Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4775
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262685.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262685&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262685A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 30, 1926. Нет, 21 367/26, Полный документ принят: декабрь. 16, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
262,685 Усовершенствования, касающиеся станков для токарной обработки и шлифовки осей.
Мы, компания THE CHURICHILL MACiINE TOOL COMPANY LIMITED, расположенная в Бродхите, Альтринчем,
графство Честер, британская компания, и Гарри Хейлз Эсбридж, расположенный в Клермонте, Уошвей-роуд,
Эштон-он-Мерси, графство Честер, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к машинам для восстановления осей трамвайного или
железнодорожного подвижного состава путем токарной обработки или шлифовки, которые
восстанавливаются при установленных колесах и шинах, и имеет своей целью обеспечить улучшенные
средства привода оси, позволяющие одновременно обрабатывать обе оси.
Наше изобретение включает в себя привод оси от периферийного края одного или обоих колес на ней
посредством ременной передачи, состоящей из блоков con2, соединенных звеньями mefal и поперечными
штифтами или шпильками, причем блоки имеют форму на своей внутренней или ведущей поверхности, в
основном соответствующую профилю колесной шины, и приводятся в движение колесом, имеющим
аналогичный профиль.
Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой вид спереди, а
Рисунок 2 — вид сбоку токарного станка или станка для правки осей, приводимых в движение осью с помощью
нашего усовершенствованного метода.
На рисунках 3 и 4 представлены детальные изображения приводного ремня.
Рисунок 5 представляет собой детальное изображение, которое будет рассматриваться далее.
Ось a с колесами b, a на ней установлена между центрами токарного станка, как показано на рисунке 1, и к ней
применяется наша усовершенствованная система привода.
Такая конструкция представляет собой цепной или звеньевой ремень, собранный из нескольких блоков d (см.
рис. 3), соединенных между собой звеньями e и поперечными штифтами или шпильками /. Блоки могут быть
изготовлены из твердой древесины, резины или другого подходящего материала и имеют форму 50 на своей
внутренней или рабочей стороне, которая в основном соответствует профилю шины колеса на оси. Как
показано на рисунке 4, каждый блок имеет форму g, соответствующую углу протектора h, и канавку под углом
55i для приема края колесного фланца j.
Ременная или цепная передача приводится в движение колесом k, имеющим аналогичную периферийную
кромку или профиль, как у колеса b. Ведущее колесо установлено на валу m, приводимом в движение шкивом
n от дополнительного шкива o на валу p, который также образует точку опоры для рычагов или кронштейна q,
несущих вал vm. Звено P, шарнирно соединенное с q и со ползунком s, регулируемым с помощью маховика t
65, винта и гайки или другого обычного устройства, служит для поддержания правильного натяжения
приводного ремня.
Профилирование звеньев ремня обеспечивает его правильное положение при движении на колесе под углом
70 градусов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 7.5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262686.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262686&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262686A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь.
2,
1926. № 21,595/26.
Завершено: Декабрь. 16, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
262,686 Усовершенствованный резиновый штамп для датирования и аналогичных целей.
Мы, Арчимен Бейнс Уоллен и Генри Джеймс Стейси, подданные Великобритании, проживающие по адресу:
Пиртри-стрит, Госвелл-роуд, 24/26, Лондон, E.C. 1, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию резиновых штампов, используемых для датирования,
проставления штампов с изменяющимися данными и тому подобного.
Если говорить о наиболее распространенном варианте ручного штампа для датировки, то резиновые ленты
крепятся к шпинделю на одном конце и к планке или ролику на рабочем конце; между лентами предусмотрены
увеличенные диски для вращения отдельных лент.
При разработке этой штамповки были предусмотрены внешние средства для вращения барабанов, на
которых поддерживаются резиновые ленты, посредством пары дисков, работающих соосно и независимо
вращающихся шпинделей, установленных в съемной раме, которая также несет натяжные ролики и
разделительные пластины, соединяющие шпиндель барабана и шпиндель ролика; обычно при работе с
четырьмя лентами с каждой стороны держателя располагается пара дисков; а в дальнейшем варианте
разработки было также предложено пропускать трубчатый шпиндель через несколько барабанов и
поддерживать указанную трубку болтом, крепящим шпиндель к держателю.
