Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4719
.pdf
Эти пластины служат основаниями, к которым крепятся вертикальные опорные балки 47 и более высокие
опорные балки 48. Верхний передний конец элемента 43 снабжен парой съемных пластин 49 и 5Q. Каждая из
этих пластин имеет отверстие около своего переднего конца, через которое проходит болт 51.
Указанные болты равномерно выровнены и служат шарнирами для соединительных рычагов 52 и 53,
передние концы последнего снабжены отверстиями, в которые вставляются болты, закрепленные на раме
машины. На противоположных концах соединительных рычагов имеются отверстия, предназначенные для
установки болтов 54.
Пластины 49, 50 снабжены рядом отверстий 55, каждое из которых совпадает с отверстием,
предусмотренным на конце соединительных рычагов 52, 53, так что болт 54, вставленный в отверстие
соединительного рычага, может быть пропущен через отверстие 55, выровненное с ним, для жесткой
фиксации рычагов 52, 53 в двух точках на пластине. Прямоугольная рама 56 опирается с противоположных
сторон на стержни 48. Эта рама расположена горизонтально, а ее передние концы 57 соединены с ракетками
58 соответствующими болтами, причем ракетки 58 установлены на элементе бороздчатого сошника 43.
Указанная прямоугольная рама 56 имеет множество отверстий 59 на своем заднем конце, от одного из
которых отходит крюковое соединение 60. Крюк поддерживает кольцо 61, от которого подвешены три цепи 62.
Нижние концы этих цепей соединены с крючкообразными лопастями 63, установленными в удобных местах на
капюшонообразном элементе 64, образующем устройство для заделывания борозд. Указанный
бороздозакрыватель имеет треугольную форму и состоит из двух наклонных боковых стенок, соединенных в
задней части.
Вблизи стыка этих наклонных стен образуется канал 65, который обычно закрывается двухстенной
треугольной пластиной 66, имеющей ряд отверстий, в любое из которых может быть вставлен болт,
установленный на внешней поверхности стен 64 и выступающий из нее. Сошник и заделыватель борозд могут
быть подняты из активного положения, в котором они перемещаются по поверхности земли, в неактивное
положение, поднятое над поверхностью земли таким образом, чтобы ни одна их часть не касалась земли, — с
помощью ручного привода, показанного на различных изображениях.
Эти средства включают в себя валы 67, которые установлены между пластинами 21, а посередине их длины
жестко закреплены ролики 68. Эти ролики имеют вогнутую кромку, к которой прикреплен один конец цепей 69.
Цепи проходят вниз и соединены своими нижними концами с ярмами 70, которые шарнирно установлены на
сошниках 43. Валы 67 на одном конце выступают наружу от боковых сторон пластин 21, к ним прикреплены
храповые колеса 71, а рядом с ними установлены маховики 72. Эти храповые колеса 71 входят в зацепление
с собачками 73, которые шарнирно установлены на раме машины и предназначены для ручного выведения из
зацепления и повторного включения в зацепление с соответствующими храповыми колесами.
Установки для внесения необходимого количества удобрений в борозду до ее засыпки припоем смонтированы
на платформах 74 между каждой парой бороздообразующих устройств. Распределитель удобрений
представляет собой относительно большой бункер 75, который разделен на отдельные отсеки 76 и 77
промежуточной перегородкой 78. Стенки этих бункеров, за исключением стенки 78, разделяющей бункер на
два отсека, наклонены таким образом, что находящееся в них удобрение легко соскальзывает на дно. Нижняя
часть бункера для удобрений снабжена прямоугольными стенками, образующими коробчатую конструкцию,
внутри которой расположен механизм подачи удобрений. Данный механизм подачи включает в себя в одном
отсеке 77 вал 79, на котором сформированы винтовые резьбы 80 с прямым шагом. В другой камере 76
предусмотрен аналогичный вал 81, на котором сформированы резьбы 82 с левосторонним шагом. Валы 79 и
81 проходят через камеры и вращательно закреплены в втулках 83 на своих смежных концах, причем втулки
установлены на противоположных гранях разделительной стенки 78.
На противоположных сторонах коробчатой конструкции, через которые проходят концы валов 81 и 79,
установлены полые корпуса 84, из которых вниз выступают угловатые воронки 85. На концах валов 79 и 81
закреплены звездочки 86. Эти звездочки соединены посредством цепей 87 с аналогичными звездочками 88,
установленными на концах валов звездочек 23.
При формировании борозд с помощью этой машины, посеве семян в борозды и внесении удобрений вокруг
посевного стебля, вся машина перемещается по земле для посадки с помощью трактора или аналогичного
транспортного средства, которое подсоединено к передней части машины. Члены экипажа, управляющие
машиной, находятся в разных местах на платформе. 41, 40, и 39. Обычно семена, урана, имеют круглую
форму и длину около двенадцати дюймов. Их транспортируют в мешках, могут перевозить на любой из
имеющихся платформ и высыпать в ящики для семян по мере необходимости, то есть когда ящик для семян
опустеет. Один из членов экипажа располагается между каждой парой ящиков с семенами и получает
указание следить за тем, чтобы каждое пространство 26, образованное между разделительными блоками 25
конвейерной ленты 24, заполнялось отрезками семян тростника в передней части машины, и чтобы по мере
загрузки ленты отрезками семян последние перемещались назад, к рабочему или посадочному концу
машины. Когда отрезок семенного тростника достигает положения в задней части машины, где конвейерная
лента изгибается по периметру задних звездочек 23, тростник выпал бы из своего пространства между
блоками 25, если бы не пальцы 30.
Это нежелательно, поскольку тростник должен подаваться в борозду параллельно ее формируемой
структуре. Для того чтобы осуществить скручивание или поворот стебля, распорные блоки на конвейерной
ленте устанавливаются под углом на ленте 24, а длина пальцев 30 последовательно увеличивается.
Это приводит к тому, что один конец семенного стебля освобождается и, следовательно, падает, слегка
наклоняя освобожденный конец вниз, так что когда оставшаяся часть этой конкретной длины семенного
стебля освобождается, этот конец сначала попадает в желоб 42 и скользит вниз, как показано на рис. 1 под
номером 89. После высвобождения семенной стебель скользит вниз по желобу 42 к его нижнему концу,
который надежно закреплен за носовой частью 44 сошника и под поверхностью земли в углублении борозды.
Следует отметить, что машина, перемещаясь по земле, сначала разрыхляет борозду, поскольку носик 44
сошника продвигается перед желобом 42 для подачи семенного тростника, таким образом, носик 44
разрыхляет борозду, а желоб, следующий непосредственно за сошником, подает семенной тростник в
борозду. Бороздоравливающее устройство треугольной формы, установленное непосредственно за желобом,
собирает всю почву, извлеченную из борозды, и складывает ее в треугольную массу, которая снова падает в
борозду, таким образом покрывая посевы.
Это приспособление для заделывания борозд перемещается с помощью цепей 90, прикрепленных к опорным
балкам 47. Количество почвы, используемой для засыпки семенного стебля, можно регулировать путем
регулировки элемента 66, который открывает или закрывает углубление 65. Когда углубление 65 открывается,
меньше почвы заносится в борозду, сползает по ее стенкам и засыпает тростник. Отсоединив болты,
крепящие элемент 66 к бороздчатому укрывному устройству, этот элемент можно отрегулировать по высоте в
зависимости от количества почвы, которым необходимо засыпать семенной стебель.
Еще одной важной особенностью изобретения являются съемные пластины 50, которые взаимодействуют с
соединительными рычагами 53.
В обычных лемехах плуга, используемых для создания борозд различной глубины, носик 44 часто ломается
при контакте с камнями, пнями или подобными препятствиями. Единственное решение этой проблемы —
обеспечить, чтобы носик 44 бороздчатого сошника 43 преодолевал такое препятствие, но это невозможно,
если не изменить угол, под которым носик 44 входит в почву. В соответствии с настоящим изобретением, при
использовании сошника для борозд, если носик 44 сталкивается с камнем или подобным препятствием, на
конце элемента 43 возникает угловое натяжение. Если это усилие становится чрезмерным, болты 51
срезаются, и верхний или передний конец сошника падает, подвешиваясь на рычаге 52, 53, в этом положении
угол, под которым носик 44 входит в почву, становится ближе к вертикальному, и указанный носик сошника
скользит по препятствующему объекту, а не ломается от него.
Если болты 51 сломаны, необходимо заменить их, прежде чем сошник можно будет снова использовать.
Бункеры для удобрений, установленные на платформе 74 между каждой парой посадочных блоков,
заполняются гранулированным удобрением и вращаются автоматически благодаря зубчатым цепям 87. При
вращении валов 22 вращаются и зубчатые колеса 88 на одном из их концов, а поскольку эти зубчатые колеса
88 соединены с зубчатыми колесами 86 посредством соответствующих цепей, вращаются и винтовые валы 79
и 81. При вращении этих валов образуются правая и левая резьбы или винты.
80 и 82, сформированные на них, вдавливают удобрение в полые корпуса 84, и материал падает в желоб
через воронки 85, чтобы быть уложенным в углубление борозды. Нижние концы этих воронок 85 соединены с
гибкими полыми трубчатыми элементами 91, которые с одной стороны желоба направлены вниз и подают
удобрение непосредственно в почву, где это необходимо.
Главное преимущество этой машины заключается в возможности формирования контурных борозд, поскольку
бороздообразующие узлы расположены параллельно друг другу и бок о бок. Однако формирование борозд по
контуру было бы невозможно, если бы не тот факт, что бороздообразующий элемент 43, желоб 42 и
прикрывающий элемент были расположены в ограниченной области. Благодаря концентрации ранее
упомянутых посадочных участков рядом друг с другом, становится возможным контурное бороздование. Когда
поле полностью вспахано и необходимо поднять посадочные блоки над землей, ручные колеса 72 вращаются
вручную. Эти маховики вращают валы 67, а цепи 69 поднимаются вверх, так что весь узел, включая элементы
43, 42 и 64, поднимается над землей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Сеялка для сахарного тростника, состоящая из рамы на колесах, на которой расположены
несколько сошников, средства подачи удобрений в борозды и бороздочистители, отличается тем, что
сошники, точки подачи удобрений и бороздочистители расположены непосредственно друг за другом по
направлению движения и позади колес.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261583.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261583&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261583A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 января 1926 г., № 2199/26.
Полный левый угол: август. 26, 1926.
261,583 Завершено: ноябрь. 25, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к конструкциям зубчатых колес и поддерживающих их
средств.
Мы, Уильям Роуз, подданный Великобритании, и компания «Норитерн Мануфактуринг Кольмейт», британская
компания, обе из Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим заявляем, что суть данного изобретения
заключается в следующем: Целью данного изобретения является создание нового и усовершенствованного
способа и конструкции зубчатых колес (особенно колес, снабженных зубьями двойной спиральной формы) и
средств их поддержки.
В соответствии с нашим настоящим изобретением предусмотрена пара боковых элементов коробчатой
формы, каждый из которых имеет полое или углубленное отверстие.
Каждый из указанных боковых элементов коробчатой формы снабжен плоской соединительной поверхностью,
и эти два коробчатых элемента могут быть скреплены между собой болтами, винтами или подобными
средствами таким образом, чтобы образовать таким образом полую коробку, внутри которой может быть
размещена пара зубчатых колес (о которых будет рассказано подробнее позже). На одном из боковых
элементов коробки может быть предусмотрен выступ, а на другом из боковых элементов коробки может быть
предусмотрено соответствующее углубление (или может быть использован любой другой подходящий
способ), чтобы обеспечить правильное расположение двух боковых элементов коробки относительно друг
друга при их соединении вместе для образования полой коробки.
Пара горизонтальных валов опирается на боковые элементы коробчатой формы таким образом, что ось
одного из этих валов, который мы далее будем называть верхним валом, расположена в плоскости, более
высокой, чем плоскость, в которой расположена ось другого из этих валов, который мы далее будем называть
нижним валом.
! Цена 1/-3. На указанном верхнем валу сформировано или закреплено зубчатое колесо, зубья которого
предназначены для зацепления с зубьями зубчатого колеса, сформированного или закрепленного на
указанном нижнем валу, так что всякий раз, когда одному из указанных валов передается вращательное
движение, указанные зубчатые колеса будут передавать это вращательное движение другому из указанных
валов.
Один конец верхнего вала выполнен таким образом, чтобы выступать через выступ, предусмотренный на
одном из указанных боковых элементов коробки, а каждый конец нижнего вала выполнен таким образом,
чтобы выступать через выступ, предусмотренный на одном из указанных боковых элементов коробки.
В указанной выше втулке, через которую проходит конец верхнего вала, предусмотрен подшипник известного
роликового типа, который предназначен для поддержки вала 65 таким образом, чтобы обеспечить его
продольное перемещение относительно втулки, в которой установлен роликовый подшипник; в втулке 70,
расположенной с другой стороны корпуса, предусмотрен подшипник известного шарикового типа.
элементы, и предназначен для поддержки внутреннего конца верхнего вала.
Указанный шарикоподшипник расположен относительно указанного вала и относительно ступицы 75 в
соответствующем другом боковом элементе коробки таким образом, чтобы предотвратить осевое
перемещение указанного вала относительно ступицы, в которой установлен указанный роликовый подшипник.
80 В связи с выступом, через который проходит указанный конец верхнего вала, предусмотрена сальниковая
коробка, а в связи с выступом, в котором установлен указанный шарикоподшипник 85, предусмотрена
заглушка. На указанном верхнем валу 261583 предусмотрена пара кольцевых фланцев, которые могут
вращаться за счет них; один из этих фланцев расположен между указанным роликовым подшипником и,
соответственно, прилегающей стороной зубчатого колеса на верхнем валу, а другой из этих фланцев
расположен между указанным шариковым подшипником и, соответственно, прилегающей другой стороной
указанного зубчатого колеса.
В выступе, через который выступает один из концов указанного нижнего вала, установлен подшипник хорошо
известного роликового типа; этот выступ расположен на том же элементе боковой стенки коробки, что и
выступ, на котором установлен упомянутый выше шарикоподшипник верхнего вала. Указанный роликовый
подшипник предназначен для поддержки нижнего вала таким образом, чтобы обеспечить его продольное
перемещение относительно втулки, в которой установлен указанный роликовый подшипник.
В выступе, через который выступает другой конец нижнего вала, предусмотрен подшипник известного
шарикового типа, и один из элементов шарикоподшипникового кольца, входящих в состав указанного
подшипника, закреплен на концевой части нижнего вала с помощью резьбового элемента, на котором
расположена зубчатая шестерня.
Упомянутый выше шарикоподшипник расположен относительно указанного нижнего вала и ступицы в
соответствующем боковом элементе коробки таким образом, чтобы предотвратить осевое перемещение
указанного нижнего вала относительно ступицы, в которой установлен указанный шарикоподшипник.
Указанная зубчатая шестерня предназначена для передачи вращательного движения валу или шпинделю
циркуляционного насоса, о котором будет рассказано далее, посредством взаимодействующего зубчатого
колеса.
В связи с выступом, через который выступает тот конец нижнего вала, который поддерживается
вышеупомянутым роликовым подшипником, предусмотрен сальник, а корпус, предназначенный для
размещения или внесения в состав вышеупомянутого циркуляционного насоса, закреплен снаружи того
элемента со стороны корпуса, который несет шарикоподшипник указанного нижнего вала.
На указанном нижнем валу предусмотрена пара кольцевых фланцев, которые могут вращаться за счет него;
один из этих фланцев расположен между роликовым подшипником 55 указанного нижнего вала и,
соответственно, прилегающей стороной зубчатого колеса на нижнем валу, а другой из этих фланцев
расположен между шариковым подшипником нижнего вала и, соответственно, прилегающей другой стороной
указанного зубчатого колеса.
На одном или обоих 65 элементах боковой стенки коробки предусмотрены базовый фланец, кронштейн или
аналогичное устройство, или несколько фланцев, кронштейнов или аналогичных устройств, а для крепления
указанного фланца, кронштейна или эквивалентного элемента (элементов) к базовой отливке, снабженной
поддоном или 70 полостью, в которой может храниться необходимое количество смазочного масла,
используются винты или аналогичные крепежные средства.
В связи с указанным циркуляционным насосом предусмотрено удобное расположение трубок или каналов,
позволяющих перекачивать масло из указанного поддона или полости и подавать его выше и по периметру
указанных зубчатых колес.
Указанные выше фланцы на верхнем и нижнем валах сконструированы таким образом, что при вращении
верхнего и нижнего валов с удобной скоростью фланцы под действием центробежной силы отбрасывают
любое масло, которое может соприкоснуться с ними, наружу, подальше от соответствующих периферийных
поверхностей валов. 90 Мы предпочитаем, чтобы упомянутые выше поверхности плоского соединения
указанных боковых элементов коробки были расположены таким образом, чтобы соединение, образованное
скреплением указанной пары из 95 боковых элементов коробки, занимало вертикальную плоскость,
расположенную посередине или приблизительно посередине между соответствующими вертикально
расположенными внешними поверхностями указанных зубчатых колес. lC0 Дата: 25 января 1926 г.
Джеймс Тртран, представляющий интересы заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к конструкциям зубчатых колес и поддерживающих их
средств.
Мы, Уильям Роуз, подданный Великобритании, и компания Northern Manufacturing Co. Limited, британская
компания, обе из Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является разработка нового и усовершенствованного способа изготовления
зубчатых колес 116 %61,5S- ' (особенно колес, снабженных зубьями двойной винтовой формы) и средств их
поддержки.
В соответствии с нашим настоящим изобретением предусмотрена пара боковых элементов коробчатой
формы, каждый из которых имеет полое или углубленное отверстие.
Каждый из указанных боковых элементов коробчатой конструкции снабжен плоской соединительной
поверхностью, и эти два боковых элемента могут быть скреплены между собой болтами, винтами или
подобными средствами таким образом, чтобы образовать таким образом полую коробку, внутри которой
может быть размещена пара зубчатых колес (о которых будет рассказано подробнее позже). На одном из
боковых элементов коробки может быть предусмотрен выступ, а на другом из боковых элементов коробки
может быть предусмотрено соответствующее углубление (или может быть использован любой другой
подходящий способ), чтобы обеспечить правильное расположение двух боковых элементов коробки
относительно друг друга при их соединении вместе для образования полой коробки.
Пара горизонтальных валов поддерживается боковыми элементами коробчатой формы таким образом, что
ось одного из этих валов, который мы далее будем называть верхним валом, расположена в плоскости,
расположенной выше плоскости, в которой находится ось другого из этих валов, который мы далее будем
называть нижним валом.
На указанном верхнем валу сформировано или закреплено зубчатое колесо, зубья которого предназначены
для зацепления с зубьями зубчатого колеса, сформированного или закрепленного на указанном нижнем валу,
так что всякий раз, когда одному из указанных валов передается вращательное движение, указанные
зубчатые колеса будут передавать это вращательное движение другому из указанных валов.
Один конец верхнего вала выполнен таким образом, чтобы проходить через выступ, расположенный на одном
из боковых элементов коробки, а каждый конец нижнего вала выполнен таким образом, чтобы проходить
через выступ, расположенный на одном из боковых элементов коробки.
В указанной выше втулке, через которую проходит конец верхнего вала, установлен подшипник известного
роликового типа, предназначенный для поддержки вала таким образом, чтобы обеспечить его продольное
перемещение относительно втулки, в которой установлен роликовый подшипник; в втулке, расположенной на
другом из боковых элементов коробки, установлен шариковый подшипник известного типа, предназначенный
для поддержки внутреннего конца верхнего вала.
6,5 Указанный шарикоподшипник расположен относительно указанного вала и относительно ступицы в
соответствующем боковом элементе коробки таким образом, чтобы предотвратить осевое перемещение
указанного вала относительно ступицы, в которой установлен указанный шарикоподшипник 70.
В связи с выступом, через который проходит указанный конец верхнего вала, предусмотрена сальниковая
коробка, а в связи с выступом, в котором установлен указанный шарикоподшипник, предусмотрена защитная
крышка.
На указанном верхнем валу предусмотрена пара кольцевых фланцев, которые могут вращаться за счет него;
один из указанных фланцев 80 расположен между указанным роликовым подшипником и, соответственно,
прилегающей стороной зубчатого колеса на верхнем валу, а другой из указанных фланцев расположен между
указанным шариковым подшипником 85 и, соответственно, прилегающей другой стороной указанного
зубчатого колеса.
В выступе, через который выступает один из концов указанного нижнего вала, установлен подшипник хорошо
известного роликового типа; этот выступ расположен на том же элементе боковой стенки коробки, что и
выступ, на котором установлен упомянутый выше шарикоподшипник верхнего вала. Указанный роликовый
подшипник предназначен для поддержки 9b указанного нижнего вала таким образом, чтобы обеспечить его
продольное перемещение относительно втулки, в которой установлен указанный роликовый подшипник.
В выступе, через который выступает другой конец нижнего вала, предусмотрен подшипник известного
шарикового типа 100, и один из элементов шарикоподшипника, входящих в его состав, крепится к концевой
части нижнего вала с помощью 105 резьбового элемента, на котором расположена зубчатая шестерня.
Упомянутый выше шарикоподшипник расположен относительно указанного нижнего вала и ступицы в
соответствующем боковом элементе коробки таким образом, чтобы предотвратить осевое перемещение
указанного нижнего вала относительно ступицы, в которой установлен указанный шарикоподшипник.
Указанная зубчатая шестерня предназначена для передачи вращательного движения валу или шпинделю
циркуляционного насоса, о котором будет рассказано далее, посредством совместно управляемого зубчатого
колеса. 120 В связи с выступом, через который выступает тот конец нижнего вала, который поддерживается
вышеупомянутым роликовым подшипником, предусмотрен сальник, а корпус, предназначенный для
размещения или вхождения в состав вышеупомянутого циркуляционного насоса, закреплен снаружи того
элемента боковой стенки корпуса, который несет шариковый подшипник указанного нижнего вала, 130)
261,583. На указанном нижнем валу предусмотрена пара кольцевых фланцев, которые могут вращаться с их
помощью; один из указанных фланцев расположен между роликовым подшипником указанного нижнего вала
и соответственно прилегающей стороной зубчатого колеса на нижнем валу, в то время как другой из
указанных фланцев расположен между шариковым подшипником нижнего вала и соответственно
прилегающей другой стороной указанного зубчатого колеса.
На одном или обоих боковых элементах коробки предусмотрены фланец основания, кронштейн или
аналогичное устройство, или несколько фланцев, кронштейнов или аналогичных устройств, а для крепления
указанного фланца, кронштейна или аналогичного элемента (элементов) к базовой отливке, снабженной
поддоном или полостью, в которой может храниться необходимое количество смазочного масла,
используются винты или аналогичные крепежные средства.
В связи с указанным циркуляционным насосом предусмотрено удобное расположение трубок или каналов,
позволяющее перекачивать масло из указанного поддона или полости и подавать его выше и по периметру
указанных зубчатых колес.
Указанные выше фланцы на верхнем и нижнем валах приспособлены для работы таким образом, что при
вращении верхнего и нижнего валов с приемлемой скоростью указанные фланцы под действием
центробежной силы отбрасывают любое масло, которое может соприкоснуться с указанными фланцами,
наружу.
от близости к соответствующим периферическим поверхностям указанных валов.
Мы предпочитаем, чтобы упомянутые выше поверхности плоского соединения указанных боковых элементов
коробки были расположены таким образом, чтобы соединение, образованное путем скрепления указанной
пары боковых элементов коробки, занимало вертикальную плоскость, расположенную посередине или
приблизительно посередине между соответствующими вертикально расположенными внешними
поверхностями указанных зубчатых колес.
Далее мы опишем устройство аппарата в соответствии с нашим изобретением, ссылаясь на прилагаемые
чертежи, на которых: Рисунок 1 — вид спереди, Рисунок 2 — вид сбоку в уменьшенном масштабе, Рисунок 3
— вид сбоку в разрезе в том же масштабе, что и Рисунок 1, указанного аппарата, Рисунок 4 — боковой разрез
в увеличенном масштабе части аппарата, и Рисунок 5 — вид спереди на Рисунок 4 в тех же масштабах. Пара
боковых элементов 1 и 2, имеющих углубление или выемку, скреплены между собой раструбами 3 таким
образом, что образуют таким образом полый ящик.
На боковой стенке коробки 1 расположен штырь 4, а на боковой стенке коробки 2 предусмотрено
соответствующее углубление, чтобы обеспечить правильное относительное положение боковой стенки
коробки 1 и 2 при соединении пары боковых стенок 1 и 2 вместе для образования полой коробки.
Горизонтальный верхний вал 5, на котором сформировано 75-зубчатое косозубое зубчатое колесо 6,
поддерживается боковыми элементами коробчатой формы 1 и 2. Зубья винтового зубчатого колеса 6
предназначены для зацепления с зубьями аналогичного винтового зубчатого колеса 7, образованного на
нижнем валу 8, опирающемся на боковые элементы коробки 1 и 2. Всякий раз, когда одному из валов 5 или 8
передается вращательное движение, косозубые шестерни 85, колеса 6 и 7, передают это вращательное
движение другому валу 5 или 8.
Один конец верхнего вала 5 расположен таким образом, чтобы выступать через выступ 9, расположенный на
боковой стенке 2, а один конец нижнего вала 8 расположен таким образом, чтобы выступать через выступ 10,
расположенный на боковой стенке 1, в то время как другой конец нижнего вала 8 расположен таким образом,
чтобы выступать через выступ 11, расположенный на боковой стенке 2.
В выступе 9, через который проходит конец верхнего вала 5, предусмотрен роликовый подшипник 12,
предназначенный для поддержки верхнего вала 5 таким образом, чтобы обеспечить возможность
продольного перемещения вала 5 относительно выступа 9.
Шарикоподшипник 13 расположен в выступе 14 на боковой стенке коробки 1 1 5 и предназначен для
поддержки внутреннего конца верхнего вала 5.
Шарикоподшипник 13 расположен относительно верхнего вала 5 и выступа 14 в боковом элементе коробки 1
таким образом, чтобы предотвратить осевое перемещение верхнего вала 5 относительно выступа 14, в
котором установлен шарикоподшипник 13.
Винтовое кольцо 15, зафиксированное установочным винтом 16, входит в зацепление с резьбовой частью 115
17 верхнего вала 5 и служит для удержания внутренней части роликового подшипника 12 в правильном
положении относительно верхнего вала 5. Аналогичная винтовая втулка 18, зафиксированная установочным
винтом 19, входит в зацепление с резьбовой частью 20 верхнего вала 5 и служит для удержания
шарикоподшипника 13 в правильном положении относительно верхнего вала 5. В соединении с выступом 9,
через который выступает конец верхнего вала 5, предусмотрена сальниковая коробка 21 известной
конструкции, а в соединении с выступом 14, в котором установлен шарикоподшипник 13, предусмотрена
крышка 22. 130 26i,588 Кольцевые фланцы 23 и 24 установлены на верхнем валу 5 и могут вращаться с его
помощью. Фланец 24 расположен между роликовым подшипником 12 и прилегающей стороной винтового
зубчатого колеса 6, а фланец 23 расположен между шариковым подшипником 13 и другой прилегающей
стороной винтового зубчатого колеса 6.
В выступе 10 на боковой стенке коробки 1 установлен роликовый подшипник 25, предназначенный для
поддержки нижнего вала 8 таким образом, чтобы обеспечить его продольное перемещение относительно
выступа 10, в котором установлен роликовый подшипник.
В выступе 11 на боковой стенке коробчатого элемента 2 установлен шарикоподшипник 26, предназначенный
для поддержки нижнего вала 8 таким образом, чтобы предотвратить его поперечный сдвиг относительно
выступа 11, в котором установлен шарикоподшипник 26.
Внутренняя часть шарикоподшипника 26 закреплена в правильном положении на нижнем валу 8 с помощью
резьбового элемента 27, на котором расположена зубчатая шестерня 28, предназначенная для передачи
вращательного движения валу или шпинделю циркуляционного насоса, о котором будет рассказано далее.
Оглушающая коробка 29 известной конструкции предусмотрена в соединении с выступом 10, через который
выступает тот конец нижнего вала 8 3,5, который поддерживается роликовым подшипником 25. Винтовое
кольцо 42, зафиксированное установочным винтом 43, входит в зацепление с резьбовой частью 44 нижнего
вала 8 и служит для удержания внутренней части роликового подшипника 25 в правильном положении
относительно нижнего вала 8.
Кольцевые фланцы 30 и 31 расположены на нижнем валу 8 и могут вращаться с его помощью, при этом
фланец 30 расположен между роликовым подшипником 25 нижнего вала 8 и, соответственно, прилегающей
стороной винтового зубчатого колеса 7 на нижнем валу 8, а фланец 31 расположен между шариковым
подшипником 26 и, соответственно, прилегающей другой стороной винтового зубчатого колеса 7.
На боковых элементах коробки 1 и 2 предусмотрены фланцы основания 32 и 33, а также углубление или
полость 34 (рис. 2), в которой может храниться необходимое количество смазочного масла.
Корпус 35, предназначенный для размещения вышеупомянутого циркуляционного насоса, крепится винтами,
не показанными на рисунке, к выступу 11 на боковой стенке коробки 2.
Зубья зубчатой шестерни 28 предназначены для передачи вращательного движения валу насоса 36
посредством зубчатого колеса 37. Подшипники 38, 39 в корпусе 35 и 40 в крышке 41 поддерживают вал насоса
36. Зубчатое насосное колесо 45, установленное на валу насоса 36, взаимодействует со вторым насосным
колесом 46 известным способом для перекачивания масла из поддона 34 через маслопроводы 47 и 48 внутрь
полого корпуса, образованного боковыми элементами 1 и 2, и таким образом масло для смазки подается к
косозубым шестерням 6 и 7, валам 5 и 8 и соединенным с ними подшипникам, а излишки масла возвращаются
в поддон 80 34 через отверстия 49 и 50 в боковых элементах 1 и 2 соответственно.
Второе насосное колесо 46 вращательно закреплено на шпинделе 51, ввинченном в корпус 35. 85 Кольцевые
фланцы 23, 24 на верхнем валу 5 и 30, 31 на нижнем валу 8 сконструированы таким образом, что при
вращении верхнего вала 5 и нижнего вала 8 с удобной скоростью указанные кольцевые фланцы 23, 24, 30 и
31 под действием центробежной силы отбрасывают любое масло, которое может с ними соприкоснуться,
наружу, подальше от соответствующих периферийных поверхностей валов 5 и 8.
На боковой стенке коробки 2 предусмотрена крышка 52 для облегчения осмотра зубьев винтовых зубчатых
колес 100 6 и 7 при необходимости.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 105
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261584.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261584&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261584A
[]
П. ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 января 1926 г. № 2269/26, Принято к рассмотрению: ноябрь. 25, 1926,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средство для промывки войлока для бумажных производств.
Я, Юджин Хангерфорд Лансинг-младший, из города Уотерфорд, округа Саратога, штата Нью-Йорк,
Соединенных Штатов Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для очистки войлока на бумагоделательных машинах,
включающим сопло, соединенное с источником подачи воды 1,5 и направляемое для
возвратно-поступательного движения над войлоком, и средства возвратно-поступательного движения сопла,
включающие приводной вал, установленный над войлоком и поперек него, и механизм передачи, такой как
вращающийся 20) винт, функционально соединенный с валом, и средства для изменения направления
вращения винта. Изобретение представляет собой устройство для промывки войлока бумагоделательных
машин, включающее приводной вал, установленный над войлоком и поперек него, форсунку на
направляющей, предназначенную для подачи воды под давлением в виде струи в форме долота, гибкие
средства для подачи воды под давлением из источника питания к указанной форсунке, направляющую для
указанных гибких средств и средства, благодаря которым регулярное вращение приводного вала вызывает
возвратно-поступательное движение указанной форсунки с постоянной скоростью.
На рис. 1 показан боковой вид с удаленными деталями, опорные подшипники обозначены пунктирными
линиями.
На фиг. 2 представлен поперечный разрез усовершенствованного устройства, выполненный вдоль линии X-X
на фиг. 1, при этом пунктирными линиями обозначен всасывающий короб, а на фиг. 3 показан вид сбоку
устройства, иллюстрирующий подающее сопло и его крышку со средствами регулировки.
Аналогичные порядковые номера обозначают схожие детали на всех изображениях.
На чертеже 2, 2 обозначены подшипники, предназначенные для поддержки устройства параллельно и
поперек войлока и в надлежащей близости к нему. Эти подшипники могут быть встроены в раму
бумагоделательной машины или установлены на ней, либо могут иметь независимую опору.
4 обозначает сопло, установленное на крестовине 6, закрепленной на направляющем стержне 7, и
приводимое в движение посредством раздвоенного резьбозацепляющего элемента 8, установленного на
крестовине 60 и взаимодействующего с двойной резьбой, или правой и левой резьбой, образованной на
приводном валу 9, предназначенном для привода от шкива 10. Резьба на приводном валу 9 выполнена на его
концах 65 таким образом, что положение элемента 8 автоматически меняется на противоположное под
действием кулачков, образующих его концы, и, соответственно, направление движения сопла автоматически
меняется на противоположное на каждом конце его перемещения. Механизм привода сопла защищен
трубчатым корпусом 11, имеющим прорезь в верхней части.
Форсунка 4 установлена на конце изогнутой трубы 40, соединенной с крестовиной 675 посредством
соединительного элемента и колена 60, таким образом, чтобы отвести точку подачи воды из устройства на
некоторое расстояние от щели через корпус 11, и одновременно обеспечить средства, позволяющие легко
изменять относительное положение крестовины и форсунки относительно центра перемещения. Эта
регулировка имеет большое значение, поскольку упрощает установку (85 единиц), устраняя необходимость в
точном совпадении центра перемещения поперечной балки с центром перемещения войлока, подлежащего
стирке. Эта регулировка также обеспечивает возможность легкого смещения центра перемещения сопла на
90 градусов, если такое смещение станет целесообразным из-за того, что войлочный уплотнитель не
перемещается точно по тому же центру, что и предыдущий. 95 261,584 261,584 Устройство включает в себя
защитную трубку и направляющую для шланга 70, предназначенные для направления гибкой трубы или
шланга 73, по которому подается вода из источника и который прикреплен к ниппелю 74 на поперечной балке
6 и который соединен через соединительный патрубок 60 с трубой 40 с насадкой 4.
Трубка 70 закрывает паз в корпусе 11 и имеет сбоку паз 71, верхняя сторона которого снабжена
каплеотводящей крышкой или выступом 72, предназначенным для отвода воды или частиц, которые могут
попасть на нее сверху, и предотвращения их попадания в сам корпус и в шнек. Над соплом 4 я устанавливаю
колоколообразный кожух 75, предпочтительно с юбкой из подходящей гибкой ленты, например, резиновой 76.
Этот защитный кожух регулируется на 2u по трубе 40, что позволяет разместить его в непосредственной
близости от войлока и поднять для осмотра сопла. Функция навеса заключается в локализации брызг,
которые естественным образом воздействуют на движущийся войлок, и в предотвращении их разбрызгивания
Соседние файлы в папке патенты