Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5148
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270152.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270152&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270152A
[]
C n 'T 77 Ä X 4 FI,
A pp/leai Wot; Дата: 28 сентября /9206 № 23,895 126, Полный лист: 4 января 1927 г.
Завершено: 5, 1927.
P 1 U V i I ' 7 A L S F C I F I O T i f Y r.api'i) oved foia at g aPl"ayi'i Jga -ard m I, LATILEE Px GERTRUDE:ELLIS, o 68
Laciblrolke Grove, London, W 11, British su Ibject, настоящим заявляем, что природа данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованной игровой доске, снабженной дорожкой или путем, по
которому подвижные фигуры перемещаются в соответствии с числом, полученным с помощью волчка,
игральной кости или иным способом.
Целью изобретения является усовершенствованная и интересная игра в настольную игру.
Изобретение относится к классу досок (разделенных на перегородки, через которые детали перемещаются из
одной замкнутой области в другую, изменяясь под воздействием препятствий и сфер влияния, которые
ограничивают, продвигают или иным образом влияют на их подвижность).
Согласно данному изобретению, игровая дорожка может быть разработана для использования с подвижной
фигурой или фигурами, соответствующими известной истории, взятой из книги, или истории, иным образом
разработанной, при этом определенные особенности указанной истории вводятся среди множества
разделений, препятствий или сфер влияния, ограничивающих игровое поле и влияющих на движение
подвижных фигур, которые могут представлять персонажей из книги или иным образом, или ассоциироваться,
скажем, с детскими стишками или другими персонажами, известными подросткам, при этом эти подвижные
фигуры различимы друг от друга, так что игрок, взяв одну из них, может переместить ее с помощью обычного
устройства для определения числа, например, волчка, игральной кости и т.п.
В качестве примера изобретения можно привести широко известную книгу, такую как «Путешествие Пирса»,
для которой книга будет снабжена изображением рифа или другого персонажа, среди которых могут быть
проиллюстрированы все физические особенности, присущие этой книге. Например, можно привести
начальную точку, проиллюстрированную разделом, который будет называться «Город разрушения», и точку,
называемую «Небесная», временами, в течение которых извилистый путь может быть препятствовать
движению, например, рекам, природным особенностям, труднопроходимым ветвям, уходящим от правильной
дороги. Некоторые элементы хорошо известны из описания книги. Такие разделения могут быть обозначены
изображениями (55 r.eppresseningii), например, такими элементами, как «Заболото отчаяния», замок
Вельзевула, «Прекрасный дворец с калитными воротами», «Ярмарка тщеславия», «Восхитительные горы» и
многими другими (60 элементами); кроме того, могут быть ветви, ведущие в сторону, и, если предположить,
что подвижные фигуры представлены как результат пьесы, это может привести к тому, что некоторые
персонажи заблудятся, пересекая ветвь (65), вдоль которой им придется вернуться.
Сама игра предусматривает правила, согласно которым паломники должны двигаться в соответствии с
числом, полученным, скажем, в результате вращения волчка, и следует помнить, что как сама трасса, так и
ответвления от нее разделены на ряд делений по всей своей длине, и подвижная фигура движется в
соответствии с числами, полученными игроком с помощью волчка.
В приведенном примере паломники, представленные подвижными фигурками, могут быть разных цветов и
могут представлять особых персонажей из рассказа или книги, и они должны быть узнаваемыми и отличаться
друг от друга.
Игра ведется с использованием подвижных фигур, и целью игры является достижение цели от старта, скажем,
в дивизионе 85, обозначенном как «Город Разрушения», до финиша, скажем, в дивизионе, обозначенном как
«Небесный Город». Фигура, которая первой достигнет этой точки, получив 90 высоких чисел, позволяющих ей
двигаться по трассе без особого вмешательства со стороны других дивизионов, что ограничивает ее
движение, является победителем.
В игре может участвовать два или более игроков, каждый из которых вращает пронумерованный волчок и
перемещает свой волчок в соответствующий раздел, номер которого указан.
2)
1 D , r 71,' 7, ' 3 i,IT M IL -z _ 111 ' J,L 270,152 Если выпавшее число приведет к тому, что фигура окажется на
специальном делении, отмеченном штрафом, игрок может быть вынужден вернуться назад, пропустить ход
или, наоборот, ему может быть разрешено сделать еще один ход вперед в соответствии с обозначением
указанного деления.
