Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4790
.pdf
располагаться по обе стороны от позвоночника животного. Каждая часть a и b имеет отвисающую боковую
или ножную часть 75 d, причем одна боковая часть предпочтительно длиннее другой для надлежащей
поддержки женского седла для езды боком, и такая боковая часть предпочтительно включает горизонтальное
соединение e, образованное пришиванием удлинителя di к боковой части 80. Эта более длинная сторона,
предпочтительно «открытая», снабжена парой коротких ремней f, похожих на подпруговые ремни седла, и эти
ремни / предназначены для застегивания на пару пряжек k на свободном конце пары длинных ремней g,
закрепленных на другом боковом клапане и предназначенных для пропускания под грудью животного. Эти два
ремня g проходят через пару направляющих для подпруги n, каждая из которых состоит из 90 элементов,
включающих двойной ремень с петлями nz на каждом конце для крепления ремней g и большей
промежуточной петлей n2 для крепления подпруги, а при желании и т. д. Дата подачи заявки: 2 марта 1926 г.
Нет, 5916/26. 26 Принято к публикации: Ди, 23, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная подставка для женских конных сёдел.
на подпруге. Таким образом, седло можно надежно зафиксировать на спине животного, и риск
соскальзывания подпруги назад и, как следствие, ее ослабления минимален. Кроме того, седло будет
натирать только нуну (подушечку голени), и, следовательно, вероятность образования язв на спине у
животного снижается.
Вдоль элементов a и b, рядом с точкой их соединения, предусмотрены вентиляционные отверстия i, которые
уменьшат скопление пота под нумной и тем самым повысят комфорт животного.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262996A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 мая 1926 г., № 5961 26.
Завершено. Декабрь. 23, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
262,9Z6 Сообщение от]oNDERwooD TYPEWRITER COMPANY, корпорации, учрежденной в соответствии с
законами штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, имеющей офисы по адресу: 30, Веси-стрит,
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.
Усовершенствования механизма подачи каретки для машинописи 1| i M[машины.
Я, Уоллес Крэнстон Фэйрвезер, магистр искусств, гражданин Великобритании, проживающий по адресу:
Сент-Винсент Плейс, 29, Глазго, и Чансери Лейн, 65/66, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к пишущим машинам, и, в частности, к механизму подачи каретки,
подходящему для портативных пишущих машин.
В портативных пишущих машинках желательно максимально точно воспроизвести функции, выполняемые
более громоздкими офисными устройствами.
Желательно не только оптимизировать и облегчить конструкцию машины для портативности, но и
поддерживать уровень эффективности и скорости, сопоставимый со стандартными пишущими машинками.
Одной из целей настоящего изобретения является создание механизма подачи каретки, включающего
минимальное количество рабочих частей для обеспечения максимальной эффективности и скорости работы.
Портативная пишущая машинка должна быть приспособлена как для медленной, так и для быстрой печати, а
также обеспечивать единообразные характеристики набора текста.
Скорость механизма подачи каретки в первую очередь зависит от способности каретки перемещаться на
расстояние между двумя последовательными нажатиями типографского ключа без «накопления» символов,
поэтому желательно, чтобы точка «отпускания», или точка, в которой каретка освобождается возвратным
типографским рычагом 0, находилась как можно ближе к положению печати. Идеальным вариантом для
быстрого оператора было бы мгновенное срабатывание механизма «сброс [Цена 1/-]» при нажатии клавиши,
но это привело бы к размытию символов из-за медленного нажатия клавиш или вялого действия рычага
ввода. Поэтому следует предусмотреть очень небольшой интервал после нажатия клавиши, прежде чем
«сброс» вступит в силу и начнется перемещение между буквами. 50 Настоящее изобретение предлагает
простой, но эффективный способ, с помощью которого зубчатое колесо спускового механизма, приводимое в
движение кареткой, будет переходить от управления вибрационным подающим механизмом к управлению
вибрационным удерживающим механизмом b5 с небольшим падением скорости перехода, при этом следует
понимать, что в целом не является новым решение, предусматривающее наличие коромысла, приводимого в
действие универсальной планкой, с жестким и поворотным фиксатором, которое обеспечивает освобождение
60 и повторную остановку спускового колеса путем его поперечного перемещения.
По сути, изобретение предусматривает в сочетании с кареткой с электроприводом, включающей зубчатую
рейку каретки, 65 спусковое колесо, приводимое в движение рейкой, и универсальный стержень,
взаимодействующие спусковые устройства, включающие 9 пару зубцов, независимо вибрирующих вокруг
общей оси, причем один зубец вибрирует от универсального стержня, чтобы вибрировать и приучать другой
зубец к выполнению перемещения каретки на расстояние между буквами.
На прилагаемом рисунке, рисунок 1, показан вертикальный и продольный разрез портативной пишущей
машинки, при этом некоторые детали опущены.
На рисунке 2 представлен увеличенный, перспективный вид спускового колеса, демонстрирующий способ
ослабления боковой поверхности S0 каждого зуба.
На рисунке 3 представлен детальный план универсального стержня M62,996, спускового колеса и фиксаторов
спускового механизма в нормальном нерабочем положении.
Рисунок 4 представляет собой каркасную конструкцию в перспективе, демонстрирующую новую
универсальную стержневую конструкцию и соединения. Рисунок 5 — это вид спереди приводных механизмов
с удаленной передней частью машины. Рисунок 6 — увеличенное изображение спусковой шестерни и колеса,
показывающее один зуб колеса в нормальном рабочем положении относительно двух зубцов спускового
механизма.
На рисунке 7 представлен увеличенный вид сверху элементов каретки подачи с зубчатым колесом и
фиксаторами в нормальном положении.
Рисунок 8 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 7, за исключением того, что собак
вибрировали, устанавливая в положение, синхронизированное с ударом шрифта о опорную плиту.
На рисунке 9 представлен увеличенный вид стержня шрифта, который оставил отпечаток на плите и вернулся
в показанное положение, где зуб спускового колеса вот-вот соприкоснется со скошенной поверхностью
стержня.
На рисунке 10 представлен увеличенный вид, показывающий зуб спускового колеса, перемещенный из
положения, показанного на рисунке 9, и освобожденный от управления скошенной поверхностью фиксатора,
после смещения подающего механизма в сторону, чтобы позволить зубу пройти между двумя фиксаторами и
осуществить перемещение каретки на 3,5 мм больше.
Рисунок 11 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 8, демонстрирующее то же соотношение
частей, что и на рисунке 10.
На рисунке I2 показана кареточная плита и механизм подачи каретки, смещенные в положение верхнего
регистра, а также взаимосвязь с универсальным стержневым соединением и соединением с пробельной
планкой.
На рисунках 13 и 14 представлены, соответственно, боковой и плановый виды пятки спускового механизма и
зубцов, на которых показана кормушка в крайнем положении.
Эта портативная машина имеет клавиатуру, состоящую из четырех блоков клавиш, включая
немаркированные клавиши 20, буквенные клавиши 21 и пробел 22. Каждая клавиша 20 и 21 приводит в
действие рычаги 21', расположенные параллельно вертикальным плоскостям гребенчатой пластиной 23,
закрепленной винтами 23 по бокам машины и опирающейся на стержень 24 в задней части и удерживаемой
под натяжением отдельными пружинами 24a.
Каждый рычаг 21а снабжен штифтом 25 и входит в паз 26 на одном из рычагов коромысла 27, закрепленного
на проволоке 28 и расположенного на некотором расстоянии от пазов в поперечной планке 29 для
правильного выравнивания относительно рычагов. Противоположная часть каждого рычага 66, коромысла 27,
поднимается на клавишные рычаги 21', свободные концы которых соединены 30 с коротким рычагом 31
типографских планок 32, закрепленных на проволоке 3.5 и установленных в пазах сегмента 36 для
направления движения указанных планок от 70 подушки 37 к опорной плите 38 при каждом нажатии клавиши
20 или 21.
Сегмент 36 может быть закреплен на боковых рамах 39 машины любым подходящим способом и наклонен
назад на 75 градусов от вертикали, так что печатная планка после выхода из подушки перемещается вверх,
назад и вниз в видимое положение для печати на печатной доске. Прижимная плита 38 установлена с
возможностью вращения внутри 80 торцевых пластин 40 каретки, которая включает в себя планку 41, к
которой крепятся два торца каретки 40. На каждом продольном крае планка 41 может быть выполнена с
дорожками качения 42, которые взаимодействуют с передней и задней дорожками качения 43 и 44
соответственно, образующими часть рамы перемещения 45, приводимой в действие средствами, не
показанными на рисунке, для перемещения в плоскости, параллельной плоскости сегмента, для положения
перемещения корпуса 90. Каретка перемещается к левому концу с помощью соответствующего пружинного
барабана 46, соединенного лентой 46' с торцевой пластиной 40 каретки обычным способом.
Элементы подачи каретки включают в себя 95 зубчатую рейку 47, закрепленную с каждого конца на
кривошипе 48, шарнирно установленном на винте 49 на каждом конце каретки 40. Один или оба конца каретки
могут быть снабжены рычагом освобождения каретки.50, установленным на валу прижимной плиты 51, при
этом один рычаг входит в зацепление с кривошипным рычагом 48, а другой рычаг заканчивается выступом 52.
Рычаг 50 может быть снабжен пружиной 53 для возврата подающей рейки 47 в нормальное рабочее
положение, определяемое упорным рычагом 54, взаимодействующим с торцевой пластиной 40.
Реечная передача 47 зацепляется с шестерней 55, вращательно установленной на шпильке 56 с буртиком
110, закрепленной на задней пластине 57 рамы переключения 45, и удерживается в рабочем положении с ней
винтом 56а. Поскольку зубчатая рейка 47 удерживается в рабочем зацеплении с шестерней 55 II пружиной 53,
желательным элементом сборки и регулировки является предотвращение трения между этими двумя зубьями
из-за натяжения пружины. Упорный рычаг 54 на рычаге 50 может быть согнут 120 вверх или вниз, и таким
образом обеспечивается простая регулировка для настройки подающей рейки 47 таким образом, чтобы ее
зубья правильно зацеплялись с шестерней и чтобы между зубьями было лишь рабочее натяжение 125, что
способствует бесшумной передаче. Движение каретки, освобождающее зубчатую рейку за счет упора 52,
может быть ограничено регулируемым упором 41'. - 30 на поверхности зажимного фиксатора 60, и в конце
движения назад детали займут положения, показанные на рисунках 8 и 9. Зуб 58a, покидая собаку 59,
проходит над зазором 68, разделяющим двух собак, поскольку поверхность зуба шире ширины зазора, и зуб
также проходит над скошенной поверхностью 60a собаки 60, так что край этого зуба может опираться на
плоскую поверхность собаки.
В этом положении, синхронизированном с ударом шрифта о прижимную пластину, натяжение зуба,
прижимающегося к плоской поверхности упора 60, не действует и не обеспечивает перемещение буквенного
промежутка, но когда восстанавливающее действие пружины 72 прекращается, например, при возврате
стержня шрифта в положение, показанное на рисунке 9, зуб 58' отводится от плоской поверхности упора 60 и
вот-вот войдет в зацепление со скошенной поверхностью 60a.
Натяжение каретки заставляет зуб 58" опускаться по наклонной плоскости скошенной поверхности 60", и,
благодаря своему кулачковому действию, помогает пружине 72 вернуть кулачок 60 в направлении 1' к его
нормальному положению относительно упора 71.
Зуб 58, проходя вниз по скошенной поверхности зажима 60, входит в зацепление с боковой поверхностью
зажима 59 и прижимает зажим 59 к пружине до тех пор, пока зазор 68 между двумя зажимами не расширится
достаточно, чтобы позволить зубу пройти между двумя зажимами, как показано на рисунках 10 и 11, для
осуществления перемещения в пространстве.
Следует отметить, что у зубца 59 имеется подрезанная поверхность 59, и что каждый зуб со стороны,
прилегающей к зубцу 59, отодвинут, как показано на рисунке 58b, и, следовательно, когда зуб 58a 205
проходит между двумя зубцами 59 и 60, подрезанная поверхность 59 зубца и отодвинутая боковая
поверхность зуба позволяют зубцу 59 под действием пружины двигаться к зубцу 60 и занять положение,
позволяющее надежно перехватить следующий движущийся зуб 58 колеса 58.
