Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4525
.pdf
нужном положении. Сопло b имеет перфорации m по всей своей стенке в одной части, а передняя часть сопла
b представляет собой конусообразный элемент n, образующий таким образом ряд наклонных вперед каналов,
которые открываются по периферии вблизи переднего края корпуса горелки a. Зазор между коническим
элементом n и передним краем корпуса горелки a, разумеется, регулируется путем затягивания двух гаек 1.
Когда труба e заполнена холодным жидким топливом, а трубка перегрева j нагревается снаружи для пусковых
целей, масло в трубе i приобретает относительно меньшую вязкость, и поток пара через кольцевое
пространство между корпусом a и коническим элементом, воздействуя на него эжекторным действием,
вытягивает это более подвижное топливо, и больше масла занимает его место в трубе f, и так далее.
При включении горелки пламя напрямую нагревает трубку. Когда горелка работает, пар t5 внутри корпуса a
служит для предварительного нагрева масла в трубе e.
Промежуточные клапаны предпочтительно устанавливаются в подающем трубопроводе для топлива,
соединенном с трубопроводом e, и в паропроводе, ввинченном в боковой выступ c.
Однако, при желании, на горелку можно установить клапаны, хотя на чертежах они не показаны.
На рисунке 3 показана внутренняя трубка 6 o, установленная внутри сопла b горелки и немного выступающая
в камеру перегрева, образованную этой трубкой. Трубка o служит направляющей трубкой для топлива,
подавая жидкое топливо в переднюю часть 70 трубки / и обеспечивая более высокую степень
предварительного нагрева. Однако выяснилось, что на практике использование такой трубки, как трубка o, не
является обязательным, хотя ее применение может быть выгодным при сжигании тяжелых масел.
В форме, показанной на рисунке 3, каналы h не имеют спиральной формы, а проходят параллельно оси
горелки и образованы продольно расположенными 80 ребрами, которые входят в корпус горелки a. В
остальном горелка, показанная на рисунке 3, работает точно так же, как и конструкция, показанная на
рисунках 1 и 2.
Представленные на иллюстрации 86 конструкции могут быть одинаково хорошо использованы и при
применении сжатого воздуха в качестве распыляющей среды.
При использовании горелки, в которой сжатый воздух используется для распыления жидкого топлива,
наличие трубки перегрева, расположенной, как описано выше, образует идеальную систему для
использования на линкорах, поскольку в значительной степени удается избежать опасного внешнего нагрева
и, следовательно, риска возгорания. Изобретение также обеспечивает преимущество в виде экономии
топлива и распыляемой среды, поскольку топливо нагревается внутри самой горелки, в то время как
температура распыляемой среды значительно повышается непосредственно перед ее выходом из сопла
горелки. Вследствие этого факта для эффективного распыления топлива 1ob требуется небольшое
количество распыляющей среды под низким давлением. Горелка может быть адаптирована к любой
существующей масляной установке и для работы в условиях низких температур, например, при первом
нагнетании пара, путем использования сопла с меньшими каналами для пара и масла 110. Преимуществом
данной горелки также является возможность использования в системе холодного жидкого топлива, поскольку
она способна сжигать самые тяжелые масла при абсолютно низкой температуре.
Горелка обладает большой нагрузочной способностью (15 л), широким диапазоном работы и обеспечивает
широкое полое пламя, которое эффективно окружает и нагревает перегревательную трубу. Пламя также
имеет большую площадь нагрева, выделяя значительное количество лучистого тепла (120%), что
обеспечивает чрезвычайно эффективное сгорание.
передняя часть горелки. На практике было установлено, что можно получить пламя длиной в пять футов и что
превосходное сгорание достигается даже при использовании густых мексиканских масел. Горелка также очень
чисто работает.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257688.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257688&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257688A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
I^, i.- Дата подачи заявления: 11 июня 1925 г. № 15,210/25. 257 Слева полностью: февраль. 9, 1926.
Завершено: сентябрь. 9, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в упаковочных кольцах для сальниковых уплотнений и подобных изделий.
Мы, компания GEORGE SPENCER, MOIULTON & COMPANY, LIMITED, британская компания, и Чарльз Уильям
Крессуэлл Хайн, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 2, Central Buildings, Westminster,
London, S.W. 1, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к уплотнительным кольцам для сальниковых уплотнений и подобных устройств,
изготовленным из каучука и предназначенным для предотвращения попадания или выхода воздуха вокруг
штока поршня в цилиндр или из него.
Кольца этого типа, обычно используемые для смазывания штоков вакуумных тормозных цилиндров, имеют
канавочное поперечное сечение и содержат в отверстии кольца один или несколько кольцевых выступов,
контактирующих со штоком.
Усовершенствованное сальниковое кольцо согласно настоящему изобретению специально разработано для
использования в сочетании с поршневыми штоками вакуумных тормозных цилиндров или поршневыми
штоками пневматических тормозных цилиндров, но его применение не ограничивается этим.
Целью изобретения является создание уплотнительного кольца для сальника, обеспечивающего
эффективную герметичность соединения между кольцом и штоком поршня, причем эта цель предпочтительно
достигается без модификации кольца в такой степени, которая препятствовала бы его использованию со
стандартным сальниковым коробом, обычно применяемым со штоками поршней вакуумных тормозов.
Согласно изобретению, усовершенствованное резиновое сальниковое кольцо из диарезины приспособлено
для надувания или иного воздействия давления воздуха на шток, проходящий через сальник, в который
установлено сальниковое кольцо (40).
При применении изобретения к IL, резиновому уплотнительному кольцу канального сечения, кольцевое
пространство, ограниченное сверху и снизу фланцами кольца, закрывается металлическим кольцом, верхний
45 и нижний края которого образуют герметичное соединение с указанными фланцами, образуя кольцевую
герметичную камеру, в которую воздух может подаваться, например, через подходящий ниппель или
обратный клапан 50, закрепленный в стенке металлического кольца.
В некоторых случаях уплотнительное кольцо может представлять собой надувную резиновую трубку.
В качестве дальнейшего усовершенствования, уплотнительное кольцо обычного канального сечения 55,
имеющее кольцевой выступ для контакта со штоком, выполнено с кольцевой воздушной камерой между
фланцами кольца.
Штуцер или обратный клапан, используемый для накачивания усовершенствованного сальникового кольца,
может быть того типа, который обычно используется в воздушных трубках пневматических шин, и указанный
штуцер или воздушный клапан, когда сальниковое кольцо находится в положении 66, выступает через
отверстие, выполненное для этого в сальниковой коробке, в положении, удобном для подключения к нему
гибкого соединителя насоса для накачивания шин или воздушного насоса. 70 Следует понимать, что
изобретение не ограничивается какой-либо конкретной деталью конструкции, но в него могут быть внесены
изменения, которые окажутся желательными или необходимыми на практике, без отступления от
изобретения.
Датировано 11 июня 1925 года.
JOHN P. O'DONNELL & Co., Агенты заявителей, Виктория-стрит, 47, Вестминстер, Лондон, S.W. 1, 188 ------ M i
ij i i j 2 257,688 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в упаковочных кольцах для сальниковых уплотнений и подобных изделий.
Мы, Джордж Спенсер, компания Morulton & Company, Limited, британская компания, и Чарльз Уильям
Сент-Суэлл Лайн, гражданин Великобритании, оба проживающие по адресу: 2, Central Buildings, Westminster,
London, S.W. I, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к уплотнительным кольцам, изготовленным из каучука и предназначенным для
предотвращения попадания или выхода воздуха вокруг штока поршня в цилиндр вакуумного тормоза, обычно
устанавливаемого на железнодорожных транспортных средствах.
Кольца такого типа, как правило, используемые в настоящее время, имеют канавочное поперечное сечение и
содержат в своем внутреннем пространстве один или несколько кольцевых выступов, которые контактируют
со стержнем.
Целью изобретения является создание уплотнительного кольца, обеспечивающего эффективную
герметичность соединения между кольцом и штоком поршня, причем указанная цель предпочтительно
достигается без модификации:
кольцо в такой степени, что это исключит его использование со стандартным сальниковым уплотнителем,
обычно применяемым со штоками поршней вакуумных тормозов.