Если фигура достигнет деления, от которого отходит ответвление, игроку в последующие ходы придется
пройти 1 ярд до конца и обратно, прежде чем продолжить движение по основному маршруту, а для
завершения маршрута игрок должен получить точное число, необходимое для размещения фигуры в
последнем делении.
Хотя здесь речь идет об истории «Путешествие пилигрима», следует понимать, что маршрут может быть
проложен и для других историй, или даже для целой серии историй, таких как детские стишки, в этом случае
подвижные фигуры могут представлять известных в них персонажей, например, «Маленькую Бо-Пип» или
«Маленького мальчика Блю».
Игровое поле может быть изготовлено из складного материала, например, из жесткого картона или тонкой
древесины, или же оно может быть удлиненным, образуя полосу препятствий без особо выраженных
поворотов, но для маленьких детей оно предпочтительнее, чтобы имело змеевидную форму. На игровом поле
могут быть отмечены определенные интересные изображения и цветные элементы, образующие
препятствующие и благоприятные зоны влияния, требующие от фигуры изменения ее обычного курса.
Преимущества, связанные с какой-либо конкретной зоной, могут быть отмечены на игровом поле и
соответствующим образом влиять на перемещающиеся фигуры.
Дата: 28 сентября 1926 г.
Пейдж, Уайт и Ят-Гиан, дипломированные патентные поверенные.
27, Чансери-лейн, Лондон, \V C 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для игры в доску Гарн-э.
Я, Кэтлин Бен Геу Тн Уде Эллис, проживающий по адресу: Лэдрок Гроув, 68, Лондон, Западная Австралия,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для игры в усовершенствованную настольную игру, в которой
предусмотрена дорожка или трасса, по которой подвижные фигуры движутся в соответствии с числом,
полученным с помощью волчка, игральной кости или другого подходящего средства, и, в частности, относится
к тому классу игр, в которых дорожка или трасса разделены на участки между начальной и конечной точками,
причем некоторые участки изменяются препятствиями и сферами влияния, которые ограничивают, ускоряют
или иным образом влияют на движение фигур.
В играх подобного рода ранее предлагалось изображать некоторые деления как последовательность
событий, при этом подвижные фигуры, прибывающие на такие деления, направлялись либо вперед, либо
назад, в зависимости от характера деления.
События, изображенные на рисунке.
Согласно настоящему изобретению, устройство для игровой доски снабжено 76 дорожками или рельсами и
ответвлениями от них.
при этом подвижные элементы приспособлены для перемещения в различных направлениях, причем
указанный путь или рельсы и их ответвления изображены для представления мест и/или событий в данном
контексте.
Развитие сюжета, пьесы или путешествия, сопровождающееся элементами опасности или удачи.
В процессе работы, такой ход событий также определяется внешними факторами, влияющими на ход
выполнения задачи.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения 85 подвижные фигуры сконструированы таким
образом, чтобы представлять персонажей или сущности из рассказа, пьесы или путешествия, события,
которые они помнят, изображены на игровом поле. В качестве примера подходящего рассказа можно
упомянуть известную книгу «Путешествие пилигрима», для которой игровое поле будет снабжено извилистой
или иной дорожкой, вдоль которой могут быть изображены выдающиеся физические особенности, описанные
в такой книге, например, начальная точка, изображенная делением, которое будет называться «Город
Разрушения», и конечная точка, называемая «Небесный город», между которыми извилистые дорожки могут
быть преградами, такими как реки.
Природные особенности, представляющие трудность, ответвления, уходящие от основной дороги, и 105
конкретных предметов, хорошо известных при беглом прочтении книги. Такие разделения могут быть
обозначены изображениями, представляющими такие особенности, как: «Сложи 1 час отчаяния», «Замок
Вельзевула», «Викет Гау» и «Прекрасный дворец», «Тщеславие, красота».
Восхитительный Монтис обладает множеством других особенностей; кроме того, может быть и что-то еще.
brliroches leading aside, and supsn'11 the movable pieces are ersetda 270,152 pilg-rimis, the result of the play M'ay
cau 1 se a pilgrim to go aastray along a branch along wihhe has to return.
В самой игре предусмотрены правила, согласно которым паломники должны двигаться в соответствии с
числом, полученным при вращении волчка. Следует понимать, что как игровое поле, так и его ответвления
разделены на ряд делений по всей своей длине, и подвижная фигура движется в соответствии с числом,
полученным игроком при вращении волчка.
В приведенном примере фигурки, представленные подвижными элементами, могут быть разных цветов и
могут представлять особых персонажей из рассказа или книги, и они должны быть легко отличимы друг от
друга.
Игра ведется с помощью подвижных фигур, и цель игры состоит в том, чтобы добраться от старта, например,
участка с надписью «Город-V Разрушения», до финиша трассы, например, участка с надписью «Небесный
город».
Фигура, которая первой достигнет конечной точки в результате получения звеньев, перемещающих её по
рельсам без особых помех со стороны звеньев, ограничивающих движение, является победителем.
Игроков может быть двое или больше.
Каждый игрок вращает волчок с номером и перемещает свой волчок на деление -35, соответствующее
указанному числу.
Если выпавший номер приводит к тому, что фигура оказывается на специальной отметке, отмеченной
штрафом, игрок может быть вынужден вернуться назад, пропустить ход или, в качестве альтернативы, ему
может быть разрешено сделать еще один ход вперед в соответствии с отметкой указанной отметки.
Если фигура достигнет деления, от которого отходит ответвление, игрок в своих последующих ходах должен
будет пройти до конца и обратно, продолжая движение по основному маршруту, и, завершив маршрут, игрок
должен получить точное количество фишек, необходимое для размещения фигуры в последнем делении.
Хотя здесь речь идет об истории «Путешествия Пирма», следует понимать, что подобный курс может быть
разработан и для других историй, или даже для серии историй, таких как детские песенки, в этом случае
подвижные фигуры могут представлять персонажей, известных в них, например, «Маленького Пипа» или
«Маленького Мальчика Блю».
Игровое поле может быть изготовлено из складного картона или тонкой древесины, или же оно может быть
удлиненным, образуя полосу препятствий без особо выраженных поворотов. Однако для маленьких детей
предпочтительно использовать поле змеевидной формы с интересными изображениями и цветными
элементами, образующими препятствующие и благоприятные зоны влияния, требующие от фигуры
изменения ее обычного направления. Преимущества, связанные с той или иной зоной, могут быть указаны на
игровом поле и соответствующим образом влиять на движущиеся фигуры.
Прилагаемые рисунки 7,5 иллюстрируют воплощение данного изобретения в применении к истории
«Путешествия пилигрима». Рисунок 1 представляет собой игровое поле; а Рисунок 2 — часть набора,
представляющая одного из персонажей «Путешествия пилигрима», например, «Кристиана».
Игровое поле сначала размечено дорожкой 82, проходящей вдоль области 8,5, обозначенной в пределах
граничных линий 83 и 84; обе дорожки, расположенные между граничными линиями, идут по извилистой или
петляющей траектории от начальной точки 1, изображенной как «Город Разрушения», и заканчиваются в
конечной точке 85, изображенной как «Небесный Город».
Область между линиями 83 и 84, примыкающая к пути, далее называется «разделенной областью» и
разделена узкими линиями, такими как 86, на ряд делений, а также широкими линиями, такими как 87, для
некоторых промежутков, предназначенных для обозначения того, что движение поездов, заканчивающихся на
этих делениях, происходит не по обычному сценарию.
В дополнение к этому — вариациям в делении, некоторые из них, например, 5, 11, 32, представляют,
например, «Болото отчаяния», «Замок Вельзевула» и «Прекрасный дворец» соответственно, а многие другие
деления, а именно 21, 30, 31, 38, 49, 51, 52), 56, 59, 61, 68, изображены с физическими особенностями,
встречающимися в ходе путешествия, причем они показаны схематически на рисунке, тогда как на реальной
печатной доске они были бы выполнены с целью достижения художественного эффекта и в каждом случае
сопровождались бы соответствующим описательным текстом.
Кроме того, на отметках 90, 91, 92, 93, 94 изображены ответвления Сены от основного пути, а на отметке 69
схематически показано течение реки. Разделы 120, подобные этим, обычно обозначаются штрафом.
В случае с ветвями фигура должна пройти до конца и обратно, или, например, в случае с 93 и 94, или 125 в
случае таких препятствий, как 5 («Болото отчаяния»), 25, 30 или любое из делений, отмеченных двойной
линией. Правила или сама доска могут быть обозначены числом, которое требует, чтобы фигура была
возвращена на определенное количество клеток в качестве штрафа. Видно, что таких клеток несколько,
каждая из которых изображена с физическим или иным элементом, предназначенным для создания
препятствия для прохода паломника.
Будут отмечены и другие подразделения.
с пояснениями рядом с ними, указывающими на то, что фигура может выходить за пределы обычного
расстояния, и можно объяснить, что такие фигуры, как показано на рисунке 2, предпочтительно должны быть
предназначены для изображения персонажей, привлекательных в сюжете, который является предметом
игрового поля.
Например, на рисунке 2 изображен (как в разделе 9.5) «Христианин» как паломник, и другие паломники могут
быть изображены определенным цветом или формой. Рисунки, показанные в разделах 2, 20 и 65, являются
схематическими фигурами, которые могут варьироваться в зависимости от рассматриваемой истории, но
предпочтительно в случае определенной истории, такой как «Путешествие паломника», можно использовать
более детальную фигуру, подобную показанной на рисунке 2, с большей эффективностью, если таковые
имеются в истории. В качестве альтернативы, такая книга, как «Путешествие паломника», может быть
снабжена фигурами, представляющими других персонажей, если это необходимо, например, «Мистер
Мирской Мудрец» и «Верный».
Для определения количества делений, на которое может перемещаться фигура, могут использоваться
различные средства, одним из наиболее известных является титото¡т, игральная кость или, скажем,
вращающийся указательный механизм.
40. Игроки, каждый из которых взял одного из 4 паломников или других персонажей, представленных
фигурами, по очереди крутят табло и переносят свои фигуры известным образом в соответствии с числом,
указанным на табло. Победителем игры становится тот, кто первым выставил фигуру.
достигнув конечной точки 85.
В ходе игры могут быть внесены определенные изменения; например, в отношении способов возврата с
одного из блоков 90 на 94, или в отношении завершения игры точно или иным образом на конечном блоке 85,
но в целом игра может быть такой, какая обычно используется в этом типе игры, но с изменениями,
упомянутыми ранее.
Следует понимать, что эта игра представляет интерес в основном для детей или молодежи; и (3) особенно
для детей возможность изображать интересные или новые образы является главной привлекательностью
этой игры.
Кроме того, станет очевидным, что изобретение может быть использовано для замены событий и элементов
из какой-либо другой книги, например, из «Острова сокровищ», при этом единственное необходимое отличие
будет заключаться в том, что изображения будут соответственно отличаться, и я не хочу ограничивать свое
изобретение описанием конкретной истории, изображенной на игровом поле, приведенным здесь.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1; Игровое доска и подвижные фигуры, расположенные таким образом, чтобы
перемещаться по ней с различной скоростью вдоль пути или трассы и вдоль ответвлений от него, причем
указанный путь или трасса и его ответвления изображены так, чтобы представлять места и события в ходе
рассказа, пьесы или путешествия, с признаками опасности или удачи во время такого путешествия,
отмеченными таким образом, чтобы влиять на движение фигуры, как это определено соответствующим
внешним агентством. Для нас все игровые доски, согласно предыдущему пункту, представляют собой
подвижную фигуру или подвижные фигуры, сконструированные таким образом, чтобы представлять
персонажа или персонажей, взятых из рассказа, или события, из которых изображены вдоль пути игрового
доски.
:3.
Игровое поле и подвижная платформа
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270153.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270153&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270153A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 сентября 1926 г., № 24211/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 5 мая 1927 г.
Усовершенствования воздушных компрессоров для автотранспортных средств.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марнс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западная Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное от компании Christensen Air Brake Company, корпорации, организованной и действующей в
соответствии с законами штата Огайо, Соединенных Штатов Америки, с основным местом деятельности по
адресу: Сидар Авеню, 6513, город Кливленд, округ Куяхога, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки) и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Изобретение относится к компрессорам, приводимым в движение двигателем автомобиля, для
подачи сжатого воздуха для пневматического тормоза или пускового оборудования такого автомобиля.
Изобретение представляет собой компрессор, в котором конструкция передней крышки двигателя образует
картер компрессора и опорную часть цилиндра компрессора, и эта конструкция выполнена и расположена
таким образом, чтобы ее можно было снять для регулировки или осмотра подшипника шатуна привода
компрессора, когда указанный подшипник соединен с его приводным валом, который предпочтительно
является коленчатым валом двигателя.
На прилагаемых чертежах: Фиг. 1 — вид спереди автомобиля, оснащенного компрессорной конструкцией,
воплощающей изобретение; Фиг. 2 — детальный поперечный разрез, выполненный по линии 2-2 Фиг. 1; Фиг. 8
— вертикальный поперечный разрез, выполненный по линии 3-3 Фиг. 2; Фиг. 4 — детальный поперечный
разрез со снятым цилиндром; Фиг. 5 — вертикальный поперечный разрез модифицированной конструкции
компрессора; Фиг. 6 — детальный вид сверху части конструкции передней крышки, поддерживающей
цилиндр, как показано по линии 50 6-6 Фиг. 5; Фиг. 7 — детальный вертикальный поперечный разрез другой
модификации изобретения, выполненный по линии 7-7 Фиг. 8; Фиг. 7 — вид спереди, выполненный по линии
8-8 Фиг. На фиг. 9 показан детальный боковой вид вдоль линии 9-9 части соединения между секцией
передней крышки 60 пластинчатой конструкции, показанной на фиг. 7 и 8, и шарниром, показанным в разрезе;
на фиг. 10 показан детальный поперечный разрез, выполненный по линии 10-10 на фиг. 8; на фиг. 11 показан
боковой вид шатуна 65 с регулируемым подшипником большого конца.
На этих чертежах цифра 6 обозначает двигатель внутреннего сгорания автомобильного типа, в котором
зубчатые передачи 70 для привода распределительного вала и другие зубчатые передачи для привода
генератора и вентилятора установлены в передней части картера 7 двигателя внутри корпуса, образованного
картером двигателя и 75 передней крышкой.
Согласно настоящему изобретению, передняя крышка 8 специально разработана для образования картера 9
компрессора и имеет монтажную площадку или выступ 10, выполненные на ней для поддержки цилиндра 11
компрессора. Передний конец 12 коленчатого вала двигателя проходит через корпус или картер в углубление
13 в переднем цапфовом подшипнике 14 двигателя. Главный подшипник коленчатого вала двигателя,
разумеется, находится внутри самого картера двигателя рядом с передней крышкой.
Цилиндр 11 компрессора имеет основание 15 с пазами под углом 90 градусов, снабженное отверстиями для
болтов 16, которые входят в прокладку крышки, и, как показано на рисунке, прикручен непосредственно к этой
прокладке. Поршень 17 работает в цилиндре компрессора и функционально соединен с передним концом
коленчатого вала двигателя 12 посредством поршневого пальца 18 и шатуна 19, имеющего регулируемый
подшипник большого конца 19, половинки которого функционально устанавливаются на эксцентрик 20,
прикрепленный к коленчатому валу, и скреплены болтами 201. Эксцентрик 20 показан расположенным рядом
с балансиром коленчатого вала 21 известной формы и снабженным противовесом 22, причем указанный
эксцентрик удерживается от продольного перемещения балансиром с одного конца и втулкой 34,
расположенной между ним и фланцем на стартере. коготь 32, резьбовой стержень 33 которого входит в
резьбовое отверстие в валу 12 (см. рис. 5).
Впускные и выпускные клапаны компрессора не показаны подробно, но могут иметь любую подходящую
конструкцию.
В части 10 корпуса, выполняющей функцию опоры, имеется отверстие 23, сообщающееся с картером и пазом
24, как показано на фиг. 4. Седло 25 крышки выступает вниз под прямым углом 30) к части 10, выполняющей
функцию опоры, а паз 24 на ее заднем конце сливается с отверстием 26 в части 25 и переходит в него.
Основание 15 цилиндра компрессора закрывает отверстие 23 и располагается рядом с вертикальной стенкой
25, а пластина 27, закрепленная винтами 28 к вертикальной стенке пластины 8, закрывает отверстие 26 при
сборке компрессора.
В такой конструкции поршень 17 компрессора приводится в движение непосредственно коленчатым валом 12
двигателя для сжатия воздуха в цилиндре и его выталкивания в резервуар. Поскольку цилиндр снимается
независимо от крышки, кольца или поршневые пальцы можно легко осмотреть или заменить при
необходимости, сняв цилиндр 11. В случае необходимости регулировки или замены подшипника шатуна 191,
снятие цилиндра 11 и крышки 27 позволяет снять или частично снять основное зубчатое колесо или крышку 8,
перемещая указанную пластину 8 в сторону переднего конца коленчатого вала, что обеспечивает легкий
доступ к указанному подшипнику шатуна и его регулировку, пока шатун установлен на коленчатом валу.
Поскольку картер 9 компрессора является продолжением основного картера двигателя, система смазки
компрессора может использовать то же смазочное масло. Поскольку двигатель работает, а масло, капающее
или стекающее со стенок цилиндра компрессора под поршнем, будет смазывать большую головку шатуна и
попадать в картер двигателя, возвращаясь к главному масляному насосу двигателя.
Как показано на рисунке, стенка цилиндра компрессора имеет охлаждающее пространство 29, в которое
принудительно подается смазочное масло главного двигателя, и из которого масло 75 протекает через канал
30 в нижний конец цилиндра, а затем в картер.
Вместо конструкции передней крышки, в которой картер и часть компрессора, поддерживающая цилиндр,
выполнены как единое целое, конструкция передней крышки может быть выполнена из двух частей,
соединенных вместе таким образом, что одна или обе части образуют картер двигателя, а также часть
компрессора, поддерживающую цилиндр. На фиг. 5 и 6 показана одна из таких модификаций. На этих
рисунках конструкция передней крышки, которая съемно крепится к картеру 7 основного двигателя,
образована секциями 31 и 32, в которые входит вал 33, причем этот вал крепится к основному коленчатому
валу 34 двигателя резьбовым соединением 35 и болтами 36, которые фиксируют вал 33 к одной из зубчатых
или вспомогательных шестерен 37, соединенных с коленчатым валом 34.
Секция 31 конструкции передней крышки съемно крепится к передней части картера 7 двигателя с помощью
болтов, один из которых обозначен 38 (показан на рисунке), и имеет часть 39 компрессорного коленчатого
вала с фланцевыми кромками 105, съемно прикрепленную к соответствующей фланцевой кромке секции 32
болтами 40 (один из которых показан на рисунке), так что эти секции соединяются вместе, образуя полный
картер компрессора 110 и фланцевую опорную часть 41 для размещения цилиндра 42 компрессора, который
крепится к двухсекционному основанию или опорной части 41 болтами 43, входящими в резьбовое
соединение с резьбовыми отверстиями 44 в смежных секциях конструкции крышки. Обычный поршень 45
работает в цилиндре и соединен поршневым пальцем 46 с шатуном 47, регулируемый большой конец
которого 48 аналогичен регулируемому большому концу 120. Большой конец 191 первой описанной
конструкции установлен с помощью эксцентрика 49 на валу 33.
Секция 32 имеет подшипник цапфы, включая удлинитель 50, в который установлен вал 51 пускового захвата
125, причем конец зажима 52 вала может зацепляться с концом зажима 53 на конце вала 33, когда вал 51
перемещается внутрь для запуска двигателя - при повороте 130 270,153 q 27 Oft 3 3 при повороте вала 51 с
помощью ручной рукоятки 54.
В такой конструкции поршень 45 компрессора приводится в движение коленчатым валом двигателя для
сжатия воздуха в цилиндре компрессора и его выброса в резервуар известным способом через впускной и
выпускной клапаны компрессора.
Поскольку цилиндр снимается независимо от крышки, поршневые кольца 19 и поршневой палец можно легко
осмотреть и снять при необходимости, сняв указанный цилиндр. В случае необходимости регулировки или
снятия большого подшипника шатуна, снятие цилиндра 46 позволяет снять секцию 32 путем ослабления
болтов 40, что обеспечивает легкий доступ к указанному большому подшипнику и позволяет осмотреть и
отрегулировать его, не снимая с приводного вала, включая секции вала 34 и 33.
Хотя линия соединения между секциями, как показано на фиг. 55, расположена посередине, следует
понимать, что это соединение может быть смещено относительно центральной линии компрессора без
отклонения от изобретения. В модификации, показанной на фиг. 7–10 включительно, цифра 56 обозначает
двигатель внутреннего сгорания, имеющий картер 57, коленчатый вал 58, установленный в этом картере, и 59
одну из зубчатых передач, установленных на этом валу за главным подшипником 60 для переднего конца
коленчатого вала. Конструкция передней крышки в данном случае состоит из секций 61 и 62, охватывающих
зубчатую передачу и другие шестерни, обычно устанавливаемые на передней части двигателя.
Секция 61 передней крышки соединена с картером двигателя 57 болтами 63, а секция 62 соединена с секцией
61 множеством горизонтально расположенных болтов 64, вертикально расположенных болтов 65 и
вертикально расположенных винтов 651. Две секции взаимодействуют, образуя картер компрессора 66,
опорную часть цилиндра 67 и опорную часть цапфы 68-68. Секции соединены вместе, образуя половины
68-681 опорной части цапфы и половины картера компрессора, причем соединение представляет собой
прямоугольное соединение, определяемое плоскостями 69 и 70.
В показанной конкретной конструкции задний шарнир, образованный поверхностью 69, устроен таким
образом, что цилиндр компрессора установлен только на секции 62. Цапфа 71 обычно выполнена из двух
половинных секций 72 и 73, причем нижняя секция прикручена болтами или иным образом закреплена к
поперечному элементу рамы 74 рамы транспортного средства, и поэтому можно заметить, что, сняв верхнюю
секцию 72, секцию 62 можно легко снять с секции 61, не поднимая двигатель с цапфы домкратом. В некоторых
случаях цапфа представляет собой просто элемент крепления, как это показано на примере деталей 73
цапфы 71, и крышка 72 не используется.
Секция 62 имеет плоское соединение с прямоугольными поверхностями секции 61 в плоскости, определяемой
плоскостями 69 и 70, а цилиндр компрессора 75 имеет свой опорный фланец 76, закрепленный болтами 77 к
опорной площадке или части 67, поддерживающей цилиндр, секции 62, при этом задний край указанного
опорного фланца прилегает к плоской поверхности 78, которая образует 80 разделение соединенных
поверхностей в плоскости 69 и плотно удерживается на ней шайбами 79, зацепленными зажимными болтами,
имеющими резьбовое соединение с опорной площадкой 67. 85 Как и в ранее описанной конструкции, поршень
81 работает в цилиндре 75 и функционально соединен с эксцентриком 82, закрепленным на коленчатом валу
59 с помощью поршневого подшипника (не показанного подробно), и 90 шатуном 83, имеющим регулируемый
подшипник большого конца, 84 взаимодействующий с эксцентриком, благодаря чему Поршень приводится в
движение непосредственно от коленчатого вала. Впускные и выпускные клапаны компрессора имеют
обычную конструкцию и поэтому не показаны подробно.
Эксцентрик показан закрепленным на коленчатом валу 58 от вращения шпонкой 85 и закрепленным на нем от
продольного перемещения за счет взаимодействия пускового захвата 86, имеющего выступ 87, входящего в
зацепление с пластиной 88 балансира коленчатого вала 89, которая входит в зацепление со ступицей 90
балансира, внутренний конец которой входит в масляный экран 91, расположенный напротив эксцентрика 82,
так что пусковой захват, имеющий резьбовой хвостовик 92, входящий в резьбовое отверстие на конце
коленчатого вала, действует как зажим деталей 110 88, 90 и 91 и эксцентрика 82 вместе и прижимает
внутренний конец эксцентрика к зубчатой передаче 59, чтобы предотвратить продольное перемещение
эксцентрика 115. Ступица эксцентрика показана с противовесом 93.
Хотя некоторые части балансировочного устройства были показаны подробно, поскольку изобретение
относится к компрессору 120, дальнейшее описание балансировочного устройства считается излишним.
Секция 72, образующая верхнюю половину подшипника цапфы, также включает цилиндр компрессора и имеет
в себе отверстие 125 94 с пазом 95, простирающимся от него до заднего края указанной секции, что позволяет
снимать указанные секции, не мешая шатуну. Снятие компрессора 130 270 J 63, цилиндра T 5 и верхней
половины 72 подшипника цапфы, если таковые имеются, позволяет снять секцию 62 после отсоединения
болтов 64 и 65 и винтов 65', 6, обеспечивая тем самым немедленный доступ к внутренней части картера
компрессора и, в особенности, к подшипнику шатуна, пока он соединен со своим валом, так что состояние
указанного подшипника можно легко проверить и отрегулировать без необходимости снятия деталей,
закрепленных на концах коленчатого вала, таких как, например, балансир коленчатого вала 89, или подъема
двигателя домкратом. цапфа.
В свете вышеизложенного, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что оно должно делать,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270154.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270154&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270154A
[]
1-7:' ' C-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 октября 1926 г. № 24,4 53/126.
Cornplete'Left:, Jan 25, 1927 1 Complete Accepted:' May 5, 1927, PROVISIIONAL SPECIFICATION.
2709154 Усовершенствования, касающиеся пневматических устройств для выгрузки зерна и подобных грузов
с судов.
Мы, I 1 Fxux Sim Eo N Limi TFD, британская компания, и Humrnn Iry Wi L Li Ams, британский субъект, обе
компании, расположенные по адресу: Маунт-стрит, 20, Манчестер, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к пневматической подъемной
установке для разгрузки зерна и тому подобного с судов. Ранее было принято устанавливать на передвижной
установке или конструкции один или несколько барабанов для разматывания электрического кабеля, чтобы
двигатели и осветительные установки на передвижной конструкции могли быть подключены к клеммным
разъемам на причальной стороне, вдоль которой перемещается конструкция. Такая конструкция требует
отключения кабеля, что отключает ток от освещения и электроустановки, когда конструкцию необходимо
переместить на расстояние, превышающее заданное, от стационарного терминала, и последующего
повторного подключения кабеля к новому терминалу.
295 Целью нашего настоящего изобретения является усовершенствование электрической схемы подвижной
конструкции и преодоление трудностей, связанных с существующими методами при их применении в
конкретных случаях.
В соответствии с нашим изобретением, электрическая схема передвижения.
Конструкция питается от двух внешних источников питания: один состоит из кабеля или кабелей и тележки
для сбора электроэнергии или аналогичного оборудования, а другой — из штекерных соединений с
устройствами, предотвращающими перемещение конструкции, от электропитания от тележки для сбора
электроэнергии, когда штекерное соединение находится в рабочем положении или в цепи с источником
питания.
В одном из удобных вариантов применения нашего изобретения, двигатель или двигатели перемещения и
осветительная установка на движущейся конструкции получают ток 45 от причала по кабелю или кабелям,
проложенным вдоль рельсов, по которым движется конструкция, и по тележке или тележкам на конструкции.
Такая схема обеспечивает постоянную доступность осветительной установки независимо от положения
конструкции. Электродвигатель или двигатели для перемещения конструкции имеют или имеют связанные с
ними блокировочные средства 55, которые предотвращают перемещение конструкции вдоль ее рельсов, если
только разъемные соединения (далее именуемые) не выведены из строя.
Двигатель или двигатели для вытяжного устройства 60, с помощью которого зерно поднимается
пневматическим способом, подключаются к источнику электропитания на причале посредством штекерных
соединений, при этом розетки расположены вдоль причала с удобными интервалами, и предпочтительно на
передвижной конструкции имеется две вилки, расположенные на расстоянии, равном половине расстояния
между соседними розетками, причем каждая вилка имеет короткий отрезок гибкого кабеля, так что количество
розеток может быть уменьшено вдвое по сравнению с тем, что потребовалось бы при использовании только
одной вилки, при этом следует понимать, что количество штекерных позиций соответствует точкам подачи
зерна или аналогичного материала в галерею или конвейерную станцию на причале. Вилки, когда не
используются, размещаются в муляжах или других муляжах, установленных на конструкции таким образом,
что они вызывают открытие или закрытие блокировочного ключа 1 r 'I ' = 1 ' ' '1 ' : c 1 '': l ' '_ ' 1 270,154 схема
управления работой перемещающегося двигателя или двигателей на конструкции, так что такой двигатель
или двигатели могут работать только тогда, когда вилки находятся в заглушках или установлены на
конструкции вдали от розеток на причале.
Соседние файлы в папке патенты