Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4680
.pdf
частью вращающегося контейнера, что позволяет быстро и тщательно очистить машину. Отсоединение
указанного сегмента А и его последующая замена представляют собой простую и быструю операцию, не
затрагивающую другие 50 частей машины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260803A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1925. № 32416/25.
2609803 " ' "jonolete L.ft:Sept. 23, 1926.
Завершено: ноябрь. 11, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе изготовления изделий из японской кожи и связанные с ним аспекты.
Я, Джордж Эмануэль Халдинштейн, осуществляющий деятельность под торговой маркой P. Haldinstein &
Sons, расположенный по адресу: Куин-стрит, Норвич, Норфолк, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к изготовлению
лакированных или «патентованных» кожаных изделий и имеет своей целью предотвращение растрескивания
кожи во время обработки.
Суть данного изобретения заключается в размещении под лакированной кожей или приклеивании к ней куска
холста или другого подходящего материала, который стал непроницаемым для влаги или атмосферных
условий.
Согласно одному из способов практического применения данного изобретения, холст обрабатывается любым
подходящим химическим веществом, которое делает его влагонепроницаемым. Затем куски этого холста
помещаются под участки лакированной кожи или прикрепляются к ним клеем, так что при сшивании кожаных
изделий и придании им формы на практике оказывается, что после размещения «обработанного» холста на
внутренней поверхности кожи все складки и трещины, которые сейчас затрудняют производство
лакированных изделий, становятся невозможными, в результате чего достигается значительная экономия
времени, затрат и труда при производстве лакированных или «патентованных» кожаных изделий с
использованием данного изобретения. По оценкам, от 50% до 60% изделий из лакированной кожи трескаются,
повреждаются или частично портятся в процессе производства в известных условиях. Некоторые работники
отрасли считают, что это повреждение вызвано воздействием атмосферных условий на химически
обработанную лакированную кожу во время длительных операций, в то время как другие работники полагают,
что оно вызвано растяжением подкладки и нерастягиванием лакированной кожи. Однако в любом случае
утверждается, что эта большая трудность в производстве преодолевается за счет использования
вышеупомянутого холста, предотвращающего проникновение влаги между колодкой и кожей.
Дата: 23 декабря 1925 года.
Эдвард Л. Джордж, зарегистрированный патентный поверенный, юрист Дж. С. А.
КОМ! ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе подготовки лакированных кожаных изделий и связанные с ним аспекты.
Я, Джордж Эммануэль Халдинштейн, осуществляющий деятельность под торговой маркой P. Haldinstein &
Sons, расположенный по адресу: Куин-стрит, Норвич, Норфолк, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к изготовлению лакированных или «лакированных» кожаных изделий.
Ранее предлагалось предотвратить растрескивание кожи, известной как лакированная или «патентованная»
кожа, во время обработки для придания формы путем приклеивания кусочков желобчатой перчи или
аналогичного материала на внешнюю поверхность материала, но это приводило к ухудшению блеска кожи.
Целью настоящего изобретения является подкладка лакированной кожи перед раскроем материалом,
непроницаемым для влаги.
Суть данного изобретения заключается в размещении под лакированной кожей или приклеивании к ней куска
холста или другого подходящего материала, который был сделан непроницаемым для влаги или
атмосферных условий до того, как он будет вырезан по форме, и в обеспечении возможности его сохранения
в качестве части изделия.
Согласно одному из способов практического применения данного изобретения, холст обрабатывается любым
подходящим химическим веществом или субстанцией, которая делает его влагонепроницаемым. Затем куски
этой парусины помещаются под участки лакированной кожи или прикрепляются к ним клеем, так что, когда
кожаные изделия сшиваются и формируются, на практике оказывается, что после размещения
«обработанной» парусины на внутренней поверхности кожи все складки и трещины, которые сейчас
затрудняют производство лакированных изделий, становятся невозможными, в результате чего достигается
значительная экономия времени, затрат и труда при производстве лакированных или «патентованных»
кожаных изделий благодаря использованию этого изобретения.
По оценкам, от 50% до 60% изделий из лакированной кожи трескаются, повреждаются или частично портятся
в процессе производства в известных условиях.
Некоторые работники считают, что это повреждение вызвано воздействием атмосферных условий на
химически обработанную лакированную кожу во время длительных производственных операций, в то время
как другие полагают, что оно вызвано растяжением подкладки и нерастягиванием лакированной кожи. Однако
в любом случае утверждается, что эта серьезная трудность в производстве преодолевается за счет
использования вышеупомянутого холста, предотвращающего проникновение влаги между подкладкой и
кожей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260804A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки в AceC M: декабрь. 23, 1925. № 32,510/25.;izk) 9 3 Полностью принято: ноябрь. 17, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в методе изготовления рабочих колес для роторных насосных машин и связанные с ним
аспекты.
Я, Джордж Эдвард Томас Эйстон, проживающий по адресу: Леннокс Гарденс, 52, Лондон, Юго-Западный 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования роторных насосных машин, в частности, машин с
лопастным зацепляющимся рабочим колесом, используемых в сочетании с двигателями внутреннего
сгорания для подачи в двигатель газа и воздуха при давлении выше атмосферного.
Целью настоящих усовершенствований является обеспечение возможности изготовления рабочих колес
любой требуемой длины, при этом сохраняя надежность и стабильность деталей, исключая необходимость
механической обработки, и обеспечивая высокую эффективность при низких производственных затратах.
Согласно данному изобретению, используется множество реплик ламинированных пластин любого
требуемого размера, формы или толщины, которые изготавливаются до необходимой длины и надежно
скрепляются между собой с помощью двух концевых зажимных пластин с предусмотренным местом для
множества крепежных болтов, которые проходят от одной концевой зажимной пластины и через отверстия в
ламинированных пластинах к другой концевой зажимной пластине, при этом для скрепления ламинированных
пластин используются множество гаек и стопорное устройство, взаимодействующие с указанными болтами.
В данном случае вал, поддерживающий и центрирующий рабочее колесо, на который могут быть установлены
шестерни и подшипники, сконструирован таким образом, чтобы он вставлялся и совпадал с углублением в
торцевых зажимных пластинах и выступал сквозь эти торцевые зажимные пластины и за их пределы. Этот вал
предпочтительно изготавливается из стали, в то время как зажимные пластины на конце 45 градусов могут
быть изготовлены из любого подходящего металла, предпочтительно из алюминия или аналогичного сплава
для обеспечения максимально легкой конструкции.
Чтобы исключить любой риск или тенденцию к скручиванию рабочего колеса во время вращения, а также в
случаях, когда общая длина превышает диаметр, на каждом конце рабочего колеса устанавливается зубчатое
колесо, обеспечивающее равномерную передачу крутящего момента по всей длине вала.
В качестве альтернативного варианта вал рабочего колеса может быть сконструирован таким образом, чтобы
он проходил по всей длине рабочего колеса и выступал за пределы 6 (торцевых зажимных пластин), и был
снабжен шпоночным устройством, на котором размещаются и удерживаются в нужном положении пластины.
Данная конструкция предпочтительно применяется, когда конструкция имеет размер 65, что позволяет
использовать только одно зубчатое колесо.
В качестве альтернативного варианта вал рабочего колеса может быть выполнен в виде части концевых
зажимных пластин, к которым крепится зубчатое колесо 7(), причем это зубчатое колесо имеет часть,
выполненную в виде вала, к которому крепится подшипник или с помощью которого может быть установлено
рабочее колесо.
В качестве дополнительной альтернативы концевые зажимные пластины могут быть изготовлены из стали
или подобного твердого металла и обеспечивать способ, с помощью которого пластины, которые также могут
быть изготовлены из стали, могут быть скреплены между собой с помощью указанного вала, что исключает
использование болтов или подобных крепежных элементов. Следует четко понимать, что, хотя это и не
показано на прилагаемых чертежах, я могу изготовить ламинированные детали с углублениями 8.l -1 L.
260,804 предусмотрено для целей освещения, а также.
при необходимости.
Для облегчения понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых
изображены три различных варианта конструкции, воплощающих в себе настоящие усовершенствования.
На этих чертежах: Рис. 1 представляет собой центральный продольный разрез одной из конструкций рабочего
колеса с деталями, показанными в проекции.
На рис. 2 представлен центральный продольный разрез другой конструкции рабочего колеса ]5, детали
которого показаны в проекции.
На рис. 3 представлен продольный разрез другой конструкции рабочего колеса, детали которого показаны в
проекции, при этом зубчатое колесо снято.
На рис. 4 представлен продольный разрез другой конструкции рабочего колеса, детали которого показаны в
проекции с фиксирующим устройством.
Согласно конструкции, показанной на рисунках 1–3, пластины 4 предпочтительно штампуются из металла до
любого удобного размера и любой внешней формы или конструкции; например, рабочее колесо может быть
снабжено более чем двумя лопастями, если это необходимо, и сконструировано таким образом, чтобы
обеспечить зацепление друг с другом и обеспечить правильные зазоры на протяжении всего оборота.
Множество таких пластин соединяются друг с другом до получения требуемой длины и скрепляются между
собой с помощью двух концевых зажимных пластин 5, снабженных рядом крепежных болтов 6, которые
проходят через всю длину пластин и входят в противоположную концевую зажимную пластину, где они
зацепляются гайками 7, снабженными стопорным устройством.
Торцевые зажимные пластины сконструированы таким образом, чтобы быть взаимозаменяемыми
относительно концов, к которым они крепятся, и предусмотрено, например, углубление 8 для предотвращения
выступания головок гаек и болтов за внешнюю поверхность указанных торцевых зажимных пластин.
Согласно конструкции, показанной на фиг. 1, вал 9 размещен внутри концевых зажимных пластин и снабжен
множеством выступов 10, выполненных таким образом, чтобы совпадать с соответствующими по форме
углублениями в указанных концевых зажимных пластинах и образовывать шпонку, через которую может
передаваться движение от вала к рабочему колесу. Целью данной конструкции является обеспечение
надежного крепления стального или твердосплавного вала к концевым зажимным пластинам, если такая
конструкция выполнена из алюминия или другого легкого сплава.
На фиг. 2 изображен вал 11, выполненный таким образом, чтобы проходить по всей длине ламинированных
пластин и выступать за пределы концевых зажимных пластин, а также снабженный множеством выступов 12,
позволяющих фиксировать вал как на ламинированных пластинах, так и на концевых зажимных пластинах.
На фиг. 3 вал установлен на шестерне 14, которая удерживается в положении на концевых зажимных
пластинах с каждого конца посредством круглого выступа или другого выступа 1.5, образующего посадочное
место для указанных компонентов шестерни и вала; в указанном выступе предусмотрено, например, паз,
шпонка или подобное приспособление для надежной фиксации на нем компонентов шестерни и вала.
На фиг. 4 концевые зажимные пластины 17 предпочтительно выполнены из стали или подобного твердого
металла, который при желании может быть отлит, и сконструированы таким образом, чтобы через каждую
концевую зажимную пластину проходил стальной или подобный твердый металлический вал 18 с выступами
12. Вал снабжен резьбовой частью на каждом конце, на которую навинчивается гайка 19, служащая
удерживающим элементом для фиксации пластин вместе, когда две концевые зажимные пластины находятся
в нужном положении; эти гайки могут быть зафиксированы различными способами, один из которых показан
на чертеже со ссылкой на гайку 20.
При желании я могу отлить одну из концевых зажимных пластин заодно с валом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты