Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4981
.pdf
испарением или переходом в газообразное состояние соответствующей доли жидкой воды, находящейся во
взвешенном состоянии, поглощение воды в газообразном состоянии и испарение жидкой воды,
продолжающееся до достижения желаемого снижения содержания воды в газах.
При использовании газов для обжига в печах уменьшение содержания в них воды приводит к снижению
необходимого предварительного нагрева газов для поддержания требуемой температуры внутри печи.
Таким образом, изобретение может позволить уменьшить габариты предварительных нагревателей или
регенераторов, а также сократить долю нагревательных газов, используемых для нагрева регенераторов.
В некоторых случаях изобретение может позволить достигать температур с использованием газов
определенного происхождения, которые до сих пор были недостижимы на практике с аналогичными газами
или только с помощью аналогичных газов, соответствующим образом обогащенных путем введения в них,
например, углеводородов. Для сушки можно использовать широкий спектр устройств; так, например, могут
применяться так называемые щеточные промывочные устройства, являющиеся предметом патента №
162166.
Могут использоваться скрубберы, заполненные подходящей набивкой, а также аппараты, включающие
перфорированные лотки, по которым протекает абсорбирующая жидкость, при этом давление или скорость
газов, проходящих через перфорации в лотках, предотвращают просачивание жидкости через них в
значительной степени.
Аналогичным образом, для обеспечения удаления поглощенной воды из гигроскопичных или
водопоглощающих тел, используемых в жидком состоянии, может быть применено любое удобное
устройство; такое устройство может, например, включать средства для обеспечения тесного контакта
нагретого воздуха или другого газа с жидкостью или может включать нагретые поверхности, по которым
жидкость течет.
В качестве примера подходящего лигрогоскопического или водопоглощающего вещества в жидком состоянии
можно привести раствор хлорида алюминия. Однако изобретение не ограничивается использованием именно
этого материала.
В качестве примера на прилагаемом чертеже показана одна из конфигураций аппарата в соответствии с
предложенным вариантом, в которой: 1 представляет собой башню, снабженную входным отверстием 2 и
выходным отверстием 3 для топливного газа, причем первое соединено с источником подачи газа, таким как
генератор. Внутри башни предусмотрена соответствующая набивка, предназначенная для образования
гигроскопичного или водопоглощающего тела в жидком состоянии; например, раствор хлорида кальция.
введенные внутрь для тесного контакта с топливным газом. Введение этой жидкости осуществляется с
помощью устройства, обозначенного цифрой 4, которое имеет известные характеристики и представляет
собой сосуд, предназначенный для заполнения жидкостью, а после заполнения — для переворачивания, в
результате чего жидкость поступает в бункерообразную часть устройства 75, откуда она по трубе l поступает в
соответствующий распределитель. Причина использования устройства такого типа заключается в том, что в
башне будет поддерживаться относительно небольшое количество жидкости в постоянном потоке, а функция
устройства состоит в обеспечении удовлетворительного распределения жидкости по предусмотренной в нем
насадке.
- Основание башни образует резервуар 85 6, в котором собирается жидкость, стекающая с башни, и из
которого она перекачивается насосом 7 через трубу 8, соединенную с переливным отверстием 9. Эта труба
подает жидкость в желоб 90 10, из которого жидкость стекает по ряду паровых труб 11, в результате чего
вода, поглощенная жидкостью, испаряется. Затем жидкость собирается в желобе 12, из которого она 95 по
трубе 13 поступает в резервуар 14, из которого она забирается насосом 16 по трубе 15, подается через
охлаждающий змеевик 17, а затем по трубе 18 в распределительное устройство 4.
В настоящем документе не утверждается, что процесс описан в Спецификации писем соответствует описанию
процесса, изложенному в настоящем документе.
Патент № 248841, получателями которого мы являемся. I0S - Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266826.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266826&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266826A
[]
NT S' P EF i--, A ? Н --
ATENT-- - ' --:- x.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
Декабрь. 5, 1925. Нет, 30,804/25.
266,826 Полная спецификация принята: 7 марта 1927 г.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к ортопедическим стелькам и подобным изделиям.
Компания ToE SCH[OLL MAUFACTUiRING CoMrAXy LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу: Грэнвилл-сквер, Лондон, W.C. 1, и Эдмунд Теми, подданный Великобритании, проживающий по тому
же адресу, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к классу приспособлений, предназначенных для использования в сочетании с
обувью и разработанных, например, для облегчения дискомфорта при ходьбе, включая так называемые
ортопедические стельки и тому подобные.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных устройств такого рода,
обладающих рядом преимуществ по сравнению с ранее предложенными.
В общих чертах изобретение заключается в сочетании металлической пластины или комбинации пластин
стельки, содержащей единый цельный слой материала, изготовленный методом резки таким образом, что
металлическая пластина или комбинация пластин имеют обе обращенные к ней стороны, причем конструкция
такова, что изделие имеет либо полное, либо частичное верхнее покрытие, и в каждом случае
дополнительное частичное нижнее покрытие, которое служит для отделения металла от подошвы ботинка
или туфли, в которую вставлено изделие.
Другими словами, используется стелька, часть материала которой путем разрезания располагается как под
металлической пластиной, так и над ней, и поэтому ее не следует путать с цельными стельками или чехлами,
загнутыми вниз и под или вверх и на край металлической или другой относительно твердой опоры. Нам
известно, что было предложено разделить внутреннюю подошву по толщине материала, чтобы образовать
карманы, которые будут заполнены ватой или подобным материалом, и [цена 1/-1 дополнительно вставить
усиливающую пружину 45 под клапан разреза задника обуви аналогичным образом, на что, разумеется, здесь
не претендуется.
Изделие, созданное в соответствии с настоящим изобретением, простое, легко изготавливаемое,
долговечное, удобное и не способное вызывать чрезмерный износ ботинок или туфель.
Изготовленную, как указано выше, стельку можно использовать без дополнительных дополнений, но при
желании ее также можно комбинировать с другими защитными материалами.
Однако для того, чтобы изобретение стало более понятным и легко реализуемым, оно будет подробно
описано с помощью прилагаемых чертежей, иллюстрирующих несколько примеров. На основе этих типичных
примеров можно легко установить множество других модификаций без подробного описания. 65
На указанных чертежах фиг. 1 представляет собой перспективный вид снизу опоры для свода стопы в
соответствии с изобретением, фиг.
2
являющийся участком на строке 2-2 этого документа.
На рисунках 3 и 4 представлены соответствующие виды 70 другой формы опоры.
На фиг. 5 показан вид снизу стельки, образующей покрытие металлического компонента супинатора стопы
или его эквивалента, демонстрирующий другой способ изготовления того же самого для целей изобретения.
На рис. 6 представлен боковой вид этого же изделия, причем его части расположены в неестественном
положении. Инжир.
7 Это участок на линии 7-7. Рис. 8 представляет собой перспективный вид рис. 6, а рис. 80 9 — еще один
перспективный вид, соответствующий рис. 7. На рис. 10 представлен план, а на рис. 11 — разрез по линии
11-11 дальнейшей модификации.
Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, следует отметить, что передний конец металлической пластины 4,
образующей опору свода стопы, вставляется в карман, сделанный в кожаной подошве 3 путем вырезания в
ней показанным способом. Указанный разрез предпочтительно начинается с изогнутой линии, чтобы пластина
4 оставалась как можно более свободной для облегчения регулировки, которая выполняется обычным
способом с помощью деформирующего устройства. В этом случае изгиб пластины 4 и стельки 3 будет
практически одинаковым, так что можно сказать, что относительное перемещение между этими элементами
будет незначительным или отсутствовать вовсе, и, следовательно, материал стельки сможет свободно
скользить по подошве ботинка или туфли. Составная поддержка свода стопы может быть изготовлена
аналогичным образом, как показано на фиг. 3 и 4, где, помимо пластины 4i, прикрепленной для перемещения
вместе со стелькой 3, предусмотрена пружинная пластина 5, которая закреплена только с заднего конца, а
передний конец которой, следовательно, может скользить по внутренней поверхности кармана стельки, в то
время как последняя остается свободной для скольжения по подошве ботинка или туфли.
Таким образом, следует понимать, что передний конец пружинной пластины 5 изначально вставлен
недостаточно глубоко, чтобы прижать ее к переднему краю кармана и обеспечить вышеупомянутое
скользящее движение пластины 5.
В некоторых случаях часть пластины 4 или пластины 5 перед вставкой в карман стельки может быть покрыта
защитным слоем, например, покрытием из пластика, целлулоида или другого соединения. Или 3b его можно
вставить во вспомогательный карман из материала, включающего металл, кожу, брезент или другой
подходящий материал, который может быть вставлен в карман стельки одновременно с пластиной 4 или 5.
Аналогичным образом, карман в стельке может быть отделан подкладкой из указанного состава или снабжен
вспомогательным карманом из подходящего материала, включая металл, в который впоследствии
вставляется пластина 4 или 5.
Поскольку нанесение защитного покрытия на стельку считается особенно важным, особенно в местах, где
ожидается сильный износ, простой и недорогой способ его нанесения и формирования кармана в стельке
заключается, как показано на рис. 5-9, в расщеплении стельки от носка назад на подходящее расстояние,
чтобы можно было сделать надрез на нижней поверхности, показанной на рис. 5, как показано на рис. 6.
Состав, обозначенный как t0', наносится на одну или обе поверхности формируемого кармана таким образом,
чтобы он ограничивался этим карманом, и ему дают застыть, а краевое соединение впоследствии
осуществляется путем нанесения дополнительного состава того же типа или другого подходящего клея.
Это может быть удобнее в том случае, если необходимо разместить пружинную пластину 5. В других случаях
поверхности могут быть и не соединены вовсе, а оставаться свободными независимо от того, наносится ли на
них защитное покрытие или нет.
В качестве еще одного усовершенствования, пластина, подобная показанной на фиг. 10 и 11 (4b), может быть
вставлена через прорезь в стельке 3 таким образом, чтобы передняя часть опиралась на верхнюю сторону
последней, при этом кожа, скажем, имеет оттиск для приема части пластины, показанной на фиг. 10, и
обработана в точке 8 для обеспечения гладкости поверхности, соприкасающейся со стопой.
Помимо углубления в области носка пластины, может быть также предусмотрено углубление для пятки
пластины, или же углубление может быть выполнено таким образом, чтобы носок, боковые части и пятка
пластины входили в него или перекрывались материалом стельки. Другими словами, карман, показанный,
например, на рис. 1, может быть продолжен вдоль одной стороны до самого торца пластины 4 включительно.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266827.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266827&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266827A
[]
Бог и,р--'- 1- 7,,'р - и
Фир' ' К '-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 5, 1925. № 30,805/25.
Завершено: 7 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся печей для сжигания порошкового топлива.
Я, Альбин Бертольд Эльбиг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Мауэрштрассе 83/84, Берлин W.
66, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Впрыскивание порошкообразного топлива в камеру печи, как правило, приводит к образованию пламени
сравнительно большой длины, что все чаще ведет к увеличению размеров камеры печи, что не всегда
желательно. Длину пламени можно считать зависящей от трех факторов, а именно: 1. ) Скорость
воспламенения топлива; 2. Скорость распространения пламени; 3. Скорость потока топлива.
Что касается скорости потока топлива, очевидно, что для его транспортировки по подающему трубопроводу,
ведущему в камеру печи, требуется достаточно высокая скорость, и возникли значительные трудности в
разработке удовлетворительных способов снижения скорости топлива при его поступлении в камеру.
Резкое или менее резкое изменение направления снижает скорость, но в случае достаточно большого потока
топлива, содержащего частицы разного размера, такое изменение направления может привести к разделению
более легких и более тяжелых частиц или к конденсации частиц в части потока воздуха, несущего топливо, и,
таким образом, нарушить однородность смеси.
В моем изобретении я отклоняю поток топлива на входе в камеру печи или вблизи него, но чтобы избежать
упомянутого эффекта расслоения, я сначала разделяю основной поток топлива, при этом скорость
отклонения, уменьшающаяся в результате отклонения, ограничивается или в значительной степени
ограничивается более мелкими потоками. В этих небольших водотоках может происходить или будет
происходить разделение, но они, так сказать, подразделяются и распределяются. Более мелкие потоки я
направляю в топочную камеру через каналы, суммарная площадь которых превышает площадь поперечного
сечения неразделенного потока топлива и воздуха. Снижение скорости, которого я добиваюсь этими
способами, сопряжено с риском преждевременного воспламенения топлива в подающих каналах, но я
избежал этого, охлаждая вход в камеру. Я могу подавать дополнительный воздух в топливный поток после
разделения потока, но это само по себе не является новой особенностью. 60 Что касается устройства,
которое я могу назвать распределителем, то есть устройства, которое разделяет основной поток топлива и
направляет разделенный поток в камеру печи, я могу использовать горизонтальный подающий трубопровод
65°, сужающийся с нижней стороны и имеющий в нем продольные щели для выпуска топлива, при этом
имеется ряд вертикальных перегородок, образующих стенки каналов для отклонения выходящего топлива
вниз.
В дополнение к вертикальным перегородкам я могу установить перегородки, обращенные к щелям, так что
падающие на них потоки рассеиваются, смесь равномерно распределяется и продолжает свое движение с
пониженной скоростью к камере.
Перегородки или направляющие пластины выступают из области щелей на достаточное расстояние, чтобы
обеспечить параллельное течение разделенных и рассеянных потоков, и это означает, что топливо может
поступать в камеру сгорания в виде ослабленного облака.
Я обнаружил, что подача порошкообразного топлива в печь возможна при наличии 85%-ного количества
воздуха, равного примерно 10 или 20% от теоретически необходимого количества для идеального сгорания,
но для этой цели может потребоваться давление воздуха от 200 до 400 мм водяного столба.
При скорости впрыска 3 м/с.
Хотя этого, как правило, достаточно, зачастую предпочтительнее работать при более низкой скорости и,
соответственно, при меньшем давлении. С учетом сопротивления трения на входе и вблизи него, давления
водяного столба в 10 м/р может быть достаточно. Таким образом, достигается существенная экономия
электроэнергии. В некоторых случаях, когда речь идет о значительном объеме топлива, может быть
целесообразно использовать для его транспортировки лишь необходимое количество воздуха и подавать
дополнительный воздух под низким или умеренным давлением через входное отверстие. Для получения
плотной смеси поток топлива и воздуха, движущийся с относительно высокой скоростью, может быть
направлен на гибкий поток воздуха под углом, создавая вихревой, завихряющий эффект. Это позволяет
экономично увеличить долю воздуха, смешиваемого с топливом, до того, как топливо попадет в камеру
сгорания.
Повышенная доля кислорода позволяет достичь очень высокой скорости сгорания, что с лихвой компенсирует
увеличенное количество тепла, необходимое для воспламенения.
— «Вследствие большого количества воздуха, впрыскиваемого вместе с топливом, и, в частности, в связи со
сравнительно низкой скоростью впрыска, поперечное сечение топливного входного отверстия значительно
больше обычного, и по этой причине может потребоваться или быть желательным принять меры для
предотвращения воспламенения топлива внутри входного отверстия». Это можно сделать, разделив в целом
прямоугольную входную область на более мелкие области, также в целом прямоугольные, с помощью
охлаждающих труб, расположенных таким образом, чтобы поддерживать температуру смеси ниже точки
воспламенения в области, где существует риск преждевременного воспламенения.
На прилагаемых чертежах представлены несколько примеров устройств, созданных в соответствии с
изобретением.
Рис. 1 представляет собой вертикальное сечение устройства распределения и подачи топлива, а рис. 2 и 3 —
его сечения по линиям a-b и c-ld соответственно; рис. 4 и 5 — схематические изображения, иллюстрирующие
две формы; рис. 6 и 7 — продольное сечение и поперечное сечение, показывающие другую форму
конструкции, а рис. 8 — поперечное сечение, показывающее эту конструкцию с подающим входным
отверстием другой формы. На рис. 9 показано еще одно изменение в продольном разрезе.
На рисунках 10 и 11 показана продольная линия моря.
и поперечное сечение другой модификации.
На фиг. 12 и 13, а также на фиг. 14 показаны другие варианты конструкции, а на фиг. 15 и 16 показано
применение изобретения к топочной камере котла.
Обращаясь сначала к рис. 1–3, 1 представляет собой подающую трубу или трубопровод, а 2 —
распределительное устройство, включающее коническое продолжение трубопровода 1, при этом стенка
конуса 75, однако, находится на одной линии со стенкой цилиндрического трубопровода в верхней части. В
нижней части конуса имеются 3 паза, напротив которых расположены рассеивающие стержни 4 треугольного
сечения. Распределитель имеет 80-градусное выступ, внутри которого расположены вертикальные
перегородки 5, прилегающие к нижней поверхности конуса в верхней части, так что потоки топлива и воздуха,
выходящие из щелей 3 без существенного 85 отклонения, отклоняются вниз перегородками, которые создают
для них параллельный поток после рассеивания топлива стержнями 4. Суммарная площадь проходов между
пластинами 5 значительно превышает площадь поперечного сечения трубопровода 1. Распределитель
соединен с топливным патрубком 6, установленным в верхней части 7 камеры печи. Непосредственно под
входным отверстием расположены параллельные охлаждающие трубы 95 8, которые разделяют поперечное
сечение топливного тракта для уже упомянутой цели.
На центральной трубе 8 имеется ребристый элемент 9 треугольного сечения, предназначенный для
разделения потока топлива и воздуха и предотвращения образования отложений на трубе. Ребристый
элемент может быть изготовлен из металла, что увеличивает площадь охлаждения трубы. Следует понимать,
что может быть более трех параллельных охлаждающих труб диаметром 105 мм, и что все они, за
исключением тех, которые частично вмонтированы в стену, могут иметь коньковые элементы 9.
На рис. 4 показана модификация, в которой ось конуса выровнена с осью подающего трубопровода, а на рис.
5 показана модификация, в которой ось конуса наклонена к вершине.
В модификации, показанной на фиг. 6, 115 и 7, распределитель 2 имеет верхнюю часть цилиндрической
формы, но сужается к низу, образуя горловину. Перегородки 5 выступают в цилиндрическую часть и
увеличиваются в высоту от конца, к которому подсоединен подающий трубопровод 120, к противоположному
концу, образуя ряд выходных отверстий для разделенных потоков топлива. Каждая перегородка
перехватывает часть основного потока, и зазор над каждой перегородкой, плюс поперечные сечения тех
участков потока, которые она и предыдущие перегородки перехватили, равен поперечному сечению
подающего трубопровода.
В модификации, показанной на рис. 8, 130 266 827 возрастов, суммарная площадь которых примерно на 65%
превышает площадь поперечного сечения указанного основного потока, и охлаждение указанных каналов для
предотвращения преждевременного воспламенения топлива в них.
2.
При эксплуатации печи, работающей на порошковом или распыленном топливе 70, способом, описанным в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266828.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266828&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266828A
[]
р--=-) - (-- V
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки на Aiali: декабрь. 7, 7925. № 308o,827/25. 266, (Дополнение к патенту № 250412: от 26 мая
1925 г.) - Полный текст принят: 12 апреля 1926 г., Полный текст принят: 7 марта 1927 г.
ПРОЕКТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся роликовых подшипников, при этом указанные усовершенствования
применимы также к планетарным зубчатым передачам фрикционного роликового типа, а также к другим
аналогичным механизмам.
Мы, ФуЭДИС КОРОН Ковджуан, подданный короля Великобритании, проживающий в Элсон-Хаус, Госпорт,
графство Хэмпшир, инженер, и ЭДВАРД ЛИ ГОДФРИ, подданный короля Великобритании, проживающий в
Вудчестер-Уоркс, Страуд, графство Глостер, управляющий директор публичной компании, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение, являющееся
усовершенствованием или модификацией изобретения, изложенного в нашей предыдущей заявке №...
13,738 документ от 26 мая 1925 г. (250,412) содержит определенные усовершенствования в отношении
роликовых подшипников, причем указанные усовершенствования применимы также к эпициклическим
зубчатым передачам фрикционного роликового типа, а также к другим аналогичным механизмам, и он
относится, в частности, к механизмам такого характера, которые включают конические ролики или
промежуточные элементы в отличие от цилиндрических роликов или промежуточных элементов.
Изобретение, описанное в нашей предыдущей заявке, включает в себя приспособление для подшипников или
планетарных передач фрикционного типа, включающее конические катящиеся или промежуточные элементы
с одной или несколькими плоскими или впадинными выступами, простирающимися в направлении оси
катящегося или промежуточного элемента и расположенными на поверхности подшипника, с которой
взаимодействует катящийся или промежуточный элемент.
Настоящее изобретение относится, в частности, к природе или конфигурации одной или нескольких плоских
поверхностей или углублений, характерных для нашего предыдущего изобретения. Плоские или впадины,
характерные для нашего предыдущего изобретения, имеют такой характер, что катящийся или
промежуточный элемент временно освобождается от давления или подвергается уменьшенной степени
давления, что позволяет его оси вернуться в правильное положение в случае ее смещения в результате
работы механизма. Настоящее изобретение призвано способствовать созданию условий, при которых
вальцовка или промежуточный элемент могут сохранять правильное положение и выравнивание после
возобновления своей работы, и с этой целью настоящее изобретение 55 особенно направлено на границу или
границы плоских или впадинных участков.
Согласно настоящему изобретению, граница или границы углубления или каждой из плоских поверхностей
или углублений расположены на линии, проходящей через вершину конического или вращающегося
элемента, когда он находится в правильном положении, причем эта линия находится в одной плоскости с
главной осью подшипника. В случае подшипника 65, допускающего вращение только в одном направлении,
достаточно расположить таким образом только одну границу канавки или плоскости, но в случае подшипника,
допускающего вращение в любом направлении, каждая из двух границ плоскости или канавки 70
располагается описанным выше способом.
Конфигурация канавки, если она используется, может варьироваться. Например, она может иметь коническую
форму, при этом коническая поверхность канавки имеет вершину, совпадающую с вершиной конического
роликового или промежуточного элемента.
Такая конструкция может быть выгодна в случаях, когда канавка имеет настолько поверхностный характер,
что лишь ослабляет давление на прокатываемый или промежуточный элемент, а не полностью освобождает
его от давления, которому он подвергается в рабочем положении.
Данное изобретение применимо к подшипникам, имеющим внутреннее и внешнее кольца или дорожки
качения, а также к подшипникам с опорой на стопорное кольцо или другим подшипникам, в которых
конические роликовые или промежуточные элементы могут иметь ось в плоскости, расположенной
перпендикулярно главной оси подшипника.
Датировано 5 декабря 1925 года.
Артур Садлер и Голд, дипломированные патентные поверенные, Ватерлоо-стрит, 44, Бирмингем,
представители заявителей.
1
() ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся роликовых подшипников, при этом указанные усовершенствования
применимы также к планетарным зубчатым передачам фрикционного роликового типа, а также к другим
аналогичным механизмам.
Мы, Ф. ЭДРИК КЭМ-РО КОУБЕРН, подданный короля Великобритании, проживающий в Элсон-Хаус, Госпорт,
графство Рантс, инженер, и ЭДВАРД ЛИ ГОРЕЙ, подданный короля Великобритании, проживающий в
Вудчестер-Уоркс, Страуд, графство Глостер, управляющий директор публичной компании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение является усовершенствованием или
модификацией изобретения, изложенного в нашей предыдущей спецификации №.
250,412, включает в себя определенные усовершенствования, касающиеся роликовых подшипников, причем
указанные усовершенствования применимы также к эпициклическим зубчатым передачам фрикционного
роликового типа, а также к другим аналогичным механизмам, и относятся, в частности, к механизмам такого
характера, которые включают в себя цельные конические роликовые или промежуточные элементы в отличие
от цилиндрических роликовых или промежуточных элементов.
Изобретение, описанное в нашей предыдущей заявке, включает в себя приспособление для подшипников или
планетарных передач фрикционного типа, включающее в себя цельные конические роликовые или
промежуточные элементы с одной или несколькими плоскими или впадинами, простирающимися в
направлении оси роликового или промежуточного элемента и расположенными на поверхности подшипника, с
которой взаимодействует роликовый или промежуточный элемент.
Настоящее изобретение относится, в частности, к характеру или конфигурации одной или нескольких плоских
поверхностей или углублений, характерных для нашего предыдущего изобретения.
Плоские поверхности или углубления, характерные для нашего предыдущего изобретения, имеют такой
характер, что скользящий или промежуточный элемент.
временно освобождается от давления или подвергается уменьшенной степени давления, что позволяет его
оси вернуться в правильное положение в случае, если она была нарушена в результате работы механизма.
Целью настоящего изобретения является содействие созданию условий, при которых катящийся или
промежуточный элемент может сохранять свое правильное положение после возобновления работы, и с этой
целью настоящее изобретение 75 особенно направлено на границу или границы плоских участков или
углублений.
Согласно настоящему изобретению, граница или границы плоской или углубленной части, или каждой из
плоских или углубленных частей, расположены на линии, проходящей через вершину конического или
вращающегося элемента, когда он находится в правильном положении, причем эта линия находится в одной
плоскости с главной осью подшипника. В случае подшипника, допускающего вращение только в одном
направлении, достаточно расположить только одну границу канавки или плоскости, но в случае подшипника,
допускающего вращение в любом из направлений, каждая из двух границ плоскости или канавки
располагается описанным выше способом. Конфигурация канавки, если таковая используется, может
варьироваться. Например, она может иметь коническую форму под углом 95 градусов, при этом коническая
поверхность канавки имеет вершину, совпадающую с вершиной конического роликового или промежуточного
элемента. Такая конструкция может быть выгодна в случаях, когда канавка 100 i{ имеет настолько
поверхностный характер, что лишь снижает давление на прокатываемый или промежуточный элемент, а не
полностью освобождает его от давления, которому он подвергается в рабочем положении...
Данное изобретение применимо к подшипникам 266828, имеющим внутреннее и внешнее кольца или дорожки
качения, а также к подшипникам с опорой на стопорное кольцо или другим подшипникам, в которых
конические катящиеся или промежуточные элементы могут иметь ось в плоскости, расположенной
перпендикулярно главной оси подшипника.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, можно обратиться к 10
прилагаемым пояснительным чертежам, на которых рисунки 1, 2 и 3 для удобства повторяются в
пояснительных рисунках, как и в нашей предыдущей спецификации № 250412.
Изображенные на рисунке 1 промежуточные прокатные элементы имеют коническую форму, но для простоты
иллюстрации плоскость сечения построена таким образом, что угол наклона осей прокатных элементов не
указан.
Рисунок 2 представляет собой фрагментарное изображение, соответствующее рисунку 1 и демонстрирующее
внесенные изменения.
Рисунок 3 представляет собой изображение, приблизительно соответствующее рисунку 1, но с дальнейшими
изменениями.
На рисунках 4 и 5 конкретно проиллюстрировано настоящее изобретение: на рисунке 4 показан боковой
разрез ответной части подшипника, как показано на рисунке 3, а на рисунке 5 показан лицевой разрез
элемента, показанного на рисунке 4.
На рисунках 1 обозначает внутреннее кольцо или дорожку, 2 — внешнее кольцо или дорожку, а 3 — ролики.
Внутренний канал или путь показан на рисунке 1 с множеством изогнутых углублений 4. На рисунках 2 и 3, где
показан только один ролик и части дорожек качения, внутреннее кольцо или дорожка 1 показано на рисунке 2
с плоской поверхностью 5, а внешнее кольцо или дорожка 2 показано на рисунке 3 с изогнутым углублением 4.
Углубления 4 или плоские участки 5 простираются в направлении оси дорожки или пути 1, так что ролик 3,
проходя по углублению или плоскому участку, временно освобождается от давления или подвергается
меньшему давлению и, таким образом, может двигаться, а его ось возвращается на свою истинную
траекторию, если она была отклонена от нее.
На рисунках 4 и 5 пунктирными линиями обозначено расположение выступов и оснований канавок. На этих
иллюстрациях обе кромки каждой из канавок, а также основания всех канавок, если они продолжаются в
одной плоскости с главной осью подшипника, заканчиваются в одной и той же точке 6, лежащей на главной
оси подшипника.
На рисунках 4 и 5 показано симметричное расположение канавок, однако в качестве альтернативы канавки
могут быть расположены асимметрично.
Конструкция, показанная на рисунках 4, 65 и 5, имеет то преимущество, что катящийся элемент может точно
возвращаться в свое правильное положение как при движении вперед, так и назад. Однако изобретение не
ограничивается 70 состояниями, изображенными на этих рисунках. Необязательно, чтобы канавка сходилась
по глубине, и не обязательно, чтобы обе кромки были наклонены так, как это характерно для данного
изобретения. 75 Универсальное расположение выступов и донышек канавок, расходящихся от одной и той же
точки на главной оси подшипника, и использование элементов качения, оси которых, а также любые линии на
их периферии лежат в одной плоскости с ними и проходят через эту общую точку на главной оси подшипника,
однако, обеспечивает особенно эффективное достижение желаемых результатов, которые призвано
обеспечить настоящее изобретение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266829.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266829&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты