Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4530
.pdf
Еще одна задача — создать структуру, которая соединяет внутренние стенки изделия, тем самым
противодействуя локальным эффектам выпучивания при надувании изделия. Ещё одной целью является
разработка метода изготовления данного изделия.
Следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых фиг. 1 представляет собой вид сверху с частью в
разрезе; фиг. 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на фиг. 1; фиг. 3 представляет собой вид сверху
элемента, используемого при изготовлении изделия; фиг. 4 представляет собой разрез формы, на которой
отливается изделие.
В данном описании будет рассмотрена резиновая воздушная подушка, поскольку это является наиболее
разработанным на данный момент вариантом осуществления изобретения, однако данное описание не
ограничивает изобретение только этим применением.
Амортизационная подушка может иметь любую желаемую форму, но показанная здесь имеет прямоугольную
форму (41) или практически прямоугольную форму и состоит из двух внешних элементов А и В, выполненных
из листовой резины. Эти внешние элементы скреплены между собой по краям или [Priee 11-1] вплотную друг к
другу, так что изделие образует закрытый конверт или пакет. 45 Способом скрепления резиновых листов
может быть использование подходящего резинового клея, хорошо известного в области резинотехники, но я
предпочитаю закреплять их путем вулканизации резиновых листов вместе в местах их соприкосновения.
Внутри оболочки, образованной элементами А и В, находится промежуточный гибкий элемент С, который
предпочтительно выполнен из резины. Этот промежуточный элемент C крепится к внутренним поверхностям
элементов A и B в нескольких небольших местах или точках, и предпочтительно точки крепления между
промежуточным элементом C и элементом A 60 смещены относительно точек крепления между элементами C
и B. Предпочтительно края промежуточного элемента C свободны и не закреплены ни к элементам A, ни к
элементам B, так что воздух 65 может проходить вокруг краев.
Из приведенного описания видно, что конструкция фактически обеспечивает множество воздушных карманов
по обеим сторонам промежуточного элемента С, но эти 70 карманов соединены с соседними карманами, так
что воздух может проходить между карманами, но при этом поток воздуха ограничен, и из-за этого воздух не
может устремиться в одну часть оболочки, когда 75 давление прикладывается к другой части оболочки.
В другом аспекте изобретения промежуточный элемент С можно рассматривать как образующий гибкое
соединение между внешними элементами А и В, благодаря которому эти элементы не выгибаются чрезмерно
под давлением воздуха.
Для накачивания изделия предусмотрен соответствующий клапан. Это число 85, обозначенное буквой G на
рис. 1. Подобные клапаны "W lY t" хорошо известны в данной области техники и не нуждаются в описании.
Теперь я опишу метод, который я предпочитаю использовать для написания описанной статьи.
Берутся два листа сырой резины соответствующего размера и промежуточный лист сырой резины
соответствующего размера. Для этой цели предоставляется лист бумаги или эквивалентного материала,
размер которого совпадает с размером внутренней части конверта, который немного больше, чем
промежуточный лист С. Такой лист показан под номером D на рис. 3. Данный лист снабжен множеством
отверстий E, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и по желанию.
Этот лист D укладывается на один из листов резины, который будет образовывать один из наружных
элементов изделия. Затем на лист D укладывается промежуточный лист сырой резины. После этого поверх
промежуточного листа сырой резины 265 укладывается второй лист бумаги или аналогичного материала, во
всех отношениях похожего на лист D, а затем поверх второго листа D укладывается второй внешний лист
сырой резины.
Таким образом, будет видно, что внешние резиновые листы соприкасаются по краям или вблизи них, и, кроме
того, что эти внешние листы необработанной резины соприкасаются с промежуточным листом
необработанной резины в местах, где в бумажных листах D имеются отверстия.
Предпочтительно отверстия E в двух листах D, используемых описанным образом, расположены со
смещением относительно друг друга, так чтобы точки контакта между промежуточным резиновым листом и
одним из внешних резиновых листов были смещены относительно точек контакта между промежуточным
резиновым листом и другим внешним резиновым листом.
