Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4455
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 марта 1925 г., № 8621/25.
256,292 Завершено: август. 3, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области и относящиеся к оборудованию для дозирования жидкостей в заданных
объемах.
Я, Поль Альберт Жан Эмиль Жапи, из Берн-Селонкур, Ду, Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю,
что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для подъема или подачи жидкостей в определенных объемах, в
которых емкость попеременно заполняется и опорожняется, причем поплавковый механизм приводится в
действие уровнем жидкости, активируя соответствующие клапаны для заполнения и опорожнения. Подобные
устройства обычно используются, например, для подъема жидкого топлива в автомобилях, при этом
всасывающий патрубок двигателя служит для подъема жидкости в емкости в нужное время. Подобные
устройства уже предлагались, в которых клапаны срабатывают внезапно с помощью пружинного механизма,
но в таких предыдущих предложениях сопротивление нагрузке пружины со стороны поплавка и изменение
скорости срабатывания приводили к изменению точного уровня, при котором происходит срабатывание
клапана, и, следовательно, такие устройства не могли использоваться для точного дозирования жидкости,
проходящей через них. 3) Настоящее изобретение предлагает устройство указанного типа, в котором
количество жидкости, подаваемой при каждом импульсе, абсолютно постоянно, и, благодаря наличию
счетного механизма, оно становится точным счетчиком для измерения подаваемой через него жидкости.
Согласно данному изобретению, клапаны приводятся в действие пружинным механизмом, который
нагружается за счет поплавкового действия, при этом клапаны удерживаются от срабатывания спусковым
механизмом, который освобождается за счет поплавкового действия на точно заданном уровне независимо от
нагрузочного воздействия. Пружинный механизм нагружается до достижения уровня, при котором должно
произойти срабатывание (цена 1/-), а затем, когда достигается точно заданный уровень, спусковой крючок
отпускается, и клапаны внезапно приводятся в действие. Поскольку спусковой крючок очень лёгкий в
использовании и не зависит от нагрузки пружины, он будет отпущен точно на одном и том же уровне
независимо от скорости работы устройства и нагрузки на пружину.
В качестве примера на прилагаемых чертежах показаны несколько вариантов осуществления настоящего
изобретения, на которых: Рисунок 1 представляет собой частичное сечение по линии I-I на Рисунке 2 одного
из вариантов осуществления изобретения.
Рисунок 2 представляет собой полный вертикальный разрез по линии II-II на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен фрагмент разреза по линии III-III на рисунке 4. 65 Рисунок 4 представляет собой
горизонтальный разрез по линии IV-IV рисунка 1.
Рисунок 5 представляет собой вертикальный разрез по линии V-V на рисунке 4.
Рисунок 6 представляет собой частичный горизонтальный разрез 70 по линии VI-VI рисунка 1.
На рисунке 7 представлен фрагмент горизонтального сечения линии. VII-VII на рисунке 1.
Рисунки S и 9 представляют собой, соответственно, частичные проекции по линиям 75 VIII-VIII рисунка 10 и
VIII1 VIIII второго варианта осуществления, имеющего устройство сброса, управляемое одним поплавком.
На рисунке 10 представлен горизонтальный вид того же устройства, где верхняя часть показана в разрезе 80
по линии IX-IX, а нижняя часть — в разрезе IX1-IX1 на рисунке 8. Рисунок 11 представляет собой
фрагментарный вид сбоку другого варианта конструкции механизма разблокировки с автоматической
блокировкой, этот вид соответствует рисунку 8.
Рисунок 12 представляет собой частичную схематическую схему, показывающую положение указанного
механизма разблокировки 90 2 256,292, когда он отсоединен для открытия всасывающего отверстия.
Рисунок 13 представляет собой общий вид в горизонтальном разрезе, соответствующий рисунку 9.
В конструктивном варианте, показанном на рисунках 1–7, предполагается, что аппарат работает по
вакуумному принципу. Таким образом, он соединен трубопроводами соответствующего диаметра, во-первых,
с резервуаром, содержащим жидкость, которую необходимо поднять, и, во-вторых, с источником вакуума,
создающим отсос для подъема жидкости в аппарат. Устройство дополнительно включает в себя отверстие j,
обеспечивающее подключение к атмосфере, когда вакуумное отверстие закрыто.
Каждая пульсация состоит из двух этапов:
1.
Период заполнения камеры аппарата при открытом вакуумном отверстии; 9() поплавок срабатывает при
подъеме, приводя в действие спусковой механизм в одном направлении, а затем нажимает на спусковой
крючок, который резко отключает вакуум и открывает входное отверстие для атмосферного воздуха, так что
заполнение устройства прекращается.
2.
Период разряда: в аппарате поддерживается атмосферное давление, и жидкость откачивается через
соответствующее отверстие, которое в это время открывается; действие поплавков приводит в действие
спусковой механизм в обратном направлении, в то время как вакуумное отверстие остается закрытым, и
затем нажимается другой спусковой механизм, чтобы резко открыть вакуумное отверстие и закрыть входное и
выходное отверстия для атмосферного воздуха.
Устройство, по существу, представляет собой контейнер С, в котором периоды вакуума и атмосферного
давления происходят последовательно 49.
В периоды вакуума жидкость поступает в указанный контейнер.
Подходящий кабельный канал соединяет контейнер с измерительным прибором и, при необходимости, с реле
или комплектом реле, расположенных поэтапно. Контейнер дополнительно включает камеру O2, которая
постоянно находится под атмосферным давлением благодаря центральной трубке T, ось которой
ориентирована по осям X-Y. В периоды атмосферного давления жидкость будет переходить из C в O2 через
обратный клапан C.
Механизм высвобождения имеет следующую конструкцию:
На оси 1 шарнирно закреплен обратный клапан 2, который может занимать либо положение контакта с концом
трубопровода 4, соответствующее закрытию атмосферного входа и открытию вакуумного отверстия (период
подачи воздуха в камеру 1), либо положение контакта с концом трубопровода 3, соответствующее
атмосферному входу и закрытию вакуумного отверстия (период подачи воздуха в камеру 2).
На рисунке 1 показан указанный клапан при переходе от первого положения (65) ко второму.
Предположим, что указанный клапан соприкасается с седлом 3 вакуумного отверстия, и заполнение камеры
70°C жидкостью завершено.
В камере C через отверстие 4 будет свободно действовать атмосферное давление, и под действием веса
жидкости в камере C уравновешенный клапан c откроется, обеспечивая тем самым прохождение жидкости из
камеры C в камеру C. Следует отметить, что в это время камера C1 все еще заполнена жидкостью, поплавки
F1 и F2 80 будут подниматься вверх; поплавок F1 будет удерживать спусковой крючок 81 в верхнем
положении, в то время как поплавок F2 будет прижимать спусковой крючок 8 к кулачку 6.
Кулачок 6 закреплен на коромысле 85 11, III, которое свободно установлено на оси 1, но постоянно
перемещается в направлении стрелки fl (Рисунок 3) пружиной rT (Рисунок 4), прикрепленной одним концом к
указанному коромыслу, а другим – к неподвижной точке. К рычагу 11 коромысла прикреплена пружина v.
(Рисунок 5), которая слабее, чем ri, и воздействует на клапан 2 в том же направлении f1, что и пружина r, так
что под действием 95 пружины r1 коромысло переместится в положение fA, тем самым толкая клапан 2 на
седло 3 посредством пружины T.
Указанный коромысло, из-за деформации пружины v2, несколько сместится за точку остановки клапана 2, и
это избыточное движение позволит выемке 5 в кулачке 6 сместиться влево (рис. 3 - конец 7 из 105, рычаг
открытия или отпускания 8).
Указанный спусковой рычаг под действием поплавка F2 поднимется и установит кулачок 6 в положение,
позволяющее закрыть вакуумное отверстие. Благодаря гибкости пружины i2 узел, состоящий из коромысла и
кулачка, впоследствии сможет прижаться к концу 7; вакуумное отверстие остается в закрытом положении во
время этой операции. 116 Этот способ работы необходим, поскольку при понижении уровня в камере Cs
поплавок F1 опустится.
Поплавковые стержни 9, 91 (рис. 2) опираются на рычаги 11 и 111 коромысла 120, которое будет вращаться
вместе с кулачком 6 в направлении стрелки le до тех пор, пока выемка не войдет в зацепление с концом 7.
Уровень жидкости в камере C продолжает снижаться; поплавок F1, который теперь полностью находится вне
жидкости, будет подвешен (на 9, 91) к коромыслам 11 и 11.
По мере дальнейшего снижения уровня, через определенное время плавающий груз F2 (256 292) также
опустится.
С помощью стержней 10, 101 будет опущен рычаг открывающего спускового механизма 8. «Когда конец 7
указанного рычага спускового механизма отсоединится от выемки 5 кулачка 6, вес поплавка F1 повернет (в
направлении f2) коромысло и кулачковый механизм, а затем клапан 2 в том же направлении /2 посредством
пружины rs (Рисунок 5).»
Клапан 2 теперь установлен на своем седле 4 (атмосферное соединение), и вакуумное отверстие открыто.
Благодаря гибкости пружины r, выемка 51 кулачка 6 будет продвигаться вперед относительно конца 71
спускового рычага 81, в результате чего указанный кулачок будет зафиксирован в этом положении. В
результате вращения указанного кулачка посредством поплавка F1 пружина r будет установлена во
взведенное положение.
Вследствие вакуума, существующего в камере 0C, жидкость будет поступать в указанную камеру, и это
приведет к тому, что уравнительный клапан c закроет камеру 02, которая находится под постоянным
атмосферным давлением. Поплавок F2 сначала попытается подняться, но тут же будет остановлен
спусковым рычагом 8, который прижимается к кулачку 6 штоками 10 и 101.
Уровень жидкости в камере C(, и поплавок F1P поднимется вместе с ней. Указанный коромысло и кулачок
будут слегка поворачиваться в направлении fl под действием пружин P и r2. Конечная точка 71 и выемка 51
теперь вступили в бой. Благодаря гибкости пружины rP клапан 2 будет удерживаться на расстоянии от
атмосферного впускного отверстия 4.
Уровень жидкости продолжает подниматься. В заранее определенный момент поплавок F1 поднимет рычаг
спускового механизма 81 с помощью своего штока 9. Когда конец 71 освобождается из выемки 51, вакуумное
отверстие резко закрывается под действием пружины rt; подача жидкости в камеру C( прекращается, и
жидкость начинает перетекать из камеры 0 в камеру C, и цикл операций повторяется.
Спусковое действие концов указанных рычагов и пазов в кулачке будет чрезвычайно точным и
чувствительным, что обеспечит максимальную однородность единичного объема аппарата.
Для обеспечения высокой точности измерения расхода жидкости достаточно будет просто регистрировать
пульсации устройства любым подходящим способом.
Устройство, снабженное описанным выше пусковым механизмом, способно функционировать без
использования вакуума, исключительно за счет силы тяжести.
6.5 Очевидно, что емкость с жидкостью в этом случае располагается на более высоком уровне, чем сам
аппарат. В камерах C0 и O свободно поддерживается атмосферное давление. Жидкость подается через
отверстие 3. Клапан 2 воздействует только на одну его поверхность, 70, и предназначен исключительно для
открытия и закрытия отверстия 3.
Клапаны 2 и C механически соединены между собой, так что когда подача жидкости прекращается в точке 3,
клапан C будет открыт, но когда 3 открыт, клапан C будет закрыт.
Устройство регистрации пульсаций будет управляться любым подходящим механическим средством,
соединенным одним концом с суммирующими счетчиками, а другим концом с элементами аппарата,
имеющими периодическое движение.
Во втором варианте осуществления изобретения, показанном на рисунках 8–10, спусковое устройство
находится под управлением одного поплавка. Указанный спусковой механизм работает по тем же принципам,
что и устройства, показанные на рисунках 1–7, но он модифицирован таким образом, что может взводиться и
сбрасываться в обоих направлениях с помощью одного поплавка. Данный механизм высвобождения
дополнительно включает в себя различные усовершенствования, которые также могут быть с легкостью
использованы в предыдущем механизме 95 или в любом аналогичном механизме, и, таким образом,
устройство высвобождения может работать с большей легкостью и плавностью. В указанных
усовершенствованиях я использую подходящие ролики, а также контактный элемент, имеющий изогнутую
форму, для подъема указанных рычагов спускового механизма в их положение, взаимодействуя с
соответствующими роликами.
Поплавок (не показан) несет трубку tl, концентричную с неподвижной трубкой t, которая 10ti обеспечивает
постоянное сообщение между нижней камерой c2 (рис. 2) и атмосферой. Трубка tl может скользить по трубке t.
Трубка tl несет боковые стержни 9, 9t lO, на которых свободно установлены рабочие ролики gf, gal и
направляющие ролики g,, g2l.
Последние постоянно опираются на направляющие 12, 121 и, таким образом, предотвращают вращение
трубки tl вокруг трубки t. Таким образом, трубка t) 115 может перемещаться только параллельно оси трубки t.
Ролик gd1 взаимодействует с рычагом 11t, установленным на стволе bl. Ролик g1 взаимодействует с рычагом
11, установленным на 120-мм стволе b. Между двумя стволами b и bi, на одной оси вращения 1, установлен
цилиндрический элемент 11a, на котором расположены два кулачка 6 и 61. Между стволом b и элементом 11i
находится пружина 125 Al, закрепленная одним концом к элементу 11i, а другим — к стволу b. Аналогичным
образом, хотя это и не показано, пружина закреплена одним концом к стволу bl, а другим — к элементу 11a.
130 a 4 256,292 На рисунке 8 показана только половина спускового механизма. Вторая половина показана на
рисунке 9.
Следует отметить, что в отличие от предыдущего варианта осуществления оси спусковых рычагов 8 и 81
коллинеарны и обозначены буквой А. Пружина r4, закрепленная на рычагах 8 и 81, постоянно прижимает их к
кулачкам 6 и 61. Устройство функционирует следующим образом:
Жидкость заполняет верхнюю камеру a, единственный поплавок поднимается, неся трубку t', которая скользит
по трубке t без вращения благодаря взаимодействию роликов y2 и g'l с направляющими 12 и 12L.
Ролики gi и gfi, установленные на стержнях 9 и 91, участвуют в подъеме плавучего объекта. Ролик g не
встречает препятствий. Во время своего движения ролик g'l поднимает рычаг 111, задняя часть которого
имеет форму архимедовой спирали.
Поднимающийся рычаг Ill вызывает вращение ствола bl в направлении стрелки 25a. Пружина r1 нагружена,
поскольку элемент = 11 не может вращаться в направлении стрелки из-за зацепления спускового конца 71
рычага 81 с носиком 51 кулачка 61 на элементе 11.
Ролик g, свободно вращающийся на шпинделе, жестко соединенном с рычагом 81, катится по задней части h
рычага 11', и его шпиндель постепенно поднимается, увлекая за собой рычаг 81'.
В заранее определенный момент времени, соответствующий точному положению поплавка, спусковой крючок
-71 отсоединяет носовую часть 51. Таким образом, кулачок 61 освобождается. Таким образом, элемент 11h,
несущий его, резко поворачивается в направлении стрелки f под действием пружины rl, предварительное
натяжение которой было описано выше.
Клапан 2, установленный на элементе 11 предпочтительно с помощью пружин (не показаны), аналогичных
пружинам в предыдущем варианте исполнения, в данный момент прижимается к седлу 3, открывая таким
образом проход 4, который обеспечивает сообщение камеры С с атмосферой. Камера Ci опустошается, и
поплавок опускается на 0%. Спусковой крючок 71 рычага 81 под действием пружины r4 прижимается к кулачку
61. В это время опускающийся поплавок увлекает за собой ролик gq и тем самым вызывает вращение рычага
11 в направлении стрелки /2. Таким образом, пружина ri натягивается до тех пор, пока спусковой конец 7
рычага 8 не отсоединится от носика 5 кулачка. 6. В этот самый момент кулачок 6 и вместе с ним элемент 11z
резко поворачиваются в направлении стрелки и прижимают клапан 2 к седлу 4, тем самым подвергая камеру
G воздействию вакуума, что приводит к подъему жидкости в камере CQ.
Таким образом, цикл работы может продолжаться столько, сколько потребуется.
Следует отметить, что это устройство позволяет регулировать положение поплавка, в котором заканчиваются
спусковые крючки 7 и 71 рычагов 8, 70 и 81, освобождая носики 5 и 51 кулачков 6 и 61, путем замены
существующих роликов g и g' на ролики другого диаметра. Таким образом, набор роликов позволяет
регулировать количество жидкости, подаваемой при каждой операции.
В варианте исполнения, показанном на рисунках 11, 12 и 13, трубка tl установлена на поплавке (не показан),
на которой закреплен одинарный рычаг 80° 9, на котором установлены два ролика g1 и q2. Последний
взаимодействует с двумя направляющими 12, которые предотвращают вращение рычага и, следовательно,
трубки ti вокруг трубки t. Ролик g взаимодействует с эксцентриком 85 11, установленным на барабане b,
закрепленном на шпинделе 1. На этом шпинделе установлен элемент 11', соединенный с цилиндром b
посредством пружины rT.
На элементе 11 находится рычаг f, несущий выступ 12.
На внешней части эксцентрикового ролика расположены два ролика g,,.q1, свободно установленные на
шпинделях, жестко закрепленных вилкой 14. Последний установлен на шпинделе А и является жестким 95 с
триггерным рычагом 81, несущим выступ l, взаимодействующий с выступом 12 на рычаге 13.
Данное устройство работает следующим образом:
Когда жидкость заполняет камеру C(100), поплавок поднимается, трубка tl скользит по неподвижной трубке t,
не вращаясь на ней, благодаря ролику q2 и направляющим 12. Ролик g заставляет эксцентрик 11 вращаться в
направлении стрелки v1, тем самым нагружая пружину RV, в то время как деталь 11l остается неподвижной
благодаря зацеплению выступа l1 с выступом 1l на рычаге 8L.
= В течение этого периода вилка 14 поворачивается на 110 градусов в направлении стрелки /f вокруг оси A,
увлекая за собой рычаг 8'. В тот самый момент, когда выступ l1 отпускает выступ 1a, элемент 11' резко
поворачивается в направлении стрелки -115 -f под действием пружины i, предварительно нагруженной, как
описано выше.
Клапан 2, предпочтительно установленный на элементе 11' с помощью пружин (не показаны на рисунке),
таких как пружины r, r, r на рисунках 1-7, прижимается к седлу 3 и открывает канал 4, который обеспечивает
сообщение камеры C с атмосферой. Жидкость вытекает, поплавок опускается, вызывая вращение
эксцентрика в направлении стрелки f2, пружина снова нагружается, и в точно заданный момент выступ 1
освобождает выступ 12 в противоположном направлении, клапан 2 закрывает канал 3, тем самым создавая
вакуум в камере C, что приводит к заполнению камеры жидкостью, и цикл работы возобновляется.
В последнем случае точку, в которой поплавок вызывает освобождение рычага 12, можно изменять, выбирая
диаметр ролика gy.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256293.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256293&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256293A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 апреля 1925 года. № 8660/25. 56 ,,, окт. 21, 1925, № 26,297/25.
Остался один полный день: ноябрь. 19, 1925, Завершено: август. 8, 1926. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8660, 1925 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для поддержки штор и подобных изделий.
Мы, компания WILLIAM H1OPKINS & SON LMITED, британская компания, и Кирилл Джозеф Хопкинс и Уильям
Кирилл Хопкинс, подданные Великобритании, все из компании Seymour Works, Альберт-стрит, Бирмингем,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
включает в себя определенные усовершенствования в устройствах для поддержки штор и подобных им, и оно
относится, в частности, к опорам для штор, приспособленным для размещения ряда антифрикционных
устройств, с помощью которых штора поддерживается таким образом, чтобы штора могла легко смещаться
вбок.
Целью настоящего изобретения является, в частности, компенсация различной ширины между опорными
элементами для подобной конструкции крепления штор. Это желаемое достигается за счет использования
опорных элементов для направляющей или аналогичного элемента, по которому или относительно которого
предназначены перемещаться карнизы для штор, причем эти опорные элементы, согласно данному
изобретению, приспособлены для скользящей или продольной регулировки относительно направляющей или
аналогичного элемента. Для обеспечения такой скользящей или продольной регулировки может
использоваться конфигурация сечения направляющей или ее эквивалент, необходимый для размещения
поддерживаемых ею антифрикционных устройств. Существующие в настоящее время антифрикционные
устройства значительно различаются по конструкции, но настоящее изобретение применимо к различным
конфигурациям поперечного сечения.
В качестве примера мы опишем изобретение в применении к одной конкретной конфигурации карниза для
штор, из которой [Цена 11-] станет понятным применение изобретения к другим конфигурациям
направляющей.
В рассматриваемом варианте исполнения направляющая имеет форму 45 — неглубокого канала, каждый из
боковых элементов которого повернут внутрь под прямым углом, образуя прямоугольное полое сечение,
имеющее в центре одной из своих основных сторон продольный паз. 50 Такая конфигурация рельса может,
например, включать в себя направляющие или антифрикционные элементы, каждый из которых имеет форму
воротника, сплющенного или вытянутого в основной плоскости рельса и имеющего отверстие 55 с одной
стороны, которое совпадает с продольным отверстием в рельсе для целей, которые будут описаны далее.
Над рельсом внутри направляющей установлен антифрикционный ролик 60, а под рельсом боковые стороны
направляющей могут быть соединены заклепкой. На самом нижнем конце направляющей может
располагаться кольцо, которое позволяет прикрепить крючок для шторы.
Для установки направляющей в рабочее положение мы предлагаем опорные кронштейны, каждый из которых
имеет Т-образный выступ таких размеров, что головка Т-образного кронштейна 70 располагается внутри
направляющей, что позволяет кронштейну перемещаться вдоль направляющей в продольном направлении. -
Стержень Т-образной части кронштейна может быть снабжен фланцем 75, расположенным под прямым
углом, с помощью которого указанный Т-образный фланец может быть закреплен на оконной раме или другой
опорной паре.
Отверстие с одной стороны направляющей позволяет ей проходить через опорный кронштейн 83 256 293, так
что движение шторы не зависит от положения опорного кронштейна, который, например, может располагаться
в одной из точек по ширине шторы.
Дата: 31 марта 192,5 г.
Артур Садлер и Голд, дипломированные патентные поверенные, Ватерлоо-стрит, 44, Бирмингем,
представители заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 26297, 1925 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для поддержки карнизов для штор.
Мы, компания WILLIEA HOPKrNS & SON LIMITED, британская компания, а также ДЖИРИЛ ДЖОЗЕФ
ХОПКИНС и УИЛЬЯМ СИРИЛ ХОПКИНС, оба британские подданные, и вся компания Seymour Works,
Альберт-стрит, Бирмингем, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования устройств для поддержки карнизов,
и оно относится, в частности, к карнизам, приспособленным для установки ряда антифрикционных устройств,
с помощью которых штора поддерживается таким образом, чтобы штора могла легко смещаться вбок.
Целью настоящего изобретения является, в частности, компенсация различной ширины между опорными
частями карниза для штор такого типа. Это желательная цель (30) достигается за счет использования
опорных элементов для направляющей, по которой или относительно которой предназначены перемещаться
карнизы для штор, причем эти опорные элементы, согласно данному изобретению, приспособлены для
скользящей или продольной регулировки относительно направляющей. Для обеспечения такой скользящей
или продольной регулировки может быть использована конструкция направляющей в виде сечения,
необходимая для размещения поддерживаемых ею антифрикционных устройств. Указанные рельсы,
используемые в настоящее время, значительно различаются по конструкции, но настоящее изобретение
применимо к различным конфигурациям поперечного сечения таких рельсов.
Настоящее изобретение также предусматривает способ крепления опорных элементов к рельсу в этой точке
регулировки.
В рамках настоящего изобретения мы также можем добавить устройство для поддержки карниза, и это
устройство может быть съемным, так что его можно использовать только при необходимости. Один и тот же
кронштейн для основного карниза может быть изготовлен в стандартной форме, так что его можно
использовать как с кронштейном для ламбрекена, так и без него.
В качестве примера мы опишем изобретение в применении к одной конкретной конфигурации карниза для
штор, из чего станет ясно, как можно применять изобретение к другим конфигурациям карниза. 66 В
рассматриваемом варианте исполнения направляющая имеет форму неглубокого канала, причем каждый из
боковых элементов канала повернут внутрь под прямым углом, образуя прямоугольное полое сечение под
углом 70 градусов, имеющее в центре одной из своих основных сторон продольный паз.
Такая конфигурация рельса может, например, включать в себя направляющие или антифрикционные
элементы, каждый из которых имеет форму воротника, сплющенного или вытянутого в основной плоскости
рельса и имеющего отверстие с одной стороны, которое совпадает с продольными отверстиями в рельсе для
целей, которые будут описаны далее.
Над рельсом антифрикционный ролик шарнирно соединен с направляющей, а под рельсом боковые стороны
направляющей могут быть соединены заклепкой. Кольцо может быть закреплено на самом нижнем конце
направляющей, и это кольцо позволяет прикрепить крючок для шторы.
Отверстие с одной стороны направляющей позволяет ей проходить через опорный кронштейн под углом 90
градусов, так что движение шторы не зависит от положения опорного кронштейна, который, например, может
располагаться посередине ширины шторы. 95 Для установки рельса в рабочее положение мы предоставляем
опорные кронштейны, каждый из которых имеет Т-образный выступ таких размеров, что Т-образная головка
располагается внутри рельса, что позволяет кронштейну перемещаться вдоль рельса в продольном
направлении. Стержень Т-образной части кронштейна может быть снабжен опорной пластиной или фланцем,
расположенным под прямым углом, с помощью которого указанный Т-образный фланец может быть
закреплен на оконной раме или другой опорной части.
256,293 Т-образная головка кронштейна может представлять собой прямоугольную пластину, которая
привинчивается к концу круглой части, образующей стержень кронштейна.
Винт может проходить через эту прямоугольную часть и быть приспособлен для опоры на заднюю стенку
направляющей таким образом, чтобы при вращении кронштейна его штока относительно направляющей,
указанный кронштейн или шток могли быть надежно зафиксированы за счет трения.
Опорная пластина кронштейна может представлять собой прямоугольный металлический лист, к которому
кронштейн крепится по центру винтами или заклепками, причем указанная опорная пластина крепится сверху
и снизу кронштейна винтами, а верхний винт, при желании, может быть приспособлен для крепления верхнего
кронштейна для установки второй направляющей, на которой может подвешиваться карниз. Эта вторая
направляющая может включать в себя горизонтально выступающий рычаг, имеющий свисающую часть с
пазом, позволяющим устанавливать его относительно стержня верхнего крепежного винта, при этом в нижней
части паза может быть расширен, чтобы охватывать расширение у основания стержня кронштейна, на
котором крепится обычный карниз, так что кронштейн для крепления направляющей 80 для ламбрекена
удерживается от вращения вокруг оси крепежного винта. Между головкой винта и крепежной частью
кронштейна декоративной накладки может быть установлена шайба. 35 На выступающем конце кронштейн
для карниза снабжен свисающей U-образной частью, которая может быть приспособлена для размещения
направляющей карниза прямоугольного сечения.
40 Хотя изобретение было описано как применимое к рельсу с преимущественно прямоугольным внешним
поперечным сечением, изобретение в равной степени применимо и к рельсам с другими поперечными
сечениями; так, согласно одному из вариантов 46, рельс может иметь овальную форму, при этом главная ось
овального сечения расположена вертикально.
Дата: 20 октября 1925 года.
Артур Садлер и Гулт, дипломированные патентные поверенные, Ватерлоо-стрит, 44, Бирмингем,
представители заявителей.
51) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для поддержки карнизов для штор.
Мы, компания WILLIAM ILLOPRINS & SON LIMITED, британская компания, а также Кирилл Хопкинс и Уильям
Кирилл Хопкинс, оба британские подданные, и вся компания Seymour Works, Альберт-стрит, Бирмингем,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в отношении средств поддержки
карнизов для штор, и оно относится, в частности, к карнизам для штор, приспособленным для установки ряда
антифрикционных устройств, с помощью которых штора поддерживается таким образом, чтобы штора могла
легко перемещаться, и настоящие усовершенствования относятся, в частности, к средствам поддержки
карнизов для штор такого типа, в которых опорные элементы для карниза, по которым или относительно
которых предназначены перемещаться направляющие шторы, способны к скользящей или продольной
регулировке относительно карниза в таком расположении, при котором антифрикционные устройства могут
проходить мимо опорных элементов при перемещении шторы.
-. Настоящее изобретение включает в себя средства поддержки карниза для штор этого типа, которые
характеризуются тем, что каждая из опорных частей карниза включает в себя выступающий элемент,
предназначенный для соединения с внутренней поверхностью полого карниза, причем такая опорная часть
имеет Т-образный выступ, Т-образная головка которого предназначена для размещения внутри карниза. 90
Мы можем с выгодой использовать рельс с неглубоким швеллерным сечением и фланцами с каждой стороны
швеллерного профиля для получения прямоугольного сечения, имеющего в центре одной из своих основных
сторон продольный паз 9,5, а антифрикционные элементы, охватывающие указанный рельс, могут затем
иметь форму воротника с отверстием на стороне bne, которое совпадает с продольным отверстием в рельсе.
100 Опорный элемент может представлять собой кронштейн с Т-образной головкой, который привинчивается
к концу стержня, являющегося частью кронштейна, таким образом, что винт 106 прилегает к внутренней
поверхности рельсов, так что при вращении кронштейна относительно рельса он фиксируется с помощью
трения.
Для того чтобы данное изобретение было четко понято и легко воплощено в жизнь, следует обратиться к
прилагаемым листам пояснительных чертежей, на которых на рисунке 1 в проекции спереди показан вариант
осуществления настоящего изобретения.
На рисунке 2 в разрезе сбоку показан вариант осуществления изобретения, изображенный на рисунке 1,
плоскость сечения находится по линии 2-2 на последнем рисунке. На рисунке 3 представлен частичный
разрез сзади варианта осуществления изобретения, изображенного на рисунках 1 и 2, плоскость сечения
находится по линии 3-3 на последнем рисунке.
На рисунке 4 показаны некоторые части устройства, изображенного на рисунках 1, 2 и 3, в положениях,
которые они принимают до того, как карниз будет зафиксирован относительно своего кронштейна. Рисунок 5
представляет собой вид, аналогичный рисунку 4, но иллюстрирующий положения, которые принимают эти
части, когда карниз зафиксирован относительно своего кронштейна.
На рисунке 6 представлен фрагментарный вид сзади некоторых деталей, показанных в варианте
осуществления изобретения, изображенном на рисунках 1, 2 и 3.
В качестве примера мы опишем изобретение в применении к одной конкретной конфигурации карниза для
штор, из чего станет ясно, как применять изобретение к другим конфигурациям карниза.
В рассматриваемом варианте исполнения направляющая имеет форму неглубокого канала a, причем каждый
из боковых элементов канала повернут внутрь под прямым углом, образуя прямоугольное полое сечение,
имеющее в центре одной из своих основных сторон продольный паз b. Такая конфигурация рельса может,
например, быть заключена в направляющие или антифрикционные элементы c, каждый из которых имеет
форму уплощенного или вытянутого в основной плоскости рельса воротника и имеет отверстие J с одной
стороны, которое совпадает с продольным отверстием b в рельсе a для целей, которые будут описаны далее.
Над рельсом a внутри направляющей шарнирно закреплен антифрикционный ролик e, а под рельсом могут
быть соединены боковые стороны направляющей! с помощью заклепки f. На самом нижнем конце
направляющей может располагаться кольцо q, которое позволяет прикрепить крючок для штор.
Отверстие с одной стороны направляющей позволяет ей проходить мимо опорного кронштейна, так что
движение шторы не зависит от положения опорного кронштейна, который, например, может располагаться
посередине ширины шторы.
Для установки направляющей в рабочее положение мы предоставляем опорные элементы.
кронштейны, каждый из которых включает Т-образный выступ таких размеров, что Т-образная головка h7
приспособлена для размещения внутри рельса, что позволяет кронштейну скользить вдоль рельса. Стержень
i Т-образной части кронштейна может быть снабжен опорной пластиной или фланцем j, расположенным под
прямым углом, с помощью которого указанный Т-образный фланец может быть закреплен на оконной раме 76
или другой опорной части.
Т-образная головка кронштейна может иметь форму прямоугольной пластины h, которая привинчивается к
концу круглой части i, образующей стержень кронштейна 80. Винт может проходить через эту прямоугольную
часть и быть приспособлен для опоры на заднюю стенку направляющей a, так что при вращении кронштейна
относительно направляющей, указанный кронштейн или стержень может быть надежно зафиксирован с
помощью трения относительно него.
Опорная пластина кронштейна может представлять собой прямоугольный металлический лист, к которому
кронштейн крепится по центру винтами или заклепками, причем указанная опорная пластина крепится выше и
ниже указанного кронштейна винтами, а верхний винт, при желании, может быть приспособлен для крепления
верхнего кронштейна для переноски второй направляющей, на которой может быть подвешена декоративная
накладка. Этот второй кронштейн может включать в себя горизонтально выступающий рычаг 1, имеющий
свисающую часть mn, которая имеет прорезь, как показано на рисунке n, так что ее можно собрать
относительно стержня 100 верхнего крепежного винта, а на ее нижнем конце прорезь может быть расширена,
чтобы охватить расширение o у основания стержня i кронштейна, который несет обычный карниз для штор,
так что кронштейн 105 для крепления карниза удерживается от вращения вокруг оси его крепежного винта.
Между головкой винта и крепежной частью 110 кронштейна декоративной накладки может быть установлена
шайба p. На выступающем конце кронштейн для карниза снабжен выступающей U-образной частью q, которая
может быть приспособлена для размещения направляющей карниза или прямоугольного поперечного
сечения 11 5.
Хотя изобретение было описано как применимое к рельсу с практически прямоугольным внешним
поперечным сечением, оно в равной степени применимо и к рельсам с другими поперечными сечениями, —
так, согласно одному из вариантов, рельс может иметь овальную форму с главной осью овального сечения,
расположенной вертикально.
Соседние файлы в папке патенты