Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4535
.pdf
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к многожильным высоковольтным электрическим кабелям или связанные
с ними.
Компания Wate, PIRELL1 & C., зарегистрированная в соответствии с законодательством Италии, или
компания Bicoca Works, расположенная недалеко от Милана, Италия, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к многожильным высоковольтным электрическим
кабелям.
Обычно изготавливаемые трехжильные кабели имеют три отдельных жилы, каждая из которых содержит
электрический проводник, окруженный слоями пропитанной бумаги, при этом продольные промежутки между
жилами заполнены или упакованы пропитанной бумагой, джутом или другим подобным изоляционным
материалом таким образом, чтобы образовать круглый корпус. Полученное таким образом тело затем
обматывается несколькими слоями пропитанной бумаги, после чего на него наносится свинцовая оболочка.
В кабеле такой конструкции нет ничего, что компенсировало бы расширение и сжатие пропиточного
материала, и может случиться так, что при низкой температуре кабеля между оболочкой и проводниками
может образоваться множество пустот, что серьезно снизит эффективность изоляции и сделает кабель в
целом менее способным выдерживать высокие напряжения.
С другой стороны, тип кабеля, особенно хорошо подходящий для передачи электрических токов высокого
напряжения, имеет один полый сердечник, на который намотаны или скручены тонкие проволоки, образующие
проводник. Провода плотно намотаны изоляционным материалом, например, бумагой, а вокруг этого
находится свинцовая оболочка класса -40. Сердечник заполнен маслом, которое пропитывает изоляционный
материал, и по мере того, как кабель попеременно нагревается и охлаждается, масло расширяется и
сжимается, при этом перетекая в соответствующие резервуары, предусмотренные для этой цели, или
вытекая из них. Однако размещение трех таких полых проводников в одной оболочке привело бы к чрезмерно
дорогому кабелю, главным образом из-за большого диаметра и количества используемого материала.
Целью настоящего изобретения является создание многожильного электрического кабеля, обладающего
всеми преимуществами циркуляции масла, а также достаточным пространством для масла, при этом
сохраняющего примерно тот же диаметр и приблизительную форму, что и обычный кабель с твердыми
изоляторами.
В соответствии с настоящим изобретением для этой цели предлагается многожильный маслонаполненный
высоковольтный электрический кабель, состоящий из множества изолированных спирально расположенных
жил, спирально расположенного барьера для каждой жилы, причем указанные барьеры имеют относительно
небольшую толщину и простираются между изолированными оболочками жил и расположены таким образом,
что каждый барьер отделяет жилу от соседних жил, так что ни одна из жил не находится в непосредственном
контакте друг с другом, оболочки из изоляционного материала, охватывающей все изолированные жилы и
поддерживаемой ими, а также периферийных краев барьеров, причем указанные барьеры и изоляционная
оболочка, охватывающая жилы, взаимодействуют, образуя продольные масляные каналы для жил, в которых
расположены жилы, и металлической оболочки для изоляционной оболочки, охватывающей жилы.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид
одного конца кабеля, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением, Рисунок 2 представляет
собой поперечное сечение кабеля, Рисунок 3 представляет собой вид сбоку части кабеля, и Рисунок 4
представляет собой схему.
На чертежах 5, 6 и 7 обозначены три отдельных проводника или сердечника, каждый из которых покрыт
плотно намотанным изоляционным слоем 8, например, бумагой, пропитанной маслом.
Сердечники расположены на расстоянии 120 градусов друг от друга и расположены по спирали, как у
пеньковой веревки, как показано на рисунке 3. Шаг спирали зависит от размера сердечников и их изоляции; в
большинстве случаев подойдет шаг от двух до четырех футов. Вокруг жил находится оболочка из изоляции, а
снаружи — свинцовая оболочка, 2а, как будет показано позже.
Если три жилы собрать в треугольной форме, с их изоляционными оболочками, соединенными между собой, и
внешней обмоткой, как показано на рисунке 4, то станет очевидно, что при любом заданном размере жил
поперечное сечение кабеля будет минимальным и что будут существовать небольшие каналы 9, через
которые может протекать масло. Несмотря на то, что данная конструкция имеет наименьшее поперечное
сечение для жил заданного размера, она, тем не менее, является дефектной для высоковольтного кабеля по
двум основным причинам: каналы для масла слишком малы, а сам кабель в целом не приспособлен для
протяжки в смотровые колодцы и подземные каналы из-за своей формы.
Крайне важно, чтобы масляные каналы в кабеле имели такой размер, который не оказывал бы чрезмерного
сопротивления потоку масла, поскольку наличие вакуума в любой точке кабеля представляет для него
серьезную опасность. Фактически, чтобы избежать образования вакуума в кабеле при его охлаждении,
необходимо ограничить падение гидростатического давления масла, поступающего из резервуаров в
различные части кабеля.
Если a — количество материала, необходимое для каждой единицы длины при заданном падении
температуры, то количество материала, необходимое для участка длиной 1, будет равно a x l.
Рассмотрим случай участка с подающим резервуаром или баком на одном конце. В этом случае поток масла в
канале кабеля будет равен a x l вблизи подающего бака и нулю на противоположном конце.
При очень малом значении dx падение давления составит:
dp =b g dx....... (1) где b — коэффициент сопротивления потоку в кабельном канале, а g — количество масла,
протекающего в канале в конкретной точке. Если это находится на расстоянии x от кормового резервуара, то g
будет равно al - ax. Подставляя в (1), получаем:
dcp = b (al- ax) dx, интегрирование которого дает:
p = b (alx - 1- ax2) В точке на конце участка, где x = l, мы имеем p = abte, что дает падение давления на всей
длине и показывает, что оно пропорционально коэффициенту b и квадрату длины.
Коэффициент b уменьшается в гораздо большей степени, чем увеличение поперечного сечения кабельного
канала на 80°, так что при удвоении сечения b уменьшается более чем вдвое. Расстояние 1 может быть
увеличено как минимум на 40 процентов, что позволит снизить стоимость дорогостоящих фитингов,
используемых на концах каждого участка линии.
Для обеспечения маслопроводов надлежащего размера, а также во избежание нежелательной треугольной
формы кабеля, предусмотрены три отдельных барьера или разделителя 10, 11 и 12, расположенные так, как
показано на рисунке 1. Эти барьеры, изготовленные из пропитанной бумаги, расположены вплотную друг к
другу и простираются по всей длине кабеля (95°), и имеют такую ширину, что при изгибе до показанной
формы они помещаются внутри круга, касательного к оболочкам трех жил.
Помимо образования каналов для масла, эти 100 барьеров, расположенные между сердечниками,
увеличивают диэлектрическую прочность между двумя сердечниками. Следует отметить, что каждый барьер
расположен таким образом, что отделяет один проводник или сердечник от двух других. 105 Эти барьеры
относительно тонкие и должны иметь такую толщину, чтобы обладать достаточной механической прочностью
для поддержки спирально намотанной обертки или покрытия из пропитанной бумаги 13, которая окружает их
внешние концы. Тот факт, что барьеры расположены по спирали (находясь между расположенными по
спирали сердечниками), означает, что бумагу 13 можно плотно наматывать на их продольные края, не сминая
их. Это важно, поскольку позволяет сохранить форму готового кабеля. Кроме того, кабель можно изгибать по
мере необходимости, не повреждая ограждения и не создавая препятствий в масляных каналах.
Ввиду того, что бумага 13 тонкая и плотно намотана на шесть равноудаленных опор, полученная структура
будет иметь в поперечном сечении преимущественно шестиугольную форму. В местах, где бумага проходит
над сердечниками, ее внешняя поверхность будет несколько более закругленной, чем в местах, где она
проходит над краями барьеров. Помимо непосредственной поддержки со стороны сердечников и барьеров,
бумага в одном витке или обертке помогает поддерживать бумагу в соседних витках. Бумажную оболочку
окружает свинцовая оболочка 14, которая, как и соединения, герметична для удержания масла в каналах
внутри кабеля.
