Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4662
.pdf
Таким образом, данная конструкция в некоторой степени аналогична механизму с бесступенчатой
регулировкой скорости, с тем ограничением, что степень непрерывного вращения в одном направлении
определяется длиной троса.
Однако во многих случаях будет желательно придать второму барабану какую-либо другую форму. Таким
образом, вращение 70-секундного барабана может быть использовано для регулировки передаточного
отношения бесступенчатой передачи, например, шестерни с расширяющимся шкивом. При такой конструкции
иногда может случиться так, что вращение второго барабана с постоянной скоростью не будет вызывать
равномерную скорость изменения передаточного отношения редуктора, и если необходимо получить такую
равномерную скорость изменения передаточного отношения, потребуется вращать второй барабан с
переменной скоростью. Благодаря соответствующей форме спиральной канавки на втором барабане можно
добиться того, чтобы вращение первого барабана с постоянной скоростью приводило к изменению
передаточного отношения редуктора в соответствии с законом прямой линии.
Благодаря форме спиральной канавки на первом барабане, соотношение между скоростью вращения этого
барабана и скоростью изменения передаточного отношения может изменяться путем регулирования
положения точки крепления троса к барабану. 95 На практике могут возникнуть трудности с нарезанием
спиральной канавки, которая точно соответствовала бы описанным выше условиям. Однако в определенных
пределах можно получить близкое приближение к теоретически правильной кривой, изменив форму канавки
таким образом, чтобы ее проекция на поперечной плоскости в значительной степени соответствовала так
называемой гиперболической или обратной спирали. В случае 105, если на поверхности барабана вырезать
канавку с равномерным шагом, можно показать, что эта поверхность соответствует части гиперболоида
вращения.
Математический анализ покажет, что при использовании такого приближения возникает погрешность в 110
градусов.
Если r и 9 принять за обычные полярные координаты, а s использовать для обозначения длины дуги,
измеренной на расстоянии 11,5 от выбранной фиксированной точки на кривой (например, точки, где кривая
пересекает ось, от которой измеряется 0), в то время как E и a являются константами, дифференциальное
уравнение спирали, образованной проецированием теоретически правильной канавки на трансаксиальную
плоскость, может быть выражено как Kd9 = (0 + a)ds. Решение этого дифференциального уравнения ail 12.
1o<0 org + o. = Se N-.
260,430 Для получения соответствующего дифференциального уравнения в полярных координатах
необходимо использовать подстановку (ds)2- (di)2+r2(dO)2.
Это дает - 1 + а) Полярное уравнение гиперболической спирали имеет вид K = r(O + a) Соответствующее
дифференциальное уравнение в 0 и s имеет вид dq K / + _ d_ 0 0+ X ' + (0 + o) Если это уравнение сравнить с
соответствующим уравнением для теоретически правильной кривой, а именно d 0 0, то будет видно, что
коэффициент ошибок составляет [81/i + ( a) 2 [ На практике его можно поддерживать достаточно малым,
чтобы эта ошибка была меньше обычных конструктивных или температурных ошибок. Таким образом, в
одном практическом примере, где радиус барабана изменяется от одного до трех дюймов, а спираль состоит
из четырнадцати полных витков, общая длина канавки от одного конца барабана до другого составляет более
десяти футов, а погрешность составляет менее одной пятидесятой дюйма.
Если p используется для обозначения высоты броска (т.е.
Пусть z — осевое расстояние между последовательными витками канавки, а z — координата для длин,
параллельных оси барабана. Полные уравнения, определяющие форму спиральной канавки (с
использованием приближения гиперболической спирали), имеют вид K=r(O+a) и z= 2. Из этих уравнений ясно,
что rz=2p72 '(K - ar), что показывает, что кривая лежит на поверхности гиперболоида вращения.
Следует понимать, что при желании можно использовать и другие приближения к теоретически правильной
кривой.
Система регулирования скорости согласно изобретению может использоваться для различных целей и может
быть модифицирована в соответствии с конкретными требованиями таких целей, но следующее может быть
приведено в качестве удобного практического решения, предназначенного, в частности, для использования с
намоточным устройством в хлопкопрядильных машинах.
Хлопок протягивается обычным способом от направляющих роликов вращающимся нитеводителем, который
также служит для придания хлопку необходимой скрутки.
