Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4757
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262325A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Ик, Дата подачи заявления: 29 апреля 1926 г. № 11326/26. 262, Завершено: декабрь. 9, 1926, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в защитных замках для велосипедов, автомобилей и тому подобного.
И. Эмиль Волькнант, гражданин Германии, проживающий по адресу: Нойштадтерштрассе, 28, Лейпциг,
Нойштадт, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к защитным замкам, предназначенным для предотвращения кражи велосипедов,
автомобилей и тому подобного.
Согласно изобретению, замок выполнен в виде плоского корпуса, на верхней части которого две губки могут
скользить друг относительно друга, причем губки имеют части, выступающие внутрь замка, что позволяет
засову удерживать их, когда они перемещены навстречу друг другу, а внешние части губок предназначены
для обхвата стойки или трубы, имеющей отверстия, в которые могут входить штифты на губках для фиксации
элемента рулевого механизма или подобного устройства внутри стойки или трубы.
Замок, изготовленный в соответствии с изобретением 2.5, показан на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1
представлен поперечный разрез замка в открытом состоянии, а на фиг. 2 — его план в закрытом состоянии.
На рис. 3 показан фрагмент, а на рис. 4 — поперечное сечение.
Изображенный замок имеет плоский корпус a, U-образной формы, и крышку b. В верхней части передняя и
задняя стенки выступают в стороны, выступающие части открыты по бокам и образуют направляющие для
двух скользящих зажимов c, которые имеют выступы d внутри корпуса, препятствующие их полному
извлечению. Указанные зажимы имеют лебединые шейки e, каждая из которых несет штифт f. Пружина g
внутри корпуса стремится выдвинуть губки наружу. Внутри корпуса находится Т-образный болт h, который
пружина i стремится вытолкнуть вверх; болт имеет 4,5 направленных наружу выступов, которые, упираясь в
выступы d, предотвращают его движение вверх, когда губки находятся в своих внешних положениях, как
показано на рис.
1.
Зазор k между выступами на болте достаточно широк и глубок, чтобы вместить оба выступа cl, так что при
нажатии губок внутрь (рис.
2)
Болт может перемещаться вверх, а затем удерживает губки с помощью собственных выступов.
Засов можно отвести назад с помощью съемного ключа, вращающегося на шпильке 1 и входящего в
зацепление с фланцем m на засове. Когда затвор отводится, пружина g раздвигает губки, и выступы d
предотвращают выстрел затвора BO.
Представленное устройство предназначено для фиксации трубки n передней вилки велосипеда к стойке o,
при этом штифты f предназначены для зацепления с отверстиями 6,5 в трубке и стойке, когда указанные
отверстия совпадают. На автомобиле это устройство может использоваться для фиксации рулевой стойки к
трубе, в которой оно работает.
Как правило, отверстия расположены таким образом, что они регистрируются, когда вилка или рулевое
управление настроены на движение в повороте, так что при блокировке велосипед или автомобиль не может
двигаться прямо.
Изогнутые стойки позволяют шпилькам полностью войти в опору. Зажимные губки нелегко и быстро сломать,
разрезать или подпилить, и они плотно прилегают к стойке, так что невозможно вставить рычаг или
инструмент для взлома замка. Взлом замка, конечно же, может быть затруднен или затруднен
использованием соответствующих ограничителей, а также затруднен тем, что фланец, в который входит ключ,
имеет U-образную форму, причем ограничители расположены таким образом, что закрывают ту часть засова,
в которую входит ключ, так что человек, пытающийся открыть замок с помощью согнутой проволоки, минуя
ограничители, не сможет этого сделать, поскольку проволока пройдет между концами U-образного фланца и,
таким образом, не сработает.
42 Cd325 i Для предотвращения деформации пружин g и i внутри замка установлена пластина p, из которой
выступают выступы q, r, образующие направляющие для пружин. На этой пластине может быть
сформирована одна или несколько палат.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262326.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262326&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262326A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 мая 1926 г. Нет, 71,637 26.
Завершено: Декабрь. 9, 1926.
X X lПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Стоматоскоп для стоматологических целей. Я, Роберт Фуст, гражданин Германии, проживающий по адресу:
Am Markt 31, Глогау, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованию зубных зеркал, и одной из целей этих
усовершенствований является создание зеркала, снабженного соплом для выброса подходящей жидкости,
содержащей медицинские вещества, во время сверления зуба, при этом указанное зеркало удерживается во
рту пациента для наблюдения за работой стоматолога и выброса указанной жидкости в полость зуба. Я
обнаружил, что таким образом снимается боль, возникающая при сверлении зуба вращением бормашины и
выделяемым при этом теплом; прохладный воздух или жидкость, содержащая обезболивающее средство,
облегчают боль, охлаждая бормашину и делая зуб нечувствительным.
Еще одна цель усовершенствований — обеспечить зеркало каналами для выброса слюны, которые
открываются либо с задней стороны, либо по краю зеркала. Наконец, целью усовершенствований является
создание зеркала, в котором предусмотрены средства для промывки и очистки поверхности зеркала в
процессе его использования, и с этой целью мое изобретение состоит в том, чтобы обеспечить указанное
сопло для выброса жидкости в полость боковыми отверстиями, предназначенными для направления части
указанной жидкости на поверхность зеркала.
Для пояснения изобретения на прилагаемом чертеже показано несколько примеров, воплощающих его,
причем на всех изображениях для обозначения соответствующих частей использованы одни и те же
ссылочные обозначения.
На указанном чертеже [Цена 1/-] Рис. 1 — вид сбоку, частично в разрезе, демонстрирующий мое
усовершенствованное зеркало и средство для выброса жидкости; Рис. 2 — детальный перспективный вид 50,
показывающий зеркало и его рукоятку отдельно от средства для впрыскивания жидкости; Рис. 3 — вид сбоку,
демонстрирующий модификацию зеркала; Рис. 4 — вид сбоку, демонстрирующий зеркало, изображенное на
рис. 3, в рабочем положении; Рис. 5 — вид сбоку, демонстрирующий другую модификацию зеркала; Рис. 6 —
вид сбоку, иллюстрирующий способ использования зеркала, показанного на рис. 5; Рис. 7 — вид сбоку,
демонстрирующий другую модификацию зеркала; и 65 Рис. 8 — вид сверху на рис. 7.
В примере, показанном на фиг. 1 и 2, зеркало для рта 3 установлено на трубчатом стержне 2 и ручке 1 и
снабжено отверстием 4 для прохождения через него выталкивающего сопла 8.
Как показано на рис. 2, указанная насадка выполнена заодно с трубчатым штоком 2.
Но я хочу, чтобы было понятно, что я не ограничиваюсь этой особенностью, и 75 в некоторых случаях насадка
съемно крепится к трубчатому штоку. Рама зеркала обозначена цифрой 6. Для подачи медицинских
препаратов или жидкостей к соплу 80 предусмотрены колба 16 и резиновый шарик 17, причем указанный
резиновый шарик соединен с верхней частью колбы 16 гибкой трубкой 18, а трубчатая ручка 1 соединена с
нижней частью колбы 85 гибкой трубкой 9 и трубкой 20. Таким образом, при работе шарика 17 жидкость,
содержащаяся в колбе 16, подается через трубчатую ручку 1 и стержень 2 и выбрасывается через отверстие 5
сопла 8, при этом зеркало 262,326 L 1 i1 ii 1 1 1 1 1 262,325 удерживается во рту, так что жидкость
выбрасывается в полость зуба.
В некоторых случаях я предусматриваю одно или несколько боковых отверстий 21 в сопле 8, расположенных
таким образом, чтобы часть жидкости могла выбрасываться на поверхность зеркала, при этом указанная
жидкость или газ расширяется на поверхности зеркала и очищает его.
На фиг. 3 и 4 показана минимальная модификация, в которой выталкивающее сопло 8 расположено не перед
отражающей поверхностью зеркала, а за ней, при этом стержень 22 изогнут назад, образуя сопло 23. Как
показано на рис.
4 Зеркало используется только для отодвигания щеки в сторону при обработке наружной части зуба, при этом
сопло 23 направляется в полость зуба.
2
() На фиг. 5 и 6 я показал еще одну модификацию, в которой сопло 10 отходит от стержня 24 сопла и
располагается перед зеркалом, причем конец указанного сопла направлен таким образом, чтобы
выбрасывать жидкость на верхнюю поверхность зуба, а зеркало используется для отодвигания языка.
В модификации, показанной на фиг. 7 и 8, конструкция сопла 2.5 аналогична конструкции, показанной на фиг.
1 и 2, при этом указанное сопло проходит через отверстие, сделанное в зеркале.
Кроме того, на задней поверхности и по краю зеркала предусмотрены форсунки 11, 12 и 13, предназначенные
для забора слюны через трубку 14, закрепленную на ручке 1. В некоторых случаях трубка 14 выполнена в
рукоятке 1.
4
0 Хотя при описании изобретения были приведены конкретные примеры, воплощающие его, я хотел бы,
чтобы было понятно, что мое изобретение не ограничивается конструкциями, показанными на чертеже, и что в
общее расположение аппарата и конструкцию его частей могут быть внесены различные изменения без
отступления от изобретения.
50] Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262327.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262327&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262327A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 мая 1926 г., № 11877/26.
Завершено: Декабрь. 9, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в развлекательных устройствах.
Я, Гарри Гай Травер, из Бивер Боллс, округ Бивер, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, инженер-механик и производитель, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к развлекательным устройствам, и его целью является создание и конструкция
моторного транспортного средства, такого как автомобиль, таким образом, чтобы кузову транспортного
средства придавалось волнообразное или качающееся движение вверх и вниз вокруг оси, проходящей
поперечно от транспортного средства, во время его движения, и чтобы его можно было регулировать таким
образом, чтобы передняя часть, несущая рулевые колеса, могла подниматься или перемещаться вверх вокруг
оси ведущих колес и перемещаться в этом положении, при этом задняя часть транспортного средства
находилась в зацеплении 23 с поверхностью сцепления, и чтобы транспортное средство двигалось по кругу,
при этом одно из ведущих колес служило точкой опоры, и тем самым имитируя движения вздымающегося
мула или лошади.
При реализации изобретения используется транспортное средство обычной конструкции, включающее
бензиновый двигатель с приводом на задние колеса, соединенным с двигателем посредством редуктора с
изменяемой скоростью, при этом шасси установлено на передних или управляемых колесах эксцентрично
относительно оси вращения этих колес, а ось задних или ведущих колес расположена приблизительно в
центре тяжести шасси, так что при смещении веса назад от центра ведущей оси, осуществляемом путем
изменения направления движения транспортного средства с помощью редуктора с изменяемой скоростью,
передняя часть транспортного средства наклоняется вверх. Для каждого из задних ведущих колес
предусмотрена отдельно управляемая тормозная система LPpiee 11, благодаря которой любое из указанных
колес может быть заблокировано от движения, когда транспортное средство будет двигаться по кругу, в
котором заблокированное колесо является точкой опоры или центром, причем транспортное средство
приспособлено для движения таким образом с передними колесами на тяговой поверхности или 6)5 в заднем
положении.
При правильном распределении веса между пассажирами автомобиль будет выполнять множество трюков.
Автомобиль может быть вынужден двигаться задними колесами вперед путем манипулирования механизмом
заднего хода и тормозами; также может быть вызвано вращение автомобиля по относительно небольшому
кругу с образованием рывков, которые могут усиливаться при резком торможении и трогании с места.
Управлять автомобилем 05 можно, оторвав передние колеса от земли, задействовав индивидуальные
тормоза на задних колесах.
На рисунке 1 представлен боковой вид автомобиля, на котором видна часть кузова и 70-дюймовая рама,
отломанные от основной части.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху на рисунок 1, где часть корпуса отломана.
На рисунке 3 представлен вид автомобиля спереди, при этом верхняя часть 75 удалена.
Рисунок 4 представляет собой вид, полученный по линии 4-4 на рисунке 2.
Рисунок 5 представляет собой увеличенный фрагмент, полученный вдоль линии 5-5 на рисунке 2. 80 На
рисунке 6 представлен вид сверху механизма, показанного на рисунке 5, выполненный по линии 6-6
указанного рисунка.
На рисунке 7 представлен фрагментарный фрагмент Y-образной балки для управления задними тормозами
модели 85.
Транспортное средство, или «мул», как его называют, предпочтительно изготавливается, как указано выше,
на основе стандартного туристического автомобиля Ford, с использованием шасси этого автомобиля и
заменой пневматических шин на полупневматические или цельнолитые шины, как показано на рисунке 1.
В задней части рамы расположен диск cQuvex 5, закрепленный на ламинированной пружине 6 262.9327,
которая, в свою очередь, крепится к поперечным балкам 7, 8 рамы и простирается назад вдоль продольной
оси a рамы. Когда автомобиль поднимается на заднюю ось, задняя часть рамы опирается на этот диск и
использует его в качестве точки опоры. Дополнительная поперечная балка 9 расположена вблизи центра
рамы, как показано на рисунке 2. Задняя пружина 10-10 смещается вперед вместе с этой поперечной балкой,
как и задние колеса 11 и ось 12, поддерживающие дифференциал 13. Задняя часть двигателя и трансмиссии
занижена, чтобы разместить приводной механизм и перенастроить дифференциал. Втулка или кожух 14,
окружающий приводной вал, и сам приводной вал укорочены для обеспечения надлежащего приводного
соединения между двигателем и дифференциалом. Выступы 15 на втулке 14 служат анкерами для
окружающей ее распорки 16, которая окружает корпус дифференциала 13 и жестко привинчивается к нему
болтами. Передняя ось, как показано на рисунке 3, не изменена, за исключением того, что колеса
эксцентрично установлены на оси 17 с помощью эксцентрикового элемента 18, показанного на рисунках 1 и 3.
Между передней осью и рамой 1, поддерживающей радиатор в этом месте, расположена буферная пружина
19, предназначенная для смягчения воздействия эксцентрично установленных колес и толчков,
воздействующих на раму и шасси при резком опускании кузова из поднятого положения. Между рамой и осью
также закреплена цепь 20, чтобы уменьшить внезапную нагрузку на пружинные и болтовые соединения при
резком подъеме автомобиля.
Непосредственно перед поперечной балкой и задней осью, под рамой, установлен разрезной промежуточный
вал, показанный на рисунках 2 и 4 под номерами 21 и 22 соответственно. Эти контрвалы поддерживаются
рамой с помощью кронштейнов 23 и выносных распорок 24, которые крепятся к раме в точке 25 и
поддерживают контрвалы на их внешних концах в подшипниках 26. Противовес 21 соединен с вертикальным
ручным рычагом 27 посредством звена 28, на переднем конце которого закреплен L-образный пазовый
элемент 29, а Y-образный элемент 30 прикреплен к горизонтальному валу 31, на котором установлен ручной
рычаг 27. Аналогичным образом, контрвал 22 соединен посредством звена 28, L-образного пазового элемента
29, с противоположной вилкой 30d Y-образного элемента, который, как пояснялось, прикреплен к валу 31. Две
пружины натяжения, показанные на рисунке 32, прикреплены к звеньям 28 и к угловой распорке 33, чтобы
вернуть контрвал в положение, в котором тормоза 65 разблокированы при отпускании ручного рычага.
Штырь 30' Y-образного элемента соединен посредством шпильки с головкой 300 с L-образным пазом
элемента, прикрепленного к звену, соединенному с валом 21, 7, в то время как штырь 30d Y-образного
элемента имеет шпильку с головкой 30b, опирающуюся в L-образный паз элемента 29, который прикреплен к
звену, соединенному с контрвалом 22. Механизм и соединения ^ между Y-образным элементом и
соответствующими ему зубцами с L-образными пазами -29.
показаны на рисунках 6 и 6. 7. Пружины натяжения 34 поддерживают непрерывное натяжение вниз на
L-образные элементы E, заставляя штифты 30b и 30C перемещаться в коротких вертикальных ножках
L-образных пазов, обеспечивая таким образом прямое соединение между обоими задними тормозами и
ручным рычагом. В случае необходимости быстрого поворота или вращения транспортного средства тормоза
на любом из колес могут быть отсоединены от ручного рычага путем натяжения одного из двух тросов 35 и 36,
расположенных под сиденьем водителя и показанных на рисунках 1 и 5. Потянув за один из этих тросов,
L-образный элемент поднимается в положение, при котором любой из штифтов 30b или 30' располагается
таким образом, чтобы скользить в горизонтальную часть L-образного паза; таким образом, когда тормозной
рычаг отводится назад, тормоз, управляемый соединениями этого конкретного механизма, становится
неработоспособным, поскольку потерянное движение компенсируется горизонтальным перемещением
штифта в удлиненной горизонтальной части L-образного паза.
Таким образом, любой из тормозов может использоваться отдельно или одновременно по желанию
оператора. В качестве альтернативы обычному тормозному механизму используется прочный внешний
тормоз, подобный показанному на рисунке 1 под номером 37.
Эти тормоза рассчитаны на интенсивную эксплуатацию, которой они подвергаются. 11 Детали соединения
рычагов между тормозными лентами и приводными звеньями 28 опущены для простоты, поскольку принцип
работы очевиден из рисунка 1. II. Задние тяги радиуса 38 перемещаются вперед вместе с механизмом задней
оси для обеспечения жесткой фиксации механизма в нужном положении.
При нормальной работе из-за эксцентричного крепления передних колес возникает колебательное движение.
При резком изменении направления вращения приводного механизма и внезапном торможении передняя
часть машины может подняться вверх, в результате чего кузов может опереться на задние крылья или на
тормозной диск 5. Затем автомобиль можно повернуть, находясь в поднятом положении, затормозив любое из
колес, и снова перевести в горизонтальное положение, двигаясь вперед и резко затормозив оба колеса.
Совершенно очевидно, что оператор может совершать бесчисленные маневры и вращения, такие как
внезапные старты, остановки, вращения и рывки, которые могут усиливаться при знакомстве с принципами
работы механизма.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Развлекательное устройство, включающее транспортное средство, состоящее из рамы
с установленным на ней кузовом и двигателем, рулевых колес на переднем конце, ведущих колес,
вращающихся вокруг оси в поперечном центре тяжести рамы, средств для оперативного соединения ведущих
колес с двигателем, включая механизм изменения скорости и реверса, а также независимо работающих
тормозных механизмов для каждого из ведущих колес, и путем управления обоими тормозными механизмами
и механизмом реверса передний конец рамы, несущей кузов, может быть наклонен вверх для поддержки
рамы на ведущих колесах и задней части транспортного средства и перемещения транспортного средства
вперед в этом положении, и путем управления любым из указанных тормозных механизмов, блокирующих
соответствующее ему колесо и заставляющих транспортное средство двигаться вокруг указанного
заблокированного колеса как оси вращения, находясь в наклонном положении.
2.
Развлекательное устройство, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262328A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в фильтрации жидкостей.
Я, Георгий Чангес Иксевис, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Восточная 42-я улица, 45,
город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к очистке жидкостей, и в частности к очистке воды путем удаления
не только твердых веществ в суспензии, но и бактерий или других органических веществ, а также цвета и
запаха.
Активированный уголь широко используется в некоторых отраслях промышленности в качестве
обесцвечивающего агента: его добавляют в очищаемую воду, а затем фильтруют, получая очень мелкий
активированный уголь.
Такие процессы нецелесообразны для очистки воды, особенно в небольших количествах, для питьевых
целей. Бактерицидные средства Varions эффективны для уничтожения болезнетворных микробов и других
организмов в питьевой воде, но во многих случаях они оставляют в воде неприятный цвет, запах или привкус.
Известно, что активированный уголь обладает свойствами, которые делают его очень полезным в качестве
фильтрующего материала, но теперь было замечено, что активированный уголь также удаляет бактерициды,
добавленные в воду, или же бактерициды задерживаются в активированном угле вместе со всеми мертвыми
организмами, пораженными бактерицидами, в то время как, как хорошо известно, все твердые примеси
задерживаются активированным углем вместе с любым цветом или запахом, возникающими в результате
присутствия других растворенных или газообразных примесей. Кроме того, удаленное или сохраненное
бактерицидное вещество, находящееся в активированном угле или удерживаемое им, будет оставаться
активным в течение длительного периода времени. Согласно настоящему изобретению,
усовершенствованный фильтрующий элемент включает в себя контейнер, изготовленный из керамического
материала, который заполняется органическим углем, таким как активированный уголь, и впоследствии
сжигается для придания керамическому материалу пористой структуры и повышения активности угля без его
окисления. Предпочтительно, чтобы емкость была изготовлена из глины, и при желании в наполнитель можно
добавить бактерицидное средство.
Процесс сжигания предпочтительно проводить при температуре до 25000 °F.
Активированный уголь можно периодически обновлять путем термической обработки по мере необходимости,
а также добавлять свежий дезинфицирующий раствор по мере необходимости. В соответствии с настоящим
изобретением активированный уголь удерживается в контейнере, имеющем стенку из пористого
керамического материала, через которую проходит вода, прежде чем достичь активированного угля.
Таким образом, эта стенка служит предварительным фильтрующим материалом для удаления большей части
твердых примесей и увеличивает срок службы активированного угля, предотвращая его загрязнение такими
твердыми примесями. Термическая обработка активированного угля для его восстановления происходит в
керамическом контейнере, так что контейнер предотвращает доступ воздуха к углю во время нагрева, а
нагрев очищает и стерилизует контейнер.
Перед сжиганием углерод помещают в контейнер, при этом высокая температура, необходимая для сжигания
керамического материала, также значительно повышает активность углерода, не сжигая при этом сам
керамический материал, поскольку он заключен внутри и защищен от воздействия атмосферы.
Различные другие важные особенности моего изобретения будут указаны ниже или станут очевидны из
рассмотрения некоторых предпочтительных вариантов осуществления.
На прилагаемом чертеже в несколько схематичной форме изображены два варианта осуществления моего
изобретения. Разумеется, следует понимать, что эти чертежи следует рассматривать скорее в
иллюстративном, чем в ограничивающем смысле, и что в изображенные конструкции могут быть внесены
различные изменения, не выходящие за рамки моего изобретения.
На этих чертежах: фиг. 1 — центральный продольный разрез конструкции, подключенной к обычной системе
водоснабжения, и фиг. 2 — разрез другой формы, предназначенной для использования в сочетании с
водоохладителем.
При изготовлении фильтра для воды, подобного показанному на рис. 1, я сначала формирую контейнер,
который включает в себя две секции или стенки, например, вогнутый диск 10 и крышку 11. Они
изготавливаются из глины или другой керамики, и перед обжигом емкость заполняется органическим углем,
предпочтительно активированным углем, который может быть предварительно обработан для повышения его
активности с помощью любого известного процесса, например, высокотемпературной обработки. Контейнер
закрывается, внутри него находится активированный уголь, который затем сжигается, превращая стенки
контейнера в твердый, пористый, неглазурованный керамический материал.
Нагрев может достигать температуры 25000 °F, и очевидно, что активированный уголь одновременно
подвергается воздействию практически той же температуры, но защищен от контакта с воздухом. Сильный
нагрев углерода вне контакта с воздухом значительно увеличивает его абсорбционные свойства, то есть
способность удалять цвета, запахи и тому подобное из жидкостей, с которыми он контактирует.
Одна из двух стенок, например, стенка 10, обычно имеет отверстие, которое может быть закрыто пробкой во
время процесса сжигания, и это служит для поступления дезинфицирующих средств внутрь контейнера.
В качестве таких дезинфицирующих средств могут использоваться перманганат калия, соли меди и тому
подобные вещества.
Для поддержки контейнера предусмотрена любая подходящая форма корпуса, например, оболочка, имеющая
две секции 19 и 13, которые могут быть соединены винтами или болтами таким образом, чтобы удерживать
контейнер внутри в виде диафрагмы, разделяющей оболочку на два отсека. К секции 12 может быть
подсоединена водопроводная труба 14, а водоотвод 15 может быть подключен к другой секции и
использоваться для подачи воды к обычному крану. Труба 14 может быть подсоединена к обычной
водопроводной трубе 16 в задней части обычного крана 17.
В процессе работы устройства пористые стенки 10 и 11 служат для удаления крупных примесей, но, как
известно, более мелкие примеси, такие как микробы и другие микроорганизмы, а также красители или запахи,
могут проходить сквозь них. Все эти вещества полностью удаляются активированным углем.
Вода может приобретать цвет под действием таких бактерицидных средств, как перманганат калия или соли
меди, и активированный уголь, таким образом, действует не только для удаления мертвых организмов, но и
для удаления любого цвета или запаха, которые могли присутствовать в воде изначально или которые могли
быть ей приданы используемыми бактерицидными средствами. Вместо того чтобы помещать
дезинфицирующие средства в контейнер с активированным углем, их можно высыпать в воду в другом месте
водопроводной линии.
Внешняя оболочка или контейнер могут быть изготовлены из металла, стекла или другого материала и
должны быть сконструированы таким образом, чтобы вся терка проходила через фильтрующий материал, и
чтобы ее можно было открыть для извлечения контейнера, образующего фильтрующую диафрагму или
перегородку внутри нее.
Другой вариант, который может принимать мое изобретение, показан на фиг. 2, где изображен горшок или
другой сосуд 1S, имеющий внутри перегородку 19, образующую верхнее и нижнее отделения. В нижнем
отсеке может быть кран 20, а вместо этого крана или в дополнение к нему может быть выходное отверстие 21,
ведущее к охладителю.
Перегородка 19 имеет отверстие, в которое помещается контейнер 22, изготовленный из неглазурованного
керамического материала и содержащий массу активированного угля. Контейнер 22 имеет крышку 23,
благодаря которой вода из верхнего отсека может попадать в нижний отсек только через стенку контейнера 22
и через содержащийся в ней активированный уголь.
Устройство работает практически так же, как и конструкция, показанная на рис. 1. Бактерицид помещают в
контейнер 22 вместе с активированным углем, который нагревают, чтобы повысить его активность, в то время
как глина обжигается для образования контейнера.
Когда запасы углерода в любой форме истощатся, его можно будет удалить и заменить свежим углеродом,
который мог быть обработан бактерицидным средством или смешан с ним. Сам контейнер извлекается из
аппарата и повторно нагревается до высокой температуры со свежим активированным углем внутри, чтобы
при необходимости повысить его активность.
Следует отметить, что в моей усовершенствованной конструкции внешняя пористая керамическая стенка
удаляет более крупные твердые примеси из воды до того, как последняя достигнет активированного угля, и
таким образом предотвращается загрязнение угля такими примесями.
Оставив теперь подробное описание и выяснение природы моего изобретения и способа его осуществления,
я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262329.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262329&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262329A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 мая 1926 года. Нет, 18 000/26.
Фотография слева: 14 июня 1926 года.
262,329 Завершено: Декабрь. 9, 1926.
М.1- М/. I.'6 ПРОВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Осветительное оборудование для автотранспортных средств для осмотра и аналогичных целей.
Я, Уильям Халкет, проживающий по адресу: Озанам, Роман Роуд, Данточер, Дамбартоншир, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что изобретение имеет следующую природу: Предметом изобретения
является осветительное устройство для транспортных средств, представляющее собой гнездо, выполненное
в виде корпуса, предназначенного для крепления болтами или иным способом к крылу транспортного
средства, причем указанный корпус служит для размещения в свернутом виде удлинителя или запасной
длины провода к боковой фаре и снабжен вращающейся накладной крышкой, которая при желании может
быть закреплена с помощью штырькового соединения или иным способом и которая снабжена выступающим
наружу патроном для лампы, соединенным с проводом.
При таком расположении крышку можно повернуть, чтобы направить свет на двигатель или на любую
желаемую точку, или же крышку можно временно отсоединить от корпуса и использовать запасной отрезок
провода, чтобы подвести лампу к любой точке, которую необходимо осветить. После этого крышку можно
использовать в качестве подставки или опоры для лампы. Следует понимать, что при возвращении крышки и
лампы в исходное положение удлинитель или запасной отрезок провода снова сворачивается внутри корпуса.
]датировано 20 мая 1926 года, EDMUND HUNT & Co., дипломированные патентные агенты, 35 121, Вест
Джордж Стрит, Глазго, и 65-66, Чансефи Лейн, Лондон, W.O.
Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты