Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3735
.pdf
должно быть выполнено, для соединения осей колес с осью.
в соответствии со следующим утверждением: - - -:- рис. 2 и 4 представляют собой соответствующие
взгляды,55
Лафеты с изогнутой осью (см. рис. 1 и 3) колеса, которые можно поворачивать вокруг оси колеса в положение
для стрельбы на малой высоте, чтобы изменять высоту стрельбы.
Известно, что оружие. На известных устройствах на фиг. 5 и 6 показаны, соответственно, сзади оси колес
соединены изогнутым торцом и в разрезе лафет орудия с 60 рычагами, причем длина и орудие,
отрегулированные в соответствии с фиг. 1 для 16 из этих рычагов, всегда одинаковы. Большая высота
стрельбы.
Высота стрельбы регулируется поворотом оси орудия вокруг осей колес. На рис. 7 показан вид сзади на ось
орудия. Карета и рис. S обозначает угол возвышения центра колеса, оси, установленной на лафете орудия, и
орудия в положении для 6,5 лафета, при этом последнее ведет огонь на малой высоте согласно рис. 2.
В относительно повернутом положении ось вращения каретки может быть зафиксирована в заданном
положении. Ось каретки состоит из двух осей a и осевого узла b, соединенных с кареткой.
Изобретение колесных осей и оси. В конструкции, показанной на рис. 1, 70 ветвей, несущих каретку, могут
быть относительно вращаться вокруг осей, эксцентрично расположенных на вертикальном рычаге a'. Каждая
колесная ось a несет штифт a2, эксцентрично расположенный вокруг осей a'.
их центральной линии и может быть закреплен в этом штифте, который поворачивается вверх в различных
угловых положениях, чтобы сформировать по-разному изогнутые оси. Этот штифт установлен на каждом
конце рычага, расположенного на каждом конце. Ось b и штифты закреплены на длине 75 мм рычагов,
соединяющих оси с осями колес, гайками a, навинченными на резьбовые концы оси b. В требуемом
положении для стрельбы на большую высоту, путем относительного смещения высоты стрельбы,
представленной на рис. 1, ось колеса a входит в зацепление с помощью штифтов, расположенных
эксцентрично к когтеобразному концу a3 ее рычага a' в осях этих элементов. Выемка b2, предусмотренная в
осевой балке b, и конструкция в соответствии с изобретением позволяет компенсировать наклонное
положение относительно вращающихся частей колес с помощью отдельной регулировки двух осей и штифта
aS, так что после того, как колесо 8' также повернуто на 180 градусов, высота стрельбы орудия может быть
изменена относительно штифта, оно входит в зацепление a3 по мере необходимости в определенных
пределах с помощью штифта.
На рис. 2 показано, что это изменение, по сути, заключается в изменении положения оси, поворачивающейся
вниз, для снижения центра тяжести орудия относительно высоты стрельбы. В положении 90 относительно оси
колеса, так что в обоих положениях пружинный болт c, установленный 46, напряжения на направляющей не
являются: существенно «в полом валу колеса- вставлен в измененное отверстие рычага bl и предотвращает
вращение оси a вокруг штифта a», 241,881. В отличие от конструкции, показанной на рис. 1, в которой прямая
ось сформирована для больших высот стрельбы, на рис.
3 Ось а смещена вниз относительно валов оси b. При большой высоте стрельбы вал поворачивается вверх,
при малой высоте стрельбы (рис. 4) он поворачивается описанным ранее способом.
В показанных конструкциях ось -'ree b может смещаться вбок в каретке, но не может поворачиваться
относительно нее.
Очевидно, что ось b также может быть установлена в лафете с возможностью вращения, так что различные
высоты стрельбы могут быть получены путем перемещения оси лафета в целом.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241882.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241882&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241882A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 24, 7924. 241,882 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 8,1925, № 25,095/25, Принято к рассмотрению: ноябрь. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печах для сжигания угольной пыли.
Я, Георг Эйн, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Кассель, Вильгельмсхер Аллея
299, Германия, инженер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печам для сжигания угольной пыли, в которых воздух, необходимый для
подачи угольной пыли и поддержания горения, подается с помощью воздуходувки. В известных до
настоящего времени печах для угольной пыли этот воздух подавался непосредственно от воздуходувки к
местам использования, так что множество ответвлений было неизбежным. В процессе работы необходимо
независимо регулировать количество воздуха в различных трубопроводах.
Однако регулирование количества воздуха в одном трубопроводе влечет за собой нежелательную реакцию в
других трубопроводах.
Целью настоящего изобретения является простое предотвращение подобной реакции, достигаемое путем
создания общего воздуходувного ящика для воздуха, необходимого для подачи угольной пыли и поддержания
горения.
Прилагаемый чертеж схематически иллюстрирует, в качестве варианта осуществления изобретения, печь для
сжигания угольной пыли для локомотивов, при этом все части, не являющиеся предметом исследования в
рамках изобретения, опущены.
На рис. 1 представлен продольный разрез тендера локомотива с расположенными на нем элементами
установки.
Рис. 2 представляет собой разрез вдоль 9-2 на рис. 1, вид справа, а рис. 3 — вид с торца рис. 1, вид справа.
На тендере локомотива расположен резервуар для воды А, а на некотором расстоянии над ним — резервуар
В для угольной пыли, так что между двумя резервуарами образуется свободное пространство С. Эта комната
C служит в качестве взрывной камеры. К задней торцевой стенке воздуходувной камеры С подсоединена
труба E (рис. 1), идущая от воздуходувки 50 D, а к передней торцевой стенке подсоединены две трубы F и две
трубы G.
Трубы F служат каналами для подачи воздуха и впадают в трубы E, которые сообщаются с резервуаром B для
угольной пыли 5B, а затем соединяются в одну трубу.
Трубы G подают воздух для сгорания.
Как трубы F, так и трубы G снабжены золотниковыми клапанами K для регулирования количества воздуха. 60
Благодаря компенсаторному эффекту воздуходувки C, регулирование количества воздуха в трубах F для
подачи угольной пыли не влияет на давление в трубах G для воздуха, используемого для сжигания 6,5.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241883A
[]
т' "- - '
1.
.
=..:. ;.ú. Дж -. : - . '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): октябрь. 21, 1924.. 241,883 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
8 октября 1925 г., № 25123/25.
Завершено: сентябрь. 30, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических реле с фиксированным временем срабатывания.
Мы, компания BRITISH THOmSON-HOUSTONI COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2
(правопреемники IIHUG MCCLURY STEPHENSON, проживающего по адресу: 934, Lincoln Avenue, Ft. Wayne,
County of Allen, Indiana, United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение относится к усовершенствованиям электрических
реле с определенным временным ограничением, в которых угловое перемещение, подлежащее
предварительной регулировке, передается управляющему элементу цепи двигателем постоянной скорости
посредством вмешательства редуктора с регулируемой скоростью. В соответствии с нашим изобретением мы
предлагаем усовершенствованное реле вышеупомянутого типа, которое обеспечивает надежное
срабатывание в течение длительного времени в широком диапазоне временных интервалов за счет
использования планетарной трансмиссии в качестве редуктора с регулируемой скоростью.
Наше изобретение будет лучше понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемым
чертежом.
На прилагаемом чертеже, фиг. 1 в перспективе иллюстрирует вариант осуществления нашего изобретения, в
котором могут изменяться как размеры, так и скорость элемента управления цепью, а фиг. 2 схематически
иллюстрирует применение варианта осуществления нашего изобретения, показанного на фиг. 1.
Обращаясь теперь к рис. 1, подвижный элемент управления цепью 10 расположен таким образом, что
приводится в действие двигателем 11 через трансмиссию с регулируемой скоростью, обозначенную в целом
как 12 и включающую в себя регулируемо позиционируемые средства, такие как муфта или собачка 13,
благодаря чему при любой заданной скорости EPrice 1/-] двигателя 11 скорость элемента может изменяться.
Двигатель 11 показан как асинхронный двигатель, хотя, с точки зрения нашего изобретения, тип
используемого двигателя не имеет значения, но для обеспечения работы в течение определенного времени
двигатель 11 должен быть двигателя с постоянной скоростью вращения.
Трансмиссия с регулируемой скоростью 12 имеет планетарный тип и включает в себя относительно
неподвижные и подвижные элементы, такие как солнечные и планетарные валы 14 и 15 соответственно, на
которых вращательно установлены многочисленные постоянно зацепляющиеся солнечные и планетарные
шестерни 16, 17, 18, 19. Первая шестерня 16 (60) установлена таким образом, чтобы вращаться вместе с
валом 22, который может приводиться в движение непосредственно двигателем 11 или через подходящий
механизм регулирования скорости, такой как шестерни 23 и 24. Валы 14 и 15 65 расположены таким образом,
что, когда любая из шестерен 18 на валу 14 неподвижна, вал 15 будет вращаться вокруг вала 14. Для этой
цели используется вал.
установлен в подвижном элементе, таком как 70, например, в зубчатой пластине 25, которая вращается на
валах 14 и 22 и которая смещается в исходное положение в направлении, указанном стрелкой 26, любым
подходящим способом, например, пружиной 27. Вал 22 (75) снабжен углублением для поддержки соседнего
конца вала 14.
Элемент управления цепью 10 может быть установлен непосредственно на пластине редуктора 25, что
позволяет изменять величину перемещения элемента 10.
Изменение времени срабатывания реле осуществляется с помощью соответствующих средств
первоначального позиционирования. Данное средство включает в себя регулируемо установленный упор 28,
который расположен таким образом, чтобы управляться рукояткой 29 и входить в зацепление с пластиной 30,
указывающей положение, а также выступ на пластине шестерни 25, например, штифт 31, который расположен
таким образом, чтобы упираться в упор 28. 90 Солнечные и планетарные шестерни 16, 17, 18, 19
представляют собой множество относительно больших и малых шестерен, количество и передаточные числа
которых могут быть соответствующим образом выбраны для обеспечения желаемого диапазона скоростей
элемента 10. Каждая из больших солнечных шестерен 18 жестко связана с малой солнечной шестерней 16, и
аналогично каждая из больших планетарных шестерен 17 жестко связана с малой планетарной шестерней 19.
- С точки зрения практического применения! 0 В зависимости от конструктивных особенностей, передаточное
отношение между каждой большой шестерней и малой шестерней, находящейся в зацеплении с ней, может
быть одинаковым.
Очевидно, что при такой зубчатой передаче движение зубчатой пластины 25 не произойдет при включении
двигателя 11, если только одна из солнечных шестерен 18 не будет неподвижна. Однако, если одна из
солнечных шестерен удерживается неподвижно, пластина 25 будет приводиться в движение со скоростью,
зависящей от того, какая из солнечных шестерен удерживается, причем скорость увеличивается при заданной
скорости двигателя 11 по мере уменьшения числа шестерен, вращающихся между шестерней 16 и
удерживаемой солнечной шестерней. Для удержания в неподвижном положении любой из множества
солнечных шестерен 18 и обеспечения желаемого диапазона скоростей, собачка 13 скользит по поворотной
опоре 32, так что ее можно перемещать в любое выбранное положение напротив одной из солнечных
шестерен 18, а также вводить в зацепление с противоположной солнечной шестерней для ее удержания в
неподвижном положении. Для удержания собачки 13 в заданных положениях, в люльке 32 предусмотрен
зубчатый элемент 33, в который вставляются выемки 34, 35, 36, при этом один конец собачки смещается
пружиной 37. Для того чтобы зацепить собачку 13 с противоположной солнечной шестерней, предусмотрено
подходящее средство, например, электромагнит 38, якорь которого 39 соединен с люлькой 32.
Когда фиксатор 13 находится в пазу 34, как показано на рисунке, и электромагнит находится под
напряжением, фиксатор перемещается, чтобы зацепить и удержать солнечную шестерню 18 последней в
серии, и скорость или угловая скорость элемента управления цепью будет относительно небольшой.
Когда собачка находится в пазу 35, она войдет в зацепление со следующей большой солнечной шестерней
18, и скорость O50 увеличится. Когда собачка окажется в пазу 36, она войдет в зацепление со следующей
большой солнечной шестерней 18, и скорость будет еще выше. Таким образом, для любого заданного
начального положения зубчатой пластины 25 регулировка скорости, то есть изменение времени, достигается
путем изменения положения собачки 13. Для любого заданного положения собачки 13 точная или
микрометровая регулировка скорости, то есть изменение времени, достигается путем изменения начального
положения зубчатой пластины 25 с помощью регулируемого упора 28. После обесточивания электромагнита
38, смещение, обусловленное весом якоря 39, вернет люльку 32 в показанное положение таким образом,
чтобы собачка 13 не соприкасалась с противоположной солнечной шестерней, или могут использоваться
другие подходящие средства смещения, такие как пружина, при этом перемещение якоря 39 в непритянутое
положение ограничивается упором 40.
Для управления цепями двигателя 11 и электромагнита 38, а также одной или несколькими цепями, которые
должны управляться в соответствии с желаемым временем 75, предусмотрено множество относительно
подвижных взаимодействующих контактов 41 и 42, 43 и 44, а также 45 и 46. Контакты 44 и 46 установлены на
изоляционном элементе 47, перемещающемся вместе с опорой 80 32, и имеют общее соединение 48 с
контактом 42. При включении электромагнита 38 контакт 46 располагается таким образом, что прилегает к
упорной пластине 49, которая смещена для перемещения в положение, соответствующее траектории
движения контакта 46.
Ограничительная пластина 49 сконструирована таким образом, чтобы освобождаться по истечении интервала
времени, в течение которого реле установлено управляющим элементом цепи 10, который 90 входит в
зацепление с выступом 50 на ограничительной пластине и поднимает ограничительную пластину над
контактом 46. При перемещении относительно упорной пластины 49 контакт 46 изгибается и, после
отпускания упорной пластины 95 49, замыкается с контактом 45, обеспечивая мгновенное размыкание
контактов 41 и 42. Таким образом, контакты 43 и 44 замыкаются при подаче напряжения на электромагнит 38,
а по истечении 100 временного интервала, на который установлено реле, контакты 45 и 46 замыкаются, а
контакты 41 и 42 размыкаются.
Принцип работы варианта осуществления нашего изобретения, показанного на фиг. 1, будет объяснен в связи
с фиг. 2, которая иллюстрирует применение нашего изобретения к системе управления двигателем, для
которой особенно подходят реле ограничения времени, воплощающие наше изобретение, хотя они могут
использоваться в целом везде, где требуется ограничение времени, например, при задержке запуска и
остановки автоматических электростанций и тому подобное. На фиг. 2 многофазный двигатель 51 подключен
к питающей шине 52 через компенсатор 53 и пусковой контактор 54, а также непосредственно через рабочий
контактор 55. Для управления работой пусковых и рабочих контакторов в определенной последовательности с
определенным интервалом между замыканиями контакторов используется схема, аналогичная показанной на
рис. 1, но для упрощения схемы.
только двигатель 11, электромагнит 38.
Показаны контакты с 41 по 46 включительно. На рис. 2, как и на рис. 1, контакты 41 и 42 показаны замкнутыми,
а контакты 130 241,883 241,888 -eontacts-43 --to--46 --inel-usive - выключенными. Электромагнит 38 и двигатель
11 реле, а также обмотки контакторов 54 и 55 расположены таким образом, чтобы получать питание от
вспомогательной низковольтной шины 56, которая, в свою очередь, может получать питание от питающей
шины 52 через трансформаторы напряжения, не показанные на рисунке. Для управления реле, а также
пусковыми и рабочими контакторами предусмотрены пусковые и стопорные выключатели 57 и 58
соответственно.
Предположим теперь, что детали расположены, как показано на рис. 1 и 2, и что необходимо запустить
двигатель 51. В этом случае пусковой выключатель 57 замкнут. Это замыкает цепь электромагнита 38 и цепи
релейного двигателя 11, а также обмотку включения пускового контактора 54 через контакты реле 41 и 42. При
включении электромагнита 38, люлька 32 перемещается в рабочее положение, собачка 13 входит в
зацепление с противоположно расположенной солнечной шестерней 18, последней в серии, для показанного
положения собачки, контакт 46 прижимается к упорной пластине 49, и контакты 43 и 44 замыкаются, так что
цепи электромагнита 38 и релейного двигателя 11 герметично замыкаются. Поскольку теперь
противоположная солнечная шестерня удерживается собачкой 13, управляющий элемент цепи 10 начинает
вращаться со скоростью, зависящей от того, какая из солнечных шестерен удерживается, и освобождает
стопорную пластину 49 от контакта 46 через время, зависящее от того, какая из солнечных шестерен
удерживается, а также от величины углового перемещения элемента 10, зависящей от величины
продвижения его исходного положения.
Когда стопорная пластина 49 отпускается, контакт 46 под её гибким элементом резко размыкает контакты 41 и
42 и замыкается на контакте 45. При размыкании контактов 41 и 42 размыкаются цепи реле двигателя 11 и
обмотки питания пускового контактора 54, но цепь электромагнита 38 остаётся замкнутой, поскольку она
герметично замыкается через контакты 43 и 44, которые остаются замкнутыми. При замыкании контактов 45 и
46 цепь обмотки питания рабочего контактора 55 замыкается, и двигатель 51 подключается к сети.
Для остановки двигателя 51 размыкается стопорный выключатель 58, тем самым прерывая цепи
электромагнита 38 и обмотку включения рабочего контактора 55. В результате якорь 39 перемещается в
невтянутое положение, упираясь в упор 40, что приводит к перемещению люльки 32 в положение, показанное
на рис. 1.
Таким образом, фиксатор 13 освобождается, и контакты возвращаются в выключенное положение,
показанное на рис. 1, при этом контакт 42 замыкается на контакте 41. Станет очевидно, что контакты 41 и 42,
замкнутые в положениях «выключено» и «запущено» реле, не нарушаются при перемещении якоря 39 в
положение «притянуто». 70 После освобождения собачки 13 зубчатая пластина 25 под действием пружины 27
практически мгновенно возвращается в исходное положение, при этом штифт 31 упирается в упор 28. При
обратном движении зубчатой пластины 25 (75 зубьев) первая шестерня 16 стремится оставаться
неподвижной из-за инерции шестерен 23 и 24 и двигателя 11.
Следовательно, хотя существует селективное понижение передаточного отношения в зависимости от того,
какая из 80 шестерен 18 удерживается для перемещения управляющего цепью элемента 10 в положение
управления цепью, время обратного или возвратного движения не зависит от передаточных чисел и поэтому
очень короткое, поскольку все шестерни, за исключением первой солнечной шестерни 16, могут свободно
вращаться на своих валах 14 и 15.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241884.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241884&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241884A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 22, 1924.
241,884 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 8, 1925. № 25,151/25, ,: Полный текст
принят: 11 марта 1926 г.
1
o ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный измельчительный аппарат для использования в производстве какао, шоколада и
подобных изделий.
Мы, фирма J. S. PETZHOLDT, MASCiHINEN-FABRIK, расположенная во Фрайталь-Дбхлене, недалеко от
Дрездена, Саксония, Германия, являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к аппаратам для тонкого и очень тонкого измельчения и растирания
предварительно измельченных какао-бобов, какао- и шоколадной массы и тому подобного, в которых тонкое и
очень тонкое измельчение материала осуществляется в основном за счет относительного энергетического
взаимодействия частиц материала друг с другом, при этом частицы одновременно тщательно
перемешиваются.
В такой конфигурации частицы должны перемещаться относительно друг друга с очень высокой скоростью, а
постоянное изменение положения частиц относительно друг друга должно осуществляться за счет
непрерывного, энергичного и тщательного перемешивания материала.
Оба эффекта достигаются, если частицы приводятся в быстрое вращательное движение против действия
средств, замедляющих их движение, таких как удерживающие и трущиеся поверхности, таким образом, чтобы
без контакта между собой замедляющих и перемещающих их средств, указанные частицы, непрерывно и
тщательно перемешиваясь, разрывали, растирали или измельчали друг друга.
Наилучшим образом этот эффект будет достигнут, если при соответствующей конструкции аппарата будут
сформированы стационарные слои материала, а рядом с ними — быстро вращающиеся слои,
контактирующие поверхности которых взаимно истирают друг друга, при этом постоянное тщательное
перемешивание материала будет вызывать непрерывное изменение и обновление контактных поверхностей
в зависимости от составляющих их частиц. Предложены измельчительные машины, имеющие вращающиеся
лезвия 50, расположенные внутри корпуса, снабженного выступающими элементами на его стенке, которые
взаимодействуют с лезвиями, причем указанные выступающие элементы имеют короткую длину по
окружности. 55.
Согласно настоящему изобретению, битеры взаимодействуют с удерживающими и трущимися поверхностями
в виде кольцевых каналов или камер, которые охватывают битеры, обрабатываемый материал 60.
их силой прижимали к указанным проходам или камерам и не позволяли им уступать им дорогу. Прижимание
материала к замедляющим или трущимся поверхностям в разветвлении кольцевых камер или каналов
способствует формированию неподвижных слоев обрабатываемого материала, вдоль которых вращающиеся
слои под давлением перемещаются, так что между слоями происходит интенсивное шлифование.
Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых чертежей, на которых на фиг. 1 изображен
продольный разрез многоступенчатого аппарата, на фиг. 2 — боковой вид, а на фиг. 3 — вид сверху на
головку битера, а на фиг. 4 и 5 — продольные разрезы модифицированных вариантов многоступенчатого
аппарата. 80 В конструктивном варианте, показанном на рисунке 1 в продольном разрезе, в цилиндрическом
корпусе а) на быстро вращающемся валу б) рядом друг с другом установлено несколько биевых рычагов или
крестовин в). 85 Корпус a снабжен торцевыми стенками e и / с осевыми входными и выходными отверстиями g
и h для материала. На торцевой стенке e расположен бункер i, на торцевой стенке f – желоб k, а торцевые
стенки также поддерживают подшипники Z для вала b. Осевое выходное отверстие h в торцевой стенке f
имеет радиальное продолжение h1 вниз и регулируется с помощью регулируемого ползунка m, например, с
помощью винтового шпинделя t.
Внутри корпуса находятся дискообразные плотно прилегающие перегородки o, которые снабжены с обеих
сторон трущимися поверхностями p.
Аналогичным образом, стенки цилиндра между перегородками и между ними и торцевыми стенками, а также
внутренние поверхности торцевых стенок, по которым скользят головки биглей, образуются в виде трущихся
поверхностей. Указанные поверхности головок молотков сходятся в направлении вращения, а их торцевые
поверхности выполнены таким образом, чтобы наклоняться вверх в направлении, противоположном
направлению вращения, как показано на рисунках 2 и 3 в боковой проекции и плане, так что при вращении
молотков материал прижимается к трущимся поверхностям p, окружающим и обхватывающим головки
молотков с обеих сторон и наружу к стенке корпуса за счет трения головок молотков. Материал, поступающий
в точку g, захватывается расположенными ближе всего к нему молотками и с большой скоростью
перемещается вдоль трущихся поверхностей p, при этом материал вдавливается в трущиеся поверхности и
удерживается ими против действия центробежной силы, образуя неподвижные шлифовальные поверхности,
о которые, как уже было описано выше, вращающиеся слои материала поверхностно трутся.
По мере подачи свежего материала он перемещается в осевом направлении от одного битера к другому к
выходному отверстию, постепенно измельчаясь до мельчайших частиц, после чего выходит через выходное
отверстие h, h'. Как показывает опыт, поскольку на выходном конце более крупные частицы, благодаря
большей центробежной силе, отталкиваются от вала, вблизи вала остается только наиболее мелко
измельченный материал. Следовательно, если оставить незакупоренным только отверстие h вокруг шахты, то
наружу будет выходить только мельчайший измельченный материал. Более крупные частицы не могут
достичь выходного отверстия, а остаются в таком виде для дальнейшей обработки.
Следовательно, при подаче необходимого количества свежего материала и правильной производительности
аппарата непрерывная работа обеспечит непрерывный поток очень мелко измельченного готового
материала, при этом отделение более крупных составляющих частей под действием центробежной силы
будет намного лучше и тщательнее, чем с помощью ситовых устройств.
Если материал, обработанный в одном аппарате, должен пройти через другие аналогичные аппараты для
дальнейшего измельчения, то после обработки аппарат может оказаться менее мелким. В этом случае
заслонка mn открывается более или менее в соответствии с требованиями, 70 при этом отверстие h1
остается более или менее свободным. Но даже в этом случае операция проходит без перерывов.
Если по определенным причинам, в соответствии с определенными требованиями к материалу 75,
необходимо ускорить прохождение материала через аппарат, то лопатки и их головки могут одновременно
быть выполнены в виде осевых конвейерных устройств или снабжены ими.
Хорошую и равномерную осевую транспортировку материала можно также обеспечить с помощью
цилиндрического кожуха, расширяющегося ступенчато или конически от входа к выходу, как показано на
рисунках 4 и 5. В этом случае диаметры лопаток соответственно увеличиваются. В процессе дальнейшей
транспортировки материала от ступени к ступени или постепенно, в случае конического корпуса 90°, скорость
движения и, следовательно, центробежная сила, которая перемещает материал в направлении увеличения
диаметра аппарата, возрастают. В данном случае привод в движение осуществляется автоматически и с
фиксированным положением, и зависит от разницы диаметров.
Конструкция может также предусматривать последовательное расположение цилиндрических и конических
или ступенчатых частей корпуса, а для некоторых масс, где важно, чтобы материал был особенно
мелкодисперсным, ступени наибольшего диаметра могут сменяться ступенями меньшего диаметра, так что
мельчайшие частицы массы вблизи вала в конце снова подвергаются интенсивной обработке. В этом случае
лопатки и их головки на участках меньшего диаметра должны быть сконструированы как средства
транспортировки или снабжены средствами транспортировки.
Вместо горизонтальной оси, как показано на чертежах, устройство может быть выполнено с вертикальной
осью. Когда форма цилиндрическая или когда ее диаметр увеличивается к основанию, свежий материал
подается сверху.
Когда диаметр увеличивается снизу вверх, материал будет подаваться снизу, поскольку в этом случае вес
самого материала не может, как в предыдущем случае, обеспечить постепенную подачу к выходному
отверстию, но это будет лучше осуществляться за счет возрастающей центробежной силы,
противодействующей весу материала.
В любом случае, устройство, которое само по себе простое и занимает мало места, может быть легко и точно
адаптировано в проходах, предотвращая смещение материала за пределы пути движения молотилок.
Соседние файлы в папке патенты