Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5145
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270092.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270092&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270092A
[]
ПАЦИЕНТ SP 1 ECIFI
Дата подачи заявки: 12 мая 1926 г., M WCAT ION 12,2351/26 2 O \ 9 Завершено слева: 14 февраля 1927 г.
Окончательное принятие: 5 мая 1927 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная система подачи вспомогательного воздуха и заправки.
Устройство для двигателей внутреннего сгорания.
Я, СИДНн 3 Ро Бисо Н, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бэмнфорд Роуд, 10, Дидсбери,
Алланчестер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованному вспомогательному устройству подачи воздуха и смешивания заряда для
двигателей внутреннего сгорания и имеет целью обеспечение экономичности и снижение расхода топлива.
Ещё одной целью является создание устройства, которое, помимо прочего, будет способствовать запуску
двигателя.
Устройство, соответствующее изобретению, включает в себя плоский металлический корпус,
предназначенный для установки во впускной трубе двигателя в подходящем месте между карбюратором и
цилиндрами двигателя, причем в этом корпусе имеется канал, диаметр которого приблизительно равен
диаметру впускной трубы, к которой крепится устройство, и который может являться продолжением или
частью канала в указанной трубе. Корпус может иметь несколько овальную форму, чтобы соответствовать
обычной форме фланцев в месте соединения трубы, и в корпусе могут быть образованы два отверстия с
противоположных сторон канала для прохождения зажимных болтов.
Проход в корпусе полностью закрыт металлической сеткой, расположенной с той стороны корпуса, которая
ближе всего к самому двигателю и дальше всего от карбюратора.
На корпус крепится наружная металлическая трубка, которая радиально отходит от периферии корпуса в
направлении, перпендикулярном оси прохода через него, и соединяется с указанным проходом. Трубка может
быть привинчена к корпусу, при необходимости с шайбой. Трубка имеет внутреннюю посадочную площадку
для шарика или его эквивалента, которая обычно прижимается к этой площадке в направлении,
противоположном индукционной трубе, с помощью винтовой пружины сжатия. Указанная посадочная
площадка для шарика имеет отверстие, которое обычно закрывается шариком, и указанная посадочная
площадка может быть регулируемой и привинчена к трубке.
Внешний конец трубки остается открытым или, предпочтительно, на указанный конец 65 надевается крышка,
имеющая одно или несколько отверстий, предназначенных для совмещения с отверстиями в трубке.
Крышка приспособлена для вращения с целью регулирования размера канала, образованного
регистрирующими отверстиями 60. Предпочтительно, в корпусе образована кольцевая канавка, проходящая
по окружности вокруг канала, и в нее вставлена втулка.
Проход, указанный как «втулка, зажимающая сетку 6,5, упомянутую выше, между собой и внутренним
фланцем на корпусе». Канавка, указанная выше, вокруг прохода в корпусе образует непрерывный окружной
канал вокруг втулки, и последняя 70 перфорирована через определенные интервалы по своей окружности,
чтобы обеспечить сообщение указанного окружного канала с основным каналом через корпус. Внутренний
конец указанной трубки сообщается 75 с указанным окружным каналом.
Проход между атмосферой и впускной трубой обычно перекрыт шариком, который давит на седло, но при
определенных условиях, из-за разрежения двигателя, шарик будет отскакивать от седла, преодолевая
действие пружины, вызванное атмосферным давлением, которое выше, чем давление внутри трубы. Таким
образом, через трубу, кольцевой канал в корпусе и перфорации во втулке будет создан сквозной канал для
воздуха, ведущий к впускной трубе, и всасываемый таким образом воздух будет смешиваться с воздухом,
поступающим из карбюратора, и проходить через сетку по пути к двигателю. Устройство будет работать таким
образом, когда дроссельная заслонка карбюратора закрыта или почти закрыта, и двигатель работает на
достаточно высокой скорости, например, когда транспортное средство, на котором установлен этот двигатель,
спускается с холма, и это позволяет чистому, холодному воздуху поступать в двигатель, который будет
охлаждать и отводить его. Давление пружины на шарик можно регулировать по желанию. изменение
положения шарового седла таким образом, чтобы воздушный канал автоматически устанавливался каждый
раз, когда давление в впускной трубе падает ниже определенного заданного предела.
