Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4606
.pdf
опорах между трубчатыми пластинами, а линия разделения между ними будет в основном следовать линии
между двумя проходами. Частичные пластины, заменяющие одну пластину (или, по крайней мере, две, если
их больше двух), располагаются на некотором расстоянии друг от друга внутри камеры в направлении,
параллельном длине трубок. Общая площадь этих частичных пластин может быть приблизительно равна или
больше площади полной пластины, которую они заменяют, но в целом представляется нежелательным,
чтобы соседние пластины в значительной степени перекрывались.
Целью данной конструкции является обеспечение того, чтобы пар мог беспрепятственно отклоняться от своей
траектории параллельно длине трубок, протекая перпендикулярно им, что необходимо для обеспечения
приблизительного равномерного давления по всей камере.
Датировано 7 апреля 1926 года.
Р. Л. Кливер, дипломированный патентный поверенный, комната 108, Какстон-Хаус (восточный корпус).
Вестминстер, Лондон, ЮЗ 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции поверхностных конденсаторов и подобных теплообменных устройств.
Мы, компания THE ENGLISH ELECTRIC COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством по адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, WC 2, и Джон Уайлд Mf.THER, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Willans Works, Rugby, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к аппаратам, таким как поверхностные конденсаторы, для теплообмена между
двумя телами жидкости, одно из которых, например вода, протекает через ряд трубок, расположенных рядом
друг с другом и проходящих между концами камеры, в которую протекает другое тело.
Например, пар поступает таким образом, что течет в общем направлении, перпендикулярном трубам, и
ударяется о них.
В типичном поверхностном конденсаторе для воды и пара камера представляет собой цилиндр,
расположенный горизонтально вдоль своей оси. Трубки проходят от одного конца цилиндра к другому в
направлении, параллельном его оси. На каждом конце камеры расположено водяное пространство, в которое
выступают трубки, и эти пространства могут быть либо гладкими, либо разделенными на секции ребрами
известным образом, так что охлаждающая вода может течь либо по одному потоку непосредственно из одного
пространства в другое через все трубки параллельно, либо по нескольким потокам вперед и назад между
пространствами два или более раз.
В двухпоточном конденсаторе вода обычно поступает в нижнюю половину одного пространства, которое
отделено ребристой перегородкой от верхней половины. Затем она проходит через трубки в нижней половине
конденсационной камеры в другое пространство, а оттуда обратно через трубки 75 в верхней половине
камеры в верхнюю половину разделенного пространства и оттуда дальше.
На практике трубки часто имеют такую длину, что помимо опоры на концах трубок требуется дополнительная
поддержка, которая обычно представляет собой одну или несколько пластин с отверстием для каждой трубки,
расположенных таким образом, что пластины разделяют поток пара на два или более параллельных пути.
Недостатком этих пластин является то, что они по существу разделяют камеру на отдельные отсеки, так что
пар не может свободно перемещаться внутри камеры в направлении, параллельном длине трубок, и,
следовательно, между одним отсеком и другим возникает разница давлений, препятствующая достижению
наиболее эффективной конденсации.
Известны случаи, когда опорные пластины труб были деформированы и/или оторваны от некоторых
креплений под действием силы или давления пара. Истинная функция опорных пластин, а именно несение
части веса труб и их содержимого, по-видимому, была нарушена, поскольку опорные пластины
препятствовали свободному потоку пара в зоны с наименьшим абсолютным давлением.
Если в этих опорных пластинах для трубок прорезать отверстия, то трудно найти достаточно места между
трубками 110 2,9,306 для обеспечения достаточного поперечного сечения, чтобы гарантировать
выравнивание разницы давлений в отсеках. Это особенно актуально, поскольку направление потока пара,
который при высоком вакууме имеет значительную скорость, практически параллельно пластинам.
В соответствии с настоящим изобретением, при сохранении эффективной опоры для трубок, исключается
разделительная конструкция внутри камеры, что обеспечивает эффективное выравнивание давления внутри
камеры. Это достигается заменой любой опорной пластины для одной трубки известной формы двумя или
более частичными пластинами, которые можно считать образованными путем разрезания целых пластин.
