Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5069
.pdf
Для обеспечения удобства ручного управления соединительный элемент El выполнен с гнездом 10 для
установки съемной рукоятки Mf.
Для выполнения операции по снижению веса сначала слегка нажимают на рукоятку i M, затем поднимают
защелку K, чтобы она не касалась верхнего конца подвеса F.
Затем рукоятка Mf поднимается в положение, показанное пунктирными линиями на рис. 1, так что подвеска F
падает на выступ L, при этом грузы подвешиваются к выступу, а ролики освобождаются от нагрузки.
Теперь седло J можно поднять, освободив его от верхних роликов B, а ролики извлечь.
В случае чрезмерного смещения верхнего ролика, звено El можно перекинуть через верхний конец подвески
F, чтобы оно не мешало седлу J, как это четко показано на рис. 4.
Для облегчения снятия роликов...
В концевых оправках могут быть выполнены осевые отверстия, так что человек, стоящий на полу с
противоположной стороны машины, может вставить стержень N (рис. 4) в отверстие в поднимаемом ролике,
при этом стержень N служит удобной рукояткой для подъема.
В модифицированной конструкции, показанной на рис. 5, рычажный механизм выполнен с интегрированной
рукояткой M', благодаря чему им можно управлять вместо отдельной рукоятки, обслуживающей набор
рычажных устройств.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268586.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268586&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268586A
[]
-, -, 7 "
1
1 - i 1 ' f
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Роберт Арнольд Блейкборо, Джон Бирдселл Бродред и Луис Винсент Гривз, все из Вудхаус-Уоркс,
Бригхаус, графство Йоркшир, все британские подданные, настоящим поступаем.
Изобретательство описывает природу данного изобретения следующим образом: изобретение относится к
клапанам типа, в которых запорный клапан имеет связанный с ним дифференциальный поршень, постоянно
открытый с нижней стороны к входному давлению и снабженный осевым каналом, управляемым пилотным
клапаном, при этом пилотный поршень открыт с верхней стороны к входному давлению через канал
регулируемой площади. Целью настоящего изобретения является...
Использовать клапан такого типа в качестве комбинированного предохранительного клапана и клапана
регулирования уровня или давления, или же только в качестве предохранительного клапана.
Согласно изобретению, в одном из его вариантов осуществления цилиндр, открытый с нижнего конца для
подачи давления через трубу или канал, регулируемый двухходовым краном, и открытый с верхнего конца
для атмосферы, имеет внутри себя поршень, шток которого шарнирно соединен с утяжеленным рычагом,
установленным на неподвижной оси и имеющим также шарнирное соединение со шпинделем клапана
управления в дифференциальном поршне стопора.
Поплавок, поддерживаемый водой на том уровне, который он должен сохранять, или поршень, на который
воздействует давление на выходной стороне клапана, закреплен на рычаге, прочно прикрепленном к
шпинделю, или соединен с ним.
В двухходовом кране, упомянутом в работе, конструкция такова, что когда уровень или давление воды,
подлежащее регулированию, находятся в норме, поплавок или поршень, упомянутый в работе Ll Price 11 -il
268,586, удерживает двухходовой кран в положении, позволяющем перекрыть подачу давления снизу
вспомогательного поршня, тем самым позволяя утяжеленному рычагу удерживать пилотный клапан и
поддерживать главный клапан закрытым. Если уровень или давление, подлежащее регулированию, падает,
опускание поплавка или индикаторного поршня приводит к повороту двухходового крана для подачи давления
снизу вспомогательного поршня. Однако, если давление на входе не равно или не превышает величину, для
которой нагружен утяжеленный рычаг, вспомогательный поршень не перемещается. Если и когда давление на
входе превышает заданную величину, вспомогательный поршень поднимается в своем цилиндре, и такое
движение приводит к тому, что пилотный клапан открывает осевой канал в дифференциальном поршне.
Таким образом, это приводит к открывающему движению главного клапана. Если давление на входе упадет
ниже определенного значения во время любого цикла работы, в течение которого поплавок или индикаторный
поршень запрашивает пополнение подаваемого им потока, сброс из клапана прекратится, несмотря на то, что
уровень или давление не были восстановлены до нормального значения. Закрытие клапана также
произойдет, когда уровень или давление будут восстановлены, но при этом не будет гарантировать, что
давление на входе будет выше точки, необходимой для открытия главного клапана. Таким образом, данное
устройство позволяет поддерживать по меньшей мере определенное давление в одной части системы и, при
условии такого поддержания, пополнять поток в другую часть системы, одновременно обеспечивая, чтобы
такой поток не поднимался выше определенного уровня или давления.
Если клапан должен работать исключительно как предохранительный клапан, то вспомогательный поршень
имеет номер 865. Дата подачи заявки: 7 июня 1926 г., № 1#252/26.
Полный вариант слева: 7 марта 1927 г. - Полный вариант принят 7 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования предохранительных клапанов; они сконструированы таким образом, чтобы быть
постоянно открытыми, а поршень соединен непосредственно с нижней стороной штока или его удлинителя,
вместо штока вспомогательного поршня и штока пилотного клапана. — Дата: 4 июня 1926 г.
Поскольку цилиндр, в котором расположен вспомогательный поршень BARRON & LEWIN, соединен отдельно
с утяжеленным рычагом, он может быть расположен в здании на Стейшн-стрит, Хаддерсфилд.
Соосно со шпинделем пилотного клапана Q. Агенты для заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования предохранительных клапанов.
1,5 Мы, Ро Берт Арнольд Блауэб 3 Ороу Гн, поршень или плунжер b нижней стороны J Томи Н Бирдселл
Бродхед и Луис, который, как показано, открыт для входа VI Nc ENT G Rt E Av ES, все из Woodhouse Works,
Бригхаус, в графстве Йорк, все британские подданные, настоящим заявляем о природе данного изобретения
и о том, каким образом Ye -smeinis - должен быть на проходе 5, управляемом игольчатым клапаном c 70.
Осевое отверстие b' в носовой части плунжера, каким образом Ye -smeinis - должен быть управляем
пилотным клапаном d, шток которого образован, будет подробно описан, и d 1 из которого соединен,
посредством звена, установленного -в: и -следующим c, с рычагом f, установленным -на неподвижном
шарнире el, и несущим на своем свободном конце 75
Изобретение относится к клапанам регулируемого груза /11 Также поворотного типа, в которых стопорные
стержни, связанные с рычагом /, представляют собой шток g I с -it -дифференциальным -поршнем, открытым с
поршнем g, работающим в цилиндре h, постоянно открытым с его -нижней стороны к -входному давлению на
его верхнем конце в атмосферу и надежно и снабженным осевым p-каналом, сообщающимся на его нижнем
конце с -80 1, управляемым «пилотным клапаном», такой поршень открывает входной канал корпуса клапана
с его верхней стороны к входному каналу трубы i, расположенной в этой трубе s.
Давление через проход представляет собой кран j, к пробке которого прикреплена регулируемая область,
соединенная с рычагом k, несущим поплавок k'. Целью настоящего изобретения является приспособление
клапана такого типа к плаванию под действием воды, чтобы поддерживать необходимый уровень давления.
В качестве комбинированного предохранительного клапана и регулятора уровня, в качестве альтернативы
использованию поплавка, клапана регулирования давления или предохранительного поршня, на который
воздействует только давление на клапан 6, выходная сторона клапана может работать. Согласно
изобретению, в одном из вариантов его осуществления, когда уровень воды или давление на его нижнем
конце d к входному давлению через трубу или канал, управляемый двумя кранами j, находится в положении,
позволяющем перекрыть входное давление снизу поршня g, атмосфере, работающей внутри него, что
позволяет рычагу с грузом 95 удерживать пилотный клапан d и удерживать его в закрытом состоянии. Если
уровень или давление, которое необходимо контролировать, должны быть Падение, а также соединение со
шпинделем пилотного клапана, приводит к тому, что опускание поплавка k I или вспомогательного клапана в
дифференциальном поршне установленного индикаторного поршня вызывает поворот запорного крана j для
подачи входного давления. Поплавок, поддерживаемый водой, обеспечивает контроль уровня под поршнем g.
Если, каким образом это необходимо поддерживать, или если давление на входе равно или давление на
поршень, воздействующее на выходную сторону клапана, превышает величину, на которую рычаг f закреплен
или нагружен, поршень g не перемещается. Если 105 соединен с рычагом, быстро закрепленным на
шпинделе, и когда давление на входе превышает определенную величину, поршень g поднимается в своем
цилиндре, и такое движение приводит к тому, что пилотный клапан открывается. На прилагаемом чертеже,
фиг. 1 представляет собой поперечный разрез клапана согласно изобретению, осевой проход b. 1 в плунжере
или поршне 110 и b Несбалансированная площадь давления, таким образом, Рис. 2 представляет собой
аналогичный вид модифицированной конструкции плунжера, которая может быть использована, и входное
давление, действующее на эту площадь, заставляет плунжер открыться. Если корпус имеет вход a, и входное
давление должно упасть ниже 11,5 35; 6 выход a 62; Выход контролируется определенным значением в
течение любого периода времени ia 268,586. Корпус, показанный на рис. 2, отличается от корпуса на рис. 1
тем, что он предназначен для обеспечения сквозного потока вместо подачи 35 под прямым углом к
направлению входа, в то время как плунжер или поршень на рис.
2
Вместо конусообразного носика, как на рис. 1, клапан имеет нижнюю часть меньшего диаметра, чем верхняя,
что позволяет обеспечить необходимое дифференциальное действие. Однако действие двух клапанов
идентично.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268587A
[]
я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 7 июня 1926 г. № 14361/26, окончательно принята 7
апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве блоков из искусственного камня.
Я, Яннс Скраупер, проживающий по адресу: Гётлештрассе, 114, Эссен, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к форме для производства блоков или плит из искусственного камня или
бетона с выступающей частью или частями, такими как блоки или плиты Т-, U- или угловой формы,
используемые, например, для облицовки галерей, шахт, туннелей и тому подобного.
Согласно настоящему изобретению, в форме, включающей верхний и нижний формовочные элементы,
последний имеет полости, позволяющие создавать один или несколько выступов на блоке, а верхний элемент
снабжен зависимыми поперечными стенками, имеющими форму, соответствующую полости или полостям, так
что при сборке верхнего и нижнего элементов указанные стенки выступают в нижний элемент, образуя в нем
определенную полость или полости.
Нижний элемент формы может быть снабжен сплошной продольной канавкой или канавками, в которые
поперечные стенки верхнего элемента формы входят, образуя в них соответствующие перегородки и
обеспечивая правильное позиционирование верхнего элемента относительно нижнего.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых:
На рис. 1 показана форма в торцевом виде, на рис. 2 — та же форма в боковом виде, на рис. 3 —
перспективный вид верхней части формы, а на рис. 4 — аналогичный вид нижней части.
Устройство состоит из нижнего формовочного элемента или ящика a и верхнего элемента b. Нижний элемент
имеет один или несколько, в зависимости от формы изготавливаемых блоков, пазов c, в которые входят
соответствующие выступы J на перегородках и торцевых стенках верхнего элемента. Видно, что два элемента
образуют компактный блок. Верхний элемент предпочтительно содержит несколько отсеков b', b2, b3, так что
несколько блоков могут быть отлиты одновременно с помощью одного верхнего элемента. Верхние части
форм или отсеков уменьшаются в поперечном сечении вверх, все стороны наклонены внутрь, так что верхний
ящик может быть легко извлечен из материала после 60 утрамбовки. Часть блока, образованная выступом
или выступами, является, следовательно, его самой толстой частью. После того, как блоки были утрамбованы
или спрессованы в собранной форме, верхний элемент 65 или ящик может быть удален, и блоки могут
оставаться в нижнем элементе до завершения сушки или затвердевания.
Если блоки или пластины должны быть снабжены отверстиями или углублениями, то в стенках верхней
коробки предусмотрены соответствующие отверстия, через которые, до заполнения материалом,
вставляются стержни, образующие соответствующее пространство в формованных блоках. Эти стержни
извлекаются после того, как материал был утрамбован или спрессован.
Изображенная форма используется при производстве пластин с клиновидным поперечным сечением,
Т-образной формой в плане 80 и плоскими опорными поверхностями. При производстве пластин или блоков
угловой или U-образной формы необходимо предусмотреть соответствующие углубления для получения
угловой или U-образной формы.
Вместо использования одной нижней коробки 85 несколько нижних коробок могут быть объединены вместе,
образуя большую опорную плиту, снабженную подходящими пазами.
Детали коробки могут быть изготовлены из дерева или железа, либо частично из дерева, а частично из
железа.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что, несмотря на то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268588A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 июня 1926 г. № 14,364/26.
Полный комплект слева: 8 февраля 1927 года.
Завершено: 7 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
268,588 Усовершенствования, касающиеся шкафов для обуви.
Я, Фрэнсис Эдвард Сторсесс, проживающий по адресу: The Breakers, Seat-on, Девоншир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованию шкафов для обуви и имеет своей целью создание шкафа для
обуви и сапог, позволяющего хранить его содержимое компактным образом, при этом обеспечивая полную
видимость каждой пары обуви и сапог и легкий доступ к ним.
Согласно изобретению, усовершенствованный шкаф снабжен рядом поворотных полок, способных принимать
одно из двух положений, а именно, поднятое или опущенное, что позволяет хранить ботинки и туфли рядами
таким образом, что, когда полки находятся в опущенном положении, ботинки и туфли наклонены вниз,
обеспечивая полный обзор каждой пары ботинок и туфель в шкафу.
В соответствии с изобретением, стеллажи состоят из узких досок или металлических полос, соединенных
металлическими опорными рычагами с горизонтальными стержнями, вокруг которых вращаются
металлические опорные рычаги, причем указанные горизонтальные стержни образуют опоры для каблуков
ботинок и туфель, подошвы которых опираются на узкие доски или металлические полосы. В опущенном
положении стеллажи поддерживаются кронштейнами, прикрепленными к боковым сторонам шкафа, а в
поднятом положении — пружинными зажимами. Для демонстрации содержимого шкафов стеллажи
удерживаются в опущенном положении, а для извлечения нужной пары ботинок или туфель верхний стеллаж
поворачивается вперед и вверх в поднятое положение, после чего становится доступным все содержимое
нижнего ряда.
Датировано 7 июня 1926 года.
G F REDPERN & Co, 15, South Street, Finsbury E C 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся шкафов для обуви и сапог.
Я, Фрэнсис Эдвард Стойкс, проживающий по адресу: Брекерс, Ситон, Девоншир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию шкафов для обуви и имеет своей целью создание
шкафа для обуви и сапог, позволяющего компактно хранить его содержимое, при этом обеспечивая полный
обзор каждой пары обуви и легкий доступ к ней.
Согласно изобретению, усовершенствованный шкаф снабжен рядом поворотных стеллажей, способных
принимать одно из двух положений, а именно, поднятое или опущенное, что позволяет хранить ботинки и
туфли рядами таким образом, что, когда стеллажи находятся в опущенном положении, ботинки и туфли
наклонены вниз, обеспечивая полный обзор каждой пары ботинок и туфель в шкафу.
В соответствии с изобретением, стеллажи состоят из 7,5 узких досок или полос металла, соединенных
металлическими опорными рычагами с горизонтальными стержнями, вокруг которых вращаются
металлические опорные рычаги, причем указанные горизонтальные стержни образуют опоры для каблуков 5
частей ботинок и туфель, подошвы которых опираются на узкие доски или полосы металла. В опущенном
положении стеллажи поддерживаются кронштейнами, прикрепленными к боковым сторонам шкафа, а в
поднятом положении — пружинными зажимами. Для демонстрации содержимого шкафа стеллажи
удерживаются в опущенном положении, а для перемещения любой желаемой пары ботинок или туфель
верхний стеллаж поворачивается вперед и вверх в поднятое положение, после чего все содержимое нижнего
ряда становится доступным.
Для полного понимания изобретения я сейчас опишу его, ссылаясь на прилагаемый чертеж, на котором:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди шкафа для обуви, изготовленного в соответствии с изобретением,
и показывает полки в опущенном положении.
На рисунке 2 представлен вертикальный разрез с опущенными стеллажами.
Рисунок 3 представляет собой отрезок по линии 3-3, Рисунок 1.
На рисунке 4 представлен вид сбоку, аналогичный рисунку 1, на котором показана одна из стоек в поднятом
положении, а на рисунке 5 — вид, аналогичный рисунку 2, но с поднятой верхней стойкой.
а) — это шкаф для обуви, предпочтительно изготовленный из дерева; б) — это горизонтальные стержни,
проходящие поперек указанного шкафа 4,0 и удерживаемые на месте кронштейнами; в)
di — это стойки, предпочтительно состоящие из узких деревянных или металлических планок, которые
соединены металлическими опорными рычагами e с указанными горизонтальными стержнями b, вокруг
которых эти рычаги e поворачиваются; f — это кронштейны или опоры, прикрепленные к боковым сторонам
шкафа и образующие упоры, на которые опираются нижние стороны стоек ci, когда последние находятся в
опущенном положении; g — это пружинные зажимы, один конец каждого из которых закреплен на боковых
сторонах шкафа a, а другой конец выполнен в виде зажима для фиксации стоек d, когда последние подняты,
так что они удерживаются в положении благодаря натяжению указанных 55 пружинных планок g.
Ботинки и туфли, обозначенные пунктирными линиями в точке А, имеют каблуки, поддерживаемые
горизонтальными стержнями b, а также покоятся на полках di. 60 При использовании, для демонстрации
содержимого шкафа a, полки di находятся в опущенном положении, как показано на рисунке 2, и для
возможности снятия любых желаемых ботинок или туфель с любой из полок di, 6; 5 верхняя полка
поворачивается вперед и вверх в поднятое положение, как показано на рисунке 5, после чего все содержимое
нижнего ряда становится доступным. 70 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268589.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268589&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268589A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: июнь B, 1926 г. № 144271/26 O. Завершено: 11 августа 1926 г.
Завершено: 7 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное средство для подвешивания обратных кранов, используемых при наполнении бочек и
аналогичных емкостей.
Мы, Г. Э. Р. ДЖ. МЮРРЕЙ Льюис, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виктория Роуд, 1,
Ратлигар, графство Дублин, Ирландское Свободное Государство, и компания Ai RT Huit Guii T Nxss So N AND
COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
расположенная по адресу: пивоварня St James's Gate, Дублин, Ирландское Свободное Государство,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованным средствам подвешивания кранов для розлива пива в бочки и аналогичные емкости, и
его целью является создание средства подвешивания, предназначенного в первую очередь для облегчения
работы оператора при манипулировании краном при его установке или извлечении из бочки или аналогичного
сосуда. Кроме того, средства подвешивания согласно данному изобретению обладают тем преимуществом,
что на кран не действует сила, которая могла бы привести к его выдвижению из бочки, поскольку конструкция
такова, что когда кран находится в нужном положении, на него действует достаточный вес, предотвращающий
такое смещение.
Изобретение также предусматривает средства, позволяющие подвешивать кран на заданной высоте,
например, при работе с контейнерами различных размеров и вместимости.
Согласно настоящему изобретению, сам кран или гибкая труба или шланг, к которому он прикреплен,
подвешиваются с помощью цепи или другого подходящего гибкого элемента к шкиву или цепному колесу,
имеющему ось, предпочтительно установленную на шариковых или других антифрикционных подшипниках,
сформированных на подходящем кронштейне или другой опоре. Предпочтительно гибкий элемент
прикреплен к ободу шкива.
Встроенный в колесо или закрепленный в удобной точке по его окружности груз, достаточный для
противодействия или уравновешивания всего веса подвесных частей или той его части, которая может
потребоваться, при этом конструкция такова, что груз находится в наиболее эффективном положении, когда
он расположен на одной линии с горизонтальной линией, проведенной через ось шкива или аналогичного
устройства.
Эффективный диаметр шкива составляет 5, так что при перемещении груза от верхней до нижней
центральной точки он обеспечивает желаемый подъем, и когда кран опускается и вставляется в бочку,
указанный груз будет более или менее добавляться к весу деталей, тем самым стремясь удерживать кран
плотно прижатым к отверстию для пробки емкости, обеспечивая не только герметичное соединение, но и
предотвращая смещение крана. Предусмотрен упор для предотвращения перекрытия груза в верхней
центральной точке, и предпочтительно такой упор расположен таким образом, чтобы допускать изменения
степени вращения шкива для компенсации.
Незначительные различия в диаметрах 65 бочек или подобных им.
Для работы с емкостями различных размеров и вместимости предусмотрена возможность изменения
эффективной длины подвесного корпуса. С этого конца предусмотрено соединение в виде трубчатого
корпуса, внутри которого свободно скользит стержень или планка. Стержень или планка снабжен выступом
или штифтом, свободно скользящим внутри паза или отверстия, проходящего вдоль трубки. В заданных
точках от этого паза отходят боковые отверстия, в одном из которых при частичном вращении стержня штифт
может войти в зацепление.
Боковые щели расположены в таких местах, которые позволяют регулировать движение крана в зависимости
от размера и вместимости бочки или другого наполняемого сосуда.
589 о-, ' i 1 т; ' 2 268,589 В нижней части стержня и трубчатого корпуса предусмотрено крепление,
позволяющее соответственно соединять их с краном и цепью, поддерживающей указанный кран.
В качестве альтернативы может быть предусмотрена перекладина или стержень с крюками или другими
средствами, расположенными через желаемые интервалы, и крюки которых зацепляются цепью, или может
быть предусмотрен только один крюк, длина которого изменяется на 10, при этом крюк зацепляется в разных
точках его длины.
Датировано 8 июня 1926 года.
J E EVANS-JACKSON & Co, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ подвешивания кранов для наполнения бочек и аналогичных емкостей.
Мы, Джордж Мюррей Ле Эс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виктория Роуд, 1, Ратигар,
графство Дублин, Ирландское Свободное государство, и компания An THU Ru GTUINNESS SON AND
COMPANY.
Компания LLMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
расположенная по адресу: St James's Gate Brewery, Дублин, Ирландское Свободное Государство, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованным средствам подвешивания кранов для наполнения
бочек и аналогичных емкостей, и его целью является создание средства подвешивания, предназначенного в
первую очередь для облегчения работы оператора при манипулировании краном при его установке или
извлечении из бочки или аналогичной емкости. Кроме того, средства подвешивания согласно данному
изобретению обладают тем преимуществом, что на кран не оказывается никакого натяжения, которое могло
бы привести к его выдвижению из бочки, поскольку конструкция выполнена таким образом, что когда кран
находится в правильном положении, на него действует достаточный вес, предотвращающий такое смещение.
Изобретение также обеспечивает усовершенствованные средства, позволяющие подвешивать кран на
заданной высоте, например, при работе с емкостями различных размеров и объемов. Более того, при
использовании конструкции согласно данному изобретению нет необходимости в том, чтобы точка
подвешивания находилась над центром пробки, благодаря чему при поднятии крана он может занимать
положение, оставляющее достаточно места для установки и забивания пробки.
Уже было предложено предусмотреть противовес для деталей, которыми будет манипулировать оператор,
для крана или гибкой трубы, к которой он подключен.
Кран крепится с помощью цепи, проходящей через один или несколько шкивов, и имеет противовес на одном
из концов. Однако общее действие таких устройств таково, что они стремятся вытащить кран из бочки. С
целью преодоления этой тенденции были предложены устройства, благодаря которым, когда кран находится
в нужном положении, на него может оказываться давление для удержания его в бочке. Однако такие
устройства, как описанные выше, требуют отдельного управления как при установке крана в нужное
положение, так и при его извлечении. Согласно настоящему изобретению, средство для подвешивания крана
включает цепь или другой гибкий элемент, шкив или подобное устройство, к которому прикреплен один конец
указанного гибкого элемента, и противовес на периферии указанного шкива, расположенный таким образом,
что когда шкив находится в одном положении, а кран находится в бочке, вес подвешенных частей может
действовать, прижимая кран к бочке, и тем самым обеспечивать герметичное соединение, одновременно
предотвращая случайное смещение крана. В то время как в другом положении шкива вес указанных деталей
уравновешивается грузом 90 на этом шкиве. Может быть предусмотрена возможность изменения
эффективной длины цепи или другого гибкого средства подвески. Конструкция такова, что груз находится в
наиболее эффективном положении для поддержки веса деталей, когда он расположен на одной линии с
горизонтальной линией, проведенной через ось шкива или аналогичное устройство. Эффективный диаметр
шкива таков, что по мере перемещения груза от верхней точки к нижней точке 100 он будет обеспечивать
желаемый подъем. Кроме того, когда кран опускается и вставляется в бочку, указанный груз перемещается в
верхнюю точку или верхнюю часть шкива 105 и, таким образом, становится неэффективным для извлечения
крана из бочки и позволяет большей или меньшей части веса деталей воздействовать на кран, тем самым
стремясь удерживать указанный кран плотно прижатым к отверстию 110 в емкости, обеспечивая не только
268,589 1 любым подходящим образом например, sucli fo T, как болты 5 имеют вес 6.
3 a и 3a обозначают распорные отрезки, расположенные поперечно между кронштейнами 2 и
поддерживающие стяжной стержень 3b. Отрезок 3av имеет такую длину, чтобы служить упором для груза 6.
Упор 3ax может быть регулируемым. На практике груз 6 может не касаться упора.
К ободу шкива прикреплен один конец цепи 7 или другого подходящего элемента, противоположный конец
указанной цепи или подходящего элемента соединен с верхним концом звена, образованного из двух частей
8, 9, причем часть 8 имеет трубчатую форму и скользит, содержа стержень 9, образующий другую часть.
Часть 8 имеет продольные пазы, как показано на 8a, 10 обозначает другие пазы, расположенные на их
верхних концах с отверстиями, сообщающимися с указанным основным пазом. Пазы 10 расположены на
равном или ином расстоянии друг от друга и предназначены для приема штифта или выступа 11 на стержне 9.
Для того чтобы обеспечить введение стержня 9 внутрь трубчатой части 8, на нижнем конце указанной части 8
предусмотрен паз 8b, идущий от нижнего конца вверх до точки, совпадающей с верхней частью самого
нижнего паза. Предпочтительно после сборки частей 9,5 паз Sb заполняется, например, путем установки и
пайки в него соответствующего по форме куска металла. При сборке звена выступ 11 сначала вводится в паз
Sb и перемещается вдоль него до верхней части, когда деталь 9 частично поворачивается, чтобы вставить
указанный выступ в основной паз 8a, когда деталь 9 может перемещаться вдоль детали 8, и путем частичного
поворота выступ 11 может войти в один из пазов 10.
12 указывает на ушко, предусмотренное на верхнем конце детали 8 для соединения нижнего конца цепи 7 или
другого подходящего элемента костюма 110, при этом на нижнем конце детали 9 предусмотрен крюк 13 для
поддержки петуха, обозначенного цифрой 13.
Для предотвращения соскальзывания цепи 7 или аналогичного элемента со шкива 115 предусмотрен
защитный кожух, обозначенный цифрой 7a. Чтобы установить кран в бочку, шкив вращается до тех пор, пока
его груз не окажется вблизи верхней центральной точки и почти не коснется упора 3ax. Как объяснялось
ранее, 120 в этом положении вес подвешенных частей более или менее воздействует на кран, стремясь
вдавить его в пробковое отверстие. Когда кран снят, а части подняты, шкив 7 125 вращается, при этом груз на
нем проходит за вертикальную центральную линию шкива и, таким образом, поднимает части с
минимальными усилиями со стороны оператора. 130 герметичное соединение, но предотвращающее
смещение крана. Предусмотрен упор для предотвращения перегрузки груза в верхней центральной точке, и
предпочтительно такой упор сконструирован таким образом, чтобы допускать регулировку для компенсации
изменений диаметров бочек или подобных им.
Для работы с емкостями различных размеров и объемов предусмотрено регулировка эффективной длины
подвесного элемента. С этой целью предусмотрен соединительный элемент в виде трубчатого корпуса,
внутри которого свободно скользит стержень или планка. Стержень или планка снабжен выступом или
штифтом, свободно скользящим внутри паза или отверстия, проходящего вдоль трубки. В заданных точках от
этого паза отходят боковые отверстия, в одно из которых при частичном вращении стержня штифт может
войти в зацепление.
Боковые щели расположены в таких местах, которые позволяют регулировать движение крана в зависимости
от размера и вместимости заполняемой бочки или другого резервуара.
В нижней части стержня и в верхней части трубчатого корпуса предусмотрено место для их соединения с
краном и цепью, поддерживающей указанный кран.
В качестве альтернативы, может быть предусмотрен стержень или прут, крюки или другие средства,
расположенные через желаемые интервалы, которые зацепляются цепью, или может быть предусмотрен
только один крюк, длина цепи которого изменяется путем зацепления крюка в разных точках ее длины.
Для лучшего понимания замысла прилагаются чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку
подвески согласно данному изобретению.
На рис. 2 показан вид сбоку шкива с установленным на нем противовесом.
На рис. 3 представлен план деталей, показанных на рис. 1.
На рис. 4 показан вид сбоку соединительного элемента, позволяющего изменять эффективную длину опорных
элементов для крана.
Соседние файлы в папке патенты