Когда резиновые и бумажные листы расположены описанным образом, изделие вулканизируется, и
образуются зоны сцепления между внешними резиновыми листами по их краям, а также между
промежуточным резиновым листом и внешними резиновыми листами в местах, где были отверстия в
бумажных листах.
Я предпочитаю вулканизировать изделие на круглой оправке, как показано на рисунке 4 под номером F, чтобы
готовое изделие имело тенденцию легко сворачиваться в рулон, в таком виде его легко переносить или
хранить.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257785.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257785&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257785A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Роберт Генри Коллбэн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Блэкуотер, Вудхаус-Гроув,
Ист-Хэм, графство Эссекс, и компания JoiN BROADWOOD & SONS, Limited, британская компания,
проживающая по адресу: Нью-Бонд-стрит, 158, графство Лондон, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к пюпитрам или подставкам для
вертикальных фортепиано и имеет своей целью усовершенствование пюпитров или подставок для указанных
фортепиано.
Согласно данному изобретению, верхняя дверца, то есть съемная дверца между откидной крышкой и верхней
заслонкой фортепиано, сконструирована таким образом, что ее часть может при необходимости
поворачиваться из нормального вертикального положения в наклонное, и эта часть снабжена уступом или
полкой у нижнего края, так что, когда эта часть поворачивается в указанное наклонное положение, она
образует подставку для нот.
В предпочтительной конструкции верхняя дверь состоит из трех панелей с соответствующими рамами,
внешние из которых жестко соединены элементами, предназначенными для обеспечения качательного
движения центральной панели, шарнирно установленной между ними; это может быть достигнуто путем
соединения нижней части задней стороны рамы каждой из 3 указанных боковых панелей направляющей, на
которую опирается нижняя часть центральной панели, когда указанная панель находится в закрытом
положении, и путем прикрепления боковых стенок или распорных элементов к задней стороне каждой из
указанных боковых панелей и соединения указанных боковых стенок или распорных элементов в их верхней
части или по направлению к ней направляющей, на которую может опираться верхний край указанной
центральной панели [Цена 11-] 257,785, когда она находится в наклонном положении.
Центральная панель соединена с внутренними концами внешних панелей посредством цапф, которые входят
в подшипниковые элементы, расположенные на указанных внешних панелях. Эти цапфы и подшипниковые
элементы могут располагаться в любом желаемом положении между верхним краем и серединой высоты
указанных панелей, так что при повороте центральной панели в наклонное положение ее нижний край
перемещается по дуге, большей, чем дуга, по которой перемещается ее верхний край, который из-за действия
сзади может совершать лишь ограниченное движение назад. Любой подходящий по форме выступ или полка
могут быть закреплены на шарнирах или иным способом у нижнего края центральной панели или по
направлению к нему, и при желании могут быть предусмотрены любые подходящие средства для удержания
указанной центральной панели в вертикальном, закрытом, положении или в любом необходимом угловом
положении. Когда центральная панель 65 находится в закрытом, или вертикальном, положении, верхняя
дверца, за исключением выступа или полки на ней, выглядит как обычная верхняя дверца.
В соответствии с данным изобретением, механизм складывания корпуса фортепиано, используемого с
пюпитрами или подставками, предпочтительно выполнен в виде двух продольных частей, причем задняя
часть шарнирно соединена с корпусом обычным способом, а передняя часть шарнирно соединена с задней
частью таким образом, что когда задняя часть повернута в открытое положение, передняя часть может быть
повернута вперед и лежать на задней части, не касаясь пюпитра или подставки.
Дата: 17 ноября 1925 года.
JOHNSONS & WILLCOX, 47, Lincoln's Inn Fields, Лондон, W.C.:
Агенты. 85 Дата подачи заявки: ноябрь. 17, 1925, № 28947/25, 4, Полный левый: 8 июня 1926 г.
D - O. Полностью принято: 9 сентября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к фортепиано или связанные с ним.
i 257,785 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к фортепиано или связанные с ним.
Мы, Роберт Генри Коллен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Блэкуотер, Вудхаус-Гроув,
Ист-Хэм, графство Эссекс, Англия, и компания BROADWOOD & SONS LIMITED, британская компания,
расположенная по адресу: Нью-Бонд-стрит, 158, графство Лондон, Англия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к верхней дверце (то есть съемной дверце между откидной и верхней
заслонкой корпуса фортепиано), выполненной из трех секций или панелей, центральная секция или панель
которой может поворачиваться при необходимости из своего нормального вертикального положения в
наклонное и имеет на своем нижнем крае или по направлению к нему выступ, полку или эквивалентное
сооружение, так что когда указанная центральная секция или панель поворачивается в указанное наклонное
положение, она образует подставку для нот; и целью данного изобретения является усовершенствованная
конструкция верхней дверцы указанного типа, и оно состоит в соединении боковых секций или панелей в их
нижних частях направляющей, к которой центральная секция или панель прилегает в своем нормальном или
вертикальном положении, и в их верхних частях другой направляющей, через распорные элементы,
закрепленные на указанных боковых секциях или панелях, к которой прилегает указанная центральная секция
или панель в наклонном положении для использования в качестве подставки для нот.
Мы более подробно опишем данное изобретение со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1 в
перспективе показана та часть корпуса фортепиано, которая необходима для демонстрации применения к
нему верхней дверцы с направляющими, к которым прижимается центральная секция или панель указанной
дверцы, образующая, в соответствии с данным изобретением, пюпитр или подставка, причем указанный
пюпитр или подставка показаны в вертикальном, или неиспользуемом, положении. На рисунке 2 представлен
поперечный разрез, демонстрирующий пюпитр, или подставку, в его угловом положении для использования.
Верхняя дверца корпуса фортепиано состоит из трех панелей в соответствующих рамах, внешние из которых
(A) жестко соединены элементами, позволяющими центральную панель (B) поворачиваться между ними.
Согласно данному изобретению, это достигается путем соединения нижней части задней стороны каждой из
указанных внешних панелей А направляющей С, к которой прилегает нижняя часть центральной панели В,
когда указанная панель находится в закрытом положении, как показано на рисунке 1, и путем прикрепления
боковых стенок или распорных элементов D к задней стороне каждой из указанных внешних панелей А и
соединения указанных боковых стенок или распорных элементов в их верхней части или по направлению к
ней направляющей Е, к которой прилегает верхняя часть указанной центральной панели В, когда она
находится в наклонном положении, как показано на рисунке 2. Центральная панель B может быть шарнирно
соединена с внешними панелями A посредством цапф (одна из которых обозначена буквой b на рисунке 2) на
указанной центральной панели, которые вращаются в подшипниках 75 (не показаны), расположенных на
указанных внешних панелях, причем указанные цапфы и подшипники могут располагаться в любом желаемом
положении между верхним краем и серединой высоты указанных панелей таким образом, что когда указанная
центральная панель поворачивается в наклонное положение, ее нижний край перемещается по дуге
окружности, большей, чем дуга, по которой перемещается ее верхний край, и которая, из-за близости
механизма фортепиано сзади, может иметь лишь ограниченное движение назад.
Любой подходящий по форме выступ или полка F может быть закреплена на шарнирах или иным способом у
нижнего края центральной панели B, и при желании могут быть предусмотрены любые подходящие средства,
например, подпружиненные шарики или их аналоги, указанные на рисунках a и al на рисунке 2, для удержания
указанной центральной панели в ее вертикальном, закрытом, или наклонном положении. Когда центральная
панель B находится в закрытом, или вертикальном, положении, верхняя дверца, за исключением наличия
выступа или полки F на ней, имеет вид обычной верхней дверцы.
Откидная часть G корпуса фортепиано, используемого с пюпитрами или подставками, как описано,
предпочтительно выполнена из двух продольных частей, причем задняя часть 105 g шарнирно соединена с
указанным корпусом обычным способом, а передняя часть g' шарнирно соединена с указанной задней частью
g таким образом, что когда задняя часть повернута в открытое положение 1lO, передняя часть может быть
повернута вперед и лежать на указанной задней части, чтобы не касаться указанного пюпитра или подставки.
Верхняя дверца, имеющая панель, представляющую собой 115 пюпитр или подставку, и изготовленная в
соответствии с данным изобретением (257,785), может быть съемно закреплена как единое целое к корпусу
фортепиано обычным или любым другим подходящим способом.
J5. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257786.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257786&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257786A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования машин для формования масла и подобных
материалов в пирожные, небольшие лепешки и тому подобное.
Мы, компания J. LYONS AND COMTANY LIMITED, расположенная по адресу: Cadby Hall, Hammersmith Road,
Kensington, London, W. 14, британская компания, и Сидней Джордж Герберт, проживающий по адресу:
"Bermuda", Percy Road, Bexley Heath, графство Кент, британский подданный, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к машинам для производства масла и
подобных материалов в виде лепешек, небольших пирожных и тому подобного, в которых материал
экструдируется через отверстие с помощью поршня.
Целью настоящего изобретения является регулирование потока масла таким образом, чтобы предотвратить
продолжение подачи при остановке машины.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрен клапан, приспособленный для закрытия отверстия при его
срабатывании.
Этот клапан может управляться вручную или автоматически, например, путем подключения к пусковому
выключателю двигателя, который приводит в действие экструзионный плунжер. Или же клапан может
управляться электрически, например, с помощью соленоида, или же он может быть соединен с
автоматическим устройством, предназначенным для остановки машины при исчерпании заряда.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, клапан включает в себя затвор или пластину,
скользяще установленную в пазу таким образом, чтобы работать в плоскости, поперечной экструзионному
отверстию.
Закрытие клапана служит для удержания материала внутри контейнера под давлением в готовности к
повторному запуску, а также предотвращает сползание материала, когда машина не работает.
Полная спецификация. Усовершенствования в машинах, предназначенных для переработки масла и
подобных материалов в лепешки, небольшие лепешки и тому подобное.
Мы, компания J. LYONS AND COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Cadby Hall, Hammersmith Road,
Kensington, London, W. 14, британская компания, и Сидней Джордж Герберт, проживающий по адресу:
"Bermuda", Percy Road, Bexley Heath, графство Сент, британский подданный, настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к формованию масла и подобных материалов в виде
лепешек, небольших пирожных и тому подобного в соответствии с методом, изложенным в описании моего
предыдущего патента № 235462, который заключается в экструзии материала через отверстие диаметром
меньше диаметра готовой лепешки, сжатии экструдированной части для придания ей требуемой формы и
отделении полученной лепешки, пирожного или подобного от экструдированного столбика материала.
Устройство, используемое для формирования лепешек описанным выше способом, включает в себя
отверстие или сопло, образующее один конец емкости для масла, через которое масло подается с помощью
поршня.
На практике выяснилось, что масло продолжает выходить через отверстие или сопло даже после остановки
машины. Таким образом, целью настоящего изобретения является предотвращение этого путем
использования подходящего клапана, который предпочтительно располагается в горловине контейнера как
можно ближе к отверстию или патрубку. Согласно настоящему изобретению, этот клапан управляется
автоматически, например, путем подключения к пусковому выключателю двигателя, который приводит в
действие экструзионный плунжер. Или же клапан может управляться электрически, например, с помощью
соленоида, или же он может быть соединен с автоматическим устройством, предназначенным для остановки
машины, когда заряд в контейнере исчерпан.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, клапан включает в себя затвор или пластину,
скользяще установленную в пазу внутри горловины контейнера для материала таким образом, чтобы
работать в плоскости, поперечной экструзионному отверстию. Для того чтобы изобретение было ясно понято,
такой вариант осуществления изобретения будет описан с помощью прилагаемых чертежей, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез горловины и выходного патрубка контейнера.
На рисунке 2 представлен план того же самого.
На чертежах: а) горловина контейнера, б) отверстие или сопло, в) поперечно расположенный затвор или
клапан, скользящий в пазах, г) Этот затвор или клапан перемещается любым удобным способом, как
упоминалось ранее, посредством поворотного рычага.
Закрытие этого клапана служит для удержания материала внутри контейнера под давлением в готовности к
повторному запуску, а также предотвращает вытекание материала, когда машина не работает.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В машине для формования масла и подобных материалов в лепешки, небольшие
пирожные и тому подобное, в которой материал экструдируется через отверстие или сопло с помощью
плунжера, и в которой предусмотрен клапан, предназначенный для предотвращения продолжения подачи
материала через отверстие или сопло при остановке машины, характеризующаяся тем, что такой клапан
управляется автоматически.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257787.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257787&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257787A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата объявления: ноябрь. 18, 1925. № 29,056/25.
Полный вариант слева; 31 марта 1926 г., полный вариант A, выпущенный: 9 сентября 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
25:,787 Усовершенствования устройств для регулирования или контроля производительности жидкостных
компрессоров.
Мы, компания Biowmrr, LINDLY & COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Sandon Works, Patricroft,
Manchester, графство Ланкастер, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
компания WILLIAM IERBERT SOLLORS, расположенная по адресу: Messrs. Компания Broweott, Lindley &
Company Limited, расположенная по адресу: Sandon Works, Patricroft, Manchester, Graph Lancaster, an subject
of King of Great Britain and Ireland, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к устройствам для управления производительностью жидкостных
компрессоров, в которых используется одна или несколько камер с зазорами, и его целью является
обеспечение возможности получения различной производительности от компрессора, работающего с
постоянной скоростью, с соответствующим изменением потребляемой мощности компрессора, причем
указанные средства приспособлены для автоматического и/или ручного управления. Устройство управления в
соответствии с нашим изобретением включает один или несколько главных клапанов, работающих внутрь и
регулирующих камеры сброса давления, и соответствующее количество пилотных клапанов,
предназначенных для сброса давления жидкости перед срабатыванием главных клапанов, причем указанные
пилотные и главные клапаны приводятся в действие давлением жидкости под управлением одного или
нескольких нагруженных клапанных элементов, предназначенных для работы при заданном давлении или
заданных давлениях жидкости, подаваемой компрессором.
Предпочтительно, камеры охлаждения располагаются на головке цилиндра компрессора над охлаждающей
рубашкой, что позволяет эффективно охлаждать указанную головку, а также эффективно охлаждать цилиндр
без необходимости использования аномально большого диаметра блока цилиндров.
Могут быть предусмотрены средства, управляемые вручную [Цена.
1/
-J в дополнение к нагруженному клапанному элементу или элементам или вместо них, предназначенные для
воздействия на пилотные и главные клапаны и/или на нагруженные клапанные элементы.
Могут быть предусмотрены средства для обеспечения задержки в закрытии 50 пилотных и главных клапанов,
например, путем воздействия на нагруженный клапанный элемент или элементы с целью создания задержки
в их обратном движении. 55 В одной из конструкций, примененной, например, к одноступенчатому
компрессору, приводимому в движение с постоянной скоростью, например, двигателем переменного тока, и в
связи с которым требуется получить пять различных выходных параметров, четыре камеры отлиты заодно с
головкой цилиндра над обычной камерой, предназначенной для циркуляции охлаждающей воды, причем
указанная камера соединена каналом со второй водяной камерой, расположенной над указанными четырьмя
камерами. Четыре камеры имеют преимущественно полуцилиндрическую форму, при этом две из них
расположены над двумя другими. Все 70 этих камер образуют защитные камеры, причем две нижние
защитные камеры соединены отдельными проходами с двумя отдельными отверстиями, ведущими от
цилиндра компрессора.
75 Каждый из этих каналов управляется отдельным клапанным устройством следующей конструкции: цилиндр
снабжен поршнем, к которому прикреплен шток, выступающий в канал, и клапаном, далее именуемым
главным клапаном, свободно установленным на нем и приспособленным для установки на подходящее седло.
Главный клапан снабжен одним или несколькими отверстиями 85, предназначенными для закрытия другим
клапаном, закрепленным на штоке и далее именуемым пилотным клапаном. Шток снабжен кольцом,
предназначенным для выталкивания главного клапана из его седла после того, как он вытеснит пилотный
клапан (90°) из его седла на главном клапане. Пружина воздействует на поршень, удерживая пилотный
клапан на седле.
На штоке установлена еще одна пружина, воздействующая на деталь, соединенную с главным клапаном, для
удержания главного клапана на седле, когда поршень и шток находятся в положениях закрытия клапана.
Конструкция клапана и седел такова, что оба клапана закрываются в направлении потока жидкости из
цилиндра компрессора в камеры сгорания, при этом в закрытом состоянии указанные клапаны подвергаются
давлению, существующему в цилиндре компрессора, которое прижимает клапаны к их седлам и удерживает
их на них.
Расположены два аналогичных клапанных устройства, одно из которых управляет сообщением между одной
из 6 нижних камер зазора и расположенной над ней камерой зазора, а другое — сообщением между другой
нижней камерой зазора и расположенной над ней камерой.
Каждый из четырех клапанных цилиндров соединен соответствующими трубопроводами с резервуаром для
сжатого воздуха, питаемым от ресивера компрессора. В каждое из четырех соединений вставляется
нагруженный клапан, при этом нагрузки на четыре нагруженных клапана имеют разные значения. Таким
образом, эти клапаны вступают в действие при различном давлении жидкости. В процессе эксплуатации, при
условии, что вся мощность компрессора используется, давление в ресивере и указанном блоке будет
оставаться на заданном постоянном уровне, недостаточном для преодоления нагрузки на любой из
нагруженных клапанов. Таким образом, клапанные устройства остаются закрытыми, а четыре зазора
остаются отрезанными от цилиндра компрессора. Если теперь потребление снизится, давление в указанном
блоке повысится, и будет работать наименее нагруженный из четырех нагруженных клапанов. В результате
жидкость протекает через открытый клапан к одному из клапанных устройств, регулирующих каналы от
цилиндра компрессора к камерам с нижним зазором. Жидкость воздействует на поршень указанного
клапанного устройства и перемещает его, вызывая смещение пилотного клапана, имеющего сравнительно
небольшую площадь, с его седла под действием давления, существующего в цилиндре компрессора.
Затем жидкость протекает через отверстие или отверстия, открытые пилотным клапаном, в соответствующую
нижнюю камеру и ведущий к ней канал, тем самым уравновешивая давление, существующее в цилиндре
компрессора и указанном канале. Дальнейшее движение поршня приводит к тому, что главный клапан
поднимается со своего седла без чрезмерного сопротивления благодаря упомянутому выше выравниванию
давлений. Указанная нижняя камера с зазором теперь находится в открытом сообщении с цилиндром
компрессора, и, соответственно, производительность компрессора снижается. Следует отметить, что
благодаря увеличению объема зазора мощность, необходимая для привода компрессора, снижается на
величину, соответствующую снижению выходной мощности. Если потребление упало настолько низко, что
давление в указанном блоке продолжает расти, срабатывает следующий сильно нагруженный из четырех
указанных нагруженных клапанов, который открывает пилотный клапан и главный клапан второй нижней
камеры зазора описанным выше способом.
Объем зазора практически удвоился, что приводит к дальнейшему снижению мощности и, соответственно, к
дальнейшему уменьшению поглощаемой мощности привода. Если давление в указанном ящике продолжит
расти, откроется третий по нагрузке из четырех клапанов (8'), и пилотный и главный клапаны клапанного
устройства, контролирующего связь между одним из нижних зазоров 9C и верхним зазором над ним, снова
уменьшая объем зазора и снижая выходную мощность и энергопотребление. Наиболее нагруженный из
четырех нагруженных клапанов 95 приводит в действие последнюю из камер зазора при дальнейшем
повышении давления.
Объем четырех камер зазора равен объему цилиндра компрессора, поэтому, когда все 100
четырехнагруженных клапанов открыты, выходная мощность полностью прекращается, а потребление
энергии снижается до уровня, необходимого для поддержания работы деталей в режиме холостого хода. При
снижении давления в коробке последний открытый клапан (105) закрывается, позволяя жидкости вытекать из
цилиндра соответствующего клапанного устройства. Таким образом, соответствующий пилотный клапан
возвращается на свое седло под действием пружины, воздействующей на поршень, а главный клапан
возвращается на свое седло под действием пружины, действующей на него. Таким образом, одна из верхних
камер с зазором вырезается, и, соответственно, увеличивается выходная мощность и потребление энергии
компрессора 11,5. Остальные нагруженные клапаны закрываются по мере дальнейшего снижения давления и
перекрывают соответствующие зазоры, что приводит к соответствующему увеличению выходной мощности.
Для предотвращения резких изменений выходной мощности и, соответственно, резких изменений
потребляемой мощности, нагруженные клапаны могут быть расположены таким образом, чтобы их
закрывающиеся движения отставали, с помощью демпфирующих средств или средств, предотвращающих
закрывающее движение клапанов до тех пор, пока на них не будет действовать заданное давление, или с
помощью демпфирующих или других средств 139 257,787, применяемых к пилотным и/или главным клапанам,
или любым другим подходящим способом, обеспечивающим плавное переключение с одного выходного
сигнала на другой или предотвращающим резкий скачок с одного выходного сигнала на другой без
прохождения через промежуточные этапы выходного сигнала.
Для запуска компрессора в ненагруженном режиме или на самом нижнем выходе может быть предусмотрен
ручной насос или аналогичное устройство для создания заданного давления в указанном корпусе перед
запуском компрессора.
Следует отметить, что описанное выше устройство работает полностью автоматически, но в некоторых
случаях может потребоваться произвольное изменение выходного сигнала и поддержание этого изменения в
течение длительного времени. Для этого мы предлагаем средства, например, хомутообразные элементы,
приспособленные для ручного крепления к каждому из нагруженных клапанов, чтобы удерживать их по
отдельности в открытом положении независимо от действующего на них давления жидкости. В качестве
альтернативы или в дополнение к указанным средствам мы можем предложить винты, предназначенные для
вращения с помощью маховиков и воздействия на поршень или штоки клапанных устройств, благодаря чему
пилотный и главный клапаны любого устройства могут быть отдельно перемещены в открытое положение и
удерживаться в нем.
Использование пилотных клапанов в сочетании с основными клапанами выполняет еще одну важную
функцию, а именно обеспечивает плавный переход от одного выходного сигнала к другому и, следовательно,
постепенное изменение потребляемой мощности. Это особенно важно в случаях использования
электропривода, поскольку предотвращает внезапную нагрузку или разгрузку электродвигателя.
При использовании двух- или многоступенчатого компрессора все цилиндры компрессора снабжены
отдельными камерами с зазорами, каждая из которых управляется одним из 4 описанных выше клапанных
устройств. Однако все эти клапанные устройства управляются одними и теми же четырьмя нагруженными
клапанами, и речь идет лишь о соединении трубопроводов с парами или группами клапанных устройств.
Датировано 17 ноября 192 г.
От имени заявителей: Ф. Боссхардт, дипломированный патентный поверенный.
Полная спецификация A5.
Усовершенствования устройств для регулирования или контроля производительности жидкостных
компрессоров.
Мы, компания BROWETrT, LINDLEY & COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Sandon Works, Patricroft,
Manchester, в графстве Ланкастер, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
и компания WILLIAM]ERnBERT SOLLORS, принадлежащая Messrs. Компания Browett, Lindley & Company
Limited, расположенная по адресу: Sandon Works, Patricroft, Manchester, графство Ланкастер, подданный
короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для регулирования выходной мощности жидкостных
компрессоров, в которых используется одна или несколько камер с зазорами, и его целью является
обеспечение возможности получения различной выходной мощности от компрессора, работающего с
постоянной скоростью, с соответствующим изменением потребляемой мощности компрессора, при этом
указанные средства могут управляться автоматически и/или вручную.
До нашего изобретения предлагалось автоматически последовательно запускать указанные камеры зазора с
помощью средств, расположенных под действием грузов и давления 8, существующего в приемнике, с целью
получения различных выходных параметров с соответствующим изменением потребляемой мощности, а
также предусмотреть устройство, с помощью которого указанные средства могут быть настроены таким
образом, чтобы предотвратить превышение выходного параметра 990 и, следовательно, степени нагрузки
заданного переменного значения.
В ранее предложенной конструкции средства для автоматического последовательного включения указанных
95 камер зазора было предложено использовать открывающиеся наружу главные регулирующие клапаны в
сочетании с клапанами, которые под действием нагруженного элемента клапана 100 приводили в действие
давление в ресивере на наружные стороны главных клапанов, удерживая их закрытыми против давления,
существующего в цилиндрах компрессора, и тем самым отключая цилиндры от камер зазора, или сбрасывали
давление на наружные стороны главных клапанов и, таким образом, позволяли давлению, существующему в
цилиндрах, открывать указанные главные клапаны и тем самым обеспечивать выход жидкости из цилиндров в
камеры зазора.
Устройство управления в соответствии с нашим изобретением включает один или несколько открывающихся
внутрь главных клапанов, управляющих камерой или камерами сброса давления, и соответствующее
количество пилотных клапанов, предназначенных для сброса давления жидкости с внутренних сторон
главных клапанов до срабатывания главных клапанов, причем указанный пилотный клапан со своим главным
клапаном или каждый пилотный клапан со своим главным клапаном открывается внутрь под действием
давления жидкости под управлением нагруженного клапанного элемента, предназначенного для работы при
заданном давлении или заданных давлениях жидкости, подаваемой компрессором.
2
i. Камера или камеры охлаждения предпочтительно располагаются на головке или головках цилиндра или
цилиндров компрессора над охлаждающей рубашкой, что позволяет обеспечить эффективное охлаждение
указанной головки, а также эффективное охлаждение цилиндрического ствола рубашкой без необходимости
использования аномально большого диаметра блока цилиндров.
В дополнение к нагруженному клапану (клапанам) или вместо него могут быть предусмотрены средства
ручного управления, предназначенные для непосредственного воздействия на пилотный клапан или каждый
пилотный клапан вместе с его основным клапаном и/или для удержания нагруженного клапана (клапанов) в
нерабочем или полностью открытом положении.
Могут быть предусмотрены средства для обеспечения задержки в закрытии пилотного клапана или клапанов и
главного клапана или клапанов, например, путем воздействия на нагруженный элемент или элементы клапана
для создания задержки в их обратном движении.
Для того чтобы наше изобретение было полностью понято и его было легче внедрить на практике, мы
приложили к настоящему документу четыре листа чертежей, иллюстрирующих его конструктивный пример,
где на рисунке 1 представлен вид в вертикальном разрезе части жидкостного компрессора, выполненный по
линии А-А на рисунке 4.
Рисунок 2 представляет собой вид в вертикальном разрезе, выполненный по линии B-B рисунка 4.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии O-C рисунка 4 в направлении
стрелки.
На рисунке 4 представлен вид сверху части гидравлического компрессора.
На рисунке 5 представлен вид спереди устройства управления клапаном.
Рисунок 6 представляет собой увеличенное изображение в вертикальном разрезе по линии D-D рисунка 5.
Соседние файлы в папке патенты