Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_454
.pdf
Как показано на чертежах, при наличии двух цилиндров коленчатый вал может быть изготовлен в сборе (75
цилиндров) или выполнен из цельного куска.
Нетрудно догадаться, что в двигателе такого типа можно использовать любое количество пар цилиндров.
Например, в четырехцилиндровом двигателе каждая пара коленчатых валов, соответствующая каждой паре
цилиндров, находится под углом 180°, причем одна пара коленчатых валов перпендикулярна другой паре
коленчатых валов.
В другом варианте двигателя, между 85 цилиндрами компрессора и цилиндрами двигателя (175,717), могут
быть предусмотрены поршневые клапаны с кулачковым и пружинным приводом для распределения сжатого
воздуха или смеси в цилиндре двигателя.
В случае трехцилиндрового двигателя, как указано выше, золотниковые клапаны могут приводиться в
действие двумя расположенными в шахматном порядке кулачками, перпендикулярными друг другу.
Для регулирования открытия клапанов могут использоваться промежуточные качающиеся устройства между
кулачком и штоком клапана.
В другом варианте двигателя могут использоваться автоматические клапаны, благодаря которым воздух или
смесь, сжатая компрессором, будут поступать в камеру сгорания, как только давление внутри цилиндров
упадет из-за выхлопных газов. В этом случае вспомогательный вал может вращаться с удвоенной скоростью
коленчатого вала, так что два хода поршней j и k обеспечат объем воздуха или смеси, необходимый для двух
пар цилиндров, за каждый оборот коленчатого вала.
Вместо поршневых клапанов скользящего типа или автоматических клапанов можно использовать клапаны с
приводом, аналогичные тем, что применяются в четырехтактных двигателях TL 2.5.
Данное изобретение применимо к двигателям с любым числом цилиндров, и их расположение может быть
задано в желаемом положении: вертикальном, горизонтальном, V-образном или ином.
Датировано 19-м днем ноября 1920 года.
MEWBUIRX, ELLIS & Co., 35 & 72, Chancery Lane, London, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Джозеф Секондо Кирико, проживающий по адресу: Мельбурн-сквер, Брикстон-роуд, юго-запад 9,
являющийся гражданином Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания двухтактного типа, имеющим поршневой
компрессор, приспособленный для работы от двигателя и имеющий средства для подачи сжатого воздуха или
смеси в цилиндр двигателя только после того, как выпускное отверстие закрыто поршнем на обратном ходе.
Целью данного изобретения является создание двигателя этого типа с улучшенной конструкцией и
расположением деталей.
Двигатель внутреннего сгорания такого типа, изготовленный в соответствии с данным изобретением,
характеризуется тем, что поршень компрессора образует впускной клапан, через который сжатый воздух или
смесь поступает в цилиндр двигателя; могут быть предусмотрены средства для хранения сжатого заряда в
канале, образованном на нижней стороне поршня компрессора, через который он поступает в цилиндр; и
могут быть предусмотрены средства для подачи топлива в камеру хранения для смешивания со сжатым
воздухом в камере хранения, причем топливо может впрыскиваться воздухом, сжатым поршнем.
Ссылаясь на чертежи, представленные вместе с предварительной спецификацией: - 7
На фиг. 1 представлен продольный разрез одной из передних частей двигателя, изготовленного в
соответствии с данным изобретением.
На рис. 2 представлено поперечное сечение вспомогательного вала. 8 (Рис. 3 представляет собой
поперечное сечение вдоль оси одного из цилиндров.)
a, b — два вертикальных цилиндра двигателя, c и d — водяные рубашки для цилиндров a и b соответственно,
e и 1, 85 — два горизонтальных цилиндра компрессора, g и ii — поршни компрессора, соединенные штоком
поршня J. Шток j представляет собой направляющую с прорезью k. Вспомогательный вал OZ, приводимый в
движение кривошипом 9(), вал n с помощью соответствующей шестерни, снабжен кривошипом, который
взаимодействует с направляющей с прорезями k, так что вращательное движение вала -m создает
возвратно-поступательное движение поршней 9, h. 5 Для предотвращения утечек из баллонов с
конипрессолом предусмотрены сальниковые уплотнения p и q. Вал mn проходит над цилиндрами
компрессора для привода магнето, масляного насоса и других механических устройств двигателя (не
показаны). Цилиндры c и b снабжены отверстиями t и it в головке, которые расположены таким образом, чтобы
быть закрытыми поршнем компрессора $/ 105 и h..
Цилиндры a и b дополнительно снабжены рядом выпускных отверстий r и wt, расположенных вблизи нижней
точки хода поршня (1), 14U d, которые сообщаются с общей выхлопной трубой, где по какой-либо причине
поршень открывает выпускные отверстия в верхней точке хода поршня, как в случае двигателя с длинным
ходом поршня, выхлопная система будет расположена таким образом, что выхлопные газы из одного
цилиндра не могут попасть в картер через отверстия другого цилиндра, например, путем (1) расположения
выпускных труб концентрически, так что одна из них оказывает эжекторное действие на другую.
В ещё более модифицированной версии этого двигателя, построенной с ходом поршня, почти равным
диаметру цилиндра, поршень предпочтительно будет иметь такую длину, чтобы всё ещё закрывать выпускную
часть. & iv, когда указанный поршень находится в верхней мертвой точке.
Цилиндры e и f компрессора снабжены автоматическими клапанами a и z, через которые воздух или смесь
поступают в цилиндры и после сжатия подаются в камеру (расположенную по центру компрессора между
двумя поршнями g и h) через автоматические клапаны x1 и z1, установленные на поршнях компрессора.
В модифицированном варианте двигателя, изготовленном в соответствии с данным изобретением, в котором
карбюратор не используется, топливо распыляется в центральную камеру следующим образом. Между одной
или несколькими камерами сжатия компрессора и центральной камерой Y предусмотрен байпас. Байпас
соединен с камерой сжатия через обратный клапан и с камерой q через распылительный клапан, который
снабжается топливом. Воздух поступает в обходной канал за счет разницы давлений. В представленной на
чертежах форме разница давлений регулируется силой пружины на клапане в головке поршня.
Как показано на чертежах, при наличии двух цилиндров коленчатый вал может быть собран или изготовлен из
цельного куска.
Легко понять, что в двигателе такого типа можно использовать любое количество пар цилиндров w0.
Например, в четырехцилиндровом двигателе каждая пара коленчатых валов, соответствующая каждой паре
цилиндров, находится под углом 180°, при этом одна пара коленчатых валов перпендикулярна другой паре
коленчатых валов.
Вспомогательный вал может вращаться со скоростью, вдвое превышающей скорость вращения коленчатого
вала, так что два хода поршней j и k обеспечат необходимый объем воздуха или смеси для двух пар
цилиндров за каждый оборот коленчатого вала.
Данное изобретение применимо к двигателям с любым количеством цилиндров, при этом их расположение
может быть любым желаемым: вертикальным, горизонтальным, V-образным или иным.
В модифицированной конструкции двигателя, изготовленного в соответствии с данным изобретением,
впускные патрубки к компрессору выполнены в цилиндре компрессора и приспособлены для открытия
поршнем в нижней точке его хода, вместо автоматических впускных клапанов, как описано выше.
После того, как я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я сделал,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175748.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175748&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175748A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Подкова.
Я, Фредерик Джордж Рьюэтт, проживающий по адресу: Челси Билдингс, 9, Уолкот, Бат, Сомерсет, англичанин,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: подкова, предотвращающая
скольжение лошадей на асфальтированных дорогах, поверхность стопы которой плоская, а поверхность
земли покрыта перевернутыми буквами «V», которые остро сужаются к поверхности земли, создавая эффект
всасывания, как только на подкову оказывается какой-либо вес, и отпуская его, как только вес снимается,
подкова обеспечивает ровное положение стопы и поверхности земли.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Подкова.
Я, Фредерик Джордж Дьюэтт, 9 лет, Челси.
Компания Buildings', Уолкот, Бат, британский подданный, настоящим заявляет о характере своего изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
«Цель моего изобретения будет описана со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором, на фиг. 1, показан
план башмака».
На рис. 2 показан вид с торца, а на рис. 3 — сечение башмака в точке X Y на рис. 1; все чертежи следует
рассматривать вместе.
Чёткий, непрерывный, остроугольный, зигзагообразный выступ включает в себя выступы 1 и перевёрнутые
V-образные выступы 2, которые сформированы или отлиты заодно с основанием, или поверхностью стопы,
или обувью 6, причём указанные V-образные выступы 1 и 2 слегка сужены, как ясно показано на рисунках 3 4 и
5. Основание или опорная поверхность 6 плоская. Выступ непрерывно опоясывает обувь от пятки до пятки и
полностью покрывает основание 6.
Верхняя поверхность z основания или опорной поверхности сужается от корня или основания выступающих
элементов, как показано на рис. 3, при этом наклон поверхности 7 значительно меньше наклона боковых
сторон выступа. Этот уклон поверхности 7 позволяет грязи, пыли, снегу и другим частицам легче удаляться из
подковы во время активных движений лошади.
Обувь может иметь зажим 8, сформированный или отлитый из основания 6 обуви, а между V-образными или
зигзагообразными выступами расположены подходящие отверстия 9 для гвоздей, предназначенные для их
крепления.
Чтобы адаптировать свою обувь как для зимы, так и для лета, я отлил обувь без задней части V1, показанной
в левой половине рисунка.
1
слева от линии A B. В данном случае башмак имеет резьбовое отверстие 10, четко показанное в правой
половине башмака (рис. 1), или квадратное отверстие, сформированное или пробитое в башмаке для
установки противоморозных винтов или шипов.
Мои туфли можно быстро изготовить методом ковки или штамповки.
Обувь изготавливается из ковкого чугуна, стали или любого другого подходящего металла или материала.
Под действием веса лошади подкова обеспечивает более прочное сцепление копыта с дорогой или землей, а
сужающиеся V-образные выступы 1 и 2 и сужающаяся основа подковы 6 способствуют свободному
отхождению закупоривающих тканей.
Мне известно о предложении использовать подковы с цельной износостойкой поверхностью в виде одного
или нескольких зигзагообразных или извилистых сужающихся выступов.
Теперь, частично описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, на что я претендую, это: 1.
Протектор подковы, включающий отчетливый непрерывный, остроугольный, зигзагообразный выступ,
интегрированный с основанием, основание которого имеет попеременно V-образный наклон в
противоположных направлениях, а толщина выступа уменьшается по направлению к изнашиваемой
поверхности таким образом, что наклон боковых сторон выступа значительно превышает наклон основания
подковы, в основном так, как указано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175749A
[]
д -- 4, -- - -
--.,L k i_.
[Второе издание.] ] СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата подачи заявки: ноябрь. 20, 1920. № 32,753/20. 175 (Дополнение к патенту № 161474: 19 июня 1920 г.) )
Завершено. Принято: февраль. 20, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и средства для тушения или подавления взрывов в шахтах.
Я, Герман Крускопф, проживающий по адресу: Бисмаркштрассе, 62, Дортмунд, Германия, гражданин
Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В описании моего предыдущего патента
В письме № 161474 от 19 июня 1920 года я упоминал об использовании в шахтах чистой природной кварцевой
пыли, осаждаемой в затворах или резервуарах зон распространения с целью предотвращения
распространения взрывов из одной зоны в другую.
Целью настоящего изобретения, являющегося развитием моего предыдущего изобретения, является
предотвращение взрыва огнеупорной влаги или угольной пыли при взрывных работах.
Для достижения этой цели кварцевая пыль помещается в мешки или контейнеры из легко разрушаемого
материала, такого как ткань, бумага и тому подобное, которые располагаются перед зарядными отверстиями
после того, как последние будут заряжены и заполнены кварцевой пылью. Пакеты или контейнеры -30
прикреплены к заглушкам, предназначенным для вставки в отверстия.
Зарядовое отверстие заполнено кварцем, заключенным в легко разрушаемую трубку из ткани, бумаги или
подобного материала диаметром 35 метров, несколько меньшим, чем диаметр зарядового отверстия, так что
трубка, будучи заполненной, легко проходит в отверстие, оставляя достаточно места для образования газов
взрыва заряда. В момент tA0, когда происходит срабатывание заряда, трубка сначала слегка деформируется,
а затем взрывается, при этом кварцевая пыль и фрагменты трубки плотно заполняют зарядную ячейку.
Установлено, что использование таких трубок позволяет сэкономить от тридцати до пятидесяти процентов
взрывчатого вещества и обеспечивает лучшее подавление взрывов. В случае осечки трубку можно легко
снять, чтобы извлечь патрон, и так же легко установить обратно после замены патрона на новый.
Один из вариантов изобретения проиллюстрирован, например, на фиг. 1 прилагаемого чертежа, а фиг. 2
представляет собой детальный вид бумажной трубки, показанной на фиг. 1.
В расположении согласно рис.
1,
После установки патрона d в зарядное отверстие вставляется бумажная трубка cl (см. также рис. 2),
содержащая кварцевую пыль, а в горловину отверстия вставляется конусообразная пробка bl из дерева или
другого подходящего материала, к которой прикреплен бумажный мешочек a, содержащий кварцевую пыль.
При показанной конструкции мешок А разорвется при выстреле заряда, и содержащаяся в нем кварцевая
пыль под действием силы выстрела рассеется в канале штрека, заполнив указанный канал и погасив пламя.
В соответствии с подробным описанием и выяснением природы моего изобретения и способа его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175750A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
4 Усовершенствования в культиваторах.
Я, Джолис ТАТ, БОТ, Уилфилд, Бромпион Рейгс, Далвертон, Сомерсет, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
предлагает альтернативный способ выполнения операций, обычно выполняемых с помощью лемеха, плуга,
культиватора или экскаватора и лопаты; и его цель состоит в том, чтобы облегчить в поле и саду срезание для
переворачивания удобной ширины земли с помощью лезвий и переворачивание поверхностного слоя почвы и
разрыхление подпочвы с помощью экскаваторов — зубьев, вил, лопат, совков и тому подобного, — при этом
лезвия и экскаваторы вдавливаются в землю за счет веса и рычага вращающихся и ходовых колес, к которым
предполагается их прикрепить.
В зависимости от текстуры почвы и предполагаемой обработки, грунт может извлекаться из экскаваторов по
мере их вращения вместе с колесом с помощью лопастей, вращающихся в горизонтальном или наклонном
направлении, или, в случае использования фортов в качестве экскаваторов, в перпендикулярном положении,
и приводимых в действие в каждом случае системой зубчатых колес и конической передачи, управляемой
главным колесом или его осью, или же он может извлекаться с помощью отвала, снабженного пазами для
прохождения зубьев экскаваторов вблизи обода главного колеса.
Другой отвал, установленный с противоположной стороны поднятой земли, будет вырезать углубления в
грунте и укладывать его в любом желаемом положении.
Обод колеса, на котором установлены экскаваторы, может иметь продольные пазы для вращающихся
лопастей, удаляющих грунт из экскаваторов, или для прохождения через них рычагов отвала; каждая секция
разделенного обода поддерживается разветвлениями спиц, отходящими либо от основных спиц, либо
непосредственно от оси.
Если требуется лишь разрыхлить почву или подпочву, не переворачивая ее, то разветвления отвала,
расположенные в непосредственной близости от края или находящиеся в пазах края, будут перемещать почву
непосредственно в борозду без помощи нижнего направляющего отвала.
В тех случаях, когда за более крупными машинами, обрабатывающими поверхностный слой почвы, следуют
меньшие по размеру колеса и экскаваторы для разрыхления подпочвы, поверхностный слой почвы может
переноситься отвалами через глубокорыхлительные колеса и укладываться в борозду сзади.
Направляющие можно использовать везде, где это необходимо для удержания грунта в нужном положении.
Стригущие лишайники могут быть разной длины.
Для рыхления подпочвы можно использовать экскаваторы с более длинными зубьями, но без ее поднятия.
Любая часть орудия может быть регулируемой, закрепленной или съемной, и может быть либо жестко
закреплена, либо иметь какую-либо платформу.
Копательные инструменты могут быть изогнуты таким образом, чтобы вся их длина следовала по траектории,
проложенной их остриями или кромками, и могут быть установлены под любым углом, касательным или
поперечным к краю.
Если экскаваторы будут расположены поперечно краю обрыва под углом примерно 45 градусов, то грунт
будет находиться на крутом склоне, и для его удаления потребуется совсем небольшое усилие.
Это может быть сделано с помощью пружинного рычага с кулачковым колесом или любым другим известным
методом, и почва может сразу же упасть в борозду или на отвал, который может иметь форму полок
вращающегося колеса, синхронизированного зубчатой передачей для его захвата.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в культиваторах.
Я, Джоин Талбот, подданный Великобритании, проживающий в Уикфилде, Бромптон-Реджис, Далвертон,
Сомерсет, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для
усовершенствования или относится к «культиваторам», причем последний термин используется в самом
широком смысле и включает не только орудия типа «корытокопателя», которые проникают в почву, не
переворачивая ее, но и плуг и подобные почвообрабатывающие орудия. Целью данного изобретения
является создание орудия, которое может использоваться вместо обычного плуга, но при этом, выполняя
работу последнего, обеспечит сравнительную экономию тягового или движущего усилия, необходимого для
работы. Усовершенствованное орудие может также использоваться в качестве вспомогательного средства к
обычному плугу, то есть на вспаханной земле для рыхления поверхностного слоя почвы.
Еще одной целью изобретения является создание комбинированной машины, которая будет последовательно
осуществлять резку поверхностного слоя почвы, его переворачивание и рыхление подпочвенного слоя
соответственно.
Данное изобретение относится к типу культиватора, включающему колесный элемент (или элементы),
предназначенный для перемещения по почве путем перекатывания, ряд копающих элементов (таких как
зубья, опоры, лопаты и тому подобное), выступающих из периферии указанного колесного элемента и
приспособленных для вдавливания в почву за счет веса колесного элемента и связанных с ним частей в
сочетании с рычагом, передаваемым тяговым или движущим усилием, прилагаемым к указанному элементу, а
также средства для удаления поднятой почвы с копающих элементов после того, как они оторвутся от земли.
Согласно настоящему изобретению, культиватор описанного выше типа включает в себя в комбинации:
ковшовое колесо, установленное на горизонтальной оси, соединенной с тяговой или приводной рамой;
переднее колесо с сошниками, поддерживаемое рамой и находящееся в контакте с лопастями перед
ковшовым колесом; глубокорыхлительное колесо с зубьями, лезвиями или лопастями, подвешенное к раме и
находящееся в контакте с бороздой позади ковшового колеса; средства для удаления поднятой почвы с
ковшового колеса; и средства для перемещения удаленной таким образом почвы в борозду позади
глубокорыхлителя.
В одном из вариантов изобретения копающие элементы расположены параллельными рядами,
простирающимися по всей ширине обода жестяного колеса и расположенными на приблизительно равных
интервалах по окружности обода, а конструкция характеризуется наличием средств для удаления поднятой
почвы с копающих элементов, включающих в себя однопоршневое устройство, автоматически
срабатывающее при вращении копающего колеса, для возвратно-поступательного движения из положения,
свободного от последнего, в каждое последующее пространство, образующееся между соседними рядами
копателей по мере вращения последних.
Далее будет описан предпочтительный вариант изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые
следует рассматривать как чисто схематические иллюстрации, на которых: на рисунках 1 и 2 показаны два
различных способа удаления грунта с копающего колеса, а на рисунке 3 показана вся машина целиком.
На всех рисунках одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
На изображенном орудии копательное колесо имеет скелетный обод, образованный двумя кольцевыми
элементами 22, 23, соединенными поперечными перекладинами 24 и поддерживаемыми спицами 3, идущими
от элемента 23 к горизонтальной оси 2. Поперечные перекладины 24 равномерно расположены по периметру
колеса, и к каждой из них прикреплен или на ней сформирован ряд из трех зубьев для копания 4. Каждый
зубец 4 сужается к точке и наклонен вперед в направлении вращения колеса (показано стрелкой) по кривой,
имеющей приблизительно вертикальную форму. Копательное колесо приспособлено для перемещения
вперед в контакте с грунтом с помощью тяговой рамы 5, которая для этой цели входит в зацепление с осью 2
колеса.
На рисунках 1 и 2 показаны два разных метода удаления поднятой почвы из экскаваторов, и в обоих случаях
используемые средства включают в себя поршневое устройство 17, автоматически срабатывающее при
вращении копающего колеса, которое возвращается в исходное положение из положения, свободного от
последнего, в каждое последующее пространство, образующееся между соседними рядами копающих зубьев
по мере их вращения. На рисунке 1 плунжерное устройство 17 включает в себя элемент L-образной формы,
приводимый в действие кривошипом 18, который, в свою очередь, приводится в движение шестерней 19,
имеющей внутреннюю зубчатую рейку 20, на кольцевом элементе 22 главного копающего колеса. Кривошип и
шестерня поддерживаются кронштейном 121, прикрепленным к раме 5 навесного оборудования.
Возвратно-поступательный элемент 17 перемещается с помощью U-образного кронштейна 21, закрепленного
на оси колеса 2. В варианте, показанном на рисунке 2, плоскость возвратно-поступательного движения
перпендикулярна плоскости вращения копающего колеса. Как и прежде, колесо снабжено
скелетонизированным ободом, внутренней зубчатой рейкой 20 и шестерней 19, приводящими его в движение.
Однако в этом случае шестерня 19 сконструирована таким образом, чтобы передавать через эксцентриковый
или кривошипный диск 25 возвратно-поступательное движение на зубчатую рейку 26. Эта зубчатая рейка, в
свою очередь, передает через коническую зубчатую передачу 27 возвратно-поступательное движение
плунжерному устройству 17. Из чертежей видно, что этот приводной механизм удобно поддерживается
рейками, свисающими с рамы 5 навесного оборудования.
В приведенном выше примере показано, как поршневое устройство работает поперек обода колеса в
направлении, параллельном оси 2. Однако, если ряды зубьев для копания будут расположены под углом по
ободу колеса, то потребуется внести соответствующие изменения в конструкцию поршневого устройства. В
этой связи следует отметить, что в отношении удаления грунта целесообразно располагать зубья косыми
рядами, поскольку в этом случае грунт находится в уклоне, и для его удаления требуется сравнительно
небольшое усилие; в некоторых случаях, возможно, и не потребуется никаких средств для эффективного
удаления грунта. На рисунке 3 показана вся машина, включающая основное копающее колесо,
сконструированное и расположенное так же, как на рисунке 1, а также ведущее колесо 28, несущее лезвия 29
и поддерживаемое кронштейном 30, свисающим с рамы 5. Колесо 28 находится в непосредственном контакте
с грунтом перед режущим колесом и функционирует подобно лемеху обычного плуга.
К основной раме 5 жестко прикреплена задняя рама 31, на нижнем конце которой установлено колесо
глубокорыхлителя 32, находящееся в контакте с бороздой позади копающего колеса. Для перемещения
почвы, выгружаемой из культивационных зубьев поршневым устройством 11, в борозду в задней части
глубокорыхлителя S'9, предусмотрен отвал 33, поддерживаемый рамой 31. В приведенном примере внешний
конец отвальной формы (т. е. тот конец, который находится дальше от копающего колеса) изогнут вверх и
наружу в сторону, в результате чего почва переворачивается при ее выгрузке в борозду.
В представленных конструкциях зубья для копания при желании могут быть соединены между собой
поперечной перекладиной с зазубренным режущим краем, и эта конструкция особенно выгодна, когда по
ширине обода колеса расположены только два зуба. Следует понимать, что в eSourse можно расположить
любое желаемое количество зубцов в каждом ряду, и количество рядов может быть любым удобным. При
необходимости несколько экскаваторных колес могут быть установлены рядом на одной горизонтальной оси,
каждое со своим количеством экскаваторов и средствами для удаления поднятого грунта, или же может быть
предусмотрено общее средство для одновременного удаления грунта с каждого колеса.
При желании, орудие может быть снабжено направляющими средствами, такими как обычные опорные и
бороздчатые колеса, или же для той же цели может использоваться тележка с прорезями (т. е. колесная
повозка, на которой может быть установлено копающее колесо), при этом следует понимать, что
направляющие средства не являются частью настоящего изобретения и не участвуют в работе основного
копающего колеса и не препятствуют прямому воздействию всего веса или почти всего веса орудия между
копающим колесом и землей.
Кроме того, для удобства транспортировки орудия на место работы по дороге или иным способом, когда оно
не используется, должны быть предусмотрены опорные колеса (не показаны), регулируемые по высоте, чтобы
поднимать экскаваторы над землей, или, если используется тележка с прорезями, то и само опорное колесо
должно регулироваться на ней.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Культиватор описанного типа, включающий в себя в комбинации: ковшовое колесо,
установленное на горизонтальной опоре, соединенное с тяговой или приводной рамой (например, 5);
переднее колесо (например, 28), несущее сошники и поддерживаемое вышеупомянутой рамой в контакте с
почвой перед ковшовым колесом; глубокорыхлительное колесо (например, 32), несущее зубья, лезвия или
лопасти и подвешенное к раме в контакте с бороздой позади ковшового колеса; средства (например,
поршневое устройство 1.7) для удаления поднятой почвы с ковшового колеса; и средства (например, отвал
33) для перемещения удаленной таким образом почвы в положение в борозде позади глубокорыхлителя.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175751.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175751&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175751A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 20, 1920. Нет, 32 776/20, Полностью слева: авг. 20, 1921.
Номерной знак Com принят: февраль. 20, 1922.
17.5,751 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный якорь для рыболовных буев, судов и тому подобного.
— Я, Джордж Сэвил Уайз, проживающий по адресу: Плейн-стрит, 128, Анлаби-роуд, город и графство
Кингстон-апон-Халл, британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: Данное изобретение относится к якорям, и в особенности к якорям для буев, используемых
капитанами рыболовных судов для обозначения мест, где была обнаружена рыба при проведении траловых
работ.
Целью моего изобретения является создание новой и простой формы или конструкции якоря, который будет
чрезвычайно эффективен, поскольку, независимо от положения, в котором он упадет, он всегда будет
цепляться за морское дно; якоря в соответствии с моим изобретением также приспособлены для постановки
на якорь судов и подобных им кораблей.
При изготовлении якоря в соответствии с моим изобретением я использую квадратную, прямоугольную,
треугольную или подобную раму, снабженную лапой или когтем, или (25) множеством таких же лап в нижней
части.
Коготь, отросток или отросток, в зависимости от случая, может быть выполнен внутри нижней части рамы или
может быть приклепан, привинчен или иным образом закреплен к ней, и такой отросток или отросток, или
каждый из них, если их несколько, выступает, согласно одному из способов, с каждой стороны нижней части
указанной рамы 35) и предпочтительно слегка загнут вверх на двух своих концах, причем эти два конца
заострены.
В верхней части якорной рамы шарнирно или поворотно крепится рычаг или стержень, к внешнему или
верхнему концу которого подсоединен трос, цепь или что-то подобное, идущий к бую, или, в случае якорей
для судов и подобных им, кабель, идущий к лебедке на судне или подобном устройстве.
Предпочтительно предусмотреть подходящие средства 45 для ограничения степени падения шарнирного или
поворотного рычага или стрелы, например, тот конец рычага или стрелы, который поворачивается к анкерной
раме, может быть раздвоенным, а верхняя часть рамы может быть снабжена выступом или ушком, или
выступами или ушками, которые охватывает или на которые проходит такой раздвоенный конец рычага или
стрелы, при этом шарнир проходит через выступ или ушок, или выступы или ушки на верхней части рамы и
через зубцы раздвоения рычага или стрелы, или рычаг или стрела может иметь гладкое дно или внутренний
конец для прохождения между кронштейнами или ушками на верхней части анкерной рамы, и 60 может быть
снабжен упором или упорами для контакта с кронштейнами или ушками на раме, когда он достигнет
определенной точки падения. Однако для этой цели могут быть использованы любые другие средства. 65
Вместо рычага или стрелы я могу использовать элемент или устройство любой подходящей формы и
шарнирно или поворотно прикрепить его к верхней части анкерного крепления любым подходящим способом.
70 Для распутывания троса, цепи или подобного элемента, соединяющего шарнирный или поворотный рычаг
или другое устройство с буем или подобным элементом, в случае возникновения скручивания, рычаг или
другое устройство может быть соединено 7 с рамой якоря таким образом, чтобы обеспечить его или раму
якоря вращательное движение, или же рычаг или другое устройство может быть снабжено на своем внешнем
конце поворотным ушком, к которому крепится трос.
Цепочка или что-то подобное будет соединено.
Рычаг, рычаг или другое устройство, шарнирно или повернутое к верхней части рамы якоря, имеет такой вес
или вес, что при сбросе якоря к бую, лебедке судна или подобному устройству в море или реку, в зависимости
от обстоятельств, возникает тенденция к дальнейшему наклону якоря, и такой рычаг или подобное устройство
опрокинется еще сильнее, что приведет к тому, что лопасти якоря прилипнут к его шарниру или оси, а его вес
обеспечит еще большую фиксацию на морском дне, что вызовет наклон якоря вниз, к скале или другому
препятствию.
палата, таким образом обеспечивая проникновение потоков, (датировано 19 ноября 1924 г.).
морское дно или столкновение со скалой или другим препятствием и захват рычага или другого устройства,
когда (крепкий Chaimbers, Savile Street, Hull), тянется веревкой или подобным образом, соединенным с
патентным агентом заявителя.
А — Полная спецификация.
Соседние файлы в папке патенты