Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4864
.pdf
соответствующих клапанов, расположенных, например, за охладителями, как показано на рисунке.
Когда нагнетательная линия 70 воздушного насоса 66 соединена с всасывающей линией 110 воздушного
насоса 64, как показано на рис. 5, достигается дополнительное преимущество, поскольку таким образом
создается эффект двухступенчатого воздушного насоса. В этом случае все откачиваемые газы обоих
воздушных насосов отводятся через трубу 71 (115).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264477.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264477&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264477A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции по искусственному интеллекту (США): январь. 13, 1926. Дата подачи
заявления на Z 4 (в Соединенном Королевстве): Deo. 23, 1926, № 32602/26.
Завершено: октябрь. 6, 1927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся реле перегрузки для систем распределения переменного тока.
Мы, компания METROPOLITAN-VICKEirS ELECTRICAL COIPA-NY LIMITED, расположенная по адресу: 4,
Central Buildings, City of Westminster, британская компания, правопреемники CARL GIEONMF, KoriITz, c/o
Railway & Industrial Engineering Company, Greensburg, Pennsylvania, United States of America, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам защиты от перегрузки для систем распределения переменного
тока.
До настоящего времени было принято использовать довольно дорогие последовательные трансформаторы
для управления катушками отключения автоматических выключателей, предназначенных для
автоматического режима работы.
Основная цель изобретения — создание простого и недорогого устройства защиты от перегрузки для
управления высоковольтными воздушными выключателями.
Согласно изобретению, устройство для управления устройством защиты от перегрузки в системах
распределения переменного тока включает первичную обмотку, соединенную последовательно с
распределительным проводником, и вторичную обмотку, расположенную на некотором расстоянии от него,
причем обе указанные обмотки имеют открытые магнитные сердечники. К вторичной обмотке подключено
чувствительное реле для управления цепью устройства защиты от перегрузки.
Для полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых фиг. 1, 2 и 3
представляют собой, соответственно, вид сверху, вид сбоку и вид сбоку конструкции, воплощающей
изобретение, а фиг. 4 представляет собой более или менее схематическое изображение основной части
изобретения.
Как показано на рис. 4, схема включает первичную обмотку 10 и вторичную обмотку 11 на открытых
сердечниках 12 и 13 соответственно, которые предпочтительно состоят из пластин, обычно используемых в
конструкциях трансформаторов. Таким образом, две катушки и сердечники образуют трансформатор с крайне
слабой магнитной связью.
Нагрузочный ток линии проходит через первичную обмотку 10, создавая магнитный поток в воздухе,
некоторая небольшая его часть проходит через вторичный сердечник 13, тем самым индуцируя ток во
вторичной обмотке 11, сила которого пропорциональна нагрузочному току в первичной обмотке 10.
Индуцированный вторичный ток подается на чувствительное реле 14, включающее устройство замыкания и
размыкания контактов 14', для включения специальной цепи 16a. Конструкция в целом такова, что контактное
устройство срабатывает для замыкания цепи 16' при протекании заданного тока в первичной обмотке 10, при
этом ток, протекающий в цепи 16a, приводит к включению отключающей обмотки автоматического
выключателя. Применение катушки отключения хорошо изучено и не является частью данного изобретения.
Также не имеет значения, 75 в отношении настоящего изобретения, используется ли одно или несколько
вспомогательных реле между реле 14 и катушкой отключения. Однако следует отметить, что использование
вспомогательного релейного механизма 80 необходимо, поскольку чувствительное реле 14 может
выдерживать лишь очень малый ток, недостаточный для непосредственного срабатывания катушки
отключения.
Магнитная цепь чувствительного реле 85 14 должна обладать очень низкой остаточной намагниченностью.
Конструкция, признанная удовлетворительной для этой цели, включает в себя практически замкнутую
магнитную цепь, т.е. цепь, имеющую лишь очень малые воздушные зазоры, essen477 2 64, 4 tial для высокой
чувствительности, причем цепь образована железом с низкой остаточной намагниченностью порядка 4%
кремниевой стали.
Количество энергии, передаваемой вторичным элементом, разумеется, невелико и в значительной степени
ограничено характеристиками стали, из которой состоит его сердечник.
В качестве материала для сердечника вторичного сердечника может использоваться низкокремнистая сталь,
но предпочтительно применять 4%-ную кремнеземную сталь или другие сплавы, обладающие желаемыми
характеристиками при таких низких плотностях, которые встречаются в сердечнике вторичного сердечника.
Наиболее удовлетворительным оказалось реле, выполненное в виде шарнирного соединения с обычными
токопроводящими спиральными пружинами 15, якорь 16 которого представляет собой гладкую плоскую
стальную пластину толщиной приблизительно 0,014 дюйма с воздушным зазором приблизительно 20,0051
дюйма. Для обеспечения надежной работы рекомендуется сделать якорь 16 относительно невосприимчивым
к вибрациям. С этой целью на противоположных сторонах опоры шарнира добавлены грузы 17,
обеспечивающие необходимую инерцию для движущихся частей. Предпочтительно, подходящий конденсатор
18 подключается к контактам замыкания цепи.
На фиг. 1-3 схематически показано устройство, воплощающее изобретение. Изолятор несет высоковольтный
провод, один из сторон которого соединен с пластиной 21, установленной на изоляторе, посредством коуша
26, при этом изолятор поддерживается поперечной балкой 24. Первичный и вторичный сердечники 22' и 23a
закреплены на пластине 21 и плече 24 соответственно на небольшом расстоянии от изолятора, практически
на одной линии друг с другом и перпендикулярно линии. Первичная обмотка 22 соединена с пластиной 21 с
помощью наконечника 27 на одном конце и наконечника 28 на другом конце со второй пластиной 29,
установленной на пластине 21, но изолированной от нее изолированной пластиной 30, при этом другой конец
линии 32 соединен наконечником 31 с пластиной 29. Вторичная обмотка 23 установлена на сердечнике 238 и
подключена к реле, как схематически показано на рис. 4. Расположение элементов на рисунках 1–3 лишь
указывает на относительное положение первичного и вторичного источников питания, а подробности
соединений показаны на рисунке.
4.
Было установлено, что при наличии 1500-2000 ампер-витков на первичной обмотке с сердечником длиной 24
дюйма и площадью поперечного сечения 3,31 дюйма, а также при расстоянии 6011 между центрами
первичной и вторичной обмоток, во вторичной обмотке может быть индуцировано достаточно энергии для
срабатывания чувствительного реле.
Близость железного основания и шести железных элементов изоляционной колонны оказывает очень
незначительное влияние, главным образом из-за направления магнитного потока относительно железных
частей.
Благодаря расположению и размещению 70 компонентов отпадает необходимость в последовательных
трансформаторах обычного типа, включая маслонаполненные баки и дорогостоящие изоляторы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264478.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264478&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264478A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 13 января 1926 г. b/4-1 Дата применения (в Соединенном Королевстве):
декабрь. 23, 1926. № 32603/ Полная спецификация принята: 5 мая 1927 г.
Усовершенствования коммутационных устройств для линий электропередачи.
Мы, компания METLOPOLITAN-VICKEltS ELEOTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 4,
Central Buildings, City of Westminster, британская компания, правопреемники CARL GEORGE KOPPITZ, C/O
Railway & Industrial Engineering Company, Greensburg, Pennsylvania, United States of America, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму высоковольтного разъединителя, подвешенного непосредственно
к линии электропередачи; выключатели такого типа обычно вставляются непосредственно в провода линии
электропередачи и размещаются вблизи опорных изоляторов, и их назначение — размыкать проводники
линии в этих конкретных точках для изоляции участков системы в случае неисправности или ремонта.
Целью изобретения является усовершенствование переключающего механизма указанного типа,
облегчающее регулировку положения механизма относительно силовых проводов.
Согласно изобретению, для электрического соединения и разъединения двух участков воздушной линии
электропередачи, механически соединенных гирляндой изоляторов, предусмотрено коммутационное
устройство, включающее рычаг коммутационного устройства и взаимодействующие с ним зажимные губки,
шарнирную опору для рычага и опору для зажимных губок, причем эти опоры расположены на
противоположных концах гирлянды изоляторов и способны к независимой угловой регулировке вокруг
гирлянды изоляторов в качестве оси.
Для полного понимания изобретения и его новизны следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых
фиг. 1 представляет собой схематическое изображение части линии передачи, к которой применяется
изобретение; фиг. 2 представляет собой вид сбоку переключающего механизма согласно изобретению; фиг. 3
— детальный вид переключающего лезвия; и фиг. 4 представляет собой сечение механизма зажима 50 для
приема лезвия.
На рисунках 2-4, 11 и 12 показаны участки линии, которые могут быть соединены или разъединены друг с
другом с помощью выключателя. В данном конкретном примере предполагается, что линия состоит из
стального сердечника, окруженного алюминиевой оболочкой. Подключение к выключателю осуществляется
путем разрезания алюминиевой оболочки и отделения ее на 60 от пробковых концов 11'" и 12",
соответственно, а затем соединения алюминиевых концов lib и 12b с клеммами выключателя, в то время как
концы сердечника соединены между собой цепочкой натяжных изоляторов 65 13. Соединение между концами
сердечника включает в себя зажимы 14 и 15, между которыми прочно зажаты концы сердечника, зажимы 16 и
17, расположенные непосредственно снаружи зажимов 14 и 15 и зажимающие концы линии вокруг
алюминиевой оболочки, звенья 16' и 17a, жестко соединяющие зажимы 14 и 16 и зажимы 15 и 17
соответственно, и короткие круглые стержни 18 и 19, соединенные между 75 зажимами 14 и 15 и гирляндой
изоляторов 13 соответственно.
К одной из планок, планке 18 на иллюстрации, прикреплена литая шарнирная деталь 21, на которой шарнирно
закреплен рычаг переключателя 22, а на планке 19 закреплен зажимной механизм, обозначенный в целом
цифрой 23.
На одном конце рычага 22 расположен шарнирный элемент 22', шарнирно закрепленный на шарнирном
штифте 21a шарнирной отливки 21, при этом предпочтительно используются гайки 21b для навинчивания на
внешние концы штифта 21' с целью фиксации шарнирного элемента 22' в нужном положении. На
противоположном конце рычаг переключателя 90 [,478 26.
:>. ;,.-1.. 1v r 1, v 22 имеет лезвие ножа 22b для зацепления с пружинными губками и ушко 22 для зацепления с
крюком для управления рычагом переключателя известным способом.
Механизм зажима включает в себя опорную раму 23a, соединенную с круглым стержнем 19, параллельные
пластины 23b, закрепленные на раме 23', и контактные пальцы 23, на которые воздействуют пружины 23d.
Пальцы 23 несут штифты 23', проходящие через витые пружины 23d и отверстия в пластинах 23b, и, таким
образом, могут свободно перемещаться навстречу друг другу и от себя, оставаясь при этом в одной линии.
Пальцы 23 образованы внутренними частями, контактирующими с лезвием 22b, выступающими наружу
частями, облегчающими вход лезвия, и частями, прижатыми друг к другу внутрь, образуя удерживающие
выступы, предотвращающие перемещение лезвия 22b из контактного положения, как показано на рис. 4.
Таким образом, когда рычаг переключателя 22 перемещается для замыкания переключателя, лезвие 22b
входит в отверстие, образованное расширяющимися концами пальцев 23, открывая зажимы против
натяжения пружин 23&, и после того, как оно достигнет своего конечного положения, передние части пальцев
смыкаются друг с другом.
Удерживающие выступы под действием пружин 23d эффективно удерживают лезвие в контактном положении,
противодействуя всем обычным силам, стремящимся его сместить. Конструкция такова, что для извлечения
лезвия требуется значительное, равномерное усилие, тогда как относительно лёгкий рывок с помощью
длинного рабочего крюка обеспечивает быстрое высвобождение. Действие спиральных пружин 23d может
быть усилено внешними листовыми пружинами 23f, снабженными вогнутыми концами, которые надеваются на
концы двух штифтов 23', расположенных ближе к устью контактных пальцев; на фиг. 2 показана только одна
из пружин 23f. С помощью таких вспомогательных пружин усилие, удерживающее лезвие 22б в нужном
положении, может быть увеличено до любой желаемой степени. На практике для отсоединения лезвия от
зажимных губок требуется постоянное усилие примерно в 100-200 фунтов. Пружины 23f установлены на
параллельных пластинах 23b.
Соединение между концами lib и 12b алюминиевой оболочки и шарнирной отливкой 21 и зажимным
механизмом 23, соответственно, может быть выполнено с помощью зажимов 24, имеющих параллельные
пазы для приема указанных концов и соединительных проводов 25, как показано.
Шарнирная отливка 21 и зажимной механизм 23 крепятся к круглым стержням 18 и 19 соответственно с
помощью U-образных болтов 26, охватывающих стержни.
Благодаря такой конструкции шарнирный механизм и зажимной механизм могут регулироваться по длине
стержней 18 и 19 и, прежде всего, могут регулироваться по углу для принятия любого желаемого положения
относительно горизонтали. Практическое значение 70 последней регулировки заключается в том, что
плоскость перемещения рычага переключателя 22 может быть отрегулирована в соответствии с конкретными
требованиями.
Как схематически показано на рис. 1 (75), где 10 представляет собой опору или мачту линии электропередачи,
несущую провода a, b, d, c и f, иногда желательно управлять рычагами стрелок в плоскостях, обозначенных
пунктирными линиями 80. С помощью круглых стержней 18 и 19, а также угловой регулировки литого шарнира
21 и зажимного механизма 23 относительно этих стержней, плоскости перемещения рычагов переключателей
могут быть точно отрегулированы для обеспечения максимально быстрого срабатывания переключателей.
Поскольку способ подвешивания переключателей предполагает подверженность деталей крутильным
движениям, предусмотрены специальные 90 средств для облегчения замыкания рычагов переключателей с
помощью направляющих выступов 27 и 28, расширяющихся в противоположных направлениях. Нижние рога
27 значительно длиннее верхних рогов 95 28, как показано на рис. 1 и 4.
Когда выключатель замкнут и все его части находятся близко к линии и гирлянде изоляторов 13, как показано
на рис. 2, вес выключателя 100 оказывает лишь относительно небольшую крутящую силу, стремясь опустить
выключатель непосредственно под гирлянду изоляторов 13. Однако, когда рычаг 22 находится в разомкнутом
положении, эта крутящая сила значительно возрастает из-за большего расстояния, на котором действует вес
рычага, и выключатель может даже занять вертикальное положение непосредственно под гирляндой
изоляторов 13. Когда оператор намеревается замкнуть выключатель, он тянет рычаг 22 к себе, готовясь к
движению вверх в заданной наклонной плоскости к устью контактных пальцев 23d. Однако работа с длинной
ручкой и нестабильное положение рычага делают операцию закрытия неопределенной. Благодаря наличию
направляющих выступов 27 и 28 оператору достаточно лишь толкнуть рычаг 22 в общем направлении работы
челюстного механизма, но предпочтительно направить его немного выше, чтобы лезвие ножа 22b ударило по
верхней поверхности более длинного нижнего выступа 125 27, после чего лезвие 22b могло войти между
контактными пальцами 23d до того, как вращательное движение челюстного механизма сможет свести на нет
эту цель.
Конструкция челюстного механизма 130 2.
264,478 2. Коммутационное устройство, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264479.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264479&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264479A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦОПИСЬ
Дата проведения съезда (Прансия): январь. 13, 1926, 2 64,: 4 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): Дек. 31, 1926. Нет, 83,069/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 2 апреля 1928 г.
Улучшения в обслуживании клиентов, в том числе в вопросах, связанных с тормозами и подобными
системами.
Мы, SocIzT2 ANoNYvm FRAN9AISE DU "FERtODO", французская компания, расположенная по адресу: 2, rue
de ChateaudLun, Paris (Seine Department), France, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному накладочному элементу для фрикционных
частей тормозов, сцеплений и тому подобных устройств.
Тормозные или сцепные накладки обычно крепятся к опоре, сегменту, кожуху, шкиву или подобному элементу
с помощью заклепок, винтов или штифтов.
Как только покрытие изнашивается или деформируется до определенной степени, головки винтов или
заклепок выступают над его поверхностью, и возникает трение металла о металл, что очень вредно для
тормозных или сцепных элементов.
Кроме того, известно, что в этих условиях демонтаж и повторная установка облицовочных элементов в случае
износа сопряжены с большими трудностями и приводят к значительной потере времени.
Настоящее изобретение устраняет эти недостатки, поскольку замена изношенных облицовочных материалов
на новые становится простой и быстрой.
Ранее предлагалось создать съемную фрикционную поверхность на шкиве путем покрытия обеих сторон
опорного элемента резиной или резиновыми смесями, соединенными с ним и интегрированными через
отверстия в основании, а затем обернуть таким образом сформированный элемент вокруг шкива и прикрепить
его к нему болтами. Также предлагалось изготавливать тормозные колодки из каучука или войлока,
приклеенные к металлической пластине, на задней стороне которой установлена съемная рама,
предназначенная для регулируемого соединения болтами с тормозной пластиной.
Согласно изобретению, облицовочный элемент состоит из фрикционного поверхностного материала,
приклеенного непосредственно к опорному элементу, имеющему форму покрываемой фрикционной
поверхности и предназначенному для крепления непосредственно к последнему с помощью средств, не
выступающих сквозь облицовочный материал.
В случае тормозной системы, которая, например, включает тормозные колодки, шарнирно установленные на
опоре, расположенной внутри или снаружи тормозного барабана, как в обычных автомобильных или
подобных тормозах, изобретение заключается в изготовлении изогнутых элементов или пластин, снабженных
цементированным покрытием и предназначенных для крепления к тормозным колодкам болтами или
винтами, головки которых не выступают из указанного покрытия. В случае сцеплений или тормозов, имеющих
65 конических фрикционных поверхностей, указанные элементы согласно изобретению будут представлять
собой металлические кольца или сегменты, которые съемно устанавливаются на соответствующие конусы и
на которые предварительно нанесены накладки.
Во всех случаях изобретение обеспечит преимущество быстрой замены изношенных деталей, а также
исключит любой риск износа фрикционных элементов металлическими деталями, которые могут проходить
через поверхность.
Еще одна особенность изобретения заключается в практическом использовании облицовочных материалов,
приклеенных к опорному элементу продуктом конденсации фенола, продаваемого под зарегистрированной
торговой маркой «Бакелит», или подобным веществом, которое полимеризуется под действием тепла,
становясь неплавким и нерастворимым. Этот процесс практически невозможно осуществить за пределами
специально оборудованного завода из-за особенностей конструкции и необходимых операций.
Кроме того, если облицовочный материал 90 уже содержит бакелит или подобное вещество, эффект
автогенного склеивания достигается за счет использования того же вещества для прикрепления
облицовочного материала к опорному элементу.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан поперечный разрез устройства, расположенного
напротив друг друга, в соответствии с изобретением.
1
Это лицевой элемент, который приклеивается к промежуточной опоре 2 с помощью клея или любого другого
подходящего адгезивного вещества, такого как бакелит или подобное. Опорная пластина 2, представленная
здесь, состоит из металлической пластины и предпочтительно имеет ту же кривизну, что и основная опорная
пластина 3, на которую она должна быть установлена. Для закрепления опорной пластины 2 ее можно
закрепить. Деталь 179 снабжена потайными отверстиями 4 для вставки заклепок 5 или, предпочтительно,
винтов, которые могут быть снабжены контргайками, или болтов с потайными головками. Вблизи заклепок,
винтов или болтов на поверхности 1 проделаны отверстия 6, через которые их можно установить на место.
В этих условиях обращенный элемент j0 1 и его опора 2 образуют единую деталь, которая может быть
предварительно изготовлена на заказ на заводе и которая может быть легко установлена на аппарате или
может быть заменена другой деталью i5 по мере необходимости любым лицом, будь то механик, ремонтник
или пользователь аппарата.
Во всех случаях облицовочные материалы 1 могут использоваться до предела своих возможностей и по всей
своей толщине без какой-либо опасности контакта головок заклепок с тормозным барабаном.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264480.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264480&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264480A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА: -'.r
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Норвегия): дан. 14, 1926.
264,480 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 4 января 1927 года. № 223/27.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 5 мая 1927 г.
Способ производства гранулированной безпылевой нитратной извести.
Мы, компания NonsK HYDRO-ELEKTRISK KXVALSTOFAKTIESELSKAB, расположенная по адресу:
Соллигатан, 7, Осло, Норвегия, зарегистрированная в соответствии с законодательством Норвегии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Применяемый в настоящее время метод гранулирования нитрата извести, то есть измельчение застывших
кусков материала в измельчителях или шаровых мельницах, приводит к тому, что измельчается большее или
меньшее количество вещества до такой степени, что оно обозначается как пыль. Эта пыль создает
определенные неудобства при внесении нитрата извести. Чтобы предотвратить это, заводы вынуждены
подвергать нитрат извести процессу просеивания, в результате которого удаляется большая часть пыли.
Однако для полного устранения пыли потребуется чрезмерно большое количество продукции, которое
необходимо будет циркулировать в аппарате для застывания и измельчения.
Согласно настоящему изобретению, гранулированный нитрат извести подвергается дополнительному
процессу, который сам по себе достаточно прост. Благодаря этому процессу пыль полностью удаляется, а
количество нитрата извести в обращении либо сводится к нулю, либо к минимуму производства.
Данный процесс заключается в пропускании гранулированного нитрата извести через аппарат, в котором он
постоянно перемещается, подвергаясь при этом повышенной температуре или небольшому увлажнению.
Таким образом, мелкие частицы слипаются и образуют круглые крупные зерна. Размер зерен зависит от
используемой температуры и времени воздействия. Доказано, что аджиломеризацию, как правило, проводят
мелкие зерна. Крупные же, напротив, не так легко образуют скопления.
После охлаждения продукт, при необходимости, может быть подвергнут просеиванию для удаления крупных
комков. При измельчении последнего получают продукт, который, как правило, можно добавлять
непосредственно к гранулированному материалу, поскольку измельчение этих крупных комков не производит
достаточного количества пыли 55, чтобы как-либо повлиять на продукт.
Может оказаться целесообразным просеять пыль, образующуюся при измельчении нитрата извести в
измельчителях, и обработать только ее, согласно способу, описанному в настоящем изобретении. Таким
образом, можно уменьшить объем оборудования и избежать агломерации крупных зерен в большие комки.
Гранулирование можно осуществить путем увлажнения нитрата извести при перемешивании и нагревании.
Влагу также можно добавить, пропуская влажный воздух или другие газы над массой в процессе грануляции.
70 Доказано, что агломерация частиц происходит во влажном состоянии массы, даже без нагревания, но этот
процесс ускоряется при одновременном нагревании. 75 Данный процесс может быть, например, осуществлен,
как описано ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж.
Измельчённая нитратная известь в контейнере А подается по конвейеру В в барабан С, снабженный
рубашкой D, через одну часть которой проходит горячая вода, а через другую – охлаждающая. Барабан
снабжен мешалкой E, которая медленно вращается, обеспечивая постоянное движение содержимого. В той
части, где нитрат извести поступает в барабан, температура поддерживается на уровне 50 °C. Через короткое
время вся пыль исчезает, и получается равномерно гранулированный продукт, который затем охлаждается,
проходя через охлаждающую часть.
барабан. Процесс осуществляется без перерыва, поскольку нитрат извести поступает в барабан с одного
конца и выходит с другого после гранулирования.
Вместо стационарного барабана можно использовать вращающийся аппарат.
Температура на стенках контейнера может сильно варьироваться, поскольку скорость процесса агломерации
можно регулировать, позволяя материалу проходить через аппарат с большей или меньшей скоростью. Для
получения большого выхода продукта целесообразно проводить процесс при высокой температуре,
например, 600 °C или даже выше, и с такой средней скоростью, чтобы только мельчайшие частицы успевали
стать липкими. Таким образом, при выполнении процесса в соответствии с изобретением возможно
гранулирование 6000 килограммов нитрата извести в час в трубе или барабане длиной 3 метра и диаметром 1
метр, поддерживаемом при температуре 80 °C на конце, куда подается материал, и 50 °C на конце, куда он
выгружается.
Очевидно, что при изменении температуры плавления нитрата извести (3,5°C) вследствие добавления в
смесь других веществ, например, нитрата аммиака, необходимо также изменить температуру и скорость,
чтобы условия соответствовали составу смеси. 40 Помимо нагревания способом, описанным в примерах,
массу можно также нагревать с помощью горячего воздуха и других горячих газов, пропускаемых через
аппарат. 45 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264481.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264481&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264481A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, действующего от имени
генерального контролера, от 20 июля 1928 года.
(Поправки выделены стертым курсивом.) ) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Германия): дан. 18, 7926. 264,481 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 7, 1927, № 457/27.
Я полностью принят: декабрь. 8, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Процесс и устройство для синхронизации движущихся частей, особенно подходящие для дистанционного
управления.
Я, Август Кайтолус, проживающий по адресу: Линнештрассе, 5, Лейпциг, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к синхронизации соответственно движущихся устройств i0, используемых в
высокоскоростной телеграфии, для передачи изображений, телевизионных аппаратов и тому подобного без
необходимости передачи вспомогательных импульсов или частот по соединительным средствам или каналу
i5 для телеграмм, изображений или тому подобного во время их передачи.
Изобретение может быть использовано в связи с беспроводной передачей данных, а также с линейной
передачей данных. Следует отметить, что значительное увеличение скорости передачи данных стало
возможным благодаря новым процессам передачи изображений по телеграфу или высокоскоростным
передающим системам с использованием инерционно-свободных передающих и приемных устройств, в
частности, благодаря использованию ячейки Керра, модифицированной Кааролусом, в качестве светового
контроллера для приемного устройства. Кроме того, стабильность локальных генераторов, используемых для
синхронизации, значительно выше при кратковременном использовании, чем при длительном.
Согласно настоящему изобретению, в способе и устройстве для синхронизации движущегося механизма,
например, для дистанционной передачи изображений, на передатчике и приемнике предусмотрены
независимые генераторы на термоэлектронных лампах для управления движением соответствующих частей
устройства, при этом частота этих генераторов во время передачи и приема регулируется исключительно
локальными средствами. [Цена 1/3' ' ' Передача изображений на устройство, служащее для управления
внешним источником энергии для приводных двигателей, без какого-либо взаимного электрического
управления между двумя станциями. Два независимых генератора настроены на равные частоты или на
постоянную разность частот, а последующее управление осуществляется путем коррекции частоты. В случае
генераторов на термоэлектронных лампах можно поддерживать в рассматриваемых малых временах
передачи точность порядка 1 к 100 000 и выше за счет эффективного контроля постоянства тока нагрева нити
накала, анодного напряжения и тока сетки, использования индуктивных катушек без железных сердечников и
поддержания постоянной температуры всех элементов в резонансном контуре.
Таким образом, можно добиться достаточной степени синхронности и отсутствия искажений в изображении.
Простейшая конструкция согласно настоящему изобретению включает, по крайней мере в случае
вращающихся элементов, привод синхронных двигателей, таких как, например, фонические или колеса Ла
Кура, непосредственно от самовозбуждающихся управляющих генераторов или после усиления их выходного
сигнала с помощью бесшумной муфты. Каждое такое колесо или синхронный двигатель будет вращаться
синхронно с частотой соответствующего термоэлектронного генератора, частота которого постоянна ввиду
отсутствия реактивной связи и может либо обеспечивать привод двигателя для аппарата, либо, что
предпочтительнее, управлять основным несинхронным двигателем с грубой регулировкой, работающим от
независимого источника энергии, благодаря чему зубчатое колесо Ла Кура должно работать лишь с
незначительной частью общей приводной нагрузки аппарата. В случае периодического или иного синхронного
движения (колеблющиеся зеркала и тому подобное) термоэлектронные генераторы управляют движением с
помощью подходящего оборудования, хотя это оборудование может не включать использование
вращающихся двигателей.
Один из вариантов конструкции показан, в качестве примера, на прилагаемых чертежах.
Соседние файлы в папке патенты