Целью нашего изобретения является создание ручного штампа, который будет обладать преимуществами как
внешней регулировки, так и внутренней рамки.
отдельный блок. Согласно данному изобретению, предусмотрен подвесной узел, включающий поперечную
балку в качестве нижней опоры ленты, но вместо крепления этого узла к держателю у основания с помощью
болта, проходящего через барабаны верхних опор ленты, крепление к держателю осуществляется с помощью
независимого поперечного болта, который несет две пластинчатые детали, параллельные выступающим
боковым щекам держателя. 50 Изобретение дополнительно включает в себя разделительные пластины,
закрепленные поперечным болтом, которые смещаются до ленточных барабанов, разделяя один от
следующего; подшипник предусмотрен на боковых пластинах рамы подвески 55, в который может быть
вставлен составной шпиндель для барабанов без отсоединения указанного шпинделя, и так, чтобы к
резиновым лентам прикладывалось натяжение, когда шпиндель вдавливается вбок 60 на место.
Шпиндель барабана состоит из разделенного внутреннего трубчатого элемента, части которого слабо
соединены между собой штифтом с одной стороны, выступающим в трубку 65 с другой стороны, так что
каждый конец может вращаться независимо с помощью пальцевых дисков на их концах, расположенных
снаружи держателя; кроме того, на каждом разделенном участке внутреннего элемента 70 установлена
свободно вращающаяся втулка, имеющая барабан, прочно закрепленный на ее внутреннем конце, и
пальцевой диск на ее внешнем конце, причем весь этот шпиндель с барабанами может быть снят с
подшипников в подвесном блоке 75 в целом путем перемещения его в продольном направлении через ленты
при ослабленном натяжении. Для этого на каждой боковой стенке держателя сделаны пазы, так что после
снятия опорного болта и опорной плиты у его основания (если таковая имеется) подвесной узел можно снять
целиком. Положение опорного болта в боковых стенках держателя может изменяться 85 путем прорезки
отверстий подшипника, что обеспечивает возможность небольшой регулировки вверх и вниз.
На прилагаемых чертежах, выполненных в соответствии с данным изобретением, изображен ручной штамп
для датировки указанного типа.
Рис. 1 представляет собой поперечный разрез, показывающий различные части и их опоры; i 1 i i 11 i i 1 t 1i 1
A 262,696. Рис. 2 представляет собой вид с торца, частично в разрезе, подвесной рамы со снятыми
резиновыми лентами; и рис. 3 представляет собой вид с торца держателя b', показывающий прорезные щеки
для установки составного шпинделя.
На чертежах 1 изображен держатель, снабженный ручкой 2, боковые стенки которого 3, 4 по большей части
своей высоты снабжены пазами 5, 6, которые открыты у основания, когда прижимная пластина 7, шарнирно
закрепленная, как показано на рисунке 8, открыта. 9 — это обычная пружинная защелка для фиксации
защелки 10 прижимной пластины, как это хорошо известно. Особенностью этой конструкции является
подвесная рама, выполненная из боковых опорных пластин 1, 13 и имеющая загнутые вверх выступы 14, 15,
которые скользят в пазах 5, 6 соответственно.
Рама подвески крепится в держателе 1 с помощью болта 16, проходящего с одной стороны капота на другую и
фиксируемого гайкой 17.
20, 21, 22, пластины служат в качестве направляющих или распорных элементов для барабанов 30, 31, -32,
33, а принцип работы заключается в том, что резиновые ленты, как показано пунктирной линией 34,
вращаются этими барабанами, удерживаемые снизу роликом 11.
Теперь обратимся к составному шпинделю. Подшипники для него сформированы в торцевых пластинах 12, 13
путем прорезки пазов, таких как 24, в которые они вдавливаются с натяжением резиновой ленты, проходящей
по ролику 30; 25, 26 представляют собой внутренние трубчатые элементы, слабо соединенные штифтом 27,
который плотно закреплен в секции 26, но свободно вращается в секции 25, так что при вращении дисков 28,
29 на конце каждой секции барабаны 31, 32 могут вращаться независимо друг от друга, каждый из которых
прочно закреплен в своей соответствующей секции. На этих секциях 25 и 26 закреплены соответственно
втулки 35 и 36, каждая из которых имеет прочно прикрепленный к ней барабан, а именно 30 на и 33 на 36,
причем на каждом барабане имеется резиновая лента с необходимой маркировкой.
5() В процессе работы будет видно, что при открытии прижимной плиты 7 любой из барабанов 30, 31, 32, 33
может вращаться независимо от другого с помощью соответствующих держателей 35, 25, 36, 26. Дисковые
торцы 55 предусмотрены на секциях для этой цели. Как видно, эти диски расположены снаружи держателя 1,
и поэтому ими удобно манипулировать, не пачкая пальцы, а вся марка имеет преимущество в виде цельной
конструкции, показанной на рис. 2, в то время как составной шпиндель снимается сбоку из паза 24 и может
быть изготовлен и использоваться как отдельный узел, что является значительным преимуществом при
производстве марок в больших количествах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262687.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262687&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262687A
[]
ПАТЕНТ СПЕКВЦИКАТО Н
Дата подачи заявки: сентябрь. 6, 1926. № 21,925/26.
Завершено: Декабрь. 16, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для формирования вмятин на хлебобулочных изделиях.
Мы, Генрих Риль и Винсен Риль, граждане Германии, оба проживающие по адресу: Катернбергерштрассе,
Золинген, Германия, Бейкерс, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству для одновременного прессования вмятин
на нескольких хлебобулочных изделиях, которое изображено на прилагаемом чертеже, где: фиг. 1 —
перспективный вид устройства, с частью внешнего корпуса, отломанной для демонстрации внутреннего
механизма устройства; фиг. 2 — вид с торца части указанного механизма; фиг. 3 — продольный разрез части
устройства; и фиг. 4 — поперечный разрез детали устройства в увеличенном масштабе.
Устройство включает в себя внешний корпус из дерева или металла. Внутри указанного корпуса расположена
нажимная пластина b.
2
На верхней стороне последнего, на некотором расстоянии друг от друга, закреплены две вертикальные
зубчатые рейки c, которые проходят через направляющие пазы в верхней части указанного корпуса и через
отверстия в направляющем выступе i, закрепленном в последнем, в то время как на горизонтальном
вращающемся валу d в указанном корпусе две шестерни h зацеплены и находятся в зацеплении с указанными
зубчатыми рейками. Указанный вал d выступает одним концом за пределы корпуса a:5 и несет там колесо g с
рукояткой f, с помощью которой вал может вращаться, и, таким образом, нажимная пластина b может
перемещаться вверх и вниз.
На каждом из двух противоположных концов указанной прижимной пластины b закреплено множество,
например, шесть, свисающих кронштейнов k с помощью гаек /cl, привинченных сверху и снизу указанной
прижимной пластины к резьбовой части указанных кронштейнов, так что:
Положение и высота последнего легко регулируются с помощью указанных гаек.
Каждые две противоположные скобки k несут на своих нижних концах вращающийся прижимной стержень 1.
[Цена 1/-1]
Как показано на рис. 4, между прижимной пластиной b и каждой прижимной планкой 1 свободно подвешена
масляная опора n на кронштейнах k, которая непосредственно воздействует на прижимную планку 1, при этом
на прижимной пластине b 5 расположен масляный контейнер o, из которого небольшие подающие трубки ol
подают масло на верхнюю рифленую поверхность nl указанных опор, благодаря чему прижимные планки 1
непрерывно смазываются. Нижняя поверхность масляных опор имеет вогнутую форму, а под прилегающими
сторонами каждых двух масляных опор предусмотрен желоб p для сбора масла, капающего с этих опор,
причем эти желоба одновременно предотвращают прилипание 65-го валика x к прижимной планке Z во время
подъема последней после того, как она вдавила вмятину в валике. Для этой цели ролики x, которые
помещаются в пазы r доски q, к которой крепятся указанные желоба 7U, имеют соответствующую длину, так
что они упираются своими концами в нижнюю часть указанных желобов в случае, если они непреднамеренно
поднимаются прижимными планками, застревая в них.
к. Плату q можно вставлять и извлекать из корпуса a через прорезь (не показана) сбоку и размещать на
нижней части s последнего.
Вращение прижимных планок 1, 80t во время их перемещения вверх и вниз вместе с прижимной пластиной b
осуществляется с помощью шестерен t, закрепленных на выступающих концах указанных планок, причем
самая задняя из указанных шестерен 85 соединена с зубчатой рейкой, закрепленной снаружи корпуса a, в то
время как выступающие концы указанных прижимных планок направляются в вертикальных пазах v в
указанном корпусе.
Операция выполняется следующим образом: поворачивая рукоятку в одном направлении, прижимная
пластина b вместе с хорошо смазанными прижимными стержнями 1 опускаются с одновременным вращением
рукоятки до тех пор, пока на роликах a не образуются необходимые вмятины, а вращением рукоятки в
противоположном направлении прижимная пластина с прижимными стержнями снова поднимаются.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262688.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262688&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262688A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 сентября 1926 г., № 21,948/26.
Завершено: Декабрь. 16, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
262,688 Усовершенствования инструментов для обработки седел клапанов или относящиеся к ним.
Сообщение от компании ALIERT TSON & Company, корпорации штата Айова, США, расположенной в городе
Су-Сити, штат Айова. Соединенные Штаты Америки.
Я, Airx. Р. ЭДРНЕСТВАЙТ, C.I.Mech. Е., член Королевского института патентных поверенных, подданный
короля Великобритании, из фирмы White, f Langner, Stevens & Parry, Jessel Chambers, 88-90, Chancery Lane.
Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам для шлифовки седел клапанов, которые используются для
шлифовки седел золотниковых клапанов двигателей внутреннего сгорания.
Целью изобретения является создание режущего или шлифовального инструмента, который будет иметь
длительный срок службы и позволит легко и быстро удалять затвердевшую кристаллизованную поверхность
седла клапана и шлифовать ее.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант исполнения этого станка для
шлифовки седел клапанов диаметром 2,5 дюйма:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез через клапанный канал двигателя внутреннего сгорания,
показывающий усовершенствованный инструмент для шлифовки, установленный на седле клапана; Рисунок 2
представляет собой диаметральный разрез инструмента для шлифовки, также показывающий часть опорного
хвостовика или сверла; Рисунок 3 представляет собой вид с торца инструмента для шлифовки 8,5, а Рисунок
4 представляет собой развернутый вид, показывающий [P/'ce 1/-] режущую поверхность инструмента,
развернутую в единую плоскость.
Исходная заготовка или корпус шлифовального станка представляет собой короткий цилиндрический
металлический блок 40, имеющий нижнюю коническую режущую поверхность 7. Угол наклона режущей
поверхности совпадает с углом наклона седла клапана, подлежащего обработке, который обычно составляет
45 или 60 градусов, что является стандартным углом наклона седла клапана в 45 градусов для большинства
автомобильных двигателей.
Эта заготовка обрабатывается подходящей фрезой для образования множества близко расположенных
надрезов вокруг режущей поверхности 7. Форма фрезы (50), или ее угол резания, такова, что зубья 8 имеют
передние поверхности или кромки 9, которые лежат в вертикальных плоскостях, простирающихся радиально
относительно оси фрезы. Обратная сторона каждого зуба 55 образована наклонной задней поверхностью 10,
простирающейся внутрь и назад и пересекающей переднюю поверхность 9 следующего за ним зуба. В
готовом инструменте эти зубья имеют относительно узкие 60 плоских наружных поверхностей
соприкосновения с посадочным местом 11, которые определяют рабочую поверхность инструмента.
Вокруг рабочей поверхности 7, поперек вершин зубьев 8, выполнена спиральная канавка 12, которая
извивается последовательными изгибами от внутренних концов зубьев наружу к их внешним концам. Как
показано на рис. 2 и 4, эта канавка образует ряд расположенных на некотором расстоянии друг от друга
выемок по всей поверхности каждого зуба 8, причем ширина этих выемок 12 70 приблизительно равна ширине
металла, расположенного между выемками. Спиральная канавка может расходиться наружу по часовой
стрелке, как показано на рис. 3, так что вращение шлифовального станка против часовой стрелки (рис. 3)
приведет к «поступлению» спиральной канавки наружу, т.е. если мелкая стружка или частица металла
попадет в эту канавку и будет удерживаться в ней в течение нескольких оборотов шлифовального станка, она
будет перемещаться наружу S вдоль седла клапана и выходить с его внешнего края. Хотя эта тенденция
подачи стружки наружу и, следовательно, ее удаления, присутствует во всех моих шлифовальных станках,
имеющих описанное выше соотношение между направлением спиральной канавки и направлением вращения
инструмента, эта особенность не является существенной частью изобретения и имеет практическое значение
только для инструментов с углом наклона около 15 градусов.
Из рисунков 3 и 4 видно, что последовательные выемки 12, образованные на верхней кромке каждого зуба,
делят эту кромку на ряд отдельных режущих выступов 2 (плечей 14), расположенных по всей ширине зуба,
причем каждый из этих режущих выступов имеет практически плоскую зону соприкосновения 141 с
посадочным местом.
Как ясно показано на чертежах, поверхность каждой зоны соприкосновения седла соприкасается с передней
поверхностью своего зуба таким образом, что образует пару острых углов или точек проникновения 1411.
Действие этих проникающих наконечников заключается в том, чтобы проколоть твердую,
закристаллизованную поверхность седла клапана и позволить режущим кромкам зубьев проникнуть под эту
закристаллизованную поверхность и легко удалить ее.
Важной особенностью является V-образный контур канавки, который обеспечивает максимальную площадь
опоры для режущих плеч и соответствующих им зон соприкосновения, тем самым предотвращая любые
поломки, которые могли бы возникнуть в результате сильных нагрузок, которым подвергаются указанные
основания. Особое внимание уделяется ширине зон соприкосновения седла клапана в радиальном
направлении относительно ширины седла клапана. Для достижения желаемого эффекта от шлифовального
станка крайне важно, чтобы ширина зон соприкосновения с седлом клапана была значительно меньше
ширины седла клапана. Эта особенность данного изобретения наглядно показана на рис. 1.
При использовании шлифовальный станок обычно устанавливается на хвостовик 15 любой подходящей
формы, причем на иллюстрации он имеет увеличенный верхний конец 16 и уменьшенный конец стержня 17.
Для надежной фиксации фрезы 6 на этом хвостовике центральное гнездо 18 фрезы может иметь небольшой
конус, или хвостовик может иметь небольшой конус, благодаря чему их можно заклинить вместе. Верхняя
часть хвостовика имеет квадратную выемку 19 для размещения патрона силового агрегата, приводящего в
движение инструмент. После снятия клапана шток 17 вставляется в направляющую 21 штока клапана, а
шлифовальный инструмент 6 опускается на седло клапана 22. Направляющий шток 17 постоянно удерживает
шлифовальный станок в правильном положении по центру седла клапана.
Вращение шлифовального станка позволяет проникающим режущим кромкам проникать в
закристаллизованную поверхность седла клапана, благодаря чему они могут подходить под
закристаллизованную поверхность и воздействовать только на металл, расположенный под ней. Ряд прямых
режущих выступов 14 на одном зубе делает надрезы на седле клапана с промежутками, а непосредственно за
этими режущими выступами следуют слегка смещенные выступы 14 на следующем зубе. Из-за этого
небольшого смещения между режущими плечами 14 на соседних зубьях, эти последние зубья будут наносить
режущие кромки на седло клапана в точках, расположенных дальше от него. Таким образом, каждый зуб
делает ряд расположенных на некотором расстоянии друг от друга надрезов, которые слегка перекрывают
надрезы, сделанные предыдущим зубом, и, следовательно, ни один зуб не срезает всю ширину поверхности
седла клапана. На шероховатой, кристаллизованной поверхности, имеющей, возможно, одно или несколько
возвышений, это распределяет режущее усилие между зубьями, при этом каждый зуб срезает отдельный
участок возвышения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления (как мне сообщили
мои зарубежные корреспонденты), я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262689.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262689&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262689A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Альберт Кельбер, проживающий по адресу: Альтштадтер Кирхенвег, 14, Пфорцхайм, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карманной расческе и щетке, которые отличаются от широко
распространенных карманных расчесок и щеток тем, что расческа и щетка соединены плоским шарниром, так
что одна служит ручкой для другой в разложенном виде, а в сложенном виде их можно легко носить в
кармане.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором на фиг. 1-3
изображены карманная расческа и щетка в развернутом виде, а на фиг. 4 и 5 — в сложенном.
Рис. 1 — вид снизу.
Рис. 2 представляет собой боковой вид.
Рис. 3 представляет собой вид сверху.
На рис. 4 показан вид сбоку, а на рис. 5 — вид с торца.
Гребень a и щетка b закреплены в металлических креплениях c и d соответственно, каждое из которых
украшено орнаментом; два металлических крепления соединены плоским шарниром e.
262,689 В разложенном состоянии расческа А и щетка В служат одной ручкой для другой. В сложенном виде
зубцы гребня проникают между щетинками 356 щетки b, при этом щетинки расположены таким образом, что в
центральной оси щетки a остается узкий зазор f для размещения гребня.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262690.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262690&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262690A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 7, 1926, Нет, 22050/26. 26 2,690 Завершено: Декабрь. 16, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подъемном оборудовании.
Мы, Филипп Гиблер, гражданин Германии, проживающий по адресу Наумбургерштрассе, 28, Лейпциг-Плагвиц,
Германия, и фирма UNRuR & LiBBIG ABTELUNG DER PENIGEiR MASCIINENFABRIK UND EISENGIESSEREI
AKTIENGESELLSOHAFT, немецкая компания, расположенная по тому же адресу, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к подъемному механизму, в котором шкив используется с основным и
вспомогательным приводными механизмами, причем вспомогательный механизм способен работать во время
работы основного механизма, а в некоторых случаях и во время его простоя, и служит, в целом, для
регулирования работы подъемного механизма с большей точностью, чем это возможно с помощью одного
только основного приводного механизма.
До настоящего времени для этих целей использовался дифференциал сравнительно дорогостоящего типа,
требующий больше места, чем имеется в наличии, и сопряженный со значительными потерями мощности.
Согласно нашему изобретению, обод шкива выполнен вращающимся относительно стенки, и предусмотрены
средства для совместного привода стенки и обода, а также для вращения обода относительно стенки в любом
направлении.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 и 2 показывают один из
вариантов конструкции, причем фиг. 1 представляет собой поперечный разрез. На рисунках 3 и 4
представлены разрезы, на каждом из которых показана другая форма конструкции.
Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, а — вал, приводимый в движение главным двигателем (не показан), а b —
проушина и стенка шкива, рифленый обод которого вращается вокруг стенки и имеет внутренние зубья,
зацепляющиеся с цилиндрическим колесом h1, закрепленным на валу g, установленном в стенке. Внутренне
зубчатое колесо i, закрепленное на валу g, зацепляется с прямозубым колесом k, закрепленным на другом
валу mn, установленном в стенке шкива, а на валу m закреплено червячное колесо n, взаимодействующее с
червяком на валу p вспомогательного электродвигателя q, который установлен на шкиве и получает ток через
контактные кольца r или эквивалентные средства, так что двигатель q способен вращать обод d на стенке
шкива, пока шкив приводится в движение основным двигателем.
В модификации, показанной на рис. 3, вал двигателя p параллелен валу 60 a, и вал p приводит в движение
вал g посредством червячных передач t, s, n, o.
На рис. 4 показана модификация, в которой используется стационарный двигатель q, вал которого соединен
зубчатой передачей с валом a. Вал 65 g постоянно соединен посредством конических зубчатых передач x',
вала w и червячного колеса v с червяком u, который установлен с возможностью вращения на валу a, но
может быть соединен с ним посредством муфты z 70, приводимой в действие электромагнитным устройством
y.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262691.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262691&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262691A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 10, 1926. № 22,392/56 i 4 4 Полное принятие; 16 декабря 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении способов пришивания пуговиц к одежде.
Я, АНДОР Д-РХФРЕТЕЛЕНДИ, проживающий по адресу: 1424, Шестнадцатая улица, северо-запад,
Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки, гражданин Венгрии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для пришивания пуговиц к одежде, главной целью которых
является обеспечение возможности пришивания пуговиц к одежде без необходимости вдевания нити в иголку
или соблюдения обычной процедуры.
Согласно данному изобретению, для пришивания пуговиц к одежде предлагаются устройства для
прокалывания, каждое из которых снабжено на одном конце отверстием для нити, продетой через отверстия
пуговиц, а на другом конце — острием, причем указанное острие снабжено выступом или зазубриной. Для
поддержки в заданном расстоянии друг от друга могут быть предусмотрены полые складные элементы,
предназначенные для размещения множества указанных прокалывающих устройств.
Соседние файлы в папке патенты