Линии разделения между отдельными плитами в основном следуют линиям разделения между потоками или
проходами, либо параллельным им линиям.
В обычном многопоточном конденсаторе нисходящего типа, в котором пар 2,5 поступает в верхнюю часть
конденсаторной камеры, линии разделения между проходами, как правило, горизонтальны, и поэтому линии
разделения между отдельными пластинами также будут проходить горизонтально.
В таких случаях зонально.
В конденсаторе радиального типа, в котором, например, один проход образует кольцо вокруг другого прохода,
полная опорная пластина может быть разделена на две частичные пластины, одна из которых будет
внутренней круглой пластиной, а другая — внешней кольцевой пластиной. Эти две частичные пластины могут
частично или полностью опираться на распорки между трубками 49, и линия разделения между ними будет в
основном следовать линии между двумя проходами. Частичные пластины, заменяющие одну пластину (или,
по крайней мере, две, если их больше двух), расположены на некотором расстоянии друг от друга внутри
камеры в направлении, параллельном длине трубок. Общая площадь этих частичных пластин может быть
приблизительно равна или больше площади полной пластины, которую они заменяют, но в целом
представляется нежелательным, чтобы соседние пластины в значительной степени перекрывались.
Целью данной конструкции является обеспечение того, чтобы пар мог беспрепятственно отклоняться от своей
траектории параллельно длине трубок, протекая перпендикулярно им, что необходимо для обеспечения
приблизительного равномерного давления по всей камере.
Изобретение будет описано на примере со ссылкой на рисунки 1–5 прилагаемых чертежей, на каждом из
которых схематически в разрезе изображен двухпоточный пароконденсатор цилиндрической конструкции, как
описано в последнем абзаце настоящего документа. На каждом чертеже показан альтернативный способ
практического применения изобретения.
На всех рисунках цилиндрическая конденсаторная камера обозначена цифрой 1. На каждом конце камеры
расположены водяные камеры 2 и 3, причем первая 75 разделена на две секции перегородкой 4.
Охлаждающая вода поступает в камеру 2 через входное отверстие 5 и, пройдя через узел трубок 6, выходит в
камеру 3, а затем проходит через верхний узел трубок 7. После этого она выходит в верхнюю часть камеры 2
и выходит через выходное отверстие 8. Пар, подлежащий конденсации, поступает в конденсатор через
входное отверстие 9 и конденсируется при прохождении через 85 два узла трубок, а конденсированная вода
выходит через выходное отверстие 10.
Неконденсируемые газы удаляются в определенном месте или иным известным способом, например, путем
пропускания их через 90-градусную сетчатую часть самых холодных трубок в отдельный вентиляционный
канал.
Обращаясь к рисунку 1, две частичные пластины 11 и 12, каждая из которых по площади примерно равна
половине площади одной пластины 95, которую они могут считать заменяемой, расположены таким образом,
что верхняя пластина 11 поддерживает группу трубок 7, по которым течет самая горячая охлаждающая вода,
а нижняя пластина 12 поддерживает группу трубок 6, по которым течет самая холодная вода, а именно вода,
поступающая непосредственно из водозаборника 5. Пар поступает в конденсатор по центру через входное
отверстие 9 в верхней части цилиндра, и верхняя опорная пластина 11, как показано, предпочтительно
расположена на небольшом расстоянии от той стороны вертикальной центральной линии камеры
конденсатора 1, которая ближе всего к выходному отверстию для воды. Нижняя пластина 12 также
предпочтительно расположена на небольшом расстоянии от той стороны вертикальной центральной линии,
которая наиболее удалена от водозаборника.
Таким образом, каждая пластина делит камеру на два частичных отсека неравной длины в направлении,
параллельном трубкам, причем самый длинный частичный отсек находится на том конце камеры, где
охлаждающая вода поступает в конкретную группу трубок, и где, следовательно, возникает тенденция к
образованию большего вакуума, чем на другом конце.
Таким образом, размещая частичные опорные пластины в положениях, позволяющих части пара
перемещаться в направлении, перпендикулярном пластинам, в точках на пути пара, где температура в трубе
значительно изменяется, давление на двух сторонах любой частичной опорной пластины существенно
выравнивается, и достигается улучшенное распределение пара по теплопоглощающей поверхности.
Вместо двух неполных пластин, заменяющих одну, как в предыдущем примере, можно использовать четыре
неполные пластины вместо двух отдельных, как показано на рисунке 2. Две пластины 13 и 14 будут
поддерживать верхнюю группу трубок, а две 15 и 16 — нижнюю группу, и для того, чтобы i) воспользоваться
температурными градиентами, предпочтительнее сместить обе пары пластин ближе к концам трубок,
выходящим из них, как показано на рисунке 2.
В другом альтернативном варианте — вместо двух частичных пластин, заменяющих одну пластину, как в
первом примере, — для этой цели можно использовать четыре частичные пластины, как показано на рисунке
3. Вероятно, в этом случае было бы выгодно сделать площадь каждой пластины несколько больше, чем
четверть площади одной пластины, так чтобы частичные пластины в некоторой степени перекрывали друг
друга.
Две из пластин 17 и 18 вместе поддерживали бы верхнюю группу трубок, при этом каждая половина группы
была бы закреплена на одной пластине, и аналогично для двух оставшихся пластин 19 и 20 и нижней группы
трубок. Две частичные пластины 17 и 18, поддерживающие верхнюю группу трубок, могли бы, как показано,
быть расположены на расстоянии примерно в четверть эффективной длины трубок и несимметрично под
центральным паровым входом 9, а слегка смещены в сторону выходного конца трубок, предназначенного для
воды. Две другие частичные пластины 19 и 20 могли бы быть расположены аналогичным образом, за
исключением того, что их смещение от симметричного положения было бы в противоположном направлении
по сравнению со смещением верхних пластин.
При желании можно использовать нестандартную частичную пластину. Примером такого случая может
служить именно она.
Как показано на рисунке 4, в первом примере три частичные пластины 21, 22 и 23 одинакового размера. Две
из них, 21 и 22, можно расположить в соответствующих положениях для поддержки верхней партии трубок в
двух местах, а оставшуюся пластину 23 — для поддержки нижней партии трубок. В этом случае верхняя
партия смазочных материалов может поддерживаться дважды, а нижняя — только один раз.
В некоторых случаях может быть целесообразно спроектировать конденсатор таким образом, чтобы пар не
поступал в центральную верхнюю часть камеры, и в таких случаях наиболее подходящие положения
частичных пластин для обеспечения равномерного давления будут в большей или меньшей степени
отличаться от указанных в приведенных выше примерах, причем их расположение, как правило,
определяется с учетом потока пара от фланца паровхода к зонам поглощения тепла.
На рисунке 5 показана схема, в которой пар поступает в камеру конденсатора 1 через входное отверстие 9,
расположенное справа от центральной точки. В этом случае, который в остальном соответствует условиям 6 f
на рисунке 1, часть пластины 11 расположена непосредственно под центром входного отверстия 9, а часть
пластины 12 расположена примерно на таком же расстоянии влево от центральной линии 24, на каком
пластина 11 находится справа от нее.
Положения частичных пластин, описанные выше со ссылкой на чертежи 80, являются желательными с учетом
потока пара, однако фактором, влияющим на эти положения, является предотвращение вибрации труб путем
использования пролетов, оказывающих взаимное демпфирующее воздействие 85.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259307.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259307&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259307A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 июля 1925 года.
№ 17,552 252 259,307 Полная спецификация слева: 8 апреля 1926 г.
#' Полная спецификация принята: 8 октября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электролитического осаждения металлических покрытий на металлы или
относящиеся к нему.
Я, Альфред Чарльз Барлоу (подданный Великобритании), из компании The Fairey Aviation Company Limited
Works, Крэнфорд-Лейн, Хейз, Мидлсекс, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: Данное изобретение относится к нанесению металлических покрытий на металлы, в частности на
металлы группы алюминия или их сплавы (например, сплав, известный как дюралюминий), нанесение
металлического покрытия на поверхность которых, будь то в защитных целях или в качестве подготовки к
лужению или пайке, до сих пор представляло трудности, главным образом из-за склонности металлического
покрытия к растрескиванию и отслаиванию от нижележащей поверхности. Целью изобретения является
преодоление таких трудностей путем создания процесса, который обеспечит удовлетворительную когезию
между металлическим покрытием и металлической поверхностью, на которую оно наносится, с конечной
целью не только обеспечения эффективной защиты указанной поверхности, но и обеспечения возможности
удовлетворительного выполнения таких операций, как лужение или пайка обычным коммерческим припоем,
обычным способом.
Процесс, описанный в настоящем изобретении, имеет частично механическую, частично электролитическую,
а также частично химическую природу.
Согласно настоящему изобретению, металлическая поверхность, подлежащая покрытию, после тщательной
очистки, сначала слегка шерохует, образуя «зубец» или «шпонку», предназначенную для механического
удержания последующего осажденного металлического покрытия; процесс шерохования, который может
включать в качестве предварительной операции мелкозернистой пескоструйной обработки, включающей
нанесение на поверхность слабого раствора соляной кислоты или другого вещества, способного не только
воздействовать на металл, но и производить локально, вместе с компонентами электролита, впоследствии в
связи с электролитическим состоянием процесса, соединения, которые контролируют концентрацию ионов
водорода, как указано ниже, при этом кислота или вещество, регулирующее кислотность электролита, имеет
такой характер, что впоследствии в электролитической ванне претерпевает химические изменения,
необходимые для предотвращения его дальнейшей реакции с металлом или воздействия на него.
Металлическая поверхность и нанесенное на нее металлическое покрытие. Содержание плавиковой кислоты
может составлять, но предпочтительно не должно превышать, один процент раствора. После того, как
избыточное количество раствора стечет с металлической поверхности, изделие, подлежащее покрытию,
затем, без промывки или сушки, подвергается электролитическому воздействию, в результате чего на его
поверхность, подготовленную, как описано выше, наносится слой никеля (или другого металла никелевой
группы); в качестве раствора используется борная кислота, и необходимо контролировать концентрацию
ионов водорода в узких пределах, чтобы получить очень мягкий и пластичный слой. Также целесообразно
принять меры, широко известные в гальваническом покрытии, чтобы избежать чрезмерного
электролитического осаждения на выступающих частях изделия, подвергающегося обработке.
Когда электролитическое покрытие достигает желаемой толщины, изделие извлекается из ванны и
промывается.
Месторождение будет обнаружено очень близко к 8.
Прочная адгезия покрытия позволяет ему выдерживать сильные напряжения, достаточные даже для
разрушения металла, на который нанесено покрытие, например, когда лист металла с нанесенным покрытием
многократно изгибается вперед и назад. Такая плотная адгезия покрытия позволяет в некоторых случаях
наносить покрытие на лист металла до того, как последний будет обработан и превращен в готовое изделие,
и позволяет избежать необходимости откладывать операцию нанесения покрытия до тех пор, пока изделие не
будет обработано иным способом.
Следует отметить, что электролитическое осаждение никеля, полученное описанным выше способом,
представляется практически необходимым в случаях, когда покрываемое изделие подвергается таким
операциям, как пайка или сварка, и адгезия такова, что она не изменяется даже при термообработке металла
до 350 °C. Также следует отметить, что электролитическое осаждение какого-либо другого металла, помимо
никеля, может использоваться вместо никелевого покрытия или наноситься после него в случаях, когда
покрытие требуется в защитных целях. Было установлено, что покрытие кадмием может быть получено без
предварительного осаждения никелевого покрытия, но если требуется окончательное покрытие медью,
предпочтительнее наносить эту медь поверх предварительно осажденного никелевого покрытия.
Датировано 8 июля 1925 года.
A M & WM CLARK, дипломированные патентные поверенные, 53 и 54, Чансери-лейн, Лондон, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электролитического осаждения металлических покрытий на металлы или
относящиеся к нему.
Я, Альфред Чарльз Бар Лоу (подданный Великобритании), владелец компании Fairey Aviation Company Limited
Works, Крэнфорд Лейн, Хейз, Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электролитическому осаждению металлического покрытия 41 на основу,
состоящую из алюминия или магния, или их сплава (например, сплава, известного как дюралюминий),
нанесение металлического покрытия на поверхность которого, будь то в защитных целях или в качестве
подготовки к лужению или пайке, до сих пор представляло трудности, главным образом из-за склонности
металлического покрытия к отслаиванию и отслаиванию от нижележащей основы. Целью изобретения
является преодоление таких трудностей путем создания процесса, который обеспечит удовлетворительную
когезию между металлическим покрытием и поверхностью основы, на которую оно наносится, с конечной
целью не только обеспечения эффективной защиты указанной поверхности, но и обеспечения
удовлетворительного выполнения таких операций, как лужение или пайка обычным коммерческим припоем.
Процесс, описанный в настоящем изобретении, имеет частично механическую, частично электролитическую,
а также частично химическую природу.
Согласно настоящему изобретению, поверхность основания, подлежащего покрытию, после тщательной
очистки, сначала слегка шерохует, образуя «зубчатую» или «шпонку», предназначенную для механического
удержания последующего металлического покрытия; процесс шерохования может включать в качестве
предварительной тонкозернистой операции пескоструйной обработки, включающей нанесение на поверхность
слабого раствора 75 плавиковой кислоты не только для воздействия на металл, образующий основание, но и
для локального образования, вместе с компонентами электролита, впоследствии используемого 80 в связи с
электролитической стадией процесса, соединений, которые контролируют концентрацию ионов водорода, как
указано ниже; кислота, регулирующая кислотность электролита, 85 имеет такой характер, что впоследствии в
электролитической ванне претерпевает химическое изменение, необходимое для ее дальнейшей реакции с
поверхностью основания и нанесенного на нее металлического покрытия. Содержание плавиковой кислоты
может составлять, но предпочтительно не должно превышать, один процент от После того как избыток
раствора стечет с поверхности, покрываемое изделие, без промывки и сушки, подвергается
электролитическому воздействию, выступая в качестве катода, при этом анодом является осаждаемый
металл, а электролитом – борная кислота. Следует тщательно контролировать концентрацию ионов водорода
в узких пределах, чтобы получить очень мягкий и пластичный слой, а также рекомендуется принимать меры,
широко известные в гальваническом покрытии, чтобы избежать чрезмерного электролитического осаждения
на выступающих частях обрабатываемого изделия.
k 259,307 259,307 Когда электролитическое покрытие достигает желаемой толщины, обработанное таким
образом основание (будь то, например, в виде листового металла или готового изделия) извлекается из
ванны и промывается; целесообразно проводить промывку в кипящей воде в течение часа или около того,
поскольку это значительно повышает коррозионную стойкость покрытия.
Нанесенное покрытие оказывается настолько прочно прикрепленным, что способно выдерживать
значительные напряжения, достаточные даже для разрушения металла, из которого оно нанесено, например,
когда лист металла с нанесенным покрытием многократно изгибается вперед и назад. Такая прочная адгезия
покрытия позволяет в некоторых случаях наносить его на листовой металл до того, как он будет обработан и
превращен в готовое изделие, и позволяет избежать необходимости откладывать операцию нанесения
покрытия до завершения изготовления изделия.
Следует отметить, что электролитическое осаждение никеля, кобальта или железа, полученное описанным
выше способом, представляется практически необходимым в случаях, когда покрытое основание
подвергается таким операциям, как пайка или сварка, и адгезия такова, что она не изменяется даже при
термообработке металла до 3500 °C. Также следует отметить, что электролитическое осаждение какого-либо
металла, кроме никеля, может использоваться вместо никелевого покрытия или наноситься после него в
случаях, когда покрытие требуется только для защитных целей. Было установлено, что покрытие из железа
или кадмия может быть получено без предварительного осаждения никелевого покрытия, а также что
никелевое покрытие -45 может быть нанесено на очень тонкое предварительно осажденное покрытие из
железа. Если требуется окончательное покрытие из меди, предпочтительно наносить эту медь на
предварительно осажденное никелевое покрытие.
Разумеется, следует понимать, что состав раствора, используемого в качестве электролита, будет
значительно варьироваться в зависимости от того, какой металл — никель, железо или другой — необходимо
осадить; например, в случае железа доля борной кислоты будет относительно высокой.
Однако во всех случаях электролитом является борная кислота, а анодом – металл, подлежащий осаждению.
60 Предварительное погружение фундамента в слабый раствор фтористоводородной кислоты в случаях,
когда требуется осаждение железа, может рассматриваться как используемое для конкретной цели очистки
поверхности фундамента, а не для последующего инициирования или ускорения дальнейшей химической
реакции в электролитической ванне; но, независимо от осаждаемого металла, следует понимать, что 70
предварительная обработка фундамента требует использования фтористоводородной кислоты в виде
слабого раствора, в то время как электролитом всегда является борная кислота.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259308.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259308&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259308A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 июля 1925 г. № 17561/25.
::::': 'r:, 5 ;: ' 259 =,-308 Завершено Принято 8 октября 17926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся реверсивных механизмов или относящиеся к ним.
Я, Л. Эвис Бу, подданный Великобритании, из компании Stothert & Pitt, Ltd, инженеры, Бат, Сомерсет,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования реверсивных механизмов или относится к ним,
и его целью является создание улучшенной конструкции механизма, описанного в моем предыдущем патенте
№ 14931 от 1914 года, что сделает его более универсальным и, в частности, позволит применять его в кранах,
лифтах или других подъемных механизмах, где груз должен постоянно находиться под надежным контролем.
Описанная в моей предыдущей спецификации деталь включает в себя ведущий вал, на одном конце которого
расположен двойной кривошип, несущий рычаги, которые входят в зацепление с двумя диаметральными
пазами в диске. Диск установлен на валу, эксцентричном относительно ведущего вала, и вращается в
подшипнике, который сам установлен таким образом, чтобы вращаться вокруг оси ведущего вала. На другом
конце этого второго или промежуточного вала расположены два кривошипа, аналогичные тем, что находятся
на ведущем валу, и эти кривошипы несут рычаги, входящие в зацепление с диском с пазами на ведомом валу,
который соосен с ведущим валом.
Тормозной барабан установлен соосно с ведущим валом и соединен с первым диском с прорезями
посредством множества небольших кривошипов, размеры которых позволяют осуществлять эксцентрическое
вращение промежуточного вала, когда указанный тормозной барабан неподвижен, при этом вращение
промежуточного вала вокруг своей оси отсутствует. На несущей конструкции предусмотрен второй тормозной
барабан для подшипника промежуточного вала, так что этот подшипник может быть неподвижен относительно
оси ведущего вала, и промежуточный вал вращается вокруг своей оси без какого-либо поступательного
движения. Управление этим механизмом осуществляется путем приложения тормоза к одному из
вышеупомянутых тормозных барабанов.
При воздействии на первый упомянутый барабан ведомый вал вращается в направлении, противоположном
ведущему валу, 5 R и с половиной его скорости; Когда этот тормоз отпускается и тормоз применяется ко
второму барабану, ведомый вал вращается в том же направлении, что и ведущий вал, и со скоростью,
составляющей четверть его скорости. Если ни один из тормозов не задействован, предусмотрено
нейтральное положение редуктора, в котором отсутствует эффективная передача мощности от ведущего
вала к ведомому. 65 Согласно настоящему изобретению, в реверсивном редукторе описанного выше типа
предусмотрено сочетание двух тормозов и средств селективного управления для их контроля, 7 (, третьего
тормоза, который воздействует на ведомый вал (или его часть) и соединен с указанными средствами
селективного управления таким образом, что указанный третий тормоз работает, когда средства селективного
управления 75 установлены таким образом, что ни один из двух упомянутых тормозов не работает, и
выводится из строя движением указанных средств селективного управления для приведения в действие
любого из них. 86 В предпочтительном варианте осуществления настоящего изобретения средства
селективного управления представляют собой рукоятку или рычаг, перемещающийся между двумя крайними
положениями. которые, соответственно, приводят в действие передний и задний тормоза 85-й передачи, и в
которых третий тормоз срабатывает, когда рукоятка находится в промежуточном положении.
Согласно другой особенности данного изобретения, рукоятка или рычаг предпочтительно расположены таким
образом, чтобы вращать кулачковый вал, несущий три кулачка, предназначенных соответственно для трех
тормозов, причем кулачки расположены под таким углом друг к другу, что тормоза приводятся в действие
указанным выше способом.
Данное изобретение также включает в себя в подъемном или погрузчике или подобном устройстве, в котором
груз должен постоянно находиться под надежным контролем, комбинацию непрерывно работающего силового
агрегата, такого как двигатель внутреннего сгорания, с усовершенствованным реверсивным механизмом, как
описано выше.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, усовершенствованный реверсивный механизм,
описанный выше, дополнительно характеризуется тем, что промежуточный вал, несущий на одном конце диск
с прорезями, а на другом — кривошипы, имеет эти части, пропорции которых обеспечивают его продольное
равновесие относительно опорного подшипника, и тем, что держатель, в котором указанный вал установлен
эксцентрично, снабжен балансировочным грузом, благодаря которому механизм уравновешивается как
динамически, так и статически. Таким образом, становится возможным вращать механизм на более высоких
скоростях без возникновения серьезной вибрации.
На прилагаемом чертеже, который более или менее схематично иллюстрирует усовершенствованный
механизм реверсирования, используемый в двигателе внутреннего сгорания, сам реверсивный механизм
заключен в подходящий корпус 10. Ведущий вал 11 снабжен на одном конце муфтой 12 для крепления к
силовому агрегату, а на другом конце — кривошипами 13, на которых могут быть установлены специальные
направляющие или ролики для зацепления с перфорированным диском 14 промежуточного вала 15. Этот вал
вращается в подшипнике 16, установленном в держателе 17, который вращается в подшипнике 18 соосно с
ведущим валом. Промежуточный вал несет шатунные пальцы 19, зацепляющиеся с перфорированным
диском 20 на ведомом валу 21. Деталь 39, несущая шатунные пальцы 19, предпочтительно выполнена в виде
сплошного диска того же веса, что и диск 14, для продольной балансировки вала 15, а балансировочные
грузы 40 закреплены на держателе 17 диаметрально напротив эксцентрично расположенный вал 15 и его
подшипник обеспечивают тем самым полную статическую и динамическую балансировку несущей 17 и вала
15 на всех скоростях.
Вокруг ведущего вала 11 расположен барабан 02, который соединен множеством барабанов, как показано на
рисунке 23, с диском с прорезями 14, и на этом барабане 22 работает тормозная лента 24, управляемая
кулачком на распределительном валу 25.
Аналогичная тормозная лента 26 работает на указанном выше держателе 17 и управляется вторым кулачком
на валу 25.
Диск с прорезями 20 соединен с тормозным барабаном 27 или выполнен в виде него, а для работы с этим
барабаном предусмотрена тормозная лента 28, управляемая третьим кулачком на вышеупомянутом валу 25.
Видно, что этот барабан 27 напрямую соединен с ведущим валом 21, который, скажем, соединен с нагрузкой,
передаваемой через шестерню.
Для вращения распределительного вала 25 можно использовать любые желаемые средства, и на
прилагаемом чертеже показано подходящее устройство 75 для использования на кране или подобном
оборудовании. На конце вала 25 установлена круглая зубчатая рейка 29, зацепляющаяся с шестерней 30 на
валу 31. На другом конце этого вала находится вторая шестерня 86, c2, зацепляющаяся с зубчатой рейкой 33,
установленной на соединительном валу 34, причем этот вал приводится в движение вручную с помощью
ручного рычага 35.
Этот рычаг снабжен соответствующим фиксатором 36, благодаря которому он может быть зафиксирован в
одном из трех положений, указанных пазами 37 в фиксирующей пластине 38. Когда ручной рычаг
перемещается в любой из крайних положений, как указано крайними пазами, один из тормозов 24, 26 90
приводится в действие, так что шестерня обеспечивает движение вперед или назад. Когда рукоятка находится
в промежуточном положении, указанном средним пазом, оба тормоза 24, 26 отпускаются, так что привод
через шестерню не передается, но тормоз 28 прикладывается к барабану 27 и, следовательно, к ведомому
валу 21, так что груз удерживается от перемещения. Следует понимать, что при перемещении рукоятки 35 из
одного положения в другое отпускание одного тормоза и включение другого тормоза происходят постепенно,
и для обеспечения безопасного управления обычно происходит перекрытие 105 рабочих положений
различных тормозов, что предусмотрено для Благодаря соответствующей форме кулачков, управляющих
тормозными лентами, следует также отметить, что управляющий механизм 11 (механизм для редуктора, как
описано здесь) обеспечивает полный и надежный контроль ведомого вала при любых обстоятельствах,
поскольку различные кулачки имеют такие пропорции и расположены относительно друг друга 15, что по
крайней мере один из них работает в любой момент времени, и вал нагрузки либо принудительно вращается в
прямом или обратном направлении, либо надежно удерживается неподвижно тормозом 28. Таким образом,
становится возможным использовать редуктор в таких устройствах, как краны, подъемники, лифты или другие
механизмы, где невозможно обеспечить нейтральное положение, в котором нагрузка не контролируется.
Кроме того, становится возможным использовать двигатель внутреннего сгорания, например, бензиновый
двигатель, в качестве силового агрегата в таких механизмах, что ранее было нецелесообразно. Такие
механизмы часто требуются для использования там, где уголь и вода или электроэнергия недоступны, или
даже если уголь и вода доступны. Использование парового двигателя влечет за собой значительные потери
времени на набор пара и неэкономично для работы с перерывами.
Двигатель внутреннего сгорания устраняет эти недостатки и очень экономичен в использовании. Благодаря
снижению скорости, обеспечиваемому этой передачей, можно использовать высокоскоростной двигатель с
обычной для этого экономией, а передаточное число с большей степенью сжатия, а именно 4:1 или более,
может использоваться для подъема груза, в то время как передаточное число с меньшей степенью сжатия, а
именно 2:1 или более, может использоваться для опускания груза, что автоматически обеспечивает быструю
работу. Когда силовой агрегат работает, полный контроль над всеми движениями крана или подобного
устройства обеспечивается одним рычагом, имеющим три рабочих положения, а когда передача находится в
нейтральном положении, груз автоматически удерживается в подвешенном состоянии без использования
отдельного ножного тормоза, который иногда используется.
Разумеется, такой тормоз можно предусмотреть в качестве резервного, для дополнительной безопасности, но
это не обязательно. Кроме того, в редукторе отсутствуют зубчатые колеса или скользящие шестерни, а
управление осуществляется с помощью тормозов, что обеспечивает плавную, бесшумную и надежную работу
в любое время. Очевидно, что вместо двигателя внутреннего сгорания в качестве силового агрегата можно
использовать электродвигатель, в этом случае блок управления двигателем может быть простейшей формы,
поскольку двигатель нужно лишь запустить или остановить, и он будет непрерывно вращаться в одном
направлении при всех операциях редуктора. В качестве альтернативы, конечно, редуктор можно использовать
с двигателем с регулируемой скоростью для обеспечения большего диапазона регулирования скорости, чем
раньше.
Следует понимать, что третий тормоз, являющийся отличительной чертой настоящего изобретения и
изображенный как тормоз 28, не обязательно должен работать на тормозном барабане, установленном на
диске с прорезями 20, но может быть применен к любой удобной части механизма, которая надежно с ним
соединена. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_259309.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=259309&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB259309A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 июля 1925 г. № 17585/25.
Фотография слева: 9 апреля 1926 года.
Заявка принята: 11 октября 71926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции откидных торцов для диванов, кресел «Честерфилд» и подобных им.
Я, Фн ДЕР Инкс Блумер, проживающий по адресу: 85, Йью Три Лейн, Саут Ярдли, Бирмингем, графство Уорик,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к диванам, честерфилдам и подобным изделиям, у которых подлокотник или
Соседние файлы в папке патенты