Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4680
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260790.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260790&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260790A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 30, 1925. № 30,205/25.
Полный Лефи: август. 23, 1926.
Завершено: ноябрь. 11, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
260,790 Усовершенствования, касающиеся складных крыш автомобилей.
Мы, компания G. BEATON & SON LIMITED, расположенная по адресу: Victoria Road, Willesden, London, N.W.
10, британская компания, Уильям Эдвард Генри Джонстон, также расположенный по адресу: Victoria Road,
Willesden, директор указанной компании и подданный короля Великобритании, и Джордж Гарольд Уильям,
расположенный по адресу: Park Avenue, 57, Bromley, графство Кент, производитель автомобильных кузовов,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к складным капотам автомобилей, таких как char-a:. Капоты,
поддерживаемые направляющими, перемещающимися по продольным наклонным направляющим, имеют
особую форму, позволяющую передней части кузова и капота автомобиля сужаться от полной ширины кузова
до ширины задней части капота, то есть иметь приблизительно обтекаемую форму, не препятствуя при этом
сужению направляющих и загибанию капота, когда это не требуется.
Согласно данному изобретению, каждая боковая направляющая разделена на небольшом расстоянии позади
ветрового стекла, например, в передней части самой передней двери автомобиля, и передняя часть боковой
направляющей шарнирно закреплена в наружном углу ветрового стекла. Конструкция такова, что когда
указанная передняя часть отсоединена от основной части и капот откинут назад, эта передняя часть может
быть повернута на своей оси так, чтобы прижаться к задней части ветрового стекла и там зафиксирована в
нерабочем положении. Передняя часть наклонной направляющей в рабочем состоянии и прилегающая к ней
часть кузова могут быть установлены под углом, то есть наклонены внутрь к ветровому стеклу, при этом
ширина стекла может быть уменьшена. Задний конец передней части боковой рейки может быть закреплен к
ее основной части при сборке капота с помощью перфорированного язычка или ушка на передней части,
входящего в горизонтальный паз в выступе в передней части основной боковой рейки, и болта или винта с
накатанной головкой, проходящего через этот выступ и через язычок; предусмотрен установочный винт,
работающий в пазу в выступе, чтобы предотвратить полное отсоединение указанного болта или винта с
накатанной головкой.
На внутренней стороне передней части направляющей может быть предусмотрен выступ, и когда указанная
часть сложена вперед к ветровому стеклу, этот выступ может войти между двумя зажимами на ветровом
стекле и быть там закреплен болтом с фрезерованной головкой или иным удобным способом; Дата: 30 ноября
1925 г.
-HASELTINE, LAKE & Co.. ' 65, 28, Саутгемптон Билдингс, Лондон, Англия, и 15, Парк Роу, Нью-Йорк, США.
Представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных крыш автомобилей.
Мы, компания G. BEATON & SON LIMITED, расположенная по адресу: Victoria Road, Willesden, London, N.W.
10, британская компания, Уильям Эдвард Генри Джонстон, проживающий по адресу: Victoria Road, Willesden,
директор указанной компании и подданный короля Великобритании, и Джордж Гарольд Венхэм, проживающий
по адресу: Park Avenue, 57, 9260, T90 Bromley, графство Кент, производитель автомобильных кузовов,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к складным капотам автотранспортных средств, таких как чар-абаны, капоты
которых поддерживаются направляющими, перемещающимися по продольным наклонным направляющим, и
его основная цель состоит в том, чтобы обеспечить возможность сужения передней части кузова и капота
транспортного средства от полной ширины кузова до ширины задней части капота или передней панели, то
есть, придать им приблизительно обтекаемую форму, не препятствуя перемещению направляющих капота
назад и его сворачиванию назад, когда последнее не требуется.
