Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4642
.pdf
В случае, если вызывающая сторона ответит первой, реле L разомкнется, разорвав цепь реле A и правой
обмотки реле I) на контактах 6 и 7.
Реле A сработает, но из-за того, что реле D) является реле шунтирующего поля и что его поляризующая
обмотка все еще находится под напряжением на контактах 7 и S реле B, возможно, что его срабатывание
будет очень медленным. Это особенно актуально, когда обе обмотки реле D находились под напряжением
некоторое время до срабатывания выключателя, и в некоторых случаях реле D может не сработать до тех
пор, пока не будет разорвана обмотка, на которой находится напряжение, в результате срабатывания реле B.
Если реле D сработает раньше реле B, сработает реле P. Заземление, обмотка Pi, контакты 32 и 31 реле K,
контакты 6 и 5 реле D, контакты 12 и 11 реле B, контакты 8 и 9 реле L, сопротивление YA к батарее.
Теперь, когда реле L сработало, прямая цепь к конечному селектору была разорвана на контактах 7 и 6 реле
IL, и конечный селектор 85 и все его реле вернулись в нормальное состояние. То есть, к моменту
срабатывания реле B, из-за разрыва его цепи на контактах 9 и 10 реле L, реле в конечном селекторе, чья
операция изменила полярность положительной и отрицательной линий, восстановит свою
работоспособность. Следовательно, цепь для нижней обмотки реле A будет отсутствовать, так как на
положительном контакте не будет потенциала батареи.
В случае, как пояснялось выше, если реле D не срабатывает раньше реле B, реле P не срабатывает, и,
следовательно, цепь для нижней обмотки реле A снова будет разомкнута, поскольку контакты 12 и 13 реле P
разомкнуты.
В любом случае реле H размыкается, и когда размыкается реле P, размыкающий магнит Z воздействует на
цепь, описанную ранее в пункте 10 5, и переключатель возвращается в нормальное положение.
В случае, если вызываемый абонент отключится первым, реле D разомкнется из-за повторного переключения
линий. Заземление на проводе счетчика загорится на индикаторной лампе Super 110 SL. После отключения
реле L выключатель разомкнется описанным выше способом.
В случае, если вызов направляется оператору, при условии, что оператор контролирует вызов, линия +
обнаружит наличие батареи, а линия – либо наличие батареи, либо отсутствие электрического потенциала.
Видно, что хотя между мостом этого переключателя и оператором нет тока, существует путь для речевых
токов.
Если вызывающий абонент повесит трубку, получив ответ от оператора, сработает реле 125 P, поскольку
звонок не был оплачен. Схема цепи: заземление, обмотка реле P, пружины 32 и 31 реле K, пружины 6 и 5 реле
D, пружины 12 и 11 реле B, пружины 130 S и 9 реле L, которое разблокировалось, к батарее через катушку YA.
Реле B отключится через определенный промежуток времени, и реле P возьмет на себя функцию защиты
разъединительного канала RT от заземления, контактами 7 и 6 пружин N, контактами 17 и 16 реле B,
контактами 9 и 8 реле C, контактами 15 и 16 реле P, подключенными к разъединительному каналу RT.
Реле А сработает, цепь следующая: заземление, пружины 9 и 8 реле В, пружины 12 и 13 реле П, пружины 5 и
6 реле Л, пружины 29 и 30 реле К, нижняя обмотка реле А, пружины 12 и 13 реле II, плюсовая линия, к батарее
в группе реле оператора.
Этот ток, протекающий по положительной линии, может быть использован для того, чтобы сообщить
оператору о том, что абонент прервал разговор.
Теперь реле P будет удерживаться от той же батареи на катушке YA, но с помощью пружин 8 и 9 реле A, а не
пружин 11 и 12 реле B. Освобождение невозможно, поскольку пружины 15 и 14 реле P удерживают цепь
разомкнутого магнита разблокировки.
Когда оператор вынимает вилку, реле A размыкается, а через короткий промежуток времени размыкается
реле P, позволяя разомкнуть выключатель, как описано выше.
В модификации, показанной на рис. 3, при захвате выключателя предыдущим выключателем срабатывает
реле L, цепь которого состоит из: заземления, нижней обмотки реле L, положительной линии, абонентской
петли, желтой линии, пружин 10 и 9 реле K, верхней обмотки реле L к батарее.
При срабатывании реле L замыкается цепь реле A: батарея, верхняя обмотка реле A, контакты 8 и 9 реле IHI,
контакты 18 и 12 реле K, верхняя обмотка реле I, линейная обмотка шунтирующего полевого реле.
D, нижняя обмотка реле I, контакты 11 и 9 реле L, контакты 28 и 29 реле K, контакты 12 и 11 реле I-I
заземляются.
Для реле B также подготовлена цепь через пружины 6 и 7 реле L.
Реле А срабатывает, замыкает цепь для реле В через свои контакты 6 и 7 и подготавливает цепь для
управляющего магнита DII искателя директора через свои контакты 10 и 11. Реле В срабатывает: заземление,
контакты 15 и 14 реле H1, контакты 6 и 7 реле А, контакты 6 и 7 реле L, обмотка В к батарее.
Реле B при срабатывании выполняет следующие функции: блокирует контакты 6 и 7.
Батарея, обмотка B, контакты 7 и 6 реле L, контакты 7 и 6 реле B замыкаются на землю.
Замыкает цепь поляризующей обмотки реле шунтирующего поля D 70.
Заземление подается на соединительный кабель через контакты S и 9.
Соединяет отдельный ползунок FP с одной стороной обмотки II через контакты 14 и 15 75. Подготавливает
импульсную цепь для вертикального магнита V.
Заземление подается на пусковой провод ST, а затем на обмотку магнита DM искателя директора 80.
Заземление, контакты 15 и 14 реле II, контакты 6 и 5 реле G, контакты 10 и 11 реле B, контакты 9 и 8 реле MI
на пусковой провод ST, а затем через первый контакт и ползунок частного провода 85 I искателя директора на
частный провод PW, контакты 6 и 5 реле K, контакты 9 и 8 реле A, контакты 25 и 26 реле M на пружины
прерывателя и обмотку вращающегося магнита DM к батарее 90.
Этот же заземляющий провод размещен и на одной стороне обмотки реле К.
Ведущий магнит DM искателя директора срабатывает и размыкает собственную цепь 95 через пружины
прерывателя; затем искатель директора делает первый шаг. Если частный ползунок искателя директора
обнаруживает заземление на частном контакте блока, это заземление передается обратно от частного
ползунка PW к ведущему магниту, который снова срабатывает, и искатель директора делает следующий шаг.
Цепь магнита ДМ состоит из: 105 Заземление на отдельном проводе, контакты 6 и реле К, контакты 9 и S реле
А, контакты 23 и 26 реле ММ к пружинам прерывателя и обмотке приводного магнита к батарее 1 10 Следует
отметить, что это заземление также закорачивает обмотку реле К, что предотвращает его срабатывание.
Поиск свободного места в кабеле продолжается таким образом до тех пор, пока контактный скребок 1 1 i,
отвечающий за поиск направляющего устройства, не достигнет контакта, на котором отсутствует потенциал
заземления.
Затем реле K подает питание на: батарею, обмотку вращающегося магнита DM, пружины прерывателя,
обмотку реле K (120 В), контакты 8 и 9 реле M, контакты 10 и 11 реле B, контакты 5 и 6 реле G, контакты 14 и
15 реле IT на землю.
Однако приводной магнит DM 125 не работает последовательно с реле K.
Реле K срабатывает и выполняет следующую функцию: отключает контактный ползунок PW от одной стороны
обмотки реле K через контакты 6 и 5 (130 -j 60,6 fl 260,022) и соединяет его с другой стороной K через
контакты 6 и 7.
Теперь частный провод PW заземлен через контакты 7 и 6 реле K. Когда срабатывает удерживающее реле в
выключателе "A", по этому проводу передается заземление от выключателя "A", чтобы реле K оставалось в
рабочем состоянии.
Расширяет схему дозвона до цифрового переключателя "A". Эта схема в абонентской петле теперь включает
в себя: заземление, обмотку реле L, положительный провод, абонентскую петлю, отрицательный провод,
контакты 10 и 8 реле K, контакты 28 и 27 реле MI, импульсный провод PE к батарее через реле в
переключателе "A".
Таким образом, когда абонент набирает номер и разрывает эту цепь, срабатывает реле линии в
переключателе цифр "А".
Размыкает цепь, по которой удерживается реле А, и замыкает его верхнюю обмотку на сопротивление в
выключателе «А» через контакты 11, 13 и контакты 27, 29.
Заземляет магистраль разблокировки через контакты 25 и 26.
Подготавливает цепь через контакты 30 и 32 для срабатывания реле принудительного отключения М в случае
нерегулярных звонков.
В настоящее время задействованы следующие реле: реле 3 (L, K, B и A); цепь набора номера подключена к
свободному переключателю цифр «A», и абонент получает сигнал набора номера, указывающий на
возможность набора номера.
Когда абонент набирает номер, срабатывает реле L, но это срабатывание реле L не влияет на первый
селектор кода.
Тем временем был найден свободный директор, и абонент набрал код обозначения офиса. Директор
начинает посылать импульсы, то есть цепь реле А, которая замыкается через петлю в директоре,
прерывается заданное количество раз. Реле А подает импульсы в ответ на эти прерывания своей цепи, и при
каждом импульсе замыкается цепь для реле С и вертикального магнита V, соединенных последовательно.
Заземление, контакты 15 и 14 реле H, контакты 6 и 6 реле A, контакты 34 и 33 реле 3 M, контакты 13 и 12 реле
B, обмотка реле C, обмотка вертикального магнита V к батарее.
Вертикальный магнит V смещается при каждом импульсе, но реле C, являясь реле с медленным
срабатыванием, остается в рабочем состоянии до тех пор, пока последовательность импульсов не
прекратится.
Когда реле C сработало при первом срабатывании реле A, цепь для реле G замкнулась.
Заземление, контакты 8 и 9 реле B, контакты 6 и 5 реле M, контакты 7 и 5 реле C, обмотки реле G
параллельно батарее.
Реле G срабатывает, отключает заземление с одной стороны обмотки реле K (66) через его контакты 5 и 6 и
блокирует следующую цепь:
Батарея, обмотки реле G параллельно, нормальные пружины N 3 и 4 отключены (они замыкаются на 1-й
вертикальной ступени), 70 вращающихся пружин прерывателя W 1 и 2, контакты 30 и 31 реле M, контакты 7 и
6 реле G, контакты 14 и 15 реле H заземлены.
Реле G также подготавливает цепи для управления вращающимся магнитом R с помощью контактов 8 и 9, а
также для отправки характерного звукового сигнала обратно по линии через контакты 10 и 11.
Как указано выше, ненормальные пружины N срабатывают на первой вертикальной ступеньке.
Когда реле С срабатывает, поскольку импульсы прекращаются, вертикальный магнит перемещает вал на
требуемый уровень, и замыкается цепь 86 для вращающегося магнита R.
Батарея, обмотка вращающегося магнита R, контакты 9 и S реле G, контакты 6 и 7 реле C, контакты 5 и 6 реле
M замыкаются на землю на размыкающем проводнике RIT 90. Вращающийся магнит 1 R срабатывает и
перемещает ползунки на первый контакт требуемого уровня, одновременно размыкая удерживающую цепь
реле G через пружины прерывателя W 1 и 2. Реле t G, в свою очередь, размыкает и разрывает
вышеуказанную цепь для вращающегося магнита R.
Если частный стеклоочиститель обнаруживает заземление на частном блоке, цепь замыкается для
повторного включения реле G: IR (заземление на частном стеклоочистителе FP, контакты 14 и 15 реле B,
контакты 6 и 5 реле H, пружины кулачка S 3 и 2, пружины вращающегося прерывателя W 1 и 2, пружины
выключения нормального режима N 4 и 3, обмотки реле G к 10, батарея.
Реле G срабатывает и снова замыкает цепь для вращающегося магнита R. Настройка продолжается таким
образом до тех пор, пока не будет найден свободный проводник. В этом случае на частном стеклоочистителе
FP отсутствует заземление, и реле H, которое ранее не срабатывало из-за эффекта короткого замыкания
заземления на частном стеклоочистителе, теперь срабатывает последовательно с реле CG.
Батарея, обмотки реле G, пружины отключения N 3 и 4, пружины вращающегося прерывателя W 1 и 2,
пружины кулачка 52 и 3 обмотки реле H, контакты 711 и 6 реле B заземлены.
Из-за высокого сопротивления реле X реле G не срабатывает.
Когда релаксирующий H активируется, он выполняет следующие функции: 12.
Устанавливает заземление на контактах 6 и 7 частного стеклоочистителя FP.
Размыкает цепь верхней обмотки реле А и удлиняет провода +ye и -ve к контактам +ye и ye направляющих
устройства 13, 260,022 17. Эти контакты теперь замыкаются в направляющее устройство: контакт 10 и 9 реле
H, контакты 13 и 11 реле K, замыкается в направляющее устройство A через переключатель "A", контакты 27 и
29 реле K, контакты 12 и 13 реле H к контакту +ve.
Подготавливает возможную схему подключения реле B к контактам 15 и 16. Эта схема необходима в случае
«удержания оператора».
Удаляет заземление из импульсной цепи вертикального магнита V над контактами 14 и 15.
Реле A размыкается, и оставшиеся импульсы, посылаемые директором, передаются на следующий и
последующие переключатели. Когда директор посылает все цифры, включая числовые, он отключает
заземление от частного провода PW, и директор, и переключатель «A» освобождаются для следующего
вызова. Также, когда заземление отключается от частного провода, размыкается реле K. В результате
размыкания реле K положительные и отрицательные контакты переключателя теперь замыкаются в первом
селекторе кода через обмотки реле I и реле шунтирующего поля D, цепь следующая: положительный контакт
переключателя, контакты 10 и 9 реле H, контакты 13 и 12 реле K, обмотка реле I, обмотка реле шунтирующего
поля D, обмотка реле I, контакты 11 и 9 реле L, контакты 28 и 29 реле K, контакты 12 и 13 реле Hl к
положительному контакту переключателя.
Теперь вызывающий абонент соединяется с требуемым номером, и вызываемый абонент получает сигнал
вызова от конечного селектора обычным способом. Когда вызываемый абонент отвечает на вызов,
направление тока в реле I и обмотке шунтирующего реле D меняется на противоположное, и реле D
срабатывает.
4 b. Срабатывание реле D заземляет провод счетчика MW через его контакты 6 и 7, и производится учет
вызова. Во время разговора срабатывают реле D, 1, L, B и TT, при этом реле L подает сигнал на
вызывающего абонента. В конце разговора, если вызывающий абонент повесит трубку первым, реле L
отключается, и цепи замыкаются для нижних обмоток реле M и A. Батарея, нижняя обмотка реле M, контакты
6 и 5 реле I, снятые с пружин N. 5 и 6, контакты 6 и 5 реле L, контакты 7 и 6 реле B заземляются; и
Заземление, контакты 15 и 14 реле M, нижняя обмотка реле A, контакты 8 и 9 реле L, контакты 28 и 29 реле K,
контакты 12 и 13 реле H заземляются на положительную линию.
Если на положительной линии есть батарея, т.е. если вызываемый абонент еще не повесил трубку, а также в
случаях удержания вызова оператором, реле А сработает и замкнет цепь удержания для реле В через
контакты 11 реле А. Также, когда реле L70 обесточено, нижняя обмотка реле I будет закорочена контактами
11 и 10 реле L.
Это было сделано для того, чтобы реле I, цепь которого была разорвана при восстановлении реле I,
срабатывало медленно, 7.
Теперь реле M работает через описанную выше цепь и блокирует сигнал на другой своей обмотке.
Когда реле M полностью срабатывает, оно размыкает цепь реле A, которое затем восстанавливает работу
медленно срабатывающего реле B (80), отключая заземление от размыкающего канала и от обмотки реле HI.
Также, когда реле B срабатывает, отключается контактный стеклоочиститель FP, и замыкается цепь для
размыкания выключателя 85.
Заземление, контакты 6 и 5 реле B, отсоедините пружины N 1 и 2, обмотки разблокирующего магнита Z
подключите к батарее.
Реле H восстанавливает работоспособность, и одновременно срабатывает разблокирующий магнит Z, после
чего переключатель возвращается в нормальное состояние известным образом.
Тем временем реле M, заблокированное на земле в магистрали разъединителя, 95 обесточивается, и
переключатель теперь можно использовать для другого вызова.
Схема головки искателя директора также замыкается, когда реле B и M восстановлены: 100 — заземление,
контакты 6 и 5 реле B, контакты 32 и 31 реле K, головка блока искателя директора, провод TIM, контакты 26 и
25 реле M, пружины прерывателя и обмотка приводного магнита DM к батарее 105.
Если вызываемый абонент повесит трубку раньше вызывающего, полярность линий снова изменится на
противоположную, и реле D отключится. Заземление 110 теперь находится на контрольном проводе.
Заземление на измерительном проводе MW, контакты 6 и 5 реле D, контакты 12 и 13 реле M подключены к
контрольному проводу и лампе 115. Переключатель остается в этом состоянии до тех пор, пока вызывающий
абонент не повесит трубку, после чего произойдет отключение, как описано выше.
Как уже упоминалось ранее, во многих случаях вызов через селектор первого кода может быть
перенаправлен оператору. Этот оператор может находиться либо на местной, либо на удаленной телефонной
станции, и, кроме того, удаленная станция может быть автоматической или ручной. В таком случае
желательно, чтобы разблокировка цепочки переключателей, используемых для установления вызова,
находилась под контролем оператора. То есть, если вызывающий абонент, дозвонившись до оператора,
первым повесит трубку, разблокировка селектора первого кода задерживается до тех пор, пока оператор не
вынет вилку. Эта функция известна как «удержание оператором» и достигается следующим образом: после
того, как абонент дозвонился до оператора, срабатывают реле L, B и TT. Реле I и D не срабатывают,
поскольку во всех случаях «удержания оператором» цепь кабеля оператора устроена таким образом, что в
обмотках этих двух реле не протекает ток. Теперь вызывающий абонент повесил трубку, и для реле A
замыкается следующая цепь. Поскольку реле I не срабатывает В рабочем состоянии цепь для реле М
отсутствует.
Заземление, контакты 15 и 14 реле M, нижняя обмотка реле A, контакты 8 и 9 реле L, контакты 28 и 29 реле K,
контакты 12 и 13 реле IT, плюсовая линия к батарее на плюсовом выводе цепи управляющего шнура.
Реле А срабатывает, и этот же поток тока активирует реле в цепи кабеля оператора, которое зажигает лампу
и сообщает оператору, что абонент заменил приемник.
При срабатывании реле А замыкается цепь, удерживающая реле В под напряжением: 3.i. Заземление,
контакты 15 и 16 реле HI, контакты 10 и 11 реле А, обмотка реле В подключена к батарее.
Таким образом, реле B остается под напряжением до тех пор, пока оператор не вынет вилку и не извлечет
батарею из плюсовой линии. В некоторых случаях, когда оператор вынимает вилку, батарея в плюсовой линии
заменяется заземлением, потенциал которого может совпадать или не совпадать с потенциалом заземления
на исходной станции. Однако во всех случаях нижняя обмотка реле A устроена таким образом, что когда
оператор вынимает вилку, реле A размыкается и разрывает цепь удержания реле B. После этого реле B
медленно размыкается, и переключатель возвращается в нормальное состояние обычным способом.
В случаях нарушений со стороны абонента или из-за неисправности директора (5) схема устроена таким
образом, что срабатывает реле принудительного отключения M, и в некоторых случаях абоненту
отправляется характерный звуковой сигнал. Описание работы схемы в таких случаях будет приведено далее.
В случае «преждевременного набора номера», то есть если абонент набирает номер до срабатывания реле
K, поступают импульсы реле L.
При каждом импульсе цепь реле А размыкается. Когда реле А срабатывает в первый раз, цепь реле С и
вертикального магнита V замыкается. Вертикальный магнит V срабатывает и перемещает вал на первый
уровень, одновременно замыкая нормальные пружины N5 и N6. Когда L возвращается в исходное положение
при втором импульсе, цепь реле М замыкается.
Заземление, контакты 6 и 7 реле B, контакты 6 и 5 реле L, снятие нормальных пружин N 5 и 6, контакты 5 и 6
реле I 70, нижняя обмотка реле M к батарее.
Реле M выполняет следующие функции: блокирует верхнюю обмотку батареи 75, контакты 7 и 6 обмотки AI
реле XM, контакты 8 и 9 обмотки B заземляются.
Разрывает импульсный провод на контактах 27 и 28 80. Разрывает цепь управляющего магнита DM искателя
директора на его контактах 25 и 26.
Удаляет заземление с одной стороны обмотки K над контактами 8 и 9. Таким образом, реле K не может
сработать.
Размыкает цепь вертикального магнита над контактами 34 и 33 и подготавливает цепь для срабатывания реле
G 90. Когда реле A срабатывает во второй раз, реле G включается: заземление, контакты 15 и 14 реле H,
контакты 6 и 5 реле A, контакты 34 и 35 реле XM, обмотки реле G подключаются к батарее 9b.
Реле G срабатывает и блокирует: - Батарея, обмотки G, контакты 32 и 31 реле X, контакты 7 и 6 реле G,
контакты 14 и 15 реле 11 к земле 100 Абонент теперь получает характерный тон: N.TI провод, контакты 10 и 11
реле G, контакты 10 и 11 реле M, конденсатор QA к положительной линии Переключатель остается в этом
состоянии до тех пор, пока вызывающий абонент не повесит трубку, после чего реле L размыкается, и
переключатель возвращается в нормальное состояние обычным способом.
Если абонент снимет свой 110-канальный приемник и не будет набирать номер, реле K сработает, и
свободный переключатель цифр «A» будет захвачен, как в случае обычного вызова. Через некоторое время
импульсное реле в переключателе «A» сработает и заземлит импульсный провод PE. Это заземление
закоротит нижнюю обмотку реле L, и L разомкнет цепь B. Через некоторое время реле B восстановит цепь A.
Теперь цепь 120 замкнута для работы реле M: заземление, контакты 6 и 5 реле B, контакты 32 и 30 реле K,
обмотка M к батарее 125. Реле M срабатывает и блокирует свои контакты 7 и 6 на заземление на
размыкающем проводе. Когда реле M полностью сработает, оно разомкнет импульсный провод на контактах
27 и 28 и замкнет цепь верхней 120. 260,022 i 8 было замкнуто для размыкающего магнита Z 65, и
переключатель вернется в нормальное состояние. Как упоминалось ранее, стеклоочистители директора
Контакты +W и W соединены через положительную и отрицательную петли в директоре. Эта петля
образована через задние контакты реле в директоре, которое при срабатывании заземляет импульсный
провод PE. Следовательно, когда на импульсный провод PE было заземлено (см. выше), положительная и
отрицательная петли в директоре были разорваны.
Теперь, когда первый кодовый переключатель восстановился до нормального состояния, цепь верхней
обмотки реле А восстанавливается через + и петлю в директории 8 с. Однако реле А не срабатывает сразу,
так как эта петля все еще разорвана. Реле G теперь срабатывает от земли на задней стороне H и задней
стороне A и т. д., и через некоторое время петля восстанавливается в директории f 815, и реле А снова
срабатывает.
Тем временем реле L снова сработало, и когда реле A было активировано, цепь для реле B снова
замыкается. Реле B сработало и заземлило контакт 8 и 9 на магистрали размыкания 90, подготовив реле K к
размыканию цепи, которое во время этих операций защищало частный контакт. В течение этого времени реле
K удерживало цепь на земле на частном контакте PW O (J O). Теперь заземление снято с частного контакта
PW, и реле K восстановило заземление.
В данный момент задействованы реле K, L, M, B, A и G, и абонент принимает характерный тон. Когда абонент,
использующий устройство sub 105, возвращает приемник на место, снятие сигнала происходит обычным
способом.
Если директор не отправил ни одной цифры, реле H не сработает, и когда положительная и отрицательная
петля 110 в директоре будет разорвана, реле A отключится. Последовательность действий теперь такая же,
как описано выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 115 и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы заявляем, представляет собой 1. Телефонная система, включающая автоматический
переключатель, предназначенный для передачи вызова на рабочее место оператора и удерживаемый от
разблокировки под управлением такого оператора, характеризующаяся тем, что реле переключателя
активируется в локальной цепи, замкнутой до разрыва вызывной петли 125, причем указанное реле
поддерживается в активном или повторно активируемом состоянии в цепи, замкнутой на рабочем месте
оператора после разрыва вызывной обмотки реле 1 на контактах 28 и 29.
В результате реле L снова срабатывает и замыкает цепь реле B. Реле B срабатывает и заземляет
размыкающий кабель и т. д.
Когда сработало реле M, цепь, по которой сработало реле K, была разорвана на контактах 8 и 9. Теперь реле
K удерживает I l на своих контактах 6 и 7 относительно земли на частном проводе PW. Следовательно, когда
эта земля отключается при отпускании выключателя A, реле K размыкается.
Тем временем реле A оставалось в рабочем состоянии через цепь на цифровом переключателе «A» и
продолжает оставаться в рабочем состоянии, когда реле K отключается от своей исходной цепи, а именно:
батареи, верхней обмотки реле A, контактов 9 и 8 реле ET, контактов 13 и 12 реле K, обмоток реле I и реле D
последовательно, контактов 11 и 9 реле L, контактов 28 и 29 реле K, контактов 12 и 11 реле H к земле. Таким
образом, цепь, описанная выше для реле G, которая зависит от передней части M и задней части A, не
замыкается, и реле G не срабатывает.
Переключатель остается в этом положении, при этом реле I, D, M, B и A остаются включенными до тех пор,
пока абонент не повесит трубку или не наберет номер.
Если абонент набирает номер, срабатывает реле G: заземление, контакты 15 и 14 реле H, контакты 6 и 5 реле
A, контакты 34 и 35 реле M, обмотки реле G подключены к батарее.
Реле G срабатывает и фиксируется на контактах 6 и 7, после чего по положительной линии передается
характерный звуковой сигнал.
Когда абонент заменяет свой приемник, переключатель возвращается в нормальное состояние обычным
способом.
В случае частичного набора номера абонентом или какой-либо неисправности в самом пульте управления,
схема пульта управления устроена таким образом, что на импульсный провод PE подается потенциал
заземления. Это может произойти либо до, либо после того, как пульт управления начнет посылать импульсы.
В последнем случае в первом кодовом селекторе срабатывают реле L, K, B и H. Как и прежде, при наличии
заземления на импульсном проводе PE реле L замыкается накоротко и отключается, а через некоторое время
срабатывает реле B. Теперь цепь замыкается для реле M: заземление, контакты 6 и 5 реле B, контакты 32 и
30 реле K, обмотка M подключается к батарее.
Реле М выполняет функции, перечисленные ранее.
Также, когда реле B восстанавливало цепь 260,022, указанное реле замыкало альтернативную
удерживающую цепь для реле разблокировки и тем самым удерживало переключатель и любые другие
переключатели поезда, используемые для расширения соединения с местом оператора, от разблокировки.
2
Телефонная система, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260023A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Фредерик Тид Мердок и Джон Джеймс Ихерон, инженеры, оба проживающие по адресу: Томпсон-стрит,
Белфаст, оба британские граждане, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к подъемной платформе, которая также может использоваться в качестве
грузовика для погрузки или разгрузки бочек, ящиков и тому подобного на фургоны, грузовики или другие
транспортные средства, или для аналогичного использования в подвалах, хранилищах и складских
помещениях.
Изобретение относится к машине, обладающей рядом выдающихся характеристик при работе с грузами,
которые необходимо поднимать или опускать с ее помощью.
К таким характеристикам относятся следующие: Когда каретка загружена и поднимается на раму машины, вес
груза, или его центр тяжести, приходится на основание машины, и, следовательно, отсутствует
опрокидывающий момент, стремящийся опрокинуть машину в направлении груза. Эта особенность машины
позволяет, при желании, отказаться от использования крюков, обычно устанавливаемых на головке обычных
машин, которые не обладают вышеупомянутой характеристикой. Кроме того, благодаря этой характеристике
устойчивости машина может выполнять свою работу в вертикальном положении или под небольшим
наклоном. Это выгодно, поскольку длина и, следовательно, вес машины могут быть очень малыми, так как
машине не требуется большой наклон для обеспечения достаточной устойчивости в работе.
В конструкции машина состоит из двух железных или стальных швеллеров; Верхние части этих швеллеров
выполнены в форме крюка для удобного соединения машины с грузовиком или фургоном, а внутренние
кромки крюков специально сформированы с тонким выступом или режущей кромкой, которая врезается в
дерево или другую поверхность, с которой соприкасается верхняя часть машины при использовании в
определенных условиях. Боковые стороны швеллера машины надежно удерживаются на параллельном
расстоянии друг от друга стяжными балками, прикрепленными к нижним фланцам 55. Каретка для погрузки
бочки или другого груза, который должен подниматься или опускаться машиной, образована двумя стальными
боковыми пластинами, нижние концы которых загнуты вверх, образуя выступы 60, поддерживающие груз. Две
стороны каретки приспособлены для установки внутри боковых стенок машины и соответствующим образом
скреплены поперечными распорками для придания жесткости и формы каретке, и каждая сторона каретки 65
снабжена роликом или небольшим колесом, которое движется внутри швеллера и помогает перемещению
каретки вдоль рамы швеллера машины. Каретка также снабжена внешним 70 Боковой ролик с каждой стороны
каретки — этот ролик расположен на загнутом конце каретки и движется по внешней и верхней кромке
боковой части машины из швеллера. Передняя часть каретки 7,5 имеет такую форму, что нагрузка
распределяется достаточно равномерно как на переднюю часть, так и на загнутый конец или заднюю часть
каретки, и это распределение веса таково, что ни передний внутренний ролик, ни задний внешний ролик
каретки не оказывают сильного или чрезмерного трения на швеллер, и, таким образом, загруженная каретка
перемещается по машине с наименьшими усилиями — каретка перемещается вдоль рамы машины с
помощью троса или проволоки, прикрепленной к намоточному барабану специальным конусообразным
наконечником, намотка 90. Дата заявки: 26 июня 1925 г., № 16506/25.
Полная версия слева: 26 марта 1926 г., Полная версия принята к публикации: 26 октября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная переносная платформа для грузовиков.
260,023 Барабан или лебедка установлены на раме машины и снабжены продольно регулируемой рукояткой.
Нижние торцы машины имеют наклонную или закругленную форму, а наружные ролики, которые, как
упоминалось ранее, закреплены в задней части каретки с каждой стороны, перемещаются по этому
наклонному торцу машины по мере приближения каретки к земле при ее опускании. Благодаря
удерживающему действию этих роликов, повторяющих форму боковой рамы машины, каретка выравнивается
относительно земли в положении, удобном для загрузки бочек или тюков и т. д., которые должны быть
загружены на каретку. Кроме того, каретка точно выравнивается относительно земли независимо от
изменения углов, под которыми работает машина, для соответствия различным высотам разгрузки, благодаря
тому, что передние ролики каретки автоматически поднимаются или опускаются в пазах в зависимости от
того, как задняя часть каретки встречает сопротивление земли, и каретку можно удобно проталкивать под
тюки или мешки, которые должны быть загружены. При загрузке тюки остаются неподвижными, а машина
толкается к ним, при этом на ее нижних концах имеются подходящие опорные колеса или ролики,
позволяющие удобно перемещать машину по земле; в данном случае машина используется как грузовик,
приспособленный для подъема груза и его последующего подъема по мере необходимости с помощью
подъемной лебедки.
Кроме того, согласно данному изобретению, каретка этой машины разгружает свой груз в верхней части
машины за счет того, что передняя часть каретки соприкасается с упором или упорами, расположенными
соответствующим образом для его фиксации, после чего каретка поворачивается вокруг своих передних
внутренних роликов, задняя часть каретки поднимается над рамой машины, и таким образом груз
разгружается путем непрерывной намотки подъемного троса и механизма.
Дата: 25 июня 1925 года.
ФРЕДЕРИК ТИД МИУРДОК It.
Джон Джеймс Херон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная переносная платформа для грузовиков.
Мы, Фредери Тид Миурдок и Джон Джеймс Херон, инженеры, оба проживающие по адресу: Томпсон-стрит,
Белфаст, оба британские граждане, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования переносных поддонов для погрузки
и разгрузки фургонов, автомобилей, грузовиков и тому подобного, а также для аналогичных целей, типа,
включающего две боковые направляющие, на которых подвижно установлена тележка, как описано в
предыдущих патентах 9661/1902, 27069/08 и 25943/12, причем тележка имеет колеса для движения по
направляющим и приспособлена в своем самом нижнем положении для опоры на землю, что позволяет легко
разместить на ней бочку или другой предмет.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, боковые направляющие имеют швеллерное
сечение, а каретка имеет переднюю или загнутую вверх часть, на каждой из которых расположены по паре
роликов. Верхний комплект роликов опирается на нижние полки внутри швеллерных боковых направляющих,
а нижний комплект – на внешнюю поверхность верхних полок этих боковых направляющих. Нагрузка,
приложенная к передней части каретки, минимизирует эффект рычажного действия и обеспечивает высокую
устойчивость салазок. Таким образом, цилиндр или подобный элемент не контактирует с направляющими, и
на заднюю часть каретки оказывается давление вниз, которое заставляет верхний комплект роликов,
расположенный внутри швеллерного направляющего элемента, опираться на внутреннюю поверхность
нижней полки. Колеса вращаются в одном направлении, и отсутствует тенденция к заклиниванию на
направляющих. Когда каретка находится в нижнем положении, нижний комплект роликов может
перемещаться относительно верхней полки направляющего элемента, поскольку верхний комплект роликов,
расположенный внутри швеллерного элемента, удерживает каретку в нужном положении. Движение назад.
Поскольку бочка или подобный предмет опирается на каретку с верхней загнутой части 105 над нижним
роликом, бочка или подобный предмет может оставаться поддерживаемым на этой части каретки, когда
каретка наклоняется для разгрузки груза; рычаги или указанная верхняя загнутая часть 110 каретки могут
быть наклонены под углом для полной разгрузки бочки. Вес бочки на передней части каретки также позволяет
весу груза способствовать наклону каретки в положение разгрузки.
Груз также может беспрепятственно выгружаться из тележки, а положение наклона можно регулировать для
обеспечения эффективной и легкой выгрузки.
Вагон также обладает возможностью свободного и беспрепятственного подъема благодаря задней части.
Когда каретка загружена и поднимается на раму машины, вертикальная линия, проходящая через центр
тяжести груза, оказывается внутри основания машины, и, следовательно, отсутствует опрокидывающий
момент, стремящийся опрокинуть машину в направлении груза. Эта особенность машины позволяет, при
желании, отказаться от использования крюков, обычно устанавливаемых на головке обычных машин, которые
не обладают вышеупомянутой характеристикой. Кроме того, благодаря этой характеристике устойчивости,
машина может выполнять свою работу при небольшом наклоне, что выгодно, поскольку длина и,
следовательно, вес машины могут быть очень малыми, так как машине не требуется большой наклон для
обеспечения достаточной устойчивости в работе.
В конструкции машина состоит из двух железных или стальных швеллеров; Верхние части этих швеллеров
выполнены в форме крюка для удобного соединения машины с грузовиком или фургоном. Боковые стороны
швеллеров машины надежно удерживаются на параллельном расстоянии друг от друга стяжными балками,
прикрепленными к нижним фланцам. Каретка для погрузки бочки или другого груза, который должен
подниматься или опускаться машиной, образована двумя стальными боковыми пластинами или элементами с
загнутыми вверх передними концами, образующими выступы, поддерживающие груз. Две стороны каретки
приспособлены для установки внутри швеллеров машины и соответствующим образом скреплены
поперечными распорками для придания жесткости и формы каретке, и каждая сторона каретки снабжена
роликом или небольшим колесом, которое движется внутри швеллера и помогает перемещению каретки
вдоль швеллерной рамы машины. Каретка также снабжена наружным роликом с каждой из своих сторон —
Соседние файлы в папке патенты