Если бы зуб 58" при скольжении относительно фиксатора 59 к фиксатору 60 опускался на скошенную
поверхность 60" вместо плоской поверхности, механизм подачи каретки был бы непригоден для среднего
оператора из-за переменного межбуквенного расстояния, которое при этом возникало бы. Целью данного
изобретения является регулировка рабочих частей таким образом, чтобы зубья зацепляющегося механизма
спускового колеса точно перекрывали скошенную поверхность и опирались на плоскую поверхность
фиксатора 60, эффективно предотвращая перемещение.
до тех пор, пока штифт не будет освобожден и не займет положение, показанное на рисунке 9; это
обеспечивает максимальный интервал для выхода каретки между ударами, предотвращает 130. Спусковое
колесо 58 и шестерня 55 вращаются на штифте 56 как единое целое, и для осуществления перемещений
каретки на расстояние между буквами пара спусковых зубьев 59 и 60 вибрируют, взаимодействуя с зубьями
спускового колеса. Этих двух собак можно охарактеризовать как собаку, которая кормит собаку, и собаку,
которая её держит. Собака 59 осуществляет высвобождение или подачу зубца колеса 58 при каждом его
колебании, а собака 60 временно удерживает зубец, чтобы предотвратить вращение колеса, пока собака 59,
осуществляющая подачу, не будет приучена к выполнению или стимулированию движения буквы-пробела. В
данной конструкции каждая из двух собак 59 и 60 включает в себя секции тела 61 и 62, образованные ушами
63 и 64 соответственно, которые прилегают друг к другу и вибрируют вокруг общей оси 2: 65, закрепленной
ушами 66, выступающими из пластины 67, прикрепленной винтами 67' к опорной пластине 57 рамы
переключения передач 45.
Взаимосвязь этих частей обеспечивает возможность размещения выступов 64 секции 62 внутри двух
выступов 66 пластины 67, а также размещение двух выступов 63 секции 61 внутри двух выступов 64. Такое
расположение обеспечивает компактную, плотно прилегающую конструкцию с одним шарниром для обеих
секций 61 и 62.
Две собаки 59 и 60 лежат в параллельных плоскостях, между ними имеется зазор 68, ширина которого
меньше ширины поверхности зубца механизма спуска. Этот зазор 68 поддерживается упорным выступом 69
на фиксаторе 59, который прижимается к фиксатору под давлением пружины 70; пружина, прижимающая
фиксатор 59 к фиксатору, обеспечивает вибрацию обоих фиксаторов вокруг поворотного винта 65 как единого
целого. Для удержания двух собачек 59 и 60 в нормальном рабочем положении относительно зубьев
спускового механизма, секция 62 снабжена регулируемым стопорным винтом 71 45, ввинченным через
пластину 67, свободный конец которого входит в зацепление с поверхностью указанной секции 62 под
давлением пружины сжатия 72, прижимающейся к секции с противоположной стороны от оси вращения 5jy 65.
Давление указанной пружины 72 может регулироваться путем регулировки винта 73, что позволяет
обеспечить фиксаторам быстрое и резкое возвратно-поступательное движение для осуществления спуска
зуба спускового колеса.
Следует отметить, что когда различные части расположены, как показано на рисунках 6 и 7, при этом две
зубца 59 и 60 вибрируют назад как единое целое и способом, который будет описан далее, движение зубца 60
сжимает пружину 72, и зуб 58a спускового колеса 58 соскользнет с поверхности подающего зубца 59 и, слегка
опустившись, ляжет на 262,996 262,996 скольжение каретки при медленном перемещении, что способствует
равномерному межбуквенному расстоянию при любых манипуляциях.
Для передачи вибрационного движения собакам 59 и 60 при каждом типе действия желательно использовать
изогнутую универсальную планку 75, расположенную на задней поверхности сегмента 36, которая должна
соединяться пяткой 76 на каждой планке 32. Для обеспечения возвратно-поступательного движения
универсального стержня под прямым углом к плоскости сегмента 36, указанный стержень закреплен в виде
выступов 77 на вибрационной раме 78, подвешенной на переднем конце с помощью прикрепленного к ней
язычка 79, который входит в паз в сегменте. Задний конец рамы 78 может быть подвешен с помощью
соответствующих звеньев 80, шарнирно соединенных с рамой и расположенных таким образом, чтобы
придавать указанной раме 78 приблизительно прямолинейное движение вперед-назад. Рама 78 в целом
может быть перемещена вперед до тех пор, пока ее не остановит универсальная планка, входящая в
зацепление с сегментом 36, посредством пружины 781, закрепленной между указанной рамой и кронштейном
78b, поднимающимся от поперечной планки 95. К раме 78 может быть прикреплен подходящий упор 81 для
зацепления с винтом 82, который проходит от точки в задней части задней пластины 56 через пластину 67,
продет через фиксатор 60 и снабжен контргайкой 83 для удержания любого отрегулированного положения
винта.
Когда шток перемещается в положение А (рис. 1), пятка 76 штока входит в зацепление с универсальным
штоком 75, и от этой точки А до положения печати шток будет вызывать вибрацию универсального штока и
рамы 78. Однако, поскольку это передаваемое движение штока превышает то, что необходимо для работы
спусковых механизмов, раме 78 предоставляется короткое свободное движение назад, прежде чем упор 81
войдет в зацепление с винтом 82, чтобы вызвать вибрацию спусковых механизмов 59 и 60. Этот неактивный
интервал может быть увеличен или уменьшен путем регулировки винта 82 для предварительного
определения степени перекрытия зубца механизма спуска s5 относительно плоской поверхности зажимного
фиксатора 60, а также, попутно, для предварительного определения положения механизма сброса подачи
каретки во время возвратного движения стержня типа.
Описанный механизм подачи каретки управляется клавишами 20 и 21, а универсальная планка обычно
приводит в действие вибратор ленты, а также осуществляет перемещение каретки на расстояние между
буквами. Желательной особенностью является наличие независимого соединения от пробела 22 с
механизмом спуска, чтобы избежать ненужной вибрации держателя ленты каждый раз при нажатии пробела.
Как показано на рисунках 1 и 4, пробел расположен перед и под самым нижним блоком клавиш 21 и подвешен
на передних концах двух рычагов 84, закрепленных задними концами на качающемся валу 85, установленном
внутри подшипниковых выступов 86, являющихся частью передней гребенки 23. Стержень 22 может быть
снабжен подходящей пружиной 87 для удержания его в поднятом положении, определяемом упорным
рычагом 88, взаимодействующим с упорной пластиной 89 на раме, при этом указанная пластина 7 может
также ограничивать ход стержня 22 вниз. На валу 8.5 закреплен вертикальный кривошип 90, свободный конец
которого шарнирно соединен с звеном 91, простирающимся назад до точки 8, расположенной рядом и под
спусковым механизмом, где он образован вертикальным рычагом 92, который поднимается над свободным
концом 62a секции 62, на которой установлен зажимной фиксатор 60.
8 Задний конец звена 91 может быть подвешен с помощью штифтового соединения 93 к верхнему концу
кронштейна 94, закрепленного на поперечной балке 95.
Обращаясь к рисункам 1 и 12, следует отметить, что весь механизм подачи каретки установлен на раме 45,
предназначенной для перемещения корпуса, и поскольку упор 81 и рычаг 92 неподвижны относительно рамы
станка, оба этих элемента 81 и 92 имеют рабочую высоту, позволяющую им взаимодействовать со своими
соответствующими взаимодействующими частями 82 и 62a в обоих положениях каретки при перемещении
корпуса.
Чтобы устранить часть шумного щелчка 10(t), издаваемого зубцами спускового механизма, особенно
подающим зубцом 59, плоская пружина 96 может быть приклепана к поверхности удерживающего зубца 97,
при этом свободный конец должен располагаться под упорным выступом 69, под собственным натяжением,
которое разделяет два зубца 59 и 60, но этому препятствует более сильное натяжение пружины 70,
контролирующей возвратное движение зубца 59. Когда рабочий зуб спускового колеса вызывает боковое
движение фиксатора 59, позволяющее зубу пройти между двумя фиксаторами, фиксатор 59, как уже описано,
подпружинивается, чтобы заставить его следовать наклону отодвинутой поверхности зуба, а затем опускается
обратно в нормальное положение, чтобы войти в зацепление со следующим выдвигающимся зубом колеса.