Согласно изобретению, усовершенствованное резиновое уплотнительное кольцо из индийской резины
предназначено для надувания или иного воздействия давления воздуха на шток 3, проходящий через
сальник, в который вставлено уплотнительное кольцо.
На фиг. 1 прилагаемых иллюстративных чертежей в разрезе показана сальниковая втулка для штока поршня
вакуумного тормозного цилиндра, снабженная уплотнительным кольцом, воплощающим изобретение.
На рис. 2 представлен вид железы снизу.
4.5 Рис. 3 представляет собой увеличенный фрагмент, иллюстрирующий модификацию.
Обращаясь к рис. 1 и 2, кольцевое пространство 2, ограниченное сверху и снизу фланцами уплотнительного
кольца из индийской резины 1 поперечного сечения канала, закрыто металлическим кольцом 3, верхний и
нижний края которого образуют герметичное соединение с.
указанные фланцы для создания кольцевой воздухонепроницаемой камеры, в которую воздух может
подаваться, например, через соответствующий ниппель или обратный клапан 4, закрепленный в стенке
металлического кольца 3.
Уплотнительное кольцо 1 и металлическое кольцо 3 заключены в сальниковую коробку 5 обычной
конструкции, закрепленную на нижней стенке 660 поршня шпильками -7, при этом выступающий внутрь выступ
8 на уплотнительном кольце 1 опирается на шток поршня 9 и проходит через сальниковую коробку.
В модификации, показанной на рис. 3, уплотнительное кольцо 65 1 обычного канального сечения, имеющее
кольцевой выступ 8 для контакта со штоком 9, выполнено с кольцевой воздушной камерой 10 между
фланцами кольца 1. 70 Штуцер или обратный клапан 4, используемый для накачивания
усовершенствованного сальникового кольца, может быть того типа, который обычно используется в
воздушных трубках пневматических шин, и указанный штуцер 7.5 или воздушный клапан, когда сальниковое
кольцо находится в нужном положении, выступает через отверстие, выполненное для этого в сальниковой
коробке 5, в положении, удобном для подключения к нему гибкого соединителя насоса для накачивания шин
или воздушного насоса 80.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257689.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257689&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257690.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257690&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257690A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 15, 1925 год. № 15440/25.
,,, авг. 24, 7925. № 21,144/25.
Один полный левый: октябрь.
2,
7925.
Заявка на получение диплома категории А принята: сентябрь. 9, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
257,690 — № 15440, 1925 г. н.э.
Усовершенствованное оборудование для производства изделий и литых материалов центробежным методом.
Я, Альберт Бернард Фрэнсис Иуйгим, A.M.I.M.E., инженер, проживающий по адресу: Эшби Роуд, 8,
Бертон-он-Трент, гражданин Бельгии, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к новым или усовершенствованным машинам, более конкретно
приспособленным для производства труб, изготовленных из бетона, асбеста, металла или любого другого
материала.
Согласно настоящему изобретению, станок включает в себя раму или станину, на которой установлены две
передние бабки, предназначенные для перемещения вдоль указанной станины с помощью ходового винта
или другого подходящего механизма. Шпиндели передних бабок полые, диаметр их внутреннего отверстия
приблизительно равен диаметру самой большой трубы, которую необходимо изготовить, и предназначены
для формирования или размещения патронов с раструбным горлом, которые, в свою очередь, предназначены
для установки формы. Предпочтительно, шпиндели приводятся в движение ременной передачей и
промежуточным валом и приспособлены для вращения с различной скоростью. Патроны снабжены съемными
разрезными кольцами, наружный диаметр которых равен внутреннему диаметру изготавливаемой трубы.
Поперёк станины или рамы станка проходят регулируемые по высоте направляющие, по которым
пресс-формы перемещаются к станку и от него.
При изготовлении бетонных или других труб форма прокатывается по рельсам и подносится к патронам,
затем передние бабки перемещаются внутрь навстречу друг другу, при этом концы формы входят в патроны с
раструбом; форма одновременно поднимается с рельсов. Когда форма надежно закреплена в патронах и
между ними, а разрезные кольца вставлены в патроны, машина запускается, после чего материал подается в
форму через полые шпиндели; заливка предпочтительно осуществляется с обеих сторон машины. Когда в
форму загружено достаточное количество материала, скорость машины увеличивается для равномерного
распределения материала, после чего машина останавливается, а разрезные кольца снимаются с патронов,
чтобы дать воде или отходам, скопившимся внутри трубы, стечь. Затем передние бабки перемещаются в
исходное положение, позволяя пресс-форме снова опереться на направляющие, после чего она легко
снимается со станка, и операция начинается заново с другой пресс-формой.
Формы снабжены внешними лентами или роликовыми обручами, которые вместе с направляющими
предназначены для удержания формы 65 по центру относительно машины.
На одной и той же станине или раме может быть установлено одна или несколько пар передних бабок, что
позволяет изготавливать несколько труб одновременно. 70 Данная машина также предназначена для
нанесения защитного или иного покрытия на внутреннюю поверхность труб, при этом патроны приспособлены
для установки на внешнюю поверхность труб, которые заменяют собой и служат в качестве формы. Дата: 13
июня 1925 года.
Б. Ф. ХИЛУЙГИН.
i 2-57,690 ВРЕМЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 21 144, 192,5 гг. н.э.
-: Усовершенствованное оборудование для производства изделий и литых материалов центробежным
методом.
Я, Альберт Бернард Фраксис Иллинойс, инженер, проживающий по адресу: Эшби Роуд, 8, Бертон-он-Трент,
гражданин Бельгии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующие характеристики:
Настоящее изобретение относится: (а) к изготовлению труб и подобных полых изделий, далее именуемых
трубами, из бетона или аналогичного цементного материала, асбеста, металла или тому подобного, и
изготовление которых осуществляется в формах, снабженных материалом, из которого должны быть
изготовлены трубы, и вращающихся вокруг практически горизонтальных осей, при этом трубы формируются
внутри форм центробежным действием; и (б) к внутреннему покрытию труб или других полых изделий,
изготовленных из металла или другого материала.
В описании патента mvy
В заявке № 15440 от 15 июня 1925 года я описал усовершенствованное оборудование, в котором для каждой
цилиндрической формы две противоположные передние бабки скользят по А-образной раме или станине и
соединены соответствующим механизмом, с помощью которого передние бабки могут сближаться или
раздвигаться путем перемещения вдоль оси передних бабок.
На каждой из передних бабок установлен вращающийся патрон или оправка с раструбом, раструбные концы
оправок обращены друг к другу, и оправки противоположных передних бабок вращаются вокруг своих осей с
одинаковой скоростью, при этом скорость вращения оправок может изменяться. На некотором расстоянии от
расширяющихся концов оправок каждая оправка имеет внутренний фланец. Предпочтительно, чтобы привод
оправок осуществлялся с помощью ременной передачи.
Рельсы должны были быть закреплены поперечно оси оправок, а цилиндрические формы должны были быть
снабжены внешними лентами или воротниками для направления форм по рельсам при их прокатке.
Когда станок запускается в работу, противоположные передние бабки располагаются на некотором
расстоянии друг от друга, а цилиндрическая форма устанавливается на направляющие и перемещается по
ним до тех пор, пока концы формы не окажутся напротив оправок передних бабок. Затем передние бабки
одновременно приближаются друг к другу так, что концы цилиндрической формы или форм входят в
раструбные оправки, а дальнейшее сближение оправок поднимает форму или формы с направляющих, и
форма или формы оказываются поддерживаемыми вращающимися оправками.
Затем разъемная трубка устанавливалась в нужное положение таким образом, чтобы она входила внутрь
каждого из внутренних фланцев 65 оправок, и в форму подавался материал, из которого должна была быть
изготовлена труба или подобное изделие, а оправки вращались так, что труба формировалась под действием
центробежной силы. 70 Затем разъемные кольца можно снять, чтобы обеспечить выход жидкости или
излишков материала, а передние бабки раздвинуть, чтобы форму с сформированной трубой снова можно
было переместить по направляющим 7,5, чтобы ее можно было переместить с ее нынешнего положения и
заменить ее другой формой или формами для продолжения производства.
Целью настоящего изобретения является создание средств, позволяющих с легкостью изготавливать трубы
или аналогичные изделия различного диаметра на одном и том же станке.
С этой целью изготавливаются втулки или, как я их называю, 85-позиционные адаптеры, которые могут быть
установлены внутри вращающихся оправок и закреплены в них болтами или другими подходящими
средствами. Внутренние поверхности втулок по форме соответствуют внешним поверхностям вращающихся
оправок, описанных выше, то есть внутренняя поверхность каждого адаптера имеет раструбную форму и
внутренний фланец, расположенный на некотором расстоянии от его раструбного конца. Внутренний диаметр
той части адаптера, которая предназначена для приема конца пресс-формы, естественным образом
соответствует диаметру пресс-формы, которую необходимо переносить. 100 При использовании форм
меньшего диаметра, чем вращающиеся оправки, и при применении адаптеров, очевидно, необходимо, чтобы
направляющие, по которым формы перемещаются в положение 105 между оправками, были отрегулированы
по высоте в соответствии с диаметром используемой формы, и поэтому направляющие устанавливаются
таким образом, чтобы их можно было регулировать. Например, направляющие могут опираться на
выступающие стойки, которые могут скользить в направляющих на элементах рамы или станины, причем эти
стойки могут регулироваться и фиксироваться для удержания направляющих на требуемой высоте.
Подобные адаптеры можно использовать, когда диаметр используемой формы не требует значительно
большей скорости вращения, но при использовании форм значительно меньшего размера желательно
существенно увеличить скорость вращения. В таком случае, согласно данному изобретению, в каждый
вращающийся вал вставляется обойма, которая удерживается неподвижно, будучи закрепленной на раме
машины, и обойма несет фрикционные ролики, которые воздействуют 2) на внутреннюю поверхность
вращающегося вала, в то время как адаптерный вал расположен по центру и поддерживается фрикционными
роликами обоймы; при этом адаптерный вал вращается с большей скоростью, чем постоянно вращающийся
вал. Переходная оправка имеет внутреннюю форму, аналогичную форме постоянной оправки, то есть она
имеет раструб и внутренний фланец, так что когда меньшая форма устанавливается на место и передние
бабки сближаются, концы меньшей формы входят в переходную оправку, центрируются и удерживаются во
время вращения.
Направляющие, по которым перемещаются формы, могут быть снабжены в соответствующих местах упорами
или V-образными выемками для облегчения позиционирования форм непосредственно вдоль осевой линии
оправок.
Для привода оправок, предпочтительно с помощью ременной передачи, на валах, вращающихся и
скользящих относительно вала с регулируемой скоростью, который приводится в движение через первичный
двигатель, устанавливаются ременные шкивы. Если для размещения нескольких параллельных форм
необходимо привести в движение несколько оправок, ремень с каждой стороны будет проходить через одну из
оправок, под промежуточной оправкой, через следующую оправку и так далее, и направляться под ведущим
шкивом с помощью холостых шкивов.
Передние бабки, скользяще установленные на станине, могут быть удобно соединены валами, имеющими
правую и левую резьбу, благодаря чему передние бабки могут одновременно сближаться или раздвигаться
вдоль оси передних бабок.
Дата: 24 августа 1925 года.
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 33, Лондон, является патентным поверенным заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное оборудование для производства изделий и литых материалов центробежным методом.
Я, Альберт Бернард Фрэнсис Юйги, член Американского института инженеров-механиков (A.M.I.M.E.),
инженер, проживающий по адресу: Эшби Роуд, 8, Бертон-он-Трент, гражданин Бельгии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится: (а) к изготовлению труб и подобных полых изделий, далее именуемых
трубами, из бетона или аналогичного цементного материала, металла или тому подобного, при этом
изготовление осуществляется в формах, снабженных любым из вышеупомянутых материалов, из которых
должны быть изготовлены трубы (далее для краткости именуемых цементным материалом), при этом формы
вращаются вокруг практически горизонтальных осей, а трубы формируются внутри форм центробежным
действием; и (б) к внутреннему покрытию труб или других полых изделий, изготовленных из металла или
другого материала.
Изобретение относится к усовершенствованиям 90 в машинах такого типа, в которых две противоположные
передние бабки, скользящие по станине, соединены между собой механизмом, таким как валы с правой и
левой резьбой, с помощью которого передние бабки могут одновременно приближаться друг к другу или
отдаляться друг от друга, и в которых каждая передняя бабка несет вращающийся кольцевой стержень для
приема концов формы, внутри которой должна быть сформирована труба 100, и в связи с этим было
предложено, чтобы внутренние поверхности стержней имели коническую форму для приема концов формы,
также имеющих коническую форму. 105 В соответствии с настоящим изобретением, каждый вращающийся
стержень, имеющий внутреннюю цилиндрическую форму, имеет внутренний фланец на некотором расстоянии
от своего внутреннего конца, к которому прилегают концы формы, когда она находится в положении между
стержнями, а внутренние или обращенные концы стержней имеют раструбную форму; Неподвижные рельсы
непрерывно проходят между передними бабками поперечно оси оправок, на которых может перемещаться
цилиндрическая форма, внутри которой должна быть сформирована труба, так что, когда передние бабки
одновременно приближаются друг к другу, раструбные концы оправок воздействуют на концы формы и
поднимают последнюю с неподвижных рельсов, при этом концы форм входят в цилиндрические части оправок
и упираются во внутренние фланцы, благодаря чему форма, поднятая с рельсов, оказывается унесенной и
поддерживаемой вращающимися оправками.
Таким образом, изобретение отличается от уже известных машин, в которых форма вкатывается в машину по
направляющим, но в которых участок или длина направляющих внутри машины, на которых форма будет
опираться после установки в правильное положение, закреплены валами, проходящими между
вращающимися головками, и в которых зажимные колпачки, установленные на указанных валах, проходящих
между вращающимися головками, сведены вместе для зажима концов формы, так что форма не поднимается
с направляющих, как в настоящем изобретении, а вращается вместе с вращающимися участками
направляющих.
Для обеспечения перемещения форм в нужном направлении по направляющим, формы согласно настоящему
изобретению снабжены внешними направляющими кольцами, так что формы могут катиться по
направляющим, перемещаясь по ним с помощью колец; направляющие или их части между оправками имеют
регулируемую высоту, позволяющую подгонять их под формы различного диаметра.
Для извлечения формы передние бабки одновременно раздвигались, и форма при этом снова
устанавливалась на неподвижные направляющие.
Перед подачей материала во внутренний край внутреннего фланца каждой оправки вставляется кольцо,
которое может быть разрезным, удерживаемое на месте за счет упругого расширения. После формирования
трубы разрезные кольца можно снять, чтобы обеспечить выход жидкости или излишков материала перед
разведением передних бабок.
Как хорошо известно, как и в случае с другими машинами этого класса, машину запускают, цементный
материал вводят в форму, и когда введено достаточное количество материала, скорость машины
увеличивают, чтобы равномерно распределить материал, после чего машину останавливают, и разъемные
кольца снимают с оправок, чтобы вода или отходы, скопившиеся внутри сформированной трубы, могли стечь.
Очевидно, что на одной и той же станине или раме может быть установлено одна или несколько пар передних
бабок, что позволяет одновременно изготавливать несколько труб. 75 Согласно данному изобретению,
машина также может использоваться для нанесения защитного покрытия на внутреннюю поверхность уже
изготовленных труб, например, металлических, таким образом, при этом уже изготовленные трубы в этом
случае заменяют собой формы.
Для адаптации станка, изготовленного по данному изобретению, к производству труб различного диаметра, я
изготавливаю 86 так называемых адаптеров или втулок, которые могут быть установлены внутри
вращающихся оправок и закреплены в них болтами, например, к внутренним фланцам оправок. Внутренние
поверхности таких втулок по форме соответствуют внутренней поверхности описанных выше оправок, то есть
каждый адаптер имеет раструбную форму, внутренний фланец и размер, позволяющий разместить
требуемую форму или трубу диаметром 95 мм. Как уже говорилось, для адаптации машины к таким формам
или трубам малого диаметра направляющие, по которым прокатываются формы, регулируются по высоте в
соответствии с диаметром используемой формы.
