Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4659
.pdf
Данное изобретение относится к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в которых вода в
рубашке цилиндра поддерживается при температуре, близкой к точке кипения, а выделяющийся пар
конденсируется в поверхностном конденсаторе. Изобретение также применимо к локомотиву 4а и другим
паровым двигателям с целью конденсации пара, отходящего от цилиндров двигателя или турбины.
Изобретение, в частности, заключается в усовершенствовании конденсаторов, имеющих преимущественно
треугольную форму или преимущественно треугольное сечение, в которых площадь поперечного сечения
каналов для потока пара уменьшена по мере уменьшения объема пара за счет конденсации, то есть от их
входного до выходного концов.
Целью настоящего изобретения, помимо прочего, является создание пароконденсатного радиатора для
двигателя внутреннего сгорания или парового двигателя, который не замерзает при воздействии
экстремально холодного воздуха и в котором все части одинаково эффективны при работе на полную
мощность.
Согласно изобретению, пароконденсатный радиатор для двигателя внутреннего сгорания или парового
двигателя выполнен в виде сектора или, по существу, треугольной формы в передней части и имеет на
вершине или в самой высокой точке выходное отверстие для воздуха или вентиляционное отверстие, на
противоположной стороне входное отверстие для пара 70, а в самой низкой точке выходное отверстие для
конденсата, так что пар течет вверх от входного отверстия для пара через каналы, расположенные в виде
сходящихся путей или которые имеют уменьшенную суммарную площадь поперечного сечения 7b от входного
до выходного концов.
Боковые стороны сектора предпочтительно имеют изогнутую форму, чтобы выдерживать разницу давлений
внутри и снаружи радиатора.
Таким образом, пар проходит примерно по 80 радиальным путям приблизительно одинаковой длины,
сходящимся в вершине. Предусмотрена возможность подачи пара или пара и горячей воды из водяной
рубашки двигателя в камеру на периферии со стороны 85 градусов. Конденсат и любая вода, переносимая
паром, самотеком стекают в нижнюю часть камеры и возвращаются в двигатель. Обратный поток может
осуществляться под действием силы тяжести, если (90) радиатор расположен выше уровня водяной рубашки.
В качестве альтернативы.
Возврат может осуществляться с помощью насоса принудительного действия, центробежного или другого
типа. Камера может быть оборудована таким образом, чтобы служить резервным резервуаром для воды. В
качестве альтернативного варианта между камерой сгорания и двигателем может быть установлен резервный
резервуар для воды.
Вентиляционное отверстие может быть оснащено клапаном, открывающимся при небольшом положительном
или отрицательном давлении, и может быть подключено к воздушному насосу и/или инжектору, когда
необходимо поддерживать давление ниже окружающего атмосферного давления.
Между двигателем и камерой сгорания может быть установлен центробежный или иной сепаратор (возможно,
105), предназначенный для отвода сухого пара в радиатор и возврата отделившейся воды в двигатель.
260,3?6 0 Трубчатый блок радиатора может быть сотовой структуры, или состоять из трубок с охлаждающими
ребрами, или иметь любую другую подходящую конструкцию. Паровые каналы в трубном блоке открываются
из камеры по периферии и сообщаются с воздухоотводным отверстием.
В сочетании или параллельно могут использоваться более одного секторного или треугольного
парорадиатора, которые могут иметь общую вершину, так что, например, образуется круглая или
многоугольная конструкция, в которой пар течет вверх в одних секторах и в других — нет.
Радиатор, согласно настоящему изобретению, расположенный с вершиной или вершинами в самой высокой
точке, имеет преимущество в том, что он обеспечивает попадание конденсата всегда на более горячие трубки
или детали, тем самым снижая вероятность замерзания конденсата при прохождении воздуха с температурой
ниже температуры замерзания воды через охлаждающие каналы.
При объединении нескольких секторных или треугольных радиаторно-конденсаторных блоков они могут
сообщаться с одной периферийной или базовой камерой.
Изобретение имеет преимущество по сравнению с пароконденсационным радиатором прямоугольной формы,
обычно изготавливаемым подобным образом, в том, что площадь поперечного сечения для потока пара
уменьшается по мере снижения количества пара за счет конденсации. Таким образом, скорость пара в
каждом из каналов приблизительно одинакова на равных расстояниях от вентиляционного отверстия. Воздух
в конденсационном пространстве имеет большую плотность, чем пар, и граница между ними будет зависеть
главным образом от скорости пара.
При предлагаемой круглой конструкции эта граница будет представлять собой приблизительно 4,5-градусную
дугу окружности с вентиляционным отверстием посередине, и будет гораздо меньше склонности к
образованию воздушных карманов, чем в прямоугольном радиаторе, где скорость пара не поддерживается за
счет уменьшения площади, доступной для потока.
Изобретение проиллюстрировано более или менее схематично и в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых: фиг. 1 — фронтальный разрез пароконденсатного радиатора; фиг. 2 — боковой разрез,
показывающий один из вариантов применения радиатора к двигателю внутреннего сгорания; фиг. 3 —
аналогичный вид, показывающий второй вариант применения радиатора к двигателю внутреннего сгорания;
фиг. 4 — аналогичный вид, показывающий третий вариант, подходящий для применения к двигателю
внутреннего сгорания или паровому двигателю, где требуется поддерживать в системе давление ниже
атмосферного; фиг. 5 — деталь.
Схожие буквенные обозначения указывают на сходные детали во всех случаях их повторения на чертежах.
Как показано на рисунке, радиатор имеет преимущественно секторную форму в передней части 75, с
изогнутой периферией 1 и изогнутыми боковыми сторонами 2, 3. Нижняя часть радиатора выполнена в виде
неглубокой камеры 4, а часть радиатора над этой камерой выполнена в виде трубчатого блока. 80 Трубный
блок состоит из трубок 5, по которым протекает охлаждающий воздух или другая среда, и которые
расположены на некотором расстоянии друг от друга, образуя промежуточные каналы 6, по которым пар и
конденсат или вода текут вверх и вниз соответственно. Эти каналы образуются между элементами лампового
блока, и между элементами лампового блока и сторонами 2 и 3 "O" не должно оставаться никаких каналов для
короткого замыкания.
В верхней части камеры 4 имеется пароподводящая труба 7, перфорированная в точке 8, для подачи пара из
двигателя и его распределения по трубе 9.
нижняя часть трубного блока. Проходы между трубками в блоке сообщаются в своей самой нижней точке с
камерой 4, а в своей самой верхней точке — с вершиной 9 излучателя, на которой они сходятся.
В самой нижней точке камеры 4 имеется труба 10 для отвода конденсата или воды.
Вершина 9 радиатора выполнена в виде 105 с вентиляционным отверстием 10", которое обычно может быть
открыто в атмосферу или может быть снабжено клапаном 11, предназначенным для открытия в атмосферу
при небольшом положительном или отрицательном давлении. Клапан может быть выполнен в виде
поршневого клапана 11, имеющего порты 12 и установленного в цилиндре 13. Цилиндр открыт в нижней части
до вершины 9, закрыт в верхней части 14 и имеет отверстия 115 по бокам, сообщающиеся с атмосферой.
Шток клапана выступает через закрытый конец цилиндра и несет пластину 16, которая уравновешена между
двумя пружинами 17, 18, так что стремится удерживать клапан в закрытом положении, как показано на
рисунке. Пружина 17 закреплена на неподвижной части 19. Повышение давления в верхней части 9
поднимает клапан против атмосферного давления и, таким образом, открывает отверстия 15. Снижение
давления в вершине 9 опускает клапан и открывает порты 15 к портам 12.
В схеме, показанной на рис. 2, 260,376, камера 4 соединена пароподводящей трубой 7 и
конденсатоотводящей трубой 10 с водяной рубашкой 20 двигателя внутреннего сгорания 21.
Радиатор расположен на более высоком уровне, чем двигатель, чтобы конденсат или вода возвращались из
камеры сгорания в двигатель под действием силы тяжести. Камера 4 служит резервуаром для запасной воды
и расположена на том же уровне, что и вода в водяной рубашке. Вершина 9 радиатора имеет вентиляционное
отверстие, которое может быть открыто в атмосферу или снабжено клапаном, как указано выше.
На схеме, показанной на рис. 3, камера 4 соединена пароподводящей трубой 7 (в которой расположен
паро-водяной сепаратор 22) с водяной рубашкой 20. На рисунке также показано соединение камеры 4 с
водяной рубашкой посредством водовыпускной трубы (в которой расположен резервуар с водой 23).
Сепаратор 22 также соединен водоотводным каналом 24 с резервуаром для воды 23.
Вершина 9 радиатора имеет вентиляционное отверстие, которое может быть открыто в атмосферу или
снабжено клапаном, как указано выше.
В данной конфигурации камера 4 не служит резервуаром для воды, а радиатор расположен таким образом,
что камера 4 находится на более высоком уровне, чем уровень воды в водяной рубашке, в то время как
резервуар для воды 23 расположен на том же уровне, что и вода в водяной рубашке.
На схеме, показанной на рис. 4, камера 4 соединена с пароподводящей трубой 7 от двигателя. Камера 4 также
показана соединенной с двигателем водовыпускной трубой 10-10-10" (в которой расположены насос 25 и
резервуар для воды 23, открытый в атмосферу в верхней части под номером 26). Труба 10 выходит в нижний
конец насоса, а труба 101 выходит из верхнего конца насоса в верхнюю часть резервуара для воды 23.
Вершина 9 радиатора имеет вентиляционное отверстие диаметром 10%, которое через трубу 27 и насос 25
сообщается с резервуаром для воды 23. Паровой инжектор 28 может быть установлен в трубе 27 между
радиатором и насосом 25.
Труба 27 открывается в насос между своими концами через входное отверстие, регулируемое обратным
клапаном 29. Поршень 25 насоса имеет патрубки, управляемые обратными клапанами 30, а нижний и верхний
концы насоса имеют соответственно входные и выходные патрубки, управляемые обратными клапанами 31,
32. Клапан 28 может быть сконструирован таким образом, чтобы открываться при меньшем давлении, чем
клапаны 30.
В данной конструкции частичный вакуум в резервуаре 4 может поддерживаться насосом, а несколько
большее разрежение в верхней точке 9 может поддерживаться инжектором. При движении поршня 25 вверх,
вся вода из трубы 100 затягивается в насос, клапаны 31 и 32 открываются, и вся вода, находящаяся выше
поршня, подается в резервный резервуар для воды 23. При движении поршня вниз клапаны 31 и 32
закрываются, а клапан 29 открывается, и вся вода из трубы 27 затягивается в насос.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260377.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260377&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260377A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
В'-. "i; Дата подачи заявки; авг. 21, 1925, Нет, 21,010 /25.
Полный текст слева: 21 мая 1926 г., полный текст принят; ноябрь. 4, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2600377 Улучшения в системе управления швейной одеждой.
Я, Джордж Уолтон, торговец из Балларата, Глостер-роуд, Хэмптон-на-Темзе, Мидлсекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
настоящее изобретение представляет собой устройство для более удобного подвешивания брюк и
аналогичной одежды в шкафу. Устройство, предпочтительно выполненное из металлической проволоки,
состоит из двух горизонтально расположенных рычагов или горизонтальной скобы, внешние концы которой
загнуты вниз и образуют пружинные зажимы с закрывающимися вниз и открывающимися вниз концами.
