Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3721
.pdf
восьмой штифт слева (а именно, средний штифт) опущен, что означает 10), что рычаг 16 рассматриваемой
каретки был отрегулирован в рабочее положение, как описано выше. Наконец, шестой штифт справа был
вдавлен, чтобы он не приводил в действие рычаг 105 фиксатора 28.
С другой стороны, шестой штифт слева остается в поднятом положении, так что во время движения каретки
он будет входить в зацепление с опущенным рычагом фиксатора 110 29. После такого взаимодействия, петля
29 будет поднята способом, показанным со ссылкой на петлю 28 на рисунке 7, и хвостовая часть 11 не будет
задействована петлей 29. Однако хвостовая часть 10 будет зафиксирована защелкой 28, а защелка 8 будет
освобождена от кулачка 5, что позволит вращать вал 4 против часовой стрелки, как уже было описано, и 120 с
результатом, описанным ниже. Следует понимать, что в отношении любой пары ярусов, где должно
происходить действие входных заслонок, соответствующий штифт одного из пяти внешних штифтов
опускается, а для всех остальных пар ярусов поднятые штифты входят в зацепление с соответствующим
откидным рычагом 32, так что он поворачивает рукоятку или ручку 30 и поднимает защелки 28 и 29, тем
самым 13Q -'6i. M предотвращает срабатывание этих фиксаторов на хвостовиках 10 и 11 каретки. В случае,
если подача должна осуществляться в любой из нижних приемников любой пары ярусов, три средних штифта
не имеют значения, поскольку нет откидной крышки или дверцы, которую нужно открывать; наклонное дно
нужно лишь наклонить в одну или другую сторону, после чего документ или письмо подается и проходит по
одной из направляющих, показанных на рисунке 6, в открытое отверстие указанного нижнего приемника.
Как видно из детального чертежа на рисунке 9, на поворотные валы установлены стопорные штифты,
благодаря которым рычаги 32 после подъема будут зафиксированы в вертикальном положении при падении
после прохождения каретки.
Для установки штифтов или шпилек 33 может использоваться клавиатура, имеющая соответствующее
количество клавиш, которые могут быть расположены и функционально соединены таким образом, что
нажатие любой клавиши вызывает нажатие трех заранее определенных штифтов или шпилек 33.
В процессе работы конструкции, изображенной на рисунках 1–11, конвейерная цепь кареток проходит вдоль
нижнего возвратного вала, а каретки последовательно проходят через клавиатуру 43.
В подходящий момент, когда каретка находится в рабочем положении относительно клавиатуры, оператор
нажимает клавишу, соответствующую отсеку, в который необходимо отсортировать или отправить письмо или
документ, и это письмо помещается на каретку.
Затем эта каретка продолжает движение к рядам приемников, при этом три ее штифта вдавлены, например,
так, как показано на рисунке 11. Как уже объяснялось, это конкретное нажатие клавиш означает, что средняя
клавиша воздействовала на стержень 16, переводя его в положение, готовое к работе. Третья клавиша слева
нажата таким образом, чтобы не поднимать рукоятку или ручку 30 при достижении третьего яруса розеток, а
десятая клавиша слева нажата таким образом, чтобы не зацеплять и не поднимать петлю 28. Поскольку эта
каретка расположена напротив третьего яруса приемников на рисунке 1, рукоятка 30 не поворачивается вверх
и не поднимает защелки 28 и 29. Однако, на рисунке 11, фиксатор 29 приподнимается шестым штифтом
слева, который входит в зацепление с отводящей частью фиксатора 29. Парадокс 28 не поднят, потому что
десятый штифт слева на рисунке 11 был вдавлен и смещен со своего пути. В результате, фиксатор 28
зацепляется за хвостовую часть 10 и оттягивает ее в сторону по мере движения каретки.
Это освобождает фиксатор 8 от кулачка 5, и фиксатор 9 передает импульс кулачку 5 в направлении против
часовой стрелки, который продолжается под действием пружинного прижимного ролика. G способом,
описанным выше. Вращаясь таким образом против часовой стрелки, вал 4 поворачивает расположенный в
рабочем положении стержень 16 против часовой стрелки 70 в зацепление с рычагом 25, принадлежащим
дверце или заслонке 22, закрывающей отверстие второго приемника, считая сверху в левом ряду рисунка 6,
тем самым открывая эту дверцу 75 против действия ее пружины. Вращение вала 4 наклоняет нижнюю часть 3
влево, то есть в положение А на рисунке 2, так что письмо или документ, помещенный на эту нижнюю часть,
подается по желобу и попадает в открытое отверстие указанного второго приемника, как будет понятно из
рисунка 6. После выполнения своей задачи каретка перемещается на обратный участок пути, и на этом
участке может быть установлено устройство для возврата каретки в исходное положение, через которое она
проходит для возврата рычага 16, его исполнительного штифта или шпильки, нижней части 90 3, вала 4,
кулачка 5 и защелок 8 и 9. Такое устройство для возврата в исходное положение показано на рисунке 14, где
изображена извилистая направляющая 40, предназначенная для зацепления антифрикционного ролика на
выдвинутом стержне 95 16 и, таким образом, возвращения последнего и нижней части 3 в нормальное
положение с последующим возвратом в исходное положение остальных частей, как это будет легко понять.
Затем каретка снова возвращается к клавиатуре, готовая к новой настройке и приему следующей буквы для
сортировки.
Можно легко обеспечить установку оборудования, включающего большее количество розеток. Например,
установка может включать 320 розеток, разделенных на четыре группы по 80 в каждой, или 384 розетки,
разделенных на четыре группы по 96 в каждой, или могут использоваться другие подходящие числа и
группировки.
При таком группировании ярусов контейнеров необходимо предусмотреть средства, обеспечивающие, чтобы
работа частей, предназначенных для доставки письма в соответствующий контейнер, происходила только в
той группе, в которой находится данный контейнер. Это может быть достигнуто путем установки защитной
планки или направляющей, например, 34 на рисунках 12 и 13, 120, которая располагается таким образом,
чтобы закрывать штифты или шпильки 33 на конце каретки, за исключением участка пути, на котором
расположена группа, содержащая соответствующий отсек 125, в который должно быть доставлено письмо с
каретки. Перекладина или направляющая 34 может быть: закреплена на боковых рычагах; шарнирно
прикреплена к боковым сторонам каретки и обычно поддерживается в положении маскировки поворотным
механизмом 36 (13Q). Как видно из рисунка 13, устройство для вращения включает в себя боковой рычаг 37, в
котором установлены четыре вертикально скользящих штифта или шпильки 38. В приведенном примере
третий штырь слева был нажат, что означает, что защитный кожух останется в положении X, закрывая штыри
или шпильки 33, до тех пор, пока не будет достигнута третья группа o10 разъемов.
После этого третий штифт 38 слева входит в зацепление с упором 39 вдоль направляющей и приводит к
освобождению механизма поворота 36 от бокового рычага, поддерживающего защитный кожух 1 34, который
затем опускается в положение, указанное пунктирными линиями на рисунке 12, открывая штифты 33 для
взаимодействия с фиксаторами, относящимися к данной группе и аналогичными фиксаторам 28 и 29,
описанным со ссылкой на рисунки 1–11. Вращение барабана 36, 37 также может подвергаться воздействию
устройства сброса при движении каретки по обратному пути.
Например, в крупной установке, включающей 384 розетки, клавиши клавиатуры могут быть разделены на
такое же количество групп, как и розетки.
При нажатии клавиши на такой клавиатуре происходит действие элемента, предназначенного для установки
соответствующего группового штифта 38 сбоку каретки, в дополнение к действию элементов,
предназначенных для установки штифтов или проушин 33, как описано со ссылкой на устройство,
изображенное на рисунках 1–11.
На конце каретки также могут располагаться шпильки, соответствующие группам гнезд и предназначенные
для выполнения данной операции только в соответствующих группах.
Штифты или шпильки 33, 38 могут быть выполнены из упругих или податливых пластин, полос или других
устройств, которые могут нажиматься клавишами клавиатуры, так что указанные клавиши обеспечивают
установку соответствующих штифтов, шпилек или тому подобного во время прохождения каретки под
клавиатурой. Клавиатура -,50 может быть оснащена блокирующими средствами, предназначенными для
работы таким образом, что нажатие одной клавиши приводит к блокировке остальных клавиш, в результате
чего одновременно может быть нажата только одна клавиша. Таким образом, вторая клавиша может быть
нажата только после того, как первая нажатая клавиша выполнит свою операцию и ей будет позволено
подняться.
При желании в установке может быть предусмотрено подающее устройство, предназначенное для подачи
письма или документа в соответствующую каретку только после установки штифтов, шпилек или подобных
элементов на этой каретке, например, путем установки определенного временного интервала между
установкой шпилек и подачей письма в каретку. Письмо или документ может быть пропущено через
штамповочную или почтовую машину по пути к транспортному средству, что будет легко понять и без
иллюстрации.
Производительность установки с точки зрения количества обрабатываемых писем или документов в час
может быть увеличена за счет увеличения скорости конвейерной цепи 75, например, втрое, и установки
дополнительных клавиатур, оптимальное количество которых составляет три, как показано на рисунке 15 при
утроенной скорости. В этом случае может быть предусмотрено, что каждая клавиатура будет управлять
только заданными каретками, например, каждой третьей кареткой, а когда другие каретки находятся под
какой-либо клавиатурой, последняя блокируется до тех пор, пока под нее не окажется соответствующая
каретка.
На рисунке 15 клавиатуры обозначены порядковыми номерами 431, 4311 и 43111, при этом каретки,
относящиеся к первой, обозначены цифрой 11, ко второй — цифрой 11t, а к третьей — цифрой 1111.
Контейнеры обозначены цифрой 41.
На рисунке 16 видно, как каретки, снабженные 95 штифтами или шпильками 33 и фиксаторами с хвостовиками
10, 11, как описано со ссылкой на рисунки 1–11, продвигаются под клавиатурой, в которой шарнирно
установлен рычаг с роликом 44 и фиксирующей планкой 49, предназначенной для блокировки клавиш
клавиатуры, например, путем нажатия на них снизу вверх. Ролик 44 движется по направляющей или
поверхности 45 105, расположенной с одной стороны каждой каретки, и прижимается ею вверх, как показано
на рисунке 17. Однако в каждой направляющей или поверхности имеется канавка, причем канавка для каретки
11, например, находится на внешнем крае направляющей или поверхности, канавка для каретки 110 — вдоль
середины направляющей, а канавка для каретки 111 — на внутреннем крае направляющей.
Ролики 44 клавиатур 431, 4311 и 43111 расположены по-разному, так что при 115 ролик любой данной
клавиатуры будет опускаться в канавку направляющей или поверхности на любой каретке, предназначенной
для этой клавиатуры. Запорная планка и ролик 44 могут опускаться под действием силы тяжести, или может
использоваться пружина 120, или же рычаг может быть упругим и иметь постоянное стремление опускать
запорную планку 49.
На рисунках 18–20 изображено простое устройство или держатель для приема документа или письма,
подлежащего сортировке, и для его доставки в транспортное средство. Это устройство сконструировано и
работает таким образом, что адрес или обозначение на документе можно легко прочитать до 130 L 241,$98
241.598 7
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241599.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241599&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241599A
[]
.. - ---- к, ' _ -Ли
f--' X'-l1 1 I. ' V ,) -i C -- ---:\,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
28 апреля 1924 года. № 10471/24.
241,599 Завершено: октябрь. 28, 1925.
М_ -. (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Усовершенствования, касающиеся патрульных машин, маршрутов и т.д. Указатели положения для карт улиц
или дорог, выставочных планов. Карты железных дорог и тому подобное.
Мы, Поль Ханри Уолль, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: Кингсфилд, 24.
Роуд, Оксфордшир, графство Хартфордшир, и Сэмюэл Э. Мс, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Ричмонд Роуд, 202, Кингстон, графство Суррей, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано.
конкретно описывается и подтверждается следующим утверждением:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям указателей маршрута или позиционных
индикаторов для карт улиц или дорог, выставочных планов, железнодорожных карт и тому подобного, в
которых навигация обеспечивается выборочной электрической подсветкой различных путей или точек на
карте, плане, схеме или тому подобном, например, относительно станции указателя, или между любыми
заданными точками или станциями, или иным образом, так что лицо, ищущее информацию, может легко
определить любой желаемый путь, маршрут, положение или указание, или их кратное значение.
Целью настоящего изобретения является создание в устройстве для ориентирования или подобном
указательном устройстве для карт, планов и тому подобного элемента, представляющего собой планку или
стопорное устройство, общее для набора временных переключателей или переключателей, которые
работают по отдельности как постоянные переключатели, так что при нажатии одного переключателя
замыкается цепь или цепи, или, иным образом, при нажатии нескольких переключателей замыкается
соответствующая цепь с разрывом, а при удержании остальных переключателей они блокируются от
перемещения для замыкания своих цепей, тем самым ограничивая использование устройства одним
пользователем или проверяющим за раз и тем самым предотвращая путаницу.
Под временным выключателем понимается выключатель, например, кнопка или подобное устройство,
которое лишь временно замыкает цепь или цепи и позволяет им автоматически разомкнуться при отпускании
кнопки или подобного устройства, так что следующий пользователь обнаружит устройство в его
первоначальном состоянии.
Под переключателями, работающими индивидуально как постоянные переключатели, понимается такое
устройство, состоящее из набора переключателей, в котором, если какой-либо переключатель перемещается
для замыкания зазора, этот зазор остается замкнутым до тех пор, пока любой другой переключатель не будет
перемещен в положение замкнутой цепи. 55 В качестве примера индикатора, к которому особенно применимо
настоящее изобретение, можно привести электрические лампы в ячейках за картой или подобным
устройством, которые загораются по отдельности или группами с помощью системы 0Go электрической
проводки, управляемой набором кнопочных или подобных временных переключателей, связанных с
индексным ключом или подобным устройством, благодаря чему переключатель, соответствующий желаемому
показанию, может быть легко определен, однако мы хотели бы, чтобы было понятно, что мы не заявляем
никаких общих претензий на индикатор такого рода, за исключением шкалы или стопорного устройства,
являющегося предметом настоящего изобретения. 70 Согласно настоящему изобретению, в устройстве для
ориентирования или подобном указательном устройстве для карт, планов и тому подобного, имеющем набор
переключателей, предусмотрена общая планка, способная открывать или открывать только 75 для
одновременного приема стопорного элемента одного переключателя или стопорных элементов
определенного количества переключателей, в результате чего работа ограничивается одним переключателем
или определенным количеством переключателей 80 одновременно.
Предпочтительно, как в описанном ниже варианте осуществления, каждый переключатель в наборе
переключателей снабжен стопорным компонентом, а для всех 85 этих компонентов предусмотрена общая
планка, способная только размыкаться или поддаваться для приема стопорного компонента.
241,599 один переключатель или стопорные компоненты определенного числа переключателей
одновременно, или же эффективен против всех стопорных компонентов, кроме одного или определенного
числа, и позволяет перемещать только один переключатель или определенное число переключателей
одновременно в положение замкнутой цепи.
Настоящее изобретение может быть удобно и выгодно реализовано на практике, как показано лишь на
примерах на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 — поперечное сечение, а фиг. 2 — вертикальное
сечение части индикаторного устройства указанного выше типа.
На рисунках 3 и 4 представлены модифицированные изображения планок, предназначенных для блокировки
всех элементов выключателя, кроме стопорного.
Как показано на фиг. 1 и 2, общий стержень для целей настоящего документа. Йениорек реализуется путем
размещения ряда или строя шариков 1 в последовательно прорезанном ограниченном участке пути 2, при
этом в пространстве пути остается достаточно места только для одновременного размещения стопорного
элемента одного стрелочного перевода или стопорных элементов определенного количества стрелочных
переводов.
В качестве стопорного элемента изображенного пружинного кнопочного переключателя 3 используется
задний выступ 4 штока кнопки, предпочтительно имеющий скошенный конец для легкого входа в V-образные
углы между 36 шариками.
Шарики удерживаются в нераскрытом состоянии пружиной (не показана), действующей на одном конце ряда и
возвращающей шарики в нормальное положение, в котором все V-образные углы направлены
противоположно упорным элементам переключателей.
Переключатель 3 может иметь лопасти 5, приспособленные для соединения контактов 6 по типу ножевого
переключателя.
Вместо кнопок могут быть использованы переключатели в виде поворотного ножа, которые также находятся
под действием пружины и возвращаются в разомкнутое положение при нажатии на приводной элемент,
которым может быть штифт, шарнирно прикрепленный к ножу, в расслабленном состоянии или при
разблокировке фиксирующего устройства. В таком переключателе заднее продолжение лезвия, имеющее
ножевидный или клиновидный входной край, служит для проникновения в стержневое устройство.
Использование такого переключателя может быть как временным, так и постоянным. Схема, состоящая из
набора таких переключателей, каждый из которых работает индивидуально как постоянный переключатель,
описана и показана в нашей спецификации № 241600, однако в данной заявке не заявлены никакие из
особенностей, заявленных в вышеупомянутой параллельной заявке.
В качестве модификаций может использоваться гибкий элемент, такой как воздушная трубка 7 в
последовательно надрезанной наружной трубке 8 (рис. 3) или ослабленная цепь 9 (рис. 4), путем введения
одного ограничительного элемента или определенного количества 70 таких элементов, превращающих такой
гибкий элемент в жесткий или неподвижный элемент для целей настоящего изобретения и с учетом только
обычного использования аппарата. 75 В случаях, когда может быть более одного ряда переключателей,
общие для каждого из них планки могут быть соединены таким образом, чтобы действовать как единое целое.
Например, U-образное соединение, заполненное шариками, может соединить две дорожки по 80 шариков.
Или же два ряда шаров могут занимать одно и то же пространство, и если это пространство занято, то
рычажный механизм, соединяющий два ряда, может заблокировать шары, предотвращая их дальнейшее
расхождение. 85 В целях настоящего изобретения более одной цепи может быть замкнута одним
многопозиционным переключателем, или же многопозиционная цепь может иметь соответствующее
количество отдельных переключателей для ее замыкания.
Настоящее изобретение не ограничивается конкретными формами планок; например, в качестве варианта
обычная планка может представлять собой скользящую пластину с 95 наклонными выемками, совпадающими
с упорными элементами набора выключателей, так что при установке любого выключателя планка
перемещается в направлении своей длины, соединяя ее незасеченные участки с остальными выключателями
и тем самым блокируя их от перемещения в положение замкнутой цепи.
Нам известно, что в телефонных и телеграфных системах, а также в электрических нагревательных приборах
предлагалось использовать общую планку, благодаря которой при включении одного или нескольких
выключателей остальные выключатели блокируются и не срабатывают. Мы не претендуем на широкое
применение этого изобретения, но настоящее изобретение ограничивается случаями, когда планка или
стопорное устройство, общее для набора выключателей, является частью навигационного или подобного
указательного устройства для карт, планов и тому подобного, поскольку с помощью такой конструкции можно
использовать цепочки низковольтных ламп в высоковольтных цепях без возможности перегорания
низковольтных ламп из-за перекрестных замыканий или перегрузок, вызванных одновременным замыканием
двух перекрывающихся последовательных цепей.
Мы не считаем включенной в наши претензии общую пластину, используемую в индикаторе назначения для
предотвращения срабатывания второго переключателя в течение любого желаемого временного интервала
после срабатывания первого переключателя, перемещение любого переключателя, перемещающего
указанную общую пластину, для последующей блокировки других переключателей от перемещения, 130 %.
из них конструкция, в которой общий стержень представляет собой ряд или ряд шариков в ограниченном
канале, оставляющем пространство, достаточное только для одновременного введения одного стопорного
элемента или определенного их количества.
4. В первопроходце, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241600.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241600&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241600A
[]
J "/i s;
- 4'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 апреля 1924 г., № 10472/24.
Завершено: октябрь. 28, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
241,600 Усовершенствования, касающиеся указателей маршрута или позиционных индикаторов на картах
улиц или дорог, выставочных планах, железнодорожных картах и тому подобном.
Мы, Пауль Хени Уоллетр, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: Кингсфилд Роуд, 24,
Оксхей, в округе [6-f]
Компания Hertford и компания SAUEL EU xSL:- iitish subject, расположенные по адресу: Richmond Road,
Kingston, округ Surrev, 202, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение относится к усовершенствованиям в отношении указателей маршрута или позиционных
индикаторов для карт улиц или дорог, выставочных планов, железнодорожных карт и тому подобного, в
которых навигация обеспечивается выборочной электрической подсветкой различных путей или положений
на карте, плане, схеме и тому подобном, например, относительно станции указателя, или между любыми
заданными точками или станциями, или иным образом, так что лицо, ищущее информацию, может легко
определить любой желаемый путь, маршрут или положение, или позиционный индикатор. 5 катион или его
кратное значение.
Настоящее изобретение направлено на создание долговечного и надежного устройства, подобного
навигационному прибору, которое позволит экономить время человека. Для достижения этой цели одна из
особенностей настоящего изобретения заключается в управлении группами электрических ламп с помощью
множества выключателей, из которых одновременно может работать только один выключатель, и при
нажатии он фиксируется в положении «Qn». Выключатели расположены и управляются таким образом, что
перемещение любого выключателя из положения «выкл» в положение «вкл» сопровождается перемещением
выключателя из положения «вкл» в положение «выкл».
Частью настоящего изобретения является набор переключателей для позиционной индикации и аналогичных
индикаторов для карт, планов и тому подобного, один из которых, или его кратное количество, обычно
находится в положении «включено», т.е. в положении, в котором он замыкает одну или несколько цепей, но
любой другой из которых при перемещении для замыкания другой или нескольких цепей действует как
приводной элемент, приводящий в действие средство для перемещения переключателя «включено» для
размыкания ранее замкнутой или замкнутых цепей.
Другие особенности настоящего изобретения будут описаны и указаны в пунктах формулы изобретения ниже.
4 Следует понимать, что настоящее изобретение № 55 может быть применено к различным вариантам
индикации в связи с картами, планами и тому подобным.
Лампы могут загораться, чтобы освещать путь на карте, схеме или подобном документе, 60 маршрут, по
которому нужно следовать, чтобы добраться до определенного места от указательной станции, а также в
качестве указателя на картах городов, больших зданий, кораблей, выставок и тому подобного; такое
расположение предпочтительно. Однако в других случаях, например, при составлении дорожных карт, могут
быть указаны оптимальные маршруты между конкретными местами без привязки к навигационной станции.
Или же группа организованных станций 70 в разных местах, где имеются или должны быть доступны
определенные запасы, может быть организована таким образом, чтобы быть показана как единая группа. И
так далее, по мере того как требования к показателям меняются по своей природе. 75 Настоящее
изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой вид
спереди одного из вариантов аппарата, соответствующего изобретению, с удаленной передней частью и
отломанной задней частью, чтобы показать основной механизм.
На рис. 2 представлен горизонтальный разрез, показывающий вид сбоку одного из переключателей.
На фиг. 3 представлен увеличенный поперечный разрез торцевой пластины выключателя, фиксирующей
планки выключателя и общей планки, при этом выключатель показан в зафиксированном положении и виден
сбоку.
Цена 4s M Ardc j Рис. 4 представляет собой вид сверху деталей, показанных на рис. 3, при этом общий
стержень показан в разрезе.
На рис. 5 представлен вид спереди рис. 3.
На рис. 6 показан боковой разрез аппарата, демонстрирующий заднюю часть, которая смещается от
передней.
На рис. 7 представлен частичный горизонтальный разрез аппарата, демонстрирующий схему или подобное
устройство, которое хорошо служит, с ячеистой структурой для размещения в своих ячейках осветительных
ламп и платы управления лампами.
На рис. 8 представлен фрагментарный вид спереди, на котором видны ячейки лампы и перфорированные
дорожки или тропы на непрозрачном листе за картой.
На рисунках 9 и 10 показаны детали модифицированных форм планок для стопорных элементов
выключателей.
Для практического применения настоящего изобретения, как показано на фиг. 1-8, предусмотрен
застекленный корпус 1, имеющий вдоль одной или обеих сторон или краев ряд или группу переключателей 2,
каждый из которых управляет известным или утвержденным способом определенной цепью или цепями,
предпочтительно подключенными к общественной сети электроснабжения и освещению лампы или серии
ламп, рассчитанных на рабочее напряжение -30 В.
Схема электрических соединений не описывается и не показывается, поскольку сама по себе она не является
частью настоящего изобретения. Следует, однако, упомянуть, что в тех случаях, когда некоторые из
светильников освещения маршрута являются общими для двух или более троп или дорожек, такие общие
светильники могут быть соединены последовательно-параллельно способом, хорошо понятным электрикам.
Второй ряд переключателей связан с индексным ключом или подобным элементом, который может быть
расположен рядом с переключателями таким образом, чтобы каждый переключатель можно было
непосредственно идентифицировать как относящийся к определенному пути, месту, положению или другому
показанию, однако косвенная идентификация, например, путем нумерации и ссылки на таблицу, диаграмму
или подобный элемент с аналогичным номером, не исключается в случаях, когда такое расположение
желательно.
Указательный ключ или аналогичный элемент может быть расположен таким образом, чтобы его можно было
рассматривать в отраженном или проходящем свете по желанию.
Индикатор включает в себя карту, схему, план или подобное изображение 3, установленное за застекленной
передней панелью корпуса 1, а за картой или подобным изображением 3 находится лист непрозрачного
материала 4, перфорированный для прохождения света в соответствии с различными путями, маршрутами,
положениями или другими указаниями, которые необходимо отобразить на карте или подобном изображении
3. На фрагментарном изображении (рис. 8) показаны, например, маршруты между различными местами.
В ячейках клеточной структуры 5, надлежащим образом поддерживаемой рамой корпуса 1, расположены
электрические лампы 6. Однако эти лампы предпочтительно устанавливаются на монтажной плате 7, которая
с крышкой или без нее образует заднюю часть корпуса 1 и установлена на скользящих подшипниках 70 8,
благодаря которым ее можно легко сдвигать от передней части корпуса для облегчения осмотра, ремонта или
замены аппарата в целом, удобно и выгодно под постоянным штифтовым управлением 75 или средствами
такого рода, как более подробно описано ниже.
Каждый переключатель работает индивидуально как постоянный переключатель, то есть, если любой
переключатель переместить для замыкания цепи, эта цепь остается замкнутой, и при любом нормальном
использовании аппарата цепь всегда замкнута. Однако устройство устроено таким образом, что любой другой
переключатель, перемещенный для замыкания другой цепи, действует как приводной элемент, приводящий в
действие средства для перемещения ранее перемещенного переключателя в положение «выключено».
Для целей настоящего изобретения под «одним отдельным или кратным элементом набора переключателей»
следует понимать случаи, когда более одной цепи замыкается однодействующим многопозиционным
переключателем, или, иным образом, случаи, когда для замыкания цепи с несколькими зазорами требуется
однодействующий многопозиционный переключатель. Например, для маршрута на карте длиной, для
которого может потребоваться, скажем, 50 ламп по 4 вольта каждая, соединенных последовательно,
потребуется цепь на 200 вольт. Если доступное напряжение составляет всего 100 вольт, потребуется двойное
переключение, учитывая требуемое сопротивление ответвлений для более коротких путей. 10.5 Кроме того,
для построения единого пути из множества коротких путей может потребоваться несколько блоков или
кратных им блоков. Может потребоваться отображение круговых маршрутов на карте для того, чтобы
показать, по каким улицам проходит обычный автобусный маршрут, и для такой конкретной кнопки может
потребоваться несколько переключателей, охватывающих весь маршрут, в то время как другие
переключатели могут показывать отдельные части такого маршрута.
115 Таким образом, в цепи с несколькими зазорами, замыкаемой одним многопозиционным переключателем,
такому переключателю потребуется лишь одно удлинение, которое должно войти между шариками,
упомянутыми ниже (120), чтобы сохранить эффективность общей шины для переключателей.
Пример серии переключателей, каждый из которых имеет постоянное напряжение, но каждый из них работает
как лося:
«Выкл.», когда перемещается любой другой элемент, «вкл.» 125 показан на прилагаемых чертежах, на
которых, например, каждый переключатель ряда 2 выполнен в виде ножевого переключателя и включает в
себя лезвиеобразный компонент 9, перемещающийся в плоскости лезвия вокруг оси 10 130 t1 241,600 24i,600
для замыкания или размыкания соединения с соответствующим компонентом 11.
Компонент лезвия 9 удобно перемещается для замыкания цепи с помощью штифта 12, закрепленного на нем
шарнирно и проходящего через отверстие в передней части корпуса 1, так что для этого достаточно простого
нажатия пальцем.
При срабатывании любого переключателя для замыкания его цепи выступ -10 9 захватывается фиксирующей
планкой 1, общей для всех переключателей, и блокируется во включенном положении. Конструкция этой
фиксирующей планки такова, что при перемещении любого другого переключателя его выступ перемещает
фиксирующую планку 13 настолько, чтобы освободить ранее сработавший переключатель, который затем
выбрасывается пружинным механизмом, например, пружиной мышеловки 14, при необходимости
поддерживаемой энергией, накопленной в противодействующей пружине 15, которая натягивается энергией,
прилагаемой при нажатии переключателя на место, преодолевая сопротивление двух пружин 14 и 15.
2
.5 В нормальном режиме работы удерживаемое положение переключателя позволяет фиксирующей планке,
предпочтительно с шарнирным креплением (осью вращения является 16), перемещаться назад под
действием пружины, например, пружины мышеловки 17, прикрепленной к планке 13, и зацеплять этот
сработавший переключатель.
Выдвижение лезвия 9 вперед завершается подвижным удлинением 18, выполненным таким образом, что оно
перемещается с помощью планки 13 для укорачивания рычага переключателя в начале движения планки 13
при освобождении рычага переключателя от фиксирующей планки 13.
Показанная деталь 18 хорошо выполняет свою функцию, представляя собой поворотный элемент, имеющий с
одной стороны оси вращения хвостовик, к которому прикладывается усилие легкой пружины 19.
Для обеспечения прочности и удобства срабатывания запорной планки 13 хорошо подходит полукруглая
форма детали 18, при этом изогнутая поверхность в запорном положении находится сзади. В 18-й части есть
босс 18S.
Каждая пружина 19, когда ее лезвие 9 освобождается от фиксирующей планки, поворачивает
взаимодействующую часть 18 по часовой стрелке так, что лезвие приобретает нормальную длину. Стержень
13 входит в зацепление с самим концом заблокированного лезвия, а также с деталью 18. Предположим, что
лезвие 9 перемещается для освобождения ранее сработавшего выключателя. В этом случае его деталь 18
сначала упирается в планку 13 и перемещает эту планку, а выступ 18 действует как упор, препятствуя
дальнейшему перемещению детали 18 по часовой стрелке. После освобождения конца лезвия 9 ранее
сработавшего переключателя, планка 13 поворачивает часть 18 этого ранее сработавшего переключателя
против часовой стрелки в сочетании с пружинами 14, 15, чтобы укоротить его лезвие 9 для освобождения до
того, как приводное лезвие доведет планку 13 до конца ее движения. Как указывалось ранее, при
освобождении ранее перемещенного лезвия 9 пружина 19 70( перемещает деталь 18 таким образом, что
восстанавливается нормальная длина лезвия. Следует понимать, что движение части 18 не должно быть
очень значительным.
Деталь 18 перемещает фиксирующую планку 13 75 для освобождения ранее сработавшего переключателя до
того, как задний выступ 24 лезвия 9 войдет между шариками 22, как указано ниже, и до того, как лезвие 9
соединится с 80 компонентами 11.
Удобно и выгодно, что переключатели и сопутствующие детали установлены на наклонной назад опоре 20,
соответствующим образом усиленной, с наклоном, как показано на рисунке, или с существенным наклоном,
обеспечивающим плавное и легкое прямолинейное движение кнопок.
Для обеспечения правильного совмещения кнопок с отверстиями в передней части корпуса 1 при сдвиге
задней части корпуса на 90 градусов от передней, опора 20 имеет фиксированную позиционирующую
пластину 21, которая приводится в определенное положение относительно указанных отверстий для кнопок с
помощью системы неподвижных штифтов (не показаны) или 95 средств подобного рода.
Для обеспечения возможности одновременного включения только одного выключателя предусмотрена общая
планка, соединяющая стопорные элементы всех выключателей, каждый из которых имеет один стопорный
элемент. Эта планка открывается или поддается стопорному элементу только одного выключателя за раз.
Как показано на фиг. 1 и 2, такая планка выполнена в виде ряда или группы шариков 22 105 в
последовательно прорезанной ограниченной дорожке 23, при этом остается достаточно места только для
одновременного введения одного стопорного элемента.
В качестве упорного элемента хорошо подходит выступающий назад на 110 градусов конец лезвия 9, а
ножевидный или клиновидный входной край выступающего конца облегчает работу.
На одном конце шариков пружинный механизм 115 (далее именуемый таковым) или аналогичный механизм
служит для возврата шариков в нормальное положение, при котором все углы между соседними шариками
противоположны углам упора переключателей. 120 Или в некоторых случаях может использоваться гибкий
элемент, такой как воздушная трубка 25 в жесткой наружной трубке 26 с серийными надрезами (рис. 9), или
ослабленная цепь 27 (рис. 10), при этом внедрение одного стопорного компонента превращает такой гибкий
элемент 125 в жесткий или открытый элемент для целей настоящего изобретения, и при этом
рассматривается только обычное использование аппарата.
Для обеспечения того, чтобы цепь оставалась замкнутой даже в том случае, если все переключатели с
ручным управлением находятся в положении «включено», могут быть предусмотрены автономные
Соседние файлы в папке патенты