Этот носитель вращается с постоянной скоростью и через редуктор с регулируемой скоростью приводит в
движение жгут, на который должна наматываться хлопковая нить. Скорость намотки хлопка на нить (и,
следовательно, скорость его вытягивания из направляющих роликов) зависит от относительной скорости
носителя и нити. Поскольку хлопок наматывается на моталку в серии 6a наложенных друг на друга слоев,
скорость моталки относительно скорости несущего элемента должна оставаться постоянной на протяжении
всего процесса намотки каждого слоя и должна изменяться по мере завершения каждого слоя, чтобы
компенсировать 7 увеличение эффективного диаметра моталки. Это необходимо, поскольку в противном
случае натяжение хлопка будет увеличиваться по мере наматывания все большего количества слоев на нить,
в результате чего полученная нить длиной 7 м будет слабее в одних местах, чем в других. Необходимые
изменения относительной скорости полицейского и транспортного средства достигаются путем управления
редуктором с регулируемой скоростью, а для осуществления этого управления используется система
регулирования скорости согласно изобретению.
Регулировочный механизм может быть любого подходящего типа, но предпочтительно представляет собой
механизм с расширяющимся шкивом 85, состоящий из двух шкивов, соединенных ремнем или цепью, причем
каждый шкив имеет противоположно наклоненные фланцы, расстояние между которыми регулируется для
изменения эффективного диаметра, в котором ремень или цепь 90 входят в зацепление со шкивом.
Регулировка фланцев шкива удобно осуществляется с помощью двух шарнирно-поворотных рычагов,
расположенных таким образом, что при сближении фланцев одного шкива на 95 градусов для увеличения его
эффективного диаметра фланцы другого шкива раздвигаются для уменьшения его эффективного диаметра.
Два редуктора приводятся в действие посредством вала с правой и 100 левыми резьбами, так что
регулировка передаточного отношения осуществляется вращением вала с резьбой.
При такой конструкции вращение вала последовательно на 105 равных углов не вызовет равных изменений
передаточного отношения, и, следовательно, пошаговая регулировка шестерни для компенсации увеличения
эффективного диаметра сердечника по мере намотки различных слоев 110 должна осуществляться
посредством серии неравных вращательных движений резьбового вала.
Система регулировки скорости вращения шестерни приводится в действие посредством спускового
механизма и храпового колеса, причем конструкция такова, что после завершения намотки каждого слоя на
нить спусковой механизм освобождает храповое колесо и позволяет ему повернуться на -5 градусов на один
зуб.
Основной элемент системы регулирования скорости включает в себя барабан со спиральными канавками,
установленный на валу храпового колеса, причем этот барабан и его канавки имеют описанную выше форму.
На практике форма канавки предпочтительно должна быть такой, чтобы ее проекция на поперечной плоскости
соответствовала гиперболической спирали. На резьбовом валу механизма регулировки зубчатой передачи
установлен второй барабан со спиральными канавками; два барабана соединены веревкой или ремнем, один
конец которого закреплен в точке в канавке второго барабана, а другой конец имеет штифт, который может
быть вставлен в любое из нескольких отверстий в канавке первого барабана. Конструкция такова, что при
наматывании веревки на один барабан она также наматывалась на другой. Удобно получать энергию для
вращения барабанов, подвешивая груз на втором тросе, закрепленном на одном конце канавки первого
барабана. Таким образом, по мере наматывания одного троса на барабан, другой трос сматывается, и два
троса всегда разделены, скажем, несколькими полными оборотами спиральной канавки.
Форма второго барабана и его канавки несколько отличается от формы первого барабана, но она такова, что
последовательные повороты первого барабана на равные углы будут вызывать последовательные равные
изменения передаточного отношения редуктора с изменяемой скоростью. Таким образом, канавку на втором
барабане можно описать как соответствующую спирали, состоящей из суммы двух кривых, одна из которых
соответствует спирали первого барабана, а другая зависит от закона, определяющего скорость изменения
передаточного отношения на единицу углового перемещения резьбового вала. Длина канавки во втором
барабане должна быть достаточной лишь для того, чтобы обеспечить необходимые переключения передач во
время полного наматывания одной койлы, так чтобы в исходном положении трос был намотан от конца до
конца барабана.
Таким образом, когда первый слой хлопка 55 намотан на нить, спусковой механизм освобождает храповое
колесо и позволяет грузу упасть достаточно далеко, чтобы переместить храповое колесо на одном зубе.
Таким образом, небольшой отрезок веревки наматывается с 60-секундного барабана на первый, и
передаточное число редуктора регулируется таким образом, чтобы компенсировать увеличенный диаметр
мотка из-за толщины слоя хлопка. Аналогичная корректировка происходит по мере завершения каждого слоя,
пока, наконец, не будет завершена намотка мотка. Теперь веревка снова наматывается на второй барабан
(например, с помощью рукоятки на этом барабане), готовясь к намотке следующего барабана.
При наматывании хлопка различной толщины для каждого зуба 75 храпового колеса требуется разная
регулировка передаточного отношения. Это изменение осуществляется путем вставки штифта на конце троса
в другое отверстие в канавке первого барабана, и операция продолжается точно так же, как и раньше.
Отверстия №8 на барабане предпочтительно маркируются в соответствии с различной толщиной
наматываемого хлопка. Станет ясно, что канавка в первом барабане должна быть достаточно длинной, чтобы
вместить всю веревку длиной 8,5 см из второго барабана, начиная с отверстия, соответствующего
наибольшей толщине хлопчатобумажной нити.
Конструкция, предложенная в соответствии с изобретением, позволяет очень простым способом производить
регулировку для хлопка разной толщины, и, кроме того, можно легко обеспечить работу с очень большим
количеством слегка отличающихся размеров в пределах максимальных и минимальных ограничений,
установленных осевой длиной барабана.
Следует понимать, что описание применения изобретения к хлопкопрядильному оборудованию приведено
лишь в качестве примера, и что изобретение может быть использовано в соответствующей
модифицированной форме для других целей.
Дата: 13 ноября 1925 года.
Компания KILBUTRN & STRODE, агенты заявителя. 105 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах регулирования скорости или связанные с ними.
Я, Джордж Джозеф Эбботт, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Александра Мэнсионс, 19,
Кингс Роуд, Челси, Лондон, юго-запад 3, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам регулирования скорости и, хотя и не ограничивается ими, в
частности, применимо к системам регулирования скорости для устройств намотки бобин, являющихся частью
хлопчатобумажных или подобных прядильных машин.
В таких устройствах принято вытягивать нить из направляющих роликов и придавать ей необходимую крутку с
помощью вращающегося нитеносителя, при этом скрученная нить наматывается на бобину, которая
вращается с помощью редуктора с регулируемой скоростью.
Нить наматывается на бобину в несколько слоев, и для поддержания равномерного натяжения нити при
выходе из направляющих роликов необходимо изменять передаточное число редуктора с регулируемой
скоростью после завершения каждого слоя, чтобы компенсировать увеличение эффективного диаметра
бобины. Обычно это осуществлялось с помощью храпового колеса и спускового механизма, при этом
изменение передаточного отношения зависело от расстояния между зубьями храпового колеса. Если
необходимо использовать такое устройство для намотки нити немного большей толщины, следует заменить
храповое колесо на другое, имеющее расстояние между зубьями, соответствующее новой толщине нити, то
есть, скажем, на колесо с одним зубом меньше, чем у предыдущего колеса. Таким образом, замена храпового
колеса позволяет такому устройству работать только с определенным диапазоном толщин резьбы, а
спусковой механизм и другие части устройства также придется заменить или отрегулировать для работы с
промежуточными толщинами, не входящими в этот диапазон.
Основная цель настоящего изобретения — создание системы регулирования скорости для устройства
намотки бобины, которая позволит избежать необходимости использования ряда сменных храповых колес и
обеспечит возможность работы с нитью любой желаемой толщины в определенных пределах. Следует,
однако, понимать, что, хотя система регулирования скорости, согласно изобретению, в первую очередь
предназначена для этой цели, она также может быть с успехом использована для многих других целей.
Основной элемент системы регулирования скорости согласно настоящему изобретению состоит из
вращающегося барабана со спиральными канавками, форма которого и его канавок приблизительно такова,
что для любых двух точек в канавке существует постоянное соотношение между поперечными углами,
образованными равными длинами канавок, измеренными в одном направлении от двух точек, на оси ∞
барабана, причем это соотношение зависит от длины канавок, разделяющих две точки. Иными словами,
спираль, образованная проецированием канавки на трансаксиальную плоскость, приблизительно такова, что
угол, образованный в начале координат дугой, простирающейся от любой точки спирали, имеет постоянное
отношение к углу, образованному в начале координат дугой равной длины, простирающейся в том же
направлении от любой другой точки спирали, причем это отношение зависит от длины дуги, разделяющей эти
две точки. 75 Таким образом, если веревка, шнур или подобный материал прикреплены одним концом к точке
в канавке и намотаны вокруг канавки, то форма канавки будет приблизительно такой, что, если равные по
длине отрезки веревки 80 последовательно сматываются с барабана в постоянном направлении, то углы, на
которые барабан будет вращаться на последовательных этапах, будут увеличиваться (или уменьшаться) в
геометрической прогрессии.
Шаг канавки, равный 8,5, то есть осевое расстояние между последовательными витками, предпочтительно
должен быть как можно меньше, насколько это позволяют практические соображения.
Удобно, что барабан используется в комбинации со вторым вращающимся барабаном со спиральными
канавками, при этом веревка, шнур или подобный материал закреплены одним концом к точке в канавке
второго барабана и наматываются вокруг этой канавки, в то время как его свободный конец прикреплен к
регулируемой точке в канавке первого барабана; предусмотрены средства для вращения барабанов, чтобы
веревка оставалась натянутой и наматывалась с одного барабана на другой.
1
00U В этом случае закон, регулирующий соотношение скоростей вращения двух барабанов при намотке
каната с одного барабана на другой, определяется формой второго 106.
барабан и его спиральная канавка, а условие, определяющее приблизительную форму спиральной канавки на
первом барабане, может быть выражено следующим образом: для любого положения регулируемой точки
крепления троса мгновенное отношение скоростей вращения двух барабанов представляет собой
постоянную, умноженную на соответствующее мгновенное отношение скоростей для любого другого
положения точки крепления, причем эта постоянная зависит от длины канавки, разделяющей два положения
точки крепления. 1 20 Это легко понять, рассмотрев, например, частный случай, когда второй барабан
расположен таким образом, что он в точности повторяет часть первого барабана, скажем, его меньший конец.
Если теперь веревка закреплена на конце канавки на большем конце второго барабана и намотана вокруг
всей этой канавки до меньшего конца барабана, а ее свободный конец прикреплен к концу канавки на
меньшем конце первого барабана, то станет ясно, что оба барабана будут вращаться с одинаковой скоростью
на протяжении всего процесса разматывания и наматывания веревки.
Если теперь свободный конец троса переместить в другое положение на канавке первого барабана, то
скорость вращения первого барабана в любой момент времени будет иметь постоянное отношение к скорости
вращения второго барабана в этот же момент времени. В пределах, определяемых осевой длиной первого
барабана, это соотношение может изменяться по желанию путем изменения положения точки крепления
каната к первому барабану. Таким образом, данная конструкция в некоторой степени аналогична механизму
бесступенчатой регулировки скорости, с тем ограничением, что степень непрерывного вращения в одном
направлении определяется длиной троса.
Однако во многих случаях будет желательно придать второму барабану какую-либо другую форму. Таким
образом, вращение второго барабана может быть использовано для регулировки передаточного отношения
бесступенчатой передачи, например, передачи типа расширяющегося шкива. При такой конструкции иногда
может случиться так, что вращение второго барабана с постоянной скоростью не будет вызывать
равномерную скорость изменения передаточного отношения редуктора, и если необходимо получить такую
равномерную скорость изменения передаточного отношения, потребуется вращать второй барабан с
переменной скоростью. Путем соответствующей формы спиральной канавки на втором барабане можно
добиться того, чтобы вращение первого барабана с постоянной скоростью приводило к изменению
передаточного отношения редуктора с изменяемой скоростью в соответствии с законом прямой линии.
Благодаря форме спиральной канавки на первом барабане, соотношение между скоростью вращения этого
барабана и скоростью изменения передаточного отношения может изменяться путем регулирования
положения точки крепления троса к барабану.
На практике могут возникнуть трудности с нарезанием спиральной канавки, которая точно соответствовала бы
описанным выше условиям. Однако в определенных пределах можно получить близкое приближение к
теоретически правильной кривой, придав канавке такую форму, чтобы ее проекция на поперечной плоскости в
значительной степени соответствовала так называемой гиперболической или обратной спирали. В случае 6z,
если на поверхности барабана вырезать канавку с равномерным шагом, можно показать, что эта поверхность
соответствует части гиперболоида вращения.
А. Математический анализ покажет степень погрешности, возникающей при использовании такого
приближения.
Если 7' и 0 принять за обычные полярные координаты, а s использовать для обозначения длины дуги,
измеренной от выбранной фиксированной точки на кривой (например, точки, где кривая пересекает ось, от
которой измеряется 0), в то время как k и a являются константами, дифференциальное уравнение спирали,
образованной проецированием теоретически правильной канавки на трансаксиальную плоскость, может быть
выражено как KdO = (0 + a)ds. Решение этого дифференциального уравнения имеет вид 0 o + S S log + =K или
O + o - oeK. Для получения соответствующего дифференциального уравнения в полярных координатах
необходимо использовать подстановку (ds)3 = (dr)2 + r2(dO)2.
Это дает d ( s0 - W4C /K- - i,-( 0 + a)2 Полярное уравнение гиперболической спирали: K= r(O +a)
Соответствующее дифференциальное уравнение относительно 0 и s: d s K 1 d ad = + a. I + (0 + o)2 Если это
уравнение сравнить с соответствующим уравнением для теоретически правильной кривой, а именно d 0 0 -+0.
Как видно, коэффициент ошибок составляет [Vl + 2-71j На практике -0 1 можно поддерживать достаточно
малым, чтобы эта ошибка была меньше обычных конструктивных ошибок или ошибок измерения
температуры. Таким образом, в одном практическом примере, где радиус барабана изменяется от одного до
трех дюймов, а спираль состоит из пятнадцати полных витков, общая длина канавки в 10,5 дюймов от одного
конца барабана до другого составляет более десяти футов, а погрешность составляет менее одной
пятидесятой дюйма.
Если p используется для обозначения высоты броска (т.е.
а) осевое расстояние между последовательными витками (116) канавок, и z — координата для длин,
параллельных оси барабана, полные уравнения, определяющие форму спиральной канавки (с
использованием гиперболического спирального приближения), имеют вид K=r(O+a), а z — скорость шестерни
E, и, следовательно, относительные скорости сепаратора F и главного вала 6,5.
Вышеуказанное изменение передаточного отношения осуществляется с помощью системы регулирования
скорости в соответствии с настоящим изобретением. 7 Регулировочный механизм скорости E может быть
любого подходящего типа, но предпочтительно представляет собой механизм с расширяющимися шкивами,
состоящий из двух шкивов, соединенных ремнем или цепью, причем каждый шкив имеет 6 противоположно
наклоненных фланцев, расстояние между которыми регулируется для изменения эффективного диаметра, в
котором ремень или цепь зацепляются со шкивом. Регулировка фланцев шкива удобно осуществляется с
помощью двух шарнирно-поворотных рычагов, расположенных таким образом, что при сближении фланцев
одного шкива для увеличения его эффективного диаметра фланцы другого шкива раздвигаются для
уменьшения его эффективного диаметра. Два рычага приводятся в действие посредством вала L с правой и
левой резьбой, так что регулировка передаточного отношения осуществляется вокруг оси 9j путем вращения
вала L с резьбой.
При такой конструкции вращение вала L на ряд равных углов не вызовет одинаковых изменений
передаточного отношения, и, следовательно, пошаговая регулировка шестерни для компенсации увеличения
эффективного диаметра медного слоя по мере намотки различных слоев должна осуществляться
посредством серии неравных вращательных движений резьбового вала L.
Система регулировки скорости вращения шестерни E приводится в действие с помощью спускового
механизма и храпового колеса (не показано), причем конструкция такова, что после завершения намотки
каждого слоя на бобину спусковой механизм освобождает храповое колесо и позволяет ему повернуться на
один зуб.
Основной элемент системы регулирования скорости включает в себя барабан М со спиральными канавками,
установленный на валу N храпового колеса, причем форма канавки 115 такова, что ее проекция на
поперечной плоскости соответствует гиперболической спирали. Второй барабан со спиральными канавками 0
установлен на резьбовом валу регулировки зубчатой передачи L, причем два барабана 120 соединены с
помощью троса или ремня P, который закреплен одним концом к точке в канавке второго барабана 0, а на
другом конце имеет штифт PI, который может быть вставлен в любое из ряда отверстий M1 125 в канавке
первого барабана M (см. рисунок 2), причем расположение таково, что по мере наматывания троса на один
барабан Из этих уравнений ясно, что 9Z=2 (K - a rz=2 -I, что показывает, что кривая лежит на поверхности
гиперболоида вращения.
Следует понимать, что при желании можно использовать и другие приближения к теоретически правильной
кривой.
Регулировка скорости в соответствии с изобретением может использоваться для различных целей, но
удобное практическое решение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на
которых на рисунке 1 показана регулировка скорости, применяемая к устройству намотки бобины в
хлопкопрядильном оборудовании, а на рисунке 2 показаны два намоточных барабана вместе с
соединительным шнуром и приводным грузом.
На рисунках (рис. 1) схематично изображено устройство для регулирования разницы между скоростью
вращения маховиков и скоростью вращения бобин в раме маховика. Хлопок пропускается по ножке А
маховика и наматывается на бобину со скоростью, зависящей от относительной скорости бобины и маховика,
которые вращаются в противоположных направлениях.
Вращающийся механизм приводится в движение известным способом 3 с постоянной скоростью от главного
вала B через зубчатую передачу B1. B2 и B3 и конические колеса C, C'. Катушки также приводятся в движение
от главного вала и получают свое движение через известную систему зубчатых передач. К главному валу B
прикреплено зубчатое колесо D, которое через зубчатые передачи D1, D2 соединено с редуктором с
изменяемой скоростью, обозначенным в целом буквой E, а ведомый элемент этого редуктора с изменяемой
скоростью соединен через зубчатые колеса E1, E и E3 с наружнозубчатой обоймой F конического
дифференциального механизма. В сепараторе F установлены два планетарных колеса F1, F2, каждое по 4;
они входят в зацепление с коническим колесом G, закрепленным на главном валу, и с другим коническим
колесом H1, выполненным в виде цельного узла с втулкой 111.
На другом конце втулки 111, которая свободно закреплена на главном валу, H) закреплено зубчатое колесо
H2, которое приводит в движение бобину J через зубчатые колеса H' и 114 и конические колеса KS, By.
Для того чтобы хлопок равномерно наматывался на бобину от края до края, бобина автоматически
перемещается вверх и вниз по шпинделю известным образом по мере намотки, и по мере завершения
каждого слоя необходимо изменять относительные скорости вращения бобины и маховика, чтобы
компенсировать увеличение диаметра бобины. Этот результат достигается изменением передаточного
отношения переменной 1 111 ii 260,430 260,430, которая наматывается на другой барабан. Для вращения
барабанов удобно использовать груз R, подвешенный на втором тросе R1', закрепленном на одном конце
канавки барабана O. Таким образом, по мере наматывания троса P на этот барабан, другой трос R
разматывается, и два троса всегда разделены, скажем, несколькими полными оборотами спиральной канавки.
Форма барабана 0 и его канавки не совсем совпадает с формой барабана MI, но она такова, что
последовательные повороты барабана M на 1 равных угла вызовут последовательные равные изменения
передаточного отношения редуктора E. Таким образом, канавку на барабане 0 можно описать как
соответствующую спирали, состоящей из суммы двух кривых, одна из которых соответствует спирали
барабана X, а другая зависит от закона, описывающего скорость изменения передаточного отношения на
единицу углового перемещения резьбового вала L. Канавка на барабане 0 должна быть достаточно длинной,
чтобы обеспечить необходимые переключения передач во время полной намотки одной бобины, так что в
конечном положении веревка P наматывается вокруг барабана 0 от конца до конца.
Таким образом, когда первый слой хлопка намотан на бобину, механизм спуска освобождает храповое колесо
и позволяет грузику R опуститься достаточно далеко, чтобы переместить храповое колесо на одном зубце.
Таким образом, небольшой отрезок веревки P наматывается с барабана X на барабан 0, а передаточное
число редуктора E регулируется таким образом, чтобы компенсировать увеличение диаметра бобины из-за
толщины слоя хлопка. Аналогичная регулировка происходит по мере завершения каждого слоя, пока, наконец,
не будет завершена намотка бобины.
Теперь веревка P наматывается на барабан 3M с помощью маховика lNl на валу N в подготовке к намотке
следующей бобины.
5so При наматывании хлопка разной толщины для каждого зуба храпового колеса необходима разная
регулировка передаточного отношения. Это изменение осуществляется путем вставки штифта PI на конце
троса P в другое отверстие M' в канавке барабана 3M, после чего операция продолжается точно так же, как и
раньше. Отверстия М1 в барабане М предпочтительно маркируются в соответствии с различной толщиной
наматываемого хлопка.
Станет ясно, что канавка в барабане 0 должна быть достаточно длинной, чтобы вместить достаточную длину
троса для вращения второго барабана 0 посредством его извлечения на количество оборотов,
соответствующее полному изменению передаточного отношения шестерни.
Таким образом, конструкция, предложенная в соответствии с изобретением, позволяет очень простым
способом производить регулировку для хлопка разных размеров, и, кроме того, можно легко обеспечить
работу с большим количеством слегка различающихся размеров в пределах максимальных и минимальных
ограничений, накладываемых осевой длиной барабана. 75 Следует понимать, что описание применения
изобретения к хлопкопрядильному оборудованию приведено лишь в качестве примера, и что изобретение
может быть использовано в соответствующей модифицированной форме для других целей.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260431.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260431&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260431A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
Ноябрь. 19, 1925, Нет, 29,148/25, 26O,431 Полный левый: авг. 10, 1926.
Завершено: ноябрь. 4, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области прессов для брюк и связанные с ними усовершенствования.
Я, Артур Джеймс Лайнс, проживающий по адресу: Альберт Роуд, 23, Кентербери, Кент, Англия, настоящим
заявляю, что изобретение имеет следующую природу: Мое изобретение относится к прессам для брюк и
представляет собой конструкцию пресса с основной или центральной частью, предпочтительно
прямоугольной формы, одна или обе стороны которой имеют один или два паза или плоских элемента, при
этом часть брюк, подлежащая сгибанию, располагается между планкой и центральной частью, а давление на
планку (при необходимости) прикладывается пружинами, удерживаемыми на месте болтами и гайками или
другим подходящим устройством. 15 Эти пружины можно перемещать, поворачивая или сдвигая их в нужное
положение.
Таким образом, можно сложить четыре штанины без нахлеста: 1 пару на правом верхнем крае центральной
детали, 1 пару на левом верхнем крае центральной детали, 1 пару на правом нижнем крае центральной
детали, 1 пару на левом нижнем крае центральной детали.
Всю конструкцию можно подвесить с одного конца в шкафу. 25 Датировано 17 ноября 1925 года.
А. Дж. ЛАЙНС.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся прессов для брюк.
Я, архитектор Джеймс Льюнес, проживающий по адресу: Альберт Роуд, 23, Кентербери, Кент, Англия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение связано с прессами для брюк.
На прилагаемом рисунке 1 показан пресс, в котором находятся четыре пары брюк, подвергающихся сжатию.
На рисунке 2 показан пресс с пружинами, вращающимися поперек планок, как на рисунке 1, но в этом случае
брюки не показаны.
На рисунке 3 показан пресс с пружинами, повернутыми вдоль, так что две планки на верхней стороне
свободны; одна из этих планок (4,5) показана поднятой, чтобы вместить ту часть брюк, которую нужно согнуть.
Рисунки 4, 5 и 6 представляют собой планы рисунков 1, 2 и 3 соответственно.
Пресс состоит из основной или центральной части А, которая имеет независимые планки или плоские детали
B с обеих сторон своей верхней или нижней поверхности, или с обеих сторон. Планки B соединены с
центральной частью A посредством шнура, проволоки или другого подходящего материала C, проходящего
через отверстия в точках D, и соединены таким образом, что планки B могут подниматься вбок или
открываться, чтобы вставить часть брюк (H3), которую необходимо сложить, между нижней поверхностью
планки B и верхней поверхностью центральной части A.
