Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4714
.pdf
электрических), но также применимому для использования на распределительных щитах осветительных
приборов в коммерческих и других жилых домах.
Переключатель, управляемый и приводимый в действие 14-дневным часовым механизмом, характеризуется
тем, что корпус переключателя изготовлен из твердого алюминиевого сплава (рабочие части выполнены из
латуни) с целью уменьшения веса и предотвращения коррозии, которая возникает у современных латунных
переключателей под воздействием времени и тепла в лампе, поскольку такая коррозия приводит к
заклиниванию рычага циферблата часового механизма при его вращении на приводном выступе 26 главного
газового крана, тем самым останавливая указанный часовой механизм, и поскольку все газовые каналы
выполнены из алюминиевого сплава, коррозия в нем не происходит.
Кроме того, обводной патрубок независим от основного газового крана и имеет свободный проход
непосредственно от основного газоснабжения, а обводной патрубок может либо работать в синхронном
режиме с основным газовым краном, либо, при необходимости, может быть постоянно отрегулирован путем
отсоединения обводного патрубка от основного крана, при этом индикатор обводного патрубка будет гореть
постоянно, что иногда предпочитают газовые компании или корпорации.
Основной и перепускной метчики работают на шарикоподшипниках, что обеспечивает их легкое
использование и исключает трение двух металлических поверхностей (метчика и отверстия) друг о друга, а
также предотвращает износ боковых поверхностей, поскольку трение происходит только сверху и снизу. [Цена
1/-] 45 Корпус переключателя снабжен или имеет соответствующие рычаги для съемного размещения
часового механизма, что обеспечивает легкое и удобное извлечение указанного механизма в любое время
без помех для работы самого переключателя.
Кроме того, спусковая платформа часового механизма расположена в наиболее выгодном положении, то есть
в передней части указанного механизма, а не закреплена поперек его стоек, и передняя пластина указанного
механизма имеет вырез для облегчения доступа к спусковому механизму, причем вырез закрыт съемной
пылезащитной пластиной, снабженной круглой и съемной крышкой для доступа к регулятору.
Кроме того, предусмотрена защитная крышка, устанавливаемая на главный или заводной вал, чтобы
предотвратить выкручивание винтов фиксатора и пружины фиксатора на главном колесе механизма 65,
поскольку выкручивание этих винтов неизбежно происходит в местах их обнажения, что приводит к разрыву
зубьев храпового механизма и часто к более серьезным повреждениям внешних частей механизма 70.
Наконец, изобретение позволяет легко перейти от газового к электрическому управлению в тех районах, где
уже установлены вышеупомянутые системы газового управления, 75 решают перейти на электричество,
используя, с небольшими изменениями и дополнениями, корпус из вышеупомянутого алюминиевого сплава.
В соответствии с изобретением, управляющий переключатель выполнен в виде корпуса из твердого
алюминиевого сплава, имеющего более или менее прямоугольную форму и удобные размеры, снабженного с
одной стороны верхним и нижним рычагами, закругленными в соответствии с корпусом часового механизма,
причем каждый из этих рычагов имеет прорези для съемного крепления винта, выступающего из корпуса,
гайки которого, привинченные к внешним поверхностям рычагов, съемно удерживают часовой механизм в
требуемом положении.
Указанный корпус снабжен вертикальным и расположенным по центру отверстием или основным
газопроводом, заканчивающимся верхним и нижним резьбовыми отверстиями для приема соединительных
муфт горелки и газопровода, а от точки, расположенной немного выше газопровода, в горизонтальном
положении проходит обводной канал, ведущий к вертикально расположенной обводной трубе, находящейся
снаружи и с другой стороны корпуса. Этот обводной канал сообщается с коническим отверстием или каналом,
идущим от передней части корпуса к его задней части, для размещения обводного штуцера, который на своем
внутреннем конце имеет углубление для зацепления и вращения шарика, расположенного на внутреннем
конце указанного конического отверстия или канала, причем указанное коническое отверстие к своему
внешнему концу имеет периферийную канавку, в которую входит передний конец установочного винта,
ввинчиваемого с нижней стороны корпуса.
К внешнему концу обводного крана (который выступает за переднюю поверхность корпуса) прикреплен
короткий рычаг, снабженный штифтом, направленным к передней поверхности корпуса.
В основной газовый канал, то есть в вертикальное отверстие в корпусе, входит коническое отверстие,
расположенное по центру и просверленное от передней поверхности корпуса к задней части для размещения
основного газового штуцера, внутренний конец которого имеет углубление для зацепления и вращения
шарика, расположенного на внутреннем конце указанного конического отверстия.
На внешнем конце основного крана, выступающего за переднюю поверхность корпуса, любым удобным
способом закреплена головка или дискообразная деталь, причем на ее внешней поверхности и в центре
имеется круглое углубление, в которое входит соответствующая по форме ручка или подобное устройство,
неподвижно установленное на внутренней поверхности и на нижнем конце вертикально расположенного
упругого стального лезвия длиной 5 мм, которое своим верхним концом крепится винтами к передней
поверхности блока, причем это упругое лезвие расположено с помощью вставленной латунной полоски на
удобном расстоянии от передней части головки указанного основного крана.
Кроме того, головка основного крана снабжена выступающим наружу выступом и выступающим наружу
открытым с конца пазовым рычагом C5, при этом выступ и рычаг удобно расположены на расстоянии около
45° друг от друга, а в пазу указанного рычага входит штифт, установленный на рычаге обводного крана.
На штифте, неподвижно закрепленном и выступающем перпендикулярно поверхности корпуса и
расположенном вблизи его верхнего конца, шарнирно установлен фиксатор, работающий под действием силы
тяжести, который в верхней части и с одной стороны имеет вертикально выступающую поверхность, а в
нижней части закруглен, причем этот фиксатор наклонен вниз и вперед, к часовому механизму. На другом
штифте, неподвижно закрепленном и выступающем перпендикулярно от передней поверхности корпуса под
номером 80, шарнирно установлен еще один фиксатор, действующий под действием силы тяжести, который в
своей верхней части снабжен вертикально расположенным продолговатым блоком, контактирующим с 85 с
вертикальной поверхностью первого упомянутого фиксатора, в то время как нижняя часть указанного второго
фиксатора имеет форму, направленную вперед и вниз к нижней части корпуса, а затем вверх к часовому
механизму 90, причем указанная выступающая вверх часть неподвижно несет на своей внутренней
поверхности штифт, обращенный к корпусу и предназначенный для зацепления с выступом головки основного
крана, причем указанный второй фиксатор 95 расположен ниже первого фиксатора и перед прорезным
рычагом вышеупомянутого обводного крана, не соприкасаясь с ним.
Теперь обратимся к средствам управления основным и обходным отводами выключателя № 100. Циферблат
часового механизма, на котором нанесена 24-часовая разметка (2 группы по 12 часов), разделенная на
четверти толстой черной изогнутой линией для обозначения ночных часов, вращается вокруг уменьшенной
цилиндрической части выступа, к которому с каждой стороны от циферблата свободно прикреплен рычаг
циферблата. Из этих рычагов, вращающихся вокруг выступа, внутренний рычаг является рычагом включения,
а внешний — рычагом выключения. Рычаг включения снабжен штифтом на внутренней поверхности и на
внешнем конце, а на передней поверхности — стрелкой или подобным элементом для совмещения с
временем на циферблате.
Втулка, циферблат и рычаги циферблата удерживаются вместе за счет трения с помощью раздвоенной
пружинной пластины, расположенной на передней части рычага выключенного циферблата (120 градусов),
при этом раздвоенные части указанной пружины входят в периферийную канавку вблизи переднего конца
втулки, а пружина удерживается от втягивания с помощью удобно расположенного винта на рычаге
выключенного циферблата (125 градусов).
Циферблат, посредством вышеупомянутого выступа, крепится к главной или заводной оси часового
механизма, а фиксирующая крышка завинчивается в резьбовую часть 30, чтобы предотвратить застревание и
невозможность полного возвращения в исходное положение под действием силы тяжести после того, как
рычаг циферблата «выкл» выключит газ. В этом случае они автоматически вернутся в исходное положение,
когда рычаг циферблата «вкл» повернется и активирует главный кран, который, воздействуя на штифт
второго фиксатора, качает этот второй фиксатор на его шпильке, в результате чего продолговатый блок этого
фиксатора воздействует на вертикальную поверхность первого фиксатора и возвращает этот первый
фиксатор 7,5 в его нормальное положение.
Если предпочтительнее постоянный индикатор обхода, то небольшой рычаг на обводном кране
отсоединяется от вилки крана, в которой он работает, и при необходимости снова крепится к обводному крану
под углом, противоположным первоначальному углу, когда обводной кран включен, то есть рычаг направлен
вниз, а не вверх, и фиксируется 85-градусным отрезком закаленной стали, причем отрезной конец крепится с
каждой стороны штифта обводного рычага, а другой конец отрезка крепится к поверхности отливки
небольшим винтом. Это необходимо для предотвращения смещения 90-градусного обходного патрубка в
местах, где это может произойти из-за вибрации, вызванной дорожным движением. Таким образом, индикатор
обходного канала постоянно горит, а индикаторы основного крана включаются и выключаются в соответствии
с установленным временем на регуляторе. 95 При переключении управляющего переключателя с газового
управления на электрическое управление, главный отвод, байпасный отвод, рычаг байпаса -:
и основная пружина крана убрана, остались только два фиксатора, как сказал L00. Коническое отверстие для
основного крана закрыто шайбой, удобно закрепленной на корпусе с помощью винтов, и указанная шайба
снабжена стальной стойкой, на которой с помощью выступа 105 установлен вращающийся диск, снабженный
выступом, соответствующим выступу основного крана, и напротив этого выступа — рычаг, форма которого
соответствует переключателю, который необходимо активировать; этот рычаг удобно соединен с
переключателем, при этом работа указанного диска с выступом аналогична работе основного газового крана.
При установке на фонарный столб и т. д. комбинированный часовой механизм и выключатель 115 заключены
в пыленепроницаемый внешний корпус, при этом никакие детали не подвергаются воздействию внешних
факторов.
Датировано 18 августа 1925 года.
Таким образом, оправка блокирует два рычага циферблата. Крайний внешний конец главной или заводной
вала имеет квадратную форму для заводного ключа, а также над храповым механизмом, щелчком и
пружиной, и на этом валу установлен предохранительный колпачок или кольцо, которое закреплено на валу
штифтом, чтобы предотвратить выкручивание винтов щелчка и пружины щелчка.
Перед указанными фиксаторами расположена горизонтально наведенная стрелка или индикатор времени,
удобно закрепленная на корпусе и удерживаемая им, при этом свободный конец стрелки направлен к центру
циферблата.
Предположим, лампа горит, а стрелка циферблата установлена на 6:45 утра, и включена, а стрелка
циферблата установлена на 18:00. Тогда отверстие основного крана совпадает с основным или вертикальным
газовым каналом, в то время как обводной кран выключен, щелевой рычаг обводного крана направлен вверх и
вертикально, а край головки основного крана соприкасается со штифтом 2.5 второго фиксатора, в то время
как вертикальная поверхность первого фиксатора соприкасается с вертикально расположенным блоком на
втором фиксаторе.
Циферблат вращается до тех пор, пока изогнутый конец рычага «выкл» не зацепится за свободный конец
первого фиксатора и не начнет качать его на штифте, в результате чего вертикальная поверхность указанного
фиксатора, благодаря своему контакту с продолговатым блоком второго фиксатора 3,5, заставляет указанный
второй фиксатор качаться на штифте, и движение вверх штифта, установленного на указанном втором
фиксаторе, зацепляется за выступ головки главного крана и толкает этот выступ вверх, в результате чего
главный кран поворачивается в положение «выкл», перекрывая подачу газа к горелке.
Одновременно с этим, благодаря зацеплению шлицевого рычага основного крана со штифтом,
расположенным на рычаге обводного крана, этот рычаг и его штифт перемещаются вперед и вниз, включая
обводной кран; при этом обводной кран загорается, а основной кран выключается; фиксаторы o50
смещаются, когда рычаг регулятора «выкл» соскальзывает с выступа первой фиксации и под действием силы
тяжести возвращается в нормальное положение.
Циферблат продолжает вращаться до тех пор, пока рычаг «включено» не коснется края головки основного
крана и не повернет его в положение «включено», в результате чего пазовый рычаг основного крана,
зацепляющийся со штифтом, расположенным на рычаге обводного крана, возвращает рычаг обводного крана
в его нормальное вертикальное положение, тем самым выключая обводной кран, горелку основного крана
зажигая, когда обводной кран выключается, и так далее.
Если указанные выше фиксаторы от KINGS PATENT AGENCY LIMITED, в лице Бенджамина Т. Кинга,
директора, зарегистрированного патентного агента, 146A, Queen Victoria Street, Лондон, E.C. 4, агента
заявителя, 261,466, 261,466 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к клапанам с часовым приводом и электрическим выключателям.
Я, Эрнест Эдвард Эбдон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фирбанк-роуд, 15,
Чарминстер-роуд, Борнмут, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическому управляющему выключателю, предназначенному в первую
очередь для управления освещением (включением и выключением) уличных фонарей (газовых или
электрических), но также применимому для использования в распределительных щитах осветительных
приборов в коммерческих и других жилых помещениях.
Изобретение относится, в частности, к типу контроллера, управляемого часовым механизмом, в котором
перепускной клапан независим от главного газового клапана и питается непосредственно от основной сети
газоснабжения, предусмотрены средства, взаимодействующие с циферблатом контроллера и главным
клапаном, а также перепускным клапаном, для одновременного включения главного клапана и выключения
перепускного клапана, и наоборот, при этом указанный циферблат дополнительно снабжен дополнительными
рычагами или толкателями CC «вкл» и «выкл» для освещения в раннее утреннее время.
Известно, что корпус клапана или переключателя контроллера снабжен дугообразными рычагами или
выступами для съемного крепления к цилиндрическому корпусу часового механизма контроллера, и, кроме
того, было предложено, чтобы главный штекер или клапан контроллера работал на шариках, расположенных
между выступом на этом штекере и корпусом клапана, и чтобы этот штекер удерживался на своем седле
пружинной пластиной или другим упругим средством, опирающимся непосредственно на передний конец
штекера для минимизации трения.
Целью настоящего изобретения является усовершенствованная конструкция и компоновка контроллера
первого упомянутого типа, характеризующаяся тем, что перепускной клапан соединен с главным клапаном, и
что механизм, взаимодействующий с главным клапаном и циферблатом контроллера, осуществляет
включение главного клапана и выключение перепускного клапана, и наоборот, и что перепускной клапан
может быть отсоединен от главного клапана таким образом, что указанный перепускной клапан может быть
отрегулирован для постоянного включения, и что перепускной клапан, а также главный клапан, который
является подпружиненным клапаном, работают на концевых шарикоподшипниках, и что основные
газопроводы в корпусе переключателя и отверстие главного клапана имеют продолговатую форму в
поперечном сечении для обеспечения более быстрого включения и выключения зажигания. Дополнительные
особенности изобретения заключаются в способе крепления дополнительных рычагов или толкателей
циферблата к циферблату, а также в том, что корпус переключателя, дугообразные рычаги которого
выполнены единым целым, изготовлен из твердого алюминиевого сплава или другого подходящего металла и
сплава для уменьшения веса и предотвращения коррозии газовых каналов, образованных в корпусе
переключателя, и что заводной вал часового механизма, главная пружина или барабан которого установлен
на заднем конце указанного механизма, который отсоединяется от корпуса переключателя, снабжен
защитным колпачком для предотвращения выкручивания винтов щелчка и пружины щелчка на главном колесе
механизма.
Кроме того, спусковая платформа часового механизма может, при необходимости, располагаться в передней
части указанного механизма, а не быть закрепленной поперек его стоек, при этом передняя пластина
указанного механизма может быть срезана для облегчения доступа к спусковому механизму, причем
срезанная часть должна быть закрыта съемной пылезащитной пластиной, снабженной круглой съемной
крышкой для доступа к регулятору.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что все регулировки, без исключения,
осуществляются с передней стороны контроллера, ни одна из них не находится сзади, что в последнем
случае, когда контроллер установлен внутри уличного или другого светильника, крайне неудобно.
Наконец, изобретение позволяет легко перейти от газового к электрическому управлению в тех районах, где
уже установлены вышеупомянутые системы управления, и где жители решают перейти на электричество,
используя, с небольшими изменениями и дополнениями, корпус из вышеупомянутого алюминиевого сплава.
Для более полного понимания изобретения следует обратиться к следующему описанию и прилагаемым
чертежам.
где: На фиг. 1 показан вид спереди устройства AutoW 5, в задней части которого расположен перепускной
кран 10, имеющий углубление для зацепления и вращения за шарик 11, расположенный на внутреннем конце
указанного конического отверстия или канала 70, а кран, в своей внешней части, имеет периферийную
канавку 12, в которую входит передний конец установочного винта 13 (см. фиг. 5), ввинчиваемого с нижней
стороны корпуса 1. 7.5 К внешнему концу обводного крана 10, который выступает за переднюю поверхность
корпуса 1, прикреплен короткий рычаг 14, снабженный штифтом 15, обращенным к передней поверхности
корпуса 1.
В основной газопровод, т.е. в вертикальное отверстие 7 в корпусе 1, входит коническое отверстие,
расположенное по центру и просверленное на расстоянии 85 от передней поверхности корпуса 1 к его задней
части для размещения основного газового крана 16, внутренний конец которого имеет углубление для
зацепления и вращения шарика 17, расположенного на внутреннем конце. 0 Указанное коническое отверстие,
кран 16, имеет отверстие 18 (см. рисунок 6), которое в поперечном сечении имеет продолговатую форму, что
обеспечивает более быстрое включение и выключение света. 95 На внешнем конце основного крана 16,
который выступает за переднюю поверхность корпуса 1, любым удобным способом закреплена головка или
дискообразный элемент 19, причем указанная головка или диск 19 100 имеет на своей внешней поверхности и
в центре круглое углубление 20, в которое входит, см. рис. 7, соответствующая по форме ручка 21 или
аналогичная, неподвижно установленная на внутренней поверхности и 105 на нижнем конце вертикально
расположенного упругого стального лезвия 22 удобной длины, которое своим верхним концом съемно
закреплено винтом с накатанной головкой 23 на передней поверхности блока, причем указанное упругое
лезвие 110 правильно позиционируется посредством выемки на этом лезвии 22, входящей в
соответствующую выемку, образованную в корпусе 1.
Кроме того, головка 19 основного крана 115 16 снабжена выступающим наружу выступом 24 и выступающим
наружу открытым шлицевым рычагом 25, причем выступ 24 и рычаг 25 удобно расположены на расстоянии
около 90° друг от друга, а в пазу указанного рычага 25 120 входит штифт 15, установленный на рычаге 14
обводного крана 10.
На штифте 26, неподвижно закрепленном и выступающем перпендикулярно поверхности корпуса 1 и
расположенном вблизи его верхнего конца 125, шарнирно установлен фиксатор 27, работающий под
действием силы тяжести, который в своей верхней части и с одной стороны имеет вертикально выступающую
поверхность 28, а на его нижнем конце расположен закругленный 130 автоматический таймер для управления
клапанами, выполненными в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен вид спереди, частично в разрезе блока, в котором размещен часовой механизм.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии --x рисунка 2.
Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид, но снятый с нулевой точки на линии y-y рисунка 3.
Рисунок 5 представляет собой фрагментарный поперечный разрез деталей, упомянутых далее.
На рисунке 6 представлен вид сверху на главный клапан контроллера.
Рисунок 7 представляет собой фрагментарный поперечный разрез механизма создания давления главного
клапана.
На рисунке 8 представлен поперечный разрез, иллюстрирующий циферблат управления и его рычаги или
толкатели.
На рисунках 9 и 10 представлены, соответственно, вид сбоку и вид сверху защитного колпачка механизма
намотки.
Рисунки 11, 12 и 13 представляют собой фрагментарные 2) виды спереди, некоторые части опущены для
наглядности, и иллюстрируют работу контроллера.
Рисунок 14 представляет собой детальное изображение, на которое далее будет ссылаться автор.
На рисунках 15 и 16 представлены иллюстративные изображения изобретения для приведения в действие
электрического выключателя.
Одинаковые порядковые номера указывают на соответствующие части на различных рисунках.
При осуществлении изобретения, обращаясь сначала к рисункам 1–4, управляющий переключатель выполнен
в виде корпуса 1 из твердого алюминиевого сплава, имеющего более или менее прямоугольную форму и
удобные размеры, снабженного с одной стороны верхним и нижним рычагами 2, закругленными в
соответствии с корпусом часового механизма 3, причем каждый из указанных рычагов 2 имеет прорезь
спереди назад в точке 4 для съемного крепления винта 5, выступающего из корпуса 3, гайки 6, привинченные к
внешним поверхностям указанных рычагов 2, съемно удерживают часовой механизм 3 в требуемом
положении.
Указанный выше корпус 1 снабжен вертикальным и расположенным по центру отверстием 7 или основным
газопроводом, имеющим продолговатую форму в поперечном сечении, заканчивающимся верхним и нижним
резьбовыми отверстиями для приема соединительных муфт горелки и газопровода, а от точки,
расположенной немного выше газопровода, в горизонтальном положении проходит обводной канал 8,
который ведет к вертикально расположенному обводному каналу 9, находящемуся внутри и с другой стороны
корпуса 1. Этот обходной канал 8 сообщается с коническим отверстием или каналом, идущим от передней
части корпуса 1 261,466 1 5 261,466, при этом указанный фиксатор 27 наклонен вниз и вперед к часовому
механизму 3. На другом штифте 29, неподвижно закрепленном и выступающем перпендикулярно от передней
поверхности корпуса 1, шарнирно установлен еще один фиксатор 30, работающий под действием силы
тяжести, верхняя часть которого снабжена вертикально расположенным продолговатым блоком 31, который
контактирует с вертикальной поверхностью 28 фиксатора 27, в то время как нижняя часть фиксатора 30 имеет
форму, направленную вперед и вниз к нижней части корпуса, а затем вверх к часовому механизму 3.
Указанная выступающая вверх часть неподвижно несет на своей внутренней поверхности штифт 32,
обращенный к корпусу и предназначенный для зацепления с выступом 24 головки 19 основного крана 16.
Фиксатор 30 расположен ниже фиксатора 27 и находится перед прорезным рычагом 25 головки основного
крана 16, не соприкасаясь с ним.
Теперь обратимся к средствам управления основным выводом 16 и обходным выводом 10 выключателя.
Циферблат 33 часового механизма 3, на котором нанесена 24-часовая разметка (2 группы по 12 часов),
разделенная на четверти толстой черной изогнутой линией для обозначения ночных часов (см. рис. 1),
установлен с возможностью вращения на уменьшенной цилиндрической части 34 выступа, на котором
свободно закреплен рычаг или толкатель циферблата с обеих сторон (см. рис. 8). Из этих рычагов или
толкателей, вращающихся вокруг выступа 34, внутренний рычаг 35 является рычагом включения, а внешний
рычаг 36 — рычагом выключения. Рычаг включения 35 снабжен штифтом 37 на внутренней поверхности и на
внешнем конце, а на передней поверхности — стрелкой или подобным элементом для совмещения со
временем на циферблате 33.
Выступ 34, циферблат 33 и рычаги циферблата 35 и 36 удерживаются вместе за счет трения с помощью
раздвоенной пружинной пластины 38, расположенной на передней части рычага выключенного циферблата
36, причем раздвоенные части указанной пружины 38 входят в зацепление с периферийной канавкой 39
вблизи переднего конца выступа 34, а указанная пружина 38 удерживается от втягивания с помощью удобно
расположенного винта 40 на указанном рычаге выключенного циферблата.
Циферблат 33 крепится к главному или заводному валу 41 часового механизма 3 с помощью
вышеупомянутого выступа 34, а фиксирующая крышка 42 навинчивается на резьбовую часть 43 указанного
вала 41, тем самым блокируя два рычага или толкателя циферблата 35 и 36.
6() Крайний внешний конец 44 главной или намоточной оснастки 41 имеет квадратную форму для намоточного
ключа, а также над храповым механизмом 45, щелчком и пружиной, и на указанной оснастке 41 установлен
защитный колпачок или кольцо 46 (см. рисунки 9 и 10), которое прикреплено к указанной оснастке 41
штифтом, чтобы предотвратить выкручивание винтов 47 щелчка 48 и пружины щелчка 49.
Перед указанными выше фиксаторами 27 и 30 расположен горизонтально стрелочный указатель или
индикатор времени.5(0, см. рис. 1), который удобно, например, с помощью шарнира, закреплен на корпусе 1 и
удерживается им, так что указанный указатель можно надавить вниз для облегчения доступа к главному крану
16 для извлечения крана, при этом указатель 50, за свой свободный конец, указывает на центр циферблата
33.
Предположим, лампа выключена, рычаг циферблата «89» установлен на 4:00 утра, а рычаг циферблата
«включен» — на 17:00, как показано на рисунке 1. Тогда отверстие 18 основного крана 16 не совпадает с
основным или вертикальным газовым каналом 7, как показано на рисунке 3, в то время как обводной кран 10
включен, щелевой рычаг 2.5 указанного основного крана расположен вертикально и направлен вниз, а выступ
24 головки 19 основного крана 16 расположен горизонтально.
Вертикальная поверхность 28 фиксатора 27 соприкасается с вертикально расположенным блоком 31 на
фиксаторе 30.
Циферблат 33 вращается до тех пор, пока штифт 37 рычага 35, отвечающего за положение «включено», не
коснется выступа 95 24 головки 19 основного крана 16 и не повернет его в положение «включено», как
показано на рисунке 11. В результате этого пазовый рычаг 25 основного крана 16, взаимодействующий со
штифтом 15, расположенным на рычаге 100 14 обводного крана 10, возвращает обводной рычаг 14 в его
нормальное вертикальное положение, тем самым выключая обводной кран 10. Горелка основного крана
загорается, когда обводной кран выключается, а выступ 105 24 упирается в штифт 32 фиксатора 30.
Циферблат 33 продолжает вращаться до тех пор, пока изогнутый конец рычага циферблата «выкл» 36 не
войдет в зацепление, как показано на рисунке 12, со свободным концом фиксатора 27 и не начнет качать его
на штифте 26, в результате чего вертикальная поверхность 28 указанного фиксатора 27, соприкасаясь с
продолговатым блоком 31 фиксатора 30, заставляет указанный фиксатор 30, как показано на рисунке 13,
качаться на своем штифте 29, и за счет движения вверх штифта 32, установленного на указанном фиксаторе
30, входит в зацепление с выступом 24 головки 19 основного метчика 16 и толкает указанный выступ 24 вверх.
в результате чего главный кран 16 переводится в положение «выкл», что отключает подачу газа к горелке.
В то же время, при зацеплении шлицевого рычага 25 основного отвода 16 1 2 со штифтом 15, расположенным
на рычаге 14 обводного отвода 10, указанный рычаг 14 и его штифт 15 перемещаются вперед и вниз, включая
обводной отвод 10, при этом обводной отвод загорается, а основной отвод 130 2G1,46(6) выключается.
Фиксаторы 27 и 30, когда рычаг циферблата 36 соскальзывает с выступа фиксатора 27, возвращаются под
действием силы тяжести в нормальное положение, как показано на рисунке 1, и так далее.
Если по какой-либо причине указанные выше фиксаторы заклинят и не вернутся в исходное положение под
действием силы тяжести после того, как рычаг регулятора «выкл» 36 выключит газ, они автоматически
выровняются, когда рычаг регулятора «вкл» 35 повернется и активирует главный кран 16, который,
воздействуя на штифт 32 фиксатора, зафиксирует фиксатор 30 на его шпильке 29, в результате чего
продолговатый блок 31 указанного фиксатора 30 воздействует на вертикальную поверхность 28 фиксатора 27
и возвращает указанный фиксатор 27 в нормальное положение.
Если предпочтительнее использовать постоянный обходной светильник, то рычаг 14 обходного крана просто
полностью снимается или устанавливается под любым другим удобным углом, не связанным с основным
краном 16, после чего обходной кран 10 надежно фиксируется в нужном положении путем плотного
завинчивания винта 13 в кран 10. Это необходимо для предотвращения смещения обводного патрубка 10,
которое может произойти из-за вибрации, вызванной дорожным движением. Таким образом, индикатор
обходного канала постоянно горит, а индикаторы основного вывода 16 включаются и выключаются в
соответствии с установленным временем на циферблате.
В зимние месяцы, когда лампы гаснут в полночь, иногда возникает потребность в утреннем освещении,
примерно с 4 до 8 часов утра. Для удовлетворения этой потребности циферблат 33 часового механизма
снабжен двумя дополнительными рычагами или толкателями, отвечающими за включение и выключение.
Рычаг циферблата 51 с приводным штифтом 51X, как показано на рисунке 14, расположен на внутренней
поверхности циферблата 33 и снабжен штифтом 52, работающим в дугообразном пазу 53 в циферблате 338 и
удерживаемым в отрегулированном положении с помощью винта с накатанной головкой 54. Рычаг
выключения 55, расположенный на внешней поверхности циферблата 33, снабжен дугообразным пазом 56, в
который входит штифт 57, установленный на циферблате 33; указанный рычаг выключения 55 фиксируется в
отрегулированном положении с помощью винта с накатанной головкой 58.
Эти дополнительные регуляторы "вкл." и "выкл." работают аналогично регуляторам "вкл." и "выкл." 35 и 36,
упомянутым выше.
При переключении управляющего переключателя с газового управления на электрическое управление,
основной кран G0 16, перепускной кран 10, рычаг перепускного крана 14 и пружина основного крана 22
исключаются, остаются только два фиксатора 27 и 30, упомянутые выше. Коническое отверстие для
основного крана закрыто, как показано на рисунке 16 (61L), шайбой 59 eon? Удобно закрепленная к корпусу 1 с
помощью винтов и указанной шайбы 59, показанной отдельно на рисунке 15, снабжена стальной стойкой 60,
на которой вращающимся образом установлен, посредством своего выступа 61, диск 62, который 70 снабжен
выступом 63, соответствующим выступу 24 главного крана 16, упомянутого выше, и напротив указанного
выступа 63 рычагом 64, форма которого соответствует переключателю, который необходимо активировать,
причем указанный рычаг 64 удобно соединен с указанным переключателем, причем работа указанного диска
62 с выступом и рычагом аналогична работе главного газового крана 16, упомянутого выше.
При установке на фонарный столб и т.д. комбинированный часовой механизм и переключатель на 80 градусов
заключены в пыленепроницаемый внешний корпус, при этом никакие детали не подвергаются воздействию
внешних факторов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261467.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261467&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261467A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Приложение Dare: 19 мая 1925 г. № 13027/25, Полностью слева: 19 марта 7926 г.
Завершено: ноябрь. 19, 1926, 2619,467 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для упаковки изделий одинакового или приблизительно
одинакового размера и формы.
Я, Леонард Меллор, проживающий по адресу: Александра Роуд, 35, Десборо, графство Нортгемптон,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер.
Данное изобретение относится к машинам для упаковки изделий одинакового или приблизительно
одинакового размера и формы и имеет своей целью внесение 100% усовершенствований в такие машины,
чтобы сделать их более эффективными в использовании.
Согласно одной из частей изобретения, изделие, например, буханка хлеба, сначала обматывается бумагой, а
затем подвергается воздействию множества одновременно работающих складных устройств, которые
складывают бумагу, выступающую за края или боковые стороны изделия, в виде свисающих клапанов,
которые с помощью других складных устройств складываются ниже нижней части изделия.
Изделие может подаваться или размещаться автоматически на оберточной бумаге, лежащей на столе, при
помощи вращающегося рычага или подобного устройства 2.5, обычно расположенного под столом и
предназначенного для обхода стола, после чего изделие может перемещать бумагу вокруг верхней части
изделия, оставляя ее свисать перед ним. Затем изделие можно сдвинуть со стола на подставку на втором
столе, где свободное торец бумаги, расположенный ниже нижнего края изделия, будет сложен между
вертикально работающими концевыми фальцевальными механизмами, предназначенными для складывания
бумаги по краям изделия. Каждый из этих фальцевальных механизмов состоит из трех фальцевальных
элементов. Один из складных элементов, который может представлять собой узкую изогнутую пластину,
складывает вниз выступающую сверху бумагу, а другие, которые могут представлять собой перекрывающиеся
пластины с заостренными или изогнутыми рабочими краями, складывают бумагу с обеих сторон к торцу
изделия, образуя таким образом на каждом конце изделия более или менее треугольный клапан.
Затем изделие перемещается вдоль пластины или второго стола в положение, при котором откидные части
закрываются.
Они складываются ниже, а при желании – перекрываются с помощью нижних папок.
Эти нижние фальцевальные устройства удобно выполнены в виде горизонтальных направляющих, и они
могут быть соединены или работать синхронно с концевыми фальцевальными устройствами, 55 таким
образом, чтобы воздействовать на предмет раньше, чем тот, на который воздействуют концевые
фальцевальные устройства.
Нижние механизмы складывания могут приводиться в действие против пружин, которые возвращают их в
исходное положение после 60 циклов работы.
При использовании вощеной бумаги для упаковки товаров, полностью упакованный товар может проходить
над или через нагревательный элемент, где воск 65 достаточно размягчается, чтобы запечатать складки,
после чего товар может пошагово перемещаться вдоль желоба, состоящего из нижней пластины и боковых
пластин, расстояние между которыми регулируется, а пружины воздействуют на них, прижимая концы
упакованных товаров.
Изделия могут проталкиваться через машину с помощью толкателя, расположенного на поворотном
механизме над головой и работающего в вертикальной плоскости. Однако толкатель может быть повернут
вниз или в одну сторону и работать в горизонтальной плоскости, либо он может быть установлен для
возвратно-поступательного движения.
Для позиционирования бумаги на столе, на котором начинается упаковка, и для размещения изделия на
бумаге могут быть предусмотрены направляющие, которые могут отступать или перемещаться в сторону,
когда вращающийся рычаг, указанный выше, перемещает бумагу вокруг изделия.
Согласно другой части изобретения, изделия автоматически подаются на упаковочный стол, занимая нужное
положение на бумаге. Удобно, что товары подаются по желобу или конвейеру на боковой стол, откуда они
подаются на упаковочный стол с помощью толкающего устройства, которое поочередно захватывает каждый
товар и проталкивает его на бумагу на упаковочном столе. Такое толкающее устройство может включать в
себя заслонку, шарнирно закрепленную на свободном конце качающегося рычага, установленного на валу и
соединенного также со свободно вращающимся рычагом таким образом, что при движении качающегося
рычага заслонка поворачивается вокруг своей оси, чтобы зацепить изделие и подать его на упаковочный стол,
в то время как во время возврата качающегося рычага заслонка поворачивается вокруг своей оси, чтобы
убрать изделие, которое заняло место на боковом столе после только что поданного.
Вместо того чтобы заслонка перемещалась и подавалась с помощью колебательного рычага, она может
перемещаться и управляться возвратно-поступательным рычагом. При необходимости может быть
предусмотрен упор для фиксации предметов на боковом столике.
Для удержания бумаги на упаковочном столе во время подачи на него изделия могут быть предусмотрены
зажимы, которые могут быть приспособлены для автоматического перемещения или освобождения бумаги
при срабатывании указанного вращающегося рычага или при необходимости продвижения изделия.
Согласно еще одному пункту изобретения, бумага подается на упаковочный стол из рулона с помощью
фрикционных роликов или дисков, между которыми проходит бумага, и один или несколько из которых
приводятся в движение соответствующим образом. Для удобства я использую непрерывно приводимый в
движение ролик и ряд фрикционных дисков, установленных в подходящей раме, вал или ролик с кулачком,
приспособленным для взаимодействия с чашей или подобным элементом на оси диска или на раме таким
образом, чтобы поднимать диски в нужный момент и тем самым останавливать подачу бумаги. Кулачок или
другой кулачок также приспособлен, когда подача бумаги остановлена, для управления или обеспечения
работы резака для разрезания бумаги.
В качестве альтернативы, ролик может периодически вращаться с помощью колеса, установленного на валу с
непрерывным приводом и снабженного прерывистыми зубьями, штифтами d' или подобными элементами,
предназначенными для зацепления с соответствующим колесом на валу ролика, так что последнее будет
вращаться только в течение части своего оборота.
Для подъема фрикционных дисков и удержания их вдали от ролика при необходимости могут быть
предусмотрены рычаги или другие соответствующие подъемные устройства.
Машина может управляться вручную или с помощью электропривода. При ручном управлении машиной
предпочтительно отказаться от механизма подачи бумаги 70 и использовать предварительно нарезанные
Соседние файлы в папке патенты