Кроме того, при использовании пресс-форм значительно меньшего диаметра желательно значительно
увеличить скорость вращения, и в таком случае, согласно данному изобретению, в каждый вращающийся
стержень вставляется кольцевая обойма, которая удерживается неподвижно, будучи закрепленной на раме
машины; обойма несет 110 фрикционных роликов, которые воздействуют на внутреннюю поверхность
вращающегося стержня, в то время как адаптерный стержень меньшего диаметра расположен по центру и
поддерживается фрикционными роликами обоймы, так что 115 адаптерный стержень вращается с большей
скоростью, чем постоянно вращающийся стержень, но внутри адаптерный стержень имеет аналогичную
форму.
Направляющие, по которым перемещаются формы, могут быть снабжены в соответствующих местах
ступенями или V-образными выемками для облегчения позиционирования форм вдоль осевой линии оправок.
Для привода оправок, когда предпочтительно используется ременная передача (12,5), ремни проходят вокруг
противоположных оправок, при этом ремень для оправки или оправок с одной стороны машины проходит
через шкив на приводном валу, и аналогично ремень 130 -4 - 257,690 257,690, проходящий через оправку или
оправки с другой стороны машины, проходит через другой шкив на приводном валу. Шкивы на приводном
валу могут быть сконструированы либо таким образом, чтобы скользить по приводному валу при сближении
или разнесении оправок, вращаясь вместе с указанным приводным валом за счет выступов на валах,
зацепляющихся со шкивами, либо шкивы могут быть установлены на отдельных валах, вращающихся вместе
с приводным валом, но скользящих относительно него.
Приводной вал может представлять собой вал с регулируемой скоростью вращения, приводимый в движение
через средний :5 первичный двигатель.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на примеры конструкции, показанные на прилагаемых
чертежах.
На фиг. 1 представлен вертикальный разрез машины согласно данному изобретению, выполненный по линии
A-B--C--D на фиг. 2. Левая половина показывает полноразмерную пресс-форму в установленном положении, а
правая половина — пресс-форму малого диаметра в установленном положении с устройством для
перемещения пресс-формы с повышенной скоростью. На рис. 2 представлен вид сверху и разрез машины,
показанной на рис. 1, в половину горизонтального сечения. На рис. 3 представлен торцевой разрез в
масштабе 3:3, левая половина которого расположена в разрезе относительно линии E-F на рис. 2.
На рис. 4 в разрезе показана одна из передних бабок, снабженная адаптером в виде втулки (3), а на рис. 5 —
торцевой разрез одной из направляющих, которая также показана на рис. 4.
Изображенный на рисунке станок включает в себя раму 1, на которой скользящим образом установлены две
передние бабки 2 таким образом, что передние бабки могут перемещаться навстречу друг другу или
отдаляться друг от друга. В данном случае каждая передняя бабка 2 имеет три вращающихся аналогичных
оправки 3 для одновременной работы с тремя пресс-формами, хотя следует понимать, что каждая передняя
бабка может иметь только одну такую оправку или более трех, но в любом случае оправка 3 одной передней
бабки всегда расположена напротив соответствующей оправки другой передней бабки, и оправки
перемещаются внутри передних бабок с помощью подшипников, таких как роликовые подшипники 4, так что
они свободно вращаются.
Передние бабки 2 соединены между собой резьбовыми валами 5, 6, один конец каждого вала имеет левую
резьбу, а другой конец — правую, причем резьба входит в зацепление с гайками 7, установленными на
передних бабках.
Четыре вала 5 и 6 проходят по всей ширине машины (см. рис. 3), при этом вал 5 расположен над валом 6.
Верхние валы 5 соединены между собой поперечными валами 8 и конической зубчатой передачей 9, причем
коническая зубчатая передача 9 также соединена с вертикальными валами 10 (рис. 3), которые соединены
конической зубчатой передачей с нижними резьбовыми валами 6, а валы 5 снабжены маховиками 11, с
помощью которых вся система может вращаться, то есть четыре резьбовых вала 5, 6 могут одновременно
поворачиваться на равные углы. Кстати, валы 6 поддерживаются примерно по центру длины -75
неподвижными подшипниками 12, выступающими из рамы, и снабжены кольцами с каждой стороны указанных
подшипников для предотвращения бокового перемещения. Таким образом, можно заметить, что при
вращении одного из 80 маховиков 11 передние бабки 2 одновременно сближаются или раздвигаются в
зависимости от направления движения маховика. - 86 Оправки 3 имеют цилиндрическую и кольцевую форму,
каждая из них имеет внутренний фланец 13, а торцы оправок имеют раструбную форму или расширяются, как
показано на рисунке.
90 Предпочтительно, оправки 3 приводятся в движение ременной передачей, при этом каждая оправка
выполнена снаружи в виде шкива, и, если имеется несколько оправок, как в данном примере, ремень 14 (рис.
3) проходит VS через одну оправку, под следующей, через следующую, через холостые шкивы 15 (рис. 3) и
под ведомым шкивом 16. Шкивы 15 и 16 установлены на передних бабках 2, а валы 17 шкивов 16 Т100 (см.
рис. 1) предназначены для скольжения внутри втулок 18, но не для вращения внутри них; указанные втулки 18
закреплены каждая на приводном валу 19, получающем движение от какого-либо первичного двигателя. В
показанном примере 105 вал 19 приводится в движение от электродвигателя 20 через редуктор с
регулируемой скоростью, конструкция которого будет очевидна из чертежа, но следует понимать, что может
быть использован любой известный тип редуктора с регулируемой скоростью. В приведенном примере
скорость вращения изменяется с помощью маховика 21 на карданном валу 22.
Пара направляющих 23 (рис. 1 и 2) проходит поперек станка между передними бабками и перпендикулярно
осям оправок, и эти направляющие неподвижны, хотя, как показано на рис. 4 и 5, центральные части 283
направляющих могут подниматься или опускаться по мере необходимости в зависимости от размера
используемой формы, при этом секции 238 шарнирно соединены с секциями 23, а части 23' опираются на
стойки 24, регулируемые в направляющих 25 на станине 1, и могут быть зафиксированы в любом
необходимом положении, например, с помощью штифтов.
Формы 26 снабжены снаружи воротниками 26', предназначенными для прокатки по направляющим 23, 23x, и
направляющие могут быть удобно выполнены из углового профиля, чтобы предотвратить любое боковое
перемещение форм во время их прокатки.
b) При такой конструкции передние бабки одновременно раздвигаются на некотором расстоянии друг от друга
путем вращения маховиков 11, чтобы обеспечить свободный проход для форм 20, которые, как обычно,
имеют трубчатую форму, а затем формы LO перемещаются по направляющим в требуемое положение так,
чтобы каждая форма была соосна с противоположными оправками.
Затем передние бабки 2 одновременно сближаются путем вращения маховиков 11, в результате чего
раструбы оправок соприкасаются с концами форм 26(, и по мере сближения оправок формы поднимаются с
направляющих, а концы форм упираются во внутренние фланцы 13 оправок.
Разрезное кольцо, обозначенное на фиг. 4 (27), подпружинивается и устанавливается на внутреннюю сторону
фланца 13 каждого стержня. Затем машина приводится в движение, и цементный материал подается в
формы, предпочтительно с каждого из их концов, при этом скорость вращения увеличивается, и труба
формуется, как это хорошо известно. После формирования трубы разъемные кольца 27 снимаются, передние
бабки раздвигаются, и формы при этом опускаются на направляющие 23, 23X и могут быть откатены от станка
по направляющим, когда станок будет готов к установке нового комплекта форм.
Для того чтобы адаптировать тот же станок 40т) к изготовлению труб различного диаметра, то есть меньшего
диаметра, чем тот, для которого подходят постоянные оправки 3, я закрепляю переходную втулку 28 (рис. 4) в
каждой оправке, при этом переходная втулка - - 45 привинчивается болтами к внутреннему фланцу 13
Соседние файлы в папке патенты