Центральная часть А через определенные интервалы несет плоские пружины Е. Пружины E могут
поворачиваться на болтах F, проходящих через центральную часть A, и удерживаются в требуемом
положении с необходимым давлением гайками G.
Поворачивая пружины E на четверть оборота (90°) до тех пор, пока они не будут направлены вдоль
центральной части A, как показано на рисунке 3, давление снимается с планок B, и планки B можно поднять
или открыть, так что брюки, которые нужно сложить, можно поместить между планкой B и центральной частью
A. Поворачивая пружины на четверть оборота до тех пор, пока они не окажутся поперечно на планках B, на
брюки H, которые были установлены на место, оказывается давление.
Четыре пары брюк можно сложить таким образом без наложения друг на друга. 1 пара на правой верхней
стороне центральной детали А. 1 пара на левой верхней стороне центральной детали А. 1 пара на правой
нижней стороне центральной детали А. 1 пара на левой нижней стороне центральной детали А.
Пресс можно подвесить в шкафу или на изножье кровати с помощью кольца К.
С помощью этого пресса можно сложить две пары брюк за 8 секунд.
Брюки можно снять мгновенно, не открывая пресс, просто потянув их вбок.
Пресс весит всего 1,4 кг и может поместиться в чемодане.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260432.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260432&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260432A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 декабря 1925 г., № 30295/25. Завершено: 31 июля 1926 г.
Полное подтверждение:. Ноябрь. 4, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к шнурам для теннисных сеток.
Арнольд Хирст, оба из компании Britannia Works, расположенной на улице Уэймут-стрит в Галифаксе,
графство Йоркшир, оба британские подданные, настоящим заявляют, что характер данного изобретения
заключается в следующем: наше изобретение, относящееся к шнурам для теннисных сеток, в частности,
касается крепления концов таких шнуров к натяжным механизмам.
Для того чтобы теннисную сетку можно было раздвинуть между двумя опорными стойками, концы верхнего
шнура обычно снабжены петлями, причем петля на одном конце соединена с неподвижным анкерным
креплением на одной опорной стойке, а петля на другом конце соединена с намоточным барабаном на другой
опорной стойке.
Соединение с намоточным барабаном, разумеется, должно быть гибким, чтобы оно могло наматываться на
барабан и сниматься с него по мере натяжения или ослабления сетки.
До настоящего времени это соединение обычно представляло собой отрезок пеньковой веревки, один конец
которой был съемно закреплен на намоточном барабане, а другой конец был соединен с петлей на сетчатом
шнуре.
Со временем эти концы из пеньковой веревки изнашиваются и рвутся, или же место сращивания может
разорваться, в результате чего сетку нельзя будет использовать, пока не будет приварен новый конец.
Обычно это требует отправки сетевого кабеля в магазин спортивного снаряжения (3,5) и, помимо задержки,
обходится дорого.
Таким образом, целью изобретения является создание простого, неломающегося, съемного наконечника для
шнура теннисной сетки, который в случае поломки существующего наконечника может быть заменен
сломанным наконечником за несколько минут и любым желающим.
Согласно изобретению Кура, мы изготавливаем съемный конец [Цена 1/-] 30 432 из подходящей длины витого
проволочного шнура или веревки. Каждый шестой отрезок этого шнура загнут сам на себя и сращен с
образованием петли или кольца, причем места сращения предпочтительно обмотаны тонкой проволокой и
припаяны, чтобы исключить любую возможность соскальзывания. В глаз с одного конца мы вставляем штифт
с головкой, имеющий кольцевое углубление или слегка уменьшенный в диаметре вблизи головки (5B), так что
при введении штифта в глаз он пружинит в углубление и удерживается на месте. Этот штифт предназначен
для вставки в отверстие в намоточном барабане с целью образования съемного соединения между концом
шнура и барабаном.
К ушку на другом конце шнура мы прикрепляем крючок, предпочтительно выполненный из короткого отрезка
прочной проволоки, загнутой назад и на себя с каждого конца в одном направлении, так чтобы образовать
удлиненное звено с зазором посередине одной из его сторон. Петля на конце шнура вставляется в
соединительный элемент, и одна согнутая ножка защелкивается над ней, в результате чего соединительный
элемент образует выступающий крючок, в который можно вставить петлю на конце шнура сетки.
Соседние файлы в папке патенты