Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_45
.pdf
Вследствие того, что гильза B движется значительно медленнее, чем поршень C, на протяжении большей
части обратного хода, выпускное отверстие остается открытым, или выпускные отверстия AM остаются
открытыми, до тех пор, пока поршень C не пройдет значительно больше середины обратного хода.
Таким образом, обеспечивается гораздо более эффективный отвод выхлопных газов, чем обычно бывает в
двухтактных двигателях, как с точки зрения отвода, так и продувки; фактически, выпускной патрубок остается
открытым примерно на протяжении 140 или более градусов цикла.
Втулка B, работающая внутри цилиндра A, аналогична той, что описана в указанной спецификации № 119057
от [дата].
13 августа 1917 года, то есть он имеет форму, соответствующую форме цилиндра А, и снабжен на
соответствующем расстоянии от его верхней части рядом канавок или углублений B I. Он снабжен
поршневыми кольцами 0 для предотвращения утечки топлива из кольцевого пространства IP между гильзой B
и цилиндром А или из камеры сгорания J через выпускное отверстие или выпускные отверстия Al. Для
облегчения гильзы B срезан фланец ее насосной части, где он не требуется для закрытия впускного
отверстия L. Указанная втулка B приводится в действие эксцентриком P или эксцентриками, которые
воздействуют на шатунный палец Q. Для минимизации диаметра эксцентрика в ободе шатунного пальца
может быть предусмотрен вертикальный паз для его размещения, при этом шатунный палец усиливается за
счет увеличения его диаметра в месте расположения паза. Крепление эксцентрика к шатунному пальцу может
осуществляться различными способами.
От эксцентрика P или эксцентриков отходит шатун R или шатуны, которые выдвигаются к рычагу или
кронштейну S, или иным образом крепятся к втулке B. Шатун R или шатуны снабжены выступом T или
выступами, через который проходит поршневой палец l>, на котором работает шатун R или шатуны.
Гильза B снабжена в своем меньшем диаметре всеми отверстиями или прорезями, либо одним или
несколькими рядами отверстий 70 V, которые всегда соединены с кольцевым распределительным каналом I,
расположенным между поршнем U и гильзой B. Поршень C имеет одинаковый диаметр в 75 на обеих своих
концевых частях, вокруг которых установлены поршневые кольца, при этом промежуточная часть выполнена с
уменьшенным диаметром, чтобы обеспечить кольцевой канал I для прохождения топлива между поршнем C
80 и гильзой B; или, в качестве альтернативы, может быть предусмотрен канал или каналы другого
подходящего типа.
Этот кольцевой канал I постоянно сообщается с отверстием или отверстиями V, расположенными внутри или
вокруг меньшего диаметра гильзы B. Поршень C имеет обычную длину, работает внутри меньшего диаметра
гильзы и снабжен поршневыми кольцами C2 сверху и 90 снизу.
Вместо того чтобы топливо втягивалось тем же способом, что и показано в указанной Спецификации №
119057 1917, оно втягивается движением вниз гильзы B через входное отверстие L или входные отверстия,
расположенные на нижнем конце насосной части цилиндра A, в кольцевое пространство, расположенное
между насосной частью цилиндра A и меньшим диаметром гильзы B, после чего оно проносится через
отверстия V в меньшем диаметре гильзы 13 в кольцевой канал I. В этот момент поршень C, который всегда
остается внутри меньшего диаметра гильзы B, перемещается из рабочей части цилиндра A в насосную часть
цилиндра A, в результате чего стенки поршня C почти полностью подвергаются воздействию поступающего
воздуха и обдуваются им, что оказывает очень важное охлаждающее воздействие на поршень.
Целью эксцентрика P или эксцентриков является обеспечение взаимодействия гильзы B с поршнем C и
поршневыми кольцами C2 для удержания сжатого топлива внутри указанного кольцевого пространства IP и
кольцевого канала I, а также обеспечение средств 12() для подачи топлива в камеру сгорания J и его
фиксации в ней, способом, описанным в Спецификации.
№ 119057, 1917 г. н.э., и для управления впускным портом L или впускными портами и выпускным портом 125
или выпускными портами Ml.
I t L 167,65O Заряд находится в камере сгорания J, где он окончательно сжимается примерно на 25 градусов
от завершения обратного хода.
После того, как заряд зафиксирован, определенная часть топлива остается в лопастной части цилиндра А.
Пока гильза B продолжает свой восходящий ход, оставшееся сжатое топливо будет оказывать сопротивление,
поскольку насосная часть гильзы B перемещается почти к верхней части насосной части цилиндра A, чтобы
оказать максимальное сжимающее воздействие на топливо во время его перекачки из насосной части
цилиндра A в камеру сгорания J. Для предотвращения возникновения излишнего сопротивления в большей
части гильзы B отливается или иным образом предусматривается небольшая кольцевая или другая
подходящая предохранительная камера W или предохранительные камеры. Внутренней стенке насосной
части цилиндра A предусмотрено небольшое углубление X или углубления, а во внешней стенке нижней
части гильзы B предусмотрено отверстие Y или углубления, ведущие в предохранительную камеру W или
предохранительные камеры. Поршневые кольца Z устанавливаются над и под отверстием или отверстиями.
При совмещении указанного отверстия во втулке B с указанным углублением в цилиндре A большая часть
удерживаемого сжатого топлива поступает в предохранительную камеру, и сжатие снимается или
уменьшается до незначительной степени.
При восстановлении связи между предохранительной камерой W и кольцевым каналом или камерой I
топливо, находящееся в предохранительной камере, и топливо, находящееся в кольцевой камере,
смешиваются, и восстанавливается равномерность давления топлива. «Это неконтролируемое топливо
смешивается со следующим зарядом в процессе индукции».
Предусмотрено шесть больших выпускных отверстий M, сообщающихся с большим кольцевым выпускным
каналом X, к обеим сторонам которого прикреплены большие выпускные трубы через кольцевой канал N.
Для обеспечения точного совмещения выпускных отверстий с краем гильзы 56, четыре легкодоступных
выпускных отверстия имеют точные вертикальные размеры; два менее доступных выпускных отверстия
уменьшены по высоте, чтобы компенсировать отклонения в процессе литья.
Такое сочетание выпускных отверстий, каналов и труб обеспечивает быстрое охлаждение, а также
минимизирует шум за счет сжатия и отклонения отработанных газов в разных направлениях до того, как они
вступят в контакт с атмосферой. 365 ОПЕРИАТИОКС.
На рисунке 3 изображен Тимино:
В точке 83 начинают открываться выпускные отверстия.
В точке 4 выпускные отверстия закрыты. 70 От точки 4 до точки 1 сжатие происходит внутри камеры сгорания.
В точке 2 связь заряда с насосной частью цилиндра 75 прерывается за счет соприкосновения нижнего края
углублений с нижним краем нижнего поршневого кольца, расположенного вокруг головки поршня.
От точки 2 до точки 1 происходит окончательное сжатие заряда, заключенного в камере сгорания.
Выпускные отверстия AI, расположенные вокруг цилиндра А, закрыты под углом приблизительно 70 градусов
от верхней центральной части. 85 Эксцентрик P расположен таким образом, что в этот конкретный период
времени он вызывает уменьшение скорости гильзы B, в результате чего нижний эксцентрик нижнего
поршневого кольца C2 достигает нижнего края углублений B1; и, таким образом, сжатый заряд может пройти
мимо углублений B' в камеру сгорания J, то есть в то время, когда углубления B' находятся в сообщении с
кольцевым каналом I.
Примерно под углом 25 градусов от верхней центральной точки заряд оказывается запертым внутри камеры
сгорания J и окончательно сжимается в ней за счет завершения обратного хода поршня C. Перемещение
гильзы B в течение периода, когда насосная часть цилиндра A и камера сгорания J сообщаются друг с другом,
примерно с той же скоростью, что и движение поршня C, позволяет топливу продолжать поступать в камеру
сгорания в течение этого периода. Когда поршень C приближается к концу своего обратного хода, скорость
поршня уменьшается, в то время как гильза B, благодаря тому, что эксцентрик B настроен на увеличение
скорости в этот конкретный период, движется быстрее поршня C к верхней части цилиндра A. Следовательно,
часть гильзы B, расположенная непосредственно под углублениями B', войдет в герметичное соединение с
поршневыми кольцами C2 вокруг головки поршня C и тем самым зафиксирует заряд внутри камеры сгорания.
Заряд выстреливается обычным способом.
В течение короткого периода времени после начала хода поршня C вперед втулка B продолжает двигаться
вверх. В начале своего движения вперед гильза B движется медленнее, чем поршень C, и, следовательно,
обеспечивается герметичное соединение головки поршня C со гильзой B, и таким образом предотвращается
сообщение между рабочей частью цилиндра A и насосной частью цилиндра A.
В насосной части цилиндра А создается вакуум, который заполняет кольцевой канал I между поршнем С и
меньшим диаметром гильзы В при движении гильзы В вперед. Впускное отверстие L, расположенное в нижней
части насосной части цилиндра А, начинает открываться в подходящий момент, когда верхний край насосной
части гильзы В проходит через верхний край впускного отверстия L, после чего свежая смесь втягивается в
насосную часть А цилиндра А, и затем смазка устремляется через отверстия Y, расположенные вокруг
меньшего диаметра гильзы В, в кольцевой канал I между поршнем С и гильзой В. Впускное отверстие L
закрывается юбкой большей части гильзы В при движении назад.
В момент впуска поршень С, оставаясь полностью внутри меньшего диаметра гильзы В, полностью выходит
из рабочей части цилиндра А в насосную часть цилиндра А.
Значительный охлаждающий эффект на поршень С достигается за счет его перемещения под действием
каждого поступающего заряда.
Начинается обратный ход поршня, и часть отработанных газов, остающаяся в рабочей части цилиндра А,
вытесняется обратным ходом поршня С, посредством которого одновременно происходит сжатие свежего
заряда в насосной части цилиндра А и в указанных кольцевых каналах I и Ta, в рамках подготовки к
повторению цикла работы.
Выпускные отверстия M открываются примерно за 30 градусов до достижения нижней точки за счет верхнего
края верхней части гильзы B (или выпускного отверстия или выпускных отверстий в гильзе), который
перемещается на 5,5 в рабочей части цилиндра A, проходя мимо верхнего края выпускных отверстий M.
Выпускные отверстия M остаются открытыми примерно до 25 градусов после середины обратного хода.
61) В свете вышеизложенного, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, является...
1.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, имеющий подвижную втулку двух диаметров. Между рабочим
поршнем и цилиндром, обеспечить его следующим сочетанием или расположением частей, а именно:
втулкой, управляемой 7() тем же кривошипным пальцем, к которому присоединен шатун рабочего поршня;
кронштейном, на котором расположен поршневой палец эксцентрикового стержня или эксцентриковых
стержней, нижние концы рычагов 75 которых прикреплены или закреплены к фланцу втулки; выпускным
отверстием, которое или выпускные отверстия, которые управляются поршневым кольцом или пистолетными
кольцами, расположенными вокруг верхней части втулки. Втулка 80 имеет часть своей передней части,
выступающую в виде фартука, описанного здесь, а именно, указанная выступающая часть имеет тот же
внешний радиус, что и другая часть передней части втулки, для закрытия и открытия впускного отверстия,
расположенного в насосной части цилиндра, и посредством которого топливо фильтруется через впускное
отверстие или впускной клапан в насосной части цилиндра в кольцевой канал или кольцевые каналы. между
цилиндром и гильзой, а затем через отверстие или отверстия, расположенные в меньшем диаметре гильзы, в
кольцевой канал или кольцевые каналы между гильзой и поршнем, причем это отверстие или отверстия
постоянно сообщаются с насосной частью цилиндра и кольцевым каналом или кольцевыми каналами между
гильзой и поршнем, причем указанное отверстие или отверстия, расположенные в меньшем диаметре гильзы,
постоянно перемещаются на расстояние 1(15) и заканчиваются соответственно передним и задним
поршневыми кольцами рабочего поршня; и, чтобы избежать излишнего сопротивления дальнейшему
движению гильзы вверх в течение периода, когда заряд окончательно сжимается в камере сгорания поршнем,
в нижней части гильзы или в другом подходящем положении выполнена предохранительная камера или
предохранительные камеры для сброса сжатия той части заряда, которая остается в насосной части
цилиндра после закрытия камеры сгорания, при этом в ней предусмотрено отверстие или отверстия 1:2(0).
насосная часть гильзы, ведущая в предохранительную камеру, и соответствующее углубление или
углубления, предусмотренные в насосной части цилиндра 167,550, при этом сброс давления осуществляется
2.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания, расположенный в указанном порту или указанных портах,
сконструирован и эксплуатируется в соответствии с указанным углублением или указанными углублениями,
как описано и показано.
инг, топливо, содержащееся в дате 4 февраля 1921 года.
4) Камера сброса или камеры сброса, смешивающиеся со свежим зарядом во время проведения аукциона
Кристофера Джорджа Боунхилла. - Младший.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1921 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167551.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167551&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167551A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи объявления: 6 мая 1920 года. Нет, 12,582 j20. 14 Завершено: август. 8, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для подгонки подошв.
(Сообщение от компании UNITED SHOE MACHINERY CORPORATION, расположенной в Патерсоне, штат
Нью-Джерси, корпорации, должным образом зарегистрированной в соответствии с законами указанного штата
Нью-Джерси и имеющей место ведения бизнеса по адресу: Линкольн-стрит, 205, Бостон, штат Массачусетс,
Соединенные Штаты Америки).
Мы, компания «Бририсри Юнитед Сиио Мачинери Компани», Лимитед, инженеры, расположенные по адресу:
Юнион Уоркс, Белгрейв Роуд, город Лестер, компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о
компаниях 1866 года 1898 года, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к машинам для подгонки подошв (под этим термином здесь
подразумеваются машины, предназначенные для обработки краевой части подошвы или стельки перед ее
прикреплением к верху ботинка или туфли, для формирования на ней структуры, принимающей шов), и, в
частности, к машинам для формирования канавок, которые используются для формирования канавок, пазов,
выступов или иным образом обработки края заготовки подошвы для подготовки ее к прикреплению к другим
частям ботинка или туфли.
Изобретение относится, в частности, к машине, известной в коммерческой продаже как машина для прокладки
стелек, и направлено на улучшение механизма подачи этой машины с целью, в частности, снижения
требуемой от оператора квалификации и аккуратности; улучшения механизмов прокладки или прокладки,
часто используемых в этих машинах; и, в целом, улучшения конструкции и работы машин этого типа. Общая
конструкция машины, указанной выше [Цена 1/-], показана в Техническом описании британской компании.
Патентное свидетельство № 25730 от 1906 года. Хотя настоящее изобретение направлено, в частности, на
усовершенствование данной машины, специалисты в данной области признают, что различные особенности
изобретения применимы и к другим машинам, выполняющим аналогичные операции.
Для достижения этих и других целей, которые могут быть описаны ниже, изобретение, как указано в
прилагаемых пунктах формулы изобретения, заключается в определенных комбинациях и расположениях
частей, конструкция и функции которых будут описаны ниже с помощью прилагаемых чертежей, которые
показывают предпочтительный вариант осуществления изобретения.
Теперь обратимся к чертежам:
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку левого торца каналообразующей машины, воплощающей
особенности изобретения в их предпочтительном виде; Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез по
линии 2-2 на Рисунке 1, показывающий деталь конструкции O(); Рисунок 3 представляет собой вид сбоку
задней части машины, показанной на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой горизонтальный поперечный
разрез, выполненный практически на плоскости O5, указанной по линии 4-4 на Рисунке 3:
Рисунок 5 представляет собой вид сбоку, частично в вертикальном разрезе, демонстрирующий деталь
конструкции механизма разрезания губ:
Рисунок 6 представляет собой продольный, поперечный разрез в проекции, иллюстрирующий механизм
обработки металла в частности, некоторые части машины, к которым данное исследование не имеет особого
отношения (см. рисунок 7). Рисунок 7 представляет собой боковой вид подающей пластины.
На всех чертежах одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали.
Основные конструктивные особенности представленного варианта осуществления изобретения (80 37,551
167,551 -J) очень точно соответствуют особенностям машины, показанной в вышеупомянутом описании.
Плиточный станок включает в себя направляющий нож 2 и нож для продольной резки всех кромок 4, которые
разрезают и рассекают обычные лепестки или выступы стельки; молоток 6, который устанавливает эти
выступы в их загнутое вверх положение; рабочий стол 8, на котором устанавливается плитка во время ее
обработки; прижимную лапку 10, которая опирается на подошву и прижимает ее к столу S рядом с точкой
работы ножей 2 и 4; и четырехпозиционную подающую пластину 12, которая входит в зацепление с верхней
поверхностью подошвы и подает ее по столу S, преодолевая сопротивление направляющих ножей 2 и 4.
Ножи 2 и 4, погрузчик 6, стол 8 и прижимная лапка 10 поддерживаются и работают в основном так же, как
описано в указанной спецификации, к которой следует обратиться для получения подробного описания. Для
целей настоящего изобретения достаточно указать, что опорный стол S установлен для вертикального
перемещения относительно инструментов для прокладки каналов, чтобы обеспечить возможность установки
или извлечения подошвы между ним и инструментами. Два ножа 2 и 4, а также прижимная лапка 10
установлены в держателе ножей 14, который прижимается к столу S с помощью пружины 1,5, позволяющей
этим устройствам отходить от стола в соответствии с изменениями толщины подошвы.
Как указано выше, подающая пластина 12 имеет механизм подачи, который перемещает подошву S от кольца
слева, как показано на рисунке 1, и перемещает ее мимо инструментов 2 и 4. Эта деталь аналогична той, что
используется на соответствующей подающей пластине конвейера, показанного в указанной спецификации 1,
но данное изобретение предлагает новый механизм для осуществления этого движения. Кроме того, в
машине, описанной в данной спецификации, движение подачи является фиксированным или равномерным в
любое время. Специалистам в данной области будет легко понять, что весьма желательно уменьшить длину
хода питающего устройства, например, при прохождении воздуха через более острые изогнутые участки края
стельки. Например, сложно выполнить поворот на остром носке, если заготовка продвигается с максимальной
скоростью, которую можно успешно использовать вдоль более прямых участков края подошвы. Нынешняя
машина такова.
Следовательно, предусмотрен механизм, позволяющий сократить продолжительность этапа подачи, когда
это будет выгодно рабочему. 65 Как лучше всего показано на рисунке 1, подающая пластина 12 зажата в
держателе, образованном на нижнем конце стержня 24, при этом пластина 12 снабжена выступом типа
«ласточкин хвост», который входит в соответствующее посадочное место 70, образованное для нее в
зажимном устройстве.
Этот стержень направляется в нижнем рычаге (если это вертлюг 295) и во втулке 26, которая скользит через
верхний рычаг хомута.
Кольцо sp, 28, установлено на своих противоположных концах 75 на двух кольцах, образованных,
соответственно, на стержне 24 и втулке 2. Верхний конец стержня 24 свободно проходит через втулку 29,
которая расположена между парой гаек 30 стержня 24 и другой парой гаек 31 на втулке 26, и эта втулка 29
шарнирно установлена на свободном конце рычага 32, закрепленного на валу 34, который установлен в
соответствующих подшипниках в верхней части рамы машины. 8.5 Другой рычаг 3;5, также закрепленный на
валу 34 и предпочтительно параллельный рычагу 32, шарнирно соединен с верхним концом выступающего
кулачкового толкателя 36, который охватывает кулачок 38 (пунктирные линии 9U на рисунке 1), прочно
установленный на главном валу машины. Очевидно, что по мере того, как этот кулачковый толкатель 3G
совершает возвратно-поступательные движения вверх и вниз под действием движения кулачка 38, он будет
создавать возвратно-поступательное движение n5 втулки 29. Движение этой втулки вверх передается через
гайки 3(0) и стержень 24 на подающую пластину 12, надежно поднимая ее над заготовкой, в то время как
движение втулки 29 вниз передается непосредственно на пластину 12 через гайки 31, втулку 26, пружину 28 и
стержень 24.
Горизонтальное возвратно-поступательное движение, передаваемое подающей пластине 12, осуществляется
с помощью 105 эксцентриковых элементов 42 (рис. 2), выступающих из конца вала 40 и вращательно
установленных в эксцентриковом блоке 4'3, который скользит в пазу, образованном в ярме 25. Правый конец
этого паза l (l (Рисунок 1) закрыт пластиной 44 и шпонкой. 45 (Рисунок 2) расположенный между loc; 4:'3 и
пластиной 44 стремится удерживать этот блок на противоположном конце паза. Однако обычно полная
горизонтальная составляющая эксцентрикового движения штифта 42 передается на ярмо 25, при этом один
ход, конечно, передается непосредственно за счет зацепления блока 4:3 с одним концом паза в ярме 25, а
противоположный ход передается на ярмо через пружину 45. Горизонтальное перемещение, создаваемое
этим эксцентриковым штифтом 42 и операцией верканализации, происходит по краю стельки с помощью
механизма 65, в точности соответствующего механизму, описанному в вышеупомянутой спецификации.
Когда шаблон перемещается в сторону инструментов, иногда возникает тенденция к загибанию внешней
краевой части стельки на 70 градусов по мере ее продвижения вперед вдоль шаблона, что мешает
правильному направлению подошвы относительно ножей 2 и 4. Для преодоления этой трудности подающая
пластина 12 75 снабжена боковым выступом 57 (см. рисунки 4 и 7), имеющим выступ для контакта с подошвой,
расположенный в той же плоскости, что и соответствующая поверхность подающего устройства. Этот
удлинитель опирается на крайнюю краевую часть подошвы 80 непосредственно перед кромочным шаблоном
56 и служит для плотного прижима края подошвы к опорной поверхности стола S. Поскольку часть прижимной
лапки 10 также опирается на край подошвы 85 непосредственно за кромочным шаблоном 56, эта часть
прижимной лапки взаимодействует с удлинителем 57, удерживая ту часть стельки, которая в любой момент
времени опирается на кромочный шаблон 90 56, плотно прижатой к столу 8 и, таким образом, предотвращая
любое нежелательное скручивание подошвы.
На изображенном станке измеритель кромки (56) показан в комплекте с ножом для снятия фаски 9b, однако
это приспособление может использоваться или не использоваться по желанию.