Согласно данному изобретению, каждая направляющая разделена на небольшом расстоянии позади
ветрового стекла, например, в передней части самой передней двери автомобиля, а передняя часть
направляющей шарнирно закреплена в наружном углу ветрового стекла. Конструкция такова, что когда
указанная передняя часть освобождена от основной части и капот отодвинут, эта передняя часть может быть
повернута на шарнире так, чтобы прилегать к задней части ветрового стекла и фиксироваться там в
нерабочем положении. Передняя часть наклонной направляющей в рабочем состоянии и прилегающая к ней
часть кузова могут быть установлены под углом, то есть наклонены внутрь к ветровому стеклу, ширина
которого может быть уменьшена.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, далее оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на рисунке I представлен схематический план
транспортного средства, воплощающего данное изобретение.
На рисунке 2 в плане изображена часть ветрового стекла и поворотная направляющая с одной стороны
автомобиля.
5f)' На рисунке 3 представлен боковой вид поворотного направляющего рельса, показанного на рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, полученный по линии 4-4 на рисунке 2.
Рисунок 5 представляет собой фрагмент по линии 5-5 на рисунке 3.
На рисунке 1 (A) изображен кузов автомобиля, на рисунке 1 (B) — задняя часть капота. C — верхняя часть
лобового стекла. D. D передние части наклонных направляющих, F. E задние части наклонных направляющих.
Задний конец передней части направляющей D крепится к основной части E при сборке капота с помощью
перфорированной гайки или ушка F на передней части, входящего в горизонтальный паз в выступе G в
передней части основной направляющей E, и болта или винта с накатанной головкой H, проходящего через
этот выступ и через язычок, при этом предусмотрен установочный винт J, работающий в пазу в выступе G,
чтобы предотвратить полное отсоединение указанного болта или винта с накатанной головкой H. Деталь D
служит для соединения боковых рам головного устройства с экраном.
Закрытие окон дверей и опоры верхних частей направляющих раздвижных окон рядом с экраном, а также
обеспечение места крепления для люверсов и пуговиц, предназначенных для фиксации краев капюшона. На
внутренней стороне передней части направляющей D предусмотрен выступ IK, и когда указанная часть D
отгибается вперед к ветровому стеклу C, этот выступ K входит между двумя зажимами M на ветровом стекле
и там крепится болтом N с фрезерованной головкой или иным удобным способом.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260791.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260791&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260791A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
2,
1925, Нет, 30477/25.
Завершено: ноябрь. 11, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
260,791 Усовершенствования в конструкции стержней для пресс-форм для труб.
Сообщение от компании INTERNATIONAL DE LAVAUD MANUFACTURING CORPORATION LIMITED,
зарегистрированной в соответствии с законодательством Доминиона Канада, по адресу: 36, Toronto Street,
City of Toronto, Ontario, Dominion Canada.
Я, Альфред Эрнест Уайт, ИИ-механик. Э., член Королевского института патентных поверенных, подданный
короля Великобритании, из фирмы White, Langner, Stevens & Parry, Jessel Chambers, 88-90, Chancery Lane,
London, W.C. 2, Королевский институт патентных поверенных, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к стержням для отливки раструбов труб, и в частности к таким, которые
предназначены для использования в сочетании с центробежными трубными формами, и касается типа, в
котором стержень выполнен из секций, а главной целью изобретения является создание металлического
стержня, который может легко складываться, чтобы освободить внутреннюю стенку трубы и обеспечить ее
свободное извлечение.
Настоящее изобретение представляет собой сердечник для раструбного конца трубных форм, включающий в
себя комбинацию кольца, средства крепления кольца к раструбному концу формы, кольцевого углубления на
внутренней поверхности кольца и множества подвижных сегментов, жестко закрепленных в указанном
углублении.
На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан вид сбоку на торц формы, где видна прикрепленная к ней
усовершенствованная сердцевина, при этом поддерживающее кольцо сердцевины частично отломано.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 2-2 на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен вид сбоку в уменьшенном масштабе модифицированной конструкции ядра.
Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение t:_feam-j через керн по линии 4-4 на рисунке 3.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез по линии 5-5 рисунка 3, показывающий два из 45 основных
участков, повернутых наружу.
Рисунок 6 представляет собой увеличенный разрез шарнирного соединения по линии 6-6 на рисунке 3.
На рисунке 7 представлен увеличенный фрагмент 50-го сечения замка, предназначенного для удержания
основных секций.
В конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2, раструбный конец формы 1 выполнен с боковым фланцем 2 и
фланцем 3, выступающими перпендикулярно от фланца 2, причем последний фланец имеет через
соответствующие интервалы отверстия 4 для клина.
Внутренняя стенка 5 фланца 3 сходится к выступу 6, а кольцо 7 60 с коническим периметром предназначено
для установки в коническое отверстие, образованное фланцем 3, и для прилегания к выступу 6.
Кольцо 7 фиксируется на месте с помощью 65 множества клиньев 8, вставленных в клиновидные отверстия 4.
Внутренняя поверхность кольца 7 имеет зенковку 9, через которую проходит множество круглых отверстий 10,
в которые входят опорные штифты 11 сердечника 12. Эти шпильки имеют с обеих сторон пазы 13 для приема
клиньев, предназначенные для размещения раздвоенных клиньев 14'75, которые упираются во внешнюю
поверхность кольца 7, плотно втягивая сердечник в углубление.
Сердечник образован множеством сегментов 15, 16, 17 и 18, причем каждый из сегментов 15, 16 и 17 имеет на
одном конце выступающую часть цилиндрической опорной поверхности 19, а каждый из сегментов 16, 17 и 18
снабжен цилиндрическим углублением 20 на конце, противоположном 85 опорным элементам 19, для
размещения выступающей опорной части 19 соседнего сегмента.
Края стыков сегмента J 11 1 1 111 i i 2 260,791 ментов 15 и 18 скошены или имеют фаску, перекрывающуюся с
ним, чтобы замкнуть круг ядра. Внешний периметр 21 собранных сегментов имеет форму, соответствующую
желаемому контуру внутренней поверхности раструба формируемой трубы.
По периметру секций образовано кольцевое ребро 22, формирующее уплотнительное гнездо в раструбе
трубы.
Сердечник устанавливается на кольцо 7 внутри углубления 9, при этом прорезные штифты 11 выступают
через отверстия в кольце и прочно фиксируются на месте клиньями 14, после чего кольцо закрепляется в
торце формы клиньями 8. Это позволяет сформировать очень жесткую, компактную конструкцию сердечника
для раструбного конца трубы.
После завершения отливки клинья 14 ослабляются в прорезных шпильках, а клинья 8 удаляются с фланца 3.
Это позволяет снять кольцо 7, после чего основные секции могут быть освобождены. Секция 18, у которой
скошенный конец перекрывает внутреннюю сторону секции 15, поворачивается внутрь на своем
цилиндрическом подшипнике 20, вращающемся на опорной поверхности 19 секции 17, так что ребристый
периметр выходит за пределы кольцевого углубления 21 в отливке. Каждый из сегментов может быть отозван
аналогичным образом.
После извлечения стержня описанным способом трубу X можно извлечь из формы. Затем стержень можно
снова собрать на кольце, а кольцо вставить в форму для отливки.
В устройстве, изображенном на рисунках 3, 4 и 5, кольцо 23 крепится к фланцу пресс-формы 2 с помощью
штифтов 24 с пазами, проходящих через кольцо, и клиньев 25, вставленных через эти штифты.
46 Кольцо выполнено с парами выступов 26 и 27, причем последние выступают вбок за пределы кольца, а
между парами выступов 26 шарнирно соединены рычаги 2S, каждый из которых предпочтительно отлит
заодно с расширяющимся сегментом 29 сердцевины. Сегменты 29 имеют такую форму, что их продольные
поверхности расходятся друг от друга.
Дополнительные сегменты 30, завершающие ядро, значительно шире сегментов 29 и имеют такую форму, что
их торцевые поверхности плотно прилегают к концам сегментов 29. Сегменты 29 и 30 в своем внутреннем
положении образуют цельный круглый сердечник с периферийной формой, соответствующей желаемой
форме раструба трубы.
Сегменты 30 снабжены цельными рычагами 31, которые шарнирно соединены между выступами 27.
В рычагах 31 образованы продольные пазы 32, через которые проходят вращающиеся шарнирные штифты
33. Каждый из этих штифтов имеет цилиндрическую головку 34 на одном конце для вращения в одном из
опорных выступов 27, а оставшаяся длина имеет квадратную форму, и на квадратные участки установлены
втулки 35 для вращения в пазах 32 в рычагах 31 и в другом из пары выступов. 75 Кулачки 36 жестко
закреплены на квадратных участках штифтов между втулками и выступают по обе стороны от рычагов 31. Эти
кулачки предназначены для взаимодействия с выступами 37, расположенными на 80 указанных рычагах с
внутренней стороны, и выступами 38 на указанных рычагах с внешней стороны.
Штифты поворачиваются с помощью соответствующего ключа, а кулачковый механизм перемещает рычаги
внутрь или наружу, тем самым обеспечивая прохождение сегментов через литую трубу.
В выступах 26 и 27 закреплены пружинные болты 39, которые предназначены для зацепления с углублениями
391 в шарнирных штифтах качающихся секций сердечника с целью фиксации секций сердечника в их
выдвинутом положении.
При работе с такой конструкцией основные секции поворачиваются на своих шарнирных соединениях в
форму, при этом сначала устанавливаются более крупные сегменты, а затем более мелкие устанавливаются
на место. 1 м После отливки трубы более мелкие и конические секции сердечника поворачиваются наружу на
своих шарнирах.
Шарнирные штифты 33 более крупных элементов сердечника поворачиваются таким образом, что кулачки,
установленные на 1 (,5), перемещают рычаги 31 внутрь на достаточное расстояние, так что ребро 31 на
внешнем периметре сердечника выходит из канавки в раструбе трубы. Затем рычаги поворачиваются наружу
на 110 градусов, так что конец формы освобождается, что позволяет извлечь трубу.
Принцип работы съемных сердечников очень прост, и когда сегментные секции сердечника соединяются
вместе, они образуют прочную круглую конструкцию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления (как мне сообщили
мои зарубежные корреспонденты), я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260792.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260792&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260792A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 4, 7925, Нет, 30 694/25. 26097? 92 Завершено: ноябрь. 11, 7926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный бетонный кирпич и способ строительства из него.
Мы, Леона Пантани, проживающая по адресу: Виа XX Сеттембре, 31, Генуя, Италия, подданный короля
Италии, и Джеймс Фрэнс, проживающий по адресу: Атол Гарденс, 13, Глазго, W. 2, 6, подданный
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям цементных или подобных им строительных блоков, на
верхней и нижней поверхностях или кромках которых имеются соединительные элементы, такие как ребра и
каналы, гофрирование и тому подобное, причем блоки снабжены отверстиями, которые при возведении стены
образуют вертикальные каналы, которые могут быть заполнены жидким цементом или подобным материалом,
который после затвердевания укрепляет и скрепляет всю конструкцию.
Наш усовершенствованный блок, снабженный взаимозацепляющимися гофрами или волнообразными
элементами, характеризуется наличием плоских поверхностей, расположенных и организованных особым
образом относительно этих волнообразных элементов. Кроме того, при возведении блоков для образования
стены, углубления или выемки в блоках, вместо того чтобы образовывать вертикальные каналы для заливки
жидкого цемента, формируют сеть каналов, расположенных таким образом, что залитый жидкий цемент
скрепляет конструкцию не только в вертикальном, но и в горизонтальном направлении.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления настоящего изобретения, на котором
изображены два кирпича предложенного типа в перспективе, несколько отстоящие друг от друга, но
ориентированные так, как они будут ориентированы при строительстве.
Обращаясь к чертежу, верхний блок или кирпич имеет четыре вертикальные плоские стены, от 1 до 4 (из
которых видны только стены 1 и 4), и две горизонтальные поверхности, имеющие волнообразные выступы, но
перпендикулярные друг другу, причем выступы верхней поверхности направлены в сторону стрелки 5, а
выступы другой поверхности — в сторону стрелки 6, то есть перпендикулярны первой.
В предпочтительном варианте исполнения волнообразные изгибы 7 имеют синусоидальную форму и
прерываются на концах и в центральной части 55 плоскими участками. В представленном на чертеже
варианте выполнения центральный плоскостной участок 8 в два раза шире участков в соответствующих
параллельных углах блока, для целей, указанных ниже.
Каждый блок имеет центральное прямоугольное призматическое отверстие 9, расположенное гранями
параллельно внешним вертикальным граням блока. Все 65 кирпичей одинаковы, поскольку отличаются друг
от друга только длиной большей стороны, которая, однако, должна быть кратна длине меньшей стороны,
причем длина сторон 70, которые следует учитывать, измеряется на чертеже в направлении стрелок L и M.
Вышеописанные кирпичи или блоки будут использоваться для строительства следующим образом:
На подходящий слой пластичного раствора или бетона укладывается первый слой кирпичей, при этом
волнистые грани располагаются горизонтально. Как правило, толщина слоя составляет 80 для стен толщиной
в один кирпич, и каждый кирпич укладывается таким образом, чтобы неровности либо совпадали, либо были
параллельны неровностям соседних кирпичей, то есть канавки или желобки одного кирпича должны
располагаться 85 в продолжение желобков или желобков соседних кирпичей или параллельно им для каждой
плоской стены.
На этом первом слое кирпичей будут уложены остальные слои кирпичей с 90-градусными швами и без
раствора.
Благодаря особой конструкции кирпичей (ari a@ 75 i 1 2 260,792), внешние плоские поверхности двух смежных
кирпичей будут соприкасаться на или под центральными двойными плоскими поверхностями верхнего или
нижнего кирпича, при этом выступы или бугорки на кирпичах одного слоя идеально входят в пазы или канавки
кирпичей другого слоя, и наоборот.
При таком расположении кирпичей внутренние пространства каждого кирпича верхнего слоя будут
сообщаться с соответствующими пространствами нижних кирпичных слоев, но, поскольку кирпичи
расположены таким образом, чтобы не образовывать швов, пространства между кирпичами верхнего слоя
будут совпадать только с нижележащими нечетными слоями и с боковыми частями пространств,
образованных двумя соседними кирпичами в четных слоях, считая сверху.
2
() После укладки определенного количества кирпичных слоев, начиная с верхнего слоя и заканчивая самым
нижним, в соединяющие их пространства заполняется почти жидкий цементный раствор.
Этот раствор, затвердевая, скрепляет кирпичи таким образом, что стена приобретает почти монолитную
форму.
Из вышеизложенного видно, что в конструкции, выполненной по настоящему изобретению, не требуются
железные крепления.
Стены, возведенные по этой системе, являются экологически чистыми со всех точек зрения, обеспечивают
хорошую тепло- и влагоизоляцию и достаточную звукоизоляцию для обычных условий эксплуатации.
Кроме того, их легко оштукатуривать, поскольку шероховатые стены имеют ровную поверхность и не
оставляют пятен на нанесенной на них штукатурке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260793.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260793&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260793A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 4, 1925. № 30709/25, Полный текст принят: 11 ноября 1926 г.
CO3/ПОЛНАЯ СПРИФИКАЦИЯ.
26.793 Улучшения в электрических сопротивлениях.
Мы, компания IGRANIC 'ELECTRIC COMPANY, -LiMITaD, расположенная по адресу: 147, Queen Victoria Street,
London, E.C. 4, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщенного
нам компанией The CGutlerHammer Manufacturing Company, Milwaukee, Wisconsin, United States of America,
компанией, должным образом зарегистрированной в соответствии с законами штата Висконсин, Соединенных
Штатов Америки), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к резистивным элементам, в частности, к элементам, включающим
металлический резистор, покрытый или встроенный в резистивный материал, обладающий отрицательной
температурной характеристикой сопротивления.
В соответствии с изобретением, конструкция такова, что весь блок обладает отрицательной температурной
стойкостью. Изобретение также включает в себя изготовление резистивного материала путем сплавления
мелкодисперсного металлического вещества и мелкодисперсного стекловидного вещества.
Мы обнаружили, что железо, медь и другие металлы при смешивании или добавлении к низкоплавким
стеклам или эмалям и расплавлении в пламени или печи дают в результате массу с любым желаемым
сопротивлением, в зависимости от пропорций соответствующих ингредиентов; тогда как при
соответствующем соотношении можно получить материал с отрицательным температурным коэффициентом
сопротивления, так что его сопротивление изменится на 300–400 процентов.
при изменении температуры на 75 градусов.
Эмаль, пригодная для текущих целей, может содержать следующие ингредиенты:
Красный свинец, оксид цинка, сырой каолин, борная кислота, следующие 45 (по весу) - - - 228 - - -80 - - - 35 - -
--126. Эти ингредиенты сплавляются вместе в тигле, образуя комковатую массу, которая может быть частично
разрушена погружением в воду. Затем воду удаляют, и материал можно измельчить до желаемой
консистенции в шаровой мельнице. К заданному количеству этого материала можно добавить равное по весу
количество железных опилок или оксида железа, чтобы получить смесь, которая является мягкой и
пластичной при температуре от 500 до 600 градусов Цельсия.
и течет при 1000 градусах Цельсия. Если металл вводится в виде оксида, следует смешать с ним небольшое
количество углерода 65, чтобы при проводимой термической обработке оксид восстановился до
металлической формы.
Хотя мы упомянули эмаль, имеющую определенный состав, следует понимать, что могут быть использованы
и другие подходящие типы эмали, или даже некоторые виды стекла с низкой температурой плавления.
тогда как медь или другие подходящие металлы или их оксиды могут быть использованы в качестве замены в
примере 75, приведенном выше.
Мы разработали резистивный элемент, использующий описанный выше материал, который обладает
свойством уменьшать свое сопротивление за счет теплового эффекта 86 проходящего через него тока, то
есть имеет отрицательную температурно-резистивную характеристику. Одна из форм этого блока показана на
рисунке 1 прилагаемого чертежа: 85 - на рисунке 2 показана модифицированная форма резистивного блока, а
на рисунках 3 и 4 показаны кривые зависимости сопротивления от напряжения и температуры для заданных
блоков, изготовленных в соответствии с рисунками 1 и 2, соответственно.
Как показано на рис. 1, на трубчатое основание 11 из фарфора или другого подходящего материала намотана
одна катушка 10 резистивной проволоки. Противоположные концы 12 и 13 катушки 10 прикреплены к
проводникам 14 и 15 любым подходящим способом, например, путем пайки первых в точках 16 и 17 к петлям
18 и 19 последних, при этом основание 11 снабжено кольцевыми канавками 20 и 21 для приема указанных
петель. Затем катушка 10 покрывается слоем 22 из описанного выше материала с высоким температурным
коэффициентом сопротивления. Это покрытие можно нанести, смочив измельченную смесь водой и нанеся ее
на обмотку. Затем устройство нагревается в печи примерно до 1000 градусов Цельсия, так что компоненты
покрытия сплавляются вместе, образуя твердую массу. При желании поверхность покрытия можно сгладить
кусочком графита, пока материал еще находится в пластичном состоянии. После охлаждения покрытие
представляет собой каменную массу, имеющую тускло-серый блеск.
Оно не трескается и не расслаивается даже при многократном нагревании и охлаждении.
На рис. 3 кривая 23i иллюстрирует характеристики сопротивления тока устройства, сконструированного в
соответствии с рис. 1, имеющего обмотку с сопротивлением 500 Ом до нанесения покрытия и покрытие,
состоящее из равных частей по весу железных опилок и эмали, как описано ранее. Кривая 24 на рис. 3
иллюстрирует температурно-резистивные характеристики того же устройства.
В модифицированном варианте устройства, изображенном на фиг. 2, трубчатое изоляционное основание 11
снабжено двумя отдельными обмотками 25 и 26, витки которых параллельны друг другу, но расположены на
некотором расстоянии друг от друга. Один конец обмотки отходит, как показано на фиг. 27, а другой ее конец
снабжен петлей 28, входящей в канавку 21 в основании 11. Аналогично, обмотка 26 отходит, как показано на
рисунке 29, тогда как другой ее конец загнут в петлю 30 внутри канавки 20.
Катушки 25 и 26 покрыты слоем 22 резистивного материала способом, описанным в связи с рис. 1. Кривые
зависимости тока от сопротивления и температуры от сопротивления устройства, изготовленного в
соответствии с рис. 2, показаны на рис. 4 под номерами 31 и 32 соответственно. Как видно из указанных
кривых, устройство на рис. 2 обеспечивает сравнительно низкое начальное сопротивление, которое, кроме
того, быстро уменьшается. Низкое сопротивление (65 Ом) обусловлено тем, что токовые пути проходят между
соседними проводами обмотки по всей их длине.
Как станет очевидно, характеристики сопротивления устройств могут изменяться путем изменения доли
проводящего вещества в композитном резистивном материале, тогда как начальное сопротивление
устройства, подобного показанному на рис. 1, может быть предопределено с помощью проволоки с заданным
значением сопротивления.
Различные другие изменения станут очевидны из приведенного выше описания или будут понятны
специалистам в этом искусстве. Поэтому мы не стремимся ограничиваться конкретными вариантами
осуществления нашего изобретения, представленными здесь, которые лишь указывают на широкую область
применения изобретения. 8.5 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260794.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260794&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260794A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-.- Дата подачи заявки; tec7. 7.-19256/ № 30,90 /25. 2600794 "/-:; ' ' - Полностью слева: Аг. 11, 1926.
Завершено: ноябрь. 11, 1926.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Мы, Джордж Эдип Эванс и Роберт Алликсанидт Флетчер, британские подданные, оба из компании C. J. Adie &
Nephew Limited, расположенной по адресу: Уорстоун Лейн, 156, город Бирмингем, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к трубам и подобным
соединениям, и в частности к средствам для подсоединения пневматического насоса для накачки шин к
вентилю шины и шланга к крану.
Для этих целей на одной из деталей выполнено гнездо со сжимаемой резиновой втулкой для съемного
соединения с штуцером, ниппелем или подобным элементом на другой детали. Целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованных средств, с помощью которых привод втулки
осуществляется более выгодно, чем это было ранее.
Изобретение включает в себя комбинацию корпуса, содержащего резиновую втулку, полого элемента,
скользящего внутри корпуса и предназначенного для опоры на один конец втулки, и винтового устройства для
прижима указанного элемента торцом к втулке и вызывания ее сжатия. «В одном из вариантов применения
изобретения к устройству для накачивания шин цилиндрический металлический корпус выполнен на одном
конце с внутренним фланцем». Один конец резиновой втулки в корпусе прилегает к этому фланцу.
Внутри корпуса расположен полый элемент размером 3,5 мм, который может скользить внутри корпуса и
упирается в противоположный конец втулки. Указанный элемент выполнен в форме трубы и похож на
Colnedtionii.
:.,, f..-; f,.с ответвлением или трубчатым соединением, которое проходит через прорезь в корпусе и соединено
гибкой или другой трубкой с насосом,-. На внешнем конце корпуса расположен шарнирный рычаг, через
который вставлен регулировочный винт, упирающийся в закрытый внешний конец полого элемента 46,
указанного выше. Когда рычаг вращается вокруг своей оси, рабочий конец винта входит в зацепление со
скользящим элементом и, воздействуя на него, создает кулачковый механизм, перемещающий указанный
элемент относительно корпуса. 50 В результате этого процесса на втулку оказывается давление в
поперечном направлении, что приводит к уменьшению ее внутреннего диаметра.
куст. Различную степень контраста можно получить, изменяя положение винта 55. Когда необходимо накачать
шину, описанное выше устройство сначала надевается на вентиль шины. При сжатии втулка обеспечивает
сцепление с внешней поверхностью корпуса клапана 60, создавая таким образом герметичное соединение.
После надувания рычаг перемещается в противоположном направлении, и устройство освобождается... Для
подсоединения шланга к обычному крану (65 мм) к одному концу трубы крепится описанное выше устройство.
Применение изобретения в других областях по существу такое же, как и в примерах, описанных выше. 70
Датировано 5-м днем декабря 1925 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся трубопроводов и аналогичных соединений.
Соседние файлы в папке патенты