Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4757
.pdf
Осветительное оборудование для автотранспортных средств, предназначенное для осмотра и аналогичных
целей.
Я, Уильям Альтет, проживающий по адресу: Озанам, Роман Роуд, Данточер, Дамбартоншир, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Предметом изобретения является осветительное устройство для транспортных средств, включающее корпус,
предназначенный для крепления к крылу транспортного средства, причем указанный корпус вмещает в
свернутом виде удлинитель провода к боковому фонарю и снабжен вращающейся накладной крышкой для
поддержки лампы. Конструкция крышки такова, что крышку можно поворачивать, чтобы направить свет на
двигатель или в любую желаемую точку, или же крышку можно временно отсоединить от корпуса и
использовать удлинитель провода, чтобы направить лампу в любую точку для освещения, после чего крышку
можно использовать в качестве подставки или опоры для лампы.
Применение изобретения показано на прилагаемом чертеже, который представляет собой вид сбоку,
частично в разрезе.
Представленное осветительное устройство включает в себя гнездо, выполненное в виде корпуса 1,
прикрепленного болтами в точке 2 к крылу 3 транспортного средства.
Корпус служит для размещения в свернутом виде удлинителя или запасной длины провода 4 к боковому
фонарю 6 и снабжен вращающейся накладной крышкой 7, к которой боковому фонарю 6 прикреплены
болтами в точке 8.
Элемент 7 крепится с помощью штыкового соединения, обозначенного цифрой 9, к корпусу 1.
При описанном устройстве крышку 7 можно повернуть, чтобы направить свет на двигатель или в любую
желаемую точку, или же крышку можно временно отсоединить от корпуса и использовать удлинитель
провода, чтобы подвести лампу к любой точке, которую необходимо осветить, после чего крышку 7 можно
использовать в качестве подставки или опоры для лампы. Понятно, что при возвращении крышки 7 и лампы 6
в исходное положение удлинитель провода снова сматывается внутри корпуса.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262330.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262330&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262330A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЛАТЕНТА
Дата подачи заявления: 25 мая 1926 года. Нет, 13 132/26. Полностью слева: авг. 25, 1926.
Завершено: Декабрь. 9, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к амортизаторам или связанные с ними.
Я, Ноэль Баннер Ньютон, проживающий по адресу: Найтсбридж, 46, Лондон, Юго-Западный 1,
Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к амортизаторам гидравлического и/или пневматического типа.
Примером гидравлического амортизатора, к которому применимо данное изобретение, является устройство,
описанное в патенте № 216808.
Целями данного изобретения являются (1) обеспечение улучшенных средств удержания жидкости или потока
внутри аппарата под давлением и (2) устранение необходимости механической обработки или шлифовки
движущихся частей до высокой степени чистоты поверхности, что позволяет снизить себестоимость
производства.
В конструкции гидравлического амортизатора, описанного в указанном ранее патенте, соединение между
полым поршневым штоком и головкой цилиндра заполняется обычной волокнистой прокладкой, а
устойчивость к утечке через прокладку зависит от герметичности прокладки и качества обработки деталей.
Однако чрезмерная затяжка препятствует свободному относительному перемещению деталей, и,
следовательно, такой способ соединения штока и цилиндра является неудовлетворительным.
Согласно данному изобретению, вместо обычной волокнистой прокладки используются одно или несколько
кожаных или подобных прокладочных колец, каждое из которых имеет фланец на одном конце и коническую
форму как на одном, так и на другом конце. Такие кольца удерживаются своими фланцами в сальниковой
коробке цилиндра, при этом внутренняя форма сальниковой коробки 40 такова, что между ней и внешней
поверхностью конического конца каждого уплотнительного кольца остается небольшой зазор.
В такое пространство или пространства может проникать масло или жидкость из цилиндра, и таким образом,
под давлением, прижимать более тонкий конец каждого уплотнительного кольца [Цена 11-1] к штоку и
поддерживать соединение между штоком и сальниковой коробкой цилиндра пропорционально давлению.
Кожаные кольца предпочтительно обработать маслом 50, то есть касторовым маслом, перед использованием,
чтобы сделать их водонепроницаемыми и сохранить их эластичность.
Таким образом, при обеспечении конических уплотнительных колец между цилиндром и штоком поршня,
последние не требуют механической обработки до высокой степени чистоты поверхности, и, фактически,
могут использоваться вытянутые или практически необработанные трубы, что удешевляет производство.
В одном из вариантов применения изобретения предусмотрены два уплотнительных кольца 60,
расположенные одно над другим, с коротким распорным элементом, удерживающим их на расстоянии друг от
друга, при этом два кольца и распорный элемент прочно удерживаются на месте сальниковой коробкой 65.
Второе, или верхнее, кольцо будет удерживаться на штоке любой частью масла или жидкости, которая
проходит через первое, или нижнее, кольцо.
В качестве жидкости для амортизатора предпочтительно использовать касторовое масло, поскольку оно
обеспечивает смазку и консервант для кожаных уплотнительных колец.
Следует понимать, что улучшенное уплотнительное кольцо может использоваться с другими
гидравлическими системами 75-й серии! или пневматические амортизаторы, поршневого или
роторно-лопастного типа.
В предпочтительной конструкции изобретения, применяемой к той форме амортизатора 80, которая является
предметом патента № 216808, изобретение может дополнительно заключаться в улучшенной конструкции
промежуточного поршня в полом штоке или поршневом валу, который образует компенсационную воздушную
камеру.
Обычный поршень-холостой ход, подобный показанному в вышеупомянутом патенте, может оказаться
неэффективным после короткого периода использования, поскольку воздух может проходить мимо поршня, и
90 L,2629330 рассеиваются в масле, в результате чего поршень в конечном итоге занимает положение покоя
во внутреннем конце воздушной камеры. Для преодоления этой трудности используется поршень с двумя
кожаными шайбами, расположенными друг за другом; комбинация шайб предотвращает выход воздуха из
камеры или попадание в нее масла. Кроме того, для обеспечения возвращения поршня в нормальное
положение в состоянии покоя или начала его возвращения после каждого удара, промежуточный поршень
крепится к головке цилиндра с помощью растяжимого и сжимаемого элемента (например, цепи и пружины).
В конце полого штока или поршневого валу можно предусмотреть такие средства, как просверленная
заглушка, для удержания в нем промежуточного поршня. В тех случаях, когда для холостого поршня
предусмотрен возвратный механизм, во внутренней части воздушной камеры может быть установлен
обратный воздушный клапан, чтобы компенсировать любую небольшую утечку воздуха и предотвратить
образование вакуума, который мог бы препятствовать полному возвратному движению амортизатора. Такой
обратный клапан может иметь обычную шаровую конструкцию.
Дата: 21 мая 1926 года.
От имени заявителя: JOHN G. WILSON & Co., дипломированные патентные поверенные, Маркет-стрит, 55,
Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к амортизаторам или связанные с ними.
Я, Ноэль Баннер Ньютон, проживающий по адресу: Найтсбридж, 46, Лондон, Юго-Западный район 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к амортизаторам гидравлического пневматического поршневого типа,
имеющим полый компенсирующий поршневой шток. Примером гидравлического амортизатора, к которому
применимо данное изобретение, является устройство, описанное в патенте № 216808.
Целями изобретения являются (1) обеспечение улучшенных средств удержания жидкости или потока внутри
аппарата под давлением и (2) устранение необходимости механической обработки или шлифовки
движущихся частей до высокой степени чистоты поверхности, что позволяет снизить себестоимость
производства.
В конструкции гидравлического амортизатора, описанного в указанном ранее патенте, соединение между
полым поршневым штоком и головкой цилиндра заполняется обычной волокнистой прокладкой, а
сопротивление утечке через прокладку зависит от плотности прокладки и качества обработки деталей. Однако
чрезмерная затяжка препятствует свободному относительному перемещению деталей, и, следовательно,
такой способ соединения штока и цилиндра является неудовлетворительным.
Согласно данному изобретению, в гидравлических амортизаторах поршневого типа 7(), имеющих полый
компенсирующий поршневой шток и промежуточный поршень внутри, предусмотрены одна или несколько
сальниковых уплотнений для поршневого штока, предназначенных для воздействия внутреннего давления
амортизатора 75 с целью прилегания к поршневому штоку и поддержания герметичного соединения.
В одном из примеров амортизирующего материала, изготовленного в соответствии с данным изобретением,
вместо обычной волокнистой прокладки используется одно или несколько кожаных или подобных
прокладочных колец, каждое из которых имеет фланец на одном конце, и каждое предпочтительно имеет
коническую форму по направлению к противоположному концу и на противоположном конце. Такие кольца
удерживаются фланцевым концом в головке цилиндра, образуя своего рода сальник, а другой их конец
остается свободным для воздействия внутреннего давления цилиндра. С этой целью сальниковая коробка
или головка цилиндра имеет внутреннюю форму под углом 90 градусов, так чтобы между ней и внешней
поверхностью свободного конца каждого уплотнительного кольца оставалось небольшое пространство. В
такое пространство или пространства может проникать масло или жидкость под давлением в цилиндре, и
таким образом 9.j прижимает свободный конец каждого уплотнительного кольца к штоку и поддерживает
соединение между штоком и сальниковой коробкой цилиндра в соответствии с давлением.
Кожаные кольца предпочтительно обрабатывать маслом 100, то есть касторовым маслом, перед
использованием, чтобы сделать их водонепроницаемыми и сохранить их эластичность.
Таким образом, при обеспечении конических уплотнительных колец между цилиндром и штоком поршня,
последние не требуют высокоточной механической обработки, и, фактически, могут использоваться тянутые
или практически необработанные трубы, что удешевляет производство.
В одном из вариантов применения изобретения предусмотрены два уплотнительных кольца, расположенные
одно над другим, с коротким распорным элементом, удерживающим их на расстоянии друг от друга, при этом
два кольца и распорный элемент прочно удерживаются на месте сальниковой коробкой 15 262,330 262,330 3.
Второе, или верхнее, кольцо будет удерживаться на штоке любой частью масла или жидкости, которая
проходит через первое, или нижнее, кольцо.
В качестве жидкости в амортизаторе предпочтительно использовать касторовое масло, поскольку оно
обеспечивает смазку и консервант для кожаных уплотнительных колец.
В предпочтительной конструкции изобретения, применяемой к амортизатору, являющемуся предметом
патента № 216 808, изобретение может дополнительно заключаться в улучшенной конструкции
промежуточного поршня в полом штоке или поршневом валу, который образует компенсационную воздушную
камеру.
Обычный поршень-холостой ход, подобный показанному в вышеупомянутом патенте, может оказаться
неэффективным после короткого периода использования, поскольку воздух может проходить мимо поршня и
рассеиваться в масле, в результате чего поршень в конечном итоге займет положение покоя во внутренней
части воздушной камеры. Для преодоления этой трудности используется поршень с двумя кожаными
шайбами, расположенными друг за другом; комбинация шайб предотвращает выход воздуха из камеры или
попадание в нее масла. Кроме того, для обеспечения возвращения поршня в нормальное положение в
состоянии покоя или начала его возвращения после каждого удара, промежуточный поршень крепится к
головке цилиндра с помощью растяжимого и сжимаемого элемента (например, цепи и пружины).
В конце полого штока или поршневого валу можно предусмотреть такие средства, как просверленная
заглушка, для удержания в нем промежуточного поршня. В тех случаях, когда для холостого поршня
предусмотрен возвратный механизм, во внутренней части воздушной камеры может быть установлен
обратный воздушный клапан, чтобы компенсировать любую небольшую утечку воздуха и предотвратить
образование вакуума, который мог бы препятствовать полному возвратному движению амортизатора. Такой
обратный клапан может иметь обычную шаровую конструкцию.
На прилагаемых чертежах:
На фиг. 1 представлен поперечный разрез амортизатора поршневого типа, изготовленного в соответствии с
данным изобретением.
На рис. 2 представлен поперечный разрез аналогичного амортизатора, но с указанием внесенных изменений.
551 Как показано на рис. 1, амортизатор представляет собой закрытый цилиндр a, один конец которого
снабжен болтом b и крышкой c, закрепленной гайкой d, в крышке которой находятся два резиновых буфера e,
позиционирующих рычаг 6(1), свободно установленный на болте b, расположенном внутри крышки c. На
другом конце цилиндра расположена головка цилиндра g, имеющая сальниковую коробку h, содержащую два
уплотнительных кольца j, j', закрепленных их фланцами k с помощью сальниковой гайки kl, контргайки k2 и
распорной втулки rn между уплотнительными кольцами. Головка цилиндра имеет кольцевую канавку g вокруг
свободного конца кожаной чашки j, в которой имеются отверстия g2, сообщающиеся 70 с цилиндром a.
В цилиндре расположен поршень n, имеющий полый поршневой шток m1, проходящий через уплотнительные
кольца j, j' и сальниковую гайку k' в головке цилиндра g. Конец 75 штока поршня rl сплошной и имеет форму
болта bl, на котором с помощью гайки c1h закреплены наружный цилиндр o и крышка c', внутри которой
расположены два резиновых буфера el, позиционирующие рычаг 80 arm fl, свободно установленный на болте
bi и расположенный внутри крышки c'. Поршень n снабжен небольшими дренажными отверстиями n2 для
ограниченного прохождения масла, которым заполнен цилиндр a. 85 В полом поршневом штоке n] находится
промежуточный поршень p, имеющий две чашеобразные шайбы p', p2, закрепленные друг за другом на его
головке болтом q. Поршень p удерживается в штоке поршня резьбовой пробкой r, а 90 соединен цепью s,
проходящей через пробку r, и пружиной s' с пробкой t, закрепленной в цилиндре a. Поршневой шток nl снабжен
воздухозаборником u, в котором расположен автоматический шаровой клапан 95 ul.
В процессе эксплуатации любое давление масла внутри амортизатора приводит к тому, что кожаные
элементы j, j' прижимаются с пропорционально большей силой к штоку поршня или оси, а 100, будучи гибкими,
деформируются под любые неровности поверхности такого штока поршня или оси и, как указано выше,
исключают необходимость очень тонкой обработки.
Кроме того, наличие положительного возврата 10a для поршня холостого хода гарантирует, что амортизатор
всегда возвращается в свое нормальное положение, а воздушный клапан предотвращает образование
воздушной пробки или вакуума за поршнем холостого хода. 110 На рис. 2 показана только одна кожаная
деталь j, а головка цилиндра укорочена и лишена кольцевой канавки. Кроме того, болт b полый, и пружина
обычно находится внутри болта, при этом заглушка t отсутствует.
В любой конструкции амортизатора (рис. 1 или 2) фланцевый конец b2 болта b может быть вогнутым или
вогнутым, а поршень n на его нижней стороне имеет выступ n' диаметром 12°, который при резком опускании
поршня на полный ход входит в вогнутую часть болта и, благодаря заполненной маслом вогнутой части,
останавливает движение поршня.
1
2) Никаких претензий на конкретный вид кожи для уплотнения сальников не предъявляется, за исключением
случаев ее применения в амортизаторах, упомянутых в данном документе.
Убедившись, что Лоу подробно описал 18(0 262,330 i и выяснил природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262331.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262331&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262331A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с решением помощника контролера,
исполняющего обязанности генерального контролера, от 28 мая 192 года. ;,., А.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА:
Дата подачи заявки: 25 мая 1926 г., № 13199/26.
Фотография слева: 16 сентября 1926 года.
Завершено: Декабрь. 9, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве сапог на высоком каблуке.
Мы, компания JAM'Es BRANCH AND SONS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и компания SYDNEY BRANCH, являющаяся британским подданным, обе расположенные по
адресу: Bective Factory, Kingsthorpe, Northampton, Англия, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованию обуви и касается так
называемых русских сапог, верхняя часть которых расширена для полного охвата голени.
До настоящего времени голенище сапог такого типа изготавливалось из кожи или другого неэластичного
материала, в связи с чем, если сапоги повторяли контуры ноги, возникали значительные трудности при их
вставке.
С целью преодоления этой трудности, голенище ботинка было изготовлено достаточно большого размера,
чтобы его можно было легко надеть; таким образом, голенище свободно облегает ногу.
Из-за недостаточной поддержки голень может опускаться, а нижняя часть стопы, прилегающая к ней,
приобретает более или менее морщинистый и неприглядный вид.
Согласно данному изобретению, голенище ботинка имеет форму, соответствующую форме ноги, и выполнено
из какого-либо растяжимого или эластичного материала, который позволяет голенищу достаточно
растягиваться, чтобы обеспечить легкое прохождение стопы и плотно облегать ногу. Таким образом, ботинки
размера 35 имеют аккуратный и привлекательный внешний вид. В верхней части штанины может быть
предусмотрена эластичная лента, ремешок или подобное приспособление, благодаря которому указанный
верхний конец может плотно прилегать к штанине, при этом указанная лента или подобное приспособление
дополнительно способствует ее поддержке, так что вероятность провисания или образования складок
минимальна или отсутствует вовсе.
Материал, из которого изготовлена часть штанины 45, может быть изменен по желанию и может быть любого
подходящего цвета, например, цвета чулок. Кроме того, его можно обработать или иным образом защитить от
влаги, чтобы он стал водонепроницаемым. Подошва ботинка 50-го размера может быть так называемой
«голош» или любого подходящего типа. При желании, часть ноги может быть снабжена упрочняющим
материалом, например, китовым усом, полоски которого могут быть наложены продольно на указанную часть
ноги сзади и спереди и обтянуты кожей или другим материалом. Часть голенища может состоять из одной или
нескольких частей, и в этом случае продольные швы или точки соединения между частями могут быть
отделаны полосками кожи или другого материала, призванными улучшить внешний вид ботинка.
Дата: 22 мая 1926 года. 6 5 J. E. EVANS-JACKSON & Co., агенты заявителей.
962,331 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в производстве сапог на высоком каблуке.
Мы, J.A. BRANCH AND SONs Limited, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и S.V.D.R. BRANCH, британский подданный, обе компании, расположенные по адресу:
Bective Factory, Kingsthorpe, Northampton, Англия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию сапог и касается так называемых туссских сапог, у
которых верхняя часть удлинена, чтобы полностью облегать голень.
До настоящего времени голенище сапог такого типа изготавливалось из кожи или другого неэластичного
материала, в связи с чем, если сапоги повторяли контуры ноги, возникали значительные трудности при их
вставке.
Для преодоления этой трудности голенище было изготовлено достаточного размера, чтобы ботинок можно
было легко надеть; таким образом, голенище свободно облегает ногу.
Из-за недостаточной поддержки голень может опускаться, а нижняя часть стопы, прилегающая к ней,
приобретает более или менее морщинистый и неприглядный вид.
Были предложены охотничьи и военные ботинки с креплением, обхватывающим голень, выполненным из
подходящего водонепроницаемого материала и состоящим из двух перекрывающихся друг друга элементов,
снабженных по внутренним краям полосками из каучука, а по внешним — небольшими крючками, с помощью
которых края можно стянуть вместе для обеспечения водонепроницаемого закрытия с помощью шнура. Кроме
того, было предложено изготовить обувь с прикрепленными к ней сравнительно тонкими и гибкими
водонепроницаемыми леггинсами, при этом предотвращение смятия леггинсов обеспечивается за счет петли
на верхнем конце, имеющей отверстие для пуговицы на штанине.
Наконец, был предложен так называемый русский сапог для женской одежды, верхняя часть которого, чтобы
она, более или менее, соответствовала форме ноги и могла расширяться для удобного надевания, снабжена
продольно расположенными прорезями или надрезами в верхней части, за которыми закреплен эластичный
материал. В отличие от вышеописанного, согласно данному изобретению, голенище ботинка имеет форму
или приспособление, соответствующую форме ноги, и выполнено из эластичного материала, например, из
трикотажной ткани или трикотажа, который позволяет голенищу достаточно растягиваться, чтобы обеспечить
проход стопы и плотно облегать ногу. Таким образом, boQt отличается аккуратным и привлекательным
внешним видом. В верхней части штанинной части может быть предусмотрена эластичная лента, ремешок
или подобное приспособление, благодаря которому указанный верхний конец может плотно прилегать к
штанине, а указанная лента или подобное приспособление дополнительно способствует ее поддержке, сводя
к минимуму вероятность провисания или образования складок.
75 Материал, из которого изготовлена часть штанины, может быть любым по желанию и может быть любого
подходящего цвета, например, цвета чулок. Кроме того, его можно обработать или иным образом защитить,
чтобы он стал водонепроницаемым. Подошва ботинка может быть так называемой голошной или любого
подходящего типа.
При желании, часть ноги может быть снабжена упрочняющим материалом, например, китовым усом, полоски
которого могут быть наложены продольно на указанную часть ноги сзади и спереди и обтянуты кожей или
другим материалом. Часть голенища может состоять из одной или нескольких частей, и в этом случае
продольные швы или точки между частями могут быть отделаны полосками кожи или другого материала,
призванными улучшить внешний вид ботинка. 95 Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи,
на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку ботинка в соответствии с настоящим изобретением. 100 На
рис. 2 представлен вид спереди.
На прилагаемом рисунке a обозначает нижнюю часть ботинка, которая в приведенном примере относится к
типу «голош». b обозначает голенище ботинка, которое, как показано, имеет форму голени и изготовлено из
эластичного растяжимого материала, так что, хотя оно легко растягивается, позволяя ноге свободно
проходить, оно плотно облегает голень, благодаря чему избегаются складки или провисание, и ботинок
выглядит аккуратно и привлекательно.
c обозначает ремешок или ленту из нерастягивающегося материала, расположенную в верхней части ботинка
и имеющую пряжку d 262,8331 или иное средство, позволяющее натягивать ее вокруг ноги. При желании
штанинная часть может быть выполнена из цельного куска ткани или иным способом. В данном случае,
однако, предполагается, что указанная часть голенища выполнена из двух частей, соединенных сзади и
спереди ботинка с помощью полосок кожи, обозначенных буквой e.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262332.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262332&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262332A
[]
-. u bXQL-i y
:: Патентная спецификация
262,332 Дата подачи заявки: 26 мая 1926 г. № 13318/26. 26233 Завершено: Декабрь. 9, 1926.
«ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ».
Усовершенствованное устройство для подачи стаканчиков или контейнеров в разливочные или другие
машины.
Мы, компания MIoNo SERviCE CONTAINERS, LIMITED, расположенная по адресу: Коулман-стрит, 58, Лондон,
Восточная Англия, a. Британская компания настоящим заявляет о характере данного изобретения (о котором
нам сообщила из-за рубежа компания Miono Service из Вероны). Авеню и Оратон-стрит, Ньюарк, Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная в соответствии с законами указанного штата
Нью-Джерси), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в
следующем заявлении:
16 Целью данного изобретения является создание устройства для подачи стаканчиков или контейнеров в
машину для их наполнения льдом, пеной или другим материалом, или для других целей, в которых может
потребоваться отделить отдельные стаканчики от вложенной стопки и переместить их по одному.
На прилагаемых чертежах показано подходящее устройство для реализации изобретения, на котором фиг. 1
представляет собой вид спереди, частично в разрезе, показывающий детали в их положениях до извлечения
чашки; фиг. 2 — аналогичный вид, показывающий чашку, извлеченную из стопки и помещенную на
направляющую, и фиг. 3 — план общего устройства машины.
Как видно из этих чертежей, вложенная стопка чашек 1 поддерживается в магазине 2, который
предпочтительно изготовлен из уголкового профиля, и закреплен под подходящим углом по отношению к
машине таким образом, чтобы чашки стремились опускаться в него под действием силы тяжести, при этом их
можно удобно размещать на своих местах, и они не подвержены вибрациям во время работы машины.
В подходящей точке относительно нижнего конца магазина 2 расположен стопорный штифт 3 46, на который
опирается вложенная стопка чашек до тех пор, пока не будет удалена самая нижняя из них. Такой стопорный
штифт 3 предпочтительно устанавливается эксцентрично, как показано на рисунке, таким образом, чтобы его
можно было регулировать на рычаге 4, который приводится в движение для перемещения вперед и назад 50
любым подходящим способом, например, посредством шестерни 5, входящей в зацепление с сектором 6 на
рычаге 7, положение которого контролируется кулачком 8, установленным на главном приводном валу 9
машины. Кулачок 8 (55) приводит в движение рычаг 4, перемещая его из положения, показанного на рис. 1, где
стопорный штифт 3 поддерживает стопку вложенных чашек, в положение, показанное на рис. 2, где этот
штифт не мешает. 60 В последнем положении стопка чашек, за исключением самой нижней, поддерживается
зажимом 10 полукруглой формы, который окружает внешнюю часть стопки и перемещается внутрь, чтобы
закрепить эту стопку, когда штифт 3 перемещается снизу. Зажим имеет выступ 11, который входит в
зацепление с выступом 12, образованным на чашке, с которой он взаимодействует, так что вся стопка 70
поддерживается, когда штифт 3 находится вне зоны его контакта.
Необходимое перемещение для приведения в действие зажима 10 и освобождения сваи при необходимости
может быть достигнуто любым подходящим способом, в том числе показанным на рисунке 75, который
заключается в установке зажима на рычаг 13, приводимый в действие кулачком 14 на главном валу 9.
Для отделения самой нижней чашки в стопке 1 от остальной части используется раздвоенный рычаг 80 15,
который шарнирно соединен с внешним концом рычага 4 и, таким образом, участвует в его
возвратно-поступательном движении. Два плеча рычага расположены на таком расстоянии друг от друга, что
они проходят по обе стороны от чашек в стопке, и каждое из них имеет выступ или выступ 16, выступающий
внутрь, причем эти части расположены относительно друг друга таким образом, что такой выступ или выступ
16 в первой части движения проходит над верхним краем самой нижней чашки в стопке. Рычаг 15 2 262,332
имеет паз 17, который входит в зацепление со штифтом 18, установленным на неподвижной части машины.
Форма этого паза приводит к тому, что рычаг 15 поворачивается вниз относительно рычага 4, который его
удерживает, в результате чего при дальнейшем движении деталей после того, как выступ или бортик 16
пройдет над верхней частью чашки, последняя будет вдавлена вниз и отделена от остальной части стопки.
Это позволит поместить отделенные стаканчики на стол или конвейер 19, соответствующим образом
расположенный относительно описанных частей, и которому можно придавать прерывистое движение любым
подходящим способом для перемещения отделенных стаканчиков к устройству розлива или другому
устройству.
Принцип работы всей системы можно кратко описать следующим образом: стопка чашек 1 помещена в
магазин 2, и при первом запуске машины детали будут находиться в положении, показанном на рис. 1, при
этом стопорный штифт 3 поддерживает самую нижнюю чашку. При перемещении рычага 4 стопорный штифт
покинет чашку, и зажим 10 вступит в действие, удерживая оставшуюся часть сваи от падения. Дальнейшее
движение рычага 4 переместит выступы раздвоенного рычага 15 за верхний край самой нижней чашки, и
последняя будет опущена на конвейер 19, который немедленно переместит ее. При возвращении рычаг 4,
несущий вилкообразный рычаг, вернет стопорный штифт 3 в положение, показанное на рис. 1, и зажим 10
освободится, позволяя стопке чашек упасть до тех пор, пока самая нижняя из них не упрется в этот стопорный
штифт.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы 45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262333.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262333&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262334A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата нанесения покрытия: дюна 7, 1926 год. № 14352/26.
я'. «Полностью принято: декабрь». 9, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к проекционным аппаратам с двойной кинокамерой.
262,334 Фрэнсис Херон Роджерс, магистр технических наук, проживающий по адресу: Бридж Хаус, 181, Куин
Виктория Стрит, Лондон, E.C. 4, дипломированный патентный поверенный, подданный Великобритании,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения (сообщение от Aktiengesellshaft Halii fuir Optik und
Mechanik, компании, зарегистрированной в соответствии с законодательством Германии, из Юрингсхаузена,
недалеко от Касселя, Германия) заключается в следующем, а способ его осуществления будет подробно
описан и установлен в следующем заявлении:
1
Для сокращения интервалов времени между последовательными актами кинематографического
представления были разработаны двойные аппараты, проекторы которых расположены рядом и
взаимодействуют с одним общим осветительным устройством. Существует две конструктивные формы этих
двойных аппаратов. С одним из них вся Илия...
Осветительное устройство смещается с оптической оси одного проектора на оптическую ось другого
проектора, чтобы обеспечить прохождение лучей от одного к другому, а в другом известном конструктивном
варианте осветительное устройство неподвижно, а проекторы либо смещены, либо повернуты таким образом,
что в обоих случаях один из них лежит на пути лучей, излучаемых осветительным устройством. Все эти
конструктивные формы страдают от недостатка, заключающегося в том, что свет, падающий на экран,
Соседние файлы в папке патенты