Рычаги или губки зажимов захватывают нижние концы брюк, при этом одна из каждой пары губок входит в
каждую штанину брюк, растягивая их и зацепляясь за передние и задние складки, так что брюки плавно
поддерживаются, а передние и задние складки надежно фиксируются.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой вид спереди одного из вариантов осуществления
изобретения, а фиг. 2 и 3 — разрезы по любой из линий фиг. 1, показывающие губки зажимного устройства в
закрытом и открытом положениях соответственно.
Устройство имеет выгодную конструкцию.
из металлической проволоки и включает в себя горизонтальное ярмо a, центральная часть которого изогнута,
образуя свисающие дуги c и промежуточную катушку b. Внешние концы ярма a загнуты вниз, как показано на
рисунке f. С этого момента указанные рычаги снова изгибаются вверх, образуя таким образом неподвижные
стержни пары пружинных зажимов e f (рис.).
2
& 3). В верхней части, непосредственно под ярмом a, восходящий 40-градусный рычаг li- хвостовика /
образует катушку или обмотку в точке d, которая снова простирается вниз от этой катушки в слегка изогнутой
форме, как в точке i. В нижней части этот стержень изогнут практически горизонтально, проходя своим плечом
j между стержнями f и is, а его нижний конец заканчивается петлей e, слегка наклоненной к стержню / и
предназначенной для того, чтобы 60 зацепляться за него, прижимая концы одежды между ним и концом
стержня f и, таким образом, поддерживая брюки в подвешенном перевернутом положении, что легко понять,
сравнив фиг. 2 и 3, на последней из которых концы брюк обозначены пунктирными линиями, непосредственно
перед тем, как зажим будет отпущен для закрытия и удержания одежды в нужном положении. 60 Крючок g
предпочтительно шарнирно прикреплен к ярму a, как показано на рисунке k, с помощью которого устройство
можно повесить в шкафу.
При желании пальто и жилет можно повесить на кокетку (66), так что это приспособление позволит разместить
весь костюм.
Дата: 21 августа 1925 года.
Г. Уолтон. Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции вешалок для одежды.
Я, Джордж Уолтон, торговец, из Балларата, Глостер-роуд, Хэмптон-на-Темзе, Великобритания, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для удобного подвешивания брюк и аналогичной одежды
внутри шкафа. Такие устройства предпочтительно изготавливаются из металлической проволоки и состоят из
двух горизонтально расположенных рычагов или горизонтальной скобы, внешние концы которой загнуты вниз
и образуют пружинные зажимы с возможностью закрытия и открытия вниз. Рычаги или 10 губок зажима входят
в нижние концы брюк, при этом одна из каждой пары губок входит в каждую штанину, растягивая ее и
зацепляясь за передние и задние складки, так что брюки будут плавно поддерживаться, а передние и задние
складки будут надежно зафиксированы.
В известных до настоящего времени устройствах этого класса поддерживающая дуга или ярмо были изогнуты
в центральной части в петлю, к которой крепился подвесной крюк, а внешние концы указанной дуги были
выполнены в виде пружинных зажимов, один из которых вставлялся в сгиб в открытый конец штанины и таким
образом служил для зажима последней между ней и жестким элементом зажима.
Поскольку бант был подвешен к одной центральной точке, вес одежды имел тенденцию стягивать внешние
концы банта друг к другу, тем самым устраняя любую тенденцию растягивать штанину.
Согласно настоящему изобретению, подвесной крючок для держателя одежды поворачивается к кокетке в
двух точках последней, равноудаленных от центра дуги и находящихся на значительном расстоянии вдоль
дуги, и между этими двумя точками дуга выполнена в виде пружинной части, включающей центральную витую
часть и, по обе стороны от нее, направленные вниз и наружу угловые части, внешние стержни которых 46
изогнуты горизонтально и образуют опорные поверхности дуги. Благодаря такой конструкции, указанная витая
пружина имеет тенденцию выталкивать опорные рычаги дуги вверх, а нижние концы зажимных рычагов
наружу, так что одежда, захваченная последними, будет растягиваться.
На чертежах, представленных вместе с предварительной спецификацией, на фиг. 1 показан вид спереди
одного из вариантов осуществления изобретения, а на фиг. 2 и 3 — разрезы по линии $-y на фиг. 1,
показывающие губки зажимного устройства в закрытом и открытом положениях соответственно.
Устройство, как известно, включает в себя 60-ю ярмовую петлю, имеющую направленные вниз рычаги на
каждом конце, несущие зажимные элементы e f рычагов h i, образованные спиральной пружиной d в верхней
части, которая стремится удерживать зажимы e / ii в закрытом положении и поддерживать одежду между ними
и на них.
Изобретение заключается в расположении центральной витой пружины b и направленных вниз и наружу углов
c c между указанной витой пружиной и рычагами или хомутом a, а также в раздвинутых рычагах k k подвесного
крюка g, которые входят в зацепление с хомутом a, например, в точке k k, в точках соединения внешних 7,5
рычагов угловых частей c c с указанным хомутом.
Из приведенного выше описания видно, что когда одежда подвешена на зажимных рычагах, пружинное
устройство b c будет стремиться выталкивать рычаги наружу на точки опоры, образованные шарнирами k k.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260378A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
(Данные по применению N; 20 мая 1916 г.) № 21061/25.
7 Ах, OComplete принят: ноябрь. 4, 1926.
C. (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Усовершенствования рупоров для граммофонов.
Я, Джеймс Бернетт Лэнгли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 38, Дьюси-стрит,
Ферндейл-роуд, Клэпхэм, юго-западный район 4, Лондон, настоящим заявляю о природе данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к рупорам для граммофонов и аналогичных звуковоспроизводящих устройств, а
также к рупорам такого типа, в которых тонарм или подобное устройство граммофона сообщается с рупором,
который простирается вниз, затем проходит под двигателем, приводящим в движение поворотный стол
граммофона, и затем поднимается вверх на своем внешнем конце или устье.
Согласно изобретению, внутренний конец или часть рупора, примыкающая к тонарму, изогнута наружу или в
сторону от устья или выходного конца рупора.
Боковые, верхняя и нижняя части рога состоят из одного куска дерева, металла или другого подходящего
материала, при этом рог имеет прямоугольное поперечное сечение, а боковые, верхняя и нижняя части
изгибаются наружу у основания мундштука. Для скрепления боковых, верхней и нижней частей рога
используются кронштейны или распорки, а также винты с гайками.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых - на фиг. 1 показан кабинетный
граммофон, оснащенный моим усовершенствованным рупором, обозначенным пунктирными линиями.
На рис. 2 и 3 показаны виды моего усовершенствованного валторны, а на рис. 4, 5 и 6 показаны кронштейны,
используемые для скрепления боковых, верхней и нижней частей валторны.
Внутренний конец B рупора A, примыкающий к тонарму X, изогнут наружу в точке C или в сторону от устья D
2609378 рупора. Отверстие D может располагаться на одном уровне с доской, на которой установлен
двигатель, или выше, или ниже нее; и может быть снабжено раздвижными, откидными или поворотными
дверцами для регулирования громкости звука. Кронштейны E, F, G (рис. 4, 5 и 6) изготовлены из дерева,
металла или другого подходящего материала и скреплены, как показано на рисунке, между собой, образуя
прочную конструкцию из боковых, верхней и нижней частей. 55 На рис. 1 показано расположение устья рупора
сбоку корпуса, однако рупор может выступать за пределы корпуса и располагаться спереди, сзади или сбоку
корпуса. 60 С помощью рупора, изготовленного по моему изобретению, я получаю увеличенную громкость
звука, а также значительно улучшаются тембр и чистота звучания.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260379A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 24, 1925. № 2i,180/25. 260 Завершено: ноябрь. 4, 1926, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся обсадных труб для нефтяных скважин.
Я, Пол Энбон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Box 111, Талса, округ Талса, штат
Оклахома, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к обсадным трубам нефтяных скважин и имеет своей основной целью
обеспечение тушения случайных пожаров в скважине.
С учетом вышеизложенной цели настоящее изобретение представляет собой обсадную трубу 1 для нефтяных
скважин, имеющую проходной канал, и средства, позволяющие подавать пар в обсадную трубу таким
образом, чтобы создать непрерывную стенку пара поперек указанного канала, в основном, как описано ниже и
для целей, описанных далее.
Изобретение также включает в себя обсадную трубу для нефтяных скважин, имеющую вертикальный проход,
боковой или сообщающиеся с ним порты, клапан, регулирующий поток жидкости через указанный проход и
указанные порты, и средства, с помощью которых пар может подаваться в обсадную трубу таким образом,
чтобы создать непрерывную стенку пара поперек указанного вертикального прохода, по существу, как и для
целей, описанных ниже.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, где одинаковые обозначения указывают на соответствующие
части на всех видах, причем: Рисунок 1 представляет собой боковой вид собранного устройства; и Рисунок 2
представляет собой вертикальный разрез.
Теперь перейдем к конкретной конструкции: цилиндрический трубчатый корпус снабжен боковыми
выпускными каналами 1 и 2, имеющими общую продольную ось. Для регулирования потока через трубчатый
корпус и проходные отверстия [Pnice 1i-I ages 1 и 2] используется поворотный клапан.
Данный клапан включает в себя подшипниковые части 3 и 4, цилиндрические относительно горизонтальной
оси, единственную промежуточную или корпусную часть 5, шток 6 и дополнительную подшипниковую часть 7.
Внутренние части трубчатого корпуса, прилегающие к боковым каналам 1 и 2, имеют углубления, образующие
опорные поверхности 8 и 9 для опорных частей 65i 3 и 4. В опорных поверхностях 8 и 9 образованы круглые
канавки 10 и 11, которые сообщаются посредством поперечных каналов 17 и 18 с внутренней поверхностью
трубчатого корпуса и с камерами 60, 12 и 14, образованными расстоянием между торцевыми поверхностями
опорных частей 3 и 4 и прилегающей стенкой 15 корпуса и внутренней стенкой 16 фланцевой пластины. Эти
круглые канавки 10 и 11 6,5 и камеры 12 и 14 вмещают части жидкости, которая может проходить через
корпус, и тем самым позволяют сбалансировать клапан для удобства манипуляций. Клапан 70, имеющий
приблизительно подковообразную форму, может быть изготовлен путем взятия пробки диаметром, равным
диаметру опорных частей 3 и 4, и отрезания корпуса с одной стороны таким образом, чтобы осталась единая
часть 7, 5, расположенная между опорными частями 3 и 4, которая предназначена для перекрытия любого из
каналов.
Для обеспечения установки клапана в его седло подшипник 4 проходит Rn насквозь через стенку корпуса или
трубчатого тела, а рядом с этим отверстием находится углубление 20, в которое входит фланец 21
фланцевой пластины 22. Фланцевая пластина 22 имеет центральное отверстие 85 23 для штока клапана и
удерживается на корпусе или трубчатом корпусе с помощью шпилек 24 и гаек 25, которые выступают из
стенки корпуса и проходят через соответствующие отверстия 9i во фланцевой пластине. Рядом с
центральным каналом 23 фланцевой пластины 22 образовано углубление 379 i a 1 i 260,379 26 для
размещения наполнителя 27, который сжимается и удерживается на месте фланцевой пластиной 28.
Пластина 28 снабжена центральным отверстием 29, через которое проходит шток клапана, и кольцевым
фланцем 30, примыкающим к центральному отверстию 29. Фланец 30 имеет такие размеры, которые
позволяют ему беспрепятственно перемещаться рядом с уплотнением 27 внутри уплотнительной канавки 26
большого фланца "'_.пластины 22."
Вблизи центрального отверстия 29 меньшей фланцевой пластины 28 расположена кольцевая ступичная часть
31, которая имеет радиальные отверстия 32, предназначенные для совмещения с аналогичными отверстиями
33, образованными в штоке клапана, и, находясь в таком совмещенном положении, принимают
соответствующий ключ для фиксации деталей от относительного перемещения. Ряд шпилек 34, закрепленных
на большей фланцевой пластине 22, выступает через соответствующие отверстия в меньшей фланцевой
пластине и с помощью гаек 35 удерживает последнюю пластину на месте.
Между большей фланцевой пластиной 22 и меньшей фланцевой пластиной 28 предусмотрено подходящее
уплотнение или прокладка 36 любого желаемого типа для предотвращения утечки 3(0) между этими частями.
Внутренний подшипниковый узел 7 устанавливается в гнездо, образованное во внутренней стенке седла
клапана, и способствует выравниванию, опоре и перемещению клапана.
Огнетушитель, в котором заключена важная особенность настоящего изобретения, расположен в той части
корпуса, которая находится ниже регулирующего клапана и обеспечивает двойное управление, ранее
неизвестное в данной области техники. Данная конструкция огнетушителя включает в себя два
расположенных напротив друг друга полукруглых прохода 40 и 41. Ширина каждого из этих проходов
постепенно уменьшается от их центральных частей к крайним точкам, где они, по сути, сходятся с точки
зрения потока жидкости.
Проходы 40 и 41 наклонены вниз, к центру тела, и сообщаются своими внешними концами с камерами 42 и 43
соответственно.
Внутренние размеры каждой из камер 42 и 43 вместе взятых таковы, что обеспечивают полный поток пара
через каналы 40 и 41 во всех точках на расстоянии, равном диаметру центрального канала, тем самым
обеспечивая полный поток пара по внутренней окружности во всех точках трубчатого корпуса. Внутренние
стенки 44 камер 42 и 43 постепенно расходятся, образуя подходящие конические отверстия 45 и 46 для
соединения с трубками подающего трубопровода. Следует отметить, что для удобства отверстия 45 и 46
излучают в точках, диаметрально противоположных радиальным разрядным отверстиям 1 и 2.
Верхний и нижний внутренние концы корпуса предпочтительно имеют резьбу, как обычно, и, кроме того, на
верхнем конце предусмотрены стандартное седло и уплотнение под углом 70 градусов с установочными
винтами.
- На практике описанная выше конструкция и компоновка изготавливаются либо из литой стали, либо из
полустали, что позволяет проводить испытания с нагрузкой, превышающей три тысячи фунтов на квадратный
дюйм, тем самым облегчая контроль скважины любого размера и при любом горном давлении. Благодаря
плавающему клапану с двойным подшипником 80 устраняется трение, обычно возникающее из-за давления
породы, и клапан может поворачиваться и регулироваться в любое время. Специалисту в данной области
будет очевидно, что поток из скважины 8.7 может направляться либо через вертикальный канал и один из
боковых каналов, либо через оба боковых канала. Кроме того, связь со скважиной может быть полностью
прекращена, за исключением соединений с огнетушителями.
Поток пара через выпускные отверстия гасителя направляется вниз наклонной стенкой 44). Такое
расположение выпускных отверстий пароотводчика (95) обеспечивает непрерывную стенку пара и дает
лучшие результаты тушения пожара, чем в случаях, когда выпускные отверстия пароотводчика (100)
расположены в шахматном порядке.
К штоку клапана 6 прикреплено звездочное колесо 47, имеющее встроенную ступицу 471 и фиксирующее
средство в виде установочного винта. Такая конструкция позволяет производить продольную регулировку на
105 градусов относительно штока клапана, а также снимать звездочку при необходимости. Для поддержки
нижней звездочки 48 предусмотрен кронштейн, включающий нижний смещенный подшипник 501 и
промежуточные части хвостовика 50.
Смещенная часть 50 включает в себя вертикальную хвостовиковую часть 501 и подшипник 49, через который
проходит нижний вал 511 звездочки 115. Звездочки 47 и 48 соединены цепью 51.
Промежуточные части хвостовика 50 наклонены под подходящим углом для надлежащего смещения
ведущего шкива 52. 120 Расположение этого ведущего шкива 52 на валу 511i наглядно показано на рис. 2.
Ссылаясь на этот рисунок.
Видно, что вал 51', установленный на смещенном подшипнике 49, выполнен заодно со звездочкой 48 и
выступает вбок от ее центральной части.
Этот вал, обозначенный ссылочным символом 511, имеет достаточную длину, чтобы проходить через
подшипник 130 260,379 наружу и поддерживать рифленый шкив 52, который закреплен на нем с помощью
установочного винта.
Для более наглядной иллюстрации применения изобретения на рисунке 53 показано традиционное напольное
покрытие колодца. Трос 54, закрепленный на рифленом шкиве 52, протягивается к любому необходимому
рабочему элементу на любое подходящее расстояние l00 для достижения требуемых результатов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260380.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260380&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260380A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 27, 1925. № 27,515/25.
Фотография слева: 26 мая 1926 года.
Завершено: ноябрь. 4, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
260,380 Усовершенствования в конструкции и применении штамповочных машин для использования в
производстве сапог и туфель.
Я, Франке Говард Почин, из компании The Standard Engineering Company Limited, Эвингтон Вэлли Роуд,
Лестер, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в отношении штамповочных машин
(используемых при производстве ботинок и туфель) того типа, в которых штамповочный инструмент
представляет собой ряд колец, свободно установленных на шпинделях, которые поддерживаются торцевыми
пластинами, установленными на валу, вращающемся с достаточно высокой скоростью.
Ранее шпиндели, на которых крепились свободные кольца, располагались под прямым углом к торцевым
пластинам или дискам (или к плоскостям, в которых вращаются указанные диски), и любое чистящее
действие, производимое отдельными бьющими элементами, происходило в плоскости, параллельной
вышеупомянутым плоскостям.
Целью моего изобретения является создание инструмента для ударов или выбивания, позволяющего также
осуществлять протирание в поперечном направлении. Для достижения этой цели мое изобретение состоит в
усовершенствованном инструменте для ударов или выбивания, в котором шпиндели или стержни,
поддерживающие свободные ударные элементы, установлены под углом к плоскостям вращения дисков или
торцевых пластин, поддерживающих указанные стержни, так что если приводной вал расположен
горизонтально, один конец шпинделей, расположенный примерно посередине между верхней и нижней
частью дисков, будет выше другого.
В результате такой конструкции, при вращении инструмента с достаточно высокой скоростью [Цена 1/-],
свободные кольца (или другие свободно закрепленные 40 ударных элементов) будут подниматься к верхнему
концу штоков или шпинделей, и сила, с которой они перемещаются в этом поперечном направлении, будет
зависеть от их веса и скорости вращения.
Таким образом, рабочий получает возможность использовать эту тенденцию перемещения бьющих
элементов в поперечном направлении для получения очищающего воздействия на обрабатываемую деталь,
перпендикулярного плоскости вращения дисков.
В качестве альтернативы диски могут иметь разный диаметр, а концы шпинделей могут быть закреплены на
равных расстояниях от периферии каждого барабана, так что все шпиндели вместе образуют своего рода
усеченный конус.
В этом случае быстрое вращение инструмента приведет к тому, что кольца или другие свободно
закрепленные ударные элементы будут перемещены на 60 градусов в сторону концов штоков или шпинделей,
наиболее удаленных от оси вращения приводного вала.
В качестве еще одной альтернативы шпиндели могут быть расположены таким образом, чтобы образовать
усеченный конус 665, как описано выше, и могут быть установлены под углом к оси конуса.
В качестве дальнейшего усовершенствования я могу сконструировать инструмент таким образом, чтобы
рабочие элементы на одном шпинделе входили между элементами на соседних шпинделях.
Дата: 27 августа 1925 года.
Соседние файлы в папке патенты