При соскальзывании с рабочего зуба 129, защелка 59 естественным образом возвращается в нормальное
положение, прижимаясь к защелке 60, благодаря натяжению пружины 70, пружины 96, которая находится под
натяжением, как показано на рисунке 11, удерживая указанную защелку 125 59 через упорную поверхность
выступа 69 на ней.
Пружина 96 действует как сопротивление, замедляя частичное действие пружины 70, в результате чего шум,
возникающий при восстанавливающем движении фиксатора 59, будет глухим стуком, а не щелчком, и не
будет столь заметным, как шум от элемента механизма подачи каретки.
b Следует отметить, что в силу принципа работы спускового механизма возможно вращение спускового
колеса 58 в обратном направлении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262997.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262997&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262997A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, касающиеся инструментальных держателей
для токарных, расточных и аналогичных станков.
Я, Джозеф Мандл Лэмб (британец), проживающий по адресу: "Авондейл", Мур Парк, Фаакерли, Ливерпуль, в
Ланкастере, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к держателям инструментов для сверления и обеспечивает держатель, в котором инструмент
может быть легко и надежно закреплен, а также от которого инструмент может быть быстро отсоединен по
мере необходимости.
Согласно моему изобретению, держатель инструмента включает в себя стальной или другой металлический
стержень, часть которого имеет круглое поперечное сечение, а остальная часть — квадратное или иное
подходящее сечение для облегчения его установки в инструментальную опору, стойку или подобное
приспособление токарного, расточного станка или подобного устройства.
Конец закругленной части держателя имеет такую форму, что образует наклонную лицевую часть и, при
необходимости, выступ.
Указанная лицевая часть расположена под наклоном к оси стержня, будучи менее глубокой в области плеча,
чем на конце стержня, при этом плечо предпочтительно наклонено к плоскости, перпендикулярной плоскости
оси стержня.
Короткая металлическая втулка, предназначенная для установки на закругленную часть стержня, снабжена
отверстиями, просверленными под соответствующим углом в ее стенках в точке, смещенной относительно
оси указанной втулки, для размещения инструмента, также предпочтительно снабженного плоской торцевой
частью.
При установке инструмента в держатель, инструмент вставляется в отверстия втулки, которая затем
вдавливается в закругленный конец стержня до тех пор, пока плоская поверхность инструмента не
соприкоснется с наклонной поверхностью стержня и не заклинит ее. Таким образом, инструмент надежно
фиксируется в нужном положении до тех пор, пока втулка не будет намеренно перемещена. Для извлечения
инструмента достаточно просто сбить или выбить втулку.
Описанный держатель инструмента отличается тем, что состоит из небольшого количества компонентов и,
следовательно, может быть изготовлен недорого; инструмент может быть быстро и надежно прикреплен к
держателю и легко отсоединен от него; кроме того, исключается использование установочных винтов.
Инструмент самозатягивается под давлением втулки на стержне.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к инструментальным держателям для токарных, расточных и аналогичных
станков.
Я, Джозеф Мандл Лэмб (британец), проживающий по адресу: "Авондейл", Мур Парк, Фазакерли, Ливерпуль,
графство Ланкастер, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и определены в следующих положениях: Данное изобретение относится к
держателям для расточных инструментов и обеспечивает держатель, в который можно легко и надежно
закрепить режущий инструмент соответствующей формы, а также быстро извлечь инструмент по мере
необходимости.
Согласно моему изобретению, держатель инструмента включает в себя стальной или другой металлический
корпус или стержень, концевая часть которого имеет сегментную форму или конфигурацию (другой конец
корпуса или стержня может иметь квадратное или другое подходящее сечение для облегчения его установки
в инструментальную опору, стойку или тому подобное токарного, расточного или аналогичного станка), а его
лицевая сторона наклонена. Предусмотрена металлическая втулка, предназначенная для установки на
указанную сегментную часть корпуса или стержня, в которой просверлены отверстия для размещения
подходящего режущего инструмента или инструментов, которые предназначены для заклинивания в
указанной плоской наклонной поверхности сегментной части корпуса или стержня.
Я более подробно опишу свое изобретение с помощью прилагаемого листа пояснительных чертежей, которые
иллюстрируют, в качестве примера, один из способов осуществления моего изобретения.
На указанных чертежах: фиг. 1 и 2 — это проекции, расположенные под прямым углом друг к другу, держателя
с режущим инструментом, готовым к использованию.
На фиг. 3 и 4 представлены виды, аналогичные фиг. 1 и 2, самого корпуса или стержня держателя.
На рисунках 5 и 6 представлены изображения, аналогичные рисункам 1 и 2, снятой втулки, удерживающей
инструмент.
На фиг. 7 представлен отдельный вид режущего инструмента, пригодного для использования с держателем,
где a обозначает держатель инструмента, b — корпус или стержень, а c — втулка.
Часть bl указанного тела или стержня имеет квадратное сечение, а концевая часть bl имеет сегментное
сечение, при этом плоская грань b3 последней наклонена к оси стержня b. Часть b4 стержня, имеющая
больший диаметр, чем часть b2, снабжена выступом b5, в котором образовано изогнутое углубление b6.
Втулка c предназначена для установки на сегментный конец b3 стержня, и в этой втулке образованы
отверстия cl.
При установке инструмента d в держатель, первый вставляется в угловые отверстия ci втулки c, которая
затем надвигается на сегментный конец b2 стержня b до тех пор, пока плоская поверхность dl инструмента d
не соприкоснется и не заклинится в плоской наклонной поверхности 63 сегментного конца b2: таким образом,
инструмент d прочно фиксируется в нужном положении до тех пор, пока втулка c не будет произвольно
перемещена.
Для освобождения инструмента cl достаточно вставить клиновидный элемент e (показан пунктирными
линиями на рис. 2) между изогнутым углублением h6 плеча 7vo стержня и прилегающим концом втулки c и
постучать по нему, после чего втулка c будет выбита из стержня.
Однако втулку e можно снять с прутка любым другим подходящим инструментом, и для облегчения ее снятия
на участке b4 прутка может быть сформирована наклонная плоская поверхность b7, чтобы обнажить часть
прилегающего конца втулки c.
Держатель инструмента, описанный выше, отличается тем, что состоит из небольшого количества
компонентов и, следовательно, может быть изготовлен недорого; режущий инструмент или инструменты могут
быть быстро и надежно прикреплены к держателю и легко отсоединены от него; и, кроме того, исключается
использование установочных винтов.
Описав и установив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, это: 1. Держатель инструмента, включающий в себя корпус или стержень, имеющий
сегментированную концевую часть, плоская поверхность которой наклонена, и втулку, предназначенную для
установки на указанную сегментированную часть корпуса или стержня и снабженную отверстиями для
размещения подходящего режущего инструмента или инструментов.
2.
Держатель инструмента, включающий корпус или стержень, один конец которого имеет квадратное или иное
подходящее сечение, а другой конец имеет сегментное сечение, плоская поверхность которого наклонена;
втулку, предназначенную для установки на указанную сегментную часть корпуса или стержня; и инструмент
или инструменты, вставленные в отверстия, предусмотренные в указанной втулке, которые прижимаются к
указанной плоской наклонной поверхности.
3.
Держатель инструмента (с инструментом или без него), в основном, как описано выше и показано на
прилагаемых чертежах.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262998.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262998&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262998A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка Дейла: ai'oh 6, 1926. Нет, 6307 2? a 4049' Полностью принято: Dc, 2., 7926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к буровым установкам и аналогичным возвратно-поступательным
инструментам, а также к клапанным механизмам для них.
Мы, компания ITOLMAN BROTHERS LIMITED, британская компания, Артур Трев Холман, гражданин
Великобритании, и Пенси Майнорс Холман, гражданин Великобритании, все из Камборна, Корнуолл,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
1
0
Данное изобретение представляет собой усовершенствование буровых установок и подобных им
гидравлических возвратно-поступательных инструментов, а также клапанных механизмов для них.
Изобретение относится, в частности, к типу инструмента 1,5, в котором имеется цилиндр, поршень,
совершающий возвратно-поступательное движение, входные каналы для рабочей жидкости, ведущие к
противоположным концам цилиндра, и единый клапан, регулирующий подачу рабочей жидкости в оба канала.
Тип клапана, к которому относится настоящее изобретение (и который в прилагаемых пунктах формулы
изобретения именуется «указанный тип»), представляет собой заслоночный клапан, который имеет
шарнирное соединение 26 на одном конце или вблизи него и, перемещаясь вокруг шарнира, управляет
соответственно двумя входными каналами, ведущими к противоположным концам рабочего цилиндра,
посредством своих противоположных поверхностей.
Согласно настоящему изобретению, заслоночный клапан указанного типа объединен с клапанной камерой,
один из управляемых клапаном портов которой представляет собой короткий прямой проход на одном конце
цилиндра, и которая имеет перемычку, расположенную между двумя концами камеры, так что она образует
второй управляемый клапаном порт (сообщающийся с входным портом на другом конце цилиндра 4(0) между
смежными поверхностями перемычки и клапана), причем длина той части перемычки, с которой
взаимодействует клапан, такова, что для открытия или закрытия относительно большой площади порта 45
требуется лишь небольшое движение клапана, которое в открытом состоянии обеспечивает практически
беспрепятственный поток рабочей жидкости через него. Удобно, что два управляемых клапаном канала
расположены на свободном конце 60-го клапана или в его области, так что перемещение клапана между его
циклами минимально.
Предпочтительно, клапан представляет собой пластинчатый клапан, и в одном из вариантов он имеет
дугообразную форму в направлении, перпендикулярном длине клапана 55, рассматриваемой от его
шарнирного конца до свободного конца.
В одном из вариантов изобретения впускной канал вблизи того конца цилиндра, который не сообщается с
отверстием, одну из стенок которого образует перемычка 60, открывается в отверстие, расположенное на той
стороне клапана, которая удалена от перемычки, и предпочтительно, чтобы оба вышеупомянутых отверстия
располагались близко к основному воздухозаборнику в камере клапана 6-5 и вблизи или на одном из концов
последней.
Для более ясного понимания изобретения будут описаны некоторые предпочтительные варианты его
осуществления, в частности, на основе прилагаемых чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет собой
поперечный разрез цилиндра и клапана буровой установки, выполненный в плоскости, содержащей ось
цилиндра; Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой
план только клапана, вид сверху на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный Рисунку 1,
модифицированной конструкции согласно изобретению; Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 5-5 на
Рисунке 4; Рисунок 6 представляет собой вид, также аналогичный Рисунку 1, другой модифицированной
формы изобретения, и Рисунок 7 представляет собой разрез по линии 7-7 на Рисунке 6.
Одинаковые порядковые номера указывают на одинаковые детали на всех рисунках чертежей.
Прежде всего, обратимся к рисункам 1 и 2. Видно, что изображена лишь та часть буровой установки, которая
необходима для понимания изобретения. Как обычно, предусмотрен главный цилиндр 10, в котором
находится ударно-поршневой механизм 11, соединенный известным образом с поворотным стержнем 12 и
обычным храповым механизмом. В стенке цилиндра имеется свободное выпускное отверстие 13, открытие и
закрытие которого контролируется движением поршня 11.
Внутри клапанной камеры 14 расположен главный воздухозаборный регулирующий клапан 15, длина которого
равна или превышает ход поршня, и который выполнен в виде пластинчатого клапана, шарнирно
закрепленного на одном конце 16 посредством поперечного ребра, которое входит в канавку
соответствующей формы в поперечной внутренней части клапанной камеры. Сжатый воздух поступает в
камеру 14 через главный вход 17, открывающийся в один из концов клапанной камеры в области свободного
конца клапана 15. Поперечный мостик 18 служит одним из ходов клапана 15, и воздух может проходить между
смежными поверхностями мостика и клапана в основной воздухозаборный канал 19, когда клапан находится в
нижнем положении, показанном на рисунке. Канал 19 ведет к левому концу цилиндра 10, а другой впускной
канал 20 для правого конца цилиндра управляется нижней поверхностью клапана 15. Пространство между
смежными поверхностями моста и клапана фактически образует отверстие, управление которым
Соседние файлы в папке патенты