Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_476
.pdf
Для облегчения возврата сигнального устройства 10 в неотображаемое положение может быть использована
пружина 27. Эта пружина намотана вокруг стержня 21 между его рукояткой 22 и упором 28 в трубке 20.
Трубка 20 поддерживается стержнем 14, который имеет выступающий вбок рычаг 29, снабженный на своем
внешнем конце зажимным элементом 30, который входит в зацепление с трубкой 20, причем трубка
зажимается путем затягивания зажимного элемента вокруг трубки с помощью винта 31.
Способ крепления устройства на автомобиле позволяет легко регулировать его по ширине. Регулировка легко
производится после ослабления зажимных элементов 17 и 30 и отсоединения звена 26 от деталей 25 или 12a.
Теперь стержень 14 можно вставить в зажимной элемент 17, а зажимной элемент 30 можно надеть на трубку
20, и деталь 25 можно регулировать, закручивая ее вперед или назад на резьбовом конце стержня 21.
Лампа 11 получает ток от провода 32, заключенного в небольшую трубку 3-3, закрепленную на трубке 20 и
ведущую к небольшой трубке 34, установленной на стержне 14, от которого провод продолжается к лампе
через трубку 36 на стержне 12.
Между трубками 34 и 36 проволока свободно закреплена, чтобы не мешать движению стержня 12.
Предусмотрено средство для замыкания цепи лампы 11 через провод 32, которое представляет собой
выключатель, автоматически управляемый срабатыванием осевого или индикаторного элемента 10.
Переключатель включает в себя контакт 37, установленный на блоке 38 из изоляционного материала J55,
смонтированном на трубке 20. Блок 38 также содержит крепежный винт 39, к которому присоединен упругий
язычок выключателя 40 и провод 41, ведущий к источнику электрического тока. Провод 32 соединен с
контактом 37, поэтому очевидно, что цепь замыкается, когда язычок 40 входит в контакт 37. Язычок 40
расположен на пути ручки 22, и когда указанная ручка находится в отведенном положении и входит в паз 24,
она прижимается к язычку и удерживает его в контакте 37, так что цепь лампы размыкается.
Когда рукоятка 22 приводится в действие для установки сигнала или индикатора в положение отображения,
она отходит от язычка 40, и последний освобождается, так что он может переместиться к контакту 37 и таким
образом замкнуть цепь лампы. Когда рукоятка 22 снова используется для перевода сигнала или индикатора в
положение, не отображаемое на экране, она отталкивает язычок 40 от контакта 37, чтобы разорвать цепь
лампы.
Для того чтобы цепь лампы оставалась разомкнутой в дневное время, блок 38 имеет небольшую поворотную
тягу 42, которую можно повернуть к выступу 40, чтобы удерживать ее вдали от контакта 37 и предотвратить ее
зацепление с ним при повороте рукоятки 22 для установки положения сигнала или индикатора на дисплее.
В месте соприкосновения стрелочного переключателя 22 с язычком переключателя 40, последний снабжен
изоляционным элементом 43 для предотвращения короткого замыкания.
Описанный выше механизм переключения дублируется, как показано на рисунке: один переключатель
обслуживает индикатор или сигнальное устройство с одной стороны, а другой переключатель обслуживает
индикатор или сигнальное устройство с другой стороны.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176184.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176184&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176184A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уильям Дэвис Мултон, из Бирмингема, округ Джефферсон, штат Алабама, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к трубным соединениям и, в частности, к соединительным конструкциям,
используемым в соединениях литых и других чугунных труб, причем указанные трубные соединения
представляют собой раструб и штуцер, причем раструб имеет внутреннюю кольцевую расширяющуюся
наружу стенку, между которой и внешней стенкой штуцера наполнитель приблизительно клиновидной,
прямоугольно-треугольной или аналогичной формы в поперечном сечении вдавливается для обеспечения
герметичного соединения.
Целью настоящего изобретения является создание простого и эффективного соединения вышеупомянутого
типа как для высокого, так и для низкого давления, и хотя это соединение особенно полезно в связи с
чугунными конденсаторными трубопроводами как высокого, так и низкого давления, оно может
использоваться для многих других целей.
При использовании соединения в трубопроводах высокого давления одиночный конец трубы может быть
снабжен фланцем, выполненным таким образом, чтобы образовывать сальник для входа в ответную часть
или раструб трубы, тогда как в случае трубопроводов низкого давления сальник может быть выполнен
отдельно от патрубка трубы и окружать его. В обоих случаях используется уплотнение в виде прокладки, а
сальник и раструб трубы выполнены таким образом, что прокладка может быть герметично прижата к стенкам
гладкой части или патрубка и к раструбу с помощью соответствующих болтов. Соединение 45ri может быть
выполнено таким образом, чтобы оставаться герметичным даже при значительном прогибе, а также
расширении и сжатии трубопровода в месте соединения.
Согласно данному изобретению, раструб снабжен внутренней кольцевой расширяющейся наружу стенкой,
внутренний конец которой заканчивается выступом, а внешний конец — загнутой внутрь частью у устья
раструба.
Изобретение иллюстрируется на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1
представляет собой продольный разрез трубного соединения, воплощающего изобретение, но
предназначенного, в частности, для низкого давления; Рисунок 2 представляет собой вид сверху соединения
65 на Рисунке 1 с трубой, показанной в поперечном сечении; Рисунок 3 представляет собой диаметральный
разрез сальникового элемента соединения; Рисунок 4 представляет собой диаметральный разрез
раструбного конца трубы; Рисунок 5 представляет собой диаметральный разрез используемого
уплотнительного кольца; Рисунок 6 представляет собой вид, аналогичный Рисунку 1, но показывающий тип
соединения, адаптированного для высокого давления; Рисунок 7 представляет собой вид сверху сальникового
элемента, показанного на Рисунке 6, с патрубком трубы в поперечном сечении; Рисунок 8 представляет собой
вид, аналогичный Рисунку 680, но показывающий форму трубного соединения, включающего два
диаметрально противоположных выступа; Рисунок 9 представляет собой вид сверху соединения на Рисунке 8
с патрубком трубы в поперечном сечении. 85 Сначала обратимся к рисункам с 1 по 5, включая дату подачи
заявки: декабрь.
29, 1920. № 36472/20.
Завершено: март. 9,1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в соединениях труб.
176,184 На рисунке показан штуцер 1 и раструб 2 соединяемых секций железной трубы, образующих
соединение. Штуцер 1 отличается от штуцера обычной чугунной трубы с раструбом, имеющей коммерческую
конструкцию, тем, что обычный наружный концевой выступ или ребро штуцера отсутствует, поэтому наружная
поверхность штуцера трубы имеет в основном цилиндрическую форму и не имеет выступов в месте входа в
раструб трубы. Кроме того, раструб 2 выполнен с раструбом или гнездом 3, имеющим значительно меньшую
осевую глубину, чем обычно, и от раструба оттуда отходит радиальный фланец 4, который может
простираться вокруг раструба 3 по всей его окружности.
На внутреннем конце раструба или гнезда 3 образовано седло 5 для приема соответствующего конца
патрубка 20g 1 ответной части трубы. От основания колокола до его внешнего конца проходит внутренняя,
опоясывающая, расширяющаяся наружу стенка 6, внутренний конец которой переходит в плечо 6' 2_.5, а
внешний конец заканчивается загнутой внутрь частью 7 у устья колокола. Когда штуцер 1 вводится в раструб
3, две части взаимодействуют, образуя емкость для набивки с поперечным сечением 3), приблизительно
напоминающим прямоугольный треугольник, основной конец которого укорочен внутренней стенкой 7, а
вершина треугольника имеет относительно тупую форму из-за плеча 6C, в то время как гипотенуза
треугольника образована расширяющейся стенкой 6. Фланец 4 снабжен рядом круглых отверстий для болтов
8, которые удобно выполнены в отливке трубы с помощью соответствующих стержней.
49 К штуцеру, обеспечивающему его свободное перемещение, прикреплено сальниковое кольцо 9, имеющее
ряд отверстий 10 по кругу, соответствующих отверстиям 8. С одной стороны сальникового кольца выступает
ребро 11, непосредственно примыкающее к внутренней периферии кольца и имеющее радиальную толщину,
равную толщине кольца, чтобы входить в уплотнительное гнездо, когда сальниковое кольцо перемещается в
его сторону. Та часть ребра 11, которая находится на некотором расстоянии от поверхности железистого
кольца, из которого оно выступает, имеет скос наружу, как показано на рисунке 12.
Также предусмотрено уплотнительное кольцо: 13, изготовленное из подходящего материала и имеющее
форму, в целом соответствующую форме углубления, образованного канавкой 6 и стенками торцов с
раструбом и штифтом, когда детали находятся в собранном положении. Изготовленное из асбеста кольцо
доказало свою эффективность на практике, однако изобретение не ограничивается таким конкретным
уплотнительным кольцом, поскольку любой подходящий материал, который в достаточной степени
деформируется, чтобы принять форму упаковочного контейнера при нажатии внутри него, также подойдет.
Для обеспечения 66 для желаемой упаковки кольца 18 в ре(петле 1)йови(л(1) для него, ia.
является мужским, так что изначально он немного длиннее по оси, чем глубина гнезда вдоль соединения. 70
После сборки деталей на штыревой конец 1 надевается сальниковое кольцо 9, затем надевается сальниковое
кольцо 13, после чего штыревой конец 1 вставляется в раструб 2 и устанавливается на упор 5.
Отверстия для болтов 10 расположены таким образом, чтобы соединять отверстия для болтов 8 и
подходящие болты 14, которые затем проходят через крепежный элемент!
2
секунды, и всё плотно закручено.
На внешней стороне патрубка известным образом выполнена кольцевая канавка 13a (см. рис. 1), в которую
вдавливается сальник при сборке соединения, что повышает герметичность соединения и его сопротивление
силам, которые в противном случае раздвинули бы трубы вдоль.
В силу особенностей процесса изготовления чугунная труба может иметь длину 9M, поэтому там, где
требуется изготовление в соответствии со спецификациями, она выпускается в определенных стандартных
длинах, а затем разрезается на требуемые специальные длины, при этом канавка 13' может быть
сформирована одновременно с помощью отрезного инструмента, соответствующим образом смещенного
относительно трубы.
При работе с жидкостями под высоким давлением необходимо соединение, показанное на рисунках 1 и 2, или
на рисунках 8 и 9. На рисунке 6 показано соединение между штуцером чугунной трубы и раструбом 2. Вместо
сальникового кольца 9, патрубок или гладкий конец 13 снабжен фланцем 9, который во всех отношениях
может быть похож на сальник 9, за исключением того, что он отлит целиком, при этом патрубок расположен на
некотором расстоянии от трубы. Детали, составляющие соединение, показанное на рисунке 6, аналогичны
деталям на рисунке 1, и используются те же 110 ссылочных номеров, за исключением того, что вместо ребра
11 используется ребро 11', интегрированное с концом 1a. Когда два конца трубы надлежащим образом
соединены вместе с уплотнительным кольцом 11 5 13 между ними, вводятся и затягиваются болты 14, тем
самым сжимая уплотнительное кольцо 13 так же, как и в конструкции, показанной на рисунке 1. Однако
существует вот это различие. Когда два элемента соединения 12 соединены вместе и закреплены болтами
14, не может быть никакого продольного перемещения элементов соединения, стремящихся к их разделению,
поскольку штыревой конец 1a не может двигаться относительно фланца 9a, и поэтому детали 176, 184 в
значительной степени соединены, и, следовательно, соединение будет выдерживать высокое внутреннее
давление, под которым соединение, показанное на рисунке 1, может разорваться.
Там, где желательна гибкость соединения, используется конструкция, изображенная на рисунке 8.
На рисунке 8 и сопутствующем рисунке 9 фланец 9 или 9a заменен двумя диаметрально противоположными
выступами 9b, а фланец 4 на раструбном конце трубы заменен соответствующими выступами 4a. Две пары
ушек 4' и 9b снабжены отверстиями для болтов Sa и 10i, которые могут быть получены путем сверления в
процессе литья. Ушки и ушки имеют расширение, направленное друг к другу. Когда штуцер lb, изображенный
на рисунке 8, вставляется в раструб 2' на рисунке 8, отверстия для болтов Sa и 10' выравниваются, и при
подземных работах выступы 4H и 9b располагаются в горизонтальной плоскости по ширине трубы.
Конструкция, изображенная на рисунке 8, как и конструкция на рисунке 6, предназначена для выдерживания
высокого внутреннего давления, но при подземных работах или в любых случаях, когда существует
вероятность деформации трубы, конструкция, изображенная на рисунке 8, позволит трубе немного
деформироваться за счет расширения, сжатия и прогиба, не влияя на герметичность соединения.
В конструкции, показанной на рисунке 1, зависимость осуществляется за счет сцепления уплотнительного
кольца 13 со стенками вставленного патрубка или гладкого конца трубы и места входа канавки 13а, при этом
сжимающее действие обеспечивается подвижным сальником, прижимаемым к сальнику болтами 14. Именно
по этой причине соединение, показанное на рисунке 1, не выдержит такого высокого давления, как
соединения, показанные на рисунках 6 и 8, которые рассчитаны как на низкое, так и на высокое давление, и
особенно на высокое давление, в то время как соединение, показанное на рисунке 8, специально
приспособлено к условиям, когда существует вероятность или необходимость отклонения прямой
непрерывности трубы после укладки.
Вся конструкция выполнена таким образом, что не требует никакой подгонки, поскольку обеспечивается
достаточная точность подгонки или приближение к ней, достигаемое методом литья. Штуцер устанавливается
в раструб с небольшим зазором между концами двух труб, как более подробно показано на рисунках 6 и 8.
Зазор в торце, составляющий примерно одну шестнадцатую дюйма, достаточен, а также допускается
некоторый боковой люфт. Наружный скос ребра, образованного на сальнике для входа в уплотнительное
гнездо в соединении, служит для того, чтобы вдавливать сальник как внутрь относительно длины
уплотнительного гнезда в раструбе, так и аксиально к внешней поверхности торца штуцера, где (65)
находится внутри раструба, создавая таким образом двойное сжатие, которое дополнительно усиливается
конусообразной формой внешней стенки гнезда по направлению к основанию раструба.
Все поверхности, к которым прилегает наполнитель, прижимаются с достаточной силой, чтобы полностью
герметизировать соединение от приложенного внутреннего давления.
Для работы при высоком давлении, а также для труб большого диаметра, целесообразно использовать
четыре или более болтов. В тех случаях, когда желательна определенная гибкость соединения, используются
два болта, а две секции трубы снабжены диаметрально противоположными соответствующими выступами
для болтов. o 80 Соединение обладает особой гибкостью, что частично обусловлено расположением
прокладки, при этом уплотнительная прокладка имеет приблизительно прямоугольную форму в направлении
сжимающих сил, действующих на прокладку при ее установке. Когда ребро 11 или 11P входит в зацепление с
основанием прокладки у горловины раструба, прокладка вдавливается в гнездо для прокладки или
уплотнительного кольца, расположенное практически вдоль штуцерного конца 90 трубы, близко к внешней
стенке этого штуцерного конца и к тупому концу гнезда уплотнительного кольца в соединении, тем самым
прижимая уплотнительное кольцо к расширяющейся стенке 6, вызывая перемещение 95 уплотнительного
кольца вдоль соединения, но этому перемещению противодействует тупой конец гнезда в точке 6C. В
результате сжимающие силы разлагаются на силы, действующие практически перпендикулярно внешней
стенке штуцерного конца 1 внутри соединения, и уплотнительное кольцо или прокладка плотно прижимается к
этой части штуцерного конца 1 внутри соединения, тем самым полностью герметизируя 10 точек контакта
уплотнительного кольца с раструбной и штуцерной частями соединения.
В реальных промышленных условиях глубина раструба или гнезда 3 для труб 110 различных размеров
составляет всего около 11 дюймов до дна седла 5, по сравнению с 3 или более дюймами в обычных чугунных
раструбных соединениях труб. Глубина упаковочного лотка в соединении 11,5 составляет приблизительно 7-8
дюймов по длине соединения и около 3-4 дюймов по оси.
Благодаря плотной посадке чугунных труб и наличию зазора, а также небольшой глубине раструбной части
раструбного конца трубы, отсутствует опасность заедания металла о металл или возникновения боковых
напряжений, которые могли бы оказаться разрушительными для соединения. 12,5 Более того, значительные
отклонения могут возникать как при укладке труб, так и после нее, не влияя на получение качественного
соединения первого класса.
поддержание его эффективности неограниченно долго. Кроме того, небольшая глубина стыка позволяет легко
извлекать участки трубы из проложенных трубопроводов, а также возвращать или заменять такие участки
трубы, если того требуют обстоятельства.
Уплотнительное кольцо имеет значительно большее поперечное сечение, чем в обычном фланцевом
соединении, а относительно большая форма уплотнительного кольца или прокладки обеспечивает
поддержание герметичности соединения неограниченно долго. Такое соединение было бы невозможно при
использовании жестких фланцев с тонкой прокладкой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1.
утверждение iS:1. Конструкция трубного соединения типа (l 2.5), упомянутого выше, в которой раструб
снабжен внутренней кольцевой расширяющейся наружу стенкой, внутренний конец которой заканчивается
выступом, а внешний конец — загнутой внутрь частью у горловины раструба. 30 2. Конструкция трубного
соединения в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176185.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176185&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176185A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
30 декабря 7920 г. № 6x425 /go, 17691Xe-i W Cormp/ete Left,' Sept. 30, 1921, Завершено: март. 9, 7922
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, Усовершенствования в отношении съемных подошв и катушек для
ботинок и туфель.
Я, Виртильям Сеймир, проживающий по адресу: Хитон-стрит, Лестер-роуд, Хайер-Бротон, Манчестер,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к съемным подошвам и каблукам для ботинок, туфель и тому
подобного и имеет своей основной целью обеспечение улучшенных средств для крепления таких подошв и
каблуков к обуви или туфлям.
Согласно изобретению, Ijifuco ted ra! Предусмотрено, что все головки заклепок увеличены или прикреплены к
металлической пластине достаточного размера, чтобы в ней можно было сделать 1/5 отверстий для гвоздей
вокруг заклепок. Одна из таких заклепок обычно используется в случае съемных каблуков, а две или более —
в случае съемных подошв. Увеличенная головка или крепежная пластина прибивается к постоянной подошве
или каблуку ботинка, при этом заклепки выступают из нее. Съемные каблуки или подошвы, которые могут
быть изготовлены из резины, резиновой композиции, водонепроницаемой кожи или любого другого
подходящего материала, снабжены углублением или углублениями на боковой стороне, прилегающей к
постоянным каблукам или подошвам, для размещения головки заклепки или крепежной пластины, а также
сквозным отверстием или отверстиями, через которые они могут быть навинчены на стержень заклепки.
Вокруг каждого из указанных сквозных отверстий на внешней поверхности съемных каблуков или подошв
выполнено углубление для размещения металлической шайбы, также навинченной на заклепки. Когда
съемный каблук или подошва вместе с металлическими шайбами установлены на место, вышеупомянутый
конец каждой заклепки раскрывается, и указанный съемный каблук или подошва прочно удерживается на
месте.
При реализации изобретения [LPrice 1/1] одним удобным способом изготавливается раздвоенная заклепка из
меди или другого подходящего металла, предпочтительно не подверженного коррозии, с плоской головкой
сравнительно большого диаметра, в выступающей части которой проделаны четыре отверстия, с помощью
которых ее можно прибить к каблуку обуви головкой вниз. Раздвоенный стержень 50 сравнительно длинный, и
на него навинчивается съемная пятка, которая может быть изготовлена из обычного резинового состава,
водонепроницаемой кожи или другого подходящего материала, имеющего отверстие для заклепки и
углубление на обеих поверхностях вокруг этого отверстия.
Углубление на нижней стороне надевается на головку заклепки и позволяет съемному каблуку 60 плотно
прилегать к постоянному каблуку. В углублении на верхней части съемной пятки расположена металлическая
пластина с отверстием, которое должно совпадать с отверстием в пятке. После того, как указанная съемная
пятка и шайба установлены на место (6,5), концы заклепки загибаются, и пятка надежно фиксируется в
нужном положении.
Поскольку гвозди, фиксирующие головку заклепки, вбиваются в кожу постоянного каблука, сила трения очень
велика, и рычажное усилие, обусловленное толщиной каблука при ударе о препятствие, не воздействует
непосредственно на эти гвозди, что исключает риск выдергивания гвоздей во время использования.
Вместо того чтобы делать отверстия для гвоздей в головке заклепки, эта головка может быть обычного
размера и приспособлена для крепления к отдельной металлической пластине, имеющей отверстия для
гвоздей, для крепления к каблуку ботинка.
Это можно удобно сделать путем пайки заклепки на место или путем штамповки фланцевого отверстия в
крепежной пластине 176, 18, 5, через которое заклепка может быть пропущена, при этом головка заклепки
должна быть обычного размера и располагаться ниже фланца, благодаря чему заклепка будет прочно
удерживаться в нужном положении, когда пластина прибита к ботинку. Фланец имеет колоколообразную
форму, так что небольшое давление заставит его зацепиться за стержень заклепки, чтобы скрепить их вместе
перед прикреплением к каблуку ботинка.
Усовершенствованный метод attachm-evt особенно применим к вращающимся объектам.
Прикрепляемые каблуки, но следует понимать, что это может применяться к любой форме пяточной подушки
или прикрепляемой подошвы, причем в последнем случае указываются две или более раздвоенных заклепок.
I)дат 20-го дня 1)2 ee0ibr, I 920.
Для заявителя, 1ДЖОН (1. WILSON & Co., дипломированные патентные поверенные, a5n, -Market Street,
-Manclhester.
1
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся съемных подошв и каблуков для сапог и туфель.
Я, Уильям Сеймот-Р, из Ифетол.
Настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к съемным подошвам и
каблукам для обуви и тому подобного и имеет своей основной целью усовершенствованные средства для
крепления таких подошв и каблуков на обуви.
Согласно изобретению, предусмотрена раздвоенная заклепка, прикрепленная к металлической пластине
достаточного размера, чтобы в ней можно было просверлить отверстия для гвоздей вокруг заклепок.
Обычно одна такая заклепка используется в каркасе съемных каблуков и две или более — в каркасе съемных
подошв.
Крепежная пластина прибивается к постоянной подошве или каблуку ботинка таким образом, чтобы заклепки
выступали наружу. Съемные каблуки или подошвы, которые могут быть изготовлены из резины, резинового
покрытия, водонепроницаемой кожи или любого другого подходящего материала, снабжены углублением или
углублениями на стороне, прилегающей к постоянным каблукам или подошвам, для размещения головки
заклепки или крепежной пластины, а также сквозным отверстием или отверстиями, с помощью которых они
могут быть навинчены на стержень заклепки.
Вокруг каждого из указанных сквозных отверстий на внешней поверхности съемных каблуков или подошв
выполнено углубление для размещения металлической шайбы, а также резьбовое масло, смазываемое
заклепками. Когда съемный каблук или подошва вместе с металлическими шайбами установлены на место,
вышеупомянутый конец каждой заклепки раскрывается, и указанный съемный каблук или подошва прочно
удерживается в положении 6,5. Изобретение будет более подробно описано с помощью вспомогательных
средств для крепления каблука, при этом на фиг. 1 показан съемный каблук, прикрепленный к каблуку ботинка
в соответствии с изобретением.
Рис. 2 представляет собой пространный план-вид рис. 1.
Рис. 3 представляет собой изображение, соответствующее рис. Я показываю косички, готовые к сборке (пункт
7а).
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез модифицированного способа крепления раздвоенной заклепки
к пятке, а рис. 5 — вид сверху крепежной пластины, показанной на рис. 4.
Для эффективного осуществления изобретения одним удобным способом, двуручная заклепка из меди или
другого подходящего металла, предпочтительно некоррозионного, имеет форму 8, с плоской головкой b
сравнительно большого диаметра, в выступающей части которой проделаны четыре отверстия для гвоздей c,
с помощью которых ее можно прибить к каблуку d обуви. Двуствольный хвостовик 91t сравнительно длинный,
и к нему навинчивается съемная пятка e, которая может быть изготовлена из обычного резинового состава,
водонепроницаемой кожи или другого подходящего материала, имеющего отверстие 1 для заклепки и
углубление g на обеих поверхностях вокруг отверстия для заклепки.
Углубление q на нижней стороне надевается на головку заклепки b и позволяет съемному каблуку e плотно
прилегать к постоянному каблуку d. Углубление g на верхней части съемной пятки e выполнено для
размещения металлической пластины h, имеющей отверстие i, совпадающее с отверстием i в пятке. После
установки съемной пятки e и шайбы A/ на место концы стержня заклепки a загибаются, и пятка e надежно
фиксируется в нужном положении.
Поскольку гвозди, фиксирующие головку заклепки b 110 f G7,185, вбиты в кожу постоянного каблука cl,
фрикционное сцепление очень велико, и рычаг, обусловленный толщиной каблука e, когда последний 6
ударяется о препятствие, не действует непосредственно на указанные гвозди, тем самым исключая риск
выдергивания гвоздей во время использования.
Вместо того чтобы делать отверстия для гвоздей в заклепке, головка может иметь обычный размер и быть
приспособлена для крепления к отдельной металлической пластине с отверстиями для гвоздей,
предназначенной для крепления к каблуку ботинка.
Это можно удобно сделать с помощью пайки; закрепив заклепку на месте или, как показано на фиг. 4 и 5,
путем штамповки отверстия 1 в крепежной пластине k, через которое может проходить раздвоенная заклепка
m, причем указанная заклепка имеет головку 2( ni нормального размера, расположенную ниже фланца,
благодаря чему заклепка прочно удерживается на месте, когда пластина прибивается к ботинку, как это
хорошо видно на фиг. 4. Фланец может иметь несколько колоколообразную форму, так что небольшое
давление заставит его зацепиться за стержень заклепки, скрепляя их вместе перед креплением к каблуку
ботинка. Усовершенствованный способ крепления особенно применим к вращающимся прикрепляемым
каблукам, но следует понимать, что он может применяться к любой форме пяточной подушки или
прикрепляемой подошвы, при этом в последнем случае используются две или более раздвоенных заклепок.
35 Уже предлагалось ввинчивать раздвоенную заклепку через подошву, стельку, подкладку носка или каблук
ботинка, при этом выступающие «клыки» предназначены для крепления каблука или подошвы описанного
типа, и поэтому я не утверждаю, что раздвоенная заклепка сама по себе подходит для крепления подошв и
каблуков к ботинкам.
Описав и установив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
изобрел, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176186.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176186&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176186A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки - Deo. 30, 1920. № 36454/20.
Слева полностью: сентябрь. 30, 1921.
176,186 Полное подтверждение:. 9 мая 1922 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования центробежных машин или относящиеся к ним.
Мы, компания THOMAS BILOADBENT & SONS, LIMITED, расположенная по адресу Central Iron Works,
Huddersheld, графство Йоркшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством Южной
Великобритании, и компания HORAcE BitOADBENT, расположенная по тому же адресу и являющаяся
британским подданным, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: наше
изобретение, относящееся к центробежным машинам, в частности, относится к центробежным сушильным
машинам с водяным приводом или гидроэкстракторам типа Пелтона.
В некоторых конструкциях машин этого типа, помимо обычной водометной струи для привода колеса Пелтона,
используется вспомогательная или ускоряющая струя, которая работает совместно с обычной или
поддерживающей струей, что позволяет быстро достичь желаемой скорости вращения; при этом ускоряющая
струя отключается, а поддерживающая струя остается в работе для поддержания оборотов.
2
,5 Целью нашего изобретения является обеспечение усовершенствованных средств автоматического
отключения вспомогательной или ускоряющей струи при достижении заданной скорости, а также экономия
воды за счет обеспечения невозможности применения обычного тормоза для остановки вращения корзины до
тех пор, пока не прекратится поток через поддерживающую струю.
В общих чертах, наше изобретение заключается в создании клапана специальной конструкции, имеющего
отверстия, сообщающиеся с ускоряющими и поддерживающими струями, и управляемого
дифференциальным поршнем.
При запуске система подачи давления воздействует на поршень большего диаметра, обеспечивая связь как с
ускоряющим, так и с поддерживающим соплами.
При достижении заданной скорости вращения [Pobice 1/-] давление на поршне клапана большего диаметра
автоматически сбрасывается в достаточной степени, чтобы давление на поршне меньшего диаметра
переместило клапан в закрытое положение, обеспечивая связь с ускоряющей струей, при этом
поддерживающая струя остается открытой для подачи давления. Когда необходимо остановить машину,
давление, все еще существующее на поршне большего диаметра, может быть полностью сброшено путем
ручного открытия сообщения с атмосферой, что позволит подаваемое давление на поршень большего
диаметра еще больше сдвинуть клапан и перекрыть сообщение с поддерживающей струей. 60 Обводной
канал от поддерживающей форсунки соединяется с цилиндром, в котором работает плунжер, соединенный с
тормозным рычагом. Конструкция такова, что до тех пор, пока поддерживающая форсунка находится в
рабочем состоянии, давление воздействует на плунжер, удерживая тормозной рычаг от перемещения в
направлении, необходимом для включения тормоза.
В одном из практических вариантов осуществления нашего изобретения корпус клапана, соединенный в
верхней части с источником воды под давлением, имеет внутри себя скользящий полый цилиндрический
клапан, под которым расположен удлиненный поршень двух диаметров. Часть поршня меньшего диаметра,
расположенная ближе к клапану (на 75 градусов ближе к нему), проходит через соответствующий сальник в
нижней части камеры, в которой работает цилиндрический клапан, а часть поршня большего диаметра
работает в канале камеры, расположенной под первой указанной камерой.
В верхней камере расположены два комплекта портов, расположенных параллельно друг другу, причем один
комплект находится на подходящей высоте в камере над другим комплектом. Верхний набор из 176 180
портов взаимодействует с ускоряющим реактивным двигателем, а нижний — с обычным или
поддерживающим реактивным двигателем. Таким образом, в верхнем положении цилиндрический клапан
подает давление в оба сопла, в промежуточном положении давление в ускоряющем сопле прекращается, а в
нижнем положении давление в обоих соплах прекращается.
(0 Сигнал от источника давления поступает на релейный клапан, соответствующим образом расположенный
ниже нижней камеры корпуса клапана. Конструкция этого релейного клапана такова, что в одном из
положений его приводного рычага давление подается в нижнюю часть нижней камеры корпуса клапана, то
есть ниже большого диаметра поршня клапана. В среднем положении рычага управления давление 2()
отключается, и сообщение с нижней камерой клапана остается закрытым, в то время как в третьем положении
указанная нижняя камера открывается для выпуска воздуха.
Крестовина, имеющая направляющие для перемещения в пределах 2,5 кубических метров, приспособлена
для взаимодействия с частью поршня клапана при его движении вверх, что позволяет части рычага привода
релейного клапана смещаться в требуемое время для отключения давления под поршнем и перевода
релейного клапана в нейтральное положение.
На подходящей высоте в стенке нижней клапанной камеры расположен порт, открытие которого сбрасывает
давление под поршнем клапана и позволяет клапану опускаться из полностью открытого положения, в
которое его поднимает подача давления в нижнюю клапанную камеру, в положение, в котором порты,
ведущие к ускоряющей струе, закрыты, но порты, ведущие к обычной или поддерживающей струе, остаются
открытыми для подачи давления.
4
S. Способы открытия отверстия в нижней камере клапана при достижении желаемой скорости вращения могут
быть различными.
Один из эффективных практических методов заключается в следующем: порт соединяется трубой с
поплавковым клапаном, расположенным в резервуаре, содержащем регулируемый источник воды.
Поплавковый клапан сконструирован таким образом, чтобы открываться при подъеме поплавка, так что поток
воды в бак из открытого отверстия в корпусе колеса Пелтона, после того как ускоряющая и обычная форсунки
будут работать определенное время, поднимет поплавок до такой степени, что откроется клапан и,
следовательно, отверстие в нижней камере клапана. В резервуаре предусмотрен подходящий регулируемый
перелив, с помощью которого можно регулировать нормальную высоту воды в резервуаре, чтобы определить
время, прошедшее между запуском машины и прекращением действия ускоряющей струи путем подъема
поплавка, а также для обеспечения выхода воды, которая не может продолжать течь из колеса Пелтона в
случае непрерывного действия ускоряющей струи. 70) Однако на практике мы обнаружили, что при
соответствующем расположении подающей струи и главного выходного отверстия перед корпусом колеса
Соседние файлы в папке патенты