Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4542
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258021.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258021&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258021A
[]
Улучшения
258,9021 в электромагнитной звукозаписи и воспроизведении звуков с помощью машин.
Я, HIUG.H! Патрисия О'Рейли, гражданка Соединенных Штатов Америки, проживающая в здании Southern
Building, по адресу 5-я улица и улица H, город Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, подробно описанных и
установленных в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прибору для магнитной записи и воспроизведения звука.
В частности, изобретение относится к так называемому «проволочному устройству», в котором носитель
записи или воспроизведения представляет собой проволоку, предназначенную для прохождения через
«говорящую голову» для приема магнитных отпечатков по мере перемещения проволоки с одной катушки на
другую.
Настоящее изобретение в общих чертах представляет собой электромагнитное устройство для звукозаписи и
воспроизведения, включающее два 25-дюймовых барабана, предназначенных для размещения на каждом из
них провода или другого эквивалентного носителя записи, а именно: устройств для вращения одного
комплекта барабанов в одном направлении, отдельных средств для вращения другого комплекта барабанов в
противоположном направлении, средств для выбора желаемого вращающегося элемента и средств для
надежной фиксации указанного выбирающего элемента на месте.
Чертежи предназначены лишь для обозначения возможного варианта осуществления изобретения. Очевидно,
что реальные потребности производства могут потребовать определенных механических изменений. Таким
образом, изобретение не ограничивается изображенным вариантом осуществления, а скорее, определяется в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Для более подробного понимания изобретения обращаем внимание на прилагаемые чертежи, на которых
показан предпочтительный вариант осуществления. На этих чертежах одинаковые детали обозначены
одинаковыми условными обозначениями на всех видах.
На рисунке 1 представлен вид сверху прибора, воплощающего принцип моего изобретения № 50.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент по линии 2-2 рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент по линии 3-3 рисунка 1. 55 Рисунок 4 представляет собой фрагмент,
расположенный по линии 4-4 рисунка 1.
На рисунке 5 показана детальная схема приводного и муфтового механизма.
Рисунок 6 представляет собой фрагмент, в основном соответствующий строке 6-6 рисунка 4.
На рисунке 7 показано изображение колеблющейся вилки.
Рисунок 8 представляет собой фрагмент, расположенный по линии 8-8 рисунка 4. 65 Рисунок 9 представляет
собой фрагмент по строке 9-9 рисунка 2.
Рисунок 10 представляет собой фрагмент, расположенный на строке 10-.10 рисунка 9.
На рисунке 11 показан вид с торца ведущего 70-го шкива.
Рисунок 12 и Рисунок 13 представляют собой левую и правую стороны этого изображения.
Рисунок 14 представляет собой фрагмент, расположенный на строке 14-14 рисунка 11. 75 Рисунок 15
представляет собой схему электропроводки.
Теперь, обратившись к чертежам более подробно, цифрой 1 обозначен шкаф, 2 — двигатель, а 3 — шкив,
закрепленный на валу двигателя 4 (см. рис. 5). Цифры 5, 80 и 6 обозначают валы, к которым прикреплены
шкивы 6l, 7 и 8. Цифры 9 и 10 обозначают ремни, соединяющие шкивы 61, 7 и 8, а также 3 соответственно.
К концам валов 5, 8,5 и 6 прикреплены диски 11 и 12, которые зацепляются за фрикционные диски 13, 14, 15 и
16 при перемещении этих дисков влево или вправо. Фрикционные диски установлены на валах 17 90 2.
Патентная спецификация
Дата подачи заявки: 17 июня 1925 года. № 15,67i/25.
Завершено: сентябрь. 16, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
258,021 и 18, которые поддерживаются хангей 19. (См. рисунок 2). Цифра 20 обозначает двойной комплект
моторных механизмов для перемещения валов 17 и 18 и дисков 13, 14, 15 и 1& на них либо влево, либо
вправо. Поскольку оба типа моторных агрегатов схожи, будет описан только один из них. Цифра 21
обозначает рычаг, закрепленный в точке 22, соленоиды 23 и 24, поддерживаемые скобами 25, которые
предназначены для приведения в действие этого рычага 21. Цифра 26 обозначает звено, соединяющее рычаг
с сердечниками подошвенных выступов 23 и 24. Рядом с рычагами 2 установлены амортизационные
механизмы на валах 17 и 18, состоящие из воротника 26, пружин 27 и шайбы 28.
Цифра 29 обозначает пару уравнительных пружин, один конец которых выполнен в виде петли и соединен с
рым-болтом 30, на котором расположена регулировочная гайка 31, а другой конец соединен с рычагом 21. К
кронштейну 32 прикреплена пара соленоидов 33 и 34, имеющих скошенные стержни 35 и 36, которые
пружинами 37 прижимаются вверх к нижнему краю рычага 21.
На валах 17 и 18 установлены шкивы 38 и 39, которые соединены с ними скользящими шпонками. Эти шкивы
не могут перемещаться вбок благодаря расположенным рядом подвесам 19. Над шкафом 1 расположены
пара валов 40 и 41, поддерживаемых подшипниками 42. На этих валах установлены пара приводных шкивов
43 и 44, а эти шкивы соединены с нижними шкивами 38 и 39 ремнями 45 и 46.
Рядом с шкивами 43 и 44 расположены меньшие шкивы 47 и 48, на которых надеты ремни 49 и 50,
соединенные со шкивами 51 и 52 (см. рисунок 1). Эти шкивы жестко закреплены на валах 53 и 54, которые
поддерживаются подшипниками 55. На внешних концах валов 53 и 54, а также 40 и 41 расположены два
комплекта катушек: 56, 57, 58 и 59.
Между каждой парой катушек расположены качающиеся вилки 60, поддерживающие "говорящую голову" 61.
Предусмотрен механизм для вращения вилок 60, состоящий из червяков 62, прикрепленных к валам 41 и 53.
Поскольку оба набора механизмов схожи, будет описан один из них. Червяк 62 зацепляется с червячным
колесом 63, прикрепленным к валу 64. В нижней части этого вала находится еще одна шестерня 65,
зацепляющаяся с шестерней 5I 66, прикрепленной к валу 67 (см. рисунок 8). К валу 67 прикреплен кулачок 68,
который приводит в действие рычаг 69, интегрированный со штоком 70 вилки 60. На конце рычага 69
находится ролик 71, который постоянно опирается на поверхность кулачка благодаря натяжению пружины 72.
(См. рисунок 8).
Такая конструкция зубчатой передачи предназначена для снижения скорости, поскольку колебательная вилка
движется очень медленно (C5) по сравнению с высокой скоростью вращения валов 41 и 53, которые приводят
в действие указанные вилки.
e. Колеблющаяся вилка 60 состоит из штока 70, шарнирно закрепленного в точке 73, втулки 74 и верхнего
элемента 75. Верхний элемент снабжен установочными винтами 76 для поддержки "говорящей головы" 61.
«Говорящая голова», не являющаяся частью изобретения, не будет описываться. -В гильзе 74 также
предусмотрен установочный винт для 7.
Цель регулировки высоты опорного элемента «говорящей головы» 75.
Для достижения наилучших результатов при равномерной намотке катушек предусмотрены компенсационные
средства, поддерживающие постоянный уровень 80-градусной «говорящей головки» во время ее колебаний,
поскольку «говорящая головка» также служит направляющей для равномерного распределения проволоки на
катушках. Без этих компенсирующих средств «говорящая головка 86» находилась бы в самом высоком
положении, когда колеблющаяся вилка 60 находится в вертикальном положении, и в самом нижнем
положении, когда вилка находится на пределе своего движения.
На рисунке 4 видно, что к втулке 90 74 прикреплена пара рычагов 77, которые скользят в изогнутом пазу 78
направляющей 79. Когда вилка поворачивается влево или вправо, рычаги 77, скользящие в изогнутой канавке
78, поднимают или опускают втулку 74 и удерживают ее на постоянном уровне. Здесь можно сказать, что шток
70 неплотно входит во втулку 74.
Цифра 80 обозначает автоматическую остановку, которая останавливает любой комплект катушек, когда одна
из них (I0O) почти размотана. Этот упор состоит из стержня 81, имеющего загнутые участки 82 и 83. Часть 82
предназначена для сопротивления намотке катушки под действием пружины 84, а нижняя часть 83
предназначена для приведения в действие штока 85 и 851 кнопок 86 и 86L. Оба комплекта катушек
расположены таким образом, что проволока на катушках, которые наматывают леску, будет тянуть и вращать
катушку 10, которая разматывает леску. Такая конструкция достигается за счет того, что валы 40 и 41
приводятся в движение, а валы 53 и 54 — вращают их, и наоборот.
Обращаясь к рисункам 9, 11, 19, 13 и 115 14, видно, что на валах 40 и 41 имеется втулка 87, которая не
вращается и удерживается неподвижно штифтами 88, соединяющими втулку и подшипник 42. На втулке 87
детали 12C установлен шкив 47, имеющий на нем фланец 89. Рядом с этим фланцем находится шкив 43, а с
другой стороны этого шкива расположен еще один фланец 90, который прикреплен к валу 40 штифтом. Шкив
43 125 имеет относительно широкий подшипник 91, который вращается на втулке 87. На подшипник 91
натянуты пара храповых механизмов 92, профили которых расположены друг напротив друга и соединены
между собой штифтами 93. Surr.-,ld258,021 В храповых механизмах используются кольца 94, имеющие
отверстия 95 для вставки шариков 96. Эти кольца соединены между собой штифтами 97, которые
перемещаются в пазах 98 в стенке шкива 43. Таким образом, будет видно, что когда шкив 43 вращается в
направлении стрелки А, храповой механизм 92 раздвинет шарики 96 в стороны до тех пор, пока они не войдут
в зацепление со стенкой фланца 89 и не заставят шкив 47 вращаться на втулке 87.
Шкив 51, соединенный ремнем 49 со шкивом 47, будет вращать и поворачивать катушку 57, наматывая на нее
проволоку 99. Катушка I 5 56 будет одновременно разматываться под действием натяжения проволоки, а вал,
закрепленный на катушке 56, также будет вращаться. Когда необходимо перемотать проволоку, движение
шкива 43 меняется на противоположное, и шарики 2() 96 захватывают фланец 90, в результате чего вал 40
становится приводным, а вал 53 вращается вокруг своей оси.
Цифра 100 обозначает втулки, на которые надеваются катушки. Втулки снабжены пазами 101, что
обеспечивает им пружинящий эффект при захвате катушек. В катушках предусмотрен ключ 102, который
вставляется в любой из пазов, чтобы предотвратить вращение катушек на ступице.
30. Принцип работы данного устройства для записи звука кратко описан следующим образом:
На ступицу 100 устанавливается катушка 56 с намотанной на нее проволокой 99. Конец провода пропускается
через говорящую головку 61, а затем соединяется с катушкой 57. Ограничитель 80, обычно находящийся в
горизонтальном положении, как показано пунктирными линиями слева на рис. 4, затем поднимается до тех
пор, пока не коснется обмоток на катушке 56 (4.0). Затем запускается двигатель и нажимается кнопка 103,
показанная на рисунке 15. Это активирует соленоид 23, который потянет рычаг 21 и вал 17 влево, и таким
образом 46 зацепит фрикционное колесо 11 с фрикционным диском 14 и зафиксирует его на месте с помощью
стержня 36, прижимаемого вверх пружиной 37, в результате чего вал 17, ремень 45 и шкив 43 начнут
вращаться по часовой стрелке, а затем наматывать катушку 57.
Когда катушка 56 полностью размотана, элемент 80 надавит на шток 85 кнопки 86 вниз, как показано слева на
рисунке 4, и подаст энергию 56 на соленоиды 33 и 34, которые разблокируют рычаг 21 и позволят ему занять
нейтральное положение, как показано на рисунке 2. После этого вращение катушек 56 и 57 остановится.
Одновременно вручную нажимается кнопка 104, и подаётся напряжение на соленоид 24 справа. Затем
комплект катушек 58 и 59, подготовленный во время намотки лески на катушку слева, начнет работу так же,
как и комплект катушек напротив.
Для воспроизведения звука необходимо снова намотать катушки, чтобы добраться до начала проволоки. Это
достигается нажатием кнопок 105 и 106, которые активируют соленоиды 24 и перемещают рычаг 21 и валы 17
и 18 в направлении, противоположном тому, в котором они находятся при активации соленоидов 23.7 Каждый
комплект катушек независим друг от друга. Пока разматывается одна катушка одного комплекта, катушку
противоположного комплекта также можно разматывать. Шкивы 43 и 44 больше, чем шкивы 47 и 48.
Это делается для того, чтобы обеспечить более высокую скорость намотки катушек 56 и 58 по сравнению с их
размоткой. Скорость вращения катушек можно регулировать, хотя скорость двигателя остается постоянной.
Это достигается, как будет показано на рисунке 5, путем регулировки механизма сцепления посредством
перемещения дисков 11 и 12 ближе или дальше от валов 17 и 18, что позволяет получить различные
скорости.
Следует понимать, что речь не идёт о средствах автоматической остановки движения записывающего
носителя «как таковых», а только в сочетании с устройством, имеющим два записывающих носителя,
согласно настоящему изобретению, поскольку такие средства хорошо известны в связи с другими типами
звуковоспроизводящих и записывающих устройств.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258022.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258022&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258022A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 июня 1925 года. № 15851/25, Полный экземпляр: 19 марта 1926 г., Полный
экземпляр принят: 8 сентября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрическом пошаговом механизме.
Мы, Исаак Харди Парсонс из «The Croft», Кибворт, недалеко от Лестера, и Альфред Джозеф Болл из «212,
Ист-Парк-роуд, Лестер», оба подданные Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: данное изобретение относится к электрическому пошаговому механизму и имеет
объектный механизм, работающий бесшумно.
В соответствии с ранее существовавшими технологиями, существовала практика установки дополнительных
устройств или приспособлений для подавления шума от движущей силы, которая без таких приспособлений
была бы шумной. Благодаря настоящему изобретению мы достигли желаемого результата, создав
конструкцию, которая сама по себе работает бесшумно и не требует использования ограничителей из
войлока, кожи или подобного материала, демпферов или других регулирующих устройств для обеспечения
бесшумной работы.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем механизм с храповым механизмом новой
конструкции, в котором исключается ударное воздействие, несмотря на то, что движущиеся части работают
быстро.
Для реализации нашего изобретения мы предлагаем храповое колесо из металла, волокна или подобного
материала, которое мы устанавливаем либо непосредственно на шпиндель часовой стрелки, либо на
шестерню, приводящую в движение указанный шпиндель.
Мы предлагаем легкий поворотный якорь с приводной собачкой легкой конструкции, предпочтительно
выполненный из проволоки, которая может быть изготовлена из металла или любого другого подходящего
материала, а также упорный фиксатор, который может иметь аналогичную форму и материал.
Мы предлагаем защитную пластину, предназначенную для защиты или маскировки храпового колеса, так что
только часть колеса подвергается воздействию [Цена 1]-] действия ведущей собачки в один 46-й раз.
Мы ограничиваем возвратно-поступательное движение ведущей собачки, а следовательно, и якоря,
предпочтительно с помощью легких прямых стержней, образующих пружины, которые также изготовлены из
металла или другого подходящего материала, и мы называем эти стержни ограничительными пружинами.
Мы располагаем такие пружины таким образом, что при притягивании якоря и зацеплении зуба с указанным
приводным храповым механизмом 55 дальнейшее перемещение храпового механизма сдерживается одной
из ограничительных пружин, которую мы называем «передней» пружиной, которая своим положением
удерживает храповой механизм прижатым к защитной пластине и обеспечивает перемещение 60 только
вдоль поверхности указанной пластины. Мы располагаем «переднюю» пружину таким образом, чтобы ее
рабочая поверхность образовывала приблизительно угол 45° с рабочей поверхностью защитной пластины.
При обратном движении якоря и после того, как приводной фиксатор продвинул храповое колесо на один зуб,
мы обеспечиваем удержание фиксатора второй предельной пружиной, которую мы называем «задней»
пружиной, и которую мы располагаем приблизительно под прямым углом к «передней» пружине и
приблизительно под углом 45° к защитной пластине. 75 На конце защитной пластины, ближайшем к «задней»
пружине, может быть предусмотрен выступ, предназначенный для зацепления с приводным фиксатором или
«задней» пружиной, если последняя случайно или по иным причинам изогнута за пределы нормального угла в
80 градусов.
Перемещение ведущей собачки на ее шарнирах при зацеплении с зубьями храпового колеса может быть
облегчено путем оснащения указанной ведущей собачки 85 прямоугольным элементом, предназначенным
для зацепления с неподвижным упором, когда якорь находится в притянутом положении.
258S022 1 1-258,022 Якорь предпочтительно может быть центрально-поворотным или иметь любую другую
конструкцию, которая при обычных условиях не может ударять по полюсам электромагнита.
При желании мы можем модифицировать конструкцию, объединив функции «передней» и «задней» пружин и
используя только одну пружину, установив на свободном конце этой пружины треугольный элемент, одна
сторона которого предназначена для работы в качестве защитной пластины, а другие стороны предназначены
для работы в качестве активных поверхностей «передней» и «задней» пружин соответственно, при этом
фиксатор действует внутри треугольника.
Составлено 18 числа. Время, 1925.
И. Харди Парсонс, Альфред Э. Дж. Болл.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрическом пошаговом механизме.
Мы, Исаак Харди Парсонс из «The Croft», Кибворт, недалеко от Лестера, и Альфред Эрнест Джозеф Болл из
Ист-Парк-роуд, 212, Лестер, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к электрическому пошаговому механизму и предназначено для создания
механизма, работающего бесшумно.
В соответствии с ранее существовавшими технологиями, существовала практика установки дополнительных
устройств или приспособлений для подавления движущей силы, которая без таких приспособлений была бы
шумной.
С помощью настоящего изобретения мы достигаем желаемого результата, создавая конструкцию, которая
сама по себе работает бесшумно и не требует использования ограничителей из войлока, кожи или подобного
материала, демпферов или других средств замедления для снижения уровня шума.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем механизм с храповым механизмом новой
конструкции, в котором исключается «молотковое» или ударное воздействие, несмотря на то, что подвижные
части работают быстро.
Для реализации нашего изобретения мы предлагаем храповое колесо из металла, волокна или подобного
материала, которое мы устанавливаем либо непосредственно на шпиндель минутной стрелки часов, либо на
зубчатую передачу с указанным шпинделем.
Мы предлагаем легкий поворотный якорь с приводной собачкой легкой конструкции, предпочтительно
изготовленной из проволоки, которая может быть металлической или из любого другого подходящего
материала, а также упорный фиксатор, который может иметь аналогичную форму и материал.
Мы предлагаем защитную пластину, расположенную таким образом, чтобы она закрывала или маскировала
храповое колесо, так что только часть колеса одновременно подвергается воздействию приводной собачки.
Мы ограничиваем возвратно-поступательное движение ведущей собачки, а следовательно, и якоря (7),
предпочтительно с помощью легких прямых стержней, образующих пружины, которые также изготовлены из
металла или другого подходящего материала, и мы называем эти стержни ограничительными пружинами.
Мы располагаем такие пружины таким образом, что при стягивании якоря и зацеплении зуба с указанным
приводным фиксатором дальнейшее движение фиксатора сдерживается одной из ограничительных пружин,
которую мы называем «передней» пружиной, 80 которая своим положением удерживает фиксатор у защитной
пластины и позволяет ему перемещаться только вдоль поверхности указанной пластины. Мы располагаем
«переднюю» пружину таким образом, чтобы ее рабочая поверхность образовывала угол приблизительно 45° с
рабочей поверхностью защитной пластины.
При обратном движении якоря и после того, как приводная собачка продвинет храповое колесо на один зуб,
90, мы обеспечиваем удержание собачки второй ограничительной пружиной, которую мы называем «задней»
пружиной, и которую мы располагаем приблизительно под прямым углом к «передней» пружине и
приблизительно под углом 45° к защитной пластине. «Конец защитной пластины, ближайший к «задней»
пружине, может быть снабжен выступом, предназначенным для зацепления с приводным фиксатором или
«задней» пружиной, если последняя случайно или иным образом изогнута за пределы нормы».
Перемещение ведущей собачки на ее шарнирах при зацеплении со 105 зубьями храпового колеса может быть
облегчено путем оснащения указанной ведущей собачки прямоугольным элементом, предназначенным для
зацепления с неподвижным упором, когда якорь находится в притянутом положении. 110 Предпочтительно,
чтобы якорь был центрально-поворотным или имел любую другую конструкцию, которая при обычных
условиях не может ударять по полюсам электромагнита. 115 При желании мы можем модифицировать
конструкцию, объединив функции пружин "вперед" и "назад", и использовать только одну пружину, установив
на свободном конце такой пружины треугольный элемент, одна сторона которого предназначена для работы в
качестве защитной пластины, а другие стороны предназначены для работы в качестве активных поверхностей
пружин "вперед" и "назад" соответственно, при этом фиксатор действует внутри треугольника.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, где одинаковые буквы обозначают одинаковые или эквивалентные
детали: на фиг. 1 показано применение изобретения к храповому колесу, имеющему сравнительно большое
количество зубьев, например, 60 или 120.
На фиг. 1А и 1Б в плане показаны облегченные формы ведущей собачки и щелчка заднего упора.
На рис. 10 показана модифицированная форма ограничительной пружины.
На фиг. 2 показано применение изобретения к храповому колесу с относительно небольшим числом зубьев,
например, 10 или 12.
На фиг. 2А и 2В показаны, соответственно, в боковой проекции и плане, облегченные формы приводной
собачки и щелчка заднего упора.
На рис. 3 в проекции показана облегченная конструкция арматуры с центральным шарниром, регулируемая
относительно своего центра.
Обращаясь к рис. 1, A показывает храповое колесо с относительно большим количеством зубьев, которое
шарнирно закреплено в точке A', B показывает приводной собачку, 0 — задний упорный фиксатор, который
шарнирно закреплен в точке C0, D показывает защитную пластину, которая может иметь форму стержня, как
показано на рисунке, а F показывает переднюю ограничительную пружину, а E — заднюю пружину. Ведущая
собачка B шарнирно соединена в точке Bs с рычагом якоря B', который, в свою очередь, шарнирно соединен в
точке Bs, и к которому также прикреплен якорь G.
На рисунке H изображен электромагнит, а на рисунке H1 — один из его полюсов. На рисунке B6 показано
прямоугольное продолжение приводной собачки, а на рисунке B7 — неподвижный штифт, относительно
которого она работает.
Механизм, показанный на рис. 1, работает следующим образом: при периодическом электрическом импульсе,
протекающем через электромагнит E, якорь G притягивается вдоль полюсов магнита H', и рычаг B4, вращаясь
вокруг оси B5, перемещается вправо, увлекая за собой приводной фиксатор B. Рабочий конец B8 (показан на
фрагментарном чертеже рис. 1А) входит в следующее углубление зуба настолько, насколько позволяет
защитная пластина или стержень, и при ударе по передней ограничительной пружине F регулируется
длительностью импульса.
Перемещение собачки может осуществляться при помощи неподвижного штифта B7, воздействующего на
удлинение B6 ведущей собачки.
При дальнейшем перемещении приводного фиксатора 70 вправо он скользит вдоль защитной пластины D,
предотвращая тем самым захват более одного зуба.
Дальнейшее движение ведущей собачки сдерживается передней пружиной F. 75 После прекращения
электрического импульса рычаг якоря B4 возвращается влево под действием возвратной пружины G' или
эквивалентной ей, и ведущая собачка B продвигает храповое колесо 80 в направлении стрелки, пока не будет
остановлена задней пружиной E.
Обратное движение колеса А предотвращается прямым углом конца Ca заднего упора C, который лучше
показан на фрагментарном рисунке 1B.
На рис. 1i показан задний упорный фиксатор, закрепленный в точке Cl на двух неподвижных выступах C4 на
рамах механизма. На рисунке C2 показана рабочая часть U0, которая входит в зацепление с храповым
колесом.
См. рис.
1%
На рисунке B показана в плане ведущая собачка, которая шарнирно соединена в точке B1 с ведущим рычагом
B4 посредством двух выступов B41. На рисунке B8 показана рабочая часть 95-го угла приводного фиксатора,
а на рисунке B6 — угловое удлинение.
Представленная форма якоря и магнита носит преимущественно схематический характер, и может быть
использован любой якорь, который не соприкасается с полюсами магнита.
Рис. 1 представляет собой фрагментарный чертеж, на котором изображено треугольное соединение,
упомянутое выше, объединяющее функции 105 пружин или стержней, расположенных спереди и сзади.
На этом чертеже показана пружина EB, изогнутая в форме треугольника, чтобы соединить или включить два
других элемента 110 — пружину F и защитный кожух D.
Однако очевидно, что вместо него можно использовать любой из двух других элементов, соответствующим
образом согнув и расположив действующие 11 5 внутренних граней треугольника.
На этом рисунке, фиг. 10, E, E, показана обратная пружина или стержень, F — сторона треугольника,
работающая как передняя пружина, а D — сторона, работающая как защитный кожух, B — рабочий конец
приводной собачки B, которая работает внутри треугольника. На рисунке А показан фрагмент храпового
колеса, а на рисунке А — зуб 125, выступающий внутри треугольника, который затем будет захвачен
приводной собачкой B ее рабочим концом B8.
На фиг. E показан упор, предотвращающий чрезмерный изгиб собачки B при движении назад. — Видно, что
рабочие поверхности элементов E, F и D на фиг. 1 и 2 образуют аналогичное треугольное пространство, в
котором работает ведущая собачка и внутри которого приводится в действие храповое колесо, и что такое
расположение деталей является особенностью изобретения.
На рис. 2 А показано храповое колесо с относительно небольшим количеством зубьев, шарнирно
закрепленное в точке А1. На рисунке B показана приводная собачка, которая может быть расположена таким
образом, чтобы работать вертикально. Приводной рычаг I шарнирно соединен с рычагом якоря или кареткой
B4 в точке B', при этом якорь и каретка шарнирно соединены в точке B5 и оба закреплены на одном и том же
валу. Изображенный якорь имеет центрально-поворотный механизм.
На рисунках H1 и H1 показаны полюсные наконечники магнита. На практике якорь короче, чем показано на
рисунке, поскольку он носит преимущественно схематический характер.
Ограничитель E1 предназначен для предотвращения чрезмерного изгиба стержня E в результате случайного
или иного воздействия. Этот упор может быть выполнен таким образом, чтобы зацепляться с концом B8
приводной собачки 3(1), и может быть интегрирован с задней пластиной, не показанной на рисунке. Защитная
пластина также может быть выполнена заодно с задней пластиной. На рисунке B7 показан упор или штифт,
который может быть предусмотрен для зацепления с угловым элементом B6 (приводной собачки) при
движении якоря вверх, и, таким образом, для принуждения приводной собачки к вращению вокруг своей оси
B'. На этом рисунке 4u угловой элемент B6 также используется в качестве противовеса для удержания
рабочего конца B8 в зацеплении с зубьями храпового колеса A. Как показано, колесо (повернутое в точке A4),
которое может быть соответствующим образом соединено с шестерней A2 для вращения один раз в час, так
что оно может перемещать минутную стрелку, при этом часовая стрелка приводится в движение от минутного
шпинделя обычным способом.
Обращаясь к рис. 2А, на котором показан боковой вид тяги, B41 фрагментарно отображает два выступа
каретки B4, к которым ведущая тяга прикреплена шарнирно в точке B. B8 показывает рабочий конец 51',
который входит в зацепление с храповым колесом A.
На рисунке B(" показан противовес в виде прямоугольного элемента, вес которого добавляется за счет петли
или короткой спирали B61.
Обращаясь к рис. 2B, на котором в плане показан фиксатор заднего упора C, на рис. C41 фрагментарно
изображены два выступа кронштейна C4, к которому фиксатор заднего упора прикреплен в точке C'. Этот
кронштейн крепится к рамам механизма, которые не показаны.
C2 обозначает рабочий конец, Cs — хвостовую часть.
Вес щелчка заднего упора может частично компенсироваться петлей C6, так что рабочий конец C2 не будет
создавать излишнего шума при падении на зубья храпового колеса A. 70 Механизм, показанный на рис. 2,
работает следующим образом: при периодическом электрическом импульсе, протекающем через
электромагнит H, H, якорь G притягивается вдоль полюсов HI, Hi, и каретка B4, вращаясь вместе с якорем на
оси B5, перемещается вверх, увлекая за собой приводной собачку B. Рабочий конец B' (показан на
фрагментарном чертеже 80 рис. 2A) попадает в углубление следующего зуба, сначала касаясь защитной
пластины или стержня D, что предотвращает его захват более чем одним зубом. При продолжении своего
движения вверх ведущая собачка останавливается упругим стержнем F. После прекращения электрического
импульса ведущая собачка B возвращается, увлекая за собой зуб, с которым она соприкоснулась. По
завершении своего движения вниз, стопорный механизм C, фиксирующий положение на 90 градусов, входит в
следующее углубление зубца. Продолжая свое движение, приводная собачка останавливается упругим
стержнем E без чрезмерного шума, вызванного ударной нагрузкой.
95 Небольшое необходимое усилие обеспечивается весом каретки B4 и противовеса B6, который, после того
как приводная собачка зацепится за следующий зуб храпового колеса 100, своим весом помогает продвинуть
указанное колесо.
На рис. 3 показана (задняя) проекция облегченной формы якоря G, скользяще закрепленного в центре к валу
или шарниру B5. Этот якорь может представлять собой полосу мягкого железа, согнутую в показанную форму,
причем один край может быть вставлен в канавку, частично вырезанную, скажем, в каретке B4, а другой край
может быть частично вставлен в канавку, вырезанную в цанге, такой как B10, так что при одинаковом
регулировании воздушных зазоров между якорем и полюсами H, 1, -, (магнита H) якорь может быть
зафиксирован 115 путем затягивания винтов B9, таким образом жестко зажимая указанный якорь в желаемом
положении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения № 120 и способ его осуществления, мы заявляем,
что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_258023.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=258023&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB258023A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 июня 1925 года. № 15,858/25. 258,023 Полная версия слева: 19 марта 1926 г.,
Компфефе принят: сентябрь. 16, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в регулируемых электрических конденсаторах.
Мы, Джозеф Хлитни Бэнкс, Джордж Хебер Бэнкс и Реджинальд Виктор Бэнкс, торгующие совместно как
компания «Джона Бэнкс и сыновья», расположенная по адресу: Лондон-Уоркс, Клотьер-стрит, Уилленхолл,
графство Стаффордшир, подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: данное изобретение относится к переменным конденсаторам, используемым в
связи с радиотелефонией и телеграфией, и имеет своей целью создание формы переменного конденсатора,
обладающего высокой максимальной емкостью для своего размера и относительно низкой минимальной
емкостью, а также средствами, позволяющими осуществлять очень плавное изменение.
Регулируемый конденсатор, сконструированный в соответствии с данным изобретением, включает две
пластины, каждая из которых имеет форму спирали, причем пластины расположены таким образом, что
изгибы одной чередуются с изгибами другой, и средства для вращения одной из пластин и ее перемещения в
продольном направлении таким образом, чтобы ее изгибы сохраняли свое правильное положение
относительно изгибов другой пластины.
Согласно удобной конструкции, каждая пластина формируется из набора металлических дисков, каждый из
которых имеет радиальный зазор, а один из его свободных краев припаян или иным образом закреплен
относительно одного из краев следующего диска и так далее, после чего вся конструкция выпрямляется,
принимая соответствующую спиральную форму. Одна из пластин имеет несколько больший диаметр, чем
другая, и большая пластина поддерживается вертикальными стойками, снабженными узкими канавками на
внутренней поверхности, причем канавки имеют правильную спиральную форму, а боковые стороны канавок
расположены таким образом, чтобы проходить на небольшом расстоянии над изгибами пластины, а металл
между канавками служит для разделения изгибов.
Другая, меньшая по размеру, винтовая пластина крепится от своего центра к центральному вращающемуся
шпинделю, который может быть снабжен канавкой для червяка, к которой пластина 50 привинчивается и
жестко фиксируется относительно шпинделя любым удобным способом, например, путем пайки. В качестве
альтернативы пластина может быть установлена на простом шпинделе, поверх которого намотана
проволочная спираль 55, расположенная между витками пластины, и вся конструкция может быть закреплена
между подходящими шайбами, зажатыми гайкой.
Шпиндель также снабжен резьбой с тем же шагом, что и канавка червяка 60, предназначенной для
ввинчивания в подходящую неподвижную гайку.
Вращение центрального шпинделя приводит к намотке витков одной пластины между витками другой
пластины, тем самым постепенно увеличивая емкость конденсатора до тех пор, пока вся меньшая пластина
Соседние файлы в папке патенты