Часто бывает желательно разрезать или надрезать поперечно одну или обе губы или складки, образованные
ножами 2 и 4, с целью облегчения выворачивания этих губ вверх. С этой целью нож (30 (см. рисунки 4 и C))
устанавливается рядом с прижимной лапкой 10, где заготовка плотно прилегает к столу, предпочтительно,
между этим устройством и ножами 2 и 4, так что он будет разрезать заготовку непосредственно перед тем, как
ножи 2 и 4 образуют края. Другими словами, этот нож работает следующим образом: 1) перед инструментом
для формирования кромки он делает поперечные надрезы в той части заготовки, которая находится на пути
движения инструмента по подошве, так что, когда кромка сформирована, она будет покрыта поперечными
надрезами желаемым образом. Нож, показанный пунктирными линиями (Рисунок 6), предназначен для
разрезания обеих краев плитки, образованных ножами 2 и 4, но он не разрезает и не надрезает
«промежуточное вещество». 12() Очевидно, однако, что при желании нож можно заточить так, чтобы он
срезал только одну из губ.
Расположив нож близко к прижимной лапке, можно точно определить глубину его реза, поскольку прижимная
лапка 125 прочно удерживает подошву, предотвращая движение, создаваемое кулачком 38, которое
синхронизировано для обеспечения желаемого четырехступенчатого движения подачи пластины 12.
Указанное выше сокращение длины движения механизма подачи достигается за счет ограничения диапазона
движения винта 25, который передается ему через пружину 45. Для этой цели стопорный винт 48 регулируемо
установлен на свободном конце рычага 49 (рис. 1), который шарнирно закреплен на раме станка и обычно
удерживается в поднятом положении с помощью пружины 50; однако рычаг можно опустить, нажав на ножную
педаль (не показана). Соединение между рычагом 49 и ножной педалью включает в себя стержень или
изогнутую проволоку 51 (пунктирные линии на рисунке 3), соединяющую свободный конец рычага с передним
концом рычага 151, шарнирно закрепленного на раме, и свисающий с рычага 151 шнур или цепочку,
прикрепленную к педали. Когда рычаг 49 поворачивается вниз, конец стопорного винта 48 входит в зону
движения закаленной пластины 52, установленной на рычаге 25, и зацепление этой пластины с зубцами
предотвращает движение рычага 25 до того, как он завершит свой обратный ход.
Поскольку этот ход передается на механизм через пружину 45, и поскольку эксцентриковый штифт 42
движется по фиксированной траектории, та часть движения эксцентрикового штифта, которая в противном
случае завершила бы ход механизма, расходуется на сжатие пружины 45. Как только педаль отпускается,
пружина 50 отводит упор 48 от траектории движения пластины 52 (штифт 54 в раме, ограничивающий это
движение упора), и педаль может свободно совершить полный горизонтальный ход. Возможность изменять
длину хода подающей пластины 12 qni1cklv по своему желанию является большим удобством при обработке
любых деталей под разными углами.
Как четко показано на рисунках 4 и 6, прижимная лапка 10 имеет прорезь, позволяющую ей охватывать
передний конец подающей пластины 12. Ножи 2 и 4 расположены непосредственно позади опорной лапки 10,
так что один конец подающей пластины проходит между этими ножами при своем движении вперед и
оказывает усилие на подошву в точках, расположенных очень близко к точке, где ножи сопротивляются
продвижению заготовки. Часть прижимной лапки, которая опирается на крайнюю краевую часть подошвы S
(см. рис. 4), находится непосредственно за кромочным шаблоном 56, который служит для фиксации подошвы
относительно инструментов во время выполнения операции формирования канавки. Этот упор перемещается
вперед и назад по мере того, как стол S и нож GO 167651 прорезают материал до фиксированной точки над
столом. Глубина реза не должна превышать толщину заготовки, обрабатываемой инструментом, чтобы не
ослабить конструкцию стельки.
Нож 60 закреплен в держателе 61 зажимным болтом 62, при этом держатель имеет канавку, как показано на
рисунке 4, а нож имеет прорезь, как показано на рисунке 6, что позволяет регулировать вертикальное
положение ножа относительно держателя. Держатель состоит из рычага с кривошипным механизмом, точка
опоры которого находится в положении 63, и имеет вертикальную опору 64. Пружина 6f5, соединенная одним
концом с рамой станка, а противоположным концом с держателем 61, удерживает нож 60 в обычном поднятом
положении, в котором он не может разрезать подошву.
Для обеспечения режущего движения ножа предусмотрен механизм с электроприводом, который управляется
заготовкой посредством ручного рычага 66, посредством которого осуществляется перемещение упора для
кромки 56. Механизм привода ножа включает в себя рычаг 68, закрепленный заклепкой на свободном конце
рычага 64 коромысла и выступающий через паз, образованный в раме станка, так что его можно поворачивать
либо в положение 30, либо из положения для зацепления с головкой шпильки 70, которая вставлена в
переднюю поверхность диска 71, прочно установленного на валу 40. Штифт 70 действует как кулачок taPDet
для управления ножом 60, как будет описано далее в пункте 3. «Когда рычаг 68 находится в положении,
показанном сплошными линиями на рисунке 6, он полностью находится на пути движения штифта 70, и,
следовательно, механизм перерезания в это время не работает; но когда этот рычаг поднимается в
положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 6, он лежит на пути штифта 70 и будет упираться в
штифт один раз на 4,5 оборота вала 40».
Каждый удар, нанесенный руке 68, раскачивает держатель ножа (1) вниз вокруг его оси 63, из-за чего он
быстро приближается и образует разрез в той части внутренней стороны подошвы, которая находится ниже
него. Операция резки происходит мгновенно, так как нож, разумеется, немедленно отходит от заготовки с
помощью пружины 6-5.
Механизм управления, приводящий в действие нож 60, включает в себя рычаг 72, закрепленный на болте 73
(см. рисунок 4) и имеющий раздвоенный конец, который охватывает рычаг 68 и служит для поворота этого
рычага либо в направлении движения штифта 70, либо из него. Противоположный конец рычага 72 шарнирно
соединен с верхним концом стержня 74, который установлен таким образом, чтобы вертикально скользить
через неподвижную направляющую 7.5 7,551 (см. рисунок a) на раме станка и через кронштейн 76, который
может перемещаться 65 вместе с рабочим столом 8 относительно стержня 74 и является частью опоры для
механизма регулировки кромочного калибра.
Пружина 78, охватывающая стержень 74 и упирающаяся в кольцо 79, закрепленное на нем, стремится
поднять стержень и, таким образом, повернуть рычаг 72 в такое положение, которое будет удерживать рычаг
6S в нерабочем положении, в котором он изображен сплошными линиями на рисунке 6. Для того чтобы
прижать стержень 74, преодолевая воздействие пружины 78, изогнутый рычаг 80 (рис. 4 и 5) соединен со
стержнем 74 через муфту, так что он может свободно перемещаться вверх и вниз вместе с кронштейном 80 76
относительно стержня, за исключением случаев, когда он перемещается для запуска механизма резки. Как
лучше всего показано на рисунке 5, этот рычаг 80 шарнирно закреплен в точке 81 в головке 82, внутри которой
находится цельная втулка 83, окружающая стержень 74, выступающий вверх от нее через отверстие,
образованное для него в кронштейне 76. Пружина 84, удерживающая эту втулку, одним концом опирается на
воротник 85, который зажат во втулке, а другим концом – на верхнюю сторону кронштейна 76, так что она
стремится удерживать головку 80.
соприкасается с нижней стороной кронштейна. При нажатии на рычаг 80 он сначала качается вокруг своей оси
81 в направлении часового стрелочного хода (как показано на рисунке 5), при этом острый край S7,
образованный на верхнем конце рычага, врезается в боковую часть стержня 74 и заставляет стержень
двигаться вниз вместе с рычагом. ]H00 Подходящим образом подсоединенная пружина 88 стремится
поворачивать рычаг 80 вокруг его оси 81 в направлении, позволяющем удерживать рычаг в стороне от штока.
Как ясно поясняется в вышеупомянутой спецификации 10(5), рычаг 66 необходимо поворачивать вокруг оси
диска 67, чтобы осуществить регулировочное движение левого упора 56. Однако предусмотрен фиксирующий
механизм для удержания рычага 110 66 в любом отрегулированном положении, и прежде чем этот рычаг
можно будет повернуть для изменения его регулировки кромочного калибра, его необходимо нажать, чтобы
разблокировать; такое движение осуществляется против натяжения пружины 69 (см. рисунок 1). По мере
продвижения операции по созданию канавки вдоль части стельки вблизи соединения стержня и передней
части 1,20 требуется изменение регулировки кромочного калибра, и обычно именно во время создания
канавки на этом участке подошвы желательно срезать или надрезать один или оба выступа, образованных
инструментами 2 и 4.
Воспользовавшись этим условием hv 125, механизм распиливания помещается под управление механизма
регулировки кромкомерного упора 167 651, так что один рычаг будет управлять как кромкомерным упором, так
и механизмом распиливания. Именно по этой причине рычаг 80 расположен непосредственно под рычагом 66
и имеет изогнутую форму, параллельную траектории колебательного движения рычага 66. Конструкция
деталей такова, что при нажатии на рычаг 66 для его разблокировки, в рамках подготовки к изменению
регулировки кромкомерного упора, он может зацепиться за рычаг 80, но не переместит его достаточно низко,
чтобы захватить стержень 74 и привести в действие механизм slash1.5. Однако дальнейшее нажатие рычага
66 инициирует операцию по нанесению удара, eliainisiil.
Этот механизм будет продолжать работать до тех пор, пока рычаг 66 снова не освободит рычаг 80 под
воздействием пружины 88. Движение рычага 66 вниз, как станет ясно из рисунка 5, во-первых, приводит к
повороту рычага S0 вокруг его оси вращения 81 и заставляет его захватить стержень 74, и, во-вторых, к его
полному сжатию. Впоследствии, по мере дальнейшего перемещения вниз, направляется стержень 74 вниз
вместе с ним, наклоняя рычаг 72 достаточно далеко, чтобы переместить рычаг 68 на путь вращения шпильки
70, что приводит к уже описанному результату. Как только давление, приложенное к рычагу 80, спадает,
пружина 88 поворачивает рычаг в направлении, освобождающем шток 74, после чего пружина 78 поднимает
этот шток, тем самым снова выводя рычаг 68 из-под траектории движения штифта 70 и останавливая работу
режущего ножа. Пружина 84 также возвращает головку S2, а вместе с ней и рычаг 80, в их нормальное
положение. Небольшой штифт 90, выступающий из головки 82 через отверстие в кронштейне 76, направляет
движение головки вверх и вниз.
Очевидно, что если необходимо сделать надрез на краю стельки в тот момент, когда не требуется изменять
регулировку кромочного шаблона 56, например, при формировании канала вокруг носка, достаточно просто
нажать на рычаг управления кромочным шаблоном 66. Однако этот новый механизм управления весьма
выгоден, поскольку позволяет оператору с помощью одного рычага управлять как регулировкой заточки
кромки, так и работой режущего ножа; и управлять либо одной из этих частей, либо обеими одновременно, в
зависимости от необходимости.
Механизм рассечения подошвы используется главным образом тогда, когда машина работает вдоль более
резко изогнутого края подошвы вблизи места соединения голенища и передней части, а также вокруг носка. В
других случаях предпочтительнее избегать надрезания губы; и! Количество косых черт, необходимых для
любой кривой, зависит, конечно, от радиуса и длины кривой.
Механизм управления, предусмотренный этим изобретением, позволяет рабочему по своему усмотрению
вводить и выводить из строя режущий механизм, а также делать столько надрезов в любой части губы,
сколько ему необходимо.
Теперь, подробно описав и установив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как нам
сообщили другие корреспонденты, мы заявляем, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167552.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167552&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167552A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уильям Рэндалл Маршалл, 14, Каллингтон Роуд, Камбервелл, 8.11. Инженер, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: фарфоровый изолятор свечи
зажигания отлит таким образом, чтобы на него можно было накрутить металлический адаптер 167552, а
никелевый электрод мог пройти через изолятор и ввинтиться в адаптер, при этом адаптер может быть
ввинчен для подключения клеммы от магнето или аккумулятора.
Датировано 5 мая 1920 года.
У. Р. МАРШАЛЛ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся свечей зажигания.
15. 1, «Настоящим заявляю, что Лиал Раджалл Аарсия, подданный короля Англии, проживающий по адресу:
14, Калинингтон Роуд, Камберуэлл, Лондон, Юго-Восток, 5, заявляет о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к свечам зажигания, в которых центральный электрод в стекловидном
изоляторе электрически соединен своим внешним концом с металлическим колпачком, установленным на
внешнем конце изолятора и образующим один из выводов свечи; его основная цель — предложить
усовершенствованный способ крепления колпачка и центрального электрода на изоляторе. Ещё одной целью
является разработка усовершенствованной свечи зажигания, которую можно производить с низкими
затратами.
В одном из известных ранее типов свечей зажигания, упомянутых выше, такой колпачок, край которого
вдавливается в периферийное углубление на внешнем конце изолятора, плотно соприкасается с концом 4(1)
центрального электрода. В другом известном варианте центральный электрод был припаян к металлическому
колпачку, который был закреплен на конце изолятора с помощью круглой канавки, с которой соприкасалась
стенка колпачка. 45 Согласно данному изобретению, способ закрепления металлического электрода в
стекловидном изоляторе свечи зажигания заключается в навинчивании металлического колпачка на
клеммный конец электрода, а затем в вращении стенки колпачка, находящегося на изоляторе, для
зацепления с его частью, имеющей такую форму, например, углубленную, которая предотвращает смещение
колпачка в направлении продольной оси свечи.
Изобретение также предусматривает особую конструкцию свечи зажигания описанного типа, изготовленную
вышеуказанным способом. 60 Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве
примера на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1 представляет собой боковой вид, частично в вертикальном
сечении, показывающий один из вариантов свечи зажигания 65, изготовленной в соответствии с
изобретением; Рисунок 2 представляет собой горизонтальное сечение, выполненное по линии 2-2 на Рисунке
Соседние файлы в папке патенты