Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4499
.pdf
значительно различающихся частотах вращения. Усовершенствованный двигатель, являющийся предметом
данного изобретения, относится к известному типу, в котором цилиндры соединены попарно, образуя общую
камеру сгорания в головных частях каждой пары, причем распределение осуществляется через три канала, из
которых впускной и выпускной каналы управляются рабочим поршнем одного цилиндра, а перепускной канал
— рабочим поршнем другого цилиндра. В таких двигателях было предложено расположить два цилиндра
длиной 40 дюймов в паре так, чтобы их оси лежали параллельно в одной плоскости с осью коленчатого вала,
при этом оба поршня воздействовали бы на один шатун и общий кривошип, а стенка между двумя
цилиндрами была бы выполнена с отверстиями таким образом, чтобы смесь проходила [PrTice 11-l] через
внутреннюю часть поршней в каналы впуска или выпуска.
Также было предложено расположить два цилиндра из пары так, чтобы их оси находились в плоскости,
перпендикулярной плоскости коленчатого вала, при этом оба поршня были бы соединены с одним и тем же
кривошипом таким образом, чтобы они были слегка смещены по фазе друг относительно друга.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный двухтактный взрывной двигатель,
состоящий из одной или нескольких групп, каждая из которых включает два цилиндра, расположенных в одной
плоскости с коленчатым валом, в которых камеры взрыва и нижние части цилиндров каждой группы или пары
соответственно сообщаются друг с другом, и в которых соответствующая пара кривошипов на валу двигателя
установлена под небольшим углом друг к другу, причем характерной особенностью является способ
распределения.
Изобретение описывается ниже в одном из его практических воплощений или вариантов осуществления со
ссылкой на прилагаемый лист чертежей 70, на котором: Рисунок 1 представляет собой диаграмму,
иллюстрирующую распределение рабочей жидкости, стрелки указывают порядок последовательности
операций, в то время как коленчатый вал вращается 75 в противоположном направлении.
На рисунках 2, 3 и 4 схематически представлены три продольных сечения пары цилиндров при различном
положении поршней. 80 Усовершенствованный двигатель может включать в себя либо одну группу, либо
несколько групп по два цилиндра, камеры сгорания, а также нижние части цилиндров каждой группы,
сообщающиеся друг с другом (рисунки 2, 3 и 4). Первый объект получается путем создания общей камеры
взрыва для обоих, а второй — путем соединения отверстий b в блоке цилиндров и mn в поршне. 90 В каждой
паре цилиндров соответствующие шатунные шейки вала двигателя \ - - a 257,174 установлены таким образом,
чтобы образовать небольшой угол, который, как показано на рисунке 1, образован диаметрами o n и p q.
На рисунке 1 представлена результирующая диаграмма распределения для каждой группы из двух
цилиндров, отмеченные точки соответствуют следующим значениям:
o — верхняя мертвая точка, а : n — нижняя мертвая точка ведущего поршня или коленчатого вала.
p — верхняя мертвая точка, а q — нижняя мертвая точка толкателя поршня или коленчатого вала.
e обозначает начало или открытие, а 1,5 f — конец отверстия для входа в картер (через отверстия, не
закрытые нижним краем ведущего поршня).
1
Это начало или открытие, а также завершение или закрытие выпускного потока (через открытые и закрытые
ведущим поршнем отверстия).
- 7 — это начало, а g — конец впуска или перекачки цилиндров (через цилиндр 225, в котором работает
поршень толкателя).
Газы из карбюратора проходят через один или несколько каналов (рис. 2), открываемых или закрываемых
нижней частью ведущего поршня, т.е. той, которая движется 3) впереди относительно другого поршня группы;
эти каналы открываются, когда поршень занимает верхнюю часть своего хода.
Для того чтобы основной поток газов не проходил в другой цилиндр через картер (что препятствует смазке
двигателя методами, обычно используемыми в четырехтактных двигателях), предусмотрено одно или
несколько отверстий, которые обеспечивают прямую связь одного цилиндра с другим в их нижних частях.
Отверстие а для поступления газов расположено в цилиндре, в котором поршень движется вперед, так что
при его закрытии (см. точку f на рисунке 1) объем нижней области цилиндров и общего картера может быть
максимальным, и не должно быть обратного выброса газов в карбюратор. После закрытия поршня газы слегка
сжимаются, подготавливаясь к их перекачке в верхнюю часть цилиндров в подходящий момент.
При опускании, под действием взрыва, ведущий поршень открывает выпускное отверстие c (рис. 3) задолго до
того, как ведомый поршень в другом цилиндре откроет отверстие d (рис. 4), из-за относительного
продвижения коленчатого вала и того, что выпускное отверстие c находится на более высоком уровне.
Отработанные газы выходят в атмосферу через выпускной патрубок или патрубки, и верхняя часть цилиндров
будет находиться под давлением, близким к атмосферному, когда перепускной патрубок или патрубки
соединяют нижние концы цилиндров с верхней частью, при этом предварительное сжатие газов в картере не
должно превышать 70-процентного значения.
Для того чтобы газы, проходящие через отверстия d, были максимально охлаждены и не вытягивали смазку
из картера, отверстия m 75, образованные в поршнях, в нужный момент, то есть в течение периода перекачки,
совпадают с соединительными отверстиями b между двумя цилиндрами и позволяют последним поступившим
газам проходить 80 непосредственно в верхнюю часть. Газы в нижней части картера останутся практически
неизменными, лишь сжимаясь или расширяясь в зависимости от положения поршней. На рисунках 85 2, 3 и 4
для большей наглядности изображен только один канал t, обеспечивающий доступ к перепускному отверстию
d; однако, как правило, вокруг цилиндра, поршень 90 которого замедлен относительно другого, будет
несколько каналов t, расположенных на некотором расстоянии друг от друга. Трубопроводы, расположенные в
стенке рядом с другим цилиндром, содержащим ведущий поршень, будут совпадать с отверстиями для более
удобного прохождения газов.
Двигатель продолжает движение, и после прохождения нижней мертвой точки наступает момент, когда
выпускной клапан закрывается, и вскоре после этого подъем толкателя перекрывает подачу воздуха в
цилиндры, чтобы начать сжатие и продолжить цикл.
Преимущества, которые двигатель 10, описанный выше, имеет по сравнению с обычными двухтактными
двигателями, заключаются в следующем: (1) Объем газов, которые могут поступать в область под поршнями,
больше, поскольку подача контролируется отверстием в цилиндре, содержащем ведущий поршень, что
практически полностью предотвращает обратный поток газов в карбюратор.
(2)
Благодаря наличию отверстий m и b, основной поток газов не проходит через картер; поэтому смазка
двигателя может осуществляться обычным способом, характерным для четырехтактных двигателей. Как
показано на рисунках 2, 3 120 и 4, смазка осуществляется под давлением для подшипников коленчатого вала
и под давлением или разбрызгиванием для шатунов и поршней; предпочтительно количество смазки,
подаваемой в каждый момент времени, 125 пропорционально не только скорости двигателя, но и количеству
подаваемых газов; для этой цели управление дроссельной заслонкой карбюратора может приводить в
действие эксцентрик, который ограничивает 130 257,174 ход поршней смазочного насоса.
(3)
Поскольку открытие выпускного отверстия контролируется ведущим поршнем, а его канал расположен выше,
чем канал подачи воздуха в цилиндры (который контролируется ведомым поршнем), опережение открытия
выпускного отверстия относительно впускного примерно вдвое больше, чем в обычных двигателях, что
позволяет добиться очень незначительного предварительного сжатия.
(4)
Поскольку закрытие выхлопного отверстия также осуществляется одновременно или за момент времени m5
до закрытия впускного отверстия, частичного всасывания или отвода свежего заряда поступающих газов из-за
скорости, которую приобретают отработавшие газы, не происходит.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257175.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257175&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257175A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Мы, майор Шелдон, проживающий по адресу: Бейсуотер Плейс, 63, Харехиллс Роуд, Лидс, графство
Йоркшир, британский подданный, и компания SIMPSON, FAWCETT AND COMPANY, LIMITED, расположенная
по адресу: Блэк Булл Стрит, Ханслет, Лидс, вышеупомянутая компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к детским велосипедам с педальным приводом и заключается в
установке имитации двигателя и топливного бака в раму игрушечного велосипеда. Двигатель выполнен из
двух заготовок А1 и А2 (рис. 2 прилагаемых чертежей), выточенных до требуемой формы. Через центр
картера вставлена трубка B; трубка C телескопически надевается на трубку B и раздвигает боковые стенки
картера A1 и A2.
257,175 Трубка B также используется в качестве подшипника для оси шатуна педалей Т., Рисунок 1.
Кронштейны D1 и D2 (рис. 2) закреплены на раме велосипеда E, а трубка B, вставленная в кронштейны D1 и
D2, удерживает двигатель в велосипеде. Для предотвращения смещения двигателя с места, к верхней части
двигателя крепится удлинитель X (рис. 1), который фиксируется к баку Y.
Дата: 22 февраля 1926 года. 30 MAJOR SHELDON, SIMPSON, FAWCETT & COMPANY, LIMITED, через John E.
Walsh & Co., 7, East Parade, Leeds; и в Halifax, 35, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся детских велосипедов.
Мы, майор Шелдон, проживающий по адресу: Бейсуотер Плейс, 63, Харехиллс Роуд, Лидс, графство
Йоркшир, подданный Великобритании, и компания SIMPSON, FAWCETT AND COMPANY, LIMITED,
расположенная по адресу: Блэк Булл Стрит, Ханслет, Лидс, вышеупомянутая компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к детским велосипедам с педальным приводом.
Согласно изобретению, мы устанавливаем имитацию двигателя и топливного бака в раму детского
велосипеда с педальным приводом.
В одном из вариантов осуществления изобретения двигатель может быть изготовлен из двух заготовок из
листового металла, выштампованных и обработанных до требуемой формы, в то время как бак может быть
(см. рис. 1). J-1 может быть изготовлен из цельной металлической заготовки, которая может быть согнута или
сложена сама на себя, или же двигатель и бак могут быть изготовлены из цельной металлической заготовки.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи; при этом: на рисунках 1 и 2 изображены, соответственно, боковой вид и
вертикальное сечение детского велосипеда, оснащенного имитацией бака и двигателя в соответствии с
изобретением.
Согласно чертежам, двигатель изготовлен из двух заготовок из листового металла 1, 2, скрепленных
заклепками 3, причем указанные 75 заготовок штампованы и обработаны до требуемой формы. Через
центральную часть картера двигателя. Дата подачи заявки: февраль. 24, 1926. № 5225/26.
1,
: Полный левый снимок: 19 апреля 1926 г.
h Завершено. Принято к рассмотрению: август.
26, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся детских велосипедов.
Qt7, i7 оснащен трубкой 4, которая служит подшипником для оси или вала 5 кривошипа педали, а поверх
трубки 4 проходит телескопическая трубка 6, которая служит для раздвигания или удержания боковых
элементов или заготовок 1, 2 двигателя. Рама велосипеда 7 оснащена боковыми кронштейнами 8, 9,
предназначенными для размещения концов подшипниковой трубки 4 и, таким образом, для поддержки
двигателя в раме 7. Рама велосипеда 7 дополнительно снабжена имитацией бензобака 10, изготовленного из
листового металла, изогнутого в поперечном сечении в форме перевернутой буквы U, причем указанный бак
10 крепится к раме велосипеда заклепками 11. Для предотвращения раскачивания или смещения двигателя,
верхняя часть двигателя снабжена или выполнена с удлинителем 12, который крепится заклепкой 13 к
элементу бака 10. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257176.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257176&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257176A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 25, 1926, № 5871/26, 257,176. Принято к рассмотрению: август. 26, 1926,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств направления ровницы в вытяжных устройствах прядильных и
ровничных машин.
Мы, Джозеф Вуд и Уолтер Хейнс, проживающие по адресам: Ист Аллегейни Авеню, 640, и Рэнд-стрит, 3519,
Филадельфия, Соединенные Штаты Америки, являющиеся соответственно гражданином Соединенных
Штатов и подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение включает в себя прядильно-ровинговую машину, имеющую опорные стойки для
волочильных валков, ряд комбинированных опорных и направляющих кронштейнов, закрепленных на
указанных стойках, направляющий вал, установленный в указанных кронштейнах, возвратно-поступательную
планку, также установленную в указанных кронштейнах, и ряд нитеводителей, установленных на указанной
планке, причем указанные направляющие выступают в непосредственной близости от установленного в валке
и имеют сквозные отверстия для прохождения пряденых нитей.
Наше изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям средств для направления ровницы в
вытяжном аппарате прядильных и ровничных машин, в которых возвратно-поступательные направляющие
установлены непосредственно за передними роликами, и имеет своей целью создание и размещение ряда
направляющих механизмов относительно прядильной или ровничной машины таким образом, чтобы
обеспечить надлежащее поперечное перемещение нити, проходящей по обтянутым кожей вытяжным
роликам, предотвращая тем самым повреждение кожаного покрытия указанных роликов и, следовательно,
предотвращая появление дефектов в нитях, что ранее являлось серьезным недостатком таких машин.
На прилагаемом рисунке:
На рис. 1 показан боковой вид части прядильной машины, демонстрирующий примененное к ней
усовершенствование.
На рис. 2 представлен вид сверху на рис. 1, включая внешнюю планку [Цена 11-] рамы механизма
переключения передач.
На рис. 3 представлен детальный вид сбоку одной из боковых планок рамы механизма переключения
передач.
На рис. 4 представлен увеличенный вид сверху одного из специально изготовленных комбинированных
кронштейнов, сочетающих подшипник и направляющую.
Рис. 5 представляет собой вид сбоку на рис. 4.
На рис. 6 показан вид сзади на рис. 5.
В данном варианте осуществления нашего изобретения 1 представляет собой раму прядильной машины
обычной конструкции, в которой подающий ролик 2 взаимодействует с роликом 3 для направления пряжи или
другого волокнистого материала с подающей катушки или бобины 4, а 5 представляют собой направляющие
или опорные ролики, по которым проходит нить пряжи 6, и эти последние ролики установлены в открытых
подшипниках в кронштейнах 7, которые регулируемо установлены на раме и удерживаются в любом
положении болтами 8, и такая машина также снабжена рядом стоек 9, в которых установлены обтянутые
кожей волочильные ролики 10, которые взаимодействуют с рифлеными роликами 11 для вытягивания или
удлинения пряжи в процессе прядения.
12 13 представляет собой наши комбинированные подшипниковые и направляющие кронштейны, один из
которых регулируемо крепится к каждому из некоторых стандартов 9, чтобы направляющий ролик 5' мог быть
установлен в этих кронштейнах в непосредственной близости от вытяжного ролика 10; и 13 представляет
собой открытый подшипник в каждом из кронштейнов для приема вала ролика 5t.
Направляющая 14, образованная вместе с кронштейном 12 и выступающая из него, имеет паз 15 для
размещения поперечной направляющей планки 16, и эта планка несет направляющие 17, каждая из которых
имеет соответствующее отверстие для прохождения пряди 6 по пути к роликам 10 и 11. Рычаг переключения
передач 16 имеет кольцевые выступы 18, с помощью которых он крепится к боковым рейкам 19 рамы
переключения передач, причем указанные боковые рейки имеют загнутые вверх пазы 20 на концах для
размещения болта 21, скрепляющего детали между собой.
Боковые планки 19 соединены с угловыми выступами 22 направляющей планки 23, которая предусмотрена в
машинах этого типа; эта последняя, также называемая направляющей планкой, несет направляющие 24,
имеющие обычные сквозные отверстия для прохождения прядей или нитей 6. В направляющих рамах 19
имеются прорези, обозначенные цифрой 25, так что болты 26, проходящие через соответствующие отверстия
в выступах 22 и 1 указанных прорезей, будут крепить направляющую планку 23 к раме 19 таким образом,
чтобы направляющую планку 23 можно было регулировать для регулировки валков 2 и 3 и валков 5 для
прядения материала различной длины волокна. Для возвратно-поступательного движения стержня 16
используется обычный механизм возвратно-поступательного движения перемещающего стержня 23,
поскольку эти стержни соединены, как описано ранее, боковыми стержнями 19. Это возвратно-поступательное
движение подвижных планок 16 и 23 и, следовательно, направляющих, установленных на них, приводит к
изменению направления движения нитей 6 при их прохождении к волочильным роликам 10 и 11, в результате
чего указанные нити перемещаются вперед и назад между последними роликами, равномерно изнашивая
кожаную поверхность роликов 10, поскольку нити при прохождении под этим роликом никогда не
задерживаются в какой-либо точке, что предотвращает образование борозд или износа на кожаном покрытии.
Ранее это боковое смещение резьбы осуществлялось с помощью направляющих, расположенных на
значительном расстоянии от валков 10 и 11, так что резьба располагалась под таким небольшим углом к
валкам, что боковое смещение указанной резьбы было неопределенным, в результате чего кожаные покрытия
валков 10 быстро повреждались или деформировались. Однако мы полностью преодолели эту трудность,
сконструировав комбинированный кронштейн 12 таким образом, чтобы его можно было прикрепить болтами
непосредственно к стойкам 9, и поскольку эти кронштейны несут направляющие элементы 14,
возвратно-поступательная планка 16 и установленные на ней направляющие 17 приближаются к валкам 10 и
11, обеспечивая тем самым равномерное боковое смещение резьбы 6 между этими валками. Такая
конструкция и расположение также обеспечивают независимую регулировку опор 7, валков 2 и 8 и
направляющей планки 23 под углом 6° для компенсации прядения материала с волокнами различной длины.
На практике мы продемонстрировали, что использование нашего усовершенствования 65 полностью
исключает образование дефектов и позволяет получать идеальные нити.
Разумеется, мы не хотим ограничиваться точными деталями конструкции, представленными здесь, поскольку
они могут быть изменены в пределах прилагаемых пунктов 70 без отступления от сущности нашего
изобретения.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257177.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257177&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257177A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 марта 1926 года. № 5631/26.
Завершено: август. 26, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное штамповочное или маркировочное устройство и его применение в машинах для
проклейки и сушки пряжи.
Мы, компания HOWAnD & BU LLOtrGHI LIMITED, британская компания, и Джеймс Пристли, подданный
Великобритании, все из Globe Works, Асерингтон, Ланкашир, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении.
1
Изобретение относится к устройству для штамповки или маркировки, и в частности к его применению в
машинах для проклейки и сушки пряжи, где оно используется для маркировки пряжи, предпочтительно вместо
обычной операции маркировки путем разрезания.
Целью изобретения является создание устройства в виде вращающегося штамповочного или маркировочного
элемента или ролика, способного приводиться в движение или контактировать с листом нитей или областью,
подлежащей маркировке, через требуемые интервалы, при этом движущийся лист или нити вращают
маркировочный ролик, так что он автоматически фиксируется в исходном состоянии, готовом к дальнейшей
маркировке, а также автоматически окрашивается или покрывается чернилами в штамповочной или
маркировочной части благодаря этому движению.
Ссылаясь на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие форму и области применения нашего изобретения, на
фиг. 1 показан боковой вид части машины для нарезки или калибровки ленты с установленным на ней
усовершенствованным штамповочным или маркировочным устройством, а на фиг. 2 — вид сверху только
части фиг. 1.
На обоих рисунках показано лишь ограниченное количество деталей, чтобы сделать изобретение понятным.
На рис. 3 представлено несколько схематичное изображение части рис. 1, но в другом или измененном
положении. На рис. 4 показан модифицированный способ ввода штамповочного устройства в действие.
4,5 Рис. 5 представляет собой план части рисунка.
4. На рис. 6 показан в проекции небольшой фрагмент внешней части сушильной машины для пряжи (которая
может сушиться таким образом вместо цилиндрической сушки), а рядом с ним установлено наше
усовершенствованное маркировочное устройство 50.
На рисунках с 1 по 3 включительно a — боковая рама сортировочной машины (на рисунке 2 показана только
одна сторона), b — один из ее сушильных цилиндров, предпочтительно больший, при этом обычно
используются два таких цилиндра. Указанный цилиндр опущен на рис. 2 для большей наглядности. c —
обычный измерительный ролик в зубчатом соединении с 60-градусным колесом.
e — это валик, образующий штамповочный валик с выступающей областью маркировки, обозначенной буквой
h. Этот ролик e вращательно установлен в точке i на рычаге k, шарнирно закрепленном на оси 65 в точке m,
штифт, образующий указанную ось, прикреплен к емкости или сосуду для краски, показанному на рисунке n.
Предполагается, что рычаг k имеет больший вес в верхней части, выше Tn, чем ниже. Валик e расположен
над чашей с 70 красками или валиком o, также повернутым на шарнире в точке mn и способным вращаться
вокруг указанной оси внутри емкости n, содержащей красящую или маркировочную смесь или жидкость.
К боковой стороне e прикреплен диск P 75, снабженный выемкой или полостью s, в которую может входить
штифт, выступ или, возможно, чаша t от кронштейна, соединенного с желобом n, при боковом перемещении e,
когда указанный ролик e должен быть приведен в состояние готовности к дальнейшим операциям маркировки.
Сосуд n эксцентрично вращается в точке u на показанном кронштейне (рис. 1), или таким образом, что он
стремится упасть в сторону сушильного ролика 8,5 b. Ограничитель, например, перекладина по обеим
сторонам каркаса, предотвращает чрезмерное падение указанного судна в указанном направлении.
Рычаг k может работать от соединения 90, например, от гибкого, как предполагается, в точке x, причем это
соединение находится в сообщении с k через направляющий ролик и рычажный механизм с кривошипным
рычагом, показанные на рис.
2)
.
Для обеспечения этой работы указанное соединение x прикреплено к рычагу y, шарнирно закрепленному на
раме в точке z, на которой рычаг вращательно установлен на зубчатом колесе 2, способном находиться в
зацеплении с вышеупомянутым шпилечным колесом J, к которому прикреплен диск 4, снабженный одним
выступающим зубом 3. Колесо 2 также снабжено выступающим зубцом 21. Как видно, после заданного числа
оборотов колеса d, в соответствии с числом зубьев 1,5, предусмотренным в колесах d и 2, выступающие зубья
3 и 21 сойдутся вместе, в результате чего колесо 2 будет оттолкнуто от колеса d, и, поскольку рычаг y, как
предполагается, повернут на ось, как указано, такое движение приведет к тому, что соединение x будет
оттянуто на желаемую величину.
Эта величина достаточна для того, чтобы сместить диск p вбок (с помощью ролика e) таким образом, чтобы
полость s отделилась от штифта t, и чтобы штамповочная поверхность h соприкасалась с листом пряжи на b и
в части, покрывающей желаемую ширину b (рис. 3). Одновременно с этим наблюдается тенденция к наклону
судна относительно точки опоры. Вращательное движение ролика b передается ролику e, заставляя
последний вращаться вокруг своей оси в точке i, причем контакт для этой цели поддерживается давлением,
возникающим из-за тенденции к наклону сосуда n между периферией ролика r и периферией штифта или
чаши t. В течение этого времени зона маркировки h также проходит над краем валика для нанесения краски
или окрашивания o и соприкасается с ним. Но когда в результате вращения упомянутого ролика e полость 5
оказывается напротив штифта или чаши t, утяжеленный верхний конец рычага k стремится переместить
детали таким образом, чтобы ролик e покинул цилиндр b, и положение снова стало таким, как показано на рис.
1. Предполагается, что веса нижнего конца рычага y достаточно, чтобы он опустился в самое нижнее
положение, как указано, когда таким образом снимается натяжение в соединении 2, но для этой цели можно
использовать легкую пружину.
В такой ситуации зуб 3 не будет находиться в зацеплении с зубом 21 (зуб 5).
Количество зубьев, используемых в колесе 2, определяет периоды, в течение которых осуществляется
указанная маркировка, и очевидно, что при желании несколько таких маркировочных устройств могут быть
расположены с интервалами по ширине машины, путем соединения рабочих рычагов, таких как k, друг с
другом на их нижних концах с помощью жесткого стержня или бруска, или по другому подходящему способу.
Механизм, показанный в связи с колесом d, подходит для одной хорошо известной формы калибровочной
машины, но другая известная форма, использующая так называемый механизм Хитчона, показана в
адаптированном к настоящим потребностям виде на рис. 4. Иными словами, 5 — это обычное циферблатное
колесо, соединенное зубчатой передачей с вибрирующими рычагами 6 и 7, которые периодически
перемещаются по оси 8 для отсоединения от 7, зуба или выступа 9 на диске 10, который постоянно стремится
вращаться, как показано стрелкой, под действием хорошо известного фрикционного привода, не показанного
на рисунке. Когда рычаг 6 выходит из зацепления с выступом 9, диск 10, как известно, поворачивается всего
на пол-оборота, поскольку выступ 9 при этом соприкасается с вибрирующим рычагом 7, который освобождает
9 на следующий пол-оборота.
86 Если желательно, чтобы наше штамповочное устройство работало только на один полный оборот диска 10,
мы можем, как показано на рисунке, предусмотреть диск 11, прикрепленный к боковой стороне диска 10,
который имеет выступ или кулачковообразный элемент 12. Штифт 1.3 рычага 14 может перемещаться при
каждом обороте диска 11 за счет контакта с кулачковым элементом 12. Рычаг 14 соединен тросом или
аналогичным способом, как и прежде, с рычагом, например, обозначенным буквой k на рис.
1, Предполагается, что указанный рычаг 14 шарнирно соединен с рамой машины или кронштейном,
расположенным на ней, в точке 15.
На фиг. 6 частично показан внешний корпус машины для проклейки с сушкой на воздухе под номером 16,
которая, возможно, относится к типу с вращающимся барабаном. На рисунке 17 показан поток пряжи,
проходящий внутрь и наружу, а также соответствующие ролики. Передняя бабка станка № 106 частично
обозначена цифрой 18.
На рисунке 19 показан лоток или емкость для краски, закрепленная на кронштейне, или устройство 110,
соответствующее нашему настоящему изобретению, установленное рядом с полотном пряжи для маркировки
пряжи через определенные интервалы. Для обеспечения достаточной опоры указанной маркировки мы
вводим опорный ролик, например, показанный на рисунке 20, который может простираться на 11,1 по всей
ширине полотна пряжи и за ее пределы, и устанавливается с возможностью вращения, а средства,
используемые для управления рычагом, обозначенным на рисунке k, могут быть любого подходящего типа
или обеспечиваться зубчатой передачей 120 от передней бабки для обеспечения необходимого контакта
между роликом e и полотном 17 с требуемыми интервалами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257178.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257178&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257178A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Станок для производства шурупов по дереву из прессованных заготовок.
Я, Гийстав Вебер, проживающий по адресу: Рудольф Кампхаузенштрассе, 34, Коин-на-Рейне, Рейнланд,
Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к машине для производства шурупов по дереву из прессованных заготовок путем
разрезания головки шурупа, токаризации поверхностей головки и нарезания резьбы на стержне.
Согласно изобретению, заготовки последовательно подаются к инструментам, расположенным по окружности,
с помощью ступенчато вращающегося держателя заготовки, имеющего на своей окружности канавки,
проходящие параллельно оси вращения держателя заготовки и предназначенные для приема заготовок, так
что, когда держатель заготовки остановлен, канавка с заготовкой находится напротив рабочей точки, а другая
канавка обращена к устью канала для подачи заготовок.
Различные инструменты расположены в зависимости от направления вращения держателя заготовки таким
образом, что сначала нарезается резьба на хвостовике, после чего в головке делается прорезь, и, наконец,
передняя и задняя поверхности головки обтачиваются. Изобретение дополнительно характеризуется тем, что
заготовки обрабатываются вращающимися инструментами на поверхностях головок, подвергаемых
обработке, при неподвижном держателе заготовки.
Станок включает в себя вращающиеся зажимные губки патрона, которые захватывают заготовки, в которые
необходимо нарезать резьбу, и вращают эти заготовки, циркулярную пилу для нарезки головок винтов и
вращающуюся инструментальную головку, в которой установлен или установлены поворотный инструмент
или поворотные инструменты. Вращающийся держатель заготовки может перемещаться в осевом
направлении, и после каждого поворота детали он перемещается к зажимным губкам патрона, пиле и
инструментальной головке, чтобы вставить головку одной заготовки во вращающиеся зажимные губки
патрона, головку другой заготовки в зону действия пилы, а головку третьей заготовки в зону действия
токарного инструмента или инструментов, при этом перед каждым новым поворотом детали держатель
извлекается из зажимных губок патрона, пилы и инструментальной головки. При перемещении держателя
заготовки ее хвостовики остаются в пазах держателя, так что держатель инструмента служит не только
конвейером, но и одновременно поддерживает вал одной заготовки во время нарезания резьбы, а также
надежно удерживает две другие заготовки, которые необходимо разрезать или обточить.
Это возможно, поскольку отключать нужно не заготовку, а вращающиеся инструменты. Очевидно, что таким
образом конструкция и эксплуатация машины значительно упрощаются. Помимо различных инструментов и
необходимых зажимных губок для вращения заготовок при нарезании резьбы, требуется только один
держатель заготовки, который одновременно служит конвейером, упором для заготовок, в которые
необходимо нарезать резьбу, и удерживающим устройством для заготовок при нарезании прорези и при
откручивании. Благодаря тому, что резьба нарезается в заготовках до прорезания щели и до снятия головки,
достигается преимущество в том, что заготовки при нарезании резьбы могут быть захвачены вращающимися
зажимными губками патрона по всей длине головки без риска деформации или повреждения головки, что, с
одной стороны, обеспечивает надежную фиксацию, а с другой стороны, упрощает конструкцию устья
зажимных губок патрона. Еще одно преимущество заключается в том, что следы, оставленные зажимными
губками патрона на головке винта, исчезают при последующем выключении.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором: Z-1 На фиг. 1-4
показаны соответственно в торцевом, боковом, плановом и заднем видах основные элементы новой машины.
Соседние файлы в папке патенты