Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4878
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264760.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264760&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264760A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 23, 1926, Нет, 23,463/26.
Завершено: Янв. 27, 1927.
264,760 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для формования бетона, а также подобных стен и проемов в них.
Я, Джон Фэйи, проживающий по адресу: Клонлифф Роуд, 137, Драмкондра, Дублин, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию аппаратов для формования бетона и подобных ему
стен и проемов в них, таких как дверные или оконные проемы, с целью облегчения строительства зданий с
экономией времени и трудозатрат.
Мне известно, что ранее предлагались устройства, состоящие из вертикальных стоек, к которым панельные
листы съемно прикрепляются кнопками, клиньями или гвоздями для образования опалубки для строительства
бетонных стен, или из листов, которые приспособлены для крепления к уже возведенным рядам бетонных
стен.
Мне известны номера технических условий.
13,118/1914, 172,677 и 227, 374 и 1 не претендуют ни на что из описанного или заявленного в них.
Согласно моему настоящему изобретению, устройство для формования бетона и подобных ему стен и
отверстий состоит из рядов вертикальных опор или столбов, которые у основания либо закреплены к
поперечной деревянной обвязочной планке известным способом, либо имеют нижние концы, заглубленные в
землю. Расположенные горизонтально стержни крепятся проволокой к указанным опорам или стойкам, а
также предусмотрены вертикально расположенные панели, предназначенные для поддержки с этих опор.
горизонтальные стержни и съемно соединяться с горизонтальными стержнями с помощью вращающихся
крепежных элементов, образуя таким образом бетонную опалубку; и съемные панели могут быть
приспособлены для образования дверных или оконных проемов, что также облегчает проход [Цена 1/-]
рабочих из одного отдела здания в другой, или для закрытия обрамленных проемов внутри опалубки для
дверей или окон.
Такая конструкция и расположение 50 предотвращает потери древесины при распиловке для обшивки,
поскольку панели могут быть изготовлены по заранее определенным размерам в соответствии с
требованиями, а также панели располагаются вертикально и горизонтально, что облегчает монтаж 5665 и не
требует гвоздей или клиньев, а благодаря удалению заранее определенных панелей стены или перегородки
могут быть легче соединены с основными стенами здания. Эта прочная и жесткая конструкция 60 также
позволяет укладывать балки перекрытия на место, опираясь на верхние ровные торцы панелей, которые
крепятся на подходящую для этой цели высоту, и не требуется никаких сантехнических работ или
выравнивания для (15) дверных и оконных проемов, панели вертикальны и горизонтальны сверху и снизу, а
стоячие панели упрощают работу по формовке.
На прилагаемом пояснительном чертеже 70 на фиг. 1 показан внешний вид некоторых панелей в
установленном положении, а на фиг. 2 — вид с торца аппарата. На рис. 3 показан внешний вид панели,
переделанной таким образом, чтобы она располагалась под углом 75° вдоль (вместо длинной стороны вверх)
в вертикальной плоскости. На рис. 4 показан вид с торца модифицированного опорного блока для
горизонтальных стержней. На рис. 5 показан внешний вид модифицированной конструкции из 80 опорных
блоков и горизонтальных стержней. На рис. 6 показан вид спереди поворотного крепежа, прикрепленного к
фрагменту панели, а на рис. 7 показан вид сбоку со средствами регулировки крепежа. На рис. 8 показан план
образца аппарата, демонстрирующий, как крестообразная или разделительная стена встраивается в
основные стены.
Ряды вертикальных опор или столбов 90 Цена 4 шиллинга 64 евро 264 760 1 снабжены на своих верхних и
нижних концах известными поперечными крепежными элементами 2 и 3 соответственно, или же их нижние
концы могут быть заглублены в землю для целей возведения. Опорные блоки 4 прибиваются или
привинчиваются к внутренней стороне стоек 1 для поддержки горизонтальных стержней 5, которые с
помощью тонкой проволоки прикрепляются к стойкам 1 и к блокам 4 для их фиксации в нужном положении.
Вертикальные панели 6 устанавливаются вертикально и горизонтально на горизонтальных стержнях 5 с
помощью планок 7 и крепятся к горизонтальным стержням 5 и 8 с помощью поворотных крепежных элементов
9, легко отсоединяются от них и образуют бетонную опалубку. Панели 6 могут быть приспособлены для
образования дверного проема 10 или аналогичного проема для окна, либо могут закрывать обрамленные
проемы внутри опалубки для дверных или оконных проемов, как показано пунктирными линиями на рисунке
11. Для открытия, как в 10, обычно между противоположными панелями 6 устанавливается каркас 26.
Заранее определенные панели 6, являющиеся частью опалубки, изготавливаются и располагаются таким
образом, чтобы их можно было извлечь для образования продолжения поперечной опалубки стены, как
показано на рис. 8 (пункт 12), для соединения с другой или основной опалубкой стены, так что при заливке
бетона соединение стен будет завершено без необходимости прибивать обшивку для образования отверстий
в заранее определенных местах для этой цели. Верхние торцы 13 панелей 6 расположены горизонтально и
имеют заданную высоту в соответствии с требованиями, а также предназначены для установки и временной
поддержки балок перекрытия в правильном положении, чтобы бетон можно было формовать в соответствии с
ними.
Блоки 4 съемно соединены со стойками 1 и могут быть легко удалены путем удара молотком вниз, когда они
прибиты к стойке 2, или путем отвинчивания крепежных винтов.
Удалив проводку из прутков и блоков 4, прутки 5 можно легко отсоединить от стоек 1.
Как показано на рис. 3, вертикально расположенная панель 61 сконструирована таким образом, чтобы лежать
вдоль (а не длинной стороной вверх) на горизонтально расположенных стержнях 5 и 8, которые будут
расположены в соответствии с этими требованиями, так что панель 61 может быть расположена в
соответствии с требованиями. Крепежные элементы 9 предназначены для соединения с горизонтальными
стержнями и 8. На рис. 4 показана еще одна форма опорного блока 14, который может быть прибит гвоздями
или привинчен к боковой стороне стойки 1. Опорные блоки 141, показанные на рис. 5, имеют практически ту
же конструкцию, за исключением того, что они расположены, как показано на стойке 1, таким образом, что
горизонтальные стержни прилегают к ним торцами, а их внутренние стороны выступают, как показано на рис.
2, образуя выступы, на которых должны опираться планки 7, и стержни 5 могут быть аналогичным образом
прикреплены проволокой путем привязывания к блокам 70 141 и стойкам 1. Поворотные крепежные элементы
9 выполнены, как показано на фиг. 6 и 7, и имеют средства для их боковой регулировки, состоящие из болта
15 с контргайками 16, благодаря чему крепежные элементы 9 могут быть легко отрегулированы в
соответствии с толщиной планок 7 и соответствующей толщиной брусков 5 и 8, причем эти размеры могут
изменяться в зависимости от требований.
Для укрепления противоположных панелей, как показано на рис. 8, предусмотрены армирующие проволоки
17, которые крепятся к противоположным панелям и натягиваются в соответствии с требованиями 85, хотя
для наглядности на рис. 8 они показаны ослабленными. При необходимости предусматривается комбинация с
панелями 6 и 61 дверных и оконных рам, установленных на месте, как показано на рис. 1 (обозначено
цифрами 90 для 10 и 11), вокруг которых бетон предназначен для заливки или формовки с целью образования
этих проемов.
На фиг. 8 показано, что 18 обозначает дверную раму, а 19 — временную раму, ведущую от нее, которую
впоследствии можно удалить при заливке прохода бетоном. 20 обозначает постоянно закрепленную дверную
раму, вокруг которой залит бетон.
При разборке опорные блоки 4, 14 и 141 снимаются после разблокировки крепежных элементов 9 и
отсоединения проводов от стержней 5, 105 и 8, а панели 6 легко снимаются, а стойки 1 удаляются после
завершения строительства здания или его части.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264761.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264761&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264761A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 28, 1926, № 28477/26.
hG us Complete Left: Nov. 26, 1926.
Завершено: Янв. 27, 1927.
264,761 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования воздушных компрессоров для шин и аналогичных целей.
Мы, Барри Джордж Уильямс, проживающий по адресу Чекерс Бридж, Глостер, подданный Великобритании, и
Реджинальд Ричард Джеймс, проживающий по тому же адресу, также подданный Великобритании, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
воздушным компрессорам для накачивания шин и подобных устройств, и в частности, к системе вентиляции в
той части камеры, расположенной в задней части поршня, благодаря которой в ней поддерживается
атмосферное или равномерное давление воздуха и предотвращается отвод смазочного масла вместе с
воздухом.
Для реализации изобретения воздушный компрессор включает в себя цилиндр, имеющий на одной из своих
сторон опорный подшипник, в котором вращается коленчатый вал.
Последний имеет на одном конце свободный шатунный палец, эксцентричный относительно оси коленчатого
вала, и на нем установлен крестовина или скользящий элемент, входящий в зацепление с корпусом
возвратно-поступательного поршня.
Вдоль центральной оси коленчатого вала просверлен канал, который на внутреннем конце, или конце, где
располагается шатун, отклоняется в большей или меньшей степени к периферии коротким наклонным
каналом, имеющим выходное отверстие на торцевой поверхности вала, из которого шатун выступает внутрь
цилиндра компрессора. Противоположный конец осевого канала может выходить в атмосферу через короткий
боковой ответвление или продолжаться вдоль оси до конца 35 вала.
Для накачивания шины на противоположном конце коленчатого вала от компрессора может быть скользяще
установлена шестерня, шкив или муфта, которая 40 приспособлена для зацепления или расцепления с
шестерней на промежуточном валу ведущей шестерни, шкива или муфты, соединенных с двигателем
транспортного средства или другого агрегата. 45 Компрессор, будучи полностью закрытым, «дышит» через
канал в коленчатом валу. При вращении последнего, благодаря отклоненному косому каналу, имеющему
основной канал с выходным отверстием 50 в цилиндр вблизи периферии вала, любое смазочное масло,
которое могло попасть в указанный канал, возвращается внутрь компрессора за счет центробежного действия
и, таким образом, предотвращается отвод вместе с воздухом.
Дата: 22 сентября 1926 года.
Джордж Т. Миллард, Уорик Чемберс, Корпорейшн-стрит, Бирмингем, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования воздушных компрессоров для шин и аналогичных целей.
Мы, Гарри Джордж Уильямс, проживающий по адресу Чекерс Бридж, Глостер, подданный Великобритании, и
Реджинальд Ричард Джеймс, проживающий по тому же адресу, также подданный Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к воздушным компрессорам, в частности к тем, которые приводятся в
движение приводным ремнем вентилятора, маховиком или ведущей шестерней транспортного средства для
накачивания шин и тому подобного, и касается средств вентиляции посредством воздуховода из камеры
сгорания в атмосферу, благодаря чему в ней поддерживается атмосферное или равномерное давление
воздуха, при этом предлагаемые усовершенствования предназначены для предотвращения отвода масла
вместе с воздухом.
Изобретение применимо к компрессору такого типа, в котором коленчатый вал снабжен шатунным пальцем,
проходящим через цилиндр и входящим в боковое сочленение с корпусом поршня, совершающего
возвратно-поступательное движение внутри указанного цилиндра:...
Изобретение представляет собой дыхательное устройство, в котором масло, поступающее в дыхательный
канал, выталкивается из него за счет центробежного действия. «Титановый вал коленчатого вала снабжен
осевым или иным каналом, заканчивающимся изнутри отклоненным или наклонным каналом, открытым
внутрь цилиндра, благодаря чему любое масло, попадающее в канал, возвращается в камеру коленчатого
вала.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: — Рис. 1 представляет собой вертикальный продольный разрез,
демонстрирующий описанные здесь усовершенствования, а Рис. 2 — план разреза по линии x. x.
Из -Рис-.
1.
Для реализации изобретения воздушный компрессор включает цилиндр 1, имеющий на одной из своих сторон
опорный подшипник 2, в котором вращается коленчатый вал 3.
Последний заканчивается одним концом в шатунном пальце 4, эксцентричном по отношению к оси
коленчатого вала 3, и на этом пальце установлен крестовина или скользящий элемент 5, входящий в
зацепление с корпусом возвратно-поступательного поршня 6.
Вдоль центральной оси коленчатого вала 3 просверлен канал 7, который на внутреннем конце, или конце, со
стороны шатунного пальца, отклоняется в большей или меньшей степени к периферии коротким наклонным
каналом 8, открытым на внутреннем конце коленчатого вала 3 внутрь цилиндра прессовального устройства.
