Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5120
.pdf
поддержания правильного пониженного давления в пространстве 4.
Если в рабочей машине есть точка с давлением ниже атмосферного, то промежуточное место отвода 3 может,
как показано на рисунке 4, быть соединено трубами 5, 6 через дроссельное устройство 8 с указанной точкой,
так что для рекомпрессии потерь в рабочей машине не требуется отдельное средство, такое как струйный
аппарат 65 или компрессор. Если один или несколько сальников находятся под давлением ниже
атмосферного, то в промежуточном месте отвода 2 может быть предусмотрено промежуточное устройство,
как показано пунктирными линиями, для повышения давления в сальнике выше атмосферного.
Направление потока в обоих случаях обозначено точками и стрелками с пунктиром и тире соответственно.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, мы
заявляем, что то, что мы 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269597.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269597&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269597A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 19 апреля 1927 г., № 1 O,51 Q/ 27.
Полная спецификация принята: 15 марта 1928 г.
Усовершенствования в области охлаждения электрических машин и связанные с этим аспекты.
Я, Франц Виндха-Узен, проживающий по адресу: Корнелиусштрассе, 1, Берлин, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного намерения и о том, каким образом оно должно быть
исполнено, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к охлаждению электрических машин и, в частности, турбогенераторов.
Электрические машины нагреваются во время работы, в результате чего их мощность и скорость вращения
ограничиваются, эффективность снижается, а изоляция оказывается под угрозой. Были предприняты попытки
охлаждать эти машины воздухом или газами, протекающими с высокой скоростью через предусмотренные в
машинах каналы, при этом указанный воздух или газы нагреваются, а затем снова охлаждаются в контуре с
помощью охлаждающей воды. Кроме того, было предложено охлаждать этот охлаждающий воздух с помощью
холодильных машин до низкой температуры с целью получения более эффективного охлаждения. Такое
охлаждение до низкой температуры с помощью холодильных машин дало бы большие преимущества,
например, машины смогли бы поддерживать большую мощность или более высокие скорости вращения с
одновременным повышением эффективности при заданных размерах.
Изобретение относится к известному способу охлаждения турбогенераторов или других электрических машин
воздухом, который охлаждается с помощью парокомпрессионной холодильной машины, в которой вода (или
рассол) в качестве рабочей жидкости испаряется при очень низком давлении и низкой температуре, охлаждая
тем самым оставшуюся воду, в то время как водяные пары отводятся эжектором, подаются из рабочего пара
турбины или из другого источника, сжимаются и конденсируются в поверхностном конденсаторе, таком как
основной конденсатор 4-й и 5-й турбин, при достаточно высоком давлении и соответствующей температуре с
помощью обычной охлаждающей воды, а затем возвращаются в испаритель для повторного испарения.
Согласно настоящему изобретению, охлаждение электрических машин с помощью охлаждающего воздуха,
охлаждаемого парокомпрессионной холодильной машиной, улучшается с помощью следующих устройств:
Пароструйный насос, который всасывает пары из испарителя парокомпрессорной холодильной машины и
сжимает их, работает не на свежем паре, а на паре, частично расширенном в турбине, благодаря чему
снижаются эксплуатационные расходы пароструйного насоса.
Рабочая жидкость (вода, конденсат), поступающая из конденсатора в испаритель холодильной машины для
ее пополнения, предварительно охлаждается охлаждающей водой перед тем, как попасть в испаритель, так
что рабочая жидкость поступает в последний в максимально холодном состоянии, и это позволяет снизить
требуемую холодопроизводительность за счет охлаждения пополняемой жидкости до температуры
охлаждающей воды.
Кроме того, рабочая жидкость, используемая для охлаждения воздуха в воздухоохладителе и, таким образом,
нагреваемая, охлаждается перед тем, как снова попасть в испаритель холодильной машины. Вследствие
такой конструкции охлаждение рабочей жидкости до температуры охлаждающей воды осуществляется не
холодильной машиной, а охлаждающей водой, поэтому производительность холодильной машины может
быть меньше.
Кроме того, часть рабочей жидкости холодильной машины (вода, конденсат), которая охладила воздух в
воздухоохладителе и тем самым нагрелась, используется для питания котла, так что часть тепла,
передаваемого от электромашины к охлаждающему воздуху, а от последнего к рабочей жидкости,
используется с пользой.
Каждое из вышеупомянутых устройств или усовершенствований может использоваться как отдельно, так и в
сочетании с любыми или всеми другими усовершенствованиями для охлаждения электрических машин.
На прилагаемом чертеже в качестве примера грамматически проиллюстрирована одна из конструктивных
форм изобретения (диаграмма 100), примененная к турбогенератору.
Паровая турбина a приводит в движение генератор b, который необходимо охладить. В испарителе c рабочая
жидкость (вода или рассол) испаряется при низком давлении и температуре, охлаждая тем самым остатки
рабочей жидкости. Пары всасываются паровым форсунком в направлении стрелки 1, подаются в направлении
стрелки 2 в конденсатор c турбины и конденсируются там. Струйный насос d приводится в действие частично
расширенным паром, который вытекает наружу.
турбины в направлении стрелки jo 9 Из конденсатора турбины c часть конденсатора fostho h дроссельный
клапан f обратно в испаритель c, после предварительного охлаждения; При необходимости, с помощью
обычной охлаждающей воды. Рабочая жидкость, охлажденная до низкой температуры в испарителе,
пропускается с помощью циркуляционного насоса в направлении стрелки 4 через соответствующий
поверхностный охладитель, охлаждает теплый поток охлаждающего воздуха, поступающий к нему из
испарителя в направлении стрелки 5, при этом сам нагревается; и затем может поступать обратно в
испаритель в направлении стрелки C после предварительного охлаждения охлаждающей водой, если это
необходимо; или может течь полностью или частично в направлении стрелки 7 для дальнейшего
использования в другом месте, например, для питания паровых котлов. Охлаждающий воздух циркулирует в
направлении стрелок 5 и 8 через испаритель и через охладитель. Рабочая жидкость (вода, конденсат) Во всех
частях, таких как испаритель, воздухоохладитель и т. д., давление ниже, чем при критическом давлении,
поэтому оно не может попасть в камеру охлаждения вместе с последним в электрическую машину.
Вся энергетическая установка, состоящая из парового котла, паровой турбины, конденсатора, холодильной
машины и воздухоохладителя, использует только одно рабочее вещество (конденсат и его пары), что
исключает опасность для обслуживающего персонала и машин, а также предотвращает образование
отложений в оборудовании.
Вода, охлажденная в испарителе, также может быть использована для охлаждения вспомогательных
электрических устройств турбогенератора, таких как трансформаторы, выключатели и тому подобное. 50.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269598.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269598&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269598A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 19 апреля 1926 г., патент № 269,598. Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 79 апреля 1927 г., № 10,520/27 (дополнительный патент к патенту № 262,1178 от
26 ноября 1925 г.). Полное принятие: 3 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное производство искусственного меха.
Я, Жорж Проман, гражданин Франции, проживающий по адресу: 110, rune de la IR 6 publiqu Le, Saint Mande
(Seine), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию или модификации процесса и меха, описанных в
Спецификации.
Патент № 262118, в котором описывается имитация меха каракуля, полученная путем вязания синели любого
вида и цвета таким образом, чтобы получить как можно более разнообразные и нерегулярные ячейки, причем
полученное таким образом нерегулярное вязание используется либо в таком виде, либо, что чаще,
закрепляется подходящими способами на тканевой основе.
Эти усовершенствования в большей степени касаются метода фиксации синели, описанного в Спецификации
№.
262,118 к ткани или подобно взлому, но не путем вязания.
Было предложено изготавливать ткань, похожую на мех, путем закрепления петель из шерсти, меха и тому
подобного на подложке. Также было предложено закреплять волосы, мех и подобные волокнистые материалы
на искусственной основе. Кроме того, известно, что части натурального меха закрепляются на полосе тканого
полотна.
Согласно данному изобретению, могут быть использованы различные методы. В одном из этих методов
синель фиксируется с помощью клея. В таком случае целесообразно использовать раствор резины, когда это
возможно, и действовать следующим образом.
Сначала с подложки удаляют все примеси, например, с помощью подходящего растворителя. После
высыхания ее полностью или частично, небольшими порциями, покрывают раствором резины.
Синель, которая может быть изготовлена из любого подходящего материала (например, мохера или шелка),
имеет определенное сечение и цвет, и немедленно наносится на указанные покрытые поверхности в
соответствии с рисунком или узором, имитирующим астрахан. Этот узор может представлять собой
фотографическое воспроизведение настоящей астрахановой кожи, нанесенное на основу, или любой другой
желаемый узор, который может быть нанесен на основу.
Синель, помещенная в раствор, оставляется сохнуть, и при желании ее разрезают или разделяют на секции с
неравномерными интервалами ножом или другими способами, такими как опаливание или приглаживание
волос, чтобы получить разрыв в непрерывности изгибов и, следовательно, более близкое сходство с
астраханской тканью.
Для улучшения сцепления синели с раствором, после ее укладки на нее можно положить груз.
Разрезать синель можно 65 раз перед нанесением на основу, после чего синель закрепляется по частям.
Если необходимо покрыть большие поверхности за относительно короткое время, можно использовать
подходящую форму, в которой предусмотрены 70 извилистых канавок, имитирующих узор или рисунок из
астрахана и заполненных полностью или частично синелью.
Форма наносится на подходящую основу или подложку (например, кожу или ткань), предварительно покрытую
клеем, и удерживается до полного высыхания. Если синель достаточно хорошо прилипла, форму можно
немедленно удалить.
После удаления формы, при желании, можно приступить к резке, выравниванию, опаливанию или другой
подобной обработке синели.
В качестве модифицированного метода, вместо нанесения формы, снабженной синелью 85, на основу,
покрытую клеем, может быть выполнена обратная операция, то есть основа, покрытая клеем, может быть
нанесена на форму.
Для обеспечения лучшего сцепления с синелью 90 A 1 e q 1 ее можно прикрыть грузом после того, как она
будет помещена на клейкую поверхность.
Другой способ крепления синели к основе заключается в ее пришивании, вручную или иным способом.
Синель также может быть закреплена путем переплетения ее с подходящей сетчатой тканью (холстом,
тюлем, сеткой или подобным материалом), образующей ее опору.
Этот процесс также может осуществляться с использованием синели в качестве нитей на ткацком станке, при
этом нити основы располагаются пропорционально расстоянию между отрезками используемой синели, а
также используется узор или рисунок, представляющий астрахианскую ткань.
Таким образом, можно воспроизвести любые узоры или рисунки, изменяя либо плотность синели, либо ее
цвет, либо их сочетание.
Эффект можно варьировать, частично сшивая синель.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой усовершенствование или модификацию метода изготовления имитации меха
аст-рахана, являющегося предметом описания патента № 2.
262,118, Указанное усовершенствование по существу заключается в закреплении «описанной в данном
описании синели» на опоре или подложке либо путем приклеивания вручную, либо с помощью формы для
быстрого покрытия больших поверхностей, с разрезанием или без него, либо после высыхания, с
нерегулярными интервалами; либо путем шитья вручную или иным способом, либо путем переплетения на
ткани; либо путем плетения синели, распределяя нити основы пропорционально используемому участку
синели в соответствии с конструкцией, представляющей собой астрахан-5.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269599.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269599&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269599A
[]
ПАТЕНТНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Венгрия): 16 апреля 1926 года.
269,599 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 19 апреля 1927 г., № 10526/27.
Полная спецификация принята: 6 октября 1927 г.
Усовершенствования в конструкции двигателей и рам машин.
Мы, Август Б. Эа Ри Э Рт из Кобаньяи, 31, и Оскар Старк из Тожефутеа, 12, оба из Будапешта, Венгрия,
граждане Венгрии (правообладатели GA Rz Es TARSAD Aruius GEP-, WAGGON-ES 'IIAJEGYAR R.T,
Будапешт, Венгрия, венгерская компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение касается усовершенствований в конструкции рам двигателей или машин консольного,
однобалочного или штыкового типа.
Использование консольных рам для мощных машин, например, газовых и дизельных двигателей, оказалось
непрактичным и неэкономичным из-за необходимости, при использовании анкерных креплений, применяемых
до настоящего времени, рассчитывать размеры балки таким образом, чтобы она могла выдерживать
горизонтальные вращательные моменты, возникающие в результате значительных нагрузок во время работы
машины. Вследствие этого такие рамы оказались слишком громоздкими, и, кроме того, трение, достигаемое с
помощью обычных вертикальных фундаментных болтов, было недостаточным для передачи вращательных
моментов на фундамент.
В результате, несмотря на недостатки двухбалочных рам, такие как большая сложность регулировки
коленчатого вала в точно перпендикулярном положении относительно цилиндра при наличии двух
неподвижных главных подшипников, стали использоваться исключительно двухбалочные рамы; кроме того, в
больших двигателях или машинах необходимо устанавливать вал в трех подшипниках, что невыгодно не
только из-за стоимости установки дополнительного подшипника, но и потому, что вал, поддерживаемый в трех
точках, требует особого и квалифицированного ухода и обслуживания, чтобы неравномерный износ
подшипников не создавал напряжений, приводящих к разрушению вала.
Целью настоящего изобретения является устранение недостатков консольной рамы 50 путем обеспечения
способности анкерных средств передавать на фундамент горизонтальные вращательные моменты,
создаваемые силами, и тем самым одновременно разгружая балку рамы 55, так что напряжения в указанной
балке будут такими же, как и в двухбалочной раме. Таким образом, становится возможным создание
консольной рамы меньшего веса и использование таких рам 60 для самых высоких мощностей. Даже при
очень мощных двигателях или машинных агрегатах сохраняется преимущество наличия только двух главных
подшипников.
В соответствии с настоящим изобретением, для этой цели предусмотрены наклонно расположенные
анкерные средства, такие как болты, для передачи горизонтальных вращающих моментов на фундамент,
причем указанные средства оптимально расположены с противоположным наклоном в параллельных
вертикальных плоскостях.
Для компенсации напряжений, возникающих из-за указанных анкерных средств, может быть предусмотрено
либо использование болтов, расположенных под углом, противоположным углу расположения предыдущих
болтов, либо соответствующее формирование опорных поверхностей рамы и/или фундамента.
Два варианта осуществления изобретения применительно к горизонтальному двигателю проиллюстрированы
в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 представляет собой вид сверху консольной
рамы.
Рис. 2 – вид сбоку, и рис. 3 – вид сбоку модификации 85-269599. Обращаясь к рис. 1 и 2, цилиндр двигателя a
вместе с балкой b образует консольную раму. Коленчатый вал a установлен в главном подшипнике d на балке
рамы и в отдельном наружном подшипнике e. Болты крепления 1, g, расположенные в вертикальных
плоскостях, но с противоположным наклоном, закреплены в фундаменте h пластинами i и j и предназначены
для затягивания гайками k и i.
Пусть расстояние от анкерных болтов до центральной линии цилиндра обозначено буквой А. Рама двигателя
испытывает нагрузку, с одной стороны, из-за полного давления P в цилиндре, а с другой стороны, из-за
давления Pl, оказываемого валом на подшипник.
Если расстояние между кривошипом и главным подшипником равно A, а между последним и наружным
подшипником равно B, то значение указанного давления будет равно p B B +p, так что в конечном итоге рама
будет подвержена горизонтальному вращающему моменту P.A и силе: -2,5
— Возможно компенсировать вращающий момент PRA горизонтальным вращающим моментом A,
создаваемым силами P2, возникающими при затягивании фундаментных болтов.
Затем P A p A Оставшаяся сила P j воспринимается анкерным болтом g, который находится в той же
плоскости, что и эта сила. Таким образом, анкерный болт f испытывает напряжение, направленное вдоль его
длины p, — горизонтальной силы, в то время как анкерный болт g испытывает напряжение, направленное
компонентой силы:
P A 2 B Балка рамы стяжного узла нагружена между цилиндром и главным подшипником 4 т; растягивающей
силой p,a в случае двухбалочных рам, и между подшипником и фундаментным болтом g сжимающей силой,
не намного большей, а именно: 1 PI-p p A 2 B +P -P A +P 2 B 2 f Чтобы избежать смещения рамы затянутыми
болтами / и g, когда двигатель не работает, фундаментные болты o и p могут быть установлены в той же или
почти той же плоскости, что и 55 основных болтов, но с противоположным наклоном (рис. 3).
При такой конструкции на анкерные болты I и g приходится двойная нагрузка во время работы машины, и,
следовательно, лучшей является конструкция, показанная на фиг. 1 и 2, в которой опорные поверхности рамы
имеют такую форму в точках m и N, чтобы воспринимать растягивающие усилия, возникающие из-за анкерных
болтов, когда двигатель не работает.
Для обеспечения надежной фиксации рама двигателя может быть дополнительно снабжена вертикальными
анкерными болтами обычного типа. В случае больших двигателей при необходимости может использоваться
большее количество наклонных анкерных болтов, чем два. В случае однобалочных рам, снабженных прямой
направляющей частью, используемой, в частности, в горизонтальных паровых двигателях, компрессорах и
тому подобном, такое наклонное расположение анкерных болтов может быть использовано точно так же, как
описано выше. Анкерные устройства могут иметь любую желаемую форму, и нет необходимости, чтобы они
были отдельными частями от болтов или от рамы. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269600.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269600&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269600A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Бельгия): 11–16 апреля 1926 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 19
апреля 1927 г. № 70627/27.
Статья принята к публикации: 29 сентября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к шлифовальным или полировальным аппаратам для стекла, мрамора и
тому подобного.
Я, Эн Д.М. Окс Н. Пестио, из Джемеппе-сюр-Самбр, Бельгия, гражданин Бельгии, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам крепления металлических стержней, используемых на
вращающихся направляющих или дисках шлифовальных или полировальных аппаратов, применяемых на
предприятиях по обработке стекла, мрамора и тому подобного.
До настоящего времени прутья обычно крепились с помощью шурупов к деревянному основанию,
установленному на нижней поверхности металлической платформы вращающегося полозья шлифовального
аппарата. Недостатком такого способа крепления является то, что замена прутьев сопряжена с быстрым
износом основания, использованием большого количества шурупов и высокими трудозатратами. После
нескольких замен прутьев основание перестает надежно фиксироваться, и если основание не обновляется
вовремя, прутья могут отсоединиться от основания и вызвать повреждение стекла, мрамора или подобных
материалов.
Однако было предложено отказаться от деревянного основания и закрепить прутья непосредственно на
металлической пластине.
В известной конструкции каждая планка снабжена с каждой стороны по всей своей длине профилем типа
«ласточкин хвост», а рейки крепятся на некотором расстоянии параллельно металлической платформе с
помощью металлических полос, проходящих поперек диска, прикрепленных к пластине металлическими
винтами и расположенных между двумя соседними планками. Продольные боковые кромки этих полос
наклонены внутрь и, при затягивании крепежными винтами к пластине, предназначены для соединения с
профилями «ласточкин хвост» планок и, таким образом, надежной фиксации их в нужном положении.
Удаление этих планок осуществляется обратным способом, а именно путем ослабления крепежных винтов
полос или, предпочтительно, альтернативных полос, что позволяет установить рейки.
перемещаться вдоль своих берегов.
по всей длине к одному краю направляющей, в этом положении их можно снять для ремонта или замены. 55
Целью настоящего изобретения является обеспечение усовершенствованного способа крепления стержней к
направляющим или дискам, благодаря чему упрощается крепление или снятие стержней относительно
направляющих или диска, а также значительно сокращается время, затрачиваемое на такую операцию.
С учетом вышеизложенного, согласно настоящему изобретению, каждый цельный стержень, проходящий
поперек диска, снабжен множеством шиповых или пазовых соединений, причем аналог этих соединений
расположен на основании или платформе направляющей в таком положении, чтобы обеспечить
одновременное зацепление или расцепление соединений посредством небольшого продольного
перемещения, по существу равного длине соединения, всего стержня относительно основания или
платформы.
Согласно еще одной особенности изобретения, соединения типа «ласточкин хвост» могут быть коническими
или клиновидными по всей длине, чтобы обеспечить путем клиновидного крепления жесткую фиксацию
стержней на основании или непосредственно на металлической платформе. При таком расположении,
обеспечивающем большую жесткость соединений, в ходе испытаний было установлено, что наличие упоров
на концах стержней не требуется, но при желании в качестве дополнительной меры предосторожности можно
использовать по меньшей мере один упор или фиксатор.
Шипы могут опираться на основание или платформу или строиться на них, в этом случае пазы формируются в
поверхности прикрепленных к ним брусков, или, в альтернативной конструкции, шипы могут быть
сформированы на брусках, причем пазы на основании или платформе образуются за счет углублений между
закрепленными на них брусками или выступами, расположенными на них.
В последнем варианте конструкции предпочтительным способом является формирование шипов посредством
выступов на боковых поверхностях брусков и обеспечение полупазов типа «ласточкин хвост», закрепленных
на основании и симметрично расположенных с каждой стороны бруска, таким образом, чтобы двумя
расположенными напротив друг друга полупазами образовывался паз для приема выступов на боковых
поверхностях указанного бруска. Такие пазы типа «ласточкин хвост» могут быть выполнены в форме
конических шпонок и могут быть распределены по желанию по количеству и расстоянию по длине бруска.
Поверхности элементов или выступов, закрепленных на основании или платформе или отлитых вместе с
последней, скошены так, чтобы соответствовать форме шипов брусков, а элементы расположены продольно
на расстояниях, равных расстоянию между шипами брусков. Поэтому в этом случае достаточно разместить
каждый брусок на основании или платформе так, чтобы его шипы были обращены к углублениям,
образованным элементами или выступами на основание и придать каждому стержню горизонтальное
перемещение в продольном направлении, благодаря чему шипы стержней одновременно входят в различные
пазы, образованные двумя линиями элементов или выступов на основании или платформе. Следует
отметить, что один и тот же элемент или выступ на основании может служить для образования двух
наклонных поверхностей двух пазов для двух соседних стержней.
Для более ясного понимания моего изобретения, теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые
иллюстрируют предпочтительные ингредиенты, описанные выше, и на которых: - Фиг. 1 представляет собой
вид в обратном порядке части шлифовального аппарата, снабженного стержнями с шипами, выполненными
на них.
Рис. 2 представляет собой вид по линии II-II на рис. 1. Рис. 3 представляет собой вид по линии III-III на рис. 1.
На рис. 4 представлен боковой вид части стержня.
На рис. 5 показана часть стержня с сформированными в нем пазами, а на рис. 6 показан вид в обратном
порядке части шлифовального инструмента, снабженного шипами, подходящими для зацепления с пазами
стержня, показанного на рис. 5.
На фиг. 1-4 а показана металлическая часть шлифовального инструмента, к которой крепится основание b, и к
которой с помощью шурупов c прикреплены элементы di, образующие пазы, в которые входят шипы e
стержней 1.
На фиг. 5 и 6b показано основание шлифовального инструмента, шипы c закреплены на указанном основании
b, а пазы di сформированы в брусках f для приема шипов e на основании b. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269601.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269601&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269601A
[]
i NOME-The Aipplicatiom Ybr 1 a Patent hgas become unvoid;.
Данный документ представляет собой копию спецификации в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия конвенции (Франция): 15 апреля 1926 г., 269, 60:1. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 19 апреля 1927 г. № 10529127.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройстве для мытья овощей, салатов и тому подобного.
Я, Аксимр Мейнар, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Тутрлакют, 7, Париж,
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении. Данное изобретение относится к аппарату для
мытья овощей, салатов и тому подобного, который может использоваться для небольших операций мытья и
стирки белья. Данный аппарат характеризуется тем, что содержащаяся в нем жидкость поддерживается на
заданном уровне посредством соответствующих отверстий, расположенных в верхней части аппарата,
причем эти отверстия обеспечивают отвод воды, в то время как овощи, салаты и тому подобное
удерживаются в корпусе аппарата.
Опорожнение аппарата осуществляется либо через его дно, либо в любом месте боковой стенки с помощью
обтураторов и соответствующего управляющего устройства.
Прилагаемый чертеж демонстрирует, лишь в качестве примера, различные конструктивные варианты
аппарата.
На рисунках 1 и 2 показан один из вариантов аппарата в проекции и плане соответственно.
На рисунках 3, 4 и 5 показаны, соответственно, в проекции, три других варианта аппарата.
На рис. 4 нижняя часть плоская, тогда как на рис. 5 нижняя часть слегка наклонена, а периферийные
отверстия образованы решеткой.
4 ú 0 1 обозначает корпус аппарата, 2 — отверстия, расположенные на заданном уровне и позволяющие воде
стекать, в то время как овощи или подобные им предметы удерживаются в корпусе аппарата и плавают на
поверхности воды (см. рис. 1, 2 и 3).
3 Это металлическая решетка с крупными ячейками, предназначенная для хранения овощей, салатов и тому
подобного после мытья и после слива воды из аппарата.
4 представляет собой шарик из резины или другого подходящего материала, прикрепленный к цепочке 5 или
подобной.
Этот шарик служит обтуратором (рис. 1 и 2); небольшое усилие, приложенное к цепочке, выводит обтуратор
из центрального отверстия и позволяет грязной воде стекать.
Обтуратор также может приводиться в действие с помощью рычагов 9.
На фиг. 3, 4 и 5 показан полусферический обтуратор 10, закрепленный на конце рабочего рычага 3, шарнирно
закрепленного в точке 1bj и подверженного возвратному действию вращения 8.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269602.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269602&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269602A
[]
1, _ 11
1
Соседние файлы в папке патенты