис Сэн, проживающий по адресу: Ист-Дьювич-роуд, 207, Лондон, ЮВ 22, и Джордж И. Ион Ак
Э. Рис Сэн, проживающий по адресу: Корт-лейн, 26, Дьювич-Виллидж, Лондон, ЮВ 21, оба являющиеся
подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к наружным обложкам
или переплетам книг, в частности, к бухгалтерским книгам торговцев, меморандумным книгам и тому
подобному.
Важной особенностью изобретения является наличие внешней оболочки из целлулоида или подобного
прозрачного материала, нанесенной на обложки или картонные листы книги, причем эта оболочка охватывает
заднюю часть книги таким образом, что две обложки или картонные листы и задняя часть книги заключены
или покрыты сплошной или бесшовной оболочкой. Эта оболочка нанесена таким образом, чтобы она плотно
прилегала к обложкам и задней части книги по всей или большей части наружных поверхностей этих частей.
В передней обложке может быть предусмотрено отверстие, заключенное или закрытое внешней
целлулоидной оболочкой, которая, будучи прозрачной, позволяет видеть часть первой страницы или форзаца
книги, не открывая книгу. Целлулоидная оболочка может плотно прилегать к обложке по краю отверстия,
чтобы предотвратить скопление грязи, которая в противном случае могла бы образоваться в этом месте, если
бы между целлулоидом и обложкой была трещина.
Целлулоидное покрытие обеспечивает защиту любых надписей, орнаментов или инструментов на обложке и
задней обложке, а также предотвращает проникновение грязи через отверстие в передней обложке,
упомянутое выше. Целлулоидное или подобное покрытие также в значительной степени водонепроницаемо и
легко очищается, если загрязняется в процессе использования. Например, можно сказать, что целлулоидное
покрытие может быть нанесено в виде единого листа, обернутого вокруг краев обложки и прикрепленного к
ней с помощью подходящего раствора. Или, в некоторых случаях, целлулоид может быть нанесен на книгу в
виде раствора, нанесенного на нее, и оставленного для испарения досуха.
Датировано 5 марта 1926 года.
D YO-UNG & Co, 11 & 12, Southampton Buildings, London, W C 2, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся наружных обложек или переплетов книг.
Мы, Джон Н. Рисс, EN, проживающий по адресу: Ист-Далвич-роуд, 207, Лондон, S E 22, и Г. Э. О. Р. Э. Хо Р. А.
Э. Рисс, EN, проживающий по адресу: Корт-лейн, 26, Далвич-Виллидж, Лондон, S E 21, оба являющиеся
гражданами Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к внешним обложкам или переплетам книг, в частности, к бухгалтерским
книгам торговцев, книгам заметок и тому подобному.
Было предложено оснастить обложки книг съемным защитным элементом из прозрачного материала,
состоящим из 75 непрерывных боковых и задних частей и клапанов по верхнему, нижнему и боковому краям,
сложенных таким образом, чтобы образовать карман, в который можно вставить край обложки книги.
187 2 271,187 Важной особенностью изобретения является наличие постоянного внешнего покрытия из
целлулоида или подобного прозрачного материала, нанесенного на обложки или картонные листы книги,
причем это покрытие охватывает заднюю часть книги таким образом, что две обложки или картонные листы
заключены внутри или покрыты непрерывным или бесшовным покрытием. Это покрытие нанесено таким
образом, чтобы оно плотно прилегало к обложкам и задней части книги по всей или большей части внешних
поверхностей этих частей. Передняя обложка может иметь удобное отверстие, образованное внутри и
закрытое внешним целлулоидным покрытием, которое, будучи прозрачным, позволяет видеть часть первой
страницы или форзаца книги, не открывая книгу. Целлулоидное покрытие может быть плотно прилегать к
обложке по краю отверстия, чтобы предотвратить скопление грязи, которая в противном случае могла бы
скапливаться в этой части, если между целлулоидом и обложкой есть какая-либо трещина.
Целлулоидное покрытие обеспечивает защиту любых надписей, орнаментов или тиснения на обложке и
задней обложке, а также предотвращает попадание грязи через отверстие в передней обложке, упомянутое
выше. Целлулоидное или подобное покрытие также в значительной степени водонепроницаемо и легко
очищается, если загрязняется в процессе использования. В качестве примера можно привести целлулоидное
покрытие, которое может быть нанесено в виде одного листа, обернутого вокруг краев обложки и
прикрепленного к ней с помощью подходящего раствора. Или, в некоторых случаях, целлулоид может быть
нанесен на книгу в виде раствора, нанесенного кистью, и оставленного для испарения досуха.
4 На прилагаемом рисунке:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид книги, снабженной внешней обложкой в соответствии с
данным изобретением.
На рисунке 2 показан фрагмент, взятый по линии X-X (рисунок 1), в большем масштабе.
Как показано на этом чертеже, крышки a снабжены покрытием b из прозрачного материала, простирающимся
одним куском вокруг задней стороны, и две крышки. Одна или каждая из этих крышек имеет отверстие c,
которое закрывается покрытием из прозрачного материала. Как показано на рисунке 2, лист прозрачного
материала загнут вокруг краев крышек, а края прозрачного листа с внутренней стороны этих крышек скрыты
под облицовочным листом d.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
предлагаем, — это книжный переплет, включающий обложку из 70 картонных листов, снабженных внешней
обложкой из прозрачного материала, причем указанная внешняя обложка, выполненная в виде одного листа,
Соседние файлы в папке патенты