Противоположный конец осевого канала 7 может выходить в атмосферу через короткий боковой или
смещенный ответвление 9 или продолжаться вдоль оси до внешнего конца вала.
Для накачивания шины на противоположном конце коленчатого вала от компрессора может быть установлен
скользящий шкив 10 для получения привода от приводного ремня или маховика транспортного средства, или
же вместо шкива может использоваться шестерня, зацепленная с шестерней на промежуточном валу
ведущей шестерни, соединенной с двигателем транспортного средства или другим агрегатом.
Компрессор, будучи полностью закрытым, вентилируется через канал 7 в коленчатом валу. При вращении
последнего за счет того, что внутренний открытый конец канала 7 расположен под углом к оси вала, любое
смазочное масло, которое могло попасть в указанный канал, возвращается внутрь компрессора под
действием центробежной силы, обеспечивая, таким образом, отсутствие отвода масла вместе с воздухом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264762.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264762&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264762A
[]
Мы, Маркус Аллен АН]) СОНКС
Компания LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Elsinore Road, Old Trafford, Manchester,
графство Ланкастер, а также Маркус Близдейл Аллен, подданный Великобритании, проживающий по тому же
адресу, Томас Уильям Аллен, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, и Джон Паттиетт
Аллен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Newlyn, Searisbrick Road, Levenshulmne,
Manchester, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, в частности, для разработки и определения в рамках данного изобретения.
b) следующее утверждение:
Эти усовершенствования относятся к составному сальниковому кольцу, используемому в центробежных
насосах или подобных машинах и аппаратах, имеющих один вращающийся шпиндель, проходящий через
сальник, который необходимо уплотнить.
Усовершенствованное композитное уплотнительное кольцо состоит из трех основных элементов: двух
разделенных, или полукольц из белого металла или подобного материала, и промежуточного разрезного
резинового диска, который расположен между полукольцами из белого металла. В элементах предусмотрены
регистрирующие штифты и 30 отверстий, чтобы эти элементы могли быть соединены или собраны для
получения полного композитного уплотнительного кольца. Усовершенствованное композитное кольцо
представляет собой плоский дискообразный упругий элемент диаметром 3,5 дюйма, удерживаемый в
контакте с плоской поверхностью на вращающемся шпинделе с помощью разделительного кольца и
разделительного кольца, причем элементы соединены между собой штифтами.
Прилагаемый чертеж наглядно иллюстрирует устройство.
На рисунке: Рис. 1 показаны три элемента 46, разделенные друг от друга.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез [Цена 11-1 Библиотека Бурн. нд. Эйэнд:
21 PEB. 1927 264,762 полный комплект (композитная конструкция, стеллаж).
На рис. 3 представлен вид с торца рис. 2.
На рис. 4 показано композитное уплотнительное кольцо в набивочном ящике и 50-миллиметровая набивка
вращающегося шпинделя.
Усовершенствованное уплотнительное кольцо состоит, во-первых, из неглубокого кольца из белого металла
или другого подшипникового металла, которое выполнено в виде двух половин с ступенчатым соединением в
точках, в которых это кольцо имеет, скажем, четыре отверстия, расположенные на равном расстоянии друг от
друга. Имеется второе белое металлическое или подобное кольцо b, которое выполнено из половинок и
имеет ступенчатое соединение 60 в точке b' и четыре равноудаленных отверстия 1s2. Два кольца a и b
разделены пополам, что позволяет собрать их на вращающемся шпинделе или валу.
Между двумя кольцами a и 1), разделенными пополам, мы используем диск c, который расколот или отсечен в
одной точке вдоль диагональной линии 1, и этот диск c имеет четыре отверстия, в которые вставляются
штифты c2, предназначенные для того, чтобы в конечном итоге зацепиться за четыре отверстия a, b2.
Для установки или сборки композитного уплотнительного кольца вокруг вращающегося шпинделя разрезной
резиновый диск c навинчивается или устанавливается на шпиндель, который необходимо 75 уплотнить, при
этом четвертый штифт устанавливается на место, когда резиновый диск находится на шпинделе. Затем два
металлических диска половинками прикрепляются к шпинделю и соединяются с резиновым диском путем
зацепления штифтов c2 с отверстиями a2, b2, предусмотренными в разъемных металлических кольцах a, b.
Полностью собранное композитное уплотнительное кольцо можно вставить в сальниковую коробку насоса или
аналогичного устройства (как показано на рис. 4, рис. 85), а сальниковую пробку или толкатель, например, d,
можно прикрутить. Для нормальной работы сальниковую заглушку следует завинчивать только вручную до
упора в кольцо b. 90 На сальниковой коробке предусмотрены смазочные чашки, и их следует предпочитать
использовать для смазки zasr FE a 1927 lisa i7,E 1927 . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 28, 1926. № 23,861/26.
Завершено: 27 января 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Уплотнительное кольцо сальниковой коробки.
может быть заполнен графитовой смазкой.
При использовании описанных композитных уплотнительных колец крайне важно, чтобы сальниковая коробка
содержалась в надлежащем состоянии.
1
В случае протечки сальникового уплотнения, такую утечку можно остановить, дополнительно затянув
сальниковую пробку d1.
Для снятия составного уплотнительного кольца необходимо открутить сальниковую заглушку d1, затем в
отверстия на поверхности наружного металлического кольца вставляются два куска жесткой проволоки, после
чего проволока извлекается.
Резиновый диск из клеточной стенки был удален аналогичным образом, а также внутреннее металлическое
кольцо. Обычно время от времени требуется замена только треснувшего мягкого резинового диска, запас
таких дисков следует хранить на складе для использования по мере необходимости.
В некоторых случаях может оказаться целесообразным вставить спиральную пружину подходящего типа
между сальниковой пробкой и поверхностью разрезного кольца из белого металла. Замена пружины, при
использовании, обеспечит удержание поверхности резинового диска под некоторым давлением на плече
вращающегося шпинделя независимо от степени износа резинового диска и степени завинчивания
сальниковой пробки. Мы не заявляем об использовании ряда соединительных уплотнительных колец
различных типов, вставляемых в сальниковое уплотнение, или об использовании уплотнительных колец,
изготовленных из половинок.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264763.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264763&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264763A
[]
ПАТЕН SPC II-O-. я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 30, 1926. № 24,207/26.
264,763 А.. OComplete Accepted: dJan. 27, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования автоматических противопожарных устройств или относящиеся к ним.
Я, Даниэль Зиенманн, проживающий по адресу: Консумштрассе 4, Берн, Швейцария, гражданин Швейцарии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическому устройству для защиты от пожара, в котором один конец
гибкого растягивающегося элемента намотан вокруг барабана намоточного механизма, а другой конец
соединен с огнетушащим устройством и падающим грузом, который, когда барабан автоматически
освобождается при достижении определенной предельной температуры, приводит в действие огнетушащее
устройство.
Изобретение представляет собой автоматический аппарат указанного выше типа, в котором продольно
перемещающаяся втулка направляется соосно с барабаном механизма намотки в проушине подшипникового
блока, несущего вал барабана, и может быть жестко соединена с барабаном с целью его фиксации.
Изобретение также заключается в том, что втулка, служащая для блокировки и разблокировки барабана,
снабжена для его приведения в действие по меньшей мере одним рычагом и может скользить с помощью
электромагнита, расположенного в пределах досягаемости указанного рычага.
Изобретение также включает в себя признаки, заявленные и описанные ниже.
Один из конструктивных примеров изобретения схематически показан на рисунке 1 прилагаемых чертежей.
На рисунке 2 представлен детальный вид модификации.
На рисунке 3 показан второй конструктивный пример, и
Рисунок 4 а) подробное описание модификации б)
[Цена 1/-] В помещении 1 (Рисунок 1), которое необходимо защитить от пожара, находится бутылка или
огнетушащая трубка 2, заполненная огнетушащим газом или огнетушащей жидкостью, причем запорный
элемент указанной бутылки или трубки 50 соединен рычагом 3 и звеном или тяговым элементом 4 с гибким
растягивающим элементом, таким как шнур 5. Ордс 5 взаимодействует с сегментом 6, который может
вращаться вокруг неподвижной оси 7 и несет на 55 рычаг 8 груз 9. Конец шнура 5, расположенный снаружи
помещения 1, намотан на барабан 10, вал 11 которого является неотъемлемой частью барабана и установлен
в подшипниковом блоке 12, а также снабжен ручным кривошипом 13. В корпусе 14, который одновременно
образует отверстие подшипникового блока 12, втулка 16, концентрично окружающая вал 11, может
перемещаться в продольном направлении и направляется с помощью средства 65 шпонки 15. Для его
перемещения втулка 16 снабжена двумя рычагами 17 и 18. На торцевой поверхности, ближайшей к барабану
10, втулка lb имеет штифты или зажимы 19, которые могут входить в зацепление с углублениями 20 во
фланце 21, расположенном на барабане 10, благодаря чему барабан не вращается.
Напротив рычага 17 расположен электромагнит 22, цепь которого может быть замкнута ручным выключателем
75 23 и реле 24. Реле 24 соединено известным способом посредством крестообразной катушки 25 с
резистивным элементом 26, расположенным в камере 1. При достижении определенной температуры 80°C
этот элемент активирует реле 24 и, соответственно, выполняет функцию контролирующего элемента в
помещении 1.
Вместо резистивного элемента в помещении 1 (85) в качестве контролирующего элемента может служить
предохранительный провод 28, вставленный в замкнутую цепь электрической батареи 27, как показано на
рисунке 2.
После сварки проводов 28 вступает в действие реле 24, которое 90 вставлено в свою цепь и которое в своем
не показанном виде может быть замкнуто нажатием кнопки, то есть вручную, 41 с помощью магнита 22. Если
помещение 1, как показано на рисунке 1, имеет одно или несколько отверстий 29, каждое из которых может
быть автоматически закрыто клапаном или заслонкой 30, то есть вручную, то есть с помощью магнита 22.
Если помещение 1, как показано на рисунке 1, является устройством реле защиты от перегрева и имеет одно
или несколько отверстий 29, которые 43 автоматически закрываются с помощью дифференциального
защитного реле. Теперь, чтобы 31 был неподвижно установлен на валу прерывателя, рабочий ток
электрического клапана 30 подключен к шнуру 5. Тромагнетик 39 автоматически, как только шнур 5 также
несет указатель 32, который, по мере вращения сердечника последнего до конца его рабочего хода,
перемещается вдоль вертикальной градуированной планки 33 и позволяет определить положение рычага
падающего груза 8, описанное ниже и показанное на рисунке 3, без необходимости его предварительного
считывания.
Показана пара контактов 44. С одной стороны, с одним проводником электромагнита 39, а с другой стороны, с
защитным устройством 80, описанным выше, падающий груз 9 поднимается, бутылка или гаснет. В положении
готовности защитного устройства 41, 42 и 43. Контакты 44 закрыты, клапан 30 находится в открытом
состоянии, а барабан 10 защищен от готовности защитного устройства к вращению, то есть заблокирован,
соединен друг с другом проводящим элементом 45 через втулку 16. Если в помещении 1 происходит
аномальное повышение температуры, которое может, например, быть вызвано прижатием к контактам 44.
Если один из рычагов вызывает пожар, угрожающий поломкой, 46 рычага 35 входит в зацепление с зазором 2'
или потому что он уже вышел из строя, через продольный паз 47 в стержне 48 90 реле 24 срабатывает от
сопротивления, расположенного на переключающем элементе 45, и элемента 26 или предохранительного
провода 28.
Возбужденный посредством последнего, первый электромагнит 22 ударяет своим сердечником, притягивая
переключатель 45 к клемме 17 и тем самым отталкивая контакты 44, когда сердечник электромагнитной
втулки 16 от клеммы 10. Когда электромагнит 39 завершает свою работу, вскоре после его освобождения
вступает в действие ход груза и барабан обмотки массы 9, в результате чего механизм освобождается, при
блокировке которого сегмент 6 поворачивается, а втулка 16. Таким образом, рабочее огнетушащее устройство
2 приводится в действие. Ток электромагнита 39 замыкается шнуром 5, и клапан 30 разрывается. Под
переключающим элементом 45 100 замкнуты два контакта 49, которые находятся в проводящем соединении с
Teason. Если защитное устройство для любого устройства не сработает автоматически при перемещении
переключающего элемента 45 вниз, оно должно быть подключено к нему. Таким образом, в случае угрозы
возгорания, описанная процедура, в которой два контакта I105 замкнуты, может быть осуществлена путем
замыкания.
