Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5027
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267739.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267739&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267739A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования в механизме управления поездом.
Мы, Томас Эдвард Клэр и Джеймс Эдвард Клэр, оба проживающие по адресу: Касс-авеню, 1507, город
Детройт, округ Уэйн, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки.
Я, оба гражданина Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к приборам на локомотиве, управляемым силой электромагнитного
волнового потока различной длины в рельсах пути, причем длина волны или отсутствие тока зависят от
загруженности пути перед локомотивом, и его целью является создание приборов такого характера, которые
будут включать в себя электропневматический клапан, соединенный с железнодорожной трубой и обычно
удерживаемый в закрытом положении, источник тока, ряд цепей, соединяющих источник тока и клапан, реле
полярности-нейтраль, предназначенное для выбора цепи в зависимости от загруженности пути впереди,
регулятор скорости для открытия и закрытия указанных цепей в зависимости от того, превышает ли скорость
локомотива заданную для условий пути или падает ниже нее, и колебательные цепи, содержащие
коллекторные катушки, которые могут подвергаться воздействию токов в рельсах для управления работой
указанных приборов. Реле полярной нейтральности.
Данное изобретение воплощено в устройствах, схематически изображенных на прилагаемом чертеже.
Хотя механизм для этого не показан, поскольку для этой цели может быть выбрана любая из нескольких
подходящих передающих систем, рельсы 1 и 2 можно рассматривать как разделенные на блоки обычной
изоляцией, к каждому блоку подключена передающая установка для распространения электромагнитных волн
в этом блоке, длина которой может составлять 30 000 метров, когда три блока впереди свободны, 25 000
метров, когда занят третий блок впереди, и которая неактивна, когда занят следующий или второй блок
впереди. В данном контексте мы будем обозначать состояние блока, в котором распространяется ток
большей длины волны, как «чистое» состояние, а сам ток — как «чистый» ток; состояние блока, в котором
распространяется ток меньшей длины волны, как «осторожное» состояние, а сам ток — как «осторожный» ток;
и состояние блока, в котором ток не распространяется, как «опасное» состояние.
Представленное на схеме оборудование служит для регулирования скорости локомотива в зависимости от
состояния пути, а также для управления тремя сигнальными лампами, которые указывают на эти условия.
Поскольку все элементы, из которых состоит этот механизм управления локомотивом, хорошо известны, ни
один из них не описывается подробно. В приведенном ниже описании якоря различных реле обозначены
строчными буквами, которые будут использоваться вместе с цифрами, обозначающими реле.
В локомотивной установке используется генератор 99, который обычно подает ток на фару локомотива, и этот
генератор подает ток на роторный генератор или динамо-мотор 98 по проводам 100, 101 и 102, а обратный
ток поступает по проводам 103, 104 и 105.
Этот генератор 99 подает ток a, t, предпочтительно около 32 вольт.
В состав локомотивной установки входят две вакуумные лампы 106 и 107, ток для нитей накала которых
подается от генератора 99 по проводам 100 и 101, резистор 108 и провод 109 — к нити накала лампы 107,
провода 111 и 112 — к нити накала лампы 106, а обратные провода 113 и 105 — обратно к генератору.
На локомотиве, рядом с рельсами, но на некотором расстоянии от них, установлены две коллекторные
катушки 114 и 115. Первая соединена с нитью трубки 106 проводами 111 и 112, а с сеткой этой трубки —
проводом 116, резистором утечки сетки 117 и конденсатором 118. Регулируемый конденсатор 119 находится в
шунте между проводами 112 и 116 для настройки этой цепи на длину волны одного из токов,
распространяющихся по рельсам, предпочтительно на «чистый» ток. Другая катушка 115 соединяется с нитью
накала лампы 107 проводом 1Q9 и с сеткой этой лампы проводом 120, резистором утечки сетки 121 и
конденсатором 122; регулируемый конденсатор 123, расположенный между проводами 109 и 120,
предназначен для настройки этой цепи на длины волн других цепей, распространяющихся в шинах,
предпочтительно на ток «предупреждения».
Анодный ток для обеих этих ламп генерируется динамо-мотором 98 и предпочтительно составляет около 200
вольт.
Когда любая из коллекторных катушек принимает ток, на элементе сетки, к которому подключена катушка,
накапливается потенциальный заряд. Это препятствует нормальной работе лампы, и лишь небольшое
количество электронов переходит от нити накала к аноду.
Когда ни одна из катушек не получает ток, высоковольтный ток течет от динамо-мотора 98 по проводу 125,
реле 126, проводу 127, обмоткам 128 и 129 реле с полярной и нейтральной обмотками, а также по проводам
130 и 131 к анодам двух ламп, обратный ток проходит по нити накала лампы 106, проводам 112 и 111, нити
накала лампы 107 и проводам 109, 101, 102 и 132. Это приводит к тому, что реле 126 притягивает свой якорь
a, замыкая цепь к красной лампе R в кабине, причем цепь состоит из провода 100, резистора 134, лампы R,
провода 135, якоря 126a и проводов 104 и 105.
Обмотки магнита 128 и 129 нейтрализуют друг друга, когда на обе подается ток, но обе необходимы для
пропускания достаточного тока, чтобы реле 126 сработало и его якорь сработал. Если по какой-либо из
обмоток магнита 128-129 проходит ток, реле поляризации и нейтрали срабатывает на якорях 128a и b. Если
катушка 114 получает ток, то обмотка магнита 128 не получает тока, и полярные обмотки якоря c и d будут
поворачиваться по часовой стрелке, но когда катушка 115 получает ток, эти обмотки якоря будут
поворачиваться против часовой стрелки.
Мы указали на регулятор скорости 138, имеющий рычаги 139 и 140, которые в нормальных условиях замыкают
цепи между общим проводом 141 и проводами 142 и 143 соответственно. Этот регулятор прикреплен к оси
локомотива, и когда скорость локомотива превышает допустимую для более скоростных локомотивов
величину, которая может составлять десять миль в час, рычаг 139 откидывается и размыкает цепь между
проводами 141 и 142. Когда скорость превышает заданное значение или в соответствии с условиями
"осторожности", рычаг 140 размыкает цепь между проводами 141 и 143.
В данной системе используется электропневматический клапан управления движением поезда 145,
включающий в себя постоянно находящийся под напряжением соленоид, который соединен с пневматической
тормозной системой трубой 146 и, в открытом состоянии, позволяет давлению в этом трубопроводе выходить
через вентиляционное отверстие 147, что происходит при обесточивании соленоида.
Положение деталей на чертеже указывает на отсутствие поступления тока ни в одну из обмоток коллектора,
что приводит к одинаковому напряжению обеих обмоток магнитов 128 и 129 и их взаимной нейтрализации, в
результате чего их якоря a и b размыкаются, и цепь к клапану 145 размыкается, что обычно вызывает
включение пневматических тормозов локомотива и поезда, к которому он подключен. В данном случае поток
воздуха составляет 3 л/100 литров мгновенно из-за большого объема воздуха в трубопроводе и малого
размера вентиляционного отверстия 147. Следовательно, если инженер нажмет кнопку 153, чтобы
предотвратить срабатывание реле, как только ток пройдет к красной лампе R, он замкнет цепь по проводам
101 и 160, реле 161, проводу 162, кнопке 153 и проводам 164 и 105. При срабатывании якорей a и b реле 161
замыкается цепь удержания для этого реле на проводах 100, 101, 160, реле 161, проводе 162, якоре 161a и
проводах 165 и 105.
Когда инженер отпускает ключ 153, замыкается также цепь для клапана 145, состоящая из проводов 155 и
141, рычага регулятора 139, провода 142, якоря 161b и проводов 165 и 105. Эта цепь размыкается сразу же,
как только локомотив превышает свою «опасную» скорость, но она позволяет локомотиву двигаться вперед к
месту, где препятствие создало «опасные» условия на следующей станции. Реле 161 остается под
напряжением до тех пор, пока ток, питающий его, не получит более легкий путь через якорь 128a,
соединяющий провода 160 и 105, когда одна из обмоток 128 и 129, но не обе, находится под напряжением
из-за тока, снимаемого с рельсов. Резистор 166 в проводе 160 предотвращает короткое замыкание
генератора 99 последней упомянутой цепью.
Когда на коллекторную катушку 115 поступает ток "предупреждения", активируется только обмотка 128, и
якоря 128c и d поворачиваются против часовой стрелки. Теперь ток течет от генератора 99 к желтой лампе Y,
а затем по проводу 157, якорю 128d, проводу 152, поднятому якорю 128b и проводу 105 обратно к генератору.
Если локомотив движется со скоростью ниже «предупреждающей», ток течет от генератора 99 к клапану 145 и
по проводам 155 и 141, рычагу регулятора 140, проводу 143, якорю 128c, проводам 156 и 152, якорю 1286 и
проводу 105 к генератору. Но если скорость превышает заданное значение для «осторожных» условий, рычаг
140 откидывается, размыкая эту цепь, и обесточенный клапан 145 открывается, после чего тормоза снижают
скорость до заданного значения для «осторожных» условий.
Когда коллекторная катушка 114 улавливает «чистый» ток, обмотка 128 не получает тока, так что энергия
обмотки 129 поддерживает работу якорей a и l и поворачивает якоря c и d по часовой стрелке. Ток от
генератора 99 протекает по проводу 100, резистору 134, проводу 150, зеленой лампе G, проводу 151, якорю
128d, проводу 152, якорю 128b и проводу 105 обратно к генератору. Зеленый индикатор показывает ясную
погоду.
Ток также протекает по проводу 100, предохранительному ключу 153, проводу 154, электропневматическому
клапану 145, проводу 155, якорю 128c, проводам 156 и 152, якорю 128b и проводу 105 к генератору. Таким
образом, клапан 145 останется закрытым до тех пор, пока катушка 114 будет улавливать «чистый» ток.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1. Установка управления движением поездов, включающая в себя
полярное реле, состоящее из пары катушек, предназначенных для взаимной нейтрализации, и якоря, который
может поворачиваться в одно из двух положений при подаче напряжения на одну или другую катушку,
источник тока и электронную лампу для каждой катушки, через которую указанная катушка получает
электродвижущую силу от указанного источника тока, и схему, подключенную к сетке такой лампы и
содержащую средства для перехвата потока электромагнитных волн, благодаря чему указанная сетка
может... должны быть заряжены таким образом, чтобы предотвратить передачу электродвижущей силы от
указанного источника тока к катушке, которой они управляют.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267740.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267740&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267740A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, госпожа. Маргарете Менц, рие Треббин, гражданка Германии, проживающая по адресу: Генрих
Зайдельштрассе, 11А, Берлин-Штеглиц, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к линейке, которая может использоваться как линейка, циркулю,
Т-образной линейке, транспортиру и угольнику, и снабжена меньшей линейкой, которая может вставляться
поперечно в первую упомянутую линейку, держателем для карандаша и защитным колпачком для острия,
который может быть снабжен лезвием для заточки карандаша.
Поскольку не существует недорогих наборов для математических расчетов, дети и чертежники, не имеющие
возможности тратить большие деньги, вынуждены приобретать каждый необходимый инструмент отдельно и
по довольно высоким ценам, например, линейку, угольник, циркуль и другие.
Кроме того, все эти инструменты используются по отдельности, и, поскольку их обычно не упаковывают в
коробку, часто случается, особенно в школе, что один или другой инструмент отсутствует.
Целью настоящего изобретения является создание недорогого инструмента, включающего в себя различные
приспособления, необходимые для черчения.
Для этой цели градуированная линейка снабжена указателем, который может скользить вдоль линейки в
наклонных прорезях, и соединена с держателем для карандаша, который может поворачиваться на любой
желаемый угол, так что карандаш можно расположить вертикально относительно линейки и использовать в
качестве регулируемой ветви циркуля, в то время как меньшая линейка, также градуированная и снабженная
острием на одном конце, может быть вертикально вставлена в один из концов указанной первой линейки. _.
7,740 чтобы его можно было использовать в качестве неподвижной ветви циркуля.
Указатель, на котором закреплен держатель для карандаша, служит для обозначения радиуса начертаемой
окружности на делениях указанной первой линейки.
Малая линейка снабжена продольной прорезью или канавкой, которая позволяет закрепить ее около одного
из ее концов 55 на центральном штифте градуированной полуокружности, закрепленной на нижнем крае
линейки, на одном из ее концов, так что она может вращаться на штифте, причем указанная прорезь или
канавка одновременно, совместно с градуированной полуокружностью 60, показывает количество градусов,
соответствующее перемещению.
Прилагаемый чертеж в качестве примера демонстрирует вариант исполнения объекта изобретения. 65 На
фиг. 1 в плане показана градуированная линейка с вертикально расположенным на ней карандашом и
меньшая линейка с заостренным концом, также расположенная поперечно первой линейке; и градуированная
полуокружность под углом 70 градусов на конце первой линейки, через которую проходит меньшая линейка.
На рис. 2 показан вид сбоку небольшой линейки и вид с торца указанной первой линейки. 75 На рис. 3 показан
вид на держатель для карандаша, карандаш находится в вертикальном положении.
На рис. 4 показан вид устройства спереди, при этом карандаш расположен горизонтально на линейке. 80 Рис.
5 представляет собой поперечное сечение защитного кожуха стрелы по линии AB (рис.
1)
.
На рис. 6 показан вид подставки для карандашей сбоку, при этом линейка расположена горизонтально.
Градуированная линейка a снабжена двумя наклонными направляющими канавками b, в которых
перемещается указатель c, в сочетании с держателем карандаша d. Держатель для карандаша d можно
повернуть под любым углом в этом указателе, так что карандаш можно расположить вертикально под углом
90 градусов относительно линейки a и формы вместе с острием /, расположенным на одном конце -4. Дата
подачи заявки: 30 апреля 1926 г. № 11,395/26.
2
Завершено: 24 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в комбинированных чертежных инструментах.
J ii, меньшая линейка j, которую также можно расположить вертикально на указанной первой линейке,
циркуль, одна из плеч которого, карандаш с держателем d, может перемещаться вдоль линейки a. На
градуированной линейке a указан радиус начерченной окружности. В горизонтальном положении держатель
карандаша d опирается на линейку a, а острие карандаша e вставлено в защитный колпачок g, который может
быть также снабжен режущим лезвием, так что указанный колпачок может использоваться и как точилка для
карандашей. На задней поверхности линейки а имеется паз i (рис. 4), в который можно поместить маленькую
линейку j, когда она не используется. Эта меньшая линейка j может использоваться вместе с линейкой a в
качестве угольника, угольника и ветви циркуля.
Малая линейка j предназначена для использования в поперечной направляющей n, расположенной на одном
конце линейки a, и имеет на одной из своих граней продольную щель или канавку 1, с помощью которой она
может быть направлена на штифт k, проходящий по градуированной полуокружности m, и закреплена одним
из своих концов на указанном штифте таким образом.
что его можно повернуть на любой угол относительно центрального штифта k полукруга, как показано
пунктирными линиями на рис. 1.
Прорезь или канавка l вместе с делениями на полукруге mr обозначает соответствующее количество градусов
для каждого положения малой линейки j.
Полукруг mn расположен на том же конце линейки a, что и направляющая для малой линейки j, но у нижнего
края указанной линейки a.
Если необходимо использовать линейку a в качестве Т-образного угольника, то малую линейку j следует
зафиксировать на требуемой высоте в направляющей n. То же самое относится и к случаю, когда требуется
использовать его в качестве угольника.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267741.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267741&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267741A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 апреля 1926 года. № 11397/26.
267,741 Слева полностью: Январь. 31, 1927, - W. Полный текст принят к публикации: 24 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ручным печатным станкам или связанные с ними.
Я, Кобалес Эштон Генри Буллок, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ладгейт-сквер, 11,
Лондон. В соответствии с пунктом 4 настоящего заявления, характер изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к ручным печатным станкам общего типа, описанным в описании моего
предыдущего патента № 173041, и его целью является усовершенствование этих станков, а именно: станков,
в которых красочный валик и прижимной валик установлены бок о бок на кронштейне, который может
колебаться вокруг оси между указанными валиками и который приспособлен для перемещения вперед и
назад по поверхности шрифта, находящегося в раме, при этом конструкция такова, что два валика могут
попеременно прижиматься к указанной поверхности.
В соответствии с настоящим изобретением кронштейн имеет пружинный механизм, благодаря которому
красочный валик стремится прижаться к поверхности шрифта в раме, и когда кронштейн достигает одного из
концов своего хода, после того как красочный валик прокатился по шрифту, рычаг с кривошипным
механизмом, установленный на том же транспортном средстве, на котором находится кронштейн, входит в
зацепление с одним из своих рычагов, упираясь в регулируемый упор, и поворачивается либо раньше, либо
позже в зависимости от положения регулируемого упора, так что другой рычаг блокируется и удерживает
кронштейн, преодолевая пружинный механизм, в таком положении, что при обратном ходе прижимной валик
перемещается по поверхности шрифта с помощью соответствующих направляющих.
Указанный упор состоит из рычага, при нажатии на который может быть открыта пара пружинных зажимов,
которые при повторном закрытии предназначены для удержания бумаги на месте, и конструкция такова, что
когда рычаг с поворотным механизмом выполнил свою функцию, как описано, для вращения и блокировки
кронштейна, несущего красочный и прижимной валики, дальнейшее движение указанного транспортного
средства воздействует на рычаг, преодолевая пружинное усилие, и открывает указанные зажимы. При
обратном ходе указанного кронштейна эти губки сначала смыкаются на бумаге, а затем, когда управление
прижимным роликом переходит к направляющим рельсам, указанный рычаг освобождается от кронштейна.
Другие особенности изобретения будут описаны в следующем описании предпочтительного варианта
осуществления. В описании данного варианта осуществления передняя часть машины должна
рассматриваться как та часть, которая приспособлена быть ближайшей к оператору, а выражения
«передняя», «задняя», «вперед», «рядом» и т. д.
используются соответствующим образом. Форма или рама наклонена под углом, скажем, 45°, при этом ее
верхний и нижний края горизонтальны, а лицевая сторона обращена вперед и вверх.
Под нижним краем этой формы или рамы, поверхность которой, предназначенная для нанесения краски,
наклонена вперед и вверх под углом, скажем, к вертикали, расположен красящий диск, конструкция которого
такова, что красящий валик, который будет описан ниже, может сначала прокатываться вверх по поверхности
этого красящего диска, предназначенной для нанесения краски, а затем по поверхности, заполненной
шрифтом, указанной формы или рамы.
За указанным печатным диском и чернильным диском, вокруг поперечной оси, закреплена прямоугольная
рама, расположенная таким образом, что при вращении вокруг оси вращения ее боковые элементы выходят
за геометрические границы указанного печатного диска и чернильного диска, а передний элемент проходит
перед указанным печатным диском и чернильным диском.
На передней части прямоугольной рамы опирается пара из шести роликов, оси которых расположены на
противоположных элементах общей качающейся рамы, способной колебаться вокруг оси качания,
параллельной роликам и находящейся посередине между ними.
Один из этих валиков, а именно верхний валик, является прижимным валиком, с помощью которого бумага
прижимается к раме, содержащей шрифт. Другой валик — это красочный валик, с помощью которого покрытая
шрифтом поверхность печатной формы предназначена для нанесения краски. Качающаяся рама
подпружинена относительно оси качания, так что красочный валик стремится катиться по красочному диску и
покрытой шрифтом поверхности рамы, когда указанная прямоугольная рама колеблется вокруг своей оси.
Рукоятка для такого колебательного движения указанной прямоугольной рамы выполнена заодно с передним
элементом указанной рамы.
В верхней части машины, непосредственно над верхним концом покрытой шрифтом поверхности печатной
формы, когда она находится в машине, установлены пара легких зажимов, предназначенных для захвата
верхнего края бумаги и удержания ее в нужном положении над указанной покрытой шрифтом поверхностью.
Верхняя из этих губок подпружинена и направлена вниз относительно нижней, а ось вращения верхней губки
выступает вбок за один боковой край направляющей и имеет жестко закрепленный на ней рычаг, с помощью
которого, как будет показано далее, указанная верхняя губка предназначена для подъема.
40- На передней части прямоугольной рамы, с той же стороны машины, что и рычаг управления зажимными
губками, расположен рычаг с кривошипным механизмом, один из рычагов которого предназначен для
взаимодействия с рычагом управления зажимными губками, когда прямоугольная рама поднимается до
верхней точки своего хода, а другой рычаг впоследствии предназначен для взаимодействия с осью
прижимного ролика, чтобы прижимать и удерживать его в противодействии смещению качающейся рамы в
таком положении, что, как будет показано далее, при обратном ходе рамы именно прижимной ролик, а не
красочный ролик, будет прокатываться по бумаге, лежащей на печатаемом шрифте.
— Ось указанного прижимного ролика выступает с каждого конца и несет на каждом выступающем конце
небольшой направляющий ролик.
Параллельно и вплотную к каждому боковому краю рамы расположена направляющая рейка, образованная
каналом, и указанные направляющие ролики предназначены для зацепления с указанными направляющими
рейками 66 соответственно, так что прижимной ролик должен плотно прилегать к бумаге, лежащей на
типографском шрифте, во время обратного хода указанной прямоугольной рамы.
Ось красочного валика также выступает с каждого конца и несет на своих выступающих концах
соответствующие направляющие валики несколько большего размера, чем описанные выше. Эти ролики
взаимодействуют с различными поверхностями рамы машины, направляя красочный ролик, как будет
показано далее на рисунке 75, во время подъема прямоугольной рамы.
Принцип работы машины следующий: когда прямоугольная рама находится в своем самом нижнем положении
или в положении покоя, направляющие ролики красочного валика упираются в соответствующие кулачковые
поверхности рамы машины и удерживают красочный валик, противодействуя пружинным механизмам
качающейся рамы, расположенной чуть дальше красочного диска. Однако немедленно начинается движение
прямоугольной рамы вверх, направляющие ролики смещаются с указанных кулачковых поверхностей, и
красочный ролик под углом 90 градусов прижимается к поверхности красочного диска. Указанный красочный
валик продолжает катиться по поверхности красочного диска до тех пор, пока не достигнет его верхнего
предела, после чего указанные направляющие ролики 95 входят в зацепление с другими кулачковыми
поверхностями, которые перемещают красочный валик по пространству между диском и рамой.
Однако, когда указанный красочный валик достигает нижнего края поверхности рамы (100°), он соприкасается
с этим нижним краем и поднимает направляющие валики, отрывая их от указанных выше кулачковых
поверхностей. Затем валик для нанесения краски продолжает прокатываться по заполненной шрифтом
поверхности рамки, нанося краску на шрифт, пока не достигнет самого верхнего края этой поверхности.
Однако непосредственно перед тем, как указанный красочный валик достигнет верхнего края заполненной
шрифтом поверхности, первый 110 упомянутый рычаг коромысла (имеющий изогнутый конец) входит в
зацепление своим изогнутым концом с вышеупомянутым рычагом управления зажимом в точке, близкой к его
оси, и вращается таким образом, что 115 в тот момент, когда красочный валик покидает покрытую шрифтом
поверхность рамки, другой рычаг коромысла входит в зацепление с осью прижимного валика и вращает его,
что одновременно поднимает красочный 120 валик вверх.
Дальнейшее перемещение прямоугольной рамы вверх приводит к тому, что указанный второй рычаг
прижимает качающуюся раму к ее упорам до тех пор, пока не будет достигнута точка, в которой ось 125
прижимного ролика входит в зацепление с выступом на указанном втором рычаге, так что он надежно
фиксируется или удерживается против упоров качающейся рамы. Дальнейшее движение вверх приводит к
тому, что первый рычаг 130 267,741 - ------Z -- -- - --- - -- - - e:-7 26'7,T41 3 рычага коромысла отводит рычаг
управления зажимными губками назад и тем самым открывает губки.
На этом этапе бумагу следует вставить между губками и выполнить обратный ход 6 прямоугольной рамки.
При начале обратного хода рычаг управления губками освобождается, так что губки закрываются и
удерживают бумагу.
Затем, непосредственно перед тем, как прижимной ролик достигнет противоположной стороны верхнего края
бумаги, направляющие ролики на концах оси указанного прижимного ролика входят в зацепление с верхними
концами направляющих рельсов, образованных канавками (при этом прижимной ролик удерживается в
надлежащем положении для этого зацепления выступом, упомянутым выше, от второго рычага кривошипного
механизма), и ролик прижимается указанными канавками к поверхности бумаги по всей длине, по которой он
прокатывается. «Однако в результате того, что прижимной ролик опускается вниз, его ось освобождается от
указанного выступа, и рычаг коромысла, который теперь больше не требуется для поддержки ролика,
возвращается в свое нормальное положение».
Следует отметить, что нижние края направляющих или каналов предотвращают смещение прижимного
ролика, благодаря чему бумага или качество печати не повреждаются, если, например, имеется большой
зазор в шрифте. Становится ясно, что как только прижимной ролик отходит от нижнего края 6f, направляющие
ролики указанного прижимного ролика покидают каналы, и основание качающейся рамы снова встает на
место, и красочный ролик входит в зацепление с красочным диском до конца хода, пока в самом нижнем
положении хода кулачковые поверхности, упомянутые ранее, снова не начнут приводить в действие,
поднимая красочный ролик над красочным диском.
Чернильный диск закреплен на одном элементе обычной храповой муфты, к другому элементу которой
прикреплен рычаг, который входит в зацепление с прямоугольной рамой по мере приближения ее к нижнему
положению. Конструкция такова, что указанная рама, зацепляясь с этим рычагом, опускает его вниз,
поворачивая последний элемент муфты на несколько градусов и приводя первый элемент вместе с
чернильным диском во вращение в направлении свободного хода. Это обеспечивает правильное
распределение чернил по диску, а также заставляет красочный валик проходить по диску в различных
относительных направлениях.
От верхней из двух зажимных губок для бумаги отходят две или более планки, каждая приблизительно в
форме дуги окружности, которые проходят вниз через большие отверстия в нижней губке, причем их
выпуклые стороны обращены к бумаге. Кроме того, верхняя шестая губка регулируется, так что расстояние
этих упорных планок от оси указанных верхних губок может изменяться. Таким образом, величина, на которую
верхний край бумаги может выступать за верхний край поверхности, покрытой шрифтом, и, следовательно,
поле на бумаге, может быть изменена. Эти упорные планки имеют форму дуги окружности и слегка
прижимают бумагу вперед, когда верхняя губка опускается, обеспечивая тем самым плотное прилегание
верхнего края бумаги к обеим упорным планкам и, следовательно, правильное выравнивание.
- Указанные направляющие рельсы, образованные каналами для размещения направляющих роликов,
которые относятся к прижимному ролику, выполнены в виде отдельных продольных элементов, каждый из
которых независимо регулируется с обоих концов в направлении, перпендикулярном канавке. - Таким
образом, давление, которое ролик оказывает на каждую сторону и каждый конец канавки, может
регулироваться независимо.
Красящий диск обычно периодически подается вручную, и в этой связи следует отметить, что при
необходимости (например, когда краска на указанном диске заканчивается) красящий валик может быть
несколько раз проведен вверх и вниз по красящему диску, прежде чем его поднимут над рамой для нанесения
краски на шрифт, при этом красящий диск вращается, как описано для распределения краски после каждого
прохождения красящего валика вниз по нему. При желании может быть предусмотрено устройство для
пополнения указанного диска чернилами, которое может быть съемно закреплено на машине перед
красочным диском и на горизонтальном выступе у его нижней части таким образом, чтобы при приближении
красочного валика к нижней точке его хода он соприкасался с промежуточным валиком, свободно
перемещающимся по двум наклонным поверхностям. 11O Красящий валик, двигаясь вниз, прижимает этот
промежуточный валик назад, так что ось скользит вверх по склонам, и промежуточный валик соприкасается с
поддонным валиком, с которого он 115 забирает определенное количество чернил, затем двигаясь вниз по
склонам, так что, когда машина находится в состоянии покоя, этот промежуточный валик не соприкасается с
поддоном.
Также отсутствует красочный валик, прошедший под ним (120), который при повторном подъеме
соприкоснется с ним. Для вращения поддонного ролика предусмотрен храповой механизм с фиксатором.
Дата: 27 апреля 1926 года.
Чарльз Асистон Генри Буллок.
- g67,741 -4 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ручным печатным станкам или связанные с ними.
Я, Оксфорд Эштон Генри Буллок, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ладгейт-сквер, 11,
Лондон, Восточный округ 4, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ручным печатным станкам общего типа, описанным в описании моего
предыдущего патента № 173041, и его целью является усовершенствование этих станков.
Изобретение в общих чертах представляет собой печатный станок, включающий в себя раму,
предназначенную для размещения шрифта, красочный диск, вращательно установленный за одним концом
указанной рамы, красочный валик и прижимной валик, установленные рядом друг с другом на качающейся
раме, которая может совершать возвратно-поступательное движение над указанной рамой и красочным
диском, средства, благодаря которым указанная качающаяся рама автоматически качается таким образом,
что только красочный валик прижимается к указанному красочному диску, а два валика попеременно
прижимаются к шрифту в раме, и средства, благодаря которым указанный красочный диск периодически
вращается.
На прилагаемом чертеже изображен печатный станок, соответствующий изобретению, и далее он будет
описан в качестве примера, при этом следует понимать, что данная конструкция и расположение допускают
различные модификации, не выходящие за рамки изобретения, заявленного в настоящем документе.
На этих чертежах: Рисунок 1 — вид спереди указанного пресса.
Рисунок 2 представляет собой боковой вид того же объекта, если смотреть в направлении стрелки А на
рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой боковой вид того же объекта, если смотреть в направлении стрелки B на
рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой детальный план.
В данном описании под передней частью машины понимается та часть, которая расположена ближе всего к
оператору, и соответственно используются выражения «передняя», «задняя», «вперед», «сзади» и т. д.
На чертежах форма или рама 1 наклонена под углом, скажем, 45°, при этом ее верхний и нижний края
горизонтальны, а лицевая сторона обращена вперед и вверх. Под нижним краем этой формы или рамы,
поверхность которой, предназначенная для нанесения краски, наклонена вперед и вверх под углом, скажем,
15° к вертикали, находится красящий диск 2, конструкция которого такова, что красящий валик, который будет
описан далее, может сначала прокатываться вверх по поверхности диска 2 65, предназначенного для
нанесения краски, а затем по заполненной типографским шрифтом поверхности указанной формы или рамы
1.
За рамой 1 и чернильным диском 2, вокруг поперечной оси X-X, расположена прямоугольная рама, которая
имеет форму 70 и расположена таким образом, что при вращении вокруг своей оси ее боковые элементы 4
выходят за геометрические границы рамки 1 и диска 2, а передний элемент 5 проходит перед рамой и диском.
75 На этом переднем элементе с помощью выступов 5a закреплена пара роликов 3 и 6, оси которых
расположены на противоположных элементах общей прямоугольной качающейся рамы 80 7, которая
шарнирно соединена между указанными выступами 5a таким образом, чтобы иметь возможность колебаться
вокруг оси качания Y, параллельной и расположенной посередине между указанными роликами. Один из этих
валиков, а именно валик 6, является прижимным валиком, с помощью которого бумага прижимается к раме,
содержащей шрифт. Другой валик 3 — это упомянутый выше красочный валик, с помощью которого покрытая
типографским шрифтом поверхность штампа 90 приспособлена для нанесения краски. Качающаяся рама
подпружинена вокруг оси качания Y с помощью пружины 8, так что красочный валик 6 стремится катиться по
красочному диску 2 и покрытой шрифтом поверхности 95 рамы 1, когда указанная прямоугольная рама
колеблется вокруг своей оси X-X. Рукоятка 9 для такого колебания указанной прямоугольной рамы выполнена
заодно с указанным передним элементом 5 указанной рамы. -100 Пара легких зажимов установлена на
основной конструкции машины непосредственно над верхним концом покрытой шрифтом поверхности рамы
для захвата верхнего края 105 бумаги и удержания ее в положении над указанной покрытой шрифтом
поверхностью.
Верхняя из этих губок 10 жестко закреплена на вращающемся валу 11 и с помощью пружины 12 прижимается
вниз к нижней губке 13, которая вращается на валу 11 и обычно опирается на основную конструкцию машины.
Указанный вал 11 выступает вбок за один боковой край рамы и имеет рычаг 14 115, жестко, но регулируемо
установленный на нем на диске 2 и поверхности типа в раме 65 1.
Однако, когда указанный красочный валик 3 достигает нижнего края поверхности шрифта, он соприкасается с
этим нижним краем и поднимает направляющие валики 19 над кулачковыми поверхностями 21. После этого
красочный валик 3 продолжает катиться по поверхности шрифта, нанося на него краску, до тех пор, пока не
Соседние файлы в папке патенты