Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5078
.pdf
Процесс может происходить на открытом воздухе. После выполнения этой операции детали следует как
можно быстрее перенести в пресс и без задержки приложить давление сжатия, чтобы максимально избежать
окисления. Если загрузка содержит внутреннюю камеру, при желании мы можем подавать в нее выбранный
газ во время операции прессования.
Поскольку «загрузка должна остыть до температуры, достаточной для того, чтобы медь или другой
сплавляющийся металл затвердели, прежде чем ее можно будет извлечь из пресса, желательно, по крайней
мере в некоторых случаях, предусмотреть плиты».
Пресс с искусственным охлаждением, например, системой водяного охлаждения, расположенной в плитах и
предпочтительно вблизи их поверхностей. Аналогичное решение заключается в размещении независимых
водоохлаждаемых пластин на противоположных сторонах загрузки и между ней и поверхностями плит. Если
одна или обе верхние и нижние поверхности загрузки имеют неправильный профиль, то контактирующие
части, будь то плиты или охлаждающие пластины, должны иметь соответствующую форму, чтобы обеспечить
надлежащее давление в каждой точке.
Усовершенствованный процесс обеспечивает определенную экономию времени на каждом цикле работы,
поскольку сокращается время, затрачиваемое на операцию охлаждения, а горячий металл извлекается из
пресса сразу после того, как расплавленный металл застынет или остынет. Однако он позволяет шихте
охлаждаться полностью или частично, находясь в прессе, в зависимости от характера шихты или условий
работы. Этот процесс особенно хорошо подходит для серийного производства, где необходимо обрабатывать
большое количество шихт, каждая из которых является точной копией другой.
Благодаря исключению необходимости точной подгонки или соединения деталей перед операциями сварки,
весь процесс в целом существенно ускоряется, требуется меньше квалификации при подготовке деталей, а
количество брака из-за некачественных соединений сводится к незначительному числу. Другими словами,
человеческий фактор становится менее значимым, а роль машины — более значимой, чем прежде, с
большей уверенностью в качестве работы.
На прилагаемом чертеже изображены подходящие средства для осуществления изобретения, на котором на
фиг. 1 показана печь и пресс, в которых операция прессования 125 происходит в контролируемой атмосфере,
а на фиг. 2 показана печь и пресс, в которых операция прессования происходит на открытом воздухе.
Обращаясь к чертежу, 3 указывает на 130. После того, как загрузка нагрета до температуры выше точки
плавления плавящегося металла, перегородка 8 поднимается, и загрузка с помощью привода 10
проталкивается на нижнюю плиту гидравлического или 70 другого пресса 16, который имеет или может иметь
ту же общую конструкцию, что и описанный выше. Однако он должен быть достаточно мощным, чтобы
оказывать необходимое давление на загрузку для обеспечения полного соединения или 75 соединения ее
частей.
В некоторых случаях может потребоваться ускорить охлаждение, обеспечив искусственное охлаждение одной
или обеих прессовых плит. Это может быть сделано с помощью системы охлаждающих труб 16,
расположенных в плитах вблизи их поверхности и показанных пунктирными линиями. Более быстрое
охлаждение загрузки в некоторых случаях позволяет сократить рабочий цикл. Неподвижная плита 17 пресса
надлежащим образом закреплена, например, поперечными балками 18 и вертикальными стержнями 19,
причем последние закреплены своими нижними концами к основанию гидравлического цилиндра, причем
указанные стержни 90 находятся вне прессовой камеры. Соединение между подвижной плитой или поршнем и
неподвижной взаимодействующей частью герметизировано лабиринтной набивкой 20, аналогичной
описанной ранее, но набивка 95 сделана несколько глубже, чем другая, чтобы позволить нижней плите или
поршню перемещаться достаточно далеко для сжатия загрузки. После того, как загрузка установлена на
подвижную плиту или поршень пресса, она поднимается Подача воды в цилиндр осуществляется под
управлением клапана 21, и прикладывается достаточное давление для плотного прилегания одной части
заряда к другой или другим. В этом положении заряд j 05 охлаждается до достаточной степени, чтобы медь
или другой плавящийся металл затвердели, или, при необходимости, в большей степени, после чего плита
опускается, и заряд удаляется. Затем плита jj 1 j поднимается для подготовки к приему другого заряда.
В печи такого типа, имеющей два открывающихся торца, предпочтительно открывать только один торц за раз,
чтобы предотвратить прямую циркуляцию контролируемой атмосферы внутри камер нагрева и прессования.
На фиг. 2 показана закрытая печь типа 20, включающая контейнер 25, закрытый во всех точках, кроме дна.
В зависимости от формы загрузки она может быть круглой, квадратной или продолговатой. В ее нижнем конце
предусмотрена лабиринтная набивка M 2 26 описанного ранее типа. Контейнер поднимается сверху с
помощью стержня 27, приводимого в действие любым подходящим способом, например, поршнем и
цилиндром. Слева от печи находится гидравлическая или иная электрическая печь U 3 G, в которой 4
обозначает нагревательную камеру, в которой находится заготовка или загрузка, и 5 — электрические
нагревательные элементы или резисторы, подключенные к подходящему источнику тока обычным способом.
Корпус печи изготовлен из металла, который имеет толстую футеровку из жаропрочного материала 6.
Водород или другой выбранный газ подается в нагревательную камеру предпочтительно в центре или около
него по трубе 7, а ее регулирующий клапан 8 указывает на съемную перегородку, которая отделяет
нагревательную камеру 5 от камеры 9, в которой происходит охлаждение и прессование. Перегородка 8, хотя
и служит для предотвращения свободного потока тепла из нагревательной камеры в камеру прессования, не
является газонепроницаемой, так что в камере прессования будет поддерживаться атмосфера p выбранного
газа. При необходимости дополнительное количество выбранного газа может подаваться в камеру
прессования по трубе и клапану, подобным тем, которые используются для подачи газа в нагревательную
камеру.
Для перемещения последовательных загрузок из нагревательной камеры, в которой одновременно может
находиться одна или несколько загрузок, в прессовальную камеру предусмотрен привод, включающий
возвратно-поступательный С-образный элемент 10. Он может перемещаться вручную или с помощью
электропривода, в зависимости от веса загрузок. Как показано на рисунке, элемент имеет зубья рейки,
которые зацепляются с шестерней 11, вращаемой рукояткой или кривошипом 12. Если одновременно
обрабатывается более одной загрузки или заготовки, предпочтительно вставлять между загрузками
прокладки соответствующей длины и ширины, чтобы предотвратить случайное соединение одной с другой и
облегчить их перемещение.
Как обычно, смотровые трубки будут установлены в нескольких подходящих точках, чтобы можно было
определить состояние зарядов, а также их местоположение.
Для загрузки шихты в печь используется элеватор 13 любой подходящей конструкции. Как показано на
рисунке, он гидравлического типа и управляется трехходовым клапаном 14. Между нижней плитой или
поршнем элеватора и нижним краем печи находится лабиринтная набивка, содержащая песок или стальную
дробь, чтобы предотвратить свободный выход газа. Когда элеватор опускается, шихта осаждается на плиту
или поршень, после чего он поднимается вверх в закрытое положение, и с помощью привода 10 шихта
перемещается в нужное положение внутри нагревательной камеры.
В течение периода рабочего цикла, когда герметичность нарушена, желательно немного увеличить подачу
выбранного газа в нагревательную камеру, чтобы предотвратить попадание в нее воздуха.
268,763 268,763 Пресс, в отличие от описанного ранее, находится на открытом воздухе. Он включает в себя
цилиндр 28, подвижную плиту 29 и неподвижную плиту 30. Для облегчения охлаждения загрузки после
прессования противоположные поверхности пресса снабжены средствами водяного охлаждения, такими как
циркуляционные трубы или каналы 31. Средства охлаждения могут представлять собой отдельные плиты,
или трубы могут быть встроены в плиты. При желании мы можем пропускать горячую жидкость через эти
плиты в начале операции прессования, чтобы предотвратить слишком резкое охлаждение загрузки, а затем
пропускать через них воду.
Загрузка может транспортироваться из печи в пресс любым подходящим способом, пока контейнер находится
в поднятом положении. Как показано на рисунке, для этой цели предусмотрен гидравлически управляемый
элемент 32.
Между основанием или подом печи и прессом расположены ролики 33, облегчающие перемещение загрузки.
Для защиты наполнителя во время извлечения и установки загрузки острые края наполнителя закрываются,
например, съемной пластиной O, которая может иметь любую желаемую конструкцию. После извлечения
горячей загрузки из печи устанавливается новая, и операции повторяются.
При поднятии контейнера количество выбранного газа, подаваемого по трубе 34 и ее регулирующему
клапану, следует несколько увеличить, чтобы предотвратить попадание воздуха, который мог бы вызвать
незначительное окисление заряда и привести к взрыву, если в качестве выбранного газа используется
водород.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, — это способ соединения металлических деталей путем плавления, который включает в себя
нагрев и плавление металла в печи до температуры выше точки плавления плавящегося металла,
извлечение заготовки из печи, подвергание ее давлению в горячем состоянии для закрытия соединений
между деталями, а затем охлаждение заготовки и затвердевание плавящегося металла.
2
Способ соединения металлических деталей 55 методом плавления, включающий нагрев шихты и
плавящегося металла в печи до температуры плавления последнего и в присутствии атмосферы выбранного
газа, извлечение шихты из печи и подвергание ее в горячем состоянии достаточному давлению, чтобы
соединяемые части шихты плотно соприкасались, а затем охлаждение шихты и закалку плавящегося
металла. 3. Способ соединения металлических деталей методом плавления, включающий нагрев шихты и
небольшого количества меди в печи, в которой поддерживается атмосфера выбранного газа, до температуры
выше точки плавления меди, извлечение шихты, когда медь находится в жидком состоянии, подвергание
шихты в горячем состоянии сильному давлению, чтобы сделать соединения между ними капиллярными, а
затем охлаждение шихты и закалку меди.
4
Способ соединения металлических деталей методом плавления, включающий нагрев заготовки и
плавящегося металла в печи до температуры, достаточной для плавления плавящегося металла,
поддержание в печи атмосферы выбранного газа, перемещение горячей заготовки в камеру, в которой также
поддерживается атмосфера выбранного газа, подвергание заготовки в горячем состоянии и в камере
достаточному давлению для закрытия соединений между ее деталями, а затем охлаждение заготовки и
затвердевание плавящегося металла.
Способ соединения металлических деталей методом плавления, включающий нагрев заготовки и
плавящегося металла в печи до температуры выше точки плавления 95°C, а также, в присутствии
селективного нагревателя, извлечение заготовки из печи, подвергание ее давлению при высокой
температуре, замыкание соединений между указанными точками, а также ускорение охлаждения заготовки
отдельными средствами охлаждения.
6
Усовершенствованный метод соединения металлических деталей методом плавления, по существу,
описанный выше.
Датировано 23-м днем марта 1927 года.
Джон Грей, Краун Хаус, Олдвич, Лондон, W C 2, представитель заявителей.
Редхилл: Напечатано для «Кассового отдела Его Величества» компанией Love & A Malcomason, Ltd — 1928
год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268764.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268764&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268764A
[]
Второе издание
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата изобретения Go (Германия): 31 марта 1926 г. d 40 O, i. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
24 марта 1927 г. № 8175/27.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 1 декабря 1927 г.
Усовершенствования выпрямителей для переменного тока или относящиеся к ним.
Мы, ACC UM ULATO RE FA BE, l K AKTIENGESPLLSCHAFT, расположенная по адресу: No 3, Askaniselber i
Piatz, Berlin, S W 11, Germany, корпорация, организованная в соответствии с законодательством Германии,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: часто возникает необходимость одновременно
получать от выпрямителя переменный ток в виде нескольких токов с различными напряжениями и силой,
например, при зарядке аккумуляторных батарей, необходимых для работы беспроводных устройств; Батарея
с катодным биением, состоящая из одной-трех ячеек, заряжается сильным током, в то время как батарея с
анодным биением, состоящая как минимум из 80 ячеек, заряжается слабым током. Для обеспечения этого
разряда может быть использован выпрямитель, включающий трансформатор, имеющий несколько вторичных
обмоток, соответствующих различным напряжениям, и лампу, имеющую несколько анодов и один катод.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции клапана для этой цели.
Согласно изобретению, клапан снабжен электродной системой, включающей большой изогнутый
пластинчатый анод, тлеющий катод, заключенный в тот же анод, и меньший анод, выполненный из проволоки,
заключенной в изоляционный материал, за исключением своей вершины, и защищенный от тлеющего катода
первым анодом.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой
систему соединений для выпрямителя переменного тока, использующего клапан согласно изобретению.
Цена указана на рисунке 2, представляющем собой перспективный вид клапана согласно изобретению.
Обращаясь к рисунку I, показанная система соединений предназначена для зарядки двух батарей с помощью
клапана, где a — клапан с тлеющим катодом и двумя анодами c и cd; d — первичная обмотка
трансформатора; a — вторичная обмотка, нагреваемая тлеющим катодом; f и f — вторичные обмотки, через
которые проходит однонаправленный ток; g и g — батареи, которые необходимо зарядить; li и h —
сопротивления для управления токами. Тлеющий катод h подключен к общей точке двух вторичных обмоток fl
и f, а свободные концы указанных обмоток подключены через батареи g1 и g соответственно и сопротивления
1t и h соответственно к анодам c и cd. Одна половина переменного тока используется для зарядки батареи g1,
а другая половина — для зарядки батареи gd. Обращаясь к рисунку На рисунке 2 показана конструкция
клапана согласно изобретению в качестве примера. Светящийся катод b выполнен в виде спирали,
охватываемой большим анодом c, который изготовлен из металлического листа, согнутого под прямым углом
в двух точках, причем средняя часть уже, чем загнутые вверх части. Меньший анод c образован проволокой,
только острие которой выступает из окружающей кварцевой трубки. Более узкая часть большего катода c
расположена между острием анода c и катодом b.
Для того чтобы каждая из двух батарей могла заряжаться обеими полуволнами переменного тока, может быть
использована модифицированная конструкция лампы, в которой две пары анодов, выполненные практически
таким же образом, как описано выше, соединены известным способом с разделенной вторичной обмоткой
трансформатора Sf P ' 7g A (is 7.5 s O _ = каждая батарея вставлена между общим катодом и средней точкой
соответствующей вторичной обмотки.
Аналогичным образом три или более батарей могут заряжаться от источника переменного тока с помощью
соединений из трех или более пар анодов и трех или более вторичных обмоток.
В свете подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268765.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268765&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268765A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-Дата принятия конвенции (США): 81 марта 1926 г., № 268, Дата применения (в Соединенном Королевстве): 24
марта 1927 г., № 8177/27.
Завершено: 4 августа 1927 г.
Полная спецификация S COM 1.
Усовершенствования в системах переключения ответвлений электрических трансформаторов или
относящиеся к ним.
Мы, компания METROPOLITAN-VI Cu ERS El LECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу:
Central Buildings, 4, City of Westminster, британская компания, являющаяся правопреемником WALTER.
М. Эр Л. В. Л. ДАНН, проживающий по адресу: Холл-стрит, 54, Шарон, Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, Л. Л. Э. ХИЛЛ, проживающий по адресу: 10-я улица, Шарон, Пенсильвания, Соединенные Штаты
Америки, и ЭДМУНД ФЕРДИНАНД СИПНИМ, проживающий по адресу: Филл-авеню, 506, Уилкинсбург,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, все граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к системам электрического управления и
особенно применимо к управлению устройствами переключения ответвлений для электрических
трансформаторов.
Одной из целей изобретения является создание системы для одновременного управления изменениями
коэффициентов напряжения множества подключенных трансформаторов.
Еще одной целью изобретения является создание системы управления трансформаторами, питающими цепь,
позволяющей синхронно изменять коэффициенты трансформации отдельных трансформаторов.
Еще одной целью изобретения является создание системы управления для множества механизмов
переключения отводов, связанных с отдельными трансформаторами, таким образом, чтобы срабатывание
одного удаленно расположенного переключателя управления инициировало работу нескольких механизмов
переключения отводов.
Еще одной целью изобретения является создание системы управления для множества механизмов
переключения отводов, связанных с отдельными трансформаторами, таким образом, чтобы механизмы
переключения отводов могли управляться в прямом или обратном направлении с удаленно расположенной
панели переключателей 45, и в которой предусмотрена система управления, предотвращающая повреждение
их составных частей в результате неправильного срабатывания одного или нескольких переключателей на
панели переключателей 50. В настоящем применении обмотки низкого напряжения трансформатора
представляют собой параллельные обмотки, каждая из которых снабжена множеством отводов. Когда
необходимо изменить 55-ю степень трансформатора, одна из этих обмоток размыкается, в результате чего
другая обмотка временно принимает на себя всю нагрузку трансформатора, в то время как соединения
первой упомянутой обмотки 60 изменяются, после чего эта обмотка возвращается в эксплуатацию, и отводы
другой обмотки изменяются аналогичным образом.
Механизм переключения ответвлений включает в себя вал 65, приводимый в движение двигателем (хотя он
также может быть снабжен средствами, позволяющими управлять им вручную) и имеющий зубчатую
передачу, позволяющую совершить один полный оборот для регулировки обеих параллельных обмоток
трансформатора 70 на один шаг. К валу подключена система пилотных переключателей для взаимодействия
с множеством последовательных контакторов, чтобы заставить двигатель вращать вал на один оборот 75 при
запуске такой операции путем управления соответствующим переключателем управления. Изобретение
относится к рабочим соединениям между различными последовательностями реле, двигателей и
управляющих переключателей 80.
Согласно изобретению, движение нескольких двигателей в прямом или обратном направлении может быть
вызвано избирательным срабатыванием одной из пары управляющих кнопок, расположенных на панели
оператора в любой подходящей точке, как вблизи, так и вдали от трансформаторов.
765 Согласно системе управления, срабатывание одного выключателя приводит к включению главного реле,
связанного с одним из трансформаторных блоков. Включение главного реле приводит к тому, что ряд
контакторов, связанных с каждым из трансформаторов и подключенных к управляющим выключателям
механизма зарядки ответвлений, завершает заданный цикл работы независимо от инициирующего
выключателя. Для обеспечения прямого и обратного вращения нескольких двигателей необходимо задать два
ряда контакторов для каждого трансформаторного блока, которые отличаются друг от друга только тем, что
изменяют соединения одной из фаз цепи питания нескольких двигателей.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — схематическое изображение цепей и устройств, включающих панель
управления, воплощающую изобретение; фиг. 2 — схематическое изображение цепей и устройств,
представляющих первый трансформатор в трансформаторной группе из 2,5 трансформаторов, а также
панель управления с главным реле на ней; фиг. 3 и 4 — схематические изображения цепей и устройств,
включающих второй и третий трансформаторные блоки, а также их панели управления; и фиг. 5 —
принципиальная схема электропроводки системы управления, применяемой к трехфазной трансформаторной
группе.
Полная принципиальная схема трехфазной трансформаторной группы, оснащенной данным изобретением,
получается путем соединения рисунков 1, 2, 9 и 4 встык.
Изобретение включает в себя, в общем, три аналогичных однофазных трансформатора 1, 2 и 3, каждый из
которых снабжен аналогичным механизмом переключения отводов и панелью управления, включающей ряд
контакторов 4 и 5 для приведения соответствующего механизма переключения отводов в действие в прямом
или обратном направлении, в зависимости от ситуации.
Панель управления трансформатора 1, помимо ряда контакторов 4 и 5, снабжена парой главных реле 6 и 7,
которые подключены, соответственно, к различным рядам контакторов 4 и 5 всех трансформаторов. Главные
реле 6 и 7 управляются, соответственно, переключателями прямого и обратного хода 8 и 9, установленными
на панели оператора 11 в любом подходящем месте, удаленном от самих трансформаторных блоков,
например, на распределительном щите электростанции.
6 Обращаясь, в частности, к рис. 1, рабочее место оператора включает в себя множество устройств
индикации положения 12, которые подключены к различным механизмам переключения ответвлений, и
множество реле 13, которые также подключены к различным трансформаторам в блоке для управления
индикаторными лампами 14, а также реле ограничения времени 15, которое управляет вторичной
сигнализацией 16, такой как звонок или выключатель цепи.
Реле 13 и 115 срабатывают в условиях дисбаланса, существующего в соответствующих трансформаторах,
способом, более подробно описанным в британской патентной заявке № 268,7 (66 от той же даты). Настоящее
изобретение описано в связи с трансформаторами, снабженными механизмами переключения отводов,
подобными описанным в британской патентной заявке № 269,156, но следует понимать, что изобретение не
ограничивается механизмами такого рода и может быть применено к любой подходящей форме механизма
переключения отводов.
Обращаясь, в частности, к рис. 2, в общих чертах показаны детали трансформатора № 1 в трансформаторной
группе и связанного с ним механизма переключения ответвлений. Поскольку детали трансформаторов и
механизмов переключения ответвлений идентичны для нескольких трансформаторов в трансформаторной
группе, подробно описан только один из механизмов переключения ответвлений.
Трансформатор включает в себя обмотку высокого напряжения 21, снабженную множеством отводов 22,
управляемых ручным переключающим устройством 23. Обмотка низкого напряжения трансформатора
включает в себя пару параллельно соединенных обмоток 24 и 25, каждая из которых снабжена множеством
отводов, соединенных с множеством кулачковых переключателей, образующих группы 26 и 27. При
нормальных условиях эксплуатации один из переключателей в каждой из групп 26 и 27 замыкается, тем
самым замыкая вторичную обмотку.
Для предотвращения искрения между переключателями 11-0 групп 26 и 27 предусмотрены прерыватели цепи
28 и 29, предназначенные для прерывания и замыкания цепей обмоток 24 и 25 соответственно.
Автоматические выключатели 28 и 29 механически соединены с главным приводным валом 30, который также
приводит в движение вал 31, на котором установлены кулачки соответствующих кулачковых выключателей 26
и 27. Главный приводной вал 30 соединен муфтой 32 либо с рукояткой 33, либо с двигателем 34. В целях
настоящего изобретения управление переключателем ответвлений с помощью рукоятки 33 не будет
рассматриваться, поскольку настоящее изобретение относится к управлению двигателем 34. Двигатель 34
снабжен магнитным тормозом 35 для предотвращения чрезмерного хода. Вал 30 управляет множеством
13-фазных четырехпроводных цепей переменного тока, включающих проводники A.
B, 0 и ID, и, когда они замкнуты, лезвия 89 соединены проводниками 102 с проводником ID цепи питания 70.
Соответственно, вся система работает только в той мере, в какой замкнуты отдельные переключатели 87.
В частности, см. рис. 1 и 2.
Переключатель прямого управления 8 соединен 75 с главным реле 6 цепью, которая проходит от контакта 88
трансформаторного блока № 1 через проводник 103, переключатель 8, проводник 100, через рабочую катушку
реле 6 к проводнику 8Q 104 и контакту 89 переключателя 87, связанного с трансформаторным блоком № 1.
Переключатель обратного хода 9 соединен с главным реле 7 цепью, которая проходит от проводника 103 на
одном из контактов 85 переключателя 8 через переключатель 9, проводник 105, рабочую катушку реле 7 и
проводник 104 к контакту 89 переключателя.
Индикаторные устройства 12) подключены 90 к соответствующим управляющим устройствам.
44 трансформаторов 1, 2 и 3 соединены трехжильными кабелями 106, 107 и 108 соответственно. Несколько
реле 13 соединены с трансформаторами тока 45 O O трансформаторных блоков № 1, 2 и 3 парами
проводников 109, 111 и 112 соответственно. Несколько управляющих реле.
Устройства 44 напрямую подключены к фазе B1D цепи питания 10 Q. При включении главного реле 6 путем
замыкания кнопочного выключателя $ замыкается цепь, которая проходит от контактной пластины 88
трансформаторного блока № 1 через проводник 113, контакт 105 элемента 81, проводник 114, концевой
выключатель 42, проводник 115, рабочую катушку контактора 51 и проводник 104 к контактной пластине 89.
Прослеживаемая цепь инициирует работу последовательности 110 контакторов 4 для трансформаторного
блока № 1.
1
способом, который будет описан ниже.
Замыкание главного реле 6 замыкает вторую цепь, которая проходит от контакта 88 выключателя 87,
связанного с трансформаторным блоком № 2, через проводник 116, контактный элемент 82 реле 6, проводник
117, передний концевой выключатель 42 трансформаторного блока № 2, проводник 118, рабочую катушку
реле 51 и проводник 120 119 к контакту 89 выключателя 87, связанного с трансформаторным блоком № 2. Эта
цепь инициирует работу ряда комитаторов 4, связанных с трансформаторным блоком № 2, как будет
объяснено позже.
Главное реле-6 также замыкает третью цепь, которая проходит от контактной пластины 88 выключателя 87,
связанного с трансформаторным устройством № 3, через 1 проводник, 130 кулачковых выключателей 36, 37,
38, 39, 41, 42 и 43. Выключатели 42 и 43 представляют собой, соответственно, концевые выключатели
прямого и обратного хода для устройства переключения ответвлений.
Вал 30 также приводит в движение индикатор положения 44, который взаимодействует с соответствующим
индикатором положения 12, показанным на фиг. 1, и управляет его положением посредством схемы, которая
будет описана далее.
описано.
Пилотные переключатели 37, 39 и 41 обычно замкнуты, когда трансформатор находится в рабочем
положении, то есть когда обе обмотки 24 и 25 включены в цепь.
Однако эти переключатели размыкаются во время цикла переключения отводов, в течение которого (т. е.
переключения отводов) переключатели 36 и 38 замыкаются и размыкаются, как будет более подробно
описано ниже. Механизм переключения отводов сконструирован таким образом, что один полный оборот вала
приведет к повышению или понижению напряжения обмоток 24 и 25.
на один шаг, как того желает Ибе, и, соответственно, переключатели управления с 36 по 41 включительно
размыкаются и замыкаются в своих соответствующих цепях один раз за каждый оборот вала 30.
Переключатель 41 соединен со своим реле 13 и катушкой отключения звонка или автоматического
выключателя (не показан) и, соответственно, составляет часть системы защитного реле и не требует
дальнейшего рассмотрения для целей настоящего изобретения. Обмотки трансформатора 24 и 25
подключены друг к другу в противоположных направлениях через трансформатор тока для включения
соответствующего реле 13 при наличии дисбаланса между обмотками 24 и 25.
Последовательность реле 4 состоит из двухполюсного контактора 51, имеющего контактные элементы 52 и
53; трехполюсного контактора 54, имеющего контактные элементы 55, 56 и 57; и трехполюсного контактора 58,
имеющего контактные элементы 59, 61, 62 и задний контактный элемент 63. Последовательность контактов 5
включает двухполюсный контактор 65, имеющий контактные элементы 66 и 67; трехполюсный контактор 68,
имеющий контактные элементы 69, 71 и 72; и трехполюсный контактор 74, имеющий контактные элементы 75,
76, 77 и задний контактный элемент 78.
Главное управляющее реле 6 имеет трехполюсный переключатель с контактными элементами 81, 82 и 83, а
главное управляющее реле 7 имеет трехполюсный переключатель с контактами 84, 85 и 86. Для подключения
различных цепей управления к источнику электродвижущей силы предусмотрен двухполюсный ножевой
выключатель 87 с лезвиями 88 и U-образным контактом 89.
В замкнутом состоянии контакты 88 нескольких выключателей 87 соединены проводниками 101 с
проводником 42 трансформаторного блока № 3, контактным элементом 83 реле 6, проводником 122,
концевым выключателем 42 трансформаторного блока № 3, проводником 123, рабочей катушкой контактора
51, связанного с трансформаторным блоком № 3, и проводником 124 с контактом 89 выключателя 87
трансформаторного блока № 3. Эта цепь инициирует работу этой серии контакторов 4, связанных с
трансформаторным блоком № 3.
3,
как пояснено ниже.
Поскольку работа серии контакторов 4 трансформаторных блоков 1, 2 и 3 одинакова по своим
характеристикам, после включения их контакторов 51 будет описано только подробное описание работы
серии контакторов, связанных с трансформаторным блоком № 1. При замыкании контактора 51
трансформаторного блока № 1 замыкается цепь, которая проходит от контакта 88 выключателя 87 через
проводник 113 к контактным элементам 52 и 53, соединенным параллельно; от контактного элемента 52 через
проводник 125, пилотный выключатель 37, проводник 126, клемму 127, присоединенную к проводнику 115,
проводник 115, рабочую катушку контактора 51 и проводник 104 к контакту 89.
Эта цепь подает напряжение на рабочую катушку контактора 51 независимо от главного реле 6. Цепь через
контактный элемент 53 проходит через проводник 128, задний контакт 78 контактора 74, проводник 129,
рабочие катушки контакторов 54 и 58, соединенные параллельно, и проводник 104 к контактной пластине 89.
Замыкание этой цепи подает напряжение на контакторы 54 и 58, но зависит от непрерывного замыкания
контактора 51. Поскольку блокировка 78 на контакторе 74 находится последовательно с рабочими катушками
контакторов 54 и 58, невозможно подать напряжение на контакторы 54 и 58 до тех пор, пока контактор 74 из
серии реверсивных контакторов 5 находится под напряжением, в результате чего между серией контакторов 4
и 5 существует электрическая блокировка.
-При подаче напряжения на контакторы 54 и 58 цепи к двигателю 34 замыкаются через контактные элементы
55, 57, 59 и 62 четырьмя цепями, которые выглядят следующим образом: (a) От проводника B цепи питания
через проводник 101, проводник 131, проводник 132, контактный элемент 55 и проводник 133 к двигателю 34.
(б.
От внутреннего проводника цепи питания через проводник 102, проводник 134, контактный элемент 57 и
проводник 135 к двигателю 34.
(c) От проводника C цепи питания через проводник 136, контактный элемент 62 и проводник 137 к монтировке
34.
(d) От проводника А цепи питания через проводник 138, контактный элемент 59 и проводник 139 к двигателю
34.
Таким образом, двигатель 34 получает питание за счет включения щеток 70, расположенных под углом вниз, в
порядке A, C, B, D, что приводит к вращению двигателя в прямом направлении, тем самым повышая
коэффициент трансформации трансформаторного блока № 1.
Включение контакторов 54 и 75 58 также замыкает две цепи для питания их рабочих катушек независимо от
контактного элемента 53, управляемого контактором 51. Одна из этих цепей проходит от переключателя 88
через проводник 113, проводник 141, контактный элемент 56, проводник 142, пилотный выключатель 38,
проводник 143, блокировку 78, рабочие катушки контакторов 54 и 58, соединенные параллельно, и проводник
104 к переключателю 85 89. Другая цепь проходит от переключателя 88 через проводник 144, контактный
элемент 61, проводник 145, клемму 146, соединенную с проводником 142, пилотный выключатель 38,
проводник 90 143 и блокировку 78 к рабочим катушкам контакторов 54 и 58.
Обращаясь, в частности, к рис. 5, двигатель 34, получив питание, вращает вал 30, что приводит к замыканию
пилотного выключателя 95 38, тем самым замыкая только что описанные цепи, после чего размыкание
пилотного выключателя 37 приводит к размыканию контактора 51, при условии, что оператор не продолжает
удерживать переключатель 8 замкнутым. Контактор 51 в разомкнутом состоянии размыкает контактные
элементы 52 и 53, в результате чего контакторы 54 и 58 получают питание через контактные элементы 56 и
61, пилотный выключатель 105 38 и блокировку 78. Последняя цепь, соответственно, не зависит от главного
реле 6 и контактора 51, пока оператор продолжает удерживать переключатель 8 замкнутым. При этом
аппарату не наносится никакого ущерба, и операция переключения ответвлений продолжается.
По завершении операции переключения отводов пилотный выключатель 38 размыкается, прерывая цепь
через катушки 11 контакторов 54 и 58, после чего последние размыкаются, прерывая цепь двигателя через
контактные элементы 55, 57, 59 и 62. Незадолго до размыкания пилотного выключателя 38 пилотный
выключатель 37 120 снова замыкается, приводя систему в состояние, позволяющее повторить цикл.
В ходе операций, когда необходимо отрегулировать коэффициент трансформации трансформатора, на
другом этапе, когда оператор удерживает переключатель 8 замкнутым, паузы между последовательными
операциями нет, если только устройство переключения не достигло положения, в котором передний концевой
выключатель 42 имеет цепь через проводник 101, проводник 65, контактный элемент 69, проводник 164 и
проводник 133 к двигателю 34; и (d) от проводника D цепи питания через проводник 102, проводник 166,
контактный элемент 72, проводник 167, 70 и проводник 135 к двигателю 34. Соответственно, провода
двигателя, читаемые сверху вниз, подключаются в порядке C, A, B, D, что приводит к вращению двигателя в
обратном направлении. В прямом направлении вращения порядок следующий: A, C, B, D.
По мере вращения двигателя несколько пилотных переключателей 36–41 включительно открываются и
закрываются таким же образом, как и во время движения двигателя 80 вперед. Эта операция пилотных
переключателей совместно с контакторами 68 и 74 замыкает следующие цепи: (а) от контактной пластины 88
через проводник 113, контактный элемент 85, 71, проводник 168, пилотный переключатель 36, проводник 157
до клеммы 156, а затем до блокировки 63, управляя катушками контакторов 68 и 74 в параллельной цепи.
Соседние файлы в папке патенты