Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_45
.pdf
2
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся гидравлической тормозной системы.
Мы, компания TI-E WnESTINGiiousE BRAISE , COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии, и Алан Вуд Ренделл, подданный короля Великобритании,
оба проживающие по адресу: Йорк-роуд, 82, Кингс-Кросс, Лондон, N. 1, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, как оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к гидравлическому тормозному устройству, в котором
предусмотрены различные степени торможения в зависимости от того, пустое или загруженное транспортное
средство, снабженное тормозным устройством 5, при этом предусмотрен дополнительный тормозной цилиндр
для усиления тормозного действия обычного тормозного цилиндра, используемого для торможения
транспортного средства, когда оно пустое.
В устройстве, описанном выше, как оно было сконструировано ранее, тормозной цилиндр снабжен поршнем,
предназначенным для механической связи с внутренним штоком поршня посредством элементов механизма
сцепления, включающего поворотную муфту, предназначенную для зацепления со штоком поршня во время
начального перемещения поршня в тормозном цилиндре наружу, когда последний подается жидкостью под
давлением через клапан подачи.
«Последнее устройство предназначено для соединения двух тормозных цилиндров при достижении
заданного давления в обычном тормозном цилиндре, при этом клапан управления приводится в действие или
выводится из строя с помощью крана или клапана, регулируемого вручную в зависимости от состояния
транспортного средства (пустое или загруженное).»
Целью изобретения является обеспечение усовершенствованной конструкции 75 устройств указанного выше
типа, в которых предусмотрена возможность регулировки давления в обычном тормозном цилиндре, при
котором срабатывает тормозной цилиндр нагрузки, а также упрощена конструкция 80 муфты или
блокировочного устройства, что делает их работу более надежной и эффективной.
Для того чтобы суть изобретения была ясно понятна, далее будет описана предпочтительная форма
тормозного оборудования, воплощающая изобретение, со ссылкой на прилагаемый чертеж, представляющий
собой диагональное изображение основных элементов оборудования.
Обращаясь теперь к чертежу, обычный тормозной цилиндр, обозначенный цифрой 1, снабжен обычной
тормозной системой, и подача жидкости под давлением к этому тормозному цилиндру регулируется обычным
способом с помощью тормозной трубки 2 и тройного клапана 3. Труба 4, ведущая от тройного клапана к
тормозному цилиндру I, выведена за его пределы, как показано на рисунке 5, к распределительному клапану
6, в котором расположен отводной кран 7. Запорный кран 7 управляется с помощью соответствующего
рычага, который можно вручную установить в одно или другое из двух положений. В одном из этих 167 562
положений рычага 8, называемом «пустым» положением, как показано сплошными линиями, запорный кран 7
закрывает соединение между клапаном управления 6 и тормозным цилиндром 1, так что последний работает
только во время торможения. В другом положении рычага S, называемом положением «нагрузки» (показано
пунктирными линиями), запорный кран 7 открыт, и устанавливается сообщение между обычным тормозным
цилиндром I и внутренней частью цилиндрической камеры золотникового клапана 9 в клапане управления 6.
Камера 9 содержит золотниковый клапан 10, приводимый в действие поршнем или упором 11, подверженным
давлению, возникающему внутри камеры 9, действие которого на поршень 11 осуществляется с помощью
регулируемой пружины 12. Золотниковый клапан 10 предназначен для регулирования связи между трубой 13,
ведущей от клапана управления 6 к тормозному цилиндру 14, работающему в режиме "нагрузки", и
атмосферой, или между трубой 13 и камерой клапана 9 в зависимости от степени давления, возникающего
внутри этой камеры.
Принцип работы клапана 6 следующий: клапан 6 приводится в действие только тогда, когда упомянутый выше
запорный кран 7 находится в открытом положении, так что жидкость под давлением, подаваемая в обычный
тормозной цилиндр 1, также поступает внутрь камеры 9 клапана 6. В нормальном положении золотникового
клапана 10, как показано на чертеже, устанавливается связь между трубой 1:3, ведущей к тормозному
цилиндру нагрузки 14, и атмосферой через отверстия 15, 16, полость 17 и выпускное отверстие 18. Как только
давление в обычном тормозном цилиндре 1, воздействующее на поршень 11 распределительного клапана 6,
становится достаточным для преодоления действия противодействующей пружины 12 (45), поршень 11
перемещает золотниковый клапан 10 в положение, при котором прекращается сообщение между портами 15 и
16, соединяющими тормозной цилиндр нагрузки 14 с атмосферой, и устанавливается сообщение между
портом 1.5 и камерой 9 распределительного клапана. Таким образом, тормозной цилиндр нагрузки 14
получает жидкость под давлением через отверстие 1.5 и трубу 13, 5 только тогда, когда давление в обычном
тормозном цилиндре 1 достигает значения, зависящего от регулировки управляющей пружины 12 клапана
включения.
0 Теперь обратимся к конструкции тормозного цилиндра 14, предназначенного для фиксации груза.
Последний снабжен поршнем 19, трубчатое продолжение 20 которого окружено винтовой пружиной 21 для
удержания поршня 19 в обычном положении освобождения, показанном на чертеже. Ствол 2I0 выступает за
пределы цилиндра 14 и содержит головку или корпус 22, в котором размещены муфта или блокировочный
механизм. 0 Шток поршня обозначен цифрой 2.
Тормозной цилиндр 14 постоянно соединен посредством соответствующих звеньев или рычагов 24 с
поршневым штоком 2.3 обычного тормозного цилиндра 1 и приспособлен 75 для свободного скольжения
внутри ствола 2U поршня тормозного цилиндра нагрузки, за исключением случаев, когда он соединен с ним
муфтой или блокировочным механизмом. Последняя включает в себя кольцевой воротник 26, окружающий
поршневой шток 23; отверстие в воротнике 26, через которое проходит поршневой шток 23, имеет такую
форму, что один край этого отверстия представляет собой угловой выступ 27, предназначенный для входа в
один из 8,5 рядов выемок или зубцов 28, образованных вдоль поршневого штока 23. Кольцо 26 шарнирно, но
свободно установлено в головке или корпусе 22 с помощью соответствующего шарнирного штифта 29,
расположенного перпендикулярно оси 90 поршневого штока 23 таким образом, что кольцо 26 может
поворачиваться вокруг своего шарнира 29, чтобы угловой выступ 27 входил или выходил из зацепления с
выемками или зубьями 28 на поршневом штоке rJ, 2:3. Это соединение между поршневым штоком 23 и
кольцом 26 облегчается благодаря тому, что кольцо 26 свободно установлено на своем шарнирном штифте
29, как показано на чертеже.
Поворотный хомут 26 образует таким образом собачку, которая в рабочем положении механически соединяет
шток поршня 23 с стержнем 20 поршня тормозного цилиндра, но в нерабочем положении (как показано на
чертеже) 1u обеспечивает свободное относительное перемещение между этими частями. Поворотный
воротник 26 стремится занять свое рабочее положение под действием соответствующего подпружиненного
плунжера 30 и предназначен для перемещения 11 в нерабочее положение с помощью штифта или болта 31,
свободно вставленного в боковую часть головки или кожуха 22 рядом с концом ствола 20. Головка 32 штифта
или болта 31 входит в зацепление с частью 11.5 воротника 26, удаленной от его оси 29, а стержень штифта 31
выступает за пределы корпуса 22 таким образом, что он зацепляется за конец тормозного цилиндра 14, когда
поршень 19 тормозного цилиндра L2 находится в положении освобождения, как показано на рисунке.
Благодаря этому зацеплению штифт или болт 1 перемещается внутрь, так что рифленая втулка 26
поворачивается в нерабочее положение, преодолевая действие 125 управляющего плунжера 30.
167,562 Работа этой части аппарата осуществляется следующим образом: а) когда транспортное средство
пустое, запорный кран 7 закрыт, и тормозной цилиндр нагрузки 14 находится в свободном сообщении с
атмосферой, при этом поршень тормозного цилиндра 19 находится в положении освобождения.
В этих условиях штифт или болт 31 в головке 22 поршня 20 входит в зацепление с концом тормозного
цилиндра 14 и удерживает поворотную втулку 261 в нерабочем положении. Движение тормозного механизма,
вызванное работой обычного тормозного цилиндра l, передается на поршневой шток 23 тормозного цилиндра
нагрузки 14, который, будучи отсоединенным от ствола поршня 20, может свободно перемещаться наружу или
внутрь относительно ствола поршня. В условиях нагрузки жидкость под давлением подается в тормозной
цилиндр нагрузки 14, как только давление в обычном тормозном цилиндре 1 достигает заданного значения,
как описано выше, и поршень 19 тормозного цилиндра нагрузки 14 в этих условиях перемещается наружу,
увлекая за собой головку или корпус 22, содержащий муфту. Однако это движение поршня 20 наружу не
произойдет до тех пор, пока люфт в тормозной системе не будет устранен действием обычного тормозного
цилиндра 1, что станет понятно.
Перемещение головки 22 поршня 36 20 наружу от тормозного цилиндра 14 освобождает штифт или болт 31 в
устройстве сцепления, и, таким образом, поворотная втулка 26 может переместиться в рабочее положение, в
котором шток поршня 23 механически соединен с поршнем 20. Таким образом, дальнейшее движение
последнего наружу будет увлекать за собой поршневой шток 23, и дополнительное тормозное давление,
возникающее из-за действия жидкости, подаваемой в тормозной цилиндр нагрузки 14, будет передаваться на
тормозную систему.
После отпускания тормозов поршень 20 возвращается в исходное положение под действием пружины 21,
управляющей механизмом 50. Окончательное перемещение поршня в это положение приводит к тому, что
штифт или болт 31 перемещает поворотный хомут 26 в нерабочее положение, в котором шток поршня 23
отсоединяется от поршня 20.
В тормозных устройствах, в которых предусмотрены приспособления для ручного управления тормозом,
тормозной шток 33, к которому подсоединена рукоятка ручного тормоза 60, может, как показано на чертеже,
быть удобно соединен посредством штифтового и пазового соединения с одним из звеньев 24, соединяющих
поршни 23 и 25 «нагрузочного» и обычного 65 тормозных цилиндров 14 и 1 соответственно.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167563.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167563&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167563A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 мая 1920 г., № 12727/20.
Завершено. Принято: август. 8, 1921.
1679563 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования и связанные с ними средства крепления шатунов к коленчатому валу. Я, Р.Г.Н.1)
УЭЛЛЕСЛИ УЭЛСОКС из Клифтонвилла, Бентинк Ллойд, Ньюкасл-он-Тайн, графство Нортумберленд,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение включает в себя усовершенствования и связанные с ними средства крепления шатунов к
коленчатым пальцам и тому подобному, и имеет своей целью обеспечить простые и эффективные средства
крепления, которые могут быть легко установлены или сняты и обеспечат высокую степень безопасности.
Согласно данному изобретению, фиксирующее средство включает в себя витую пружину, которая охватывает
подшипник шатуна и шатунный палец и предотвращается, когда пружина находится в нужном положении, от
ее продольного перемещения по шатунному пальцу. В большинстве случаев целесообразно вставлять между
витой пружиной и подшипником или подшипниками шатуна втулку, состоящую из сегментов или двух половин
втулок, продольные кромки которых прилегают друг к другу таким образом, чтобы сжатие пружины
воздействовало на втулку и не могло привести к заклиниванию подшипника шатуна на шатунном пальце.
Для облегчения понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж, иллюстрирующий, в качестве
примера, два различных применения изобретения, на котором: Рисунок 1 представляет собой боковой разрез
средства, закрепляющего один большой конец шатуна на шатунном пальце, причем фиксирующая катушка
непосредственно входит в зацепление с большим концом шатуна.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение [Цена 1/-] со средствами крепления соединительных
штифтов и тому подобным.
Рисунок 1, сечение, проходящее через подшипник большого конца.
Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии 45 III-III на рисунке 4, а рисунок 4 — боковой
разрез средств крепления двух шатунов к каждому из двух кривошипов, причем сечение находится по линии
IT-1V на рисунке 3. 50 Обращаясь к рисункам 1 и 2, а — коленчатый вал, b — его шейки или кривошипы, а c —
шатунный палец. Шатун может быть выполнен с подшипником большого конца e полуцилиндрической формы
55, и подшипник может быть дополнен полувтулкой /. Для крепления подшипника большого конца e и
полувтулки f к шатунному пальцу c используются винтовые пружины g, которые применяются следующим
образом (60): - Концевая витка пружины раскрывается или разворачивается так, чтобы ее можно было
перекинуть через перемычку или рычаг b, после чего пружине передается винтовое движение, так что она
проходит мимо перемычки 65 b и на шатунный палец вокруг подшипника e и полувтулки f. Когда катушка q
полностью привинчена, она находится в положении, показанном на рисунке 1, а подшипник e и полувтулка f
могут быть выполнены в виде 7 (с неглубокими торцевыми фланцами h для предотвращения продольного
перемещения катушки).
Как видно из рисунка 1, предпочтительнее использовать две катушки, по одной с каждой стороны шатуна.
Внутренний диаметр витков будет немного меньше внешнего диаметра подшипника e и полувтулки f, так что
усилие сжатия витков будет обеспечивать плотный контакт деталей подшипника и предотвращать заедание
деталей подшипника на шатунном пальце. Согласно конструкции, показанной на рисунках 3 и 4, вал a имеет
два шатунных пальца c, и к каждому из них прикреплены два шатуна d, как у четырехцилиндрового
V-образного двигателя, цилиндр которого расположен осями вдоль центральной линии hi-X. В этом случае
подшипники большого конца c' имеют сегментную форму, показанную на рисунке 3, обеспечивая зазоры k k
между их смежными кромками, также показанные на рисунке 83. Подшипники могут быть выполнены с
утолщением 1 в месте их соединения с шатунами d и заключены в две полувтулки -m, продольные кромки
которых соприкасаются друг с другом, как показано на рисунке 3.
В данной конструкции неглубокие фланцы формируются на полувтулках, а не на самих подшипниковых
деталях, как показано на рисунках 1 и 2. В этой конструкции катушки g 2() установлены так же, как описано
выше со ссылкой на рисунки 1 и 2, но в этой конструкции сократительное усилие катушек просто обеспечивает
плотный контакт полувтулок друг с другом и не может оказывать никакого зацепляющего воздействия на
подшипниковые детали, которые всегда имеют одинаковую свободу на кривошипных валах c.
Теперь станет ясно, что надежность крепления обеспечивается количеством изгибов, которыми окружены
подшипниковые детали и шатунный палец, и что установка или снятие крепежных элементов может быть
легко и быстро осуществлено описанным выше способом.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167564.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167564&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167564A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 мая 7920 г. Нет, 12732/20.
167,564 Слева полностью: сентябрь.
1,
1920.
1.1 Завершено: август. 8, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для обучения правописанию.
Мы, Уолтер Стрэндис, подданный короля Англии, проживающий по адресу: Итаттрей Роуд, 73, Брикстон,
Лондон, юго-запад 2, и компания PHILIP & TACEy LIMITED, британская компания с ограниченной
ответственностью, должным образом зарегистрированная по адресу: Хай-стрит, 69-79, Фулхэм, Лондон,
юго-запад 6, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: 11) Данное
изобретение состоит в усовершенствовании или применении оборудования для обучения правописанию, в
частности, в детском саду.
Согласно данному изобретению, устройство 15 для обучения правописанию включает в себя комбинацию
ряда отдельных букв, каждая из которых имеет полосу отличительного цвета, изображений предметов или
словесных полос, каждая из которых имеет на одном краю, в правильном порядке, полосы цвета,
соответствующие цветам букв, необходимых для составления определенного слова или названия предмета
на картинке.
Ниже приведено подробное описание, в качестве примера, одного из вариантов устройства, воплощающего
данное изобретение. В коробке с принадлежностями для обучения правописанию находятся шесть букв,
каждая из которых напечатана жирным печатным шрифтом на бумаге, прикрепленной к поверхности
прямоугольной деревянной пластины.
На этой пластине с одной буквой расположена полоса отличительного цвета, идущая вдоль верхней части
пластины над буквой. Таким образом, буквы и соответствующие цвета могут быть следующими: А.... Скарлет,
Б.... Желтый, С.... Небесно-голубой, LЦена 1 /] E... Блэк, Р.... Гелиотроп, Т.... Зеленый.
В коробке также находится одно или несколько изображений, каждое из которых напечатано на листе бумаги,
прикрепленном к деревянной пластине. На одном краю изображения, предпочтительно на нижнем крае, 45
расположена серия цветных полос, каждая из которых имеет ту же длину, что и цветная полоса на букве. Эти
цветные полосы расположены в порядке, соответствующем цветам над буквами 50, которые составляют
название объекта на картинке. Таким образом, если на картинке изображена кошка, то цветные полосы в
нижней части изображения будут небесно-голубого, красного и зеленого цветов. Если на рисунке 55
изображен медведь, то цветовые полосы внизу рисунка — желтый, черный, красный и гелиотропный.
Способ использования этого устройства может значительно варьироваться в зависимости от пожеланий
учителя или воображения ребенка, но в общих чертах ребенку нужно лишь сопоставить цвета букв с цветами
под картинками, затем название предмета указывается под картинкой, и ребенок обнаруживает, что он
составил слово, и таким образом учится писать. Вместо изображений или в дополнение к изображениям могут
использоваться текстовые полосы, также удобно изготовленные из дерева, покрытого бумагой, каждая из
которых имеет ряд цветных полос той же длины, что и цветные полосы на буквах, и расположенных в порядке,
необходимом для составления определенного текста. Особенности конструкции устройств могут быть
изменены без отступления от данного изобретения. Таким образом, отдельные буквы могут быть любого
шрифта или стиля, а буквы, изображения и цветные полосы могут быть напечатаны, оттиснуты, вырезаны или
иным образом отображены на картоне, металле или дереве (покрытых бумагой или нет).
Для написания букв можно использовать деревянные бруски. В случае деревянных табличек можно
использовать обе стороны, а в случае кубических блоков каждую из шести сторон можно использовать,
например, для отображения одной буквы и соответствующей цветной полосы.
Датировано 6 мая 1920 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к оборудованию для обучения правописанию.
Мы, Уэймер Страндерс, подданный короля Англии, проживающий по адресу: Раттрей Роуд, 73, Брикстон,
Лондон, юго-запад 2, и компания «Филипп и Тейси Лимитед», британская компания с ограниченной
ответственностью, должным образом зарегистрированная по адресу: Хай-стрит, 69-79, Фулхэм, Лондон,
юго-запад 6, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование оборудования для обучения правописанию, в
частности, в детском саду.
Согласно данному изобретению, устройство для обучения правописанию включает в себя сочетание ряда
отдельных букв, каждая из которых имеет полоску отличительного цвета, изображений предметов или
деревянных брусков, каждый из которых имеет на одном из краев, в правильном порядке, полоски цвета,
соответствующие цветам букв, необходимых для составления определенного слова или названия предмета
на картинке.
Прилагаемый рисунок иллюстрирует, в качестве примера, на Рисунке 1 изображена картинка; а на Рисунке 2
— текстовую строку с соответствующими буквами, расположенными рядом с ней.
В соответствии с данным изобретением, коробка с приспособлениями для обучения правописанию, стр. 5,
может включать, например, шесть букв, каждая из которых напечатана жирным печатным шрифтом на бумаге,
прикрепленной к поверхности прямоугольной картонной или деревянной пластины, например, №.
1 Рисунок 2. «На этой пластине с одной буквой расположена полоса 2 отличительного цвета, идущая вдоль
верхней части пластины над буквой.» Каждой букве в наборе присвоен соответствующий цвет. Например,
буквы и соответствующие цвета могут быть такими: А.... Красный, Б.... Желтый, С.... Синий, Е.... Черный, 0....
Оранж, Р.... Фиолетовый.
В коробке также находится одно или, предпочтительно, несколько изображений, подобных тому, что
изображено на рисунке 1, каждое из которых напечатано на листе бумаги, закрепленном на подложке из
картона или дерева. По одному краю изображения, предпочтительно по нижнему краю, расположены полосы
цвета 3, 4, 5, 6, каждая полоса той же длины, что и полосы цвета на деревянных пластинах с буквами. Эти
цветные полоски расположены в порядке, соответствующем цветам над буквами, составляющими название
объекта на картинке.
Таким образом, на рисунке 1 полосы цвета 85 3, 4, 5, 6 соответственно желтого, оранжевого, красного и
фиолетового цветов, а буквы, верхний край которых имеет эти цвета, если расположить их так, чтобы их
цвета совпадали с цветом на картинке, образуют слово 90 boar.
На рисунке 2 изображена строка 7, снабженная рядом цветных полосок, которые необходимо сопоставить с
соответствующими буквами, аналогично полоскам 3, 4, 5, 9 и 6 на рисунке 1.
В коробке с приборами желательно разместить несколько картинок и словесных полосок, подобранных таким
образом, чтобы можно было составить значительное количество слов, сопоставляя 10 цветов из простого
набора прилагаемых букв.
Способ использования прибора может значительно варьироваться в зависимости от пожеланий учителя или
фантазии ребенка, но в общих чертах ребенку нужно лишь сопоставить цвета букв с цветами под картинками,
а затем под картинкой пишется название предмета. Таким образом, ребёнок обнаруживает, что составил
слово «togetlier», и учится писать его по буквам.
Конструктивные особенности устройств могут изменяться без отступления от данного изобретения. Таким
образом, отдельные буквы могут быть любого шрифта или стиля, а буквы, изображения и цветные полосы
могут быть напечатаны, оттиснуты, вырезаны или иным образом отображены на картоне, металле или дереве
(покрытых бумагой или нет).
Для написания букв можно использовать деревянные бруски. В случае деревянных табличек можно
использовать обе стороны, а в случае кубических блоков каждую из шести сторон можно использовать,
например, для отображения одной буквы и соответствующей цветной полосы.
Также станет очевидно, что количество выбранных изображений, текстовых блоков или букв может быть
любым по желанию. 25 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167565A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 мая 1920 г.; № 12740/20.
— Слева полностью: 11 декабря 1920 г.
Завершено: август. 8, 7921.
167,565 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крышек и подобных устройств для банок и аналогичных емкостей. Я, Сесил
Джиеллянт, проживающий по адресу: Альфраэда, Клифтон Роуд, 20, Норбитон, графство Суррей, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
6 Данное изобретение относится к крышкам и подобным устройствам, в частности к таким закрывающим
колпачкам, которые используются для закрытия выходного отверстия канистр для хранения бензина и других
жидкостей, и в которых закрывающая пластина или диск свободно установлены внутри крышки таким
образом, что они не могут выпасть.
Целью настоящего изобретения является создание особой и простой формы такой конструкции.
Согласно изобретению, предусмотрена крышка, отверстие цилиндрической части которой имеет резьбу
вблизи нижнего края, а над резьбой предусмотрено пространство, диаметр которого немного больше
диаметра внутренней линии резьбы. Запорная пластина или диск снабжены по периметру резьбой или частью
резьбы, посредством которой запорная пластина или диск могут быть ввинчены в полость внутри запорной
крышки, так что таким образом запорная пластина или диск могут пройти в часть большего диаметра над
резьбой. Таким образом, пока закрывающая пластина или диск свободно удерживается в этой полости, он не
может выйти наружу иначе, как повернув его так, чтобы резьба на его периферийном крае могла войти в
зацепление с резьбой в отверстии закрывающей крышки. Однако, чтобы предотвратить извлечение
закрывающей пластины или диска описанным способом, закрывающая пластина или диск после прохождения
в закрывающую крышку смещается таким образом, что часть ее края выступает наружу, и в этом положении
резьба деформируется путем изгиба или пайки края или любым другим удобным способом, так что таким
образом ее невозможно извлечь описанным способом.
Таким простым способом закрывающая пластина или диск 45 свободно закреплены внутри полости в
закрывающей крышке таким образом, что их невозможно удобно снять.
Следует понимать, что нижняя поверхность закрывающей пластины или диска может иметь изогнутую или
коническую форму, а верхняя поверхность может быть выполнена с центрально выступающей частью,
которая соприкасается с нижней поверхностью верхней части закрывающей крышки, так что площадь
соприкасающейся поверхности уменьшается. 55 Или же, вместо этого или в дополнение, нижняя поверхность
крышки может быть снабжена выступающей частью для описанной цели. «Эти выступающие части, к счастью,
имеют изогнутую или сферическую форму». Я могу изготовить закрывающую пластину или диск с выпуклыми
верхней и нижней поверхностями, и аналогично верхняя часть крышки может быть выполнена выпуклой как с
верхней, так и с нижней стороны. 0)65 Следует понимать, что в крышку можно вставить кожаный или другой
подходящий диск, который будет прилегать к нижней поверхности закрывающей пластины или диска, а на
крышке могут быть предусмотрены выступы или любые другие подходящие средства для обеспечения ее
вращения на резьбовом фитинге, к которому она будет крепиться.
Средства, предназначенные для этой цели, могут быть удобны для использования вручную или с помощью
уровня.
Следует понимать, что одной из целей изобретения является устранение необходимости использования
рычага для этой цели путем адаптации закрывающей крышки описанным способом таким образом, чтобы
обеспечить плотное закрытие вручную и легкое и удобное извлечение крышки.
Датировано 6 мая 1920 года.
Эдвард Эванс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон, Западный Кейп, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крышек и подобных элементов для банок и аналогичных емкостей.
Я, Сесил Хеллиар, проживающий по адресу: Альфраэда, Клифтон Роуд, 20, Норбитон, Суррей, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к закрывающим крышкам, предназначенным для закрытия выходных
отверстий канистр для хранения бензина и других жидкостей, в которых закрывающая крышка снабжена
резьбовым отверстием и предназначена для размещения закрывающей пластины, имеющей на своей
периферии резьбу или часть резьбы, с помощью которой закрывающая пластина ввинчивается в резьбовое
отверстие крышки в расширенную полость на ее верхнем конце.
Целью изобретения является простой и эффективный способ предотвращения извлечения закрывающей
пластины при ее извлечении.
ввинчивается в расширенное углубление в крышке.
Согласно изобретению, закрывающая пластина после прохождения в закрывающую крышку смещается таким
образом, что часть ее края выступает наружу, и в этом положении резьба деформируется путем изгиба или
пайки края, так что закрывающую крышку невозможно вынуть. Таким простым способом закрывающая
пластина или диск свободно устанавливается внутри полости в закрывающей крышке таким образом, что ее
невозможно вынуть.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом рисунке, на котором на фиг. 1 в вертикальном разрезе
изображена крышка, к которой относится изобретение.
На рисунке 2 показана перевернутая крышка и смещенная закрывающая пластина, так что часть ее края
выступает наружу, что позволяет согнуть или припаять ее для предотвращения извлечения из крышки в
соответствии с изобретением.
При реализации изобретения дымохода закрывающая пластина d снабжена резьбой d1 по периметру,
предназначенной для соединения с резьбовым отверстием al закрывающей крышки a. Преимуществом
является то, что закрывающая крышка a снабжена выступающей вниз частью a2, предназначенной для
контакта с центрально выступающей частью d2 закрывающей пластины, благодаря чему площадь
соприкасающихся поверхностей минимизируется. Закрывающая пластина d вводится в расширенную полость
a2 внутри крышки элосино путем навинчивания ее через резьбовое отверстие a'. Затем закрывающая
пластина d перемещается в положение, указанное на рисунке 2, а выступающая часть резьбы (11) в этом
положении изгибается или припаивается, чтобы предотвратить извлечение закрывающей пластины. Затем
под крышку устанавливается кожаная шайба b, и крышка надевается на резьбовой фитинг e, благодаря чему
между кожаной шайбой и кольцом фитинга e создается плотное соединение за счет давления выступающей
части a12 крышки и центральной части d12 закрывающей пластины, при этом, обеспечивая плотное
соединение, крышку можно легко открутить.
Мне известно, что ранее предлагалось деформировать резьбу швея, расположенную по периферии
закрывающей пластины в закрывающей крышке, выполненной, как описано выше.
Теперь, когда подробно описано и установлено свойство данного изобретения и способ его осуществления, Я
заявляю, что то, что я утверждаю, это: 9.5 В закрывающей крышке такого типа, в которой закрывающая
пластина свободно закреплена с помощью 1'u7,356.
167,565 в нем и снабжен резьбой по периметру, способ осуществления деформации резьбы путем смещения
закрывающей пластины внутри крышки таким образом, чтобы часть ее края выступала наружу, при этом
резьба на выступающей части затем изгибается или припаивается для этой цели, и в основном так, как
описано.
Датировано 2 декабря 1920 года. 10 ЭДВАРИ ЭВАНС энд Ко., Чансерн Лейн, 27, Лондон, Западный округ,
агенты заявителя.
Редхилл; напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1921 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167566A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 мая 1920 года. № 12766/20, Полный левый конец: февраль. 8, 1927.
Завершено: август. 8, 7921.
167,566 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования рулевого механизма для автотранспортных средств или относящиеся к нему.
Я, М. И. Р. Олл Браун, владелец компании Merrall Brown Motors, расположенной по адресу:
Сент-Джордж-роуд, Болтон, графство Ланкастер, инженер, подданный короля Великобритании, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: хорошо известно, что во многих типах
рулевых механизмов для автомобилей, которые в настоящее время имеют такую конструкцию, наблюдается
значительный люфт или движение между деталями, которые не установлены должным образом или плотно,
что не обеспечивает водителю желаемого контроля над колесами и во многих случаях приводит к авариям.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную конструкцию рулевого механизма для
вышеуказанной цели, благодаря которой действия рулевого колеса надежно передаются на необходимые
детали без каких-либо потерь движения, так что колеса всегда точно и надежно перемещаются в нужном
направлении.
Для реализации своего изобретения я устанавливаю на рулевой стойке (к которой крепится обычное рулевое
колесо) два кулачка, поверхности которых расположены в противоположных направлениях и предпочтительно
в непосредственной близости друг от друга. На кронштейне (который может быть тем же самым кронштейном,
что и рулевая колонка или тяга) я устанавливаю рычаг, который окружает указанную рулевую колонку и
снабжен двумя выступами, радиально выступающими из центра рулевой колонки. Эти штифты снабжены
чашами или направляющими для контакта с двумя описанными выше кулачками, и, поскольку кулачки
расположены друг напротив друга, как описано выше, при выталкивании одной чаши наружу за счет подъема
Соседние файлы в папке патенты