Данное устройство может использоваться в качестве устройства для предварительной прокачки,
облегчающего запуск двигателя. В этом случае снимается колпачок с внешнего конца трубки, а носик
подходящей емкости с бензином или аналогичным топливом вставляется в трубку и прижимается к шарику,
прижимая его вниз под действием пружины и позволяя бензину или аналогичному топливу поступать в
впускной патрубок.
Датировано 3 мая 1926 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMITED, в лице Б. Ф. Т. Ки Не, директора, зарегистрированного патентного
поверенного, 1146 A, Queen Victoria Street, Лондон, E.C. O 4, агент заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное вспомогательное устройство подачи охлаждающей жидкости и смешивания заряда для
двигателей внутреннего сгорания.
Я, Сидней Ро Би 3 Нсо Н, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Бэмфорд Роуд, 10, Дидсбери,
Манчестер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к вспомогательным устройствам подачи воздуха и смешивания заряда для
двигателей внутреннего сгорания, включающим основной корпус с впускным каналом, перфорированную или
дырявую втулку, установленную внутри указанного корпуса таким образом, чтобы окружать впускной канал,
кольцевой воздуховод, окружающий указанную перфорированную или дырявую втулку и сообщающийся с
отверстиями или перфорациями в ней, трубчатую камеру клапана 6, представляющую собой
вспомогательный впускной канал, сообщающийся с атмосферой и с кольцевым воздуховодом в корпусе, и
пружинный клапан в камере клапана для закрытия, в обычном режиме, впускного канала через указанную
камеру клапана, но приспособленный для автоматического открытия указанного канала за счет разрежения,
создаваемого в системе впуска двигателя.
В предложенных выше вспомогательных устройствах подачи воздуха пружинный клапан состоял из шарика,
на который воздействует винтовая пружина, закрывающая, как правило, воздушный канал в седле указанного
клапана, причем это седло входит в камеру клапана посредством винтовой резьбы, и настоящее изобретение
также воплощает такие особенности.
В устройствах описанного выше типа, где втулка выполнена в виде спиральной пружины, также предлагалось
предусмотреть съемное фланцевое кольцо с одной стороны корпуса для удержания указанной пружины на
месте. Кроме того, в устройствах описанного типа предлагалось использовать сетчатый диск в индукционной
трубе для облегчения распыления индукционного заряда. Настоящее изобретение, которое обеспечивает
конструктивные усовершенствования в устройствах описанного типа, приводящие к созданию чрезвычайно
простого устройства, способного к дешевому изготовлению, характеризуется существенным сочетанием
кольцевого внутреннего углубления с одной стороны корпуса для размещения перфорированной втулки,
сетчатого диска, расположенного в указанном углублении и зажатого указанной втулкой, внутреннего фланца
с другой стороны указанного корпуса, интегрированного с ним и образующего основание для диска и втулки,
трубки с внутренней резьбой, образующей клапанную камеру, соединенную с окружным каналом в корпусе и
расположенную с осью, радиальной относительно индукционного канала в указанном корпусе, и шарового
клапана. Воздействие на него осуществляется винтовой пружиной, имеется седло для шарового клапана с
воздушным каналом, обычно закрываемым этим шаровым клапаном, причем это седло имеет наружную
резьбу для ввинчивания в трубку, в стенках трубки имеются отверстия для подачи воздуха, а на конце трубки
установлен поворотный колпачок с соответствующими воздушными отверстиями для регулировки количества
подаваемого воздуха.
Для того чтобы изобретение было легко понято, к настоящему документу прилагается лист чертежей,
иллюстрирующих устройство для подачи дополнительного воздуха и смешивания заряда в соответствии с
указанным изобретением, где: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез указанного устройства,
Рисунок 2 представляет собой частичный боковой разрез, и Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез
модифицированной формы перфорированной втулки, которую я могу использовать.
Обращаясь к чертежам, на различных видах которых соответствующие части обозначены аналогичными
ссылками, изображенное на них устройство включает в себя плоский металлический корпус 1,
предназначенный для установки во впускной трубе двигателя в подходящем месте между карбюратором и
цилиндрами двигателя, причем указанный корпус 1 имеет канал 2, образованный в нем, приблизительно
равный по диаметру впускной трубе, к которой крепится устройство, и предназначенный для образования
продолжения или части канала через указанную трубу. Указанный корпус 1 может иметь несколько овальную
форму снаружи, как показано, в соответствии с обычной формой фланцев в месте соединения в трубе, и в
части корпуса 1 могут быть образованы два отверстия 3 с противоположных сторон канала для прохождения
через него зажимных болтов.
Отверстие 2 в корпусе полностью закрыто металлическим сетчатым диском 4, расположенным с той стороны
корпуса, которая ближе всего к самому двигателю и дальше всего от карбюратора.
На корпус 1 крепится наружная металлическая трубка 5, образующая камеру клапана, которая радиально
отходит от периферии указанного корпуса в направлении, перпендикулярном оси прохода 2 через него.
Он привинчен к корпусу, при необходимости вставлена шайба 6.
Трубка 5 снабжена внутренним посадочным местом 7 для шарика 8, который обычно прижимается к
указанному посадочному месту 7 в направлении, противоположном индукционной трубе, с помощью винтовой
пружины сжатия 9. Указанное посадочное место 7 имеет проход 10, который обычно закрывается шариком 8,
и указанное посадочное место 7 является регулируемым и ввинчивается в трубку 5, как показано на рисунке.
На внешнем конце трубки 5 установлена крышка 11, имеющая одно или несколько отверстий 12,
предназначенных для совмещения с отверстиями 13 в трубке 5. Крышка 11 может вращаться для
регулирования размера канала, образованного совпадающими отверстиями 12 и 13. В корпусе 1 образована
кольцевая канавка 14, проходящая по окружности канала 2, и в эту канавку вставлена втулка 15, зажимающая
вышеупомянутый сетчатый диск 4 между собой и внутренним фланцем или выступом 16 на корпусе. Канавка
14 вокруг канала в корпусе образует непрерывный окружной канал вокруг втулки 15, и последняя
перфорирована через определенные интервалы по своей окружности, как показано на 17, чтобы обеспечить
сообщение указанного окружного канала 14 с основным каналом 2 через корпус. Внутренний конец трубки 5
сообщается с указанным окружным каналом 14. Корпус 1 С одной стороны имеется углубление для установки
втулки 15, так что внутренний периферийный слой указанной втулки практически заподлицо с внутренней
поверхностью индукционной трубы.
Проход между атмосферой 85 и впускной трубой обычно перекрывается шариком 8, который давит на седло
7, но при определенных условиях, из-за разрежения двигателя, шарик будет падать обратно с седла,
преодолевая действие пружины 90, поскольку атмосферное давление выше, чем давление внутри трубы.
Таким образом, через трубу 5, кольцевой канал 95 14 в корпусе и перфорации 17 во втулке 16 будет
установлен сквозной канал для воздуха к впускной трубе, и всасываемый таким образом вспомогательный
воздух будет смешиваться с воздухом, подаваемым карбюратором, и проходить 100 через сетку 4 по пути к
двигателю. Устройство будет работать таким образом, когда дроссельная заслонка карбюратора закрыта или
почти закрыта, и двигатель работает на достаточно высокой скорости, например, 105, когда транспортное
средство, на котором установлен этот двигатель, спускается с холма, и это позволяет чистому, холодному
воздуху поступать в двигатель, который будет охлаждать и отводить его. Пружинное давление на Шарик 8
может быть отрегулирован по желанию путем изменения положения посадочного места шарика 7, так что
воздушный канал будет автоматически устанавливаться каждый раз, когда давление в впускной трубе падает
ниже определенного предопределенного предела.
Модифицированная форма «буша 15», показанная на рисунке 3, имеет два больших отверстия 17,
образованных в нем, вместо множества сравнительно небольших перфораций, как показано на рисунке 1, но
указанные перфорации или отверстия могут иметь любое желаемое количество.
Данное устройство может использоваться в качестве устройства для предварительной прокачки,
облегчающего запуск двигателя 125. В этом случае снимается крышка 11, установленная на внешнем конце
трубки 5, и носик подходящей емкости с бензином или аналогичным веществом вставляется в трубку 5 и
прижимается к шарику 8, вдавливая его вниз 130 .1 a 270,092 против пружины 9 и позволяя бензину или
аналогичному веществу поступать в впускной патрубок.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270093.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270093&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270093A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 мая 1926 г. № 12469/26.
Полный снимок слева: 14 марта 1927 года.
2705,093 ffiffi, Полная версия принята к публикации: 5 мая 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции плиссирующих машин и связанные с ними усовершенствования.
Мы, Г. Э. Р. Эс Э. Велент и Ро. Гер Эзблен, оба проживающие по адресу: улица Бельвиль, 80, Париж,
Франция, оба граждане Французской Республики, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям плиссирующих машин и, в
частности, к усовершенствованиям машин, известных как машины для кристальной плиссировки,
предназначенных для формирования складок типа «гармошка» или «кристальная плиссировка», и имеет
своей целью создание улучшенной конструкции, с помощью которой в таких машинах могут формироваться
различные виды складок в процессе плиссировки. В соответствии с изобретением плиссирующее лезвие или
нож машины образованы из независимых гибких элементов, состоящих либо из одного лезвия с выемками,
либо из элементов лезвия, вращающихся вокруг общей оси, и средств, таких как кулачковый вал,
образованный кулачками, или барабан с подвижными кулачковыми поверхностями для управления такими
независимыми элементами.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, которые приведены в качестве примера: На
чертежах.
На фиг. 1 изображено лезвие, образованное независимыми гибкими элементами 1, установленными на
держателе лезвий 2 и проходящим по всей длине машины; на фиг. 2 показано лезвие в виде цельного куска
3J, образованное прорезями и установленное на держателе лезвий 2; и на фиг. 3 — лезвие, состоящее из
элементов 4, установленных на держателях лезвий 5 вокруг общей оси 6; фиг. 4 — поперечное сечение,
перпендикулярное поверхности машины для гофрирования хрусталя, демонстрирующее форму
усовершенствованной конструкции.
На рис. 5 представлено детальное изображение модифицированных средств управления лопастями,
состоящих из кулачкового вала, проходящего по всей длине машины и снабженного подвижными рычагами.
На рис. 6 представлен разрез части кулачкового вала, показанного на рис. 5, на рис. 7 показана
модифицированная конструкция 50 средств для приведения в действие лопастных элементов, а на рис. 8
показана дальнейшая модификация.
На рис. 9 показан один из вариантов складок, получаемых с помощью усовершенствованной машины 65. В
известных машинах для плиссировки кристаллов лезвие, проходящее вдоль машины, установлено на
держателе лезвия, который приводится в действие либо шатунами и кулачками, либо с помощью
эксцентрикового трио 60, которое может регулироваться или нет, заставляя нижний конец лезвия двигаться
вперед.
Движение для контакта с цилиндром и перемещения вместе с ним, а затем для движения назад от цилиндра.
При движении вперед лезвия зажимают ткань на цилиндре и складывают ее, образуя складку, известную как
кристаллическая складка. Очень тонкие стальные полосы 4, показанные на рис. 4 и 7 и имеющие прорези или
отверстия для прохождения лезвий, обхватывают цилиндр, при этом складки находятся под этими полосами.
В этой машине складка одинакова по всей длине, и все лезвия одинаковы и образуют плиссированную ткань
правильного рисунка.
В соответствии с настоящим изобретением лопасть представляет собой лопасть, состоящую из гибких или
поворотных элементов.
Когда элемент прижимается к цилиндру при каждом движении вперед лопастей либо с помощью плунжера и
барабана со съемными выступами или выступами, как показано на рис. 4 и 7, либо с помощью кулачкового
вала с подвижными кулачками, как показано на рис. 5 и 6, по всей длине элемента образуется ряд
кристаллических складок. Если элемент не прижимается к цилиндру при каждом втором или каждом третьем
движении вперед лопастей, то ткань собирается рядом с этим элементом только один раз в каждые два или
один раз в каждые три движения, и складка образуется из большего количества ткани, чем раньше, причем
образуется складка большего размера, чем кристаллическая складка, или гармошка: эти гармошки могут быть
сделаны, как мы увидим позже, в желаемое время и в определенных точках и будут образовывать среди
кристаллических складок прямые линии, либо квадратные складки, либо ромбовидные складки. Складки Ван
Дейка любой формы, арабески или любые другие.
В варианте осуществления изобретения 1,5, показанном на фиг. 4, на держателе лопастей 2, которому
передаются движения вперед и назад, а также подъемные движения известными способами, такими как
шатуны, кулачки или эксцентрики, установлена лопасть, подобная показанной на фиг. 1 и 2.
Цилиндр 7, на котором крепится лезвие или элементы лезвия, служит поверхностью для сборки. Ленты 8,
натянутые с помощью пружин 9 или противовесов, удерживают складку после ее образования. Плунжеры 10,
соответствующие элементам лезвия и постоянно прижимаемые вверх пружинами 11, приводятся в действие
съемными кулачками или выступами 12, расположенными на барабане 13, проходящем по всей длине
машины. Этот барабан вращается с интервалами с помощью известных устройств, таких как храповое колесо
и собачка, эксцентрик и тому подобное. Если на барабане 13 установлено необходимое количество выступов,
все элементы будут равномерно создавать при каждом движении вперед кристаллическую складку. В любой
точке, где выступы отсутствуют, соответствующий элемент не будет собирать ткань на цилиндре, и складка не
будет образована. Складка образуется только там, где выступ 12 подведен к соответствующему плунжеру 11.
Если образование складки прерывается в какой-либо точке, кристаллические складки будут Складки
формируются с каждой стороны, в то время как ткань подается вперед в плоском состоянии. Образовавшаяся
складка будет более крупной или плоской складкой-гармошкой. Складки-гармошки формируются с помощью
указанного расположения выступов и барабана в нужных точках. В конструкции, показанной на фиг. 5 и 6,
вместо барабана со съемными выступами предусмотрен вал со съемными кулачками или выступами.
На фиг. 6 выступы 15 на валу 14 установлены следующим образом: на первом держателе 16 предусмотрены
два выступа 15, на втором 16 установлен один выступ, а на третьем – два выступа и так далее любым
желаемым образом. Два выступа 15, установленные на держателе 16, расположены диаметрально
противоположно друг другу, и вал вращается с перерывами, предпочтительно с помощью любого известного
храпового или фиксационного устройства, так что в момент 70, когда лезвие перемещается вперед, выступ 15
на одном из держателей 16, имеющем два выступа, прижимает соответствующие элементы лезвия к
цилиндру 7. Держатели 16 будут создавать 7.
кристаллические складки, в то время как держатели 16b будут создавать более крупные или гофрированные
складки, поскольку соответствующий лопастной элемент будет работать только один раз за каждые две
операции первого цикла. Однако вал 14, 80, при внезапных перемещениях переменной величины вокруг своей
оси, чтобы изменить направление движения держателей, при этом держатель 16b будет действовать в
местах, где ранее работал держатель 16, 85 и так далее.
Этот вал может приводиться в движение как вручную, так и автоматически с помощью известных устройств,
таких как кулачки, храповые колеса, рычаги и собачки, используемые в плиссировке и других машинах.
Однако лезвия также могут перемещаться в любом желаемом направлении с помощью известных устройств,
таких как кулачки или рычаги. Носители 16 могут быть оснащены либо двумя, либо тремя, либо четырьмя
выступами, в этом случае конструкция будет приблизительно соответствовать описанной ранее конструкции
барабана. Мы можем использовать либо лезвия, показанные на рис. 1, либо лезвия, показанные на рис. 2.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 7, как и прежде, используются цилиндр 7, ленты 8 и пружины 9, а
также вал 6, на котором свободно установлены держатели лезвий 50 105. Держатели лезвий перемещаются
вперед и назад в горизонтальном направлении с помощью кулачков и рычагов или другого известного
устройства. Эти держатели лезвий имеют хвостовую часть 16, приводимую в движение роликом 17 от
коромысел 18, установленных 110 на валу 19. Барабан, снабженный съемными выступами, проходящими по
всей длине машины, воздействует через эти выступы 21 на ролики коромысел 18. Когда выступ 115
оказывается напротив ролика 20, ролик 1 коромысла 18 качает элемент держателя лезвий 5 и заставляет
элемент лезвий 4 прижиматься к цилиндру 7.
Те же результаты получаются при такой конструкции в отношении формирования кристаллических складок и
складок-гармошек. Однако хвостовые части 16 элементов лопастей могут в равной степени приводиться в
движение валом с выступами, как показано на фиг. 5 и 6, или даже барабаном и плунжерами, как показано на
фиг. 4.
В другом варианте исполнения, показанном на фиг. 8, цилиндр 7, ленты 8 и пружины 9 используются, как и
прежде. На валу 27 i 130 270,:09, совершающем возвратно-поступательное движение в горизонтальном
направлении, свободно установлены элементы 26, предназначенные для жесткого крепления к валу 27 с
помощью винтов 30 или штифтов. Эти элементы S постоянно прижимаются к цилиндру с помощью пружин 28.
Эксцентрик 29 совершает прерывистое вращение в каждый период своего движения вперед или назад таким
образом, что кулачковая поверхность воздействует на хвостовую часть элемента 26 в конце движения вперед
и открывает элемент во время движения назад. Вилка 24, закрепленная на валу 27, может быть нажата.
115) При каждом втором или третьем движении вперед по этому валу ролик 25, управляемый вертикальным
рычагом и кулачками с роликами или пальцами, используемыми в известных плиссирующих машинах,
элементы будут двигаться либо свободно, либо свободно. Если все элементы свободно вращаются по валу
27, они могут приводиться в движение только пружинами 28 и кулачком 29. При каждом движении вперед по
валу 27 происходит собирающее движение, и все элементы образуют кристаллические складки. Однако, если
один или несколько элементов жестко закреплены на своем соединительном валу 27, последний будет
следовать за движениями вилки 24.
При опускании последнего неподвижные элементы будут подняты и не будут собирать ткань. Между двумя
последовательными движениями будет образовываться большая сборка или складка-гармошка. Кулачок с его
пальцами или роликами позволит передавать любые желаемые движения ролику 25, позволяя неподвижным
элементам работать при каждой складке, при каждой второй складке или любым другим способом, и при этом
каждый неподвижный элемент будет совершать любое желаемое движение. Изобретение не следует
понимать как ограничивающееся описанными областями применения.
Например, лопастные элементы могут приводиться в движение системой плунжеров и перфорированных карт
или даже тканью или бесконечной лентой с отверстиями или со съемными выступами.
410 4:5 Дата: 14 мая 1926 года.
O 1 UTIKSITANK & FAIRWEATHER, 65-66, Chancery Lane, London, W C 2, 50 and 29, St Vincent Place, Glasgow,
Agents for the Appellants.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции плиссирующих машин и связанные с ними усовершенствования.
Мы, Жорж Э. Зблен и Ро Г.-Фн Зблен, оба проживающие по адресу: улица Бельвиль, 80, Париж, Франция, оба
граждане Французской Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям плиссирующих машин и, в частности, к
усовершенствованиям машин, известных как машины для создания кристальных складок, позволяющих
формировать гофрированные или кристальные складки, и имеет своей целью обеспечить улучшенную
конструкцию, с помощью которой в таких машинах могут формироваться различные виды складок в процессе
плиссировки.
В соответствии с изобретением, складчатый нож машины выполнен из независимых гибких элементов,
состоящих либо из одного лезвия с выемками, либо из элементов лезвия, вращающихся вокруг общей оси, и
средств, таких как кулачковый вал, выполненный с кулачками, или барабан с подвижными кулачковыми
поверхностями для управления такими независимыми элементами.
Изобретение проиллюстрировано на чертежах, прилагаемых к нашей предварительной спецификации,
которые приведены в качестве примера:
На этих чертежах на фиг. 1 изображено лезвие, образованное из независимых гибких элементов 1,
установленных на держателе лезвий 2, 6, простирающемся по всей длине машины; на фиг. 2 показано лезвие
в виде цельного куска 90 3, образованного прорезями и установленного на держателе лезвий 2; и на фиг. 3 —
лезвие, состоящее из элементов лезвий 4, установленных на держателях 5 вокруг общей оси 6; фиг. 4 —
поперечное сечение под прямым углом к поверхности машины для гофрирования хрусталя, показывающее
форму усовершенствованной конструкции.
На рис. 5 представлено подробное изображение модифицированных средств управления 100 лопастями,
состоящих из кулачкового вала, проходящего по всей длине машины и снабженного подвижными кулачками.
На рис. C 3 представлен разрез части кулачкового вала, показанного на рис. 5, 105. На рис. 7 показано
модифицированное расположение средств для приведения в действие лопастных элементов, а на рис. 8 —
дальнейшая модификация.
На рис. 9 показан один из вариантов складок, который можно получить с помощью усовершенствованной
машины (110 складок).
В известных машинах для создания кристальных складок лезвие, проходящее вдоль машины, установлено на
держателе лезвий, который приводится в действие либо шатунами и кулачками, либо эксцентриком,
регулируемым или нет, в результате чего нижний конец лезвия при движении вперед соприкасается с
цилиндром и перемещается вместе с ним, а затем движется назад, удаляясь от цилиндра. При движении
вперед лезвия зажимают ткань на цилиндре и складывают ее, образуя складку, известную как кристальная
складка. Очень тонкие стальные полосы (8, показанные на рис. 4 и 7) с прорезями или отверстиями,
позволяющими проходить лезвиям, обхватывают цилиндр, а складки находятся под этими полосами. В этой
машине складка одинакова по всей длине, и все лезвия одинаковы и образуют плиссированную ткань с
правильным рисунком.
В соответствии с настоящим изобретением лезвие выполнено из гибких или шарнирных элементов.
Когда элемент прижимается к цилиндру при каждом движении вперед на -25°, лопасти либо посредством
плунжера 2 на конце барабана со съемными выступами или кулачками, как показано на рис. 4 и 7, либо
посредством кулачкового вала с подвижными кулачками, как показано на рис. 5 и 6, образуют по всей длине
элемента ряд кристаллических складок. Если элемент не прижимается к цилиндру, то при каждом втором или
каждом третьем движении вперед лопастей ткань собирается рядом с этим элементом только один раз в
каждые два движения или один раз в каждые три движения, и складка образуется из большего количества
ткани, чем раньше, причем образуется более крупная складка, чем кристаллическая складка или
складка-гармошка. Эти складки-гармошки могут быть образованы, как мы увидим позже, в желаемое время и в
определенных точках и будут образовывать среди кристаллических складок прямые линии, будь то
квадратные складки, ромбовидные складки, складки Ван Дейка любой формы, арабески или иные.
В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 4, на держателе лезвия 2, которому придаются
движения вперед и назад, а также подъемные движения известными способами, такими как тяги, кулачки или
эксцентрики, установлено лезвие, подобное показанному на фиг. 1 или 2.
5, Цилиндр 7, на котором крепится лезвие или элементы лезвия, служит в качестве собирающей поверхности.
Ленты 8, натянутые с помощью пружин 9 или противовесов, удерживают складку после ее образования.
Плунжеры 10, соответствующие элементам лезвия и постоянно прижимаемые вверх пружинами 11,
приводятся в действие съемными кулачками или выступами 12, расположенными на барабане 13,
проходящем по всей длине машины. Этот барабан вращается с перерывами с помощью известных устройств,
таких как храповое колесо и собачка, эксцентрик и тому подобное. Если на барабане 13 установлено
необходимое количество выступов, все элементы будут равномерно создавать кристаллическую складку при
каждом движении вперед. В любой точке, где выступы отсутствуют, соответствующий элемент не будет
собирать ткань на цилиндре, и складка не будет образована. Складка образуется только там, где выступ 12
подведен к соответствующему плунжеру 11. Если образование складки прерывается в какой-либо точке,
кристаллические складки будут образовываться с каждой стороны. При этом ткань будет подаваться вперед в
плоском состоянии. Образовавшаяся складка будет более крупной или плоской, в виде гармошки. Таким
образом, складки-гармошки будут создаваться с помощью указанного расположения выступов и барабана в
желаемых точках. В конструкции, показанной на фиг. 5 и 6, вместо барабана со съемными выступами
предусмотрен вал со съемными кулачками или выступами.
На фиг. 6 показано, что выступы 15 на валу 14 установлены следующим образом: на первом держателе 16
расположены два выступа 15, на втором 16b — один выступ, на третьем — один или два выступа и так далее
по желанию. Два выступа 15, установленные на держателе 16, расположены диаметрально друг напротив
друга, и вал вращается с перерывами, предпочтительно с помощью любого известного храпового или
фиксационного механизма, так что в момент перемещения лезвия вперед выступ 10 15 на одном из
держателей 16, имеющий два выступа, прижимает соответствующие элементы лезвия к цилиндру 7.
Держатели 16 будут создавать кристаллические складки, в то время как держатели 16b будут создавать более
крупные или гофрированные складки, поскольку соответствующий элемент лезвия будет срабатывать только
один раз за каждые две операции первого цикла. Однако валу 14 могут быть приданы внезапные
перемещения 11 различной величины вокруг его оси, чтобы изменить направление вращения. 6 лезвий,
перемещаемых держателями, при этом держатель 16 затем действует в местах, где ранее работал держатель
16, и так далее. Этот вал может приводиться в движение либо вручную, либо автоматически с помощью
известных устройств, таких как кулачки, храповые колеса, рычаги и собачки, используемые в плоской
складчатой ткани и других машинах. Однако лезвия могут с тем же успехом перемещаться в любом желаемом
направлении с помощью известных устройств, таких как кулачки или рычаги. Держатели 16 могут быть
оснащены либо двумя, либо тремя или тремя фи-позиционерами, в этом случае конструкция будет
приблизительно соответствовать описанной ранее конструкции барабана. Мы можем использовать либо
лезвия, показанные на рис. 1, либо лезвия, показанные на рис. 2.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 7, как и прежде, используются цилиндр 7, ленты 8 и пружины 9, а
также вал 6, на котором свободно установлены держатели лезвий 5 (C).
Ножницы перемещаются вперед и назад в горизонтальном направлении с помощью кулачков и рычагов или
другого известного устройства. Эти ножницы имеют хвостовую часть 1-6, приводимую в действие роликом 17,
установленным на коромыслах 18 на валу 19. Барабан, снабженный съемными выступами, проходящими по
всей длине машины, воздействует через эти выступы 21 на ролики коромысел 18. Когда выступ оказывается
напротив ролика 20, ролик 17 коромысла 18 качает ножницу 5 и заставляет ножницу 4 прижиматься к
цилиндру 7.
Аналогичные результаты получаются при данной конструкции 2,5 в отношении формирования
кристаллических складок и складок-гармошек. Однако хвостовые части 16 элементов лопастей могут в равной
степени приводиться в движение валом с выступами, как на рис. 5 и 6, или даже барабаном и плунжерами, как
на рис. 4.
В другом варианте исполнения, показанном на фиг. 8, как и прежде, используются цилиндр 7, ленты 8 и
пружины 0. На валу 27 0, 5, совершающем возвратно-поступательное движение в горизонтальном
направлении, свободно закреплены элементы 26, предназначенные для жесткого крепления к валу 277 с
помощью винтов 30 или шпилек. Эти элементы постоянно прижимаются к цилиндру 40 с помощью пружин 28.
Эксцентрик 29 совершает прерывистое вращательное движение в каждый период своего движения вперед
или назад таким образом, что кулачковая поверхность воздействует на хвостовую часть элемента 26 в конце
движения вперед и открывает элемент во время движения назад. Вилка 24, закрепленная на валу 27, может
нажиматься либо каждые вторую, либо каждые третью секунду движения вперед по этому валу с помощью
ролика 25, управляемого вертикальным рычагом и кулачками с роликами или пальцами, используемыми в
известных плиссирующих машинах. Если все элементы свободно закреплены на валу 27, они могут
приводиться в действие только с помощью Пружины 28 и кулачок 29. При каждом движении вала 27 вперед
происходит собирающее движение, и все элементы образуют кристаллические складки. Однако, если один
или несколько элементов жестко закреплены на общем валу 27, последний будет следовать за движениями
вилки 24.
Опуская последний элемент, неподвижные элементы будут подняты и не будут собирать ткань. Между двумя
последовательными движениями будет создаваться большее стягивание или складка-гармошка. Кулачок с его
пальцами или роликами позволит передавать любые желаемые движения ролику 25, позволяя неподвижным
элементам работать при каждой складке, при каждой второй складке или любым другим способом, и при этом
каждый неподвижный элемент будет совершать любое желаемое движение. Изобретение не следует
понимать как ограничивающееся описанными областями применения.
Например, лопастные элементы могут приводиться в движение системой плунжеров и перфорированных карт
или даже тканью или бесконечной лентой с отверстиями или со съемными выступами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270094.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270094&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270094A
[]
Л.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 мая 1926 г. № 12661/26, Заявка принята: 6 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
270,094 Усовершенствования, связанные со шлюзами.
Я, Чарльз Раллс, проживающий по адресу: Риампион Роуд, 30, Шеффилд, графство Йоркшир, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к замкам типа рычажных замков, в которых множество расположенных друг
над другом скользящих рычажных пластин, плотно прижатых к оси вращения, предназначены для поворота
при вращении ключа, причем каждая рычажная пластина имеет прорезь или отверстие, расположенное в
разных точках относительно друг друга, и отверстие для вставки ключа, причем конструкция такова, что при
Соседние файлы в папке патенты