Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_512
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176898A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 16, 1920, Нет, 35464/20, Полностью слева: апрель. 29, 1921.
Завершено: 16 марта 1922 г.
176,898 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области термоэлектронных ламп для беспроводной телеграфии и телефонии. Мы,
Лайонел Джордж Престон, кавалер ордена Бани, капитан Королевского флота, Бенджамин Ходжсон, кавалер
ордена Британской империи, доктор философии, радиоинженер, и Эдвард Голдуп, радиоинженер R5, все из
H.A21. Школа связи, Королевские военно-морские казармы, Портсмут, Хэмпшир, все подданные
Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к способу и средствам сборки системы нитевидной сетки, используемой в
трехэлектродных лампах. На чертежах, прилагаемых к данной спецификации, на фиг. 1 показана конструкция
сетки и нити накала для термоэлектронной лампы. На рис. 2 показана сетка и опора для филанфена. На фиг.
3 показан еще один способ крепления выводов нити накала и опор сетки, а на фиг. 4 показана конструкция
клапана, воплощающая в себе особенности изобретения.
В конструкции, показанной на рис. 1, опоры S для сетки G прикреплены к изоляционным элементам A, B,
которые поддерживают нить накаливания F. Элементы A, B закреплены на опорах сетки, например, с
помощью гофрированных элементов, и эти опоры удерживают нить накаливания в любом желаемом
положении. Опоры S должны быть достаточно жесткими, чтобы сохранять свою жесткость при самой высокой
рабочей температуре клапана. «Опоры для нити N представляют собой металлические проволоки,
закрепленные внутри, проходящие сквозь или сплавленные через изоляционный элемент B, а пружина
натяжения для нити F диаметром 3,5 мм имеет поддерживающую проволоку или крючок, закрепленные в
изоляционном элементе A.»
Для крепления электродов к изолирующим элементам могут быть использованы альтернативные методы.
[Цена 11-] Альтернативная конструкция показана на рис. 2, в которой опоры сетки (G) имеют гофрированную
структуру и вставлены в соответствующие гофры в изоляционном элементе CD. Этот изоляционный элемент
имеет внутреннюю трубку C, жестко закрепленную на внешней части D, и через внутреннюю часть трубки C
проходит натяжное устройство KIH для нити. Таким образом предотвращается боковое смещение нити. Сетка
поддерживает элемент G, а его изолирующие элементы могут быть скреплены между собой. 50 В
альтернативном способе поддержки нити и сетки, показанном на рис. 3, нити, поддерживающие S,
прикреплены к противоположным сторонам изоляционной трубки T с помощью крепежных проводов L L1.
Крепления проходят над одной опорой и под другой — с противоположной стороны, так что если используется
проволочная обвязка, то опоры для проводов не соединены электрически друг с другом; между креплениями
L1 и проводами или опорами S могут быть размещены изоляционные элементы 60 для обеспечения
идеальной изоляции.
Изолирующий элемент R поддерживает сетку с одного конца и сам соединен, сплавлен или поддерживается
изолирующей трубкой T. 65 Этот способ конструирования и поддержки нити накала и сетки термоэлектронной
лампы позволяет производить относительную регулировку сетки и нити накала до того, как система
«сетка-нить накала» '(0) будет установлена внутри корпуса. Система сетчатых нитей может поддерживаться
внутри оболочки либо за счет изоляционного элемента, либо за счет опор сетки и нитей. В термоэлектронном
клапане, показанном на рис. 4 Z6, один конец системы нитей сетки i q i i 1. 1 1 1 i 17 6,S98 прикреплен путем
приваривания изолирующего трубчатого элемента Т к оболочке, а другой конец зафиксирован путем
пружинного затягивания опор сетки в трубчатое продолжение оболочки. Анод P вентиля поддерживается
внутри корпуса вентиля с помощью ряда пружинных рычагов. Когда такая система нитевидной сетки
устанавливается в корпус, например, как показано на рис. 4, то доступ ко всем электродам обеспечивается
путем разрезания клапана на фланце Ni.
Датировано 1-5 декабря 1920 года.
Л. Г., Престон.
Бен-Джамин Ходжсан.
Т. Е., ЗОЛОТО ВВЕРХУ, 1.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области термоэлектронных ламп для беспроводной телеграфии и телефонии, а также
связанные с ними вопросы.
Мы, Лиоксэл Джордж Претокс, кавалер ордена Бани, капитан Королевского флота, Бенджамин Ходжуакс,
кавалер ордена Британской империи, доктор философии, радиоинженер, и Томас Эдвард Голдап,
радиоинженер, все из Школы связи Его Величества, военно-морские казармы Ровал, Портсмут, Хэмпшир, все
британские подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и средствам сборки системы нагревательной сетки, используемой в
трехэлектродных клапанах. Согласно изобретению, опоры сетки и нитей расположены и сконструированы
таким образом, чтобы обеспечить возможность относительной регулировки 3,5 или определения частей сетки
и нитей клапана до их установки внутри корпуса клапана. Это достигается за счет конструкций, изложенных в
настоящем документе. На чертеже, прилагаемом к предварительному описанию, на фиг. 1 показана одна из
конструкций в соответствии с изобретением, включающая сетку и нить накаливания, а также их опоры для
термоэлектрического клапана. На фиг. 2 показана еще одна форма опоры для сетки и нитей в соответствии с
изобретением. На рис. 8 показан еще один усовершенствованный способ поддержки выводов нити накала и
опор сетки, а на рис. 4 показана конструкция клапана, воплощающая особенности, показанные на рис. 2 и 3.
Нам известно, что сетка термоэлектронной трубки натянута между двумя металлическими дисками,
установленными на двух рифленых стеклянных бусинах, скользяще нанизанных на проводники катодной нити
трубки.
В показанной на рис. 1 конструкции опоры S для сетки G прикреплены к изоляционным элементам AB,
которые поддерживают нить накаливания F. Элементы AB закреплены на опорах сетки с помощью
гофрированных элементов, и эти опоры удерживают нить накаливания в любом желаемом положении. Опоры
S должны быть достаточно жесткими, чтобы сохранять свою жесткость при самой высокой рабочей
температуре клапана. Опоры нити N представляют собой металлические проволоки, закрепленные внутри,
проходящие сквозь или сплавленные через изоляционный элемент 13, а пружина натяжения нити F имеет
поддерживающую проволоку или крюк, закрепленный h в изоляционном элементе A.
Для крепления электродов к изолирующим элементам могут быть использованы альтернативные методы.
Альтернативная конструкция показана на рис. 2, в которой опоры сетки G имеют гофрированную структуру и
вставлены в соответствующие гофры в изоляционном элементе CD. Этот изоляционный элемент имеет
внутреннюю трубку C, жестко закрепленную на внешней части D, и внутри трубки C находится натяжное
устройство KR — для перемещения нити. Это означает, что предотвращается боковое перемещение нити.
Сетка поддерживает элемент G, а его изолирующие элементы могут быть скреплены между собой.
В альтернативном способе поддержки филамента и α-нити, показанном на рис. 3, выводы или опоры
филамента S крепятся с противоположных сторон изолирующей трубки T с помощью проволочных стяжек L
L1. 90 крепежных элементов проходят над одной опорой и под другой с противоположной стороны, так что при
использовании проволочной обвязки опоры для нитей не будут электрически соединены друг с другом. Между
крепежными элементами L и проводами или опорами S могут быть размещены изоляционные элементы
(например, изоляторы).
Изолирующий элемент R поддерживает элементы G, поддерживающие сетку, с одного конца и сам соединен
или сплавлен с изоляционной трубкой T диаметром 100 мм, либо поддерживается ею. Этот способ
изготовления и поддержки нити накала и сетки термоэлектронной лампы позволяет производить
относительную регулировку сетки и нити накала до того, как система накала сетки будет установлена внутри
корпуса. Система сетчатых нитей может поддерживаться внутри оболочки либо за счет изоляционного
элемента, либо за счет опор сетки и нитей. В термоэлектронном клапане, показанном на рис. 4, один конец
системы нитей сетки крепится к оболочке путем приваривания изолирующей трубчатой детали Т, а другой
конец фиксируется путем ввинчивания опор сетки в трубчатое продолжение оболочки. Анод P вентиля
поддерживается внутри корпуса вентиля с помощью ряда пружинных рычагов. Когда такая система
нитевидной сетки устанавливается в конверт, например, как показано на рис.
4, Затем, разрезав клапан на фланце LI, можно получить доступ ко всем электродам.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176899A
[]
-
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки: декабрь. 17, 7920. № 35,511/20. 176, Слева полностью:
сентябрь. 77, 1921, Завершено. Принято: Май. 17, 7922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах циркуляции воды для использования в медных и других сосудах.
Я, Альфред Ихенири Крокриорд, проживающий по адресу: Крейфорд-роуд, 135, Крейфорд, Кент, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для циркуляции воды, используемых в
медных сосудах, котлах и других емкостях, в которых нагревается вода или другая жидкость, и, в частности, к
устройствам такого рода, используемым для промывки медных сосудов или котлов с целью поддержания
циркуляции воды или другой жидкости через текстильные ткани, помещенные в них для проведения операций
стирки или отбеливания.
1
5
Ранее предлагались устройства подобного рода, включающие в себя основание в форме колокола,
предназначенное для размещения на дне медного или подобного сосуда, или на расположенном внутри него
ложном дне, при этом дно камеры открыто, а верхняя часть закрыта, за исключением вертикально
расположенной подающей трубки, выходящей из нее. На конце трубки подачи установлен отклоняющий
колпачок, обеспечивающий радиальное распределение жидкости, вытекающей из верхнего конца трубки.
Когда тепло подается к нижней части котла или медного корпуса, в котором размещено это устройство,
например, с помощью парового змеевика или пламени, устанавливается быстрая циркуляция, при этом
жидкость движется из нижней камеры вверх по подающей трубке к верхней части последней, где она выходит
из трубки и опускается внутри медного корпуса или котла, чтобы снова попасть в нижнюю часть нижней
камеры.
Подобные устройства также применялись в аппаратах для приготовления пищи или настоев из растительных
веществ.
[Цена 1l-] Усовершенствованное устройство, которое предпочтительно изготавливается отдельно от медного
или другого сосуда, с которым оно будет использоваться, так что его можно переносить из одного сосуда в
другой, включает в себя базовую камеру, образованную периферийной стенкой и верхней пластиной, причем
камера открыта с нижней стороны.
Верхняя пластина имеет такую форму, что образует центральное куполообразное или коническое
расширение указанной базовой камеры, а подающая трубка выходит из верхней части этого расширения.
Указанная подающая трубка выполнена из двух частей, одна из которых скользит внутрь (55), а другая
позволяет регулировать высоту трубки. Предпочтительно, внутренняя трубка разрезается продольно на части
своей длины и слегка расширяется, после чего на нее натягивается внешняя трубка, при этом упругость 60
внутренней трубки удерживает внешнюю трубку в любом положении, в которое ее можно отрегулировать.
Крышка или дефлектор на верхнем конце регулируемой трубки крепится к трубке с помощью перемычек,
оставляющих 65 радиальных отверстий, через которые может выходить поднимающаяся по подающей трубке
жидкость, и эти радиальные отверстия, которые могут быть частично образованы в толще крышки, имеют
такую форму, что они оставляют спиральный 70-микроскопический след на выходящих из них струях.
Для обеспечения стабильного потока циркулирующей жидкости в периферийной стенке базовой камеры
делается отверстие, и для регулирования направления потока жидкости через это отверстие может быть
предусмотрен обратный клапан 75. Этот обратный клапан может удобно представлять собой шаровой клапан,
выполненный в виде короткого отрезка трубки, установленной в отверстии и простирающейся внутрь нижней
камеры под углом 80 градусов. Может быть предусмотрено более одного такого регулируемого клапаном
отверстия 899 176,899, а также, кроме того, в стенке указанной базовой камеры могут быть сформированы
беспрепятственные отверстия.
В некоторых случаях внутри базовой камеры может быть расположена трубка, один конец которой направлен
к нижнему или входному концу выпускной трубки, чтобы подавать струю жидкости или пара в указанную
трубку; такое устройство по своему принципу действия аналогично обычному паровому инжектору или
струйному насосу.
В сочетании с усовершенствованным устройством, при его размещении в медном котле, бойлере для стирки
или другом сосуде, может быть предусмотрено одно или несколько перфорированных ложных донных
полотен или лотков, одно из которых может удобно располагаться на верхней части базовой камеры, при этом
выпускная трубка проходит через отверстие, предусмотренное для этой цели. Эти фальшдна или поддоны
служат для поддержки обрабатываемого в емкости материала, предотвращая его контакт с дном, и создают
пространство, в котором может скапливаться ил или осадок.
Датировано 17 декабря 1920 года.
D. YO-UNG & Co., 11 & 12, Southampton Buildings, London, W.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в устройствах циркуляции воды для использования в медных и других сосудах.
330 Я, Аль-Ремд Хиврн Кроккрипоуд, проживающий по адресу: Крейфорд-роуд, 135, Крейфорд, Кент,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств циркуляции воды, используемых в медных
изделиях, котлах и других сосудах, в которых нагревается вода или другая жидкость, и, в частности, для
использования при стирке медных изделий или котлов с целью поддержания циркуляции воды или другой
жидкости через текстильные ткани, помещенные в них для стирки или отбеливания.
Ранее предлагались устройства для этой цели, изготавливаемые отдельно от котла или сосуда, в котором они
должны использоваться, и включающие, например, базовую камеру, верхняя часть или крышка которой имеет
форму центрального конического или куполообразного расширения, открывающегося в вертикально
расположенную подающую трубу, при этом боковая стенка камеры, которая предназначена для опоры на дно
котла, пронизана беспрепятственными отверстиями. В верхней части подающей трубки расположен
отклоняющий колпачок, обеспечивающий радиальное распределение жидкости, вытекающей из верхнего
конца трубки. Было предложено изготовить подающую трубу из деталей, скользящих одна в другую;
предусмотреть обратный клапан в подающей трубе; и предусмотреть перфорированное ложное дно,
расположенное таким образом, чтобы опираться на верхнюю часть базовой камеры. Когда тепло подается к
нижней части котла или медного сосуда, в котором размещено это устройство, например, с помощью парового
змеевика или пламени, устанавливается быстрая циркуляция, при этом жидкость движется из базовой камеры
вверх по подающей трубе к ее верхней части, где она выходит из трубки и опускается внутри медного сосуда
или котла, чтобы снова попасть в нижнюю часть базовой камеры.
Подобные устройства также применялись в аппаратах для приготовления пищи или настоев из растительных
веществ. 8C. Усовершенствованное устройство, которое предпочтительно изготавливается отдельно от
медного или другого сосуда, с которым оно будет использоваться, так что его можно переливать из одного
сосуда в другой, включает в себя базовую камеру, снабженную центральным куполообразным или коническим
расширением, подающая трубка, выходящая из верхней части этого расширения, и колпачок или дефлектор
на верхнем конце регулируемой трубки, прикрепленный к трубке с помощью перемычек, оставляющих
радиальные отверстия, форма которых такова, что они создают спиральное движение на струях, выходящих
между ними.
Для обеспечения стабильного потока циркулирующей жидкости 9,5 в периферийной стенке базовой камеры
образовано отверстие или отверстия, а также предусмотрен двухседельный клапан или клапаны для
регулирования потока жидкости через указанное отверстие или отверстия в обоих направлениях.
На прилагаемом чертеже в центральном вертикальном разрезе показано устройство для циркуляции воды,
сконструированное в соответствии с данным изобретением. 105 Как показано на этом рисунке, а —
периферийная стенка круглой базовой камеры b, которая открыта с нижней стороны и снабжена верхней
пластиной c, центральная часть которой имеет коническую форму и переходит в подающую трубку d. Эта
подающая трубка снабжена удлинителем, скользящим образом установленным на части d, которая может
быть разрезана продольно на части своей длины, как в точке d', и слегка расширена.
Расположив детали d и e таким образом, можно изменять длину или высоту подающей трубки, а также
упругость разъемного конца детали d, удерживающей деталь e в любом положении, в которое ее можно
отрегулировать. Хотя выше указано, что базовая камера и подающая трубка имеют круглую форму в плане,
эти детали могут быть выполнены в овальной или любой другой удобной форме.
В верхней части e подающей трубки на перемычках g, выступающих из кольца h, закрепленного на указанной
части подающей трубки, установлен колпачок или дефлектор J. Сетки 9 расположены по спирали, изогнуты
или наклонены таким образом, что они придают спиральное или вихревое движение струям или потокам,
выходящим между ними. Крышка, перемычки и кольцо, как показано на рисунке, отлиты из одного куска
металла, но в некоторых случаях эти детали могут быть изготовлены из цельного блока металла путем
сверления отверстия для установки на трубку e и сверления наклонных отверстий, эквивалентных каналам
между перемычками g.
Вдоль нижней части периферийной стенки выполнено удобное количество свободных отверстий или пазов
любой удобной формы, а также отверстия j для установки двухседельных клапанов любого подходящего типа.
Как показано на рисунке, шаровые клапаны k предусмотрены закрепленными в отверстиях i между седлами
клапанов 1, образованными в стенках отверстий, и седлами клапанов, ввинченными или запрессованными в
указанные отверстия.
Эти клапаны служат для предотвращения пульсации потока жидкости во время работы циркуляционного
устройства. Однако следует отметить, что использование именно такой конструкции обратного клапана не
является обязательным.
Трубка n, обозначенная пунктирными линиями, может быть предусмотрена и проходить через стенку базовой
камеры, причем один ее конец должен быть направлен к нижнему или входному концу выпускной трубки d,
чтобы подавать струю жидкости или пара в указанную трубку из любого удобного внешнего источника; данное
устройство по своему действию аналогично обычному пароотводчику или струйному насосу.
Для использования усовершенствованное циркуляционное устройство помещается в медный бойлер или
другую емкость, например, в емкость O, и свободно располагается в ней под собственным весом без
каких-либо крепежных элементов, так что при необходимости его можно переставлять из одной емкости в
другую. Высота трубок e и CUD/ регулируется в соответствии с уровнем жидкости в сосуде, и затем, если к
нижней части сосуда подается тепло, например, от огня, газовой струи или парового змеевика,
обеспечивается быстрая циркуляция жидкости в сосуде, при этом восходящий поток проходит через трубки (1
и e) и распределяется в верхней части сосуда с помощью перегородок g.
В сочетании с усовершенствованным циркуляционным устройством может быть предусмотрено
перфорированное ложное дно или лоток p, который может удобно располагаться на верхней пластине c
камеры b, при этом выпускная трубка d проходит через отверстие, предусмотренное в ней для этой цели. Это
фальшдно или поддон служит для того, чтобы удерживать обрабатываемый в емкости материал вне контакта
с ее дном и создавать пространство, в котором может скапливаться ил или осадок. 80 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176900.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176900&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176900A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области гидравлических тормозных систем и связанные с ними аспекты.
Мы, Джоин Уиллс Клауд, подданный короля Великобритании и Ирландии, и компания Westinghouse Brake and
Saxby's Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии по
адресу: 82, York Road, King's Cross, London, N. 1, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к тормозным устройствам с гидравлическим
давлением и, в частности, к механизму, используемому для передачи давления жидкости на тормозные
колодки.
При отпускании тормозов тормозные колодки отдаляются от колес транспортного средства на определенное
расстояние или зазор, на который тормозные колодки должны переместиться при повторном нажатии на
тормоза, прежде чем будет обеспечено эффективное тормозное усилие.
Предварительное перемещение тормозных колодок, осуществляемое за счет начального перемещения
поршня тормозного цилиндра наружу, включает в себя подачу значительного количества жидкости в
тормозной цилиндр, которая, однако, неэффективна с точки зрения создания фактического тормозного
давления.
Одной из целей настоящего изобретения является уменьшение количества жидкости, необходимой для этой
цели.
Таким образом, настоящее изобретение предлагает способы быстрого устранения люфта в рычажном
механизме, через который давление передается на тормозные колодки, либо с использованием меньшего
рычага, либо цилиндра меньшего размера для устранения люфта. Любой из этих вариантов позволяет
устранить люфт и обеспечить срабатывание тормозных колодок на колесах с использованием относительно
небольшого количества жидкости, и при этом поддерживать высокое конечное давление в тормозных
колодках при полном нажатии на тормоза.
В предпочтительном варианте, воплощающем принцип изобретения, механизм передачи включает в себя
обычную пару тормозных рычагов, один из которых шарнирно соединен одним концом с поршнем тормозного
цилиндра, а другой аналогичным образом соединен с самим тормозным цилиндром, причем другие концы
рычагов соединены с тормозными колодками обычным способом.
Тяга или упорный стержень, соединяющий тормозные рычаги в промежуточной точке их длины, вместо того
чтобы быть шарнирно соединенным с неподвижными точками в тормозных рычагах с обоих концов, снабжен
штифтами или роликами, взаимодействующими с тормозными рычагами с обеих сторон, причем тяга или
упорный стержень может перемещаться в направлении, которое увеличит рычаг давления главного
тормозного цилиндра при устранении люфта. Предпочтительно, это смещение положения рулевой тяги
относительно описанных выше тормозных рычагов осуществляется с помощью поршня, приводимого в
действие давлением жидкости, далее именуемого вспомогательным поршнем, который предназначен для
перемещения внутри цилиндра, именуемого вспомогательным цилиндром, расположенного на самом
тормозном цилиндре или прикрепленного к нему.
Подача жидкости под давлением во вспомогательный цилиндр может регулироваться любым желаемым
способом. Например, в случаях, когда изобретение применяется к гидравлической тормозной системе, в
которой заданное снижение давления в трубопроводе поезда осуществляется для локального сброса
жидкости под давлением из трубопровода поезда в закрытый резервуар, этот резервуар может быть
образован либо полностью, либо частично самим вспомогательным цилиндром. Вспомогательный цилиндр
может быть сконструирован таким образом, чтобы получать жидкость под давлением из вспомогательного
резервуара или другого подходящего источника питания через специальные отверстия и каналы,
предусмотренные для этой цели в тройном клапане или другом регулирующем устройстве.
В определенных обстоятельствах может быть целесообразно установить шаровой или другой обратный
клапан, встроенный в трубопровод или канал, ведущий к вспомогательному цилиндру, чтобы предотвратить
возврат жидкости под давлением из этого цилиндра во время градуировки лопастей.
Относительные скорости подачи жидкости под давлением в тормозной цилиндр и во вспомогательный
цилиндр, а также относительные скорости развития давления в них могут быть определены путем установки
входных отверстий с подходящей площадью поперечного сечения или иным способом, обеспечивающим
желаемое перемещение или скорость перемещения вспомогательного поршня относительно поршня
тормозного цилиндра.
Указанная выше тяга или упорный стержень предпочтительно снабжены устройством регулировки зазора для
обеспечения того, чтобы зазор между тормозными колодками и колесами при отпускании тормозов оставался
практически постоянным независимо от износа тормозных колодок, а работа устройства регулировки зазора
может осуществляться во время поперечного перемещения описанной выше тяги или упорного стержня или
независимо от такого перемещения.
Из приведенного выше пояснения видно, что настоящее изобретение предлагает способы регулирования
эффективного рычага передаточного механизма, расположенного между тормозным цилиндром и
тормозными колодками, при этом люфт устраняется таким образом, что требуется значительно меньшее
количество сжатого воздуха. Кроме того, изобретение обеспечивает конструкцию, которая создает больший
рычаг и, следовательно, большее тормозное усилие на загруженном автомобиле, чем на том же автомобиле в
пустом состоянии, поскольку при загрузке автомобиля увеличивается люфт тормозов, и поперечный
соединительный стержень будет перемещаться дальше, прежде чем тормозные колодки коснутся колес.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается описанными выше примерами, которые могут быть
модифицированы различными способами для удовлетворения конкретных условий без выхода за рамки
изобретения.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области гидравлических тормозных систем и связанные с ними аспекты.
Мы, Джон Уиллс Клауд, подданный короля Великобритании и Ирландии, и компания TIIE WESTIXGHOUSE
BRAKE wn SAZBY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии, обе расположенные по адресу: 82, York Road, King's Cross, London, N. 1,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и указаны в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к тормозным
устройствам с жидкостным давлением и, в частности, к механизму, используемому для передачи давления
жидкости на тормозные колодки».
При отпускании тормозов тормозные колодки отсоединяются от колес транспортного средства на
определенное расстояние или зазор, на который тормозные колодки должны переместиться при повторном
нажатии на тормоза, прежде чем будет обеспечено эффективное тормозное усилие.
