Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3692

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
277 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241005A
[]
- -- л -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 9, 1924. Нет, 23,886/24. 24 Слева полностью: февраль. 9, 1925, Завершено:
октябрь. 15, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение указателей поворота для дорожных транспортных средств.
Мы, Уильям Роберсон, проживающий по адресу: Малверн-авеню, 5, Смитиллс, Болтон, графство Ланкастер, и
Джон Уильям Тунстолл, проживающий по адресу: Колвин-Гроув, 16, Болтон (оба британского гражданства),
настоящим заявляем, что суть нашего изобретения заключается в следующем: наше изобретение относится к
устройству, которое может быть установлено на дорожных транспортных средствах, чтобы водитель мог
указывать как спереди, так и сзади транспортного средства направление, в котором он собирается двигаться
или следовать, и наше настоящее изобретение состоит в усовершенствованной конструкции устройства, с
помощью которого может использоваться подвижный фонарь в темное время суток или который может
использоваться без такого освещения, причем указанное устройство имеет такой характер, что когда фонарь
находится в центральном положении, указывается направление прямо вперед, в то время как водитель может
перемещать фонарь влево или вправо, чтобы указать направление, в котором он собирается двигаться, и
когда он отпускает его или не нажимает на него, фонарь возвращается в свое центральное положение.
Для реализации нашего изобретения мы предусмотрели установку шпинделя в горизонтальном положении на
соответствующих подшипниках таким образом, чтобы от него вертикально дотягивался рычаг для установки
лампы или светильника на его верхнем конце.
Шпиндель, несущий описанный рычаг, имеет еще один рычаг, расположенный вертикально вниз, так что витая
пружина с каждой стороны шпинделя может иметь один из своих концов, взаимодействующий с этим рычагом,
так что витая пружина с одной стороны будет стремиться переместить рычаг в одном направлении, а витая
пружина с другой стороны — в противоположном направлении. Таким образом, их взаимное действие
приведет к тому, что оба вертикальных рычага всегда будут находиться в центральном нормальном
положении в свободном состоянии. 45 Для обеспечения возможности управления ими водителем
используются соответствующие рукоятки, а для соединения описанных устройств, установленных в передней
части транспортного средства (50), с аналогичными устройствами, установленными в задней части
транспортного средства, используются подходящие рычажные тяги или другие соединения, позволяющие
одновременно использовать два комплекта оборудования.
Поскольку пружинные устройства для привода механизма 55, описанного выше, имеют сравнительно простую
конструкцию и занимают мало места, для их размещения можно использовать соответствующую крышку или
защитный кожух, который вместе с подшипниками и опорами 60 может быть установлен в любом подходящем
месте в передней и задней части транспортного средства, как это будет сочтено целесообразным.
Вместо того чтобы шпиндель имел рычаг 65, вертикально расположенный под ним, мы можем использовать
два радиальных рычага, по одному горизонтально отходящих в стороны от него, один для воздействия на
одну пружину, а другой — на другую, так что 70 шпиндель и его индикаторный рычаг всегда будут находиться
в нейтральном или центральном положении.
Вместо того чтобы от шпинделя отходили какие-либо рычаги, кроме того, на котором установлен световой или
индикаторный прибор (75°), мы можем расположить две пружины так, чтобы они воздействовали на этот
центральный рычаг, обеспечивая его нейтральное положение, как было объяснено ранее. so80. Дата: 8
октября 1924 г., Сэмюэл Хей, агент.
[Цена 11-] 1005 ---1---. ', ', 1 1. --241,0o05 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение указателей поворота для дорожных транспортных средств.
Мы, Уильям Ромбсон, проживающий по адресу: Малверн-авеню, 5, Смитиллс, Болтон, графство Ланкастер, и
Джон Уильям Тнсталл, проживающий по адресу: Колвин-Гроув, 16, Болтон (оба британские граждане),
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к типу или классу указателей поворота для дорожных транспортных средств, в
которых колеблющийся радиальный рычаг перемещается из нормального вертикального положения вправо
или влево, и наше изобретение состоит в использовании горизонтального вала для поддержки радиального
указательного рычага, на котором установлен корпус с лампой, причем на этом валу установлены две
спиральные пружины, одна из которых возвращает радиальный рычаг после отклонения в одну сторону, а
другая – в другую, так что в каждом случае рычаг в свободном состоянии под действием пружины
возвращается в нормальное вертикальное положение, а соответствующий ограничитель ограничивает
действие двух пружин. Удлинитель радиального рычага, диаметрально противоположный его концу, на
котором крепится лампа, может использоваться для замыкания электрических цепей к лампам в корпусе в
задней части транспортного средства, и таким образом все необходимые функции выполняются с
использованием меньшего количества деталей и аналогичной конструкции, чем раньше.
Для реализации нашего изобретения мы используем устройства, изображенные на прилагаемом листе
чертежей, на котором: фиг. 1 — вид спереди, на котором сплошными линиями показан наш
усовершенствованный индикатор в его обычном центральном положении, а пунктирными линиями — тот же
индикатор в его соответствующем положении справа и слева от указанного обычного положения.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез некоторых частей, показанных на рис. 1, и иллюстрирует их
рабочие части, описанные ниже. - =Рис. 3 представляет собой боковой поперечный разрез частей, показанных
на рис. 1 и 2.
На рис. 4 показан вид сбоку устройства, которое мы можем использовать в задней части транспортного
средства и разместить таким образом, чтобы оно использовалось совместно с нашими
усовершенствованными устройствами, показанными на рис. 1-3. Для реализации нашего изобретения мы
используем рычаг 2a, который закреплен 60 на валу 3, проходящем через корпус 4, так что нижний конец 8
указанного рычага 2a может быть направлен вниз, от него отходят два выступающих вбок штифта f и g. 65'
Корпус 4 предназначен для поддержки поперечного вала 3 с помощью подшипников 3a, которые закреплены
на верхней стенке 3b указанного корпуса 4, и через указанную верхнюю стенку или крышку 3b выполнен паз
для прохождения через рычаг 8 и 70 концов пружин, описанных ниже.
На валу 3 установлены две спиральные пружины 7 и 7a, причем один из их выступающих концов 75 закреплен
или опирается на подшипники 3a, а другой конец a или a1 пружины 7 или 7a выступает вниз, соприкасаясь с
поперечной балкой 21, на которую она будет давить в свободном состоянии и таким образом будет
зафиксирована 80 в своем нормальном положении.
Крепление пружин 7 и 7a на валу 3 также выполнено таким образом, что отдача этих пружин приводит к тому,
что внешние концы их удлинителей a и aI прижимаются к поперечной балке 21, как указано выше, и в этом
положении они фиксируют рычаг 2a в его нормальном центральном положении, как показано сплошными
линиями на рис. 1, тогда как при перемещении рычага 2a влево или вправо одна из пружин 7 или 7a
приводится в состояние натяжения, в то время как другая остается неактивной и в своем нормальном
положении.
На валу 3 закреплен шкив 995, вокруг которого может проходить трос или цепь 10, чтобы вал 3 мог колебаться
при помощи цепи или троса, закрепленного на ручном рычаге или подобном устройстве, управляемом
оператором 100, который затем может перемещать этот рычаг для желаемого колебания вала 3. Или же
вместо шкива 9 и троса 10 можно использовать любые подходящие рычажные устройства, как это хорошо
известно, для вращения вала 3 и его рычага 2a.
Когда вал 3 совершает колебательные движения, как описано выше, он перемещает вместе с собой рычаг 2a
и, следовательно, нижний конец 8 этого рычага 2a, так что при перемещении влево, как показано на фиг. 1 и 2,
выступающий штифт f переместит удлинение a' пружины 7a в положение, показанное на фиг. 2, в результате
чего пружина 7a будет приведена в состояние натяжения, которое вызовет возврат пружин 10a и o10b.
Пружины 10a и o10b предпочтительно расположены таким образом, чтобы перемещение конца рычага 8
могло происходить за пределами пружин 10a и o10b, таким образом, на мгновение замыкая цепь и вызывая
вспышку света в задней части транспортного средства, и эта вспышка привлечет внимание тех, кто находится
позади транспортного средства, чтобы более четко указать направление. Кроме того, при возвращении по
сигнальной линии 8 это снова вызовет вспышку в задней части автомобиля № 75, что подчеркнет желаемый
сигнал для тех, кто находится позади этого автомобиля.
В качестве альтернативного варианта две стенки лампы 20 могут быть прозрачными, 8i то есть стенка в
задней части лампы может быть прозрачной, как и стенка в передней части лампы, и мы можем установить
наше устройство с одной стороны транспортного средства или в другом положении на нем 85 так, чтобы
индикатор был виден как в задней, так и в передней части указанного транспортного средства, и при такой
установке и использовании индикация с помощью устройства, показанного на фиг. 4 в задней части 90
транспортного средства, может быть исключена.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241006A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 9, 1924. № 23,912/24. 41 Слева: 12 июня 1925 года.
Полная версия принята: октябрь. 15,1 925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования передних тормозов для использования на транспортных средствах.
Я, Джордж Таромас Смит-Кларк, проживающий по адресу: «Гленрой», Уэверли-роуд, Кинилворт, Уорикшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к передним колесным тормозам, в которых тормоз приводится в действие
посредством тросового механизма Боудена, при этом упор для корпуса Боудена установлен на какой-либо
части, которая поворачивается вместе с колесом при повороте руля.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, которое будет эффективно функционировать
и исключать риск обрыва кабелей.
Обычно упор для оболочки расположен на оси вращения колеса или вблизи нее, в результате чего кабель
подвергается обратному изгибу вблизи упора и очень подвержен обрыву.
Согласно данному изобретению, кабель прокладывается вдоль направляющей, установленной на части,
которая вращается вместе с колесом, а упор упирается в эту направляющую на соответствующем расстоянии
от поворотного механизма, чтобы предотвратить локальный изгиб кабеля.
В предпочтительной конструкции имеется обычная анкерная пластина, на которой внизу спереди расположен
выступающий вверх рычаг, приводящий в действие тормоза. К этому рычагу X был прикреплен трос
механизма управления тормозом. Этот кабель удлиняется примерно горизонтально, а затем 36 входит в
зацепление с направляющей, благодаря чему он поворачивается почти под прямым углом, чтобы протянуться
к раме автомобиля.
В одном из способов осуществления изобретения направляющая состоит из свободно вращающегося шкива,
установленного на выступе или кронштейне на анкерной пластине, и этот шкив заключен в корпус. Трос
входит в переднюю часть корпуса и выходит из него сбоку, в результате чего частично обхватывает шкив.
Выходное отверстие 45° из обсадной трубы предпочтительно выполнено в виде короткой трубки и служит
опорой для гибкой обсадной трубы Боудена.
Этот гибкий кожух простирается в сторону рамы автомобиля и постепенно изгибается на 50 градусов в
сторону задней части рамы автомобиля, где он входит в зацепление с другим упором. Таким образом, трос
проходит от педали или подобного устройства вперед, огибая плавный изгиб гибкой оболочки, вокруг
направляющего шкива 55 и далее к тормозному рычагу.
Таким образом, все изгибы очень плавные, но, что более важно, при повороте колеса для управления, вместо
того, чтобы гибкая оболочка 60 скручивалась вокруг упора на корпусе шкива, гибкая оболочка изгибается
почти по всей своей длине, и изгибающая нагрузка на кабель распределяется, а не локализуется, 65 и
предотвращается образование трещин.
Дата: 8 октября 1924 года. Эрик У. Уолфорд, член дипломированного института патентных поверенных,
Хертфорд-стрит, 70 19, Ковентри, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в передних тормозах для использования на транспортных средствах.
Я, ГРОРДЖ ТОМАС СМИТР-КЛЕЙКР, Гиббет-Хилл, Кенилворт, Уорикшир, 75 лет, подданный
Великобритании, из «Шенандоа» (ранее из «Гленрой», Уэверли [Pri/c 1/ -] _...
241,006 Я, проживающий по адресу: Кенилворт, Уорикшир, и настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к передним колесным тормозам, в которых тормоз приводится в действие
посредством тросового механизма Боудена, при этом упор для корпуса Боудена установлен на части, которая
поворачивается вместе с колесом при повороте руля.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, которое будет эффективно работать и
исключать риск обрыва кабелей. Обычно упор для оболочки расположен на оси вращения колеса или вблизи
нее, в результате чего кабель подвергается обратному изгибу вблизи упора и очень подвержен обрыву.
Согласно данному изобретению, на анкерной пластине расположена направляющая, которая поворачивает
кабель в сторону рамы транспортного средства, и упор для оболочки провода, расположенный на некотором
расстоянии от центра изгиба кабеля вокруг направляющей.
. В предпочтительной конструкции, показанной на прилагаемом перспективном изображении, имеется
обычная анкерная пластина 2, на которой внизу спереди расположен выступающий вверх рычаг 3,
приводящий в действие тормоза.
- К этому рычагу прикреплен тросик 4 механизма управления тормозом. Этот кабель проходит примерно
горизонтально назад, а затем входит в направляющую, благодаря чему поворачивается почти под прямым
углом, направляясь к раме автомобиля.
В одном из способов изготовления изобретения направляющая состоит из свободно вращающегося шкива 5,
установленного на выступе или кронштейне 6 на анкерной пластине 2, и этот шкив заключен в корпус 7. Трос
входит в отверстие 8 в передней части корпуса и выходит из него сбоку, в результате чего трос частично
изгибается вокруг шкива 5. Выходное отверстие 9 из оболочки предпочтительно выполнено в виде короткой
трубки и служит опорой для гибкой оболочки Боудена 10, и расположено на некотором расстоянии от центра
изгиба кабеля вокруг направляющего шкива 5. Этот гибкий кожух простирается в сторону рамы транспортного
средства и постепенно изгибается к задней части рамы, где он входит в зацепление с другим упором 11.
Таким образом, трос проходит от педали или подобного устройства вперед, огибая плавный изгиб гибкой
оболочки 10, вокруг направляющего шкива 5 и вперед к тормозному рычагу 3.
Таким образом, все изгибы очень плавные, но, что более важно, поскольку колесо поворачивается для
управления, вместо того, чтобы гибкая оболочка 10 скручивалась вокруг упора 9 на оболочке шкива, она
изгибается почти по всей своей длине, и изгибающая нагрузка на трос распределяется, а не локализуется, и
предотвращаются разрывы. Предпочтительно, чтобы нижняя сторона корпуса 7 имела прорезь, чтобы его
можно было устанавливать и снимать, не отсоединяя кабель 4.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241007A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 11, 1924. Нет, 24, 10/24. 241,007 Фотография слева: 10 июля 1925 года.
Завершено: октябрь. 15, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся питьевых фляг и аналогичных емкостей.
Мы, компания G. & J. W. HtAWSLLjY L1uTED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии по адресу: Карвер-стрит, 73 и 75, город Шеффилд, и ФРЕЙ РЕЙОН ФРОСТ,
подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение
относится к стеклянным флягам для напитков и аналогичным емкостям для хранения жидкостей.
Целью изобретения является создание колбы или подобного изделия, имеющего аккуратный внешний вид,
внешняя поверхность которого легко очищается.
Согласно данному изобретению, на стеклянный корпус колбы или бутылки нанесено тонкое покрытие из
целлулоида или подобного материала, при этом указанный целлулоид или подобный материал в данный
момент находится в жидком или полужидком состоянии. Это покрытие прилипает (или обеспечивается
прилипанием подходящим способом) к колбе или бутылке.
Предпочтительно, в целлулоиде делается удлиненное отверстие 25, чтобы можно было видеть количество
жидкости в колбе, а покрытие может быть любого желаемого цвета.
Дата: 10 октября 1924 года. 30 Р. Ф. ДТ; РУЙ И СЫНОВЬЯ, агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся питьевых фляг и аналогичных емкостей.
Мы, компания G. & J. W. HAWKSLY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии по адресу: Карвер-стрит, 73 и 75, город Шеффилд, и Фрэнк Итон Фрост,
подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к стеклянным бутылкам для напитков и аналогичным емкостям для хранения
жидкостей, в которых емкости покрыты целлулоидом или подобным материалом.
Целью изобретения является создание усовершенствованной колбы или подобного сосуда.
[Цена '11-] В колбах указанного типа на внешней поверхности стеклянного корпуса колбы или бутылки
нанесено тонкое покрытие из целлулоида или подобного материала, причем указанный целлулоид или
подобный материал в это время находится в жидком или полужидком состоянии.
Это покрытие предназначено для прилипания к внешней поверхности колбы или бутылки.
В соответствии с данным изобретением в целлулоиде или подобном материале вырезается продолговатое
отверстие, позволяющее видеть количество жидкости в колбе, а покрытие может быть любого желаемого
цвета.
Мне известно, что ранее предлагалось предусмотреть окошко в колбе с покрытием, но, насколько мне
известно, не предлагалось предусмотреть окошко в емкости, покрытой целлулоидом, или в аналогичной
емкости, по существу подобной описанной. [10] Окошко, подробно описанное и датированное 9 июля 1925
года.
Выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы, агенты,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241008A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
6 л/мин - nI Дата подачи заявки:. окт. 14,-1924,Vo 24,328/24. 441 Завершено слева: 14 октября 1925 г.,
Завершено принято: октябрь. 15, 17 925 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования жаккардовых машин, используемых в сочетании с ткацкими станками, или относящиеся
к ним.
И. Джон Томас Харидаксер из фирмы J. T. Htardaker Limited, расположенной по адресу: Bowling Iron Works,
Bradford, графство Йоркшир (британское гражданство), настоящим заявляет, что суть данного изобретения
заключается в следующем: при производстве жаккардовых тканей для различных целей, поскольку такие
ткани желательно располагать на значительном расстоянии над ткацкими станками, на которых они
установлены, чтобы облегчить работу с шнурами или креплениями, и особенно в связи с широкими ткацкими
станками, требуются ткацкие цеха или помещения значительной высоты. Чтобы избежать этого, я теперь
изобретаю механизм, посредством которого подъемные планки или рычаги жаккардового станка опускаются в
нижнее положение, и мое изобретение заключается в новом расположении указанных устройств и способе их
управления для достижения заявленной цели.
При реализации своего изобретения я изготавливаю подшипники для колеблющегося вала, через который
движение передается на вертикально расположенные направляющие или рычаги машины, таким образом,
чтобы указанный вал располагался как можно ближе к положению или траектории возвратно-поступательного
движения указанных рычагов, и чтобы подшипники, поддерживающие указанный вал, обеспечивали его
плотное соприкосновение с верхними концами торцевой рамы машины.
На двух внешних концах этого колеблющегося вала я закрепляю пару двухрычажных рычагов, один из
которых находится на одном конце вала, а другой — на другом. От каждого из рычагов отхожу
соединительный стержень (на котором он шарнирно закреплен) до штифта на крепежном кронштейне,
который я прикрепляю к вертикальной направляющей 45-й планке механизма. Один из таких соединительных
стержней, его соединительный штифт и крепежный элемент установлены на каждой направляющей планке с
каждой стороны машины. Таким образом, для двух 5(0) механизмов машины требуется четыре таких стержня.
От шпильки, закрепленной на одном из рычагов одного из двух рычагов, я изготавливаю соединительный
стержень, который опускается вниз и соприкасается с шатунным пальцем, установленным на диске или
кривошипе, закрепленном на горизонтальном валу, и соединяется с ним, при этом подшипники этого
горизонтального вала располагаются таким образом, чтобы указанный вал мог быть выдвинут в одну из
сторон ткацкого станка для установки звездочки.
Подшипники вала расположены таким образом, чтобы их можно было легко установить на опоры, на которых
установлен жаккард, в то время как звездочка на конце вала находится в таком положении, что цепь, идущая
от нее, будет захватывать другую звездочку, закрепленную на коленчатом валу ткацкого станка, причем
относительные размеры двух звездочек таковы, что позволяют жаккарду двигаться с желаемой
относительной скоростью по отношению к скорости вращения коленчатого вала, как это хорошо известно. 75
Дата: 13 октября 1924 года, Сэмюэл Хей, агент.
)08 [Цена 17-1 241,008 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования жаккардовых машин, используемых в сочетании с ткацкими станками, или относящиеся
к ним.
Я, Джон Томас Хардакер, из фирмы J. T. Hardaker Limited, расположенной по адресу: Bowling Iron Works,
Брэдфорд, графство Йоркшир (британское гражданство), настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
При производстве жаккардовых тканей для самых разных целей, поскольку такие ткани желательно
располагать на значительном расстоянии над ткацкими станками, на которых они установлены, 5 для
облегчения работы с веревками или креплениями, и особенно в случае широких ткацких станков, ткацкие цеха
или помещения должны иметь значительную высоту.
Моё настоящее изобретение заключается в использовании известной формы механизма, описанной в моей
предыдущей спецификации.
№ 25 980 от 1910 года, для управления подъемными планками или рычагами жаккардового механизма
(механизм которого я сконструировал, как описано ниже, таким образом, чтобы он опускался в как можно
более низкое положение), за исключением того, что... Вместо одной приводной цепи я использую две
приводные цепи, их звездочки и опорные валы, расположенные в описанных ниже относительных положениях
для соединения коленчатого вала ткацкого станка с коленчатым валом, приводящим в действие жаккардовый
механизм. Таким образом, я избегаю необходимости в помещениях высотой 3,5 метра и размещаю рабочие
части ткацкого станка в пределах желаемого ограниченного пространства.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих мое изобретение, на фиг. 1 представлен вид спереди
достаточной части каркаса ткацкого станка и связанных с ним деталей, демонстрирующий применение моего
усовершенствованного механизма.
На рис. 2 представлен вид с торца деталей, показанных на рис. 1.
А обозначает торцевые рамы ткацкого станка, В — верхнюю поперечную балку на этом станке, а В — опоры,
поддерживающие жаккардовый механизм.
При осуществлении моего изобретения я располагаю и формирую подшипники 2, 2a для колеблющегося вала
3, через который движение передается на вертикально работающие стержни, рычаги 4 и 4a, таким образом,
чтобы указанный вал 3, посредством формования деталей, описанных ниже, располагался как можно ближе к
положению или траектории возвратно-поступательного движения указанных рычагов 4 и 4a, таким образом,
подшипники 2, 2a, поддерживающие указанный вал, позволяют разместить его в непосредственной близости
от верхних концов концевых рам 5, 5a машины.
На внешних концах этого вала 3 я закрепляю пару двухрычажных рычагов 6, 6а, один из которых находится на
одном конце вала 3, а другой — на другом конце того же вала. И с каждого конца рычагов 6, 6а я выдвигаю
соединительный стержень 7, который шарнирно закреплен на них и доходит до штифта 70 8 на
соединительном элементе 9, который я креплю к вертикальной направляющей планке 10 грифа 4 или 4а.
Соединительные элементы 10 выполнены достаточно длинными, чтобы достигать концов рычагов 6, что
позволяет приблизить шпильки 8 к их выравниванию, благодаря чему я могу использовать сравнительно
короткие шатуны 7 и, таким образом, расположить вал 3 как можно ближе к верхнему концу машины.
Один шатун 7, его соединительный штифт 8 и крепежный элемент 9 установлены в соединении с каждой
направляющей планкой с каждой стороны машины, таким образом, для двух направляющих 4 и 4a требуется
четыре из 85 указанных шатунов 7, как будет понятно.
От шпильки 11, закрепленной на рычаге 6, я делаю шатун 12, который опускается вниз и соприкасается под
углом 90 с кривошипным пальцем 13, установленным на диске или кривошипе 14, закрепленном на
горизонтальном валу 15. Я располагаю подшипники 16 для этого горизонтального вала 15 таким образом,
чтобы вал 15 мог быть удлинен для приема звездочки 17, которая на нем закреплена.
Подшипники 16 расположены таким образом, чтобы их можно было легко установить на опоры 18, на которых
установлен жаккард, в то время как звездочка 17 на конце вала 15 расположена таким образом, что цепь 15a,
идущая от нее, может захватывать другую звездочку 105 19, закрепленную на горизонтальном валу 20,
поддерживаемом рамой ткацкого станка. На этом валу 20 установлено еще одно зубчатое колесо 21, так что
цепь 22, наматывающая его, может опуститься на 110 и обхватить другое зубчатое колесо 23, закрепленное
на коленчатом валу 24 ткацкого станка.
Относительные размеры указанных звездочек 19 и 23 таковы, что обеспечивают желаемое движение
жаккарда на 241,00° и с желаемой скоростью относительно движения коленчатого вала, как будет понятно
далее.
Расположение цепей, звездочек и валов, поддерживающих эти звездочки, в описанных положениях позволяет
значительно сэкономить полезное пространство по сравнению с расположением указанных устройств в других
условиях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241009.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241009&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241009A
[]
ПАТЕНТ-- - СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 14, 1924, Нет, 24,373/24.
241,009 Завершено: октябрь. 15, 1925.
Полная спецификация. --:
Усовершенствованный метод и устройство для создания фильмов для цветной кинографии.
Я, Дженни Лейде, гражданка Германии, проживающая по адресу: Прехтльгассе 1, Вена 1X, Австрия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и устройству для окрашивания пленок,
используемых для цветной кинографии, причем пленки используются для получения или отображения
последовательно отдельных и различных цветных изображений или фотографий и состоят из одной полосы
пленки, окрашенной в соответствии с двух-, трех- или более цветным методом, и такого типа, в котором
указанная полоса пленки снабжена цветными фильтрами путем печати или окрашивания на той стороне
целлулоидной поверхности, которая не снабжена эмульсией.
Было предложено нанести на целлулоидную обратную сторону пленки растворимый в спирте органический
краситель, но это предложение не увенчалось успехом, поскольку спирт, в котором растворялся краситель,
растворял целлулоид.
Известно также, что для раскрашивания кинофильмов используются печатные валики в сочетании с
прижимными валиками, а в цветной кинографии предлагалось наносить цвета на поверхность целлулоида с
помощью набора валиков, несущих целлулоидные чернила, которые наносятся на целлулоид или
встраиваются в него.
Основная особенность настоящего изобретения заключается в использовании для окрашивания пленочных
полос на стороне, не покрытой сенсибилизированной поверхностью, красящего вещества, растворенного в
целлулоидном растворителе, который также содержит целлулоид в растворе, например, в смеси ацетона и
амилацетата.
Изобретение также заключается в устройстве для реализации только что упомянутой функции с помощью
печатных валиков gPria 11, которые расположены таким образом, что они фактически не соприкасаются с
поверхностью пленочной ленты, а приближаются к ней лишь настолько близко, что краска, прилипшая к
валикам, лишь касается поверхности целлулоида и прилипает к ней исключительно за счет адгезии.
Практически все красящие вещества, растворимые в эфире, могут быть использованы в качестве красящих
веществ.
Тонкого слоя краски, набираемого гладким валиком, который частично погружается в красящий раствор,
вполне достаточно для образования достаточно насыщенного или интенсивного цвета на целлулоидной
поверхности.
Таким образом, для контакта между поверхностью целлулоида и красящим валиком достаточно лишь очень
незначительного контакта, так что тонкий слой жидкости, прилипший к валику 65, не может быть отжат, а
остается на поверхности целлулоида.
— С этой целью в красящую ванну можно добавлять растворенный целлулоид (запонлак), который уже
содержит 70% целлулоида в растворе, благодаря чему вязкость красящей жидкости можно регулировать.
Устройство, схематически показанное в качестве примера на прилагаемом рисунке 75, служит для
раскрашивания отдельных участков пленочного полотна.
В качестве примера показано устройство для двухцветной печати, в котором пленочная лента попеременно
окрашивается, например, оранжево-красным и зелено-голубым цветами.
Пленка проходит от подающего барабана 1 между двумя зубчатыми колесами 2 и 3, причем зубья последних
входят в зацепление с перфорациями пленки и равномерно подают ее вперед.
Между колесами 2 и 3 расположено устройство для окрашивания, состоящее из валика 4, снабженного по
периметру 90 равномерно расположенными выступающими секциями размером с цветное изображение
записи. Например, ширина валика Whig 241,009 составляет около одного дюйма, а выступающие секции по
периметру имеют размер около 3/4 дюйма.
Валик 4 погружается в желоб или емкость 5, заполненную красящей жидкостью, например, оранжево-красным
цветом.