Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_478
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176233.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176233&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176233A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
Фоб. 7, 1921, № 4422/21.
17 6233 i. Завершено. Принято к рассмотрению: 9 мая 1922 г.
COM,:ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Усовершенствования средств регулирования степени сжатия в цилиндре двигателей внутреннего сгорания.
Я, МАЙкс Гум-м, из Вейербуша, недалеко от Альтенкиреена (Вестервальд), Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о полноте данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что
будет подробно описано и установлено следующим заявлением: данное изобретение относится к двигателям
внутреннего сгорания, снабженным дополнительным поршнем, контролирующим сжатие горючей смеси.
Изобретение включает в себя обеспечение эффективных средств для безопасной фиксации добавленного
поршня, чтобы он мог противостоять внезапно возникающему в цилиндре машины высокому давлению,
воспламеняющему горючую смесь.
На прилагаемом чертеже показаны несколько вариантов конструкции изобретения. На рисунке 1 показан
осевой разрез части цилиндра двигателя, иллюстрирующий главный поршень и дополнительный поршень, а
также устройство для его фиксации.
На рисунке 2 показаны аналогичные детали, что и на рисунке 1, с модифицированной формой фиксирующего
устройства для дополнительного поршня.
На рисунке 3 показана дальнейшая модификация запорного устройства для дополнительного поршня, при
этом запорное устройство приводится в действие основным поршнем.
На рисунке 4 показан вид сбоку части главного поршня, изображенного в осевом разрезе на рисунке 2.
На чертежах цилиндр обозначен буквой а, главный поршень — буквой b, дополнительный поршень — буквой
c, шток дополнительного поршня — буквой d. e обозначает клиновидную часть, закрепленную на штоке
поршня d, имеющую поверхность, взаимодействующую с клиновидным элементом. Эти элементы
присутствуют во всех конструкциях r Pi-ice 1 1/, описанных в изобретении, и отличаются способом приведения
в действие клинового элемента f. В заданный момент времени клиновидный элемент J с силой прижимается к
клиновидной поверхности элемента e, фиксируя его и, таким образом, дополнительный поршень. 50 На
рисунке 1 клиновидная часть e показана снабженной кронштейном g, к которому в точке k присоединен
рычажный механизм h, i. Рычаг h состоит из подвижного элемента, несущего ролик 1 (52), тогда как рычаг i
является жестким и опирается на клиновидный элемент n. t обозначает возвратно-поступательный элемент,
имеющий скользящую поверхность, предназначенную для периодического контакта с роликом i, так что 60 для
поворота рычага h, i вокруг его точки опоры k. Это автоматически приводит клиновидный элемент / в
положение блокировки. n — это пружина, стремящаяся удерживать клин f в разблокированном положении.
Принцип работы следующий: 65 При сжатии горючей смеси дополнительный поршень c отступает обычным
известным способом, обеспечивая необходимую степень сжатия; возвратно-поступательная часть nm
автоматизирована таким образом, что в момент воспламенения горючей смеси она прижимается к ролику 1 и
вращает рычаг h1, i, чтобы зафиксировать клин 1 в запорном положении. Это достигается без удара
благодаря упругой природе рычага h. Таким образом, высокое давление взрыва приводит к блокировке
дополнительного поршня. При втягивании возвратно-поступательного элемента m, пружина n втягивает клин
I, так что дополнительный поршень c может свободно перемещаться внутри цилиндра в соответствии с
условиями давления, увлекая за собой весь механизм блокировки 'I -,, r ' -ppien-A 176,233, так что он готов к
работе независимо от положения дополнительного поршня c.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 2, привод клина f осуществляется не элементом,
перемещаемым под прямым контролем, таким как элемент ml на рисунке 1I, а под контролем самого давления
взрыва. С этой целью поршень U, шток d, выполнен полым и снабжен поршнем o, который посредством
своего штока p приводит в действие клин J через промежуточный рычаг q, установленный на клиновидной
части e.
Для обеспечения надлежащего привода поршня 1,3 o взрывными газами, главный поршень b снабжен на
своем верхнем конце канавкой, направляющей газы к поршню o. Обводной патрубок s, t соединяет
пространство цилиндра между поршнями b, c с пространством над поршнем c, при этом предусмотрен
редуктор давления u для обеспечения соответствующей разницы давлений ниже и выше поршня c и
разблокировки указанного поршня после прекращения давления ниже него.
На рисунке 3 детали от a до nm расположены аналогично деталям, обозначенным теми же буквами на рисунке
1, и выполняют те же функции. Разница между кукурузой и рисунком 1 заключается лишь в том, что деталь mn
приводится в действие поршнем b в каждом из заданных положений. С этой целью поршневой шток d снова
выполнен полым, как показано на рисунке 2, а шток r имеет длину 3,5 дюйма (вставлен в него), причем его
нижний конец расположен на пути движения поршня b.
Верхний конец штока r направляется в кронштейне w, закрепленном на цилиндре машины и соединенном с
кривошипным рычагом x, v, рычаг I которого соединен со штоком in. При перемещении штока v поршнем b
клин f приводится в действие через шток m таким же образом, как описано — со ссылкой на рисунок l.
Описав и установив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я
претендую, это: 1. Двигатель внутреннего сгорания с дополнительным поршнем n-z, регулирующим сжатие
взрывоопасной смеси, приспособленным для блокировки от перемещения под давлением взрыва, при этом
блокирующее устройство для дополнительного поршня работает под упругим давлением.
2.
Двигатель внутреннего сгорания, например:
Соседние файлы в папке патенты