Предварительное перемещение тормозных колодок, осуществляемое за счет начального перемещения
поршня тормозного цилиндра наружу, неизбежно влечет за собой подачу значительного количества жидкости
в тормозной цилиндр, что, однако, неэффективно с точки зрения создания фактического тормозного
давления. Одной из целей настоящего изобретения является уменьшение количества жидкости, необходимой
для этой цели.
Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает возможность быстрого устранения люфта в рычажном
механизме, через который давление передается на тормозные колодки, путем перемещения поперечной
стяжки или упорного стержня, соединяющего тормозные рычаги, вдоль рычагов под действием жидкости под
давлением, подаваемой во вспомогательный цилиндр.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, из которых на рисунке 1 представлен
поперечный разрез, частично схематичный, одного из видов распорного устройства, сконструированного в
соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен боковой разрез части механизма, показанного на рисунке 1.
Обращаясь теперь к чертежам, можно увидеть, что тормозное устройство, как обычно, включает в себя
тормозной цилиндр 1, предназначенный для подачи жидкости под давлением из вспомогательного
резервуара 2 через тройной клапан 3, соединенный с тормозной или железнодорожной трубой 4.
Механизм передачи тормозного усилия на тормозные колодки включает в себя обычную пару тормозных
рычагов 5, 6, один из которых, обозначенный цифрой 5, соединен с поршневым штоком 7 поршня 8
тормозного цилиндра, а другой рычаг 6 соединен с кронштейном 9, закрепленным на тормозном цилиндре 1
или являющимся его частью. Тормозные рычаги 5, 6 соединены в промежуточной точке по всей своей длине
стяжным или упорным стержнем в соответствии с обычной практикой, но вместо того, чтобы этот стержень
был шарнирно соединен с обеих сторон с неподвижными точками в тормозных рычагах, стяжной стержень
выполнен из двух частей, как показано на рисунках 10, 11, соединенных между собой между рычагами 5, 6 с
помощью устройства регулировки зазора 12.
Наружный конец участка 10 стержня снабжен парой роликов 1.3, предназначенных для взаимодействия с
тормозным рычагом 5 с обеих сторон, при этом участок 11 упорного стержня аналогично снабжен роликами
14, предназначенными для взаимодействия с тормозным рычагом 6.
Части 1. 0, 1. 1 Тяговый стержень и устройство регулировки зазора 12 установлены с помощью рычага или
кронштейна 15, как показано на рисунке I. Этот рычаг или кронштейн в своей центральной точке соединен с
трубчатым поршневым штоком 16 вспомогательного поршня 17, предназначенного для
возвратно-поступательного движения внутри вспомогательного цилиндра 18, образованного на тормозном
цилиндре 1 или прикрепленного к нему, и перпендикулярно ему.
Перемещение вспомогательного поршня 17 i9 контролируется с помощью винтовой пружины 19,
расположенной между поршнем 17 и основанием 20 вспомогательного цилиндра 1. 8, при этом вторая
управляющая пружина 21 расположена между основанием 20 и кольцом 22, выполненным на цилиндрической
втулке 36, окружающей поршень 16, или прикрепленной к ней, и предназначенной для скольжения
относительно него.
Тройной клапан 3 в основном имеет стандартную конструкцию, включающую клапанную камеру 23,
соединенную посредством трубы 24 со вспомогательным резервуаром 2 и содержащую золотниковый клапан
25 и градуировочный клапан 26 тарельчатого типа, приводимый в действие тройным клапанным поршнем 27,
поршневая камера 28 которого сообщается с тормозной трубой 4 обычным способом. Тройной клапан 3 также
включает в себя колбу 29, в которую подается жидкость под давлением из трубопровода 4, предназначенная
для сброса при первоначальном перемещении задвижки 25 во время применения тормозов. Седло
золотникового клапана 25 снабжено специальным отверстием 30, предназначенным для открытия при
первоначальном перемещении золотникового клапана 25 в рабочее положение; отверстие 30 сообщается с
трубой 31, через которую газ под давлением подается во вспомогательный цилиндр 18. В положении выпуска
тройного клапана, как показано на рисунке 1, порт 30 сообщается с атмосферным портом 32 через полость 33
в задвижке, так что в этом положении тройного клапана вспомогательный клапан 1.8 открыт для атмосферы.
Золотниковый клапан 25 и его седло снабжены обычными отверстиями и полостями для управления
сообщением из клапанной камеры 23 к тормозному цилиндру 1 через трубу 34, которая включает в себя
регулирующий элемент 35, который может быть установлен в одно из двух положений для регулирования
скорости потока жидкости к тормозному цилиндру. Запорный клапан 25 также предназначен для
регулирования сообщения между трубопроводом 4 и колбой 29, а также между последней и атмосферой, как
это будет легко понять специалистам в данной области.
Принцип работы описанного выше аппарата следующий: при обычном включении тормозов путем снижения
давления в тормозной магистрали 4, золотниковый клапан 25 тройного клапана перемещается в положение
включения, и первая часть этого перемещения открывает отверстие 30, позволяя тем самым подавать
жидкость под давлением из камеры клапана 23 через трубу 31 во вспомогательный цилиндр 18. Таким
образом, вспомогательный поршень 17 перемещается вниз, увлекая за собой рычаг или кронштейн 15 и
поддерживаемые им части 10, 11 упорного стержня.
Следует отметить, что первая часть движения поршня 17 вниз осуществляется только при помощи пружины
19, тогда как после того, как поршень 17 опустился вниз на величину, достаточную для того, чтобы поршень 1
зацепился с муфтой 22, дальнейшее движение поршня 17 вниз осуществляется при помощи обеих пружин 19
и 21, что приводит к тому, что движение тяги или упорного стержня вниз осуществляется в два отдельных
этапа или шага. Движение вниз частей 10, 11 упорного стержня приводит к тому, что наружные ролики 13 и 14
перемещают тормозные рычаги 5, 6 навстречу друг другу, тем самым прижимая тормозные колодки к колесам.
Величина движения роликов 13, 14 вниз, необходимая для этой цели, определяется зазором между
тормозными колодками и колесами в их разблокированном положении, который, в свою очередь, в некоторых
случаях зависит от нагрузки на транспортное средство.
Внешние кромки тормозных рычагов 5, 6 предпочтительно имеют неглубокие выемки или углубления, как
показано на 37, 38, при этом ролики 13, 14 располагаются в выемках 37 в случае пустого или
легконагруженного транспортного средства, тогда как в случае полностью загруженного транспортного
средства ролики 13, 14 перемещаются дальше вниз, чтобы располагаться в выемках 38.
Следует понимать, что предварительное перемещение тормозных рычагов 5, 6 навстречу друг другу, как
описано выше, происходит в то время, когда золотниковый клапан 25 тройного клапана перемещается из
положения отпускания в положение включения, при этом жидкость под давлением подается в тормозной
цилиндр 18 до того, как тройной клапан займет положение, в котором жидкость под давлением подается в
обычном режиме в тормозной цилиндр 1.
Таким образом, приведение тормозных колодок к колесам осуществляется вспомогательным цилиндром 18, а
создание фактического тормозного давления на колесах осуществляется тормозным цилиндром 1. Следует
также отметить, что во время движения роликов 13, 14 вниз рычаг тормозных рычагов 5, 6 постепенно
увеличивается, так что внешнее усилие поршня тормозного цилиндра 17 в начале движения вниз,
действующее с постепенно возрастающим механическим преимуществом, по мере перемещения роликов 13,
14 вниз.
Теперь, снова обратившись к механизму, соединяющему поршень вспомогательного цилиндра 17 с частями
11, 10 штока, можно увидеть, что эти части штока снабжены на своих внутренних концах правой и левой
резьбой, предназначенной для зацепления с соответствующей резьбовой втулкой 39, установленной в
подшипниках в центральной части 40 кронштейна 15. В центральной точке втулки 39 расположен храповой
механизм 41, который может вращаться только в одном направлении с помощью подпружиненной собачки 42.
Храповое колесо 41 предназначено для пошагового вращения с помощью приводного фиксатора 43,
установленного на рычаге 44, соосно с втулкой 39, при этом наружный конец рычага 44 соединен посредством
звена 46 с кольцом 4T, установленным на нижнем конце втулки 36.
Соседние файлы в папке патенты