Усовершенствованная конструкция имеет то преимущество, что поперечные сечения масляных каналов
примерно вдвое больше, чем показано на рисунке 4, и, следовательно, резервуары могут быть расположены
на достаточно большом расстоянии друг от друга.
Кроме того, использование кабеля, содержащего масло, позволяет получить значительные преимущества без
существенного увеличения стоимости по сравнению со старым типом кабеля. Усовершенствованный кабель
также обладает необходимой степенью гибкости, позволяющей прокладывать его через смотровые колодцы в
кабельные каналы без повреждений.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257896.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257896&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257896A
[]
[Второе издание.] ]
PA FEN 1' SPECI PI 1 w, Дата Конвенции (Oermrda,,. Сентябрь ', 1v25. Go g 0Z[ Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 1 июля 1926 г. № 18,014/26.
Завершено: август. 11, 1927.
Полная спецификация.
Усовершенствования в электропечах сопротивления.
Мы, компания FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии, расположенная в Эссене, в Республике Германия, и являющаяся
производителем литых изделий, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к электропечам сопротивления, имеющим камеру нагрева металла, окруженную
резисторами, и предназначено для обработки изделий, подлежащих нагреву или закалке, в частности,
изделий, нагреваемых в нейтральном газе или цементируемых в углеродистом газе, закаливаемых
азотированием и т. д., и отличается простотой конструкции, возможностью значительной разборки и
обслуживания.
Эта цель достигается за счет того, что по меньшей мере один контейнер, предназначенный для приема
обрабатываемых изделий, опирается на роликовую систему — например, через промежуточный элемент, —
для которой в нагревательной камере предусмотрена направляющая, к которой прикреплены аналогичные
направляющие, обеспечивающие вход и выход контейнера или контейнеров.
Для более полного понимания нашего изобретения, далее будет подробно описан пример его осуществления
со ссылкой на чертежи, прилагаемые к настоящему описанию и являющиеся его неотъемлемой частью. В
этом варианте осуществления показана резистивная печь, работающая от трехфазного тока и
предназначенная для закалки стальных изделий методом азотирования.
На этих чертежах рис. 1 представляет собой поперечное сечение печи, рис. 2 — сечение по линии 2-2 на рис.
1, рис. 3 — соответствующая схема проволоки.
Теперь перейдем сначала к рис. I и 2, A 50 обозначает кирпичную кладку печи, в фундамент которой встроено
множество столбчатых блоков B из огнеупорного материала. Эти блоки B образуют опоры для коробки D
прямоугольного сечения 55, открытой на торцах и опирающейся на указанные блоки B посредством
поперечных несущих элементов C. Коробка D изготовлена из жаропрочного и коррозионностойкого сплава,
например, хромоникелевой стали, и на ее внешней поверхности установлены изоляторы (не показаны),
несущие нагревательный элемент E, который разделен на три обмотки и состоит из хромоникелево-железной
проволоки. Концы этих обмоток E, El, E2 (рис. 3) выводятся из печи через ее стенку соответствующим образом
(не показано) и таким образом соединяются с помощью четырехполюсного переключателя F (рис. 8) с
трехфазной сетью G, так что в положении переключателя, обозначенном I, устанавливается звездообразное
соединение, а в положении II — последовательное соединение указанных трехфазных обмоток E, El, E2. 75 С
помощью соответствующих винтовых болтов h' коробка D подвешивается к несущим элементам H, которые
опираются на боковые стенки кирпичной кладки.
Печь сверху закрыта железной крышкой 80J, свободно опирающейся на кирпичную кладку А, после снятия
которой ящик D вместе с несущими элементами I может быть удален целиком. Пустоты, существующие между
ящиком D и кирпичной кладкой А 85 и крышкой J, заполнены кизельгуром, как показано на рис. 2.
В ящике D установлен рельсовый путь, состоящий из трех железных рельсов K типа UAiron (см. рис.).
2,
приклепаны к дну коробки, ancl 90 C)j:P Opi LD ) g1 направляющих ребер kl. Аналогичные дорожки K2 и K3,
выступающие в ящик D через передние отверстия печи, образуют продолжения дорожек K, k' на обоих концах
ящика и расположены вне печи так, как показано на рис.
1. Система свободных двойных роликов M предназначена для движения по рельсам K, K2, K3, причем
указанные ролики соединены между собой осями ia' и боковыми рамными пластинами m2, образуя подвижную
платформу. Длина всей роликовой системы M m' mn2 в два с половиной раза превышает длину печи.
Емкость P, предназначенная для приема изделий, подлежащих азотированию, располагается внутри
нагревательной камеры, образованной коробкой D, посредством нижней пластины N, на свободных роликах
M; на ней предусмотрено ушко для крепления троса или подобного материала. Емкость P герметично закрыта
крышкой p' и изготовлена из хромоникелевого сплава стали, обладающего особенно высокой устойчивостью к
воздействию тепла и химических веществ. Подача азота в емкость P осуществляется через трубу p2,
проходящую через одну из ее передних стенок и достигающую почти другой передней стенки. Труба p2,
проходящая через ту же переднюю стенку, служит для отвода газа. Второй, аналогичный контейнер R
расположен вне печи на той части подвижной платформы M mAl m2, которая опирается на направляющую,
обозначенную буквой K.
Нагревательная камера печи изолирована от внешнего пространства неплотно прилегающими стенками Q,
которые необходимо удалить перед тем, как войти в емкость P.
Работа описанной резистивной печи осуществляется следующим образом.
— После того, как печь, еще пустая, но закрытая неплотно прилегающими стенками Q, нагрета путем
подключения резисторов E, E', E2 к трехфазной сети G с переключателем F в положении I (звездное
соединение), переключатель Fh-i: переводится в положение II, в котором фазные обмотки потребляют только
тот ток, который достаточен для поддержания температуры, достигнутой в процессе нагрева.
— Затем емкость P, которая к тому времени была заполнена изделиями, подлежащими затвердеванию, и
герметично закрыта, после удаления рыхлых стенок Q, помещается в нагревательную камеру печи. Когда это
происходит, платформа движется со скоростью, равной половине скорости емкости P. После того, как трубы
P2 и P2 соединены с баллоном, содержащим азотистый газ, печь снова закрывается свободными стенками Q.
После этого азотистый газ подается в емкость P, нагреваемую с помощью резисторов E, E' и E2. В ходе этой
операции азот проникает в закаливаемые изделия и закаляет их. В период азотирования второй контейнер JL
помещается на участок дорожки K' и заполняется изделиями, подлежащими затвердению. Как только в
предметы, находящиеся в емкости P, будет подано достаточное количество азота, а емкость R будет
заполнена, рыхлые стенки Q удаляются.
После этого приемное устройство P смещается в направлении стрелки x (рис. 1). В этом движении участвует
подвижная платформа со скоростью, составляющей половину скорости, а также приемник R со скоростью
приемника P. Когда приемник R достигает прежнего положения приемника P, последний, который теперь
находится вне печи, останавливается, и свободные стенки Q снова устанавливаются на место. После этого
изделия, находящиеся в емкости R, насыщаются азотом, а емкость P опорожняется и снова заполняется
изделиями, подлежащими закалке, 90 так, чтобы она поступала в печь одновременно с выходом из нее
емкости H. С этого момента описанные операции можно повторять столько раз, сколько необходимо. В
конечном итоге печь выводится из строя (95) путем прерывания подачи тока.
Тот факт, что корпус электрического нагревателя D способен принимать перемещаемый контейнер, позволяет
обрабатывать большое количество изделий очень простым способом. По сравнению с контейнерами,
перемещающимися на колесах, расположение контейнеров P и R на описанной роликовой системе
обеспечивает очень важное преимущество: втягивание и извлечение заполненных контейнеров происходит
очень легко.
Изготовление нагревательного блока и емкости из хромоникелевой стали, обладающей высокой
термостойкостью и устойчивостью к химическим воздействиям (и которую можно заменить любым другим
подходящим металлом или сплавом), не только увеличивает срок службы нагревательного блока и емкостей,
но и предотвращает каталитическое разложение газа, вызванное его контактом с нагретыми стенками
емкости.
— Расширение газопровода:
Практически до противоположной передней стенки это позволяет постепенно нагревать поступающие газы,
так что только газ, предварительно нагретый до температуры обработки, контактирует с закаливаемыми
изделиями. — Не отклоняясь от сути изобретения, печь может быть закрыта раздвижными дверями вместо
несъемных стенок. Кроме того, описанная печь приспособлена для использования вместо описанной
азотизации для цементации стали или для любой другой термической обработки, например, для нагрева
изделий в нейтральном газе.
Нам известно о британских патентах № 2234 от 1877 г., № 6938 от 1899 г., № 125727, № 127753, № 149893 и
№ 235998, и мы не претендуем ни на какие права, заявленные или описанные в этих патентах.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257897.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257897&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257897A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата проведения Всемирной конвенции (Германия): сентябрь. 5, 1925. 27 9; Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): 23 июля 1926 года. № 18471/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 9 июня 1927 г.
Усовершенствования, относящиеся к двухтактным двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Герман Кирбиссльб, проживающий по адресу: Оберхаузерштрассе, 63, Ансбах (Миттельфранке¥н),
Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к двухтактному двигателю внутреннего сгорания, цилиндр которого продувается и
заряжается через отверстия в стенке цилиндра.
Согласно изобретению, продувочный воздух, подаваемый в рабочий цилиндр, проходит через камеру,
сообщающуюся через суженное переливное отверстие с воздухозаборной трубой, причем размеры этой
камеры соответствуют давлению подаваемого воздуха, так что количество сжатого воздуха, которое она
получает за каждый рабочий цикл, достаточно для продувки цилиндра при расширении внутри нее. Таким
образом, давление продувочного воздуха может быть увеличено без потерь, которые возникали бы в
существующих двигателях из-за прямого потока продувочного воздуха в выхлопную трубу, поскольку
давление продувочного воздуха в конце операции продувки в соответствии с изобретением становится
равным противодавлению. Следовательно, с этого момента поток в выхлопную трубу также прекращается,
даже если продувочные и выпускные отверстия остаются открытыми еще дольше.
Отверстие, соединяющее камеру с воздухозаборной трубой, может быть снабжено средствами регулирования
количества проходящего через него воздуха, которые могут быть автоматическими или иметь фиксированное
регулирование.
Небольшие двигатели выгодно сконструированы таким образом, что картер содержит камеру продувки
воздухом, которая отделена от впускного патрубка продувки клапанным элементом.
Воздух для сгорания может поступать в цилиндр и другими способами, а также из камеры продувки, и
предпочтительно поступает в цилиндр через отверстия, отдельные от других воздухозаборных отверстий.
Если впускные отверстия для воздуха сгорания расположены в верхней части цилиндра, то время, доступное
для наполнения цилиндра, увеличится. Одновременно с этим, воздух для сгорания может быть сжат до такой
степени, чтобы обеспечить наддув 60-го цилиндра. Наконец, как воздух для продувки, так и воздух для
сгорания могут быть сжаты сверх нормальной степени; а размеры камеры продувки, отделенной от
воздухозаборной трубы клапаном 65, могут быть уменьшены пропорционально увеличению давления воздуха
для продувки, чтобы свести к минимуму потери, возникающие из-за утечки избыточного воздуха для продувки
в выхлопную трубу 70.
Три варианта осуществления изобретения схематически и в качестве примера показаны на прилагаемом
чертеже, где на рисунках 1-3 представлены три варианта осуществления в разрезе.
На чертежах a — цилиндр, b — поршень, а o — отверстие для подачи топлива в двухтактный двигатель
внутреннего сгорания, выпускные патрубки которого обозначены буквой d, а патрубки для продувки — буквой
e. Продувка осуществляется через воздухозаборную трубу путем открытия поршнем выпускного и
продувочного отверстий в конце рабочего хода и их повторного закрытия в начале такта сжатия. Вместо того
чтобы, как прежде, находиться в прямой связи с воздухозаборной трубой, отводные отверстия com897 7,897
сообщаются с промежуточной камерой g, в которую воздух поступает через отверстие h. Отверстие имеет
настолько малые размеры, что пропускает в камеру сгорания за рабочий цикл ровно столько воздуха, сколько
поступает в цилиндр, расширяясь до уровня противодавления, когда открыты продувочные и выпускные
отверстия. Для того чтобы такое количество воздуха могло пройти в цилиндр за короткое время, пока открыты
продувочные отверстия, эти отверстия делают соответственно большими.
Размеры камеры также должны соответствовать давлению поступающего в нее воздуха, чтобы количество
воздуха, расширяющегося в цилиндр, было точно достаточным для выброса в выхлопную трубу продуктов
сгорания, которые не могут выйти без посторонней помощи. Таким образом, чем выше давление во впускном
патрубке, тем меньше становится камера. Подача воздуха в камеру регулируется путем перемещения конуса i
таким образом, чтобы при открытых продувочных отверстиях воздух в камере не расширялся больше, чем
необходимо для выброса продуктов сгорания в выхлопную трубу. Таким образом, давление продувочного
воздуха можно повысить, не принимая во внимание нежелательную утечку воздуха в выхлопную трубу. Ввиду
короткой продолжительности операции продувки, количество воздуха, продолжающего тем временем
поступать в камеру g через отверстие h, настолько мало, что это никоим образом не препятствует улучшению,
достигнутому благодаря изобретению.
Отверстие, показанное на чертеже, естественно, можно заменить устройством с регулируемым закрыванием.
В примере, показанном на рис. 2, воздух для сгорания, давление которого превышает давление продувочного
воздуха, может также подаваться в рабочий цилиндр через клапан k и порты 1, минуя камеру g.
В варианте исполнения, показанном на рис. 3, h6, заправочные отверстия для воздуха для сгорания
расположены в верхней части цилиндра, чтобы увеличить время, доступное для зарядки, и, таким образом,
обеспечить дальнейшее увеличение мощности зарядки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257898A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИАЛЬНЫЙ АРТ ИОНА
эйт 1.. Дата проведения съезда (Индия): сентябрь. 4, 1925. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
26 июля 1926 г., № 18587/26.
Завершено. Вариант А принят: декабрь. 16, 1926.
ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ SP3:iCIFICATION.
Усовершенствования в зажимах или скобах для крепления шлангов к металлическим ниппелям.
Я, Джон Николас Кертс, инспектор газовых и вакуумных тормозов Мадраса и Южной Маратхской
автомагистрали, Хубли, Бомбейское президентство, Индия, подданный Его Величества короля Георга V,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию зажимов или скоб для крепления шлангов к
металлическим ниппелям и подобным элементам, в частности, для крепления резиновых шлангов,
используемых на железнодорожных транспортных средствах для вакуумных и напорных тормозных систем.
Целью настоящего изобретения является создание зажима или скобы, предназначенной для обеспечения
надежного, прочного и равномерного крепления вокруг шланга и ниппеля, к которому крепится зажим или
скоба.
Усовершенствованный зажим или скоба согласно изобретению включает в себя двойную петлю из проволоки,
концы которой удерживаются двумя угловыми кронштейнами, расположенными на необходимом расстоянии
друг от друга, так что, сближая указанные кронштейны с помощью подходящего средства, например, болта,
петли уменьшаются в окружности как за счет перемещения кронштейнов, так и за счет рычага, приложенного к
углам их кронштейнов, таким образом, обеспечивая двойное действие, плотно и надежно обхватывая петли
вокруг шланга, к которому крепится зажим или скоба. Основания каждого углового кронштейна имеют по два
отверстия, через отверстия в одном кронштейне пропускается двойной отрезок подходящей проволоки,
которая затем формируется в кольцо, предназначенное для обхвата шланга, а концы проволоки пропускаются
через отверстия в другом кронштейне и надежно закрепляются на нем, как показано на рисунках 4 и 5, путем
скручивания их вокруг конца кронштейна. На фиг. 1 прилагаемых чертежей показана конструкция
усовершенствованного зажима или скобы, установленного вокруг шланга перед его затягиванием.
0 На рис. 2 представлен вид, аналогичный рис. 1, показывающий затянутый зажим или скобу.
На рис. 3 показан вид сбоку, на котором в петлю проволоки вставлена набивка.
1
На рисунке показаны угловые кронштейны, выступающие наружу части которых имеют отверстия для
затягивающего болта 2, а основания каждого из них имеют два отверстия, через которые проходит проволока
3. Указанная проволока 60 представляет собой двойной отрезок проволоки, пропущенный через два
отверстия в основании одного из угловых кронштейнов, а затем сформированный в кольцо, предназначенное
для обхвата шланга 4, при этом два конца проволоки 66 пропущены через отверстия в основании другого
кронштейна и закреплены на нем путем скручивания вокруг конца указанного основания, как показано на фиг.
Я и 2.
Как будет видно, конструкция такова, что когда болт 2 затягивается для сближения угловых кронштейнов 1,
проволочные стяжки 3 натягиваются вокруг шланга 4 с двойным действием, а именно: одно — когда угловые
кронштейны 1 сближаются болтом 2, а другое — за счет рычага, воздействующего на углы указанных
кронштейнов, когда кронштейны выравниваются по вертикали, при этом проволочная стяжка 3 натягивается
на шланг 4. Проволочные фиксаторы 3 в определенной степени встраиваются в шланг и прочно обхватывают
штуцер 5, предотвращая его смещение при приложении нагрузки, например, при натяжении. 86 На фиг. 3
показано, как проволочные петли 3 могут быть укорочены для соответствия шлангам и ниппелям меньшего
диаметра путем вставки металлического уплотнительного элемента, такого как 6, под его центральную часть,
проходящую под углом 90 градусов над основанием соответствующего углового кронштейна.
«W Q 27t,898. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я…»
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257899A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): сентябрь.
2,
1925, 257,899 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 27.1926 г. № 18765/26, Принято к
исполнению: 21 июля 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Стандартный электросчетчик.
Мы, LANDIS & GIYB S.A., Цуг, Швейцария (швейцарская фирма), альтернативное название которой — LANDis
& Gyp. А.-Г. настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Предметом настоящего изобретения
является стандартный электросчетчик, который может с одинаковым успехом использоваться как для
кратковременной, так и для долговременной стандартизации, и согласно изобретению он содержит
устройство подсчета оборотов и устройство измерения киловатт-часов, отличительной особенностью
которого является то, что вместо раздельного считывания показаний оба устройства могут быть сняты на
одном циферблате, при этом устройство подсчета оборотов может быть обнулено известным или удобным
способом, предпочтительно, как описано ниже.
Прилагаемый чертеж демонстрирует пример конструкции изобретения, при этом показана лишь та часть
стандартного измерительного прибора, которая необходима для понимания изобретения.
Рис. 1 представляет собой план масштабного диска, рис.
2 На рис. 1 показан вид справа, а на рис. 3 — вид снизу в сторону рис. 1. На рис. 4 представлен схематический
вид спереди.
1 и 2 пластины, которые соединены между собой стяжными болтами 3. К пластине 1 прикреплен шкальный
диск 4, на котором расположены большая круглая шкала 5 и малая круглая шкала 6. По шкале 5
перемещается указатель 7, который соединен зубчатой передачей 8, 9 с указателем 10, перемещающимся по
шкале 6, причем передаточное отношение зубчатой передачи 8, 9 таково, что за один оборот указателя 7
указатель 10 совершает одну десятую оборота. Колесо 9 зубчатой передачи 8, 9 соединено со шпинделем
указателя 10 посредством фрикционной пружины 11.
На оси указателя 7 расположены зубчатое колесо 12, диск 13 и сердцевидный механизм [Prie 11-1 cam 14. На
оси указателя также установлен кулачок в форме сердца 15.
Эти два кулачка в форме сердца приводят стрелки 7, 10 в нулевое положение обычным способом 50 за счет
действия подпружиненного раздвоенного рычага 16 (посредством его поверхностей 161), когда раздвоенный
рычаг временно перемещается против действия пружины, которой он приводится в действие. 55 17
представляет собой наклонный вал, приводимый в движение от вала счетчика 18, который, посредством
корончатого колеса 19 и двух зубчатых колес, показанных под номером 20, приводит в движение вал 21,
который, в свою очередь, 60 приводит в действие роликовый счетный механизм 23 посредством зубчатой
передачи 22. Для регулирования скорости счетчика 65 в соответствии с существующими условиями могут
использоваться различные комбинации зубчатых колес, показанные на рисунке 20. Цифровые колеса
счетного механизма 23 видны через отверстия 24 в диске шкалы 4.
Наклонный вал 17 несет зубчатое колесо 70 25, а его колебательный конец установлен в одном из рычагов 26
кривошипного механизма 26, 27, 27'. Рычаг колокола 26, 27, 271 установлен на валу 28, расположенном между
пластинами 1, 2, и находится под действием пружины 26', которая прижимает рычаг 27 к опорному рычагу 29
якоря реле 321. Рычаг 27' взаимодействует с регулируемым упором 30 и, таким образом, позволяет
регулировать глубину зацепления взаимодействующих зубчатых колес 12 и 25. Опорный рычаг 29 установлен
на валу 31, расположенном между пластинами 1 и 2, и находится под действием пружины 85, не показанной
на чертеже, которая, преодолевая пружину 261 и приводя в действие рычаги 26, 27, 271, стремится отделить
якорь реле 321 от катушки 32 реле. 33 представляет собой упор, который фиксирует исходное положение
якоря реле при его включении. 257,899 Когда счетчик подключен известным и подходящим образом к
источнику тока, также приводящему в действие стандартизируемый счетчик, вал 18, приводимый в действие
стандартным счетчиком, приводит в движение счетный механизм 23 через детали 19, 20, 21, 22, так что
потребление стандартного счетчика может быть считано в киловатт-часах.
Скорость работы стандартизируемого счетчика можно сравнить со скоростью работы стандартного счетчика в
том смысле, что в данный момент, например, когда метка на поворотной системе стандартизируемого
счетчика находится в определенном положении, реле 32 срабатывает. Таким образом, наклонный вал 17 с
зубчатым колесом 25 перемещается в сторону зубчатого колеса 12, так что оба зубчатых колеса входят в
зацепление друг с другом, и стрелки 7 и 10 вращаются. После того, как на стандартизируемом счетчике будет
зафиксировано заданное количество оборотов, реле 32 отключается, после чего количество оборотов,
совершенных стандартным счетчиком за период наблюдения за стандартизируемым счетчиком, можно
считать по шкалам 5 и 6.
Для возвращения стрелок 7, 10 в нулевое положение достаточно лишь временно привести в действие
раздвоенный рычаг 16, то есть прижать его поверхности 161 к кулачкам 14, 15, когда рычаг 27 затормозит диск
13 и тем самым зафиксирует стрелки в нулевом положении.
Сочетание счетчика киловатт-часов 3F с счетчиком оборотов на циферблатной пластине обеспечивает
эффективный контроль и позволяет получать удобные показания как в краткосрочной, так и в долгосрочной
стандартизации.
4
C Нам известно о британском патенте №.
Соседние файлы в папке патенты