Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_45
.pdf
соответствующей поверхности кулачка 40, другая чаша будет перемещаться внутрь при отступлении ее
поверхности кулачка, так что рычаг будет перемещаться в обоих направлениях. Для регулировки положения
45 штифтов и их чаш относительно кулачков используются установочные винты с соответствующими
контргайками, предназначенные для компенсации износа или для других целей.
Шарнирное крепление указанного рычага выполнено с помощью конической заглушки, разрезной втулки или
другого подходящего устройства, позволяющего легко и правильно компенсировать износ шарнирного
штифта.
Противоположный конец рычага соединен шаровым или другим универсальным шарниром 55 с его шатуном,
который, в свою очередь, соединяется с обычными соединениями для перемещения двух направляющих
колес транспортного средства.
Благодаря усовершенствованной конструкции деталей, выполненной описанным выше способом (6 0),
движение рулевой стойки надежно связано без потери тяги с деталями, которые она должна приводить в
движение, а кулачки, имеющие постепенно сужающиеся поверхности (0,5) с одной стороны и резкое сужение
или падение с противоположной стороны, действуют соответственно как упоры или стопорные средства для
рулевой стойки в обоих направлениях.
от 6 мая 1920 года. 70 Сэмюэл Хей, агент, [Цена 1/-i / 167,566 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования рулевого механизма для автотранспортных средств. — Я, Мерралл Браукс, ранее
проживавший в Сент-Луисе.
Компания George's Road Works, расположенная по адресу: Чорлев Олд Роуд, 28, Болтон, графство Ланкастер,
инженер, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
0 Изобретение относится к усовершенствованиям рулевого механизма для дорожных транспортных средств, в
котором на рулевой колонке или стойке установлены два расположенных в противоположных направлениях
кулачка, которые, как показано на рисунке 1.5, при колебании рулевой колонки в одном или другом
направлении передают движение через колеблющийся рычаг или промежуточную часть, контактирующую с
указанными кулачками, к колеблющемуся рычагу, приводящему в действие другие элементы рулевого
механизма. Мое настоящее изобретение заключается в том, чтобы расположить колебательный рычаг
рулевого механизма таким образом, чтобы он охватывал два кулачка и рулевую стойку, и в том, чтобы 2') этот
рычаг был снабжен штифтами или винтами для контакта с указанными кулачками. Кулачки имеют такую
форму, что действуют как ограничители, регулирующие амплитуду движения рулевой колонки.
3() Для того чтобы мое изобретение было легко понято, я прилагаю к настоящему документу два листа
чертежей, иллюстрирующих его, на которые в следующем описании будут даны ссылки с помощью цифр и
букв.
На рис. 1 показан вид сбоку, частично в разрезе, усовершенствованного рулевого механизма.
На рис. 2 представлен разрез этого объекта.
На рис. 3 представлен план некоторых частей, изображенных на рис. 1 и 2, выполненный в увеличенном
масштабе.
На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, план и вид сбоку двухкулачковых механизмов, описанных
ниже.
4,5 На рис. 6 представлен подробный чертеж крышки, описанной ниже.
В своем изобретении я устанавливаю на рулевой стойке 1) два кулачка a, a', которые предпочтительно
расположены в непосредственной близости друг от друга, а также в противоположных положениях
относительно друг друга. Рычаг c, соединенный соответствующим шариком или подобным устройством со
штоком d, ведущим к стабилизирующей части рулевого механизма, закреплен в точке cl на кронштейне It,
который поддерживает стойку b, и из указанного рычага c выступают два регулируемых штифта e, el, один из
которых предназначен для контакта с кулачком a, а другой — с кулачком a'.
Будет видно, что по мере колебания стержня или вала b, совершаемого маховиком 2, кулачки a, al также будут
колебаться и, проходя через штифты e, el, перемещать рычаг c в любом направлении в зависимости от
направления таких колебаний. Две опоры e и el будут постоянно находиться в контакте со своими
соответствующими кулачками a и a', следовательно, вращательные движения вала b в обоих направлениях
передаются рычагу c, а значит, и остальной части рулевого механизма.
Рычаг c-формы казино для калолс а, ал. Он снабжен крышкой (c), которая фиксируется в нужном положении с
помощью шарнирного упругого или кольцевого элемента cl, расположенного в точке c4. Корпус рычага c и
крышка c2 снабжены изогнутыми пазами CJ, обозначенными как Shlowil ly F.:3, для обеспечения желаемого
перемещения указанного рычага c.
Штифты e, el регулируются по износу с помощью установочных винтов ec, e3, проходящих через резьбовые
отверстия в блоках e4, e0 на рычаге c, которые расположены под углом, показанным на фиг. 2 и 1.
Благодаря усовершенствованной конструкции деталей, описанных выше, движение рулевого вала передается
без потери хода на детали, которыми он должен управлять, в то время как кулачки a, a' имеют конические
поверхности с одной стороны и прямые или радиальные поверхности a2, ta Cl с другой стороны, которые
соответственно действуют как упоры для рулевой тяги I) во всех направлениях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты