Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3687
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 июля 1924 года. № 16573/24, Полный комплект слева: 23 марта 1925 г.
240,923 W.0 - Завершено. Принято: октябрь. 12, 7 925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции защитных экранов и капотов для использования на транспортных
средствах.
Мы, Аллан Райли, подданный Великобритании, из компании Midland Motor Body Company, Aldbourne Works,
Aldbourne Road, Ковентри, Уорикшир, и Стэнли Райли, подданный Великобритании, из дома 58 по улице
Холихед-роуд, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к экранам и тентам для использования на автомобилях и имеет своей
целью создание простой конструкции складного экрана, который будет открываться и закрываться вместе с
дверью настолько, насколько это необходимо, будет аккуратно заполнять пространство между кузовом и
тентом и будет аккуратно складываться, когда не требуется.
Согласно данному изобретению, крепления вытяжного колпака расположены немного с внутренней стороны
корпуса, а со стороны корпуса (немного снаружи креплений вытяжного колпака) закреплена стойка или
вертикальный шарнир, к которому прикреплены выступающий назад экран и выступающий вперед
вертикально разделенный складной экран, который перекрывает дверь и может перемещаться вместе с ней.
В предпочтительной конструкции капот может быть выполнен из любого подходящего материала, например,
из древесины, используемой для изготовления тележек типа «кейп-код» или аналогичного типа, но вместо
того, чтобы располагать планки капота с внешней стороны кузова, они располагаются немного с внутренней
стороны боковой стенки кузова. Дверца кузова, как обычно, крепится на петлях сзади, и ось петли
предпочтительно находится в пределах толщины стенки кузова, но это не обязательно. Над осью шарнира,
соосно с ней, закреплена стойка или подобная конструкция. К этой колонне или подобной конструкции
прикреплен выступающий назад экран, предпочтительно из стекла, 40 (хотя он может быть и из целлулоида),
и этот экран может быть закреплен на колонне или поворачиваться на ней. На стойке шарнирно закреплена
единая разделительная складная ширма, которая в разложенном состоянии выступает на 45 градусов или за
передний край двери.
Таким образом, эти три экрана простираются от передней кромки двери до задней четверти капота, где кузов
начинает изгибаться, обеспечивая очень большую прозрачную площадь в 50%. Складную переднюю часть
экрана можно сложить (1) и затем повернуть вокруг стойки так, чтобы она прилегала к заднему экрану,
благодаря чему экран аккуратно убирается на 55 градусов за дуги и крепления капота. Таким образом, за
основной балкой тента, когда тент поднят, располагается прозрачная сетка, и край тента может быть
соединен с верхним краем сетки для обеспечения надежной водонепроницаемости, что позволяет создать
очень эффективную форму всепогодного кузова со складными стеклянными экранами.
Дата: 9 июля 1924 года. 0.5 Эрик У. Уолфорд, член дипломированного института патентных поверенных,
Хертфорд-стрит, 19, Ковентри, представитель заявителей. 70 Полная спецификация. --..
Усовершенствования в конструкции защитных экранов и капотов для использования на транспортных
средствах.
Мы, Аллан Райли, подданный Великобритании, из компании Midland Motor Body Company, расположенной по
адресу: Aldbourne Works, Aldbourne Road, Coventry, Warwickshire, и Стэнли Райли, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Holyhead Road, 58, Coventry, Warwickshire, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к экранам и капотам для использования на транспортных средствах и имеет
своей целью создание простой конструкции складного экрана, который открывается и закрывается вместе с
дверью настолько, насколько это необходимо, аккуратно заполняет пространство между кузовом и капотом и
аккуратно убирается, когда не требуется.
Согласно данному изобретению, стойки капота расположены немного с внутренней стороны корпуса, а к
боковой стороне корпуса (немного снаружи креплений капота) прикреплена стойка или вертикальный шарнир,
к которому прикреплены выступающий назад экран и выступающий вперед вертикально разделенный
складной экран, который перекрывает дверь и перемещается вместе с ней.
Прилагаемые чертежи схематически демонстрируют один из способов осуществления изобретения. На
рисунках 1 показан боковой вид части кузова автомобиля, на рисунках 2 и 3 — его план с опущенным капотом
и расположенными в линию лобовыми стеклами на рисунке 2, а на рисунке 3 — частично сложенными.
Одинаковые цифры указывают на одинаковые ссылки на всех рисунках.
В данной конструкции капот 2 выполнен из любого подходящего материала, например, из ткани типа
«кейп-кар» или аналогичного типа, но вместо того, чтобы стойки капота 3 располагались с внешней стороны
боковой части кузова 4, они расположены немного с внутренней стороны. Дверца кузова 5 крепится на петлях
сзади, как обычно, и ось петель 6 предпочтительно находится в пределах толщины боковой стенки кузова, но
это не обязательно. Над осью шарнира, соосно с ней, закреплена стойка 7 или аналогичная. К этой опоре
прикреплен выступающий назад экран 8, предпочтительно из стекла (хотя он может быть и из целлулоида), и
этот экран может быть закреплен на опоре или поворачиваться на ней.
На стойке также шарнирно закреплена единая разделенная складная ширма 9, 10, которая в разложенном
состоянии выступает за передний край двери 5 и открывается вместе с ней. Таким образом, эти три экрана 8,
9 и 10 простираются от передней кромки двери до задней четверти 11 капота, где кузов начинает изгибаться,
обеспечивая очень большую прозрачную площадь.
Складная передняя часть экрана 10 может быть сложена внутрь к экрану 9 60, а затем обе части могут быть
повернуты наружу вокруг стойки 7 до тех пор, пока обе не прилягут к заднему экрану 8 (см. рисунки 2 и 3), так
что весь трехсекционный экран аккуратно убирается за пределы стоек 65 3 и креплений.
Таким образом, прозрачный экран 8 располагается за основной стойкой капота, когда капот поднят, и край 12
капота может обеспечить надежное водонепроницаемое соединение 70 с верхним краем элементов экрана,
что позволяет создать очень эффективную форму всепогодного кабриолета со складными стеклянными
экранами.
При желании, экранные части 9 и 10 также могут быть расположены в виде поперечного заднего экрана
известным способом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240924.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240924&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240924A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 октября 1924 г. Нет, 76,626/24.
Фотография слева: 8 мая 1925 года.
240,924 Завершено: октябрь. 12, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс утилизации отходов. Материалы, полученные в процессе обесцвечивания бумаги при ее
производстве.
Я, Ладислаус Эмануэль Грантон, проживающий по адресу: Панкрас-лейн, 11, улица Королевы Виктории,
Лондон, E.C. 4, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение относится к
производству бумаги.
Хорошо известно, что было выдвинуто множество предложений по удалению чернил из газет, журналов и
тому подобного, но, насколько мне известно, такие предложения не были реализованы в коммерческих
масштабах, вероятно, среди прочих причин, из-за огромных потерь целлюлозы и т. д. при промывке для
удаления частиц сажи. Согласно данному изобретению, я использую такие отходы (которые включают
мелкодисперсную целлюлозу, наполнители, обесцвечивающие вещества и частицы сажи), образующиеся при
обесцвечивании газет, журналов и тому подобного, в сочетании с целлюлозой для производства бумаги очень
хорошего качества, а иногда и с большей рыночной стоимостью, чем бумага, полученная из самой
обесцвеченной целлюлозы. Наилучшая из известных мне на данный момент бумаг — это бумага, полученная
путем смешивания приблизительно 30% отходов с приблизительно 70% сульфитной макулатуры (без
механической целлюлозы) в пересчете на сухое вещество и обработки указанной смеси обычным, хорошо
известным способом для получения бумаги. 36. Учитывая, что сто тонн печатной продукции (содержащей
приблизительно 70% механической целлюлозы и 30% сульфитной целлюлозы) при обесцвечивании любым из
известных способов дают, скажем, 65 тонн обесцвеченной целлюлозы и 36 тонн отходов в пересчете на сухое
вещество, эти отходы составляют приблизительно 1% механической целлюлозы, 45% наполнителей и
обесцвечивающих агентов и 5% технического углерода.
46 Эти потери до сих пор игнорировались, что также делало процесс удаления чернил невыгодным.
Таким образом, станет ясно, что если в соответствии с моим изобретением такие отходы будут использованы
с пользой, то обесцвечивание газет и т. д. (при условии обеспечения удовлетворительного обесцвечивания)
станет коммерчески успешным делом. Таким образом, с помощью моего изобретения я могу производить
бумажную продукцию, используя отходы, составляющие от 5 процентов.
вверх, что происходит в процессе обесцвечивания, причем такая бумажная продукция включает в себя даже
частицы сажи из обесцвеченной целлюлозы. Предпочтительно, целлюлозу или бумагу окрашивают
подходящими красящими веществами и обрабатывают любым из способов, хорошо известных в бумажном
производстве.
Дата: 10 июля 1924 года.
- DICKER & POLLAK, - Сертифицированные патентные агенты, 20-23, Холборн, Лондон, E.C. 1, - Агенты
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ утилизации отходов, образующихся при обесцвечивании бумаги, в процессе ее производства.
Я, Ладислаус Эйфануэль Грантон, проживающий по адресу: 11 Paneras Leno Queen Victoria Street, London,
E.C. 4, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству бумаги, пригодной для обертывания, листовок, билетов и
аналогичных целей, где абсолютно белая бумага не требуется.
Было предложено множество методов удаления чернил из газет, журналов и подобных изданий, но, насколько
мне известно, такие методы фактически не применялись на практике, вероятно, потому что, помимо прочих
причин, потери целлюлозы и т. д. при удалении частиц чернил из целлюлозы путем промывки настолько
велики, что количество удаленной целлюлозы недостаточно для того, чтобы сделать процесс удаления
чернил прибыльным.
Вода, выходящая из барабана или другого моечного устройства, содержит мелкие частицы бумажной массы,
количество частиц чернил, отделенных от массы, наполнители, первоначально содержавшиеся в бумаге,
смолистые вещества и другие примеси. Большую часть этих частиц можно собрать в отстойниках или с
помощью так называемых «сборных устройств», которые обычно представляют собой большой валик,
покрытый войлоком, помещенный в полукруглый сосуд. В последнем случае целлюлоза, смешанная с
частицами чернил и т. д., собирается на войлоке и удаляется с него с помощью скребков. Предположим, что
сто тонн печатной продукции (содержащей приблизительно 70 процентов...)
При использовании целлюлозы, полученной механическим способом (30% механической целлюлозы и 30%
сульфитной целлюлозы), для обесцвечивания любым из известных способов получается, скажем, 65 тонн
обесцвеченной целлюлозы и 35 тонн отходов. В пересчете на сухое вещество эти отходы составляют
приблизительно 50% механической целлюлозы, 45% наполнителей и обесцвечивающих агентов и 5% других
материалов, включая сажу.
Насколько мне известно, указанные выше потери до настоящего времени игнорировались и не
использовались ни для каких полезных целей.
В ходе экспериментов было установлено, что в сочетании с целлюлозой можно получить бумагу, пригодную
для различных целей и производимую с относительно низкими затратами.
Бумага, описанная в данном изобретении, производится известным способом из тесной смеси отходов,
полученных из воды, используемой для промывки обесцвеченной печатной продукции, с целлюлозой, которая
может представлять собой сульфитную целлюлозу, сульфитную макулатуру в виде целлюлозы или
механическую целлюлозу, или их смеси.
Вид используемой целлюлозы зависит от того, для чего будет использоваться полученная бумага. Таким
образом, в случае сульфитной целлюлозы или сульфитной макулатуры в виде целлюлозы, в результате
получается прочная бумага, которую можно использовать в ее естественном цвете или отбелить, например,
каолином, или окрасить красящими веществами в качестве упаковочной бумаги, оберточной бумаги для книг
или журналов и для множества других целей. Таким образом, при смешивании 70-75% отходов с сульфитной
макулатурой (без механической целлюлозы), причем обе пропорции рассчитываются от сухого вещества,
получается именно такая бумага. С другой стороны, если используется большая доля механической
целлюлозы, полученный продукт будет служить лишь дешевой бумагой для печати листовок, билетов и т. д.,
или для других целей, где прочность не является первостепенной задачей.
Желаемая доля отходов (которая может достигать 60 процентов) добавляется в дробилку или измельчитель
(обычно используемый в производстве бумаги), содержащий необходимую долю целлюлозы или макулатуры,
измельченной до состояния пульпы, и перемешивается до получения однородной массы. В смесь также
можно добавлять и смешивать такие вещества, как каучуковый латекс, для повышения прочности или
гибкости конечного продукта, а также, при желании или необходимости, красители и/или отбеливающие
вещества, такие как отбеливающий порошок или перекиси.
Полученная смесь затем готова к использованию в бумагоделательной машине и превращается в бумагу
обычным, хорошо известным способом. Было установлено, что смесь 30 процентов отходов и 70 процентов
обычной макулатуры, измельченной до состояния целлюлозы, независимо от того, является ли она чисто
сульфитной или сульфитной и механической макулатурой, позволяет получить бумагу вполне
удовлетворительного и однородного вида, которую легко получить в светлых оттенках.
Если полученный продукт содержит определенный процент отходов, это количество существенно не влияет
на прочность бумаги, и хотя производство цветной бумаги значительно удешевляется, это не оказывает
негативного влияния на ее коммерческое использование.
Хотя можно было бы добавить достаточное количество каолина или другого белого наполнителя 120, чтобы
придать полученной бумаге белый вид, это невозможно сделать без существенного снижения качества
продукта, который стал бы практически бесполезным. 125 Целесообразно использовать процесс
обесцвечивания, при котором частицы чернил максимально измельчаются, поскольку в этом случае
мельчайшие частицы не «придают» получаемой бумаге слишком большое значение. (130)
3. Способ производства бумаги, заключающийся в тщательном смешивании отходов, полученных из воды,
используемой для промывки обесцвеченной печатной продукции, с целлюлозой, добавлении, при
необходимости, укрепляющих, красящих или отбеливающих веществ или нескольких из них, а затем
превращении смеси в бумагу известным способом. 40
Соседние файлы в папке патенты