Если защитный выключатель 23, или также непосредственно вручную с помощью аппарата, служит для
защиты от сдвига назад втулки 16 посредством электрических генераторов, то предпочтительно, чтобы с
помощью рычага 18 указанной цепи инициировал ослабление поля генератора или приводил в действие
блокировочное устройство. Для удобства конструкции, как показано на рисунке 3, любое другое устройство,
помогающее сдвижению втулки 16, обычно соединено с защитным устройством.
барабан 10 механизма намотки, как показано на рисунке 4, конструкция показана на рисунке 11, указанная
фиксирующая втулка контактного устройства приводится в действие (50), скользяще направляемым
аксиально в рычаге 35. Поскольку электромагнит 39 представляет собой неподвижный корпус 14, имеющий
номер 115. На рычаге 34, приводимом в действие непрерывным током, в корпусе 14 расположен
вращающийся рычаг 35, поддерживаемый в точке 36. В продольном пазу 37 контактные элементы защищены
от повреждений, при этом в рычаге 35 выступает штифт 38, выдерживающий сравнительно небольшой ход
рычага 35, выступающий вбок от втулки 16, для получения 120, так что при нажатии на рычаг 35 барабан
разрывается с максимально возможной скоростью, то есть с небольшим ходом, и защитное устройство рычага
устанавливается в переключающем элементе 45. Это достигается в результате операции. Приведение в
действие рычага 35 — устройства, изображенного на рисунке 4.
125 может быть выполнено вручную или с помощью электроинструмента. Штифт 38 механически соединен
магнитом 39, цепь которого может быть замкнута четырьмя различными переключателями 40, 41 вала 52,
установленного в рычаге 35.
На валу 52 неподвижно установлен рычаг, расположенный в помещении, предназначенном для установки
переключателей 42 и 43. Из этих переключателей, например, 40, 53, на валу 52 неподвижно установлен
рычаг, на котором расположен падающий груз. Этот рычаг сегмента соединен с гибким растягивающим
элементом. 60 4. Автоматическое устройство защиты
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264764.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264764&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264764A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 6, 7926, № 24802/26, Завершено. Принято к рассмотрению: 27 января 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
264,764 Усовершенствования, касающиеся устройств для накачивания шин автомобилей.
Мы, Йенс Барслунд Якобсен и Йенс Маринус Нильсен, оба из Боргбьерг-Киркебро, недалеко от Иолстебро,
Дания, датские подданные, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:] 0 Данное
изобретение относится к устройству для накачивания шин автомобилей с помощью двигателя, и изобретение
состоит в обеспечении воздушного насоса, получающего движение от ремня вентилятора радиатора через
шкив ремня, который автоматически расширяется при увеличении сопротивления и сжимается, так что
ремень может легко вращаться, когда насос не используется, при этом предусмотрено соединение,
посредством которого насос соединен со шкивом ремня для использования --Рис. На одном из прилагаемых
чертежей изображен боковой вид насоса в частичном разрезе (рис. 2b), на рис. 2 — вид насоса под прямым
углом к рис. 1, на рис. 3 — фронтальный вид двигателя и воздушного насоса в уменьшенном масштабе, на
рис. 4 — поперечное сечение одной из форм ременного шкива в увеличенном масштабе, на рис. 5 —
продольное сечение муфты и ременного шкива модифицированной конструкции, и на рис. 6 — поперечное
сечение ременного шкива 3S, используемого в данной конструкции.
Воздушный насос 1 любой подходящей конструкции подсоединен к корпусу двигателя 29, как показано на рис.
3, и предназначен для привода от ремня вентилятора радиатора 31.
Насос, изображенный на чертежах, имеет возвратно-поступательное движение поршня, приводимое в
движение коленчатым валом 8. Он подает воздух через выпускной клапан 3 в контейнер 4, который соединен
посредством гибкой трубы 7 с конкретной шиной, которую необходимо накачать. Контейнер оборудован
предохранительным клапаном 5 и манометром 6.
2
Соседние файлы в папке патенты