Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_490
.pdf
постоянными поверхностями кузова или рядом с ними. 95 Предпочтительная форма удлинительной
поверхности включает в себя подходящую деревянную, металлическую или другую поверхность в форме
сектора или модифицированного сектора, соответствующим образом поворачиваемую и обычно
приспособленную для размещения внутри или под покрытием поверхности корпуса, такой как, например,
палуба, подходящая для ее размещения, причем конструкция такова, что при необходимости сектор может
перемещаться вокруг своей оси и выдвигаться таким образом, чтобы образовывать продолжение палубы или
аналогичного элемента.
Для достижения желаемого результата в соответствующем месте может быть использовано множество
дополнительных поверхностей секторной формы. 110 -4 176,462 Дугообразные края или периферия секторов
приспособлены для перемещения или скольжения по направляющей, рельсу или пути и поддерживаются ими.
Согласно одному из вариантов исполнения, направляющие элементы размещены внутри или на дверях
автомобиля.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны ниже.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — план задней части автомобиля, демонстрирующий один из способов
применения изобретения; Рисунок 2 — боковой вид задней части автомобиля согласно Рисунку 1; Рисунок 3
— вид с торца автомобиля, показанного на Рисунках 1 и 2, со снятым капотом; Рисунок 4 — вид сверху,
демонстрирующий применение изобретения к коляске мотоцикла; и Рисунок 5 — план половины задней части
автомобиля, иллюстрирующий один из способов применения изобретения при использовании поверхности
расширения рулонной шторы.
В данном случае изобретение реализовано в одном удобном варианте, например, в отношении задних
сидений или части кузова туристического автомобиля, при этом платформа или поперечная часть кузова 1
позади передних сидений выдвигается или проецируется в сторону задней части автомобиля на
соответствующую величину, образуя выступающую наружу часть V-образной формы. Форма этой
расширенной части палубы в плане предпочтительно соответствует изображению на рисунке 1.
Таким образом, можно заметить, что расширенная часть имеет поперечные кромки 2 и 3, обращенные назад и
сходящиеся в точке 4.
Предусмотрены два практически горизонтальных сектора 5 и 6 из дерева, металла или другого подходящего
жесткого материала, которые могут поворачиваться вблизи точки 4. Поскольку эти два сектора и связанные с
ними части в значительной степени схожи (но расположены в противоположном направлении), далее будет
подробно описан только один из них, например, тот, который обозначен буквой 5 на чертежах (рисунки 1–3).
Сектор 5 формируется подходящего размера в зависимости от площади или степени, на которую необходимо
расширить поверхность палубы 1.
Радиус сектора таков, что его край или дугообразная периферия простираются до плоскости двери I вагона, и
предпочтительно, чтобы верхняя часть двери была выполнена с соответствующей изогнутой поверхностью,
благодаря чему исключается любой зазор между дугообразным краем сектора и в остальном практически
прямой частью двери.
Изогнутая верхняя часть двери имеет канавку под номером 8 или снабжена направляющей или
направляющими или рельсом, по которому край сектора направляется при своем перемещении и
поддерживается в выдвинутом или частично выдвинутом положении.
Нижняя сторона или часть палубы или аналогичной части имеет пространство, которое может быть закрытым
или открытым, предназначенное для размещения сектора, когда он не требуется в выдвинутом положении.
Направляющая S выдвигается в сторону передней части вагона под платформу 1, как показано на рисунке 9,
благодаря чему сектор поддерживается в убранном положении, а его движения соответствующим образом
направляются.
В нормальных условиях, когда сектор находится в исходном положении и не используется, его внешний
радиальный край будет совпадать с наклонным краем 2 палубы.
Если используются два сектора такой площади или размера, что в сложенном положении под палубой они
перекрывают друг друга, предусмотрено их поворот в разных плоскостях, так что они частично скользят и
перекрывают друг друга. Вместо расположения поверхностей в разных плоскостях, один сектор может быть
двусторонним или иметь двойные стенки и быть приспособлен для размещения части поверхности другого
сектора между этими двумя стенками, когда сектора находятся в сложенном положении.
Любое подходящее ветровое стекло или защитный экран от непогоды 10 может быть установлено рядом с
внешней радиальной кромкой каждого сектора.
Расположение передней части платформы в сочетании с секторами в их выдвинутом положении позволяет
приблизить защиту от ветра и непогоды к человеку, сидящему на заднем сиденье, что обеспечивает
дополнительные преимущества, связанные с расположением защиты в таком положении.
Экраны на секторах могут быть приспособлены для складывания, как показано пунктирной линией (Рисунок 1)
и в связи с сектором 6 на Рисунке 3.
- При использовании, если двери закрыты, пассажир на заднем сиденье выдвигает каждый из секторов с
экраном к себе в нужное положение; для этого предусмотрены удобные средства управления. Когда пассажир
хочет выйти из автомобиля, он просто сдвигает одну из секций выдвижного механизма в сторону передней
части автомобиля, так что она сдвигается в багажное отделение, когда дверь остается свободной для его
выхода.
При необходимости могут быть предусмотрены фиксаторы или запорные устройства для удержания
секторных секций в сложенном или разложенном положении, а также в промежуточном положении.
Аналогичное описанному выше решение может быть предусмотрено для переднего сиденья или сиденья
водителя, в этом случае панель имеет подходящую форму и размеры, чтобы в убранном состоянии она
принимала секторные части 6.
Вместо того чтобы располагать кромки 2 и 3 настила таким образом, чтобы они сходились в точке или
вершине 4, их можно соединить с прямой поперечной частью или объединить в одну с ней, так что
удлиненный настил 1 в плане будет иметь вид, подобный усеченному конусу. В данном случае каждый сектор
поворачивается вплотную к точке пересечения ребра 2 или 3 и промежуточной части. На промежуточной
части может быть установлено независимое ветровое стекло, обеспечивающее защиту зоны, не
предусмотренной стеклами, установленными на двух секторах.
При применении изобретения к мотоциклетным коляскам (рис. 4) может быть использован один сектор 11,
шарнир 12 которого расположен рядом с закрытой стороной кузова. Дверь 13 выполнена с изогнутой верхней
частью 26 14, имеющей паз или направляющую 15, предназначенную для приема и направления
дугообразного края сектора. Капот или верхняя часть кузова 16 может иметь подходящую форму для
размещения сектора, при этом его поперечный край, от точки, прилегающей к двери, до противоположной
стороны кузова, может быть расположен под углом или на наклонной плоскости, как показано на рисунке 17,
так что, когда сектор находится в исходном положении (обозначенном пунктирной линией 18), обеспечивается
свободный доступ между сиденьем и дверью. На переднем крае 19 сектора l1 может быть установлен
ветрозащитный экран любого подходящего типа.
Могут использоваться поверхности из гибкого материала, предназначенного для намотки на ролик по типу
рулонной шторы.
При реализации изобретения там, где это необходимо, например, секторы из гибкого материала, удлиненные
треугольные планки или тонкие рейки 20 (рис. 5) устанавливаются на гибкий материал, такой как брезент,
подходящей формы. Эти планки крепятся к гибкому материалу способом, известным в случае с письменными
столами с откидной крышкой и подобными устройствами.
Под капотом или декой 1 конический ролик 21 закреплен одним концом в подшипнике 22, расположенном
рядом с точкой опоры 4 для сектора 5a. На другом конце вал этого ролика установлен в подшипнике 23,
соответствующим образом установленном, например, на задней части переднего сиденья. На линии,
проходящей в плоскости оси ролика, конец сектора 5C крепится, как показано на рисунке 24. Для
автоматического вращения ролика в направлении, противоположном вращению, вызванному вытягиванием
ролика из сеялки в положение, показанное на рисунке 5, может быть предусмотрено любое известное
пружинное устройство или механизм.
Дверь 8 снабжена верхней частью 7, имеющей изгиб на внутреннем крае, соответствующий изгибу сектора 5a.
В направлении петли двери 70 прямой участок примыкает к палубе i' по линии 2. В части 7 двери
предусмотрен паз или направляющая, по которой может скользить периферия сектора.
Когда сектор находится в выдвинутом положении 765, как показано на рисунке 5, внешние концы планок или
реек 20 направляются и поддерживаются в пазу в детали 7.
Передний край сектора 5а может быть снабжен экраном или защитой от атмосферных воздействий, как уже
было описано в связи с рисунком 1.
Когда необходимо открыть дверь, сектор 5 отталкивается от привода 85, и ролик 21, под действием своей
пружины, вращается, поднимая сектор так, что он полностью помещается под платформу 1a.
Для временной фиксации сектора в выдвинутом положении в дверном проеме могут использоваться защелки,
такие как подпружиненные шарики 90.
При использовании принципа откидной крышки стола вместо ролика для приема сектора в сложенном
положении его можно направлять таким образом, чтобы он располагался в плоскости, находящейся под
подходящим углом к той, в которой сектор должен располагаться в разложенном состоянии. Например, сектор
может проходить над роликом, или его край направляется по изогнутой канавке, так что он направляется в
углубление или за фальшпанель передней панели, расположенную в подходящем месте в кузове автомобиля.
105 Вместо использования участка гибкого материала, на который крепятся рейки, можно использовать
аналогичный участок гибкого материала, например, брезент, кожу или водонепроницаемый материал, и
закрепить его 110 аналогичным образом, как описано выше. В этом случае может потребоваться усиление
края сектора каким-либо видом арматуры, например, металлическими полосами или проволочным
сердечником, 115 с целью придания краю сектора достаточной жесткости для зацепления и получения опоры
от направляющей или канавки, в которой он предназначен для движения.
Изобретение может быть реализовано в виде отдельного блока 120, предназначенного для крепления к
существующему корпусу. В этом случае предусматривается фальш-палуба или дополнительная поверхность,
на которую устанавливаются секторы или удлинительные поверхности. Эта вспомогательная палуба 125 с ее
секторами или 17614621 другими поверхностями снабжена средствами для крепления к любой существующей
форме корпуса.
Аналогичным образом, для крепления к дверям могут быть предусмотрены изогнутые участки или
фальштопы, обеспечивающие опору для секций и направляющие для завершения огороженной площади.
В некоторых случаях может быть целесообразно предусмотреть средства, позволяющие при открытии двери
вагона перемещать соседний сектор в исходное положение автоматически — например, устройство,
включающее зубчатую рейку, приводимую в действие шарнирным механизмом двери, которое может
передавать сигнал сектору посредством зубчатого механизма в его оси вращения, при этом предпочтительно
используется механизм свободного хода или механизм отвода, чтобы сектор не был выдвинут обратно при
закрытии двери. Кроме того, при необходимости для обеспечения автоматической работы поверхностей могут
быть использованы и другие механические средства или устройства.
Описав и установив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176463.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176463&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176463A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 29,1920. № 33,704/20. 17;9b4I Полный левый: авг. 26, 1921, Завершено. Принято:
февраль. 28, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в обработке древесины газообразными жидкостями или связанные с ней.
Я, Гарри Хенсман, подданный Великобритании, проживающий в Сауф-Бридж-Ярд, город и графство
Нортгемптон, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Настоящее
изобретение состоит в том, чтобы подвергать древесину в виде натурального ствола или бревна воздействию
жидкости, подаваемой под давлением к одному из ее концов, и поддерживать это состояние независимо от
того, будет ли это заменено аналогичной обработкой или обработкой с использованием другой жидкости или
жидкостей, при этом подразумевается, что используемая жидкость выбрана для конкретной цели, будь то,
например, сушка, окрашивание, огнезащита или консервация древесины, или комбинация некоторых или всех
этих операций.
Предпочтительно наносить жидкость на нижнюю часть срубленного дерева, благодаря чему проникновение
сока в древесину происходит в том же направлении, в котором он изначально тек, а продолжительность
обработки зависит от таких факторов, как длина ствола, давление используемой жидкости и свойства
древесины. Для осуществления изобретения используется кожух, снабженный средствами для обеспечения
герметичного соединения между ним и торцом кожуха, а также средствами, позволяющими размещать
внутреннюю часть кожуха в сообщении с источником жидкости под давлением или с любым из нескольких
различных источников.
Предположим, что необходимо удалить естественную влагу, содержащуюся в древесине. В этом случае это
можно сделать следующим образом.
подача в него горячего или холодного воздуха или пара.
Однако с некоторым преимуществом сначала в древесину можно подавать пар относительно высокого
давления, чтобы постепенно повысить температуру бревна и испарить естественную влагу, после чего вместо
пара подают сухой горячий воздух, который затем подается в течение определенного времени, пока влага не
будет удалена до степени, соответствующей влаге в высушенной древесине.
Изменение цвета, устойчивость к гниению и подобные свойства могут быть приданы волокнам древесины
путем воздействия на древесину сухим или влажным газообразным веществом необходимого химического
состава, горячим или холодным, отдельно или в сочетании с горячим или холодным воздухом или паром в
любом желаемом порядке.
Используемое устройство может иметь различную конструкцию, но согласно одному простому варианту,
может использоваться куполообразная крышка 60 с острым краем, который можно плотно прижать к торцу
ствола, чтобы обеспечить герметичность.
соединенные с ним, такое давление создается, например, с помощью наружной гайки 65, имеющей рычажную
рукоятку для управления и воздействующей на выступающий конец винта, который проходит по центру
крышки и предварительно ввинчен в торц 70 корпуса. Данная крышка может быть снабжена одной входной
трубой, которая посредством системы ответвлений и регулирующих кранов может быть соединена с одним из
нескольких сосудов, содержащих жидкость или жидкости, используемые для обработки. При желании на
крышку можно также установить автоматический сливной кран для удаления сконденсированной влаги.
Необходимое давление может быть получено любым подходящим способом. Дата: 29 ноября 1920 года.
Для заявителя, LLOYD WISE et Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C a 2, Aet Chartered Patent Agents. 8
t 1 t i R3 176,463 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в обработке древесины газообразными жидкостями или связанные с ней.
Я, Генрих II, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саут-Бридж-Ярд, город и графство
Нортгемптон, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение, которое относится
к воздействию на древесину в виде естественного ствола или бревна среды, приложенной под давлением к
одному из его концов, состоит в использовании горячего воздуха с конкретной целью удаления естественной
влаги, содержащейся в древесине.
В некоторых случаях можно подавать в древесину горячий воздух под относительно высоким давлением,
чтобы постепенно повышать температуру бревна и испарять естественную влагу, пока она не будет выведена
до уровня, соответствующего уровню влаги в высушенной древесине.
Ранее уже предлагалось обрабатывать стволы деревьев или бревна для различных целей жидкостями, паром
или подобными веществами, подавая указанные жидкости под давлением на один конец ствола или бревна.
Использование воздуха, газов и тому подобного также предлагалось при извлечении сока.
Изобретение может быть реализовано с помощью устройств различной конструкции, как это будет понятно из
33 прилагаемых чертежей, из которых рис.
41 На рис. 2 представлено полусхематическое изображение одного варианта расположения, а на рис. 2 —
аналогичное изображение другого варианта расположения.
Как показано на рис. 1, используется куполообразная крышка a, имеющая острый край, предназначенный для
плотного прижима к торцу b ствола, чтобы создать с ним прочное соединение. Давление создается, например,
с помощью внешней гайки c, имеющей рычажную рукоятку для управления и воздействия на выступающий
конец винта d, который проходит по центру крышки и предварительно ввинчен в торц ствола. Эта крышка
может быть снабжена одной входной трубой, которая посредством системы ответвлений и регулирующих
кранов может быть соединена с одним из нескольких сосудов, содержащих горячий воздух и любую другую
жидкость или жидкости, используемые в процессе обработки. При желании на крышку можно также
установить автоматический или другой сливной кран для удаления сконденсированной влаги.
Необходимое давление может быть получено любым подходящим способом, например, с помощью pu111p 1.
60 На рис. 2 изображен ствол дерева, почти полностью заключенный в капюшон g, при этом только конец h
открыт для атмосферы.
Это герметичная крышка, показанная на рисунке, снабженная такими средствами, как винт j, предназначенный
для того, чтобы прижать противоположный конец ствола дерева, после того как он будет соответствующим
образом сформирован, к сужающемуся концу кожуха g. Таким образом, горячий воздух для обработки
древесины воздействует на всю длину ствола, а также на его торцы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: воздействие горячего воздуха под давлением на древесину в виде естественного ствола
или бревна с помощью приспособления, позволяющего такому воздуху воздействовать на один конец ствола
или бревна, оставляя другой конец открытым для атмосферы, с конкретной целью удаления естественной
влаги, содержащейся в древесине, в основном, как описано.
Дата: 26 августа 1921 года.
Для заявителя, LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, London, 90 - W. C.2, дипломированных
патентных поверенных, в соответствии с разделом 7, подразделом 4, Законов о патентах и промышленных
образцах 1907 и 1919 годов, направлен запрос на спецификацию № 2013 от 1905 года.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malconison, Ltd. – 1922 год.
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176464.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176464&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176464A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Франк Мэтрюс, проживающий по адресу: 50, ComiptOn Road, Аддискомб, Кройдон, Суррей, и Стэнли
Драммонд Блац, проживающий по адресу: 52, Tabernacle Street, Лондон, Восточная Англия, британские
подданные, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к регистрирующим билетным перфораторам, используемым кондукторами в уличных пассажирских
транспортных средствах для проверки выдачи билетов, и в которых подается звонок, и имеет своей целью
улучшение и упрощение конструкции, а также повышение надежности прибора и снижение вероятности
поломки из-за износа рабочих частей.
В верхней части основного направляющего элемента имеется отверстие, в которое входит штифт в
направляющем элементе головки, несущем перфорационный пуансон и его обычное фиксирующее
устройство, посредством которого направляющий элемент перемещается. В нижней части этого
направляющего элемента находится еще одно отверстие, в которое входит штифт в рычаге, к которому
прикреплена накладка для большого пальца, с помощью которой приводится в действие инструмент. Этот
штифт в рычаге расположен таким образом, а сам рычаг смонтирован так, чтобы при угловом перемещении
рычага обеспечивать минимальное боковое перемещение главной направляющей во время ее перемещения,
и все направляющие элементы, в которых обычно работает такая главная направляющая, полностью
отсутствуют.
Скользящий элемент расположен по центру вдоль выступающей части его длины. Штифт крепится к опорной
плите инструмента и располагается таким образом, чтобы выступать через нижний конец паза в главном
суппорте, а на этом штифте установлен молоточек. Верхняя часть паза занята пружиной привода, которая
сжимается спиралью, соответствующим образом установленной на направляющей, при этом верхний конец
пружины опирается на направляющую, а нижний конец опирается на квадратный зажим, предназначенный
для скольжения в пазу направляющей и, в свою очередь, опирается на плоскую поверхность на выступе
молоточка.
С одной стороны основного направляющего механизма установлен качающийся храповой механизм двойного
действия оригинальной конструкции, имеющий выступ с одной стороны, расположенный таким образом,
чтобы вступать в зацепление с выступом на молоточке колокола при движении направляющего механизма
вниз, с целью приведения молоточка в действие. В конце движения вниз два выступа разъединяются
благодаря вращению молоточка s5 вокруг штифта, на котором он установлен, и, освободив молоточек,
ударяют по колоколу посредством квадратного поршня, приводимого в действие главной спиральной
пружиной. 60 На штифте, закрепленном в опорной пластине в подходящем положении, шарнирно закреплена
двойная рейка оригинальной конструкции, поворот которой ограничен неподвижным штифтом в опорной
пластине, расположенным в пазу на нижнем конце этой двойной рейки (6,5). В верхней части этой зубчатой
рейки расположены зубья с насечками, предназначенные для зацепления с верхней частью двойной собачки,
шарнирно закрепленной на главном направляющем механизме, который притягивается к насечке первого
элемента с помощью небольшой и относительно слабой спиральной пружины.
При движении вниз направляющая удерживается от возврата в исходное положение по мере зацепления
каждого последующего зуба. По завершении хода 75 и в начале возврата главного направляющего выступы
на молоточке колокола и фиксатор теперь входят в зацепление с обратной стороны таких выступов, что
приводит к выталкиванию собачки из зубьев верхнего конца зубчатой рейки и приводит в зацепление нижний
конец качающейся собачки с рядом ступеней в нижней части поворотной зубчатой рейки, и по мере
продолжения возвратного движения последовательно включаются упоры, пока к концу движения не
произойдет следующее: Дата применения: ноябрь. 30, 1920. № 33.749/20.
Фотография слева: 70 мая 1921 года.
Завершено: февраль. 28, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в процессе регистрации отметок на билетах.
176,464 Выступы на молоточке L и собачке -rocKing снова разъединяются, и собачка возвращается в свое
нормальное положение под действием пружины, которая притягивает верхний конец собачки к верхней
зубчатой поверхности зубчатой рейки. Выдвинутый из основного затвора рычаг приводит в действие числовой
механизм любой известной конструкции.
Такая конструкция может быть выполнена из деталей, требующих минимальной подгонки, количество рабочих
частей сведено к минимуму, а вся работа пуансона осуществляется с помощью одной основной пружины и
одной небольшой вспомогательной.
Дата: 30 ноября 1920 года.
Ф. Мэтьюз, С. Д. Блэк.
1
-6 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в процессе регистрации отметок на билетах.
WWe, I{ DANk M.THEiwS, of 60 COnipton lioad, Croydon, and 5T0.
CLom2( DHx:. МоксНД БЛ.А.Киз, проживающий по адресу: Табернакл-стрит, 5(6), графство Лондон, оба
подданные Великобритании, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к регистрирующим билетным перфораторам, используемым кондукторами в
пассажирских трамваях для проверки выдачи билетов, такого типа, в которых подается звонок и в которых
полные возвратно-поступательные движения билетного перфоратора контролируются посредством двойной
зубчатой рейки и двухрычажного фиксатора, взаимодействующего с ней. Целью изобретения является
улучшение и упрощение конструкции, а также повышение надежности прибора и снижение его
подверженности поломкам из-за износа деталей по сравнению с предыдущими моделями.
Согласно нашему изобретению, основная рабочая пружина, которая также служит для приведения в действие
молоточка гонга, расположена внутри паза в главном направляющем механизме, который выполнен в виде
звена, шарнирно соединенного с направляющей головкой и прямо или косвенно с рабочим рычагом. В
подходящем для реализации изобретения варианте направляющий механизм имеет продольный паз, и
основная пружина расположена внутри этого паза, при этом один конец пружины упирается в один конец паза,
а другой конец пружины упирается в одну сторону плунжера или блока, скользящего внутри паза, а
противоположная сторона этого блока плоская и упирается в плоскую поверхность на выступе молоточка
гонга. Этот элемент проходит через прорезь в главном слайде CO и поворачивается к основанию
перфоратора для билетов. К основной направляющей прикреплена шарнирно двурычажная качающаяся
собачка, а двойная зубчатая рейка для ее зацепления шарнирно прикреплена к основанию направляющей и
соединена с собачкой с помощью пружины, причем указанная собачка способна совершать фиксационное
движение на своей оси, и это движение обеспечивается штифтом, входящим в паз.
ILe gong lIaiiLnll приводится в действие проекцией на двойном механическом качающемся механизме, который
зацепляется и движется мимо проекции на указанном молотке.
На прилагаемом рисунке (Рисунок 1) представлен вид сбоку части регистрационного перфоратора,
иллюстрирующий улучшенные разрезы.
Рисунок 2 представляет собой вид сбоку, перпендикулярный рисунку 1.
iEioure bj — это горизонтальный участок на линии. Рисунок 3, Рисунок 1 и Рисунок 4 представляют собой
аналогичное изображение, как на Рисунке 1, показывающее другое положение деталей.
а) — это основание или основная пластина, на которой установлен весь механизм пуансона; б) головка, в
которой перемещается сам пуансон; в) расположенная на направляющей головки; г) д) — это рычаг
управления пуансоном, на котором установлен упор для большого пальца; е) и ж) — это колокол или гонг,
обозначенный пунктирными линиями.
h — это основной направляющий элемент, выполненный в виде звена, соединяющего направляющую головку
d с рабочим рычагом e посредством шарнирных штифтов i. Как ясно показано на рисунке 1, звено h и рычаг e
расположены относительно друг друга таким образом, чтобы придавать указанному звену минимальное
боковое перемещение во время возвратно-поступательного движения пуансона P.
Все вышеперечисленные детали имеют обычную конструкцию.
Теперь мы опишем улучшения.
Основной ползунок h снабжен продольной прорезью j, штифтом k, закрепленным на опорной пластине a,
выступающим через нижний конец указанной прорези и шарнирно закрепленным на нем молоточком 1 для
удара по гонгу g. В верхней части (35 81) 8.5 (J5 1 (00 ]()5 170,464 3 в пазу j расположена основная приводная
пружина спиральной формы, один конец которой упирается в верхний конец указанного паза,
предпочтительно через пластину n, имеющую направленный вниз штифт o для приема пружины. Другой, или
нижний, конец пружины трется о плунжер или блок p, нижняя поверхность g которого плоская, а верхняя часть
0 которого телескопически входит в штифт o, который сделан полым для его приема. Поверхность q плунжера
упирается в плоскую поверхность 7 на выступе рукоятки 1 и удерживает ее в положении, четко обозначенном l
на рисунке 1, под действием пружины mn.
S — это двухшарнирный качающийся храповой механизм, закрепленный на штифте t, прикрепленном к
основной направляющей lb, а m — это двойная зубчатая рейка, шарнирно соединенная с опорной плитой a.
Эта зубчатая рейка снабжена набором зубьев храпового механизма на верхнем конце и рядом зубьев в
форме ступеней на нижнем конце, с которыми два набора зубьев на зубчатых концах t1, t2 собачки
предназначены для взаимодействия, соответственно, в указанном механизме, чтобы обеспечить полное
вращение рычага в противоположных направлениях, при этом зуб t1 собачки удерживается в зацеплении с
зубьями рейки ut2 во время движения вниз основного направляющего механизма относительно слабой
пружиной t3, прикрепленной одним концом к рейке. Защелка имеет выступ или выступ t4, который прижимает
молоточек I к выступу 71 на ней во время такого движения вниз и освобождает его для удара по гонгу, скользя
по указанному выступу 11 непосредственно перед достижением предела такого движения. На рисунке 4
показано положение деталей при достижении предела указанного движения вниз.
При движении деталей вверх зуб t' собачки s будет перемещен на 4, минуя зубья храпового механизма u2,
поскольку выступ t4 на указанной собачке скользит по выступу 11 на молотке, который он преодолевает
непосредственно перед пределом движения главной направляющей ht вверх.
50) Это движение собачки приведет к тому, что ее конец tP войдет в зацепление со ступенями t3 на рейке, при
этом рейка будет деформироваться под действием пружины tS, когда указанный конец i2 будет скользить по
ступеням или зубьям rr) 03, причем такое деформационное движение определяется углублением или пазом
Ad в рейке и стопорным штифтом w на основании a, выступающим внутри указанного углубления.
x — это проекция на главном слайде ih o, предназначенная для управления механизмом нумерации (не
показан) известным способом.
Нам известно, что при регистрации билетных перфораторов предлагалось использовать направляющую
главную рабочую направляющую с поворотным однорычажным фиксатором, зубчатую рейку,
взаимодействующую с указанным фиксатором, и поворотный молоточек-гонг, с целью обеспечения молоточка
и фиксатора взаимодействующими выступами для осуществления работы молоточка и управления
зацеплением фиксатора и зубчатой рейки. Нам также известно, что при регистрации билетных перфораторов
предлагалось оснастить молоточек-гонг поверхностью, с которой взаимодействует пружина, приводящая в
действие главную рабочую направляющую.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176465.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176465&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176465A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к смесительным машинам для бетона, растворов, красок и других
материалов.
Я, Чонси Льюис Браун, из Нортфилда, штат Миннесота, Соединенные Штаты Америки, менеджер, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение
относится к усовершенствованию машин для смешивания бетона, раствора и любых других материалов,
которые имеют тенденцию попадать в подшипники скольжения вала смесителя, и облегчает чрезмерный
износ этих машин, и целью моего изобретения является обеспечение средств, предотвращающих попадание
обрабатываемого материала в подшипники.
Настоящее изобретение относится к смесительной машине, снабженной подшипником такого типа, в котором
предусмотрены зацепляющиеся выступы и углубления на смежных неподвижных и подвижных поверхностях,
и в котором давление смазки используется для предотвращения попадания на них воды или других
материалов.
Согласно данному изобретению, смесительная машина для бетона, строительного раствора, краски и других
материалов снабжена подшипником, включающим внешний выступ, установленный для вращения в раме
машины, и внутренний цилиндрический выступ с кольцевым углублением на его внутреннем конце,
воротником, установленным на валу внутри смесительной машины, имеющим полый цилиндрический выступ,
плотно обхватывающий выступ подшипника и прилегающий к его основанию, причем указанный воротник
также имеет в нижней части своей полости кольцевой ободок, плотно прилегающий к соответствующему
кольцевому углублению во внутреннем выступе подшипника, и средствами для регулировки и удержания
указанного воротника и ступицы в телескопическом положении и в тесном соотношении друг с другом.
Изобретение также включает в себя установку в описанной выше смесительной машине крышки для смазки
таким образом, чтобы головка смазки внутри стремилась затекать внутрь между телескопическими частями
подшипника, противодействуя тенденции обрабатываемых материалов проникать внутрь подшипника.
Прилагаемый чертеж представляет собой частичное боковое сечение смесителя, изготовленного в
соответствии с данным изобретением.
На указанном чертеже машина изображена с валом смесителя в горизонтальном положении, но изобретение
применимо также к смесителю, вал которого находится в вертикальном положении или в более или менее
наклонном положении, как это принято в различных типах смесительных машин.
Обращаясь к чертежу по ссылочным номерам, 1 обозначает Францию, 2 — смесительный барабан,
предназначенный для смешивания ингредиентов. Концы 3, 4 барабана снабжены ступицами 5, 6,
установленными в подшипниках 7 и S, закрепленных на раме.
В данном варианте исполнения барабан показан с выходным отверстием или бункером 9-10, служащим
входным отверстием, через которое материалы, подлежащие смешиванию, засыпаются или выгружаются в
барабан, а после завершения смешивания они выливаются через носик 10 указанного выхода. Барабан
обычно удерживается неподвижно с помощью выступа 11, прижатого к раме 1 защелкой 12 или любым другим
подходящим запирающим устройством; указанное запирающее устройство разблокируется, когда необходимо
опорожнить содержимое, перевернув барабан носиком 10 вниз. В ступицах 5 и 6 установлен вал 13, на
котором закреплены соответствующие рычаги или опоры 14, несущие режущие и смесительные лезвия 15.
Вал 13 вращается с помощью зубчатого колеса 16 или любым другим подходящим способом.
Соседние файлы в папке патенты