Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4879
.pdf
Часть этого масла под действием силы тяжести скапливается на дне обсадной трубы 11. Масло, которое
служило для смазки подшипника 44, также будет попадать в корпус 11.
Зубчатый механизм, включающий 8 кольцевых соединений 18 и планетарные шестерни 20, смазывается
путем разбрызгивания масла, содержащегося в нижней части корпуса.
Для смазки подшипника 16 и зубчатой передачи, образованной солнечным колесом 85 21 и планетарными
шестернями 20, корпус 11 и ступица 21a колеса 21 имеют форму, образующую своего рода желоб 47 в
верхней части указанного корпуса. Указанный желоб содержит часть масла, которое под действием
центробежной силы разбрызгивается на стенки обсадной трубы 11. Это масло стекает по каналу 48 в круговой
канал 49, который ограничен скошенной частью 50 корпуса 11, ступицей 21 95 колеса 21 и чашкой 15. Это
масло затем смазывает подшипник 16 и упорный подшипник 22 и собирается в нижней части колеса 21, как
более наглядно показано на рис. 4. 100 С этого момента масло будет стекать в нижнюю часть корпуса через
отверстия 51, смазывая по пути зубья колеса 21 и планетарные шестерни 20. 105 Для предотвращения утечки
масла к гребному винту на валу 3 установлено герметичное уплотнение 52; это уплотнение представляет
собой кольцо с внутренней резьбой, которое навинчивается на вал 110; это кольцо также имеет внешнюю
резьбу в таком направлении, что любое масло, которое может попасть в углубление резьбы, будет постоянно
поступать внутрь корпуса за счет вращения вала 115.
На фиг. 2, где показана другая конструкция планетарных шестерен 20, вал 27 не является цельным с ними, но
планетарные шестерни установлены на валу с возможностью вращения 120, при этом между двумя
подвижными частями расположен подшипник 60. На этом рисунке более наглядно показаны упорные
шарикоподшипники 30 и 31 с их наружными упорными элементами 61 и 62, 125, установленными в пластинах
32 и 33.
Для обеспечения смазки вала планетарных шестерен пластина 338 содержит круглый желоб 63,
вращающийся вместе с валом 3130, расположенным на зубчатой части неподвижного солнечного колеса, и
вращающимся кольцом 60.
2.
Устройство для снижения скорости в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264786.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264786&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264786A
[]
..-,- - L.,,-,,J.U j-,,Lc'-,..,-.. L
[Второе издание.] ]"J-! J' - [Второе издание.-]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): январь. 25, 1926.
264,786 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве)! 24 июня, 1g26. № 15,94126.
Полная спецификация выполнена. 30 июня 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области шлифовальных и абразивных станков и связанные с ними разработки.
Мы, компания «Хиральд Имачин», корпорация штата Массачусетс, Соединенные Штаты Америки,
расположенная по адресу: Нью-Бонд-стрит, 10, Вустер, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки,
правопреемники Эдварда Мэтью Тейлора, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего по
адресу: Нью-Бонд-стрит, 10, Вустер, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к шлифовальным или абразивным станкам, в частности к тем, которые
приспособлены для автоматического уменьшения размеров последовательно обрабатываемых заготовок до
заданного конечного размера, и изобретение обеспечивает средства для компенсации износа шлифовального
круга и уменьшения его размеров в шлифовальных станках за счет операций правки и выравнивания. Такая
компенсация осуществляется в связи с механизмом поперечной подачи шлифовального станка, который
постепенно продвигает шлифовальный круг или заготовку, чтобы обработать первую и отшлифовать вторую.
Представленное здесь изобретение является усовершенствованием изобретения, показанного и описанного в
нашей параллельно рассматриваемой заявке № 15940/26, поданной 24 июня 1926 г. (серийный номер
256-582).
Предлагаемое усовершенствование исключает многие из храповых механизмов и защелкивающихся
элементов, используемых в качестве компенсационных средств в машине, показанной и описанной в нашем
вышеупомянутом сопроводительном документе, и заменяет их средством компенсации износа колес и
удаления материала колес путем правки, что практически исключает все возможные источники машинных и
человеческих ошибок. В частности, настоящее изобретение предусматривает полностью автоматический
компенсационный механизм, заменяющий компенсационный механизм, приводимый в действие ручным
движением маховика в машине, показанный и описанный в нашей вышеупомянутой заявке, находящейся на
рассмотрении. Таким образом, данный механизм предотвращает случайную «двойную» или «тройную»
компенсацию, которая возникала, когда оператор непреднамеренно выполнял определенные движения более
одного раза.
Исходя из вышеизложенных целей, изобретение представляет собой шлифовальный или абразивный
процесс.
Шлифовальный станок, в котором операция шлифования, доводящая каждую заготовку до одинакового
заданного размера, автоматически завершается в зависимости от величины относительного поперечного
перемещения подачи между шлифовальным кругом и заготовкой, характеризуется тем, что при каждом
завершении операции поперечного перемещения подачи механизм автоматически компенсирует уменьшение
диаметра шлифовального круга из-за износа во время каждой операции шлифования.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, относительное поперечное движение подачи между
шлифовальным кругом и заготовкой также служит для запуска и управления автоматической операцией
правки указанного круга перед окончательной и чистовой обработкой, выполняемой указанным кругом для
придания каждой заготовке точно заданного размера, и характеризуется тем, что механизм поперечной
подачи автоматически компенсирует уменьшение диаметра шлифовального круга в результате указанной
правки.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, движение разделения между шлифовальным кругом
и заготовкой по завершении каждой операции шлифования автоматически воздействует на механизм
поперечной подачи, компенсируя уменьшение диаметра шлифовального круга в результате износа и правки
во время указанной операции шлифования.
Изобретение также включает в себя дальнейшие усовершенствования и детали конструкции, более подробно
описанные ниже и указанные в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых:
На фиг. 1 представлен вид сверху шлифовального станка, воплощающего данное изобретение.
На рис. 2 представлен вертикальный разрез механизма поперечной подачи, выполненный вдоль оси вала
подающего шнека.
На рис. 3 представлен горизонтальный разрез тех же самых деталей.
Рис. 4 представляет собой фрагментарный вид сбоку, увеличенный в масштабе, снятый с правой стороны
рис. 1.
На рис. 5 представлен вид сверху деталей, показанных на рис. 2, 3 и 4.
На рис. 6 представлен вид спереди этих частей.
Рис. 7 представляет собой фрагментарный вид, полученный по линии сечения 7-7 на рис. 4.
Символы, обозначающие одинаковые элементы, указывают на одинаковые детали на разных рисунках. На
фиг. 1 показан шлифовальный станок с возвратно-поступательным столом или кареткой 1, которые обычно
устанавливаются в любом шлифовальном станке. В таком станке на столе 1 может размещаться либо
шлифовальный круг, либо обрабатываемая деталь; в обоих случаях возвратно-поступательное движение
последнего используется для создания относительного перемещения между шлифовальным кругом и
деталью. Как показано здесь, стол 1 поддерживает и удерживает колесную головку 2, в то время как
обрабатываемая деталь удерживается в рабочей головке 3, которая, в свою очередь, поддерживается мостом
4, перекрывающим направляющие, предусмотренные рамой станка для перемещения стола 1 вперед и назад.
Шлифовальный круг 5 установлен на шпинделе 6, который соответствующим образом закреплен в головке
круга 2, и для вращения указанного шпинделя 6 и круга 5 предусмотрены любые подходящие средства,
которые нет необходимости здесь описывать. Заготовка 7, которая удерживается подходящим патроном 8,
установленным на рабочей головке 3, также вращается, но желательно с меньшей скоростью.
Как указано в нашей параллельно рассматриваемой заявке № 15 940/26 (серийный номер 256 582), столу 1
обеспечивается нормальный рабочий ход любым подходящим способом. Аналогичным образом
предусмотрено средство для удлинения указанного рабочего хода на одно возвратно-поступательное
движение, после чего правящий наконечник 9 (обычно алмазный) перемещается в удлиненную траекторию
колеса 5 для его правки и выравнивания.
Предусмотрены дополнительные средства для того, чтобы стол 1 опускался (вправо, рис. 1) после
завершения обработки заготовки, позволяя оператору снять готовую заготовку с патрона 8 и вставить новую,
нешлифованную. 70 В данном варианте осуществления изобретения головка колеса 2 крепится на
поперечном суппорте 2а, который установлен на направляющих стола 1. Теперь обратимся к рис. 2, где
поперечный подающий элемент для указанного поперечного суппорта 75, показанный здесь в виде винтового
вала, обозначен цифрой 10. Вращение этого вала по часовой стрелке (в данном конкретном варианте
осуществления изобретения) предназначено для перемещения шлифовального круга 5 диаметром 80°
относительно заготовки 7. Указанный винтовой вал 10 предназначен для ручного вращения с помощью
маховика 11 и механического вращения с помощью храпового колеса 12, причем последнему 85
автоматически обеспечивается пошаговое движение, как будет показано далее.
Храповое колесо 12 непосредственно крепится к кольцевой детали 1la, которая, как показано здесь,
выполнена как единое целое с ручным колесом 90 11. К детали lla прикреплен штифт 13, который
вращательно несет пару шестерен 14 и 15, выполненных из цельного куска.
На вал 95 10 закреплена или иным образом прикреплена втулка 16. Эта втулка обеспечивает удобный
подшипник для кольцевой детали 1la, а также образует зубчатую часть 16a, которая зацепляется с шестерней
14. Другая втулка 17 окружает вал 10 (100), но не крепится к нему.
Эта втулка 17 имеет зубчатую часть 17a, которая входит в зацепление с шестерней 15.
Учитывая, что на данный момент втулка 17 неподвижна, станет очевидно, что вращение элементов 11, 11 и 12
вызовет вращение винтового вала 10, но со значительно меньшей скоростью, поскольку шестерни 14 и 15
отличаются лишь незначительно по диаметру. 110 Обращаясь теперь ко всем рисункам, за исключением рис.
1 и 7, кольцо 18 образовано элементом 1la. На этом кольце № 18 желательно иметь соответствующие
масштабные метки, как показано на рис. 4 и 5. Предпочтительно, чтобы кольцо 115 регулировалось на
элементе 1la, и для этого внутренний передний край имеет скошенную кромку, как показано на фиг. 2 и 3, а
фиксирующий винт 19 удерживает его в любом желаемом положении регулировки. На кольце 120 (18)
находится выступ кулачка (20). На рисунке 2 в разрезе показана пара контактных клемм; машина
предоставляет еще одну пару, идентичных по инструкции, поэтому для обеих будет использоваться одно
описание. 125
Как показано на рисунке, винты 21 и 22 крепятся с помощью качающихся рычагов 23, шарнирно соединенных
в точке 24.
Клеммы 25 удерживаются рычагами 23, и когда кулачок 20, зацепляясь с винтом 21 или 22, перемещает
качалку 130 264,786 53 и рычаг 52, они сходятся вместе, как показано на рис. 7, причем последний качается в
положение, обозначенное пунктирной линией на этом рисунке. Это приводит к вращению вала 51 по часовой
стрелке за счет шпонки или штифта 54 в валу 70, но когда происходит контакт между выступом 53 и рычагом
52 в обратном направлении движения, когда шлифовальный круг перемещается для входа в новую заготовку,
движение вала 51 не происходит, поскольку в рычаге 52 предусмотрен паз 55 75, позволяющий рычагу
вращаться против часовой стрелки без перемещения штифта или шпонки 54.
На переднем конце вала 51 (80) надлежащим образом закреплен элемент 56. Указанный элемент,
разумеется, подвергается вращению по часовой стрелке, о котором идет речь, а пружина 57 возвращает
детали в нормальное положение, как показано на рис. 6, сразу после рабочего момента 85; зацепления
элемента 52 и выступа 53.
В элементе 56 в точке 58 шарнирно закреплена собачка 59. Последний содержит подпружиненное поршневое
устройство 60, аналогичное уже описанному для собачки 38, а упорный выступ 61 под углом 90 градусов на
элементе 56 удерживает собачку 59 в показанном положении до тех пор, пока элемент 56 не будет
перемещен внутрь. В этом случае собачка 59 входит в зацепление и перемещает храповое колесо 62 (см. рис.
2), которое закреплено на втулке 17 с помощью шпонки или иным способом.
В точке 63 на рычаге 48 удобно расположен шарнирный элемент 64, имеющий множество зубьев 65. Когда
элемент 56 100 находится в своем нормальном положении, показанном на фиг. 6, удерживаемая им
стопорная пластина 66 входит в зацепление со скошенной поверхностью элемента 64, и благодаря эффекту
рычага, возникающему из-за малого расстояния пластины 66 от 105 — центра вращения элемента 56, и
действию наклонной плоскости, зубья 65 прочно удерживаются прижатыми к храповому механизму 62 под
действием пружины 57. Кроме того, указанное выше устройство служит упором для удержания деталей 51, 52,
110, 56 и т. д., обычно в показанном положении.
Разумеется, когда элемент 56 перемещается внутрь, пластина 66, прикрепленная к нему, отходит от элемента
64, и таким образом замок разблокируется. 115 Между храповым колесом 12 и храповым колесом 62 в одном
из храповых механизмов имеется канавка 67, в которую вставлена проволока 68 неправильной, но в целом
круглой формы. Таким образом, проволока 68 вынуждена лежать в одной плоскости, а возникающее при этом
давление действует как тормоз на храповой механизм 12. Это предотвращает любое обратное движение
указанного храпового механизма по любой причине, например, из-за эффекта зацепления 125 собачки 38;
Предположим теперь, что нешлифованная заготовка закреплена в патроне 8, все необходимые регулировки
произведены и станок запущен в работу: вращая рычаг 130 вверх, рассматриваемый клеммник 25 входит в
зацепление с клеммником 26. Последние установлены на передней части плунжеров 27, которые скользящим
образом удерживаются цилиндрическими элементами 28 из изоляционного материала. Поршни имеют
уменьшенные участки 29, которые проходят через изоляционный материал и имеют резьбу на заднем конце.
Пружины 30 устанавливаются вокруг уменьшенных частей 29. Резьбовые части элементов 29 служат в
качестве крепежных стоек, при этом гайки 31, 31 предназначены для крепления проводов и одновременно
позволяют пружинам 30 вдавливать плунжеры 27 в заданное положение. Описанная выше конструкция
позволяет обеспечить надежный контакт с помощью тяжелых рычагов 23 для точности, но при этом исключает
опасность поломки каких-либо деталей.
Обращаясь теперь к рис. 6, неподвижная часть машины несет кулачковый рычаг 32, на котором расположен
регулируемый кулачковый элемент 33. Последний вступает в контакт с роликом 34 при каждом нормальном
рабочем возвратно-поступательном движении стола 1, тем самым поднимая его. Указанный ролик 34
установлен на элементе 35, который шарнирно закреплен в точке 36. Ограничительный выступ 37 удерживает
детали в положении, показанном на рис. 6, то есть в неактивном положении. Защелка 38 на элементе 35
предназначена для зацепления и перемещения храпового механизма 12, при этом защелка имеет
подпружиненный плунжер 39, входящий в V-образный вырез 40 в штифте 41, на котором защелка шарнирно
установлена, благодаря чему защелка стремится перемещаться по часовой стрелке для зацепления с
храповым механизмом 12. Однако обычно собачка 30 находится вне зоны действия храпового механизма 12,
положение которого четко показано на рис. 6.
Следовательно, механизм поперечной подачи можно регулировать вручную, в направлении вперед или
назад, в любое время, за исключением случаев, когда кулачок 33 входит в зацепление с роликом 34, путем
перемещения маховика 11. Способ удержания собачки 38 вдали от храпового механизма 12 показан в виде
неровной поверхности 42 на указанной собачке 38, которая входит в зацепление с защитным штифтом 43 на
конце рычага 44, шарнирно закрепленного в точке 45, причем указанный рычаг имеет регулировочный винт
46, входящий в зацепление с неподвижным выступом 47.
Обращаясь теперь к правой части рис. 6 и соответствующим частям рис. 3 и 5, можно увидеть, что рычаг 48
соответствующим образом прикреплен, например, болтом 49, к столу 1.
Этот рычаг 48 имеет шейку 50, в которую входит короткий вал 51. Последняя, в задней части, несет
направленный вниз рычаг - 52, который более подробно показан на рис. 7. Нижний конец этого рычага
находится на пути выступа 53, закрепленного на стержне 32, и когда происходит окончательное движение
разделения между шлифовальным кругом и заготовкой, выступ 264,786 4' 264,786 и
возвратно-поступательные части шлифовального круга 5 вращаются вместе, постепенно увеличивая
отверстие в заготовке. Иными словами, маховик 11, деталь T', как при каждом ходе 6 указанного круга 5 1la, к
которому он прикреплен, привод, создаваемый возвратно-поступательными движениями стола 1, храпового
механизма 12, втулки 16 и винта кулачкового элемента 33, поднимает сам вал ролика 34 10, все они
вращаются по часовой стрелке на 70 градусов с результирующим перемещением поперечного
ограничительного расстояния. Поворот этого блока показан на слайде 2a в таблице 1. Шлифовка происходит
частично за счет непрерывных колебаний, продолжающихся непрерывно до тех пор, пока под действием
проволоки 68 между храповиками 12 и 62, а также частично за счет последующего вращения кольцевой
детали 10' и кольца 18, выступа кулачка 20 при независимом вращении деталей, все указанные части кольца
входят в зацепление с винтом 21, тем самым перемещая первый качающийся рычаг 23 и создавая
противодействие поперечной направляющей 2a на первом наборе клемм 25 и 26.
15. вместе. Это замыкает электрическую цепь. Компенсация, происходящая при этом, составляет 80:
и, посредством средств, подробно описанных в нашем сопроводительном заявлении о данном варианте
осуществления изобретения, обеспечивает завершение операции шлифовки, перемещает шлифовальный
круг 5 для правки и выравнивания в кулачке 20 на кольце 18 на заданный угол следующим образом.
Нормальное расстояние за пределами зоны контакта при возвратно-поступательном движении стола 1
составляет расстояние, заданное винтом с накатанной головкой 22. Вал 10, удлиненный или усиленный для
однократного хода, поворачивается, как описано, на равное (указанное усиление направлено вправо по
угловому расстоянию). Таким образом, когда (на рис. 1) и одновременно с этим элемент, участвующий в
процессе перепозиционирования крестовины 69, несущей алмаз 9, перемещает ползунок 2a так, чтобы колесо
5 могло войти в определенное новое положение заготовки, оператор поворачивается на 90 градусов
относительно пути колеса 5. Таким образом, маховик 11 проходит достаточно далеко, дважды мимо алмаза
против часовой стрелки, чтобы привести кулачок 9 в нужное положение, и выравнивается им, заставляя
режущий инструмент 20 под винтом 22 оказаться в положении, касательном к фиксированной плоскости,
ранее занимаемой в конце последней заготовки. Детали 11, 11a, 12, 18, 95a и 20 находятся в том положении,
которое они занимали в заготовке 7, когда маховик 5 покинул указанную последнюю заготовку.
После первого этапа обработки и такого изменения положения, описанного выше, шлифовка возобновляется,
вал 10 вращается против часовой стрелки, но только на определенное количество и после определенного
числа ограниченного количества. Такое ограниченное количество составляет 100 возвратно-поступательных
движений таблицы 1, вызывая лишь малую долю предыдущего определенного продвижения поперечной
направляющей 2a, автоматическое вращение кулачка, указанная доля составляет, выступ 20 соприкасается с
винтом 22 и, качая второй рычаг, приводимый в действие редуктором 23, сближает второй набор клемм 25 14,
15, 16a и 17a, 105 и 26, тем самым активируя вторую цепь. В результате вышеизложенного электрическая
цепь. Это, как и в описанной в нашем параллельно рассматриваемом приложении, автоматически
перемещается полностью поперечный слайд 2a относительно маховика 11, кольцо заставляет стол 1
перемещаться далеко к 18 и кулачку 20 на величину, указанную справа, перемещая колесо 5 мимо
направляющей. На заданное угловое смещение 110° точка 9, несущий элемент 69 храпового механизма 68, за
вычетом дробного возврата, на данном этапе, однако, удерживается в движении.
Это компенсирует уменьшение рабочего положения и, наконец, останавливает шлифовальный круг 5 путем
шлифовки и правки стола 1, обеспечивая оператору быстрый доступ к патрону 8. Зафиксированное заданное
перемещение шлифовального круга за пределы правки 115. По мере перемещения стола 1 наружу, плоскость,
на которую возлагается ответственность за точное перемещение заготовки к планке 32, ударяет по выступу
53, и, таким образом, рычаг 52 перемещается в соответствии с заданным размером.
Описано, что приводит к срабатыванию замка 57. Конечно, эта компенсация должна быть снята, и собачка 59
должна перемещаться на регулируемую величину, и для этого предусмотрено защитное колесо 62 с
храповым механизмом 120 по часовой стрелке. Это автоматическое движение собачки 59, при этом защитный
механизм храпового механизма 62 регулируется винтом и пазом 71, 72.
Следующим образом: - При небольшом повороте храпового механизма 62 (желательно также, подходящим
образом) по часовой стрелке, предусмотрена неподвижная деталь 73 втулки 17, имеющая метку 125 и
шестерню 17а, на которой указанный храповой механизм имеет метку 74, которая, взаимодействуя с
закрепленным элементом, также должна поворачиваться. Эта шкала, обозначенная на кольце 18, указывает
на момент вращения шестерни 15 и на стадию шлифовки, создающий вращающий момент для оператора.
- 14, которые, однако, в настоящее время не используются. - Обычно нулевая отметка на шкале
поворачивается на штифте 13. Вместо этого, все детали должны оказаться напротив отметки 74, когда
кулачок 20 (130 264 786) замыкает окончательный контур, перемещая винт 22. Желательно также, чтобы
механизм 18 имел еще один кулачковый элемент 75, который, взаимодействуя со штифтом 43, автоматически
уменьшает величину подачи, но это не является частью изобретения бормашины.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты