Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4769
.pdf
промежутки вдоль фартука с одной или обеих сторон, и каждому оператору достаточно обладать знаниями
лишь о нескольких видах материалов, скажем, от одного до десяти. Каждый работник будет сортировать свой
вид или виды тряпок и помещать отсортированные виды в свои контейнеры, которые будут подвешены к
желобу или боковым сторонам стола, или размещены иным подходящим образом; один сорт или
несортированные виды будут оставлены на фартуке.
Таким образом, если необходимо отсортировать 30 видов тряпок, то потребуется всего 30 приемных лотков,
предпочтительно с одним сортировщиком для каждого вида, но если обрабатываемое количество невелико,
сортировщик может отвечать за несколько видов одновременно. Экономия на контейнерах и трудозатратах
при сборе будет понятна, и ответственность за ошибки при сортировке будет выявлена легче, чем при
нынешнем методе.
Оставшиеся на фартуке тряпки определенного сорта будут перемещаться вместе с ним и доставляться в
контейнер в дальнем конце, или, если на фартуке остались определенные виды тряпок, их можно доставить в
дальний контейнер для последующей сортировки. Перед кормлением желательно протереть тряпки через
сетку, расположенную рядом с фартуком, чтобы удалить пыль и грязь.
Фартук может приводиться в движение любым подходящим способом и может иметь желаемую ширину 85, а
желоб или стол могут быть снабжены выступом или чем-то подобным, на котором могут подвешиваться
емкости для отсортированного войлока.
Нам известно, что ранее предлагалось использовать передвижные фартуки 90, работающие над столами или
в желобах, как правило, вместе со специальным подающим устройством, прикрепленным к фартуку, для
сортировки семян, зерна или угля. 95 При подробном описании нашего изобретения мы ссылаемся на
прилагаемый лист чертежей, где одинаковые буквы обозначают одинаковые части, в которых: Фиг. 1
представляет собой план подходящего варианта нашего аппарата.
На рис. 2 представлен вид сбоку.
На рис. 3 показана детальная схема режущего инструмента и его расположение.
На рис. 4 представлен разрез по линии ab 105. На рис. 1 и рис. 5 и 6 представлены увеличенные детали
режущего инструмента и защитных кожухов, о которых идет речь.
Для воплощения нашего изобретения в жизнь. В подходящей форме от двигателя M или другого подходящего
источника энергии мы приводим в движение колесо D', вал которого проходит на другую сторону и несет
шестерню D2, которая входит в зацепление и приводит в движение колесо D', несущее на другом конце своего
вала шестерню D4, которая приводит в движение колесо D5, соединенное с 262,575, на котором установлен
барабан D, который, в свою очередь, приводит в движение бесконечный фартук A, на другом конце которого
находится барабан DY. Длина и ширина фартука могут варьироваться, но, как мы выяснили, расстояния
примерно в 40 футов между центрами барабанов достаточно, а ширина фартука может составлять около
дюймов. Фартук перемещается по Т-образному желобу, а на подающем конце расположены столы TX.
Предпочтительно, чтобы фартук возвращался в желоб Т1, и для целей очистки указанного фартука наклонные
щетки B могут быть установлены поперек нижнего желоба; эти щетки будут вращаться за счет трения 16 с
фартуком.
Также предпочтительно оснастить подающий конец сеткой, через которую пропускаются тряпки для удаления
пыли и грязи.
Столы TX предназначены для работы с тряпками, которые необходимо разрезать или разорвать, чтобы
разделить два вида материала, и вместо обычных ручных ножей для разрыва мы устанавливаем удобное
количество ножей.
2,5 Круглые фрезы С, соответствующим образом приводимые в движение.
Эти режущие элементы защищены с обеих сторон защитными пластинами C', полностью закрывающими их; в
каждой боковой защитной пластине в направлении режущего элемента вырезается зазор C2
соответствующей формы. Построение этой конструкции станет понятно из рисунков 3, 5 и 6. В связи с износом
режущего инструмента необходимы средства для регулировки защитных пластин C', и с этой целью в базовых
фланцах C4 могут быть сформированы пазы C3, регулировка которых осуществляется путем затягивания и
ослабления обоих винтов C'.
В некоторых вариантах защитные кожухи могут быть изготовлены из цельного куска материала.
Различные емкости R подвешиваются 40 вдоль желоба с помощью крюков Rt (рис. 4) или другими
подходящими способами.
Концевой отсек H2 может использоваться для сбора тряпок одного типа, оставшихся на фартуке, или для
сбора несортированных тряпок по желанию. 431 Фартук будет медленно перемещаться мимо людей, стоящих
по обе стороны от него. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262576.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262576&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262576A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 18, 1925. № 29,058/25.
262,576 Завершено: 16 декабря 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное.
(Сообщение от Рту Дольфа Гольдшмидта, проживающего по адресу: Линденалле, Шарлоттенбург, Германия,
45, гражданин Германии.) Я, Ричард Уиллис Кейн, проживающий по адресу: 78, Петти Франс, Вестминстер,
Лондон, Юго-Западный 1, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям механизма преобразования вращательного движения
в возвратно-поступательное, применимого, например, к механическому молотку, в котором элемент,
подлежащий возвратно-поступательному движению (например, молоток), несет вращающиеся грузы,
центробежные силы которых заставляют элемент совершать возвратно-поступательное движение против
действия однонаправленной силы в виде пружины.
Ранее предлагалось использовать вторую пружину между источником питания и приводным валом механизма
для накопления энергии, поскольку механизм подвержен значительным колебаниям энергии.
Например, в случае механического молотка почти вся энергия, запасенная в молотке, внезапно извлекается
при ударе, и, следовательно, эту энергию необходимо получать из какого-либо источника накопления энергии,
такого как упомянутая во втором случае пружина, которая поддерживается в практически постоянном
натяжении приводным двигателем.
Таким образом, две пружины, использовавшиеся ранее, выполняют совершенно иную функцию, чем грузики.
Хорошо известно, что центробежная сила гири изменяется пропорционально квадрату числа оборотов, тогда
как сила пружины практически не зависит от этого. Следовательно, любые изменения числа оборотов
приводного вала, которые происходят естественным образом, например, из-за колебаний напряжения на
клеммах электродвигателя, если он используется в качестве приводного двигателя, и изменений нагрузки,
приводят к таким существенным изменениям, что не всегда возможно использовать этот механизм в
практических целях в течение длительного времени, особенно если необходимо, чтобы молоток наносил
только один удар на каждый третий, четвертый или последующий оборот маховиков.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование вышеупомянутого механизма путем
исключения использования одной или обеих вышеупомянутых пружин и замены их механизмом, который
будет создавать силы, изменяющиеся в зависимости от числа оборотов, подобно тому, как изменяется
центробежная сила маховиков.
Таким образом, изобретение в общих чертах заключается в замене одной или обеих вышеупомянутых пружин
вращающимися массами, причем сила этих вращающихся масс, подобно силе вышеупомянутых гирь,
изменяется пропорционально квадрату числа оборотов.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует применение данного изобретения на примере механического молотка,
причем на фиг. 1 показан поперечный разрез молотка, а на фиг. 2 — детальный вид под прямым углом к нему.
Обращаясь к рис. 1 и 2, А представляет собой молоток или элемент, совершающий возвратно-поступательное
движение, который в данном случае наносит удар по долоту или инструменту B. Грузики C установлены на
выступах A', отходящих от молотка A, и приводятся в движение от двигателя F через валы G, E, коническую
шестерню D и конические зубья на грузиках C. Валы E и G телескопически втягиваются друг в друга, так что
длина вала изменяется в зависимости от возвратно-поступательного движения молотка A. Одновременно
валы E и G служат для направления фаски. Упругий направляющий элемент также обеспечивается
стержнями R, которые позволяют ограничить колебания молотка вокруг его оси вращения.
На валу E скользящим образом закреплено кольцо I, имеющее выступы, к которым в точке K прикреплены две
тяжелые массы или груза J, имеющие выступающие штифты S, которые входят в пазы L в корпусе Y,
вращающемся вместе с приводным валом I () и показанном на чертежах как часть вала G.
На рис. 2 показано положение, которое занимают массы J относительно корпуса Y.
В этот момент момент силы вращения (X, умноженное на радиус) и вращающая сила, создаваемая
центробежными силами Z масс J, действующими через боковые стороны пазов L на корпусе Y, могут быть
приравнены друг к другу. Если нагрузка или крутящий момент изменяются, равновесие нарушается, и массы J
изменяют свое положение относительно пазов L до тех пор, пока центробежная сила и крутящий момент
снова не уравновесятся, то есть массы J будут постоянно изменять угол между ведущим и ведомым валами,
тем самым накапливая и отдавая энергию во время работы механизма, так что от ведущего двигателя будет
отдаваться практически постоянный крутящий момент, в то время как к механизму молотка будет
передаваться значительно колеблющийся крутящий момент.
Щелевой корпус Y также поддерживает два дополнительных шарнирно закрепленных груза M, оси вращения
которых 0 перпендикулярны осям вращения K масс J. Грузы M перемещаются наружу под действием
центробежной силы, вращаясь вокруг своих шарниров O. Разветвленные стержни N, установленные на грузах
M, входят в зацепление со штифтами на концах рычагов P, которые закреплены на ступице W, вращающейся
на валу E. Ступица W упирается в кольцо Q на валу E, и таким образом давление грузов M на разветвленные
стержни N передается на вал E и молоток A.
На фиг. 1 и 2 центробежные массы показаны в виде простых шарнирно закрепленных грузов, центробежная
сила которых передается либо через пазы L, либо через раздвоенные стержни N. Вместо этих простых
способов передачи радиально действующих центробежных сил в тангенциальном направлении и в
направлении удара может быть использован любой другой подходящий механизм передачи.
В рамках настоящего изобретения расположение грузов и рычагов может быть изменено различными
способами, однако крайне важно, чтобы рычаг центробежных грузов AM оказывал давление на груз A в
направлении удара.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262577.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262577&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262577A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 21, 1925. Нет, 29410/25, Полностью слева: авг. 14, 1926.
262,577 Полное принятие: Deo, 16, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся портфелей, чемоданов и аналогичных замков или застежек.
Мы, компания JAMES BAILEY & COMPANY Limited, расположенная по адресу Crown Mills, Walsall, графство
Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и HAROLD:
GEORGB POWELL, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим
заявляем, что данное изобретение относится к замкам или застежкам для портфелей, чемоданов и т. д.
Аналогичные замки и, в частности, замки и защелки указанного типа, технически известные как «замки со
скользящим соплом», в которых, как было предложено ранее, предусмотрен фиксатор для предотвращения
непреднамеренного смещения скользящего сопла, приводящего в действие защелку или болт, из
защелкивающего положения, даже когда защелка разблокирована.
Целью изобретения является создание новой или усовершенствованной конструкции запорного элемента,
обеспечивающей его высокую эффективность в работе.
256 Изобретение заключается в обеспечении в сочетании с замком со скользящим соплом шарнирного
фиксатора, один конец которого предназначен для зацепления с выемкой на периферии скользящего сопла
для удержания его в положении, которое он занимает при выстреле защелки или засова, а другой конец
указанного фиксатора снабжен рабочей ручкой, предназначенной для образования корпуса для витой
пружины, наружный конец которой опирается на указанный корпус, и чашеобразным диском или шайбой, на
которую опирается внутренний конец указанной пружины, причем указанный диск или шайба опирается и при
работе [.fFric 1/-] шарнирный фиксатор скользит по пластине замка 40 или передней крышке замка.
В удобном варианте осуществления изобретения фиксатор включает в себя короткий рычаг из плоской
металлической полосы, предназначенный для шарнирного крепления заклепкой к запорной пластине 4,5 или
передней крышке; внутренний конец указанного рычага, который предпочтительно расположен ниже
скользящего сопла, имеет выступ, который, когда фиксатор находится в положении защелки, входит в 50
выемку или вырез в нижней части указанного скользящего сопла. Другой, или рабочий, конец защелки,
который предпочтительно формируется методом штамповки или прессования, является неотъемлемой
частью поворотного рычага 55 и имеет форму чашки, открытая сторона которой обращена к запорной
пластине.
Внутри указанной чашки, скрытой под ней, находится шайба, которая предпочтительно 60 снабжена краевым
фланцем и представляет собой чашеобразный подшипник для внутреннего конца витой пружины,
расположенной между указанной шайбой и чашеобразным корпусом, к внутренней верхней части которой
прилегает 65 внешний конец пружины.
Указанная витая пружина находится в сжатом состоянии и служит для того, чтобы с силой прижимать шайбу
своим внутренним концом к стопорной пластине, а создаваемое таким образом трение 70 предотвращает
слишком свободное перемещение защелки на ее оси, благодаря чему защелка удерживается в рабочем или
нерабочем положении по мере необходимости.
Предпочтительно предусматриваются ограничители для ограничения вращательного движения защелки в
обоих направлениях, причем указанные ограничители удобно выполнены путем нажатия на выступы или
выступы, направленные наружу от запорной пластины 2 262,577, обеспечивая щелчок при повороте защелки
и располагаясь в необходимых положениях для контакта с соответствующими концами защелки.
Фиксация поворотной защелки в ее рабочем положении может быть обеспечена путем придания шайбе, к
которой прижимается внутренний конец пружины сжатия, куполообразного основания, а также путем создания
в стопорной пластине отверстия или перфорации, в которую куполообразная шайба входит с щелчком, когда
защелка поворачивается в рабочее положение.
Дата: 20 ноября 1925 года.
GEORGE SHAW, BOWKER & FOLKES, 35, Temple Row, Бирмингем, дипломированные патентные поверенные,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся портфелей, чемоданов и подобных замков или застежек. Мы, компания JAMES
BAILEY & COMPA.N LIMITED, расположенная по адресу Crown Mills, Walsall, графство Стаффордшир,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и HAROLD GEONGE POWELL,
проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к замкам или застежкам для портфелей, чемоданов и
тому подобного, и, в частности, к тому типу указанных замков или застежек, которые технически известны как
«замки со скользящим носиком», и в которых, как было предложено ранее, предусмотрен фиксатор для
предотвращения непреднамеренного смещения скользящего носика, приводящего в действие защелку или
засов, из защелкивающего положения, даже когда застежка разблокирована.
Целью изобретения является создание новой или усовершенствованной конструкции защелкивающего
элемента, обеспечивающей его высокую эффективность в работе.
Изобретение заключается в обеспечении в сочетании с замком со скользящим соплом шарнирного
фиксатора, один конец которого предназначен для зацепления с пазом по периферии скользящего сопла с
целью удержания его в положении, которое он занимает при выстреле защелки или ригеля, а другой конец
указанного фиксатора снабжен рабочей ручкой, которая служит корпусом для витой пружины и чашеобразного
диска, при этом наружный конец пружины опирается на корпус, а его внутренний конец — на чашеобразный
диск или шайбу, причем указанный диск или шайба опирается и обеспечивает работу шарнирного фиксатора,
скользящего по запорной пластине или передней крышке замка.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж 66, на котором: На рисунке 1
в проекции показан портфель или подобный ему замок со скользящим соплом, снабженный
предохранительной защелкой в соответствии с изобретением, при этом защелка показана в рабочем
положении, а часть скользящего сопла отломана, чтобы лучше показать зацепление защелки с ним.
Рисунок 2 представляет собой вид сбоку рисунка 1, снятый в направлении стрелки на указанном рисунке.
На рисунке 3 представлено изображение, аналогичное рисунку 1, на котором предохранительный фиксатор
переведен в нерабочее положение, а скользящий наконечник перемещен в положение для извлечения
защелки или болта.
Рисунок 4 представляет собой аналогичное рисунку 2 изображение части шлюза, частично в разрезе, в
плоскости, обозначенной пунктирной линией 4-4 на рисунке 1, и выполнено в увеличенном масштабе 85.
Защелка замка на чертеже отсутствует.
Одинаковые ссылочные номера обозначают одни и те же детали на нескольких рисунках 90 чертежа.
В представленном на иллюстрации варианте изобретения на рис. 5 обозначена запорная пластина или
передняя крышка замка или крепления, на которой установлен предохранительный или удерживающий
фиксатор 95, взаимодействующий со скользящим соплом 6 для предотвращения непреднамеренного
перемещения указанного сопла.
Указанная предохранительная или удерживающая защелка включает в себя короткий рычаг 7 из плоской
металлической полосы 100, шарнирно закрепленный, например, заклепкой 8, к запорной пластине или
передней крышке 5. Внутренний конец указанного рычага 7 предпочтительно расположен ниже скользящего
сопла 6, имеющего на нем выступ 7T 105, который, когда защелка находится в защелкивающемся положении,
входит в выемку или вырез 6' на нижней стороне указанного скользящего сопла. Другой, или рабочий, конец
защелки 7, который предпочтительно формируется методом штамповки или прессования и является
неотъемлемой частью поворотного рычага, имеет форму чашки 7b, открытая сторона которой обращена к
запорной пластине 5.
262,577 262,577 3 Внутри указанной чашки 7b, скрытой под ней, находится шайба 9 (см. рисунок 4), которая
может быть снабжена краевым фланцем и представляет собой чашеобразный подшипник для внутреннего
конца витой пружины 10, расположенной между указанной шайбой и чашеобразным корпусом, к внутренней
верхней части которой прилегает внешний конец пружины.
1
() Указанная витая пружина 10 находится в сжатом состоянии и служит для того, чтобы с силой прижимать
шайбу 9 ее внутренним концом к стопорной пластине 5, а создаваемое таким образом трение предотвращает
слишком свободное перемещение защелки 7 на ее оси 8, благодаря чему защелка удерживается в рабочем
или нерабочем положении по желанию.
Удержание поворотной защелки 7 в ее рабочем положении (20), то есть с ее концом 7' в зацеплении с
выемкой 6a скользящего сопла 6, может быть дополнительно обеспечено путем придания шайбе 9, к которой
прижимается внутренний конец пружины сжатия 10, куполообразного основания или образования, и
обеспечения в стопорной пластине 5 отверстия или перфорации 5', с которой куполообразная шайба входит в
зацепление с щелчком, когда защелка поворачивается в рабочее положение.
Для ограничения вращательного движения защелки в обоих направлениях могут быть предусмотрены
ограничители, которые удобно формируются путем надавливания на выступы или выступы 3,S наружу от
запорной пластины и располагаются в необходимых положениях для контакта с ними соответствующих
концов защелки. Однако обычно достаточно одного ограничителя, обозначенного 5b, для ограничения
вращения 4ij рычага в его нерабочее положение, что обеспечивает зацепление конца 7b рычага 7 с соплом 6
или защелкивание шайбы в отверстие или перфорацию 5' в передней пластине 5, служащие для ограничения
или остановки вращательного движения рычага в противоположном направлении.
Мы хотим, чтобы было понятно, что мы не ограничиваемся точными деталями описанной конструкции,
поскольку она может быть изменена без отступления от изобретения, например, вместо того, чтобы делать
корпус 7b цельным с рычагом 7, его можно сделать отдельным от него и припаять, приклепать или иным
образом закрепить к нему, а также отверстие или перфорацию 5' можно заменить углублением в пластине 5, в
то время как вместо витой пружины 9 может быть использована дугообразная или перевернутая U-образная
полосовая металлическая пружина.
Части замка или защелки, которые не были особо упомянуты, не отличаются по существу от аналогичных
частей таких замков или защелк в их обычной конструкции.
— Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262578.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262578&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262578A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 21, 1925. № 29416/25.
Полный левый угол: август. 12, 1926.
Завершено: Декабрь. 16, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подвесных лотков, упаковок и тому подобного.
Мы, Фредерик Джон Холл, проживающий по адресу: Кларенс-авеню, 36, Илфорд, и Эрнест Саутгейт,
проживающий по адресу: The Stores, Радлетт, Хартфордшир, являясь подданными Великобритании,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение
относится к типу подвесного лоткового лифта, имеющего две цепи, расположенные вертикально над
зубчатыми колесами на каждом конце или изгибе, между которыми подвешены указанные лотки таким
образом, что штифты, соединяющие указанные лотки с цепями, не находятся на одной прямой с цепью, или,
другими словами, указанные штифты смещены относительно общего центра указанного лотка, что
обеспечивает вертикальное положение лотка при загрузке коробками, упаковками или подобными
предметами, когда он находится вне центра. Эти лотки 20 состоят из двух вертикальных элементов, к которым
вблизи верхней части прикреплены подвесные штифты, и соединены между собой у основания
горизонтальными элементами, на которых под прямым углом расположены упоры 25, на которые
размещаются коробки, упаковки и тому подобное.
При необходимости указанные выше вертикальные элементы можно опустить, а подвесные штифты
установить непосредственно на боковые горизонтальные элементы (30 элементов).
Датировано 20 ноября 1925 года.
Ф. Дж. Холл, Э. Саутиджейт.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования подвесных лифтов для коробок, упаковок и тому подобного, относящиеся к ним.
3fi Мы, Фредерик Джон Холл, проживающий по адресу: Кларенс-авеню, 36, Илфорд, графство Лондон, и
Эрнест Саутгейт, проживающий по адресу: The Stores, Радлетт, графство Хартфордшир, инженеры, оба
подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
4ri Настоящее изобретение относится к подвесным элеваторам для поддонов, предназначенным для коробок,
упаковок и тому подобного, причем такие элеваторы представляют собой устройства, в которых поддоны
подвешены между двумя цепями, расположенными вертикально над 5 (звездочками сверху и снизу).
Его назначение — предотвратить наклон или колебание поддона во время транспортировки груза, что
особенно вероятно, если груз расположен не по центру поддона. 5 Согласно данному изобретению, штифты,
соединяющие каждый лоток с двумя цепями, расположены со смещением или на противоположных сторонах
от общего горизонтального центра лотка и в одной горизонтальной плоскости, 60 таким образом,
предотвращая любую тенденцию к колебаниям вокруг указанного центра. Валы звездочек смещены по
горизонтали на одинаковую величину, чтобы обеспечить перемещение лотков в правильном положении на
цепях, особенно при приближении к звездочкам и при прохождении мимо них.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко реализовано, его следует подробно описать
со ссылкой на прилагаемые чертежи или схемы, где: - движущиеся цепи, чтобы предотвратить подъем и
переворачивание лотков при прохождении через них; Рисунок 1 представляет собой чертеж 2 в плане; лифт,
установленный вокруг звездочек на каждом конце.
с лотками известной сетки или люльки. Также предлагалось использовать вертикальные лифты для
крепления клеток к подъемным механизмам. На рис. 3 показан способ соединения цепей с помощью
подвесных штифтов в верхней части! 0 Конструкция, изображенная на рисунке 1, включает в себя
направляющие из наружных уголкового железа A, B, расположенные вертикально на расстоянии,
соответствующем вертикальному расстоянию между подвесными штифтами на ряде лотков G, соединенных
бесконечными подвижными цепями IT, предназначенными для предотвращения переворачивания лотков при
их начале опускания.
Верхняя часть их трассы и вокруг автомобиля. Обе эти конструкции отличаются от настоящего изобретения
по принципу обратного пути. В данном примере точки подвеса каждого лотка или образца состоят из
горизонтального элемента, расположенного впереди друг друга на (Рисунок 2), на котором закреплено под
прямым углом к направлению движения лотка несколько пальцев или пластин, образующих сетку, по которой
коробки, упаковки, маслобойки или другие изделия перемещаются. Точки подвеса лотков расположены в
одной горизонтальной плоскости, и звездочки расположены в шахматном порядке по горизонтали, то есть по
направлению движения лотков.
известным или подходящим способом. После подробного описания концов элемента g' мы обеспечиваем
противоположное – установлен характер нашего изобретения. Горизонтальные рычаги gf, к которым
привязаны характер нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть закреплено. Вертикальные
подвесные элементы должны быть выполнены. Мы заявляем, что то есть 4 1.
1
«Я» 1: Если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262579.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262579&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262579A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Сэмюэл Эдгар Сондерс, проживающий по адресу: Уайт-Хаус, Колумбайн-Ярд, Ист-Коус, остров Уайт,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к самолету морского типа, то есть к самолету, снабженному снизу парой
поплавков или понтонами для удержания его на воде в нелетном состоянии, причем указанные поплавки
расположены симметрично относительно фюзеляжа, так что крылья или плоскости находятся в
горизонтальном положении или практически в горизонтальном положении в плавающем положении самолета.
Целью настоящего изобретения является конструкция, при которой сопротивление воздуха, оказываемое
понтонами или поплавками при полете, значительно снижается по сравнению с сопротивлением самолетов
описанного типа в их нынешней конструкции.
Согласно изобретению, я располагаю понтоны или поплавки таким образом, чтобы их можно было сближать
при необходимости для полета, а затем раздвигать для нахождения в плавучем положении.
В подходящем варианте для реализации изобретения я использую ряд вертикальных распорок для поддержки
понтонов или поплавков от фюзеляжа вместо обычных диагональных распорок, и я поддерживаю указанные
понтоны или поплавки на указанных вертикальных распорках посредством телескопических трубок, так что их
можно перемещать навстречу друг другу и отдалять друг от друга, при этом для этой цели используются
соответствующие средства. Эти телескопические трубки по обеим сторонам вертикальных стоек
предпочтительно располагаются в одной линии и под прямым углом к указанным стойкам, но они могут быть
расположены не в одной линии и под любым другим удобным углом.
Дата: 21 ноября 1925 года. 45 G. F. REDFERN & Co., 15, South Streets, Finsbury, E.C.2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в самолетах.
1,
Сэмюэл Эдгар Саддерс, проживающий по адресу: Уайт-Хаус, Колумбайн-Ярд, Ист-Коус, остров Уайт,
подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к самолету морского типа, то есть к самолету, снабженному снизу парой поплавков
или понтонами для удержания его на воде в нелетном состоянии, причем указанные поплавки расположены
симметрично относительно фюзеляжа, так что крылья или плоскости находятся в горизонтальном положении
или практически в горизонтальном положении в плавающем положении самолета.
Целью настоящего изобретения является конструкция, при которой сопротивление воздуха, оказываемое
понтонами или поплавками при полете, значительно снижается70 по сравнению с сопротивлением самолетов
описанного типа в их нынешней конструкции.
Согласно изобретению, я располагаю понтоны или поплавки таким образом, чтобы их можно было при
необходимости сближать. Цена 4 шиллинга 64 пенса. Дата подачи заявки: ноябрь.
21, 1925. № 29456/125.
Фотография слева: 2 марта 1926 года.
Завершено: Декабрь. 16, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в самолетах.
1. 262,579 для полета, а затем разнесены для плавания.
В подходящем варианте для реализации изобретения я использую ряд вертикальных стоек, соединенных
между собой на нижних концах, для поддержки поплавков или поплавков от фюзеляжа вместо обычных
диагональных стоек, и я поддерживаю указанные поплавки или поплавки на указанных вертикальных стойках
посредством телескопических трубок, так что они могут перемещаться навстречу друг другу и отдаляться друг
от друга, при этом для этой цели используются соответствующие средства. Эти телескопические трубки по
обеим сторонам вертикальных стоек предпочтительно располагаются в одной линии и под прямым углом к
указанным стойкам, но они могут быть расположены не в одной линии и под любым другим удобным углом.
В модифицированной конструкции понтоны или поплавки крепятся к центральному вертикальному элементу с
помощью параллельных звеньев, шарнирно соединенных своими концами с указанными понтонами и
вертикальным элементом соответственно; предусмотрены средства для поворота указанных звеньев вокруг
точек их соединения с центральным элементом, чтобы перемещать понтоны к последнему или от него.
Для полного понимания изобретения я опишу его со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:3,3 Рисунок
1 представляет собой боковой вид самолета морского типа с двумя поплавками, сконструированного в
соответствии с изобретением, причем поплавки расположены рядом для обеспечения возможности полета.
4') На рисунках 2 и 3 представлены, соответственно, вид сверху и вид спереди самолета с одним из
отломанных крыльев.
На рисунке 4 представлен вид спереди самолета с поплавками в выдвинутом или отделенном положении,
обеспечивающими его устойчивость на воде.
На рисунке 5 представлен фронтальный разрез, показывающий поплавки в выдвинутом положении или
положении с расстоянием L0, указанном на рисунке 4, но выполненный в большем масштабе, чем последний
рисунок.
На рисунке 6 представлен вид, аналогичный рисунку 5, демонстрирующий поплавки в сжатом или сомкнутом
положении